ОТЗЫВЫ о безвизовом транзите через Китай. Личный ОПЫТ

[nsktravel]

Стикер не налепили, поставили печать. Меньше 24 часов, как и положено мультистопу.

[tabak]

Стикер не налепили, поставили печать.

Что в штампе указано? Количество часов безвиза, 24 или 240? Можно фоточку штампа если не секретно))
Или такой, просто печать о прохождении границы?

ОТЗЫВЫ о безвизовом транзите через Китай. Личный ОПЫТ

[nsktravel]

В штампе дата 29.12.2024, т.е. 24 часа

[Ardan]

Расскажу про наш случай. 3 декабря прилетели в Пекин, получили 24 часовой транзит, он был тогда справа, вышли получили багаж, пошли на стойку Южных китайцев , зарегистрировались до Денпасара , багаж сдали тоже до Ленпасара. Рейс был Пекин - Шанхая- Денпасар. Все прошло штатно. Обратно 25 декабря вылетели из Макао восточными китайцами, прилетели и пошли на 24 часовой транзит. Его перенесли слева от погранцов. Заполнили карточки, они увидели рейс С7 и нам говорят, идите сразу на второй этаж, мы вас не выпустим. А как багаж? Перегрузим. На показали мальчика, пошли за ним. Он нам выдал новые посадочные и отправил на контроль. После контроля нас догоняет и говорит нам у вас на С7 оформлен только 1 багаж, вам надо доплатить. Так как в рейсе из Макао был включен багаж в оба билета, мы ручную кладь чемодан тоже сдали в багаж. На С7 был только 1 чемодан багаж , и мы должны были выйти , 1 чемодан сдать в багаж, а второй чемодан 10 кг взять в салон. Мы начали говорить, что у нас нет денег, после долгих препирательств с представителем С7 , он сказал все решите на гейте. Я начала общаться с С7 по чату, багаж на минуточку стоит 11060 рублей. С7 в чате тоже начал требовать оплаты багажа. Я им написала, что у меня 2 багажные бирки на посадочных от предыдущего рейса и если в Новосибирске вы мне не выдадите багаж, у вас будут проблемы и закрыла общение. Подходим к гейту, подходим к представителю авиакомпании, она китаянка, она 2 раза нас выслушала и говорит, ок, все хорошо, на вопрос , где наш багаж, она в самолете. В новосибирске получили оба наших чемодана. С7 со своим сквозим багаж через Пекин перегибает палку, лучше бы не сквозил.

[snooze]

Свежий опыт транзита в Шанхае - 30.12 терминал 1.
Отдельных будок для транзита больше нет, надо идти на обычный паспортный контроль. Отдельных анкет тоже нет, надо заполнять стандартную. Посмотрели бронь билетов и отеля и поставили штамп на 10 дней. Вопросов не задавали (штампов Турции у меня не было).
Транзит был Бангкок - Шанхай - Ханой. Рейс из Бангкока - Shanghai Airlines. Сотрудник на регистрации про транзит не знал, позвал старшего, тот был в теме. В итоге все без проблем.

[MindStorm]

28 декабря летел из Пусана (Корея) в Москву China Eastern со стыковкой в Шанхае. Первый рейс прибывал в Шанхай в 19 по местному времени, второй рейс отправлялся в 11:40 на следующий день, 29 декабря.
Забронировал отель на случай, если выпустят. В итоге выпустили. После приземления первого рейса пошел на паспортный контроль, предварительно заполнив миграционную карту для временных посетителей (та, которая более квадратная, бело-синяя). На паспортном контроле попросили следующий билет, после чего налепили в паспорт стикер на 24 часа.
Но был нюанс (связанный не с пограничниками в Китае, а с АК, поэтому дальше можно не читать).
Когда регистрировался в Корее, девочка на стойке сказала, что регистрирует меня только на первый рейс маршрута, так как следующий рейс у меня в другой день. При этом мне придется пройти паспортный контроль, забрать багаж и потом уже зарегистрироваться на мой второй рейс. Для меня это было неожиданно, так как до этого меня всегда регистрировали сразу на все рейсы маршрута, а багаж регистрировали до конечной точки. Я еще раз уточнил, точно ли всё правильно, ведь у меня билеты одной авиакомпанией (потом уже я еще специально проверил, что оба рейса под одним номером бронирования, то есть это единый билет), она сказала, что вот так. На моё возражение про отсуствие у меня визы она сказала, что всё нормально, виза не нужна. Ну раз уж АК уверена, что меня не отправят назад, я спорить не стал :)
Может, кто-то знает, что произошло? У меня однажды была стыковка в Пекине почти 24 часа, и даже в том случае меня зарегистрировали "насквозь". Тогда я летел Air China.
Это какая-то фишка Шанхая или China Eastern?

[jenik55]

Только что прилетели с Иркутска в Пекин Дасин. Дальше летим в Хошимин, через Ханчжоу. Укладываемся в 24 часа. Кто летит, обратите внимание что стойка с бланками для транзита слева, в самом конце, прямо около сотрудника. Пришли, на стойках никого не было, пока заполняли пришла одна девушка. Подошел, дал паспорт, посадочный с Иркутска и распечатку маршрутных квитанций дальше до Хошимина. Сняли отпечатки и вклеили стикер на 240 часов. Всё заняло 5 минут, дольше шли от телетрапа до пограничников :)

[Vell_28]

Интересно получается, мультистоп менее 24 часов, но вклейка 240 часов

[tabak]

Очень интересно. jenik55, можно фото стикера, а обратно тем же маршрутом летите ( SGN - HGH - PKX ) ?

[jenik55]

tabak, обратно также.

[tabak]

обратно также

если не сложно, покажете что вклеят вам в Ханчжоу на обратном.
Непонятная ситуация, то ли сотрудник (аппарат)затупил, то ли у оптимистов (и всех остальных)) появился шанс.

[John]

tabak, шанс он как был 100%, так и остался. :)
Да уже и испытали на себе энтузиасты и смельчаки. И из РФ успешно выпустились, и мультистоп 240 получили и за 4 дня добрались.
Сюда вот только они не пишут, увы.

[GTV]

3 января, транзит через Шанхай на Пхукет. Остановка на 3 дня. Все гладко.

Отпечатки сдали в астомате (хотя тем, кто не сдал - отсканировал сразу пограничник, просто времени больше занимает). Бланки выдает человек в форме перед очередью к погранцам. Свободно не лежат. Некоторых погранцв отправляли переписывать почему-то.

Далее - теперь нет никаких отдельных окон для 144/24, все в обычную очередь вместе со всеми. Там проверяют отпечатки (если в автомате сдал - то к вашему паспорту в системе они автоматом уже прикреплены, погранец просто проверят - ваши или нет, просит одну руку приложить). Попросил билеты на вылет, долго изучал. Вообще все долго - то комп виснет, то чего-то вводит там. Вклеил пермит - и гуляй. От выхода из самолета до получения багажа - почти полтора часа на все. Пока дойти, пока заполнить бланки, пока очередь.

[Yarkolp]

4 января, Ченду, 9 часов дневной пересадки. Забронили отель от Сычуаней, но планировали погулять. На развилке в аэропорту потеряли время, консультируясь с сотрудником на тему того, куда нам идти; он позвонил старшему, который якобы заявил, что 9 часов это очень мало и никуда не ходите. Мы всё же пошли на arrival, где уже собралось немного наших соотечественников. В итоге раз два и готово.
Но интереснее другое. Ехала там семья: пара в возрасте и двое молодых. И вот на вопросы китайцев молодой парень честно сообщает: нас четверо, пересадка 8 часов, брони отеля нет, хотим просто погулять, куда именно - еще не знаем. Блин, думаю я, ну как так можно... И что бы вы думали? Их выпустили!

[sasha69]

Опыт транзита 240 часов с более, чем одним городом в Китае.
Прилет Красноярск - Пекин 03.01.2025. На стойке регистрации сотрудница проверила билеты дальше, позвонила кому-то, уточнив, можно ли так лететь, пропустила.
На влете в Пекин вопросов не задавали, проверили брони отелей, билеты до 3 страны, шлепнули наклейку 240.
Три дня в Пекине, далее 05.01.2025 рейс Пекин-Пномпень с тех. остановкой в Чжаотуне и пересадкой длительностью 9 часов в Куньмине.
Вылет 06.01.2025 из Куньмина в 3 страну. На паспортном контроле вопросов не задавали, итого 3 города в Китае и чуть более 3 суток в стране. Билеты куплены отдельными сегментами, до Китая - а/к Россия, по Китаю и на вылет из него - а/к China Eastern.

Это опыт девушки которая отчиталась в телеграмм

[eeesssnsk]

Поделюсь опытом транзита при двух билетах разных авиакомпаний.

26 декабря Новосибирск-Пекин (S7) – прилёт 5.10
26 декабря Пекин – Сингапур (Singapore Airlines) вылет 9.25
Оба рейса – аэропорт Дасин.

Перед стыковкой долго пытался выяснить вопрос в форумах – нужно ли выходить в город (получать пермит на 24/240 часов) и идти на регистрацию Singapore Airlines? Получал разные ответы. В итоге вроде меня успокоили, что «есть служба транзита, которая решит все мои вопросы без выхода в город».

Реальность оказалась суровее.
Новый аэропорт Пекина Дасин Beijing Daxing (PKX)

[Olgenia202]

Транзит короткий PKX/PKX разными а/к и транзит короткий PEK/PKX со сменой аэропорта

Прилетели в аэропорт Дасин (PKX) из Новосибирска S7 28.12 в 5:10 утра. Следующий рейс из этого же аэропорта в Сингапур сингапурскими а/л в 9:25. Багаж до Пекина. Сразу зашли в в дверь слева по коридору в Трансфер, показали парню за стойкой багажные бирки с S7 и билеты до Сингапура сингапурские а/л, нас развернули и
отправили на паспортный контроль и затем забирать чемоданы. Для того чтобы забрать чемоданы, нам необходимо получить Temporary entry Permint, которое выдают слева от всех окошек паспортного контроля. Там уже в приличной очереди стояли пассажиры с нашего рейса, заполняем более квадратные карточки с надписью arrival card for temporary entry foreigners на синем фоне (длинные не берем, они для тех у кого есть виза), а так же прихватили карточки с собой на обратный путь, чтобы не тратить время на заполнение. Запаситесь ручками! Стояли часа 1,5-2, работало 2 окна, на каждого пассажира уходило минут по 10. Показали билеты в Сингапур, ничего больше не спрашивали.
В итоге вклеили 240 часов для того чтобы забрать чемодан и пересесть на следующий рейс, не выходя из этого аэропорта!

Прилетели из Сингапура в аэропорт Пекина Шоуду ( PEK) 7 января в 22:45 следующий вылет в Новосибирск S7 из аэропорта Дасин (PKX) 8 января в 6:05, естественно боялись не успеть))
Пошли на паспортный контроль по указателям легко нашли Temporary Entry Permit, он оказался отдельно от всех окошек за углом (девочка помощница показала куда пройти). В окошке один сотрудник, очереди нет. Показали билеты до Новосибирска и заранее заполненные карточки arrival card for temporary entry foreigners, ничего не спрашивали, вклеили разрешение на 24 часа. Возвращаемся из-за угла на общий паспортный контроль, народу мало, проходим быстро без вопросов (хотя куча турецких штампов) едем на поезде за чемоданами и выходим из аэропорта по указателям такси. Там подходим к девочке в жилетке, она отправила нас к первому стоявшему в очереди автомобилю такси, показываем заготовленный скрин с названием аэропорта Дасин на китайском, таксист с помощью переводчика в телефоне переспросил, всё ок, едем. Ехали около часа, счетчик намотал 630 юаней, карту union pay не принял, оплатили наличными юанями. В 00:40 были в аэропорту Дасин.

[Jaya604]

Ура, товарищи!) перелет из Шереметьево до Пномпеня через Пекин (pkx ) и Гуанчжоу с 2 длинными пересадками (мультистоп 25 часов) в процессе)
Дали сразу 3 посадочных до Пномпеня, багаж полетит сразу в Пномпень, спросили обратные билеты из Камбоджи зачем-то, спросили про бронь отелей, но не проверяли. А Сначала спросили есть ли виза в Китай и Камбоджу, я говорю в Китай же нам не нужна, мы транзитом, а в Камбодже по приезду, так что все ок)
а/к china southern airlines.
На регистрации за 2,5 часа не было народа от слова совсем, прошли все быстро. Перед входом на погран контроль спросили сколько денег с собой везем… как-то так!)

[katy210]

Прилетели в пекин 5 января, в 6 утра, вечером вылет в Бангкок в 20.15. Пошли на стойку выдачи виз, точнее разрешений, сидели 2 девушки, очередь небольшая, но очень долго, дали разрешение на 10 дней, мы предоставили лишь посадочные, никакого маршрута, отелей и прочего. В самом аэропорту что на прохождение границы, что обратно, очередей нет, но сами работники все делают очень долго

[Manon]

Летели из Манилы в Гуанчжоу и дальше в Москву через 2 дня. Бестолковый мальчик на транзитной стойке налепил сначала стикер на 24 часа (посмотрев билеты в Москву и покивав на мое the day after tomorrow). Хорошо, что я вовремя заметила и вернулась, и хорошо, что он паспорт не порвал, отклеивая старый стикер, чтобы прилепить новый на 240 часов. Будьте бдительны и проверяйте паспорта, не отходя от кассы :)
Да, и имейте в виду, что в Гуанчжоу очередь к стойке по электронным талонам.

[Allion 2002]

Талон надо взять в автомате как у нас?

[NickolasDV]

Небольшой отзыв о мультистопе Бангкок-Куньмин-Пекин-Владивосток. Рейсы до Пекина были на China Eastern,дальше Аврора. В Бангкоке посмотрели маршрутные квитанции,билет во Владивосток, всё сфотали и дали два посадочных. Прилетели в Куньмин,никого нет,взяли бумажку arrival for temporary foreigners,заполнили и пошли на погранцов,те сначала ничего не поняли,кого-то позвали,пришел видимо старший,все им объяснил и те шлепнули штамп аж на 240 часов! Хотя у нас все укладывалось в 24 часа. Заметил,что на стойке у них информации про 24 часа не было, только про 240. И все время хотели, чтобы мы в анкете заполнили отель в котором будем жить,мы им показали посадочный,что через три часа следущий самолет и билет сразу до Владивостока,и те отстали. По времени все заняло примерно полтора часа,от прилета до ожидания возле гейта следующего рейса. Полетели дальше в Пекин,получили там билеты во Владивосток и улетели. Пограничник в Пекине,судя по лицу, ооооочень удивился штампу на 10 дней)

[John]

С разрешения автора размещаю опыт "чистого" и успешного эксперимента мультистопа 240 часов через три города. Без "страховочной" визы в кармане.

[John]

Вторая часть маршрута:

[blackat]

Транзит Москва - Шанхай- Бангкок. 16/01

Для экономии времени микросовет: не тратьте его ни в автомате по снятию отпечатков ни в толпе заполняющих бланки (мы в автомате кучу времени в очереди потратили+ анкету не ту заполнили, так что у нас было двойное бинго). Вполне можете взять и заполнить совсем не тот , что нужно. Идите сразу на пограничников. Там все и заполните - пограничник в очереди даст вам бланк для заполнения, стойка для заполнения есть перед контролем(на безвизовый транзит бланк формата примерно А5), там и отпечатки снимут быстрее. у нас транзит на 4 дня. билеты + бронь отеля в печатном виде. транзит 10 дней вклеили. с нашего рейса много народу на 3-5 часов выходило - проблем не было - всех выпустили.

[jenik55]

tabak, обратно летели 17.01.2025 SGN-HGH-PKX мультистоп 21 час, во время первоначального въезда в PKX (ещё 3 января прихватил на стойке 3 бланка пустых на обратную дорогу :) заполнил их спокойно за это время). На стойке регистрации в SGN девочка прям достала заламинированную бумажку с QR-кодом на сайт иммиграционной службы https://zj.singlewindow.cn/nia/temporory где надо было онлайн заполнить этот Arrival card for temporary entry foreigners. Я показал бумажные - она помотала головой и типа только электронные. Заполняется за 3 минуты, выдается QR-код, заскриншотить обязательно. При входе к пограничникам в HGH стоят штук 5 автоматов, показал ему сгенерированный QR-код - мне напечаталась карточка. Обязательно ручкой расписаться. Пограничнику показал паспорт, карточку и билеты до Пекина и из Пекина до Иркутска. В Пекине была бронь отеля(пересадка длинная, поспать), бронь не нужна им. Собрались 3 человека, отфотали паспорт, посовещались. Поставили штамп, но только на 24 часа. По времени на семью из 3 человек ушло минут 10.

Интересно, что в Пекине заполняешь руками бланк и тебе печатают красивый стрикер, а в Ханчжоу заполняешь электронно бланк, а в паспорт пограничники вписывают руками, но это так...лирика )

[tabak]

в SGN девочка прям достала заламинированную бумажку с QR-кодом на сайт иммиграционной службы

полезная информация. Будем из SGN вылетать в мае. Что за авиакомпания была? Куарь своим телефоном сканировали или заполняли с их девайса?

[karpagen]

Так как мало инфы и отзывов именно по маршруту Гуанчжоу Гонконг поделюсь опытом:
Была поездка с перелётом Москва - Гуанчжоу - Москва и с заездом в Гонконг,
в конце ноября 2024г. Делали визу только для обратного въезда в Китай из Гонконга, а сначала, чтобы добраться до Гонконга из Гуанчжоу воспользовались безвизовым транзитом. Прилетели в Гуанчжоу и через 2 дня должны были ехать в Гонконг на поезде через west Kowloon, безвизовый транзит 144 часа получили без лишних вопросов и проблем, очереди тоже не было, вопросов на таможне тоже. Так что на поезде можно ехать без визы из Гуанчжоу в Гонконг! Были забронированы билеты на поезд, их и показали погранцам.
Дальше через неделю выехали из Гонконга в Макао, и обратно в Китай в Жухай, через Cotai Frontier Post, до него едут автобусы из Макао. Тут у пограничников в Китае возникли вопросы, они позвали главного, который отвёл нас в зону ожидания (читай отстойник) и мы ждали минут 15 какого-то запроса после чего пропустили по визе.
При вылете из Китая тоже на таможне минут 5 ждали какой-то проверки, видимо их смутила схема с безвизовым транзитом, а потом с въездом по визе, возможно из-за того, что в Гонконге не поставили печати в паспорта. Но в целом все получилось и выезжать в Гонконг в том числе на поезде по безвизовому транзиту можно!

[wizard-traveler]

Отдаю должное форуму и делюсь положительным опытом посещения Китая в рамках безвизового транзита дважды в течение одной поездки.

Первый въезд в Китай был из Москвы в Шанхай с последующим вылетом через три дня в Хошимин. Ехали компанией друзей. Отдельных стоек для оформления транзита в Шанхае больше нет (что поначалу несколько смутило), необходимо сразу идти на пограничный контроль. Пограничник посмотрел билеты на самолёт в третью страну, взял отпечатки пальцев, поинтересовался, определились ли мы с отелем в Шанхае (удовлетворился односложным ответом, имеющуюся бронь с букинга не смотрел), вклеил в паспорта стикеры со сведениями о транзите (240 часов), впустил в Китай (выпустил из зоны контроля), попросил немного подождать в сторонке, вызвал второго офицера, который после недолгого совещания с первым пожелал нам хорошего времяпровождения в Китае. Нужно отметить, что наши паспорта были совершенно чистые, поскольку в предыдущих (тоже действующих) было слишком много турецких штампов, а также штампы, свидетельствующие о посещении Сирии, Ливана и Ирака. При подготовке к поездке в Китай решили указанные паспорта не использовать, чтоб не смущать китайских пограничников. Незадолго до этого знакомому отказали в безвизовом транзите через Китай из-за значительного количества турецких штампов в паспорте, повторять его опыт не хотелось.

Второй въезд в Китай был из Хошимина в Гуанчжоу с последующим вылетом через три дня в Москву. В этом случае пришлось идти сначала на предварительное собеседование (указатель 24/240). Выдали талончик с номером очереди (один на компанию), который не пригодился, поскольку по факту очередь была "живой", пришлось подождать около получаса. Уполномоченный сотрудник проверил у всех сразу билеты в третью страну, посмотрел бронь отеля в Гуанчжоу (неоплаченную), вклеил в паспорта стикеры (240 часов) и направил к пограничнику. Последний вопросов не задавал, взял отпечатки пальцев и впустил в страну.

[mirvovsemmire]

На пути туда: Москва-Пекин-Шанхай-Малайзия, вышли в Пекине на 9-10 часов, все было буднично.
Недавно летим обратно HongKong Airlines Бангкок-Гонконг-Шанхай-Гуанчжоу, в Бангкоке сначала отказались сажать, это было что-то, мы подняли бучу. Отказывали из-за 2 остановок. Притом не церемонятся, не дадим билет и точка. Меня это дико удивило, они убеждали нас, что должна дать только 1 остановка на территории Китая.

П.П.с. Я была не права, мы на территории Китая 24 часа и 5 минут.

[Allion 2002]

Интересно, вам удалось убедить их и сесть в самолет?

[mirvovsemmire]

Allion 2002, если вы мне, то да.
Вообще, мы в такую ситуацию попали тоже из-за отмены авиакомпанией плеча Пекин-Москва в билете Шанхай-Пекин-Москва. Поменяли на Шанхай-Гуанчжоу-Москва. А надо же еще обменять билет чтобы уложиться в 24 часа. Цены не маленькие, китайский Новый год, все путешествуют.
Я Рада, что впустили. Мы тоже не правы, конечно.

[OlgaNSK]

mirvovsemmire,

Добрый день!
Подскажите причину отказа садить на рейс в Бангкоке?
В Китае есть же мультистоп 24 часа, их это не убедило? Вы же по сути укладывались.
Ранее читала что со стороны России так же могут не посадить на рейс

[senator]

Подскажите причину отказа садить на рейс в Бангкоке?

а прчитать написанное никак?

Отказывали из-за 2 остановок.

[OlgaNSK]

senator,

В Бангкоке не убедило правило мультистопа 24 часа при внутренних перелетах?

[makus]

В Бангкоке не убедило правило мультистопа 24 часа при внутренних перелетах?

Вы несколько сообщений выше на этой странице можете прочитать? Время транзита было 24:05

[Seniorsino]

Вы же по сути укладывались.

Нет. Если это было до 17 декабря 2024 г., то это противоречило правилам безвизового транзита. Даже при превышении при мультистопе на 1 минуту по билетам а/к не имела права сажать на рейс. Ещё раз: не "имела право не сажать", а именно "не имела права допускать" к полёту.

Если это было в первые дни-недели после 17 декабря, когда а/к и сотрудники на регистрации ещё не получили внятных разъяснений, то это была серая зона: никто толком не знал как поступать. Информация с мест разнилась.
Наконец, если это произошло с ближайшие к дате написания поста дни уже в 10-х числах января, то это явное незнание сотрудниками правил и то, что на этом форуме называют "визовым кретинизмом".

mirvovsemmire, напишите в какую точно дату это происходило, это важно. В моём субъективном понимании, Вы на рейс попали исключительно потому, что пробились, доказывая в адрес а/к, что "это вы такие-пересякие сами же отменили свой рейс, который (по старым правилам) под правила безвизового транзита попадал!".

Ранее читала что со стороны России так же могут не посадить на рейс

Это голословное утверждение и априори беспочвенное наведение паники. Произойти может что угодно и где угодно. Если Вы попадаете под правила, которые с недавнего времени очень либеральны, то с огромной долей вероятности благополучно улетите. % на дебилизм/кретинизм/субъективизм сотрудников в международных перевозках есть всегда. Но он мал.

[OlgaNSK]

Seniorsino,

Спасибо за внятное объяснение!!
Действительно все очень запутано:)

В данном случае уже в Бангкоке просчитывали время прибытия в Китае с пересадками, я правильно понимаю?

[Seniorsino]

В данном случае уже в Бангкоке просчитывали время прибытия в Китае с пересадками, я правильно понимаю?

Пребывания.

А что его "просчитывать"? Прибытие в Китай (по билету), допустим, в 20:15. А вылет в 20:20 следующих суток. Вот и всё. Время вылета промежуточного внутреннего рейса где-то в промежутке и большого значения не имеет, главное, чтоб не был впритык. Под 24-часовой транзит по старым правилам пассажир не попадал.

Сейчас ставят стикер/штамп со дня прибытия с пребыванием до следующего и к подсчёту часов это отношения уже не имеет. Просто смотрят по билетам. Вылет из страны "завтра" - получай условные 24 часа (двое суток). Вылет "послезавтра": условные 240 часов (полные 10 дней). Таково summary описанного в последние недели три опыта.

[abrramova]

Всем привет!

Делюсь опытом двух пересадок через Китай:

1. Спойлер: все прошло ОК.
осень 2023 г
Москва SVO - Пекин Дасин (PEK), пересадка 10 часов без смены авикомпании - Токио (TKY)

Преспокойно вышли из самолета, показали пограничнику бронь отеля на две ночи, т.к. прилетели в 7 утра и улетали в 17, сказали, что хотим просто выспаться и нам вклеили визу на 144 часа. На всё про всё ушло не больше 40 минут. Никаких сложностей.

2. Спойлер: все прошло НЕ ОК.
январь 2025 г
Москва SVO - Гуанчжоу Баюнь, пересадка 5 часов со сменой авиа и повторной регистрацией багажа - Куала-Лумпур, транзит 3 часа - Бангкок (даже не спрашивайте, почему так вышло)

После выхода в Гуанчжоу достаточно быстро дошли до паспортного контроля, в окошке нас развернули, отправив в зону оформления транзитной визы.
(При этом до поездки я, разумеется, искала инфо относительно визы именно в Гуанчжоу на такую короткую пересадку. Надежда на легкий исход без жертв была, тем более что наша причина выхода из транзитной зоны была, по-моему, очевидна.)
Встали в очередь по талонам, мы были 61ые, ожидание около часа, пока один из двух!! пограничников нас не примет.
Наблюдаю, что людям с похожей на нашу ситуацией, отказывают в визах. При этом персонал говорит только по-китайски, даже простой и медленный англ не понимают.

В итоге нашли особо ответственного и совестливого сотрудника China Southern Airlines (мы прилетели Аэрофлотом, улетали Malaysian Air, т.е. к нашим авиа она отношения не имела никакого), которая хотя бы чуток понимала английский. Этот подарок судьбы в виде маленькой китаяночки быстро собрал у нас паспорта, багажные бирки, попросил показать фото чемоданов, дать коды к ним и убежал, сказав что все будет ОК.
Т.к. иного выхода и, в общем-то, времени не оставалось, пришлось просто ей довериться и ждать))

За 2 часа до рейса девушка прибежала и объяснила, что багаж сотрудники аэропорта забрали сами и помогли зарегистрировать на следующий рейс. Что визу нам не выдали, потому что пересадка была слишком короткой, т.е. меньше 10 часов. И что сейчас мы идем в минибас, который отвезет нас из 2го в 1ый терминал, где нам выдадут посадочные на следующие два рейса и новые багажные бирки. Так и случилось, мы выдохнули.

Багаж в итоге успешно долетел до Бангкока, мы тоже)

Вывод
Чтобы летать через Китай в третьи страны без нервов, я в следующий раз выбрала бы длительную пересадку на сутки-двое через крупный аэропорт с хорошей статистикой по получениям виз (например, Пекин). Заодно можно передохнуть и без спешки посмотреть\погулять по городу. Потому что, к сожалению, китайский святой рандом никто не отменял.

[makus]

Чтобы летать через Китай в третьи страны без нервов, я в следующий раз выбрала бы длительную пересадку на сутки-двое

Или полет по единому билету одной а/к через а/п, где перегруз багажа проходит без вашего участия силами самой а/к, а вы сразу идете на транзит в зал вылета следующим рейсом без заморочки с безвизовым транзитом.

[John]

После выхода в Гуанчжоу достаточно быстро дошли до паспортного контроля,

в этом и состояла ваша ошибка. Идти надо было не на границу и не на безвиз 240, а на стойку International Transfer, там бы сразу оформили перегруз багажа и всё прошло бы по той же схеме, что организовала девушка из CSAIR, но без потери времени.

[Лайонел]

Опробовал 240-часовой транзит на примере рейсов Бангкок-Гуанчжоу-Пекин (China Southern) + Пекин-Владивосток (S7), единым билетом.

Время в пути 32 ч 05 мин в пути
BKK 02:10 18 января 2025 - CAN 05:55 18 января 2025
CAN 21:00 18 января 2025 - PKX 00:10 19 января 2025
PKX 08:50 19 января 2025 - VVO 13:15 19 января 2025

В Гуанчжоу для транзитников-240 организована специальная стойка в отдельном зале: всем налево на прохождение паспортного, а мне - прямо. Я эту надпись сразу обнаружил и пошёл, куда надо. Пришёл к скучающему офицеру (6 утра, а он должен транзитников опрашивать!) Ну он и устроил допрос с пристрастием: где был, почему такой маршрут и т д. Я отвечал на всё уверенно, подкрепляя скриншотами, в результате, поспрашивав минут 7, отправил в общую очередь. Там уже суетились несколько наших соотечественников, пытающихся воспользоваться транзитом-240 и не понимающих, почему и куда их разворачивают. Показал им офицера в соседнем зале, сказал, что вот он опросит - а уже потом сюда. Поблагодарили :)

На последующих двух перелётах - никаких вопросов ожидаемо не было.
Погулял по прекрасному Гуанчжоу, по Пекину не стал (ночь и холодно).

Вот такой несложный и приятный квест получился.

[jenik55]

полезная информация. Будем из SGN вылетать в мае. Что за авиакомпания была? Куарь своим телефоном сканировали или заполняли с их девайса?

АК China Eastern Airlines. Прикрепил бумажку к сообщению, которую мне в SGN на регистрации показывали. Я по этой ссылке со своего телефона заполнил анкетки на себя, жену и сына, после каждого заполнения сайт генерит QR-код, который надо закриншотить, чтобы остался в галерее. Потом уже в Ханчжоу справа от пограничников стоит несколько автоматов, скормил все три QR-кода и получил распечатанные карточки temporary entry. Расписались ручкой в них и пошли уже на стойку с ними.

[luginin]

Залетели до Пекина с Владивостока на 4 дня
Дали 240 часов
Далее летим с Пекина во Вьетнам с пересадкой в Ухане 11 часов ( единый билет )

[Allion 2002]

Быстро удалось получить Пермит на 240 часов в Пекине?

[Olga_Mocol]

luginin,
В Пекине есть отдельная стойка 24/240 Hours Transit without visa или в общую очередь и нужно ли что то заполнять?

[Olegmohe]

В Пекине есть отдельная стойка 24/240 Hours Transit without visa или в общую очередь и нужно ли что то заполнять?

Есть отдельные стойки, в Capital - крайне правые в терминале 3, в Дасине крайне левые, заполняете синие прямоугольные формы, в Кэпитале чаще отправляют сразу на выделенную стойку для инвалидов и в общей очереди на границе стоять не нужно, в Дасине приходиться идти на общий погранконтроль

[Olegmohe]

В преддверии Китайского НГ получали пермит, все быстро, но был ньанс, еще при отправлении из Бангкока в Пекин, на регистрации забивали номер брони в систему, и ждали, пока реальный билет не пришлют им в систему, потом они его распечатали и зачем то сфотографировали и отправили по Whatsapp куда то.
В Пекине на границе так же вносили номер билета, и проверяли его валидность. До этого только вносили номер рейса, чтобы проверить детали, так что фейки делать не стоит.

[jenik55]

Olga_Mocol писал(а) Сегодня, 13:59:
В Пекине есть отдельная стойка 24/240 Hours Transit without visa или в общую очередь и нужно ли что то заполнять?

В начале января в Дасине прошли через отдельную стойку, крайнюю слева, после заполнения прямоугольной формы. На общем погранконтроле была уже существенная очередь.