Форум Винского

**Снуки** » 20 мар 2008, 07:44

Именно KANSAI THRU PASS не пользовались. Несколько дней назад вернулись из Японии - были там две недели - пользовались JRPass на 14 дней - при оплате в Москве 45100 йен за один проездной наездили на 65310 йен только при переезде между городами, еще пользовались JR автобусом в Киото и городскими линиями JR для перемещения по Киото, Осаке, Иокогаме и Токио - вместо проезда в метро.
Купить JR Pass онлайн

Можно попробовать рассчитать стоимость проезда с помощью этого сайта http://grace.hyperdia.com/cgi-english/hyperWeb.cgi и понять выгоден ли для Вас KANSAI THRU PASS, при стоимости 5000 йен за три дня - если вы планируете посетить Осаку, Нару и Химедзи окупится однозначно (проезд за нал будет стоить от 6880 до 12720 йен - плюс бонус -путеводитель и скидки в музеи).
Мне показалось, что сеть JR более развита, понятна и удобна, чем местные линии.

Навигация по теме

Хронология и важные отчёты:
• Преимущества и недостатки JR Pass в Японии (апр 2008)
• Как купить билеты на Синкансен и другие поезда в Японии (апр 2012)
• Стоит ли покупать JR Pass для поездки Токио-Киото? (сен 2013)
• Резервирование мест и пересадки на поездах JR в Японии (мар 2014)
• Расходы на поездки по Японии: 29 440 и 19 080 йен (апр 2015)
• Стоит ли брать JR Pass для поездки в Канадзаву? (мар 2017)
• Как доехать до Оцуки на Chuo Line с JR Pass? (апр 2018)
• Как доехать из Осаки до Кувана с KINTETSU RAIL PASS plus (июл 2019)
• Экономия на проезде в Kansai: советы и расчеты (янв 2025)

**ankxiteatr** » 15 дек 2010, 07:50

hgjfkgj писал(а):Вы их можете купить не только в оффисе в метро, но и в автомате, на кот. будет написано Свика (Пасмо по моему только в офисах, но всё равно они на каждой станции )))
Ничего не блокируется. Если денег не будет хватать, доплатите при проходе через турнике в будке.
Где за пределами?
Да.

Камакура, п\о Изу, Йокогамма, Фудзи, Хаконе.

**hgjfkgj** » 16 дек 2010, 07:43

ankxiteatr писал(а):Камакура, п\о Изу, Йокогамма, Фудзи, Хаконе.

Если поедете на обычной денще, а не на синкансене, да.

**Tchaikovska** » 16 дек 2010, 17:40

У меня вопрос по проезду в синкансенах. Собираемся в субботу утром в Киото. Пыталась я сегодня общаться с тикет-офисов, но как-то непродуктивно. Английский у меня не очень и у них тоже. Несмотря на хранилищ туда идут три типа синкансенов - кодама, хикари и нозоми. Но по тому, что девочка написала мне на листе разница в их стоимости очень несущественна. Пишу с айки и он все правит, поэтому сокращу японские названия до первых букв. Н- 13520 иен, х и к - 13220 с резервацией мест. Без резервации все три синкансена 12710 иен. Нема смысла экономить. Но автомат японских железок предлагал билет то ли за 8 тысяч то ли за 7 с копеками. Нужно ли будет заплатить за резервацию уже в поезде? И получится тех же 13 тысяч. Потому что 8 и 13 уже разные деньги. И почему девушка предложила билеты совсем другой стоимости, нежели автомат?
И это я общалась с jr . Другие компании ездят туда? Цена будет та же.
Автобусом в половину дешевле, но автобуса не было на хипердии и мест на него уже нет. Да и идет он целую ночь, а не три часа с хвостиком.
Завтра буду брать билеты, ехать будем со станции Токио (я так поняла синкансена оттуда стартуют?), в общем, помогите разобраться. С метро уже ясно, а вот с дальними поездками - мрак)))

**Greedans** » 16 дек 2010, 19:56

Tchaikovska
Приходите в кассу, протягиваете бумажку с надписью: [дата], [ваша станция] -> [kyoto], unreserved seat, 2 tickets.
Цена будет в 12710 йен за билет (Fare ¥7980 - базовый тариф + Charge ¥4730 билет без места).
Если хотите указать какое-то время, например прибытия в Киото или отправление из Токио, то дописываете еще и эту информацию: (Например: 12:00 arrival to Kyoto, или 08:00 departure from Tokyo)
Ну а если хотите с местом, то пишете reserved seat, non-smoking (если не курите) и доплатите на ~1000 йен больше.
Если на hyperdia найдете поезда, которые вас устраивают по времени, можете сразу точное их время написать и название поезда (например: SHINKANSEN NOZOMI 99)
Все просто и легко =)

**Greedans** » 16 дек 2010, 20:08

Vredina писал(а):1. недельный проездной нужно использовать только в течение недели, а не в общей сложности (т.е. разбить этот недельный срок нельзя, например, 3+4дня)?
2. купить билет и сесть на скоростной синкансен, останавливающийся в Киото, можно только на определенном вокзале или в Токио есть несколько станций, где можно сразу купить и уехать?

1. Если речь идет о Japan RailPass, то он действует 7 непрерывных суток и на нем будет написана дата окончания действия.
2. Купить можно практически на любой крупной станции в Ticket office, уехать можно со станций Tokyo и Shinagawa

**Tchaikovska** » 17 дек 2010, 01:25

Greedans Cпасибо бум брать

**ELENA_T** » 17 дек 2010, 02:30

ankxiteatr писал(а):И ещё пару вопросов по карточкам Suica или Pasmo.
1) Купить их можно в любом оффисе в метро, где продают билеты, например на Синкансен?
2) Где-то читал, что они в некоторых случаях смогут блокироваться (знаю только про недостаточность суммы на счету), когда это происходит?
3) Если я собираюсь ею пользоваться за приеделами Токио, то нужно брать Pasmo?
4) И последний вопрос: пополнять их можно в обычном автомате, где покупают билеты?

1. Карточки Pasmo и Suica продаются в метро в атоматах, смотрите те, на которых есть эти надписи (еще это значит, что в этих автоматах точно есть английский язык). Просто на одних станциях стоят автоматы только с Pasmo, на других только с Suico, на некоторых и те и другие видела. Выбираете английский язык, далее все просто - выбираете на экране слово Pasmo (ну или Suica), сумму, которую вы собираетесь положить, вставляете в автомат денюжку, получаете из автомата карточку. Очень удобный способ оплаты в метро, совсем не заморачиваешься с вычислением стоимости проезда до такой-то станции, покупкой разовых билетов и т. п.
2. Блокировки происходит в двух случаях - если закончились деньги (или их очень мало осталось, не хватит на предстоящий проезд вообще никуда), или если вы в предыдущий раз умудрились выйти со станции, не отметив карточку на турникете. Мы так вышли в Камакура с перрона, не через турникет, а рядом прошли. Потом войти на станцию не могли, пока нам заново карточку не активировал служитель.
3. Если, как написали выше, собираетесь в Камакура, Йокогаму и т. д. на обычном метро/JR, то карточки эти прокатывают.
4. Пополняете в любом автомате. Выбираете английский язык. Карточку вставляете в отделение для карт. Потом на экране выбираете функцию Charge. Вам высвечиваются разные суммы, выбираете ту, которую собираетесь положить. Деньги суёте (извиняюсь) в аппарат, получаете пополненную карточку обратно. На самом деле сложно только в первый раз, потом уже на автомате происходит. Если будет совсем не понятно (бывает, выключает), идете к служителю в будочке, берете его за руку и к автомату, он все покажет. При этом все дружелюбно, не бойтесь, что как на дурака будут смотреть. Не будут, не стесняйтесь. Я в первый раз вместо пополнения карты выбрала покупку каких-то билетов, которые мне горкой радостно высыпались из автомата. Пошла к служителю вывалила ему все это добро на стол, показал карточку, сказала Charge. Он билетики забрал обратно, деньги мне вернул, повел к автомату, все показал, спасибо ему большое

**ankxiteatr** » 17 дек 2010, 03:45

ELENA_T, спасибо большое за содержательный ответ!

А на самый первый вопрос никто не поможет?
"Подскажите, пожалуйста, как определять на hyperdia, где делать пересадки?"

**Greedans** » 17 дек 2010, 08:33

ankxiteatr писал(а):"Подскажите, пожалуйста, как определять на hyperdia, где делать пересадки?"

Так там ведь все прозрачно. Есть точка A, есть точка B, при отображении маршрута между этими точками указывается количество, станции и время пересадок.
Вот, например, результаты поиска маршрута Ikebukuro -> Kyoto:

IKEBUKURO -> OSAKI -> SHINAGAWA -> KYOTO, Number of transfers = 1time, Transfer = 14 min, станция пересадки - Shinagawa. На станции Osaki из поезда выходить не надо, что отображено соответствующим значком.

PS. Рекомендую пользоваться классической версией Hyperdia

**ankxiteatr** » 17 дек 2010, 09:24

Greedans писал(а):
ankxiteatr писал(а):"Подскажите, пожалуйста, как определять на hyperdia, где делать пересадки?"

Так там ведь все прозрачно. Есть точка A, есть точка B, при отображении маршрута между этими точками указывается количество, станции и время пересадок.
Вот, например, результаты поиска маршрута Ikebukuro -> Kyoto:

IKEBUKURO -> OSAKI -> SHINAGAWA -> KYOTO, Number of transfers = 1time, Transfer = 14 min, станция пересадки - Shinagawa. На станции Osaki из поезда выходить не надо, что отображено соответствующим значком.

PS. Рекомендую пользоваться классической версией Hyperdia

Спасибо большое! Что самое интересное, если вбить этот же маршрут в неклассическую версию, то там написано, что 2 пересадки и не указаны где.

Да и различия в маршрутах есть Например, если ввести MISHIMA - Tokyo, то в классической версии одни синкансены и LTD.EXP ODORIKO, а в "нормальной" есть ещё и JR Tokaido Line. Кому верить?

**ankxiteatr** » 25 дек 2010, 10:11

Ещё возник небольшой вопрос: Собираюсь покупать различные Freepass-ы (например: Fuji Hakone Pass, Enoshima Kamakura Free Pass). На сайте написано, что, например, им можно пользоваться 3 дня. Так вот - эти 3 дня считаются с начала покупки билета или с начала "активации"=начала использования билета?

**Хибики** » 07 янв 2011, 07:11

Вопрос действует ли он на автобусы JR? Если действует то,как? Ведь в междугородных автобусах билеты продаются на конкретные места,как можно проехать в таких автобусах с JR Pass.

**Neurohirurg** » 07 янв 2011, 10:06

http://www.japanrailpass.net/eng/en004.html

Local lines of JR bus companies (JR Hokkaido Bus, JR Bus Tohoku, JR Bus Kanto, JR Tokai Bus, West Japan JR Bus, Chugoku JR Bus, JR Shikoku Bus, JR Kyushu Bus) and some of JR highway bus services*.
* Sapporo-Otaru; Morioka-Hirosaki; Tokyo-Nagoya, Kyoto, Osaka,Tsukuba Center; Nagoya-Kyoto, Osaka; Osaka-Tsuyama, Kasai Flower Center

http://www.japanrailpass.net/eng/en007.html

**Хибики** » 07 янв 2011, 12:01

Ссылки интересные,но я не нашёл на том сайте ответа на свой вопрос.Меня так сказать интересует не то где можно применять JR Pass,а то как его можно применять.Долпустим прилитим мы в Токио с JR Pass на руках и пойдём тут же на автовокзал с целью сесть на автобус до Осаки.Нам будут предоставлены места сразу же на ближайший рейс или как?Или надо заранее бронировать место в автобусе?Ведь у них билеты в автобусах дальнего следования продаются на определённые места,поэтому вызывает беспокойство это JR Pass? Что будет если на нужный мне автобус все билеты будут проданы?

**Shwed** » 07 янв 2011, 12:08

Хибики писал(а):Что будет если на нужный мне автобус все билеты будут проданы?

С JR Pass в кассу, там Вам дадут билеты на ближайший возможный рейс.

**Хибики** » 07 янв 2011, 13:00

А такая схема значит.Спасибо за ответ.

**CatBehemoth** » 07 янв 2011, 13:24

Такая же схема и на reserved seats в поездах. В Narita Express, например, только так.

**Хибики** » 07 янв 2011, 13:34

То есть теоретически можно пролететь с JR Pass,если все рейсы будут под завязку забиты.

**Shwed** » 07 янв 2011, 13:43

Хибики писал(а):То есть теоретически можно пролететь с JR Pass,если все рейсы будут под завязку забиты.

Естественно, JR Pass привилегиии не даёт.

**jttravel** » 07 янв 2011, 13:48

В поездах надо будет очень постараться не попасть, хоть на 1 ноге, но в автобусах количество мест ограничено.

**Neurohirurg** » 07 янв 2011, 17:06

Автобус, по моему мнению, удобен только при перемещении... по Киото.
А так - синкасен. Нарита - Токио - Осака 3 часа 50 минут

**Хибики** » 08 янв 2011, 00:03

С эти согласен,но нам автобус ещё нужен как средство экономии денег на гостиницу.с автобусом по времени мы ничего не проигрываем(ибо синкансен приезжает в нужные нам пункты тогда,когда уже все достопримечательности закрыты),а деньги за две ночи экономятся.

**shado** » 01 фев 2011, 10:57

Подскажите пожалуйста.
Еду на поезде из Нариты сразу в Киото. Система показывает 2 возможности пересадок: Токио и SHINAGAWA.
1)На какой станции лучше пересаживаться? В Токио наверное лучше с местами, но там огромный вокзал насколько я понимаю. Боюсь запутаться. Как в Шинагаве, не проще?
2)Можно ли в Нарите при активации JR Pass сразу забронировать места на синкасен Токио-Киото?

**Shwed** » 01 фев 2011, 11:14

shado писал(а):1)На какой станции лучше пересаживаться? В Токио наверное лучше с местами, но там огромный вокзал насколько я понимаю. Боюсь запутаться. Как в Шинагаве, не проще?

Да пофиг, заблудится сложно, везде понятные указатели.

shado писал(а):2)Можно ли в Нарите при активации JR Pass сразу забронировать места на синкасен Токио-Киото?

Можно, но можно и без брони садиться.

**Greedans** » 01 фев 2011, 11:40

shado писал(а):Еду на поезде из Нариты сразу в Киото. Система показывает 2 возможности пересадок: Токио и SHINAGAWA.
1)На какой станции лучше пересаживаться? В Токио наверное лучше с местами, но там огромный вокзал насколько я понимаю. Боюсь запутаться. Как в Шинагаве, не проще?

Я обычно предпочитаю Shanagawa - станция более удобная. Через Токио поехал бы только при нехватке времени.

shado писал(а):2)Можно ли в Нарите при активации JR Pass сразу забронировать места на синкасен Токио-Киото?

Можно и нужно - спокойно выберете нужную стыковку и места. Да, можно ехать и в вагоне без мест, но зачем, если за 5 минут можно получить бесплатные билеты и ехать как удобно...

**Yamanote** » 24 фев 2011, 17:46

Прочитал в отзыве CEtrafer'a "Золотое Кольцо" Японии. [много фото] .закончено. (День 1), что якобы пункт выдачи JR Pass в Нарите работает только до 10 утра, а потом с 19-00

Кстати, пункт получения проездного JR-pass в аэропорту Нариты работает только утром до 10 часов и потом только вечером кажется с 19 часов. В Москве ведь только оплачивается проездной, а уже в Японии чек обменивается на сам пасс. Мы успели, иначе бы пришлось ехать в Токио по покупному билету и уже там получать заветную корочку.

Это правда, или CEtrafer все перепутал?

**CatBehemoth** » 24 фев 2011, 21:33

Narita Airport
Terminal 1
Travel Service Center 8:15-19:00
Ticket Office 6:30-8:15, 19:00-21:45
Narita Airport
Terminal 2
Travel Service Center 10:30-20:00
Ticket Office 6:30-10:30, 20:00-21:45

**Yamanote** » 24 фев 2011, 22:23

Переведи...
Т.е. проблем с выдачей JR Pass'ов в течении дня не будет?
Наоборот, днем работает более расширенный сервис Travel Service Center?

**Shwed** » 24 фев 2011, 22:25

Yamanote писал(а):Наоборот, днем работает более расширенный сервис Travel Service Center?

Так точно, проблем нет.

**CatBehemoth** » 25 фев 2011, 00:43

Никаких проблем. И проездной выдадут, и билет на NEX заодно выдадут.

**crval** » 01 мар 2011, 13:55

Уважаемые форумчане!
Всем большое спасибо за помощь - информации полезной очень много.
Просьба посоветовать вот в каком моменте: планирую поездку с 22 апреля по 9 мая 2011. Аккурат выпадает их "золотая неделя", про которую пишут, что японцы все и сразу едут во все стороны и мест в поездах может НЕ оказаться.

В связи с этим вопрос: в ситуации с JRpass не поломают ли их праздники с 29 апреля по 5 мая мой план по переездам, т.к. все места уже будут выкуплены местными?

Была даже мысль все забронировать и выкупить без JRpass, но возможности такой не нашел, т.к. предварительного он-лайн выкупа билетов у них не наблюдается.

Могу ли я (как вариант) по прибытию на место 22 апреля сразу забронировать все грядущие переезды?

заранее большое спасибо

**bride** » 01 мар 2011, 15:45

Если места будут, то все последующие переезды можно забронировать заранее, в день прилета, без проблем.
Чем раньше, тем больше гарантии.
К тому же, если вдруг не будет где-то мест, и поезд будет иметь non reserved seat, то можно будет прийти к поезду минут за 20-30, занять очередь,
и сесть на свободные места в вагоне с non reserved seat.
Мы так в Киото ехали, когда reserved seat уже не было.

**bitbucket** » 07 мар 2011, 00:44

Народ, подскажите такую вещь: насколько придирчиво смотрят на написании имени w jd pass exchange offer , когда на сам pass меняют ? А то в оффере в имени одна буква, а в паспорте - другая (но похожая - имя сложное для транслитерации). Понятно, что в авиабилете до 3х ошибок... А тут как, прокатит ?

**Greedans** » 08 мар 2011, 16:08

bitbucket, если отличие только в одной букве, то проблемы быть не должно. Данные в сам проездной они вносят из анкеты, которую вы сами заполняете, поэтому есть возможность написать все как надо.

**bitbucket** » 08 мар 2011, 20:46

Greedans писал(а):bitbucket, если отличие только в одной букве, то проблемы быть не должно. Данные в сам проездной они вносят из анкеты, которую вы сами заполняете, поэтому есть возможность написать все как надо.

Ок, спасибо. То есть, они там не вглядываются особо: похожая бумажка есть и ладно.
Вообще, если придерутся - можно палочку дорисовать и будет нужная буква Вообще, так как там написано все от руки да еще не очень четко (не идеально калиграфически), то в принципе должно прокатить: щас смотрел свой пасс - там вообще у части букв нет "палочек-черточек": нам то будет понятно, а вот японцы могут и думать. Ну надеюсь все же прокатит

Еще такой вопрос: стоит ли сразу забронировать все переезды на шинкансенах ? А так же я пока не понял, как покупать билет на локальных электричках: на самом jr pass какая-то магнитная полоса что-ли или rf чип, как в московском метро ?

**Shwed** » 08 мар 2011, 20:54

bitbucket писал(а):стоит ли сразу забронировать все переезды на шинкансенах ? А так же я пока не понял, как покупать билет на локальных электричках: на самом jr pass какая-то магнитная полоса что-ли или rf чип, как в московском метро ?

Не стоит.
Покупать ничего не надо, при входе на станцию показываете pass и едете, куда хотите.

**RAZhukov** » 09 мар 2011, 01:41

А мой вопрос может кому-то покажется странным, но раз уж тут речь идет об экономии на переездах, думаю актуально. Строго ли проверяют эти проездные на входах и выходах ? И можно ли как-то проехать в двоем по одному билеты или гуськом пройти через турникет, как это делают в Московском метро ?
P.S.: мы с Другом в Гонконге ухитрялись по одному "Октопусу" ездить.
Есть ли тут еще такие авантюристы ?

**ELENA_T** » 09 мар 2011, 02:45

У нас в метро так не получилось. Зайти-то вдвоем по одной карточке Pasmo зашли. а вот выйти не удалось, на втором выходящем заблокировалось. Служащий на станции сказал: один человек, один билет. Пришлось брать вторую карточку, что делать, свои порядки у них. (По JRPass не скажу, не знаю)
А в ГК, действительно, гуськом по одному Октопусу проходили, проблем не было.

**Shwed** » 09 мар 2011, 09:12

RAZhukov Так не получится. В метро смотрят сквозь пальцы на pass, а на станциях где поезда и шинкансены - там всё серьёзней.

Проездной билет по ж/д Японии: Japan Rail Pass и Kansai Thru Pass

**Lapine** » 09 мар 2011, 09:49

bitbucket писал(а):Еще такой вопрос: стоит ли сразу забронировать все переезды на шинкансенах?

Все, может, и не стоит, но если переезды попадают на выходные и особенно праздники - лучше за пару-тройку дней забукать. Или хотя бы накануне. С синкансенами, правда, в этом смысле проще - их много, а вот на LEX-ы за полчаса до отправления может мест не быть вообще никаких - ни reserved, ни non-reserved.

**Lapine** » 09 мар 2011, 09:56

RAZhukov писал(а):А мой вопрос может кому-то покажется странным, но раз уж тут речь идет об экономии на переездах, думаю актуально. Строго ли проверяют эти проездные на входах и выходах ? И можно ли как-то проехать в двоем по одному билеты или гуськом пройти через турникет, как это делают в Московском метро ?

Если Вас толпа, то, может, один-два недостающих пасса и не заметят. ;) Но если двое-трое - вряд ли. В пригородной электричке и особенно в метро могут порой не посмотреть на даты пасса, но количество корочек уж всяко посчитают.

**Seniorsino** » 10 май 2011, 03:32

jttravel писал(а):в автобусах количество мест ограничено.

Это не совсем верно. Автобусные компании, включая соотв. подразделение JR, при предсказуемом пассажиропотоке ставят на линию под одно расписание сразу два автобуса. Конечно, может оказаться что второй автобус для одного пассажира не подадут, но вероятность "попасть" всё же намного меньше.

**Kostique** » 11 дек 2011, 16:42

Мои две копейки. Взял ДЖРэйл пасс через контору http://www.acprail.com. При детальном изучени рынка оказалась самой дешевой (стоимость + доставка(15 ойро). Заказал на адрес своей конторы (центр Петербурга) с момента заказа до звонка в дверь сотрудника ДиЭйчЭл прошло менее двух суток. Платил Мастер Кард (вроде, даже можно было дебетовыми типа Виза Электрон, но утверждать не берусь - не обратил внимания, не помню, пардон). Сняли денег по курсу ЦБ. Взял на три недели, хотя одну неделю проводим в Токио, одну - в Киото (с вылазками, разумеется). Стоимость в 57 тыс енотов с лихвой покрывается в силу того, что третью неделю едем до до Беппу на юге. Ну и будут сайд-трипы до Кумамото и Такаямы.

**Дмитрий Костин** » 12 дек 2011, 00:13

Kostique писал(а) 11 дек 2011, 16:42: Взял на три недели

Странно...у нас оба раза туристические визы были на 15 дней...
Получается в Японию можно ездить и на месяц по тур.визе ?
Не знал

**Garina** » 12 дек 2011, 07:17

Senor Coconut писал(а) 12 дек 2011, 00:13:Странно...у нас оба раза туристические визы были на 15 дней...
Получается в Японию можно ездить и на месяц по тур.визе ?
Не знал

При бронировании отелей от 17 дней и больше дают тур.визу на 30 дней без проблем.

**Greedans** » 13 дек 2011, 00:38

Senor Coconut писал(а) 12 дек 2011, 00:13:Странно...у нас оба раза туристические визы были на 15 дней...
Получается в Японию можно ездить и на месяц по тур.визе ?
Не знал :shock:

Я бы даже сказал, что максимальный срок тур.визы - 90 дней =) RailPass-ов не напасешься на такое время пребывания =)

**Chernichka** » 24 фев 2012, 18:34

Сразу прошу прощения, если вопрос обсуждался. Посоветуйте пожалуйста, что целесообразнее при поездке Осака-Токио-Осака - JR Pass или билет, покупаемый на месте? Насколько они сопоставимы по цене? И где можно его купить (я из Екатеринбурга)? Продается ли он (случайно) в аэропорту Хельсинки (лечу Finnair)? Заранее спасибо и извините, если вопросы заданы некорректно, я только недавно об этом услышала и еще не успела изучить эту тему.

**Shwed** » 24 фев 2012, 18:38

Лучше купить, стоимость недельного пасса = примерно стоимость Осака-Токио-Осака. Про купить - http://www.japanrailpass.net/05/en05_3.html

**Дмитрий Костин** » 24 фев 2012, 21:08

Chernichka писал(а) 24 фев 2012, 18:34:Продается ли он (случайно) в аэропорту Хельсинки (лечу Finnair)?

Приходит к Вам по почте, а ДОоформляется в Японии, мы оформляли в Нарите, по прилету.

**Opha** » 24 фев 2012, 21:58

Kostique писал(а) 11 дек 2011, 16:42:Мои две копейки. Взял ДЖРэйл пасс через контору http://www.acprail.com.

Спасибо, и мы тут тогда будем брать.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР