Оплата дорог в США: наличные, карточки, транспондеры

[HappyOne]

Я правильно понимаю, что перед проездом моста можно заехать на один из "cash payment locations" и заплатить наличными. Или можно покатавшись вдоволь по мостам на следущий день посетить эти "cash payment locations" с вопросом - сколько должен?
Машина прокатная, прокатчик AVIS.

В ссылке которую Вы привели четко написано что эта программа для владельцев машин.One-Time Payments are suggested for drivers who infrequently cross the Golden Gate Bridge, for visitors travel in their own vehicles from out of the area, out-of-state, out-of the country, and for customers that want to pay using cash.

Хотя фраза and for customers that want to pay using cash может подразумевать арендованую машину,но это специально не подчеркивается. Я бы вначале все узнал прежде чем на это идти. Напишите/позвоните в обе конторы заранее. Вообше-то если Вы собираетесь пару раз пересекать мост то овчинка выделки не стоит, оплатите на месте.

[alex153]

В ссылке которую Вы привели четко написано что эта программа для владельцев машин.One-Time Payments are suggested for drivers who infrequently cross the Golden Gate Bridge, for visitors travel in their own vehicles from out of the area, out-of-state, out-of the country, and for customers that want to pay using cash.

Почему там чётко для владельцев? В моём понимании здесь три разных типа водителей и приезжие собственники-туристы только один из этих трёх.

[HappyOne]

Можно и дальше дискутировать как там и что там написано, но стоит ли? Мой совет остается в силе, если только на пару раз то овчинка выделки не стоит. Проше заплатить на месте чем потом из Москвы разбираться с Авис. Я бы лично так и поступил бы.

[vagabondit]

Я правильно понимаю, что перед проездом моста можно заехать на один из "cash payment locations" и заплатить наличными.

Да. Там на сайте есть координаты всех мест, где можно заплатить - от Сан Хосе до Сан Рафаеля.
Проще всего картой на их сайте.

Или можно покатавшись вдоволь по мостам на следущий день посетить эти "cash payment locations" с вопросом - сколько должен?

Нет. После покатушек, они пришлют счёт с наценкой на тот адрес, по которому зарегистрирована машина, т.е. Авису, а он, еще накинув, будет Вам выставлять.

Лучше загодя.

[alex153]

Мой совет остается в силе, если только на пару раз то овчинка выделки не стоит. Проше заплатить на месте

Это именно то что мне и нужно. Заплатить на месте и лучше наличными. На самом Голден Гейте заплатить нельзя, поэтому ищу варианты. Брать транспондер в Ависе для меня не подходит.

Да. Там на сайте есть координаты всех мест, где можно заплатить - от Сан Хосе до Сан Рафаеля.

Те, приехав в SF можно пойти и купить два билета на Golden Gate и по одному на San Rafael и Oakland Bay мосты и всё? Они вносят номер машины в базу + количество проездов и у меня потом не будет никаких лишних проблем? Былоб идеально.

[Sergeyvn]

Добрый день, подскажите плиз кто-нибудь ответ на мой вопрос!!!!!

Брал в рент машину в Лос-Анджелесе 01.05 сдал её в Лас-Вегасе 08.05. Компания Доллар. По приезду домой через пару недель получил «письма счастья».


Я так понимаю это штраф за неоплаченный проезд по дороге. Когда проезжал указанные участки не видел не одного терминала для оплаты и честно говоря, не совсем понимаю как я должен был оплачивать?

Письмо пришло от самого Доллара и от компании The toll Roads. Зашел на сайты которые указаны в письмах и увидел что таких неоплаченных проезда было аж 4 штуки. Вопрос: Не совсем понимаю какой-все таки штраф? И кому за что нужно оплачивать? И нужно ли? Ребята прошу помочь расшифровать письма!!!! Спасибо!!!!

[panan1]

Добрый день. Арендую в Аламо автомобиль с "Toll Pass Device" Я правильно понимаю что сей девайс и есть транспондер и я могу свободно ездить по платным дорогам. Ничего не оплачивая по дороге.

[HappyOne]

Добрый день. Арендую в Аламо автомобиль с "Toll Pass Device" Я правильно понимаю что сей девайс и есть транспондер и я могу свободно ездить по платным дорогам. Ничего не оплачивая по дороге.

Я не знаю в каком штате Вы его взяли и по каким штатм собираетесь ездить. Прежде чем отправитесь в дорогу проштудируйте в каких штатах Ваш "Toll Pass Device" действует. Стоимость дорог все равно оплачивать придется, только в конце; плюс стоимость аренды самого прибора.

[panan1]

Буду брать в Вашингтоне. Поеду на север на ниагару затем Бостон Филадельфия и снова вашингтон. И где штудировать где действует "Toll Pass Device"

[HappyOne]

Буду брать в Вашингтоне. Поеду на север на ниагару затем Бостон Филадельфия и снова вашингтон. И где штудировать где действует "Toll Pass Device"

На Вашем маршруте он везде действует. Вот перечень платных дорог. http://www.htallc.com/BrandedPages/Serv ... aspx?alamo

[andrevk]

В апреле месяце этого года ездил по платным дорогам Флориды. В том числе в Key West.
Прокатчик Alamo.
До сих пор не списали за это оплату.
Так и должно быть?

[Петр2014]

У меня прошло больше 3-х месяцев, и вот сегодня прокатчик содрал с меня плату за проезд + свою комиссию еще.

Вопрос такой, не соориентировался на одном перекрестке и пересек стоп линию на красный, в итоге был выхвачен вспышками фото, но, я сразу остановился и на перекресток не выехал. Т.е. получается остановился через 2-3 метра после стоп линии. Вопрос такой, будет ли это считаться проездом на красный или нет, будут ли штрафы или не будут. Прошло уже больше 3-х месяцев.

[SirMichael]

Пролистал всю тему, не нашел ответа на свой вопрос: мне надо будет на арендованной машине доехать от Чикаго до Грин Бея, Висконсин. Дорога лежит по I-294 и I-94, которые во всех справочниках указаны как платные дороги. Там можно будет оплатить наличкой? Или мне напрягать Hertz, чтобы в машине был I-Pass (в списке опций аренды его нет)

[Mycraft]

вы сможете оплатить наличкой не беспокойтесь

[_Sweetlana_]

Уважаемые форумчане! Прочитала несколько страниц форума, но так и не смогла разобраться. Подскажите для особо одаренных пожалуйста.

1. Sun Pass и транспондер это одно и тоже или нет?

2. Я правильно поняла, что взяв этот транспондер я смогу ездить и вообще не париться о том, что мне может прийти какой то штраф, касающийся оплаты платных дорог? Это типа "Все Включено", везде зеленый свет? или все таки нет? и где то надо проезжать по этому транспондеру, а где то платить наличными?

3. Я почитала про использование транспондера в России. Пишут, что подходящий для оплаты одной трассы, не может быть использован на другой, из-за неусовершенствованной системы работы этого сервиса в России. А как с этим обстоят дела в США? Машину будем брать в Чикаго, а сдавать в Вашингтоне. Много написано о том, что в каждом штате разные правила и т.п; если мы возьмем этот транспондер в Чикаго, он будет работать на всем маршруте?

4. Как происходит оплата? мы должны сначала внести какой то залог для того, чтобы в последствии с нас списывали сумму? Или просто снимают с карты за кажлый проезд и все?

5. И последнее - так и не поняла, чтобы им пользоваться - его нужно просто установить и все? или еще какие то дополнительные манипуляции при проезде по платной дороге нужны? типа нажать на кнопку, когда проезжаешь и т.п., кто то писал "надо приоткрыть какую то дверцу"....

Не могу понять, как все это выглядит и как все это работает.... в США еду первый раз, машину в аренду буду брать тоже первый раз, уже в панике, что где то накосячу, а потом до конца жизни не расплачусь за штрафы, а еще больше боюсь, что будет красный свет на последующий въезд в США. Заранее большое спасибо за ответы и советы!

[Valko]

Уважаемые форумчане! Прочитала несколько страниц форума, но так и не смогла разобраться. Подскажите для особо одаренных пожалуйста.

1. Sun Pass и транспондер это одно и тоже или нет?

Не совсем. Sun pass - это система платных дорог во Флориде. Здесь - Системы оплаты дорог в США (основная информация) подробно о таких системах в США. Транспондер, это устройство в автомобиле, позволяющее проезжать эти самые платные дороги без остановки у пунктов сбора денег. Деньги спишут позже с Вашей кредитной карты.

2. Я правильно поняла, что взяв этот транспондер я смогу ездить и вообще не париться о том, что мне может прийти какой то штраф, касающийся оплаты платных дорог? Это типа "Все Включено", везде зеленый свет? или все таки нет? и где то надо проезжать по этому транспондеру, а где то платить наличными?

В целом - верно. Из своего опыта - взяли машину в NY, доехали до Майами, и обратно, в NY. Нигде не платили наличными, хотя системы разные - SunPass и E Zpass, транспондер - PlatePass (у них на сайте подробно написано, где и как они работают - https://www.platepass.com/ ). Где то через месяц пришел счет на $104, деньги списались автоматом с карты, по которой брали авто. Штрафов не было. Хотя, конечно, сначала было страшновато - на транспондере нет никакой сигнализации, ни одной лампочки, поэтому понять работает он или нет невозможно. Но первый проезд по платной дороге попался со шлагбаумом, там и поняли, что прибор работает, когда шлагбаум открылся ))

3.... А как с этим обстоят дела в США? Машину будем брать в Чикаго, а сдавать в Вашингтоне. Много написано о том, что в каждом штате разные правила и т.п; если мы возьмем этот транспондер в Чикаго, он будет работать на всем маршруте?

Повторюсь - мы проехали почти всё восточное побережье США - проблем не было нигде. Не могу сказать за все прокатные конторы, лучше уточнять непосредственно у прокатчика. В нашем случае это был Hertz.

4. Как происходит оплата? мы должны сначала внести какой то залог для того, чтобы в последствии с нас списывали сумму? Или просто снимают с карты за кажлый проезд и все?

Принцип действия см. выше, залога не было (хотя на сайте Hertz что то написано про возвращаемый залог в $40), есть платеж за использование, в нашем случае было около $10 в неделю.

5. И последнее - так и не поняла, чтобы им пользоваться - его нужно просто установить и все? или еще какие то дополнительные манипуляции при проезде по платной дороге нужны? типа нажать на кнопку, когда проезжаешь и т.п., кто то писал "надо приоткрыть какую то дверцу"....

Опять же, в нашем случае не надо было делать абсолютно ничего. Сам транспондер - маленькая белая коробочка, был уже установлен на лобовом стекле, в районе зеркала заднего вида. Под конец поездки мы уже и не особо обращали внимание на таблички про платные дороги, особенно на те, что без шлагбаумов - пролетали их, не сбавляя скорости (конечно, только там, где это было разрешено ))

Не могу понять, как все это выглядит и как все это работает.... в США еду первый раз, машину в аренду буду брать тоже первый раз, уже в панике, что где то накосячу, а потом до конца жизни не расплачусь за штрафы, а еще больше боюсь, что будет красный свет на последующий въезд в США. Заранее большое спасибо за ответы и советы!

Мы тоже ехали в первый раз, паники, может и не было, был некий "мандраж". Но всё оказалось намного проще, даже проще, чем пишут здесь на форуме. США - страна автомобилистов и дороги сделаны для людей. По приезду стал видеть многие вещи у нас нелогичными, сложными и откровенно глупыми. Удачной Вам поездки!

[Oleg,Chicago]

В апреле месяце этого года ездил по платным дорогам Флориды. В том числе в Key West.
Прокатчик Alamo.
До сих пор не списали за это оплату.
Так и должно быть?

скорее всего в машине был подключен SunPass (flat rate около 7 дол. в сутки) и тогда у Вас никто ничего не спишет)

[Oleg,Chicago]

У меня прошло больше 3-х месяцев, и вот сегодня прокатчик содрал с меня плату за проезд + свою комиссию еще.

Вопрос такой, не соориентировался на одном перекрестке и пересек стоп линию на красный, в итоге был выхвачен вспышками фото, но, я сразу остановился и на перекресток не выехал. Т.е. получается остановился через 2-3 метра после стоп линии. Вопрос такой, будет ли это считаться проездом на красный или нет, будут ли штрафы или не будут. Прошло уже больше 3-х месяцев.

Да, считается нарушением, обычно 100дол, письмо "счастья" (с фото) приходит по адресу на который зарегистрирован номер машины.

[Oleg,Chicago]

Пролистал всю тему, не нашел ответа на свой вопрос: мне надо будет на арендованной машине доехать от Чикаго до Грин Бея, Висконсин. Дорога лежит по I-294 и I-94, которые во всех справочниках указаны как платные дороги. Там можно будет оплатить наличкой? Или мне напрягать Hertz, чтобы в машине был I-Pass (в списке опций аренды его нет)

можете и наличными, но не везде есть кассир + плата наличными в 2 раза дороже чем по I-Pass)

[Oleg,Chicago]

Уважаемые форумчане! Прочитала несколько страниц форума, но так и не смогла разобраться. Подскажите для особо одаренных пожалуйста.

Не могу понять, как все это выглядит и как все это работает.... в США еду первый раз, машину в аренду буду брать тоже первый раз, уже в панике, что где то накосячу, а потом до конца жизни не расплачусь за штрафы, а еще больше боюсь, что будет красный свет на последующий въезд в США. Заранее большое спасибо за ответы и советы!

работает нормально, для спокойствия при аренде машины попросите включить в стоимость I-Pass и катайтесь где угодно используя платные дороги.

[Drunja]

Ездили вчера в от Сан-Диего до Анахайм. И навигатор вывел нас на платную дорогу, пока поняли, что это будет платная дорога уже было поздно куда либо сьезжать, да и навигатор никуда в другое место не хотел вести, кроме как по данной дороге.
Вообщем, камера нас сфотографировала, на табличке был написан сайт thetollroads.com
На него зашел сегодня и что то там вообще не понятно, как заплатить за свой проезд по дороге. Причем на дороге не было никаких будок для кеша, ничего просто дорога и все.
Может кто знает, как теперь оплатить?

[Valko]

Ездили вчера в от Сан-Диего до Анахайм. И навигатор вывел нас на платную дорогу, пока поняли, что это будет платная дорога уже было поздно куда либо сьезжать, да и навигатор никуда в другое место не хотел вести, кроме как по данной дороге.
Вообщем, камера нас сфотографировала, на табличке был написан сайт thetollroads.com
На него зашел сегодня и что то там вообще не понятно, как заплатить за свой проезд по дороге. Причем на дороге не было никаких будок для кеша, ничего просто дорога и все.
Может кто знает, как теперь оплатить?

По моему на сайте всё понятно. Даже с моим знанием английского, чуть выше средней советской школы )) На этой странице https://www.thetollroads.com/violation/oneTimeToll.do можно оплатить проезд в течение 48 часов после самого проезда. Если время прошло больше и получили уведомление (штраф?) - сюда https://www.thetollroads.com/violation/ . Возможно и ошибаюсь, но попробовать заполнить форму точно стОит. Ну или, как вариант, если вы на прокатной машине, найти прокатную контору в том месте, где вы сейчас находитесь и запытать менеджера, чтоб помог. На крайний случай позвонить в прокатную контору, а если не позволяют знания английского, попросить помочь менеджера отеля, полицейского, прохожего, наконец.

[_Sweetlana_]

Valko
Oleg,Chicago

Спасибо большое!

Чтобы сказать "спасибо", надо нажать на кнопку в правом верхнем углу сообщения, за которое хотите поблагодарить. Chudo70.

[Partizan095]

Всем хорошего дня.
Собираемся с 26.12-12.01 на двух арендованных машинах ехать по маршруту Нью Йорк(JFK)-Филадельфия-Атлантик Сити-Вашингтон-Майами-Орландо-Нью Йорк.
Подскажите пожалуйста, какой лучше брать Pass недельный или за каждый день, много ли маршрута по платным дорога или можно без него обойтись?
Контора Thrifty.
P.s. оплата на стойке будет картой или можно налом за машины? Какая стоит страховка по умолчанию? Стоит менять?
Спасибо!

[Chudo70]

P.s. оплата на стойке будет картой или можно налом за машины? Какая стоит страховка по умолчанию? Стоит менять?

В этой теме вопросы по аренде машины оффтоп.
На форуме есть целый раздел на эту тему
Глобальный раздел "Аренда автомобиля" на Форуме Винского
И несколько тем в американском форуме, где можно найти ответы или задать интересующие вас вопросы
Аренда и использование автомобиля в США: ответы на основные вопросы
Аренда авто в США: Общие вопросы об аренде машины
Страховки арендованного авто (LI, SLI, LDW, SDW...)

[Partizan095]

Спасибо капитан очевидность.) Все прочитано, но именно того что я спросил нет.

[Chudo70]

Спасибо капитан очевидность.) Все прочитано, но именно того что я спросил нет.

Но это не значит, что вопрос надо задать в теме, которая не относится к вопросу.
Напоминаю правило форума:
1.5. Придерживайтесь заявленной в заголовке темы. Не допускайте оффтопик - сообщения, которые не относятся к предмету дискуссии, нарушающие ход обсуждения, выводящие его за рамки темы.

[Павлин]

Спасибо капитан очевидность.) Все прочитано, но именно того что я спросил нет.

А напрасно Вы так с модератором!
Я вот, хотел сначала ответить, а теперь не стану!

[Partizan095]

Пфффф...
Пойду удавлюсь

[Mycraft]

В США можно всегда обойтись без платных дорог...конечно тогда всегда в обьезд ну и больше время надо итд. но никто вас незаставит ту или иную дорогу использовать...но по собственному опыту знаю что всё равно по той или иной платной прийдётся ехать так как другую дорогу искать просто лень будет...

До флориды я бы без пассов ездил и толлы просто в будках кешем...а по флориде потом с санпассом...намного удобнее

На стойке можно и кешем но кредитку всё равно предявлять так как они там ту или иную сумму заморозят "на всякий случай" без кредитки вам машину просто не дадут...

По умолчанию никаких страховок...но вам как иностранцу надо минимум CDW и без LI/ALI/SLI/EP (у каждой конторы своё название но одно и тоже) я бы по штатам не ездил...какая она не была бы дорогая или нет. CDW во флориде покрывает всего 10.000$ а это по идеее только царапины и мелкие вмятины...остальное прийдётся самому оплачивать...ну страховки это большая тема посмотрите как вам модератор сказал там где надо...там всё уже давно разжували....

[texan]

Перечитал всю тему, и по системам платных дорог тоже. По разновидностям, будкам, пассам в целом понятно, фотки красивые... но не хватает главного, на мой взгляд. Вот некоторые пишут, типа ехал, ехал... бац, оказался на платной дороге, что называется ни сном, ни духом. И никаких будок, ни с человеком, ни без... Как такое возможно?
Собираюсь проехать маршрут JFK-Ниагара-Вашингтон-Манхеттен. Так вот, эти замечательные будки оплаты (толл плаза, или как они называются...), они поперек всей дороги стоят или как то в сторонке? Как их разглядеть на подъезде к платному участку или мосту?

[Oleg,Chicago]

Перечитал всю тему, и по системам платных дорог тоже. По разновидностям, будкам, пассам в целом понятно, фотки красивые... но не хватает главного, на мой взгляд. Вот некоторые пишут, типа ехал, ехал... бац, оказался на платной дороге, что называется ни сном, ни духом. И никаких будок, ни с человеком, ни без... Как такое возможно?
Собираюсь проехать маршрут JFK-Ниагара-Вашингтон-Манхеттен. Так вот, эти замечательные будки оплаты (толл плаза, или как они называются...), они поперек всей дороги стоят или как то в сторонке? Как их разглядеть на подъезде к платному участку или мосту?

Любой въезд на платную дорогу обозначен надписью TOLL, не всегда можно успеть увидить эту надпись на указателях.
обычно плата взимается автоматически, т.е. будок и людей нет. если у Вас есть Pass, то не стоит переживать, если нет, то после проезда стоит знак с текстом типа если не заплатил, то имеешь 7 дней, зайди на http://www...... и заплати.

[HappyOne]

Перечитал всю тему, и по системам платных дорог тоже. По разновидностям, будкам, пассам в целом понятно, фотки красивые... но не хватает главного, на мой взгляд. Вот некоторые пишут, типа ехал, ехал... бац, оказался на платной дороге, что называется ни сном, ни духом. И никаких будок, ни с человеком, ни без... Как такое возможно?
Собираюсь проехать маршрут JFK-Ниагара-Вашингтон-Манхеттен. Так вот, эти замечательные будки оплаты (толл плаза, или как они называются...), они поперек всей дороги стоят или как то в сторонке? Как их разглядеть на подъезде к платному участку или мосту?

Тол плазы стоят поперек дороги и это то что Вы увидите на Вашем маршруте. Только надо быть внимательным чтобы встать в ряд где принимают наличку Cash. В некоторых штатах иногда еше встречается электронная оплата, в этих случаях камеры стоят сверху дороги, эти камеры сканируют номера проезжаюх на полной скорости машин. Насколько я знаю на Вашем маршруте таких сканеров нет, но если где-то они даже и встретятся, но также будь алтернатива оплаты наличкой.

[HappyOne]

если нет, то после проезда стоит знак с текстом типа если не заплатил, то имеешь 7 дней, зайди на http://www...... и заплати.

Вы вводите человека в заблуждение. На маршруте который ТС собирается ехать такого нет. Счет на оплату придет в арендную компанию.

[Oleg,Chicago]

если нет, то после проезда стоит знак с текстом типа если не заплатил, то имеешь 7 дней, зайди на http://www...... и заплати.

Вы вводите человека в заблуждение. На маршруте который ТС собирается ехать такого нет. Счет на оплату придет в арендную компанию.

в чем же заблуждение? что нет указателя TOLL? что не встречаются автоматические камеры, что если вдруг не заплатил, то уже штраф?
возможно на участке Н.Й- Ниагара и нет автоматических камер, но это не отменяет пользование Pass...и нет головной боли.
Штраф, да, придёт в контору по аренде, но не счёт....

[HappyOne]

в чем же заблуждение?

Я же ясно написал в чем Вы человека вводите в заблуждение, перечитайте мой пост. А именно:

то после проезда стоит знак с текстом типа если не заплатил, то имеешь 7 дней, зайди на http://www...... и заплати.

На маршруте ТС нет таких знаков, и нет такого что можно оплатить в течении 7 дней.

Так же не соответсвует действительности что на его маршруте:

плата взимается автоматически, т.е. будок и людей нет.

ТС не спрашивал в обшем, а спрашивал по конкретному маршруту. Америка большая, в разных штатах по разному и поэтому Ваша не соотвествуюшая действительности информация вводит человека в заблуждение.

[Павлин]

В некоторых штатах иногда еше встречается электронная оплата, в этих случаях камеры стоят сверху дороги, эти камеры сканируют номера проезжаюх на полной скорости машин.

Да, да! Я так в Тампе на 30 баксов накатал...

[Oleg,Chicago]

в чем же заблуждение?

Я же ясно написал в чем Вы человека вводите в заблуждение, перечитайте мой пост. А именно:

то после проезда стоит знак с текстом типа если не заплатил, то имеешь 7 дней, зайди на http://www...... и заплати.

На маршруте ТС нет таких знаков, и нет такого что можно оплатить в течении 7 дней.

Так же не соответсвует действительности что на его маршруте:

плата взимается автоматически, т.е. будок и людей нет.

ТС не спрашивал в обшем, а спрашивал по конкретному маршруту. Америка большая, в разных штатах по разному и поэтому Ваша не соотвествуюшая действительности информация вводит человека в заблуждение.

Вы сами-то когда последний раз пользовались платными хайвеями кроме окрестностей Н.Й ? Вы хотите сказать, что по маршруту Н.Й- Вашингтон-Ниагара нет камер? и на всех пунктах есть кассир?
Вы внимательнее прочитайте мои сообщения, а не выхватывайте по паре фраз...
вопрос был, что Texan собирается поехать, т.е. может и не поехать или выбрать несколько другой маршрут и собственно как знать, что это платная дорога? я ответил, что перед въездом на платный участок всегда стоит предупреждение Toll и всегда есть предупреждение, что это последний выход (съезд) перед платным участком или в США разные правила?

В некоторых штатах иногда еше встречается электронная оплата, в этих случаях камеры стоят сверху дороги, эти камеры сканируют номера проезжаюх на полной скорости машин. Насколько я знаю на Вашем маршруте таких сканеров нет, но если где-то они даже и встретятся, но также будь алтернатива оплаты наличкой

Электронная оплата встречается не иногда, а повсеместно )

[HappyOne]

Вы сами-то когда последний раз пользовались платными хайвеями кроме окрестностей Н.Й

Я в НЙ не живу.

Электронная оплата встречается не иногда, а повсеместно

Видимо мы с Вами живем в разных Америках. Хоть раз побывавший в Америке скажет Вам что поверх хайвея электронное сканирование в Америке не повсеместно и еше полно мест где стоят будки для оплаты проезда.

Давайте на этом закончим этот никому не нужный спор.

[texan]

Тол плазы стоят поперек дороги и это то что Вы увидите на Вашем маршруте.

прям поперек хайвея? извиняюсь за уточнение... Единственное где меня возили по платной дороге, это по окружной вокруг Хьюстона. Но там эти толл-плазы не на дороге стояли, а на боковом дублере (фидере). Т.е. процесс оплаты заключался в том, что в какие то моменты времени, надо было съезжать с главной дороги на этот фидер, типа как бы на заправку, проезжать толл-будку, отсыпать квотеров (кстати тоже не очень понятно какую именно сумму), выезжать обратно на дорогу и ехать дальше (до следующей толл-плазы). Вот этот замысловатый алгоритм движения от одних будок до других мне и непонятен.

[Chudo70]

Тол плазы стоят поперек дороги и это то что Вы увидите на Вашем маршруте.

прям поперек хайвея?

Как-то так, например:

[texan]

Bing выводит из JFK на север по 678 хайвею, и далее через платный мост Bronx Whitestone Bridge. Изучаю аэроснимки трассы и понимаю, что оплата за этот мост производится уже после него. Там видны будки поперек всей дороги. Правильно? т.е. заранее суетится не надо, проехал и тогда только плати.

[AlexanderE2E4]

Перечитал всю тему, и по системам платных дорог тоже. По разновидностям, будкам, пассам в целом понятно, фотки красивые... но не хватает главного, на мой взгляд. Вот некоторые пишут, типа ехал, ехал... бац, оказался на платной дороге, что называется ни сном, ни духом. И никаких будок, ни с человеком, ни без... Как такое возможно?
Собираюсь проехать маршрут JFK-Ниагара-Вашингтон-Манхеттен. Так вот, эти замечательные будки оплаты (толл плаза, или как они называются...), они поперек всей дороги стоят или как то в сторонке? Как их разглядеть на подъезде к платному участку или мосту?

Дорогу осилит идущий. Ничего сложного в оплате нет. Исходим из того, что платите наличными. Имейте их под рукой. Но купюрами не более двадцатки.
Вот, к примеру, ваш участок от Вашингтона до НЙ. На платных дорогах мимо будок не проскочите. Все они - поперек проезжей части. Будки для Сash (с зеленой табличкой над ними со словом Cash) посередине и справа. Слева (а также и посередине) будки для машин оборудованных транспондерами E-Z Pass (читается как "изи пасс" - в смысле легкий проезд). Над этими будками фиолетовые таблички, и вам туда не надо. Не стесняйтесь притормозить и понять, где cash берут. Смотрите еще на светофор над конкретной будкой. Если он красный, а на дороге еще рыжий конус, то кассир кофе пьет. Встраивайтесь в соседний проезд/будку.
От Вашингтона до НЙ, насколько помню, любая будка Cash дает сдачу. Первая оплата - в Балтиморе после проезда туннеля - 3 доллара. Там еще до тоннеля появляются знаки и разметка - left lane EZ Pass only. Ну, левой полосы избегаете.
Второй пункт через много км в Мэриленде - 8 или 9 долл. Потом в Делавэре - 4 (или уже 5) долл. Перед делаверским пунктом опять-таки держитесь правее, ибо там из левой полосы, где EZ Pass, в последний момент не перестроишься.
После проезда огромного моста через реку Дэлавер (не ошибетесь) попадаете на платный New Jersey Turnpike. На въезде на него надо держаться правее и ориентироваться на надпись Ticket. У будки останавливаетесь. В ней никого нет, но автоматически вылезает длинный талончик. Берете его и едете. На съезде уже перед НЙ будут будки с кассирами (опять смотрим надпись Cash, а не EZ Pass). Им предъявляете талончик, а они говорят, сколько платить. Получится от 13 до 16 долларов в зависимости от того, каким тоннелем или мостом будете пользоваться для въезда в НЙ. Собственно, информация о ценах есть на талончике, но там мелкие цифры и чтоб их понять поллитра нужна.
Только расстались с деньгами, через пару-тройку км извольте заплатить перед туннелем или мостом за въезд в НЙ еще около 13 долл (извините, память на цифры плохая). Опять таки держимся правее и ориентируемся на надпись Cash.
Ни в один момент не надо бояться съезжать на заправки и туалеты. Ничего не нарушите и никаких оплат не пропустите. Они есть прямо на дороге. Между Ваш и Балтимором на полпути одна справа. Далее до New Jersey Turnpike посередине (левый съезд) - пара в Мэриленде (одна, кажись, на ремонте) и большая в Дэлавере. На NJ Turnpike они снова справа - до НЙ их 4 шт.
Удачного пути. Кстати, пока при памяти. Во многих штатах на заправках, обратите внимание, есть колонки с надписью Full Service. На них подбегает человек, заправляет, помогает расплатиться. Но бензин дороже и чаевые подай. На этой же заправке рядом колонки Self - все делаете сами. Обычно все заправляются именно на них. А вот в Нью-Джерси по закону нельзя самому заправляться. "Гаврила" подбежит (на деле, подойдет в развалочку) в любом случае. Давать ли чаевые, не знаю. Один раз заправлялся, не зная о законе, и успел почти все сделать сам, пока товарисч не соизволил подойти и начать заявлять, что все должен делать он, а я не поверил, ибо вид у него был слишком затрапезный.

А вот будете во Флориде, держите ухо востро. Прямая платная дорога там для машин с транспондерами Сан Пас. А чтоб наличные приняли, уходишь как бы на второстепенную справа. Там, во-первых, будки Coins only, они без кассиров и принимающие только нужное кол-во монеток в корзинку. Во вторых, будки Full Service - с кассирами и очередями, зато сдачу дадут. На некоторых въездах на платные дороги только транспондеры и монеты без сдачи. Так что лучше их иметь.
Извините за много буковок.

[texan]

...Вот, к примеру, ваш участок от Вашингтона до НЙ. На платных дорогах мимо будок не проскочите. Все они - поперек проезжей части...

Спасибо за столь подробный ответ.
По дороге из Вашингтона в НЙ, планируем сделать остановку в Атлантик-Сити, и проехать через центр Филадельфии, чисто посмотреть. Там также всё предсказуемо?

[AlexanderE2E4]

...Вот, к примеру, ваш участок от Вашингтона до НЙ. На платных дорогах мимо будок не проскочите. Все они - поперек проезжей части...

Спасибо за столь подробный ответ.
По дороге из Вашингтона в НЙ, планируем сделать остановку в Атлантик-Сити, и проехать через центр Филадельфии, чисто посмотреть. Там также всё предсказуемо?

Да, все предсказуемо, хотя чуть-чуть по-другому.
Начнем с того, что оплата в Делавере из моего предыдущего описания - последняя перед Филадельфией. В этот город ведет иная дорога, нежели NJ Turnpike, бесплатная.
Из Филей в Атлантик-сити платите два раза. Сперва три доллара, потом 75 центов. Особенность в том, что две левые полосы - для транспондеров, которые считываются автоматически сверху (будок нет). В правой части, там где три долл., едете в любую будку, кроме той, что NO CASH (на остальных надписей нет). Там где .75 будки двух видов - без сдачи (exact change) и без надписей, где сдачу дадут. Тот же принцип потом на дороге в НЙ из Атлантик-Сити (она называется Garden State parkway). Разница в том, что над дающими сдачу будками есть красное табло с надписью Cash Receipt. По дороге из АС в НЙ заплатите два раза по .75, два раза по 1.50, а потом еще за кусок NJ Turnpike, где, как описано в предыдущем посте, возьмете Ticket на въезде, а с деньгами расстанетесь на выезде.

Внесу корректировку в свой предыдущий текст. Оператор платных дорог активно продвигает использование транспондеров. Так что любая будка пропустит машину EZ pass (а не некоторые, как я ранее писал), просто часть из них еще и кэш принимают, о чем гласят соответствующие надписи, что вам и нужно.

И для затравки - Почти везде можно проехать бесплатно (кроме въезда в НЙ, если не давать крюк через Олбани). Но это требует спортивного интереса, дополнительного планирования и существенно большего времени на дорогу, да и больше бензина.
Удачи

[CosmoZoo]

До флориды я бы без пассов ездил и толлы просто в будках кешем...а по флориде потом с санпассом...намного удобнее

У нас передвижения будут только в пределах Флориды. Я правильно поняла про санпасс, что это просто наклейка и стоит 5$ в Пабликс (на сайте пополняю счет и пользую)? И оплачивается по факту проезда.

[Mycraft]

да вы правильно поняли...но 90% машин в аренде во флориде уже имеют на лобовом стекле санпасс транспондер...так-что если вы второй наклеете будет только двойная оплата и никакой пользы...

[Feu]

да вы правильно поняли...но 90% машин в аренде во флориде уже имеют на лобовом стекле санпасс транспондер...так-что если вы второй наклеете будет только двойная оплата и никакой пользы...

Это не так, если купить транспондер, зарегистрировать его на сайте sunpass.com. пополнить счет, также внести туда данные арендованной машины и срок аренды, то списываться деньги будут именно с этого транспондера.

[Павлин]

CosmoZoo, ну, на самом деле, зависит от прокатчика. Так, например у Аламо можно и парится по этому поводу, так как все номера машин у них уже заведены в базу толлов. Потом всю плату просто спишут с Вашей карты. И никакой мороки. Хотя, и свой интерес контора включит в оплату, но не более 20 долл. за весь срок аренды.
Ну, а где можно кэшем платить - делайте так, это дешевле будет.

[CosmoZoo]

Это не так, если купить транспондер, зарегистрировать его на сайте sunpass.com. пополнить счет, также внести туда данные арендованной машины и срок аренды, то списываться деньги будут именно с этого транспондера.

Спасибо большое за пояснение (плюсанула). Ну реально неохота переплачивать только из-за незнания таких моментов. И некоторые прокатчики этим очень хорошо пользуются