Форум Винского

**kuvirkot** » 27 апр 2014, 06:32

Получил от участницы турпохода вот такое сообщение:
"Меня сняли с рейса, т.к рейс стыковочный через Дели -у аэрофлота нет соглашения с компанией о перегрузке багажа на след.рейс. А у меня нет индийской визы.
Все билеты пропали -пока я доказывала свою правду самолет улетел (
Купила новые за 53 т.р.
Так обидно, у меня и посадочный уже был на руках.
И осенью я так летала, с той же самой стыковкой.
В системе отражено что мне предложили взять только ручную кладь, а я отказалась. По факту на момент снятия регистрация уже была закрыта и заканчивалась посадка.
Я физически уже не могла ничего из своих вещей переложить. Мой багаж в зоне регистрации, а я в зоне вылета! "

Вопросы к знатокам:
Можно ли, что-то еще отыграть в этой ситуации?
Как гарантировано избежать такой подставы в дальнейшем (если таки лететь аэрофлотом)

Здесь предлагаю обсуждать не только Аэрофлот, но и то, как себя ведут в аналогичной ситуации другие авиакомпании. А также особенности транзита через аэропорт Дели; советы, вопросы - ответы. Чтобы не распылять информацию.

Подобные темы, частично закрытые:
Перелет КТМ-Дели-Москва Транзит
Багаж в Дели без визы
транзит Катманду-Дели-Москва?
Транзит в Дели. Нужен совет.
Из Бангкока в Катманду
Индийская виза как гарантия минимизации проблем с багажом при транзите

С уважением к высокому (высокогорному) собранию, Alex Kumarkov.

**Drups** » 21 мар 2018, 18:03

b-olegh писал(а) 21 мар 2018, 17:35:
Drups писал(а) 19 мар 2018, 21:39:
Н-да, после такого детального разъяснения Дели (и Аэрофлот) потеряны для перелета в Катманду. Визу делать только для того, чтобы багаж перегрузить - полное извращение. Можно и онлайн, но тогда вся экономика теряется.

Андрей, объяснение бредовое! Зачем таможне цепляться к багажу, который не входит в стану?
Багаж то вместе с пассажиром следует транзитом...
Скорее, это просто инициатива клерков нацпера, чтобы не заморачиваться с транзитной регистрацией...

Олег, все так. Но я не Дон Кихот. Я голосую своими деньгами и лечу пока кем-нибудь другим. Арабами, в частности.

**С.Юрий** » 12 апр 2018, 08:49

Друзья, поделитесь свежей инфой по весеннему перелету в Катманду через Дели, пожалуйста. Насколько все плохо? Скоро лететь, а без визы никак? Первый раз лечу Аэрофлотом....

**Боря Закамский** » 14 апр 2018, 15:02

Вылетаем из Москвы в Дели. Дальше Джетами. Без визы. Багаж отказались регистрировать. Пришлось дербанить рюкзак. Заставили понервничать. В самолёт садились как цыгане с пакетами. Аэрофлот не вариант, очень всё непредсказуемо.

**С.Юрий** » 18 апр 2018, 08:38

Боря Закамский писал(а) 14 апр 2018, 15:02:Вылетаем из Москвы в Дели. Дальше Джетами. Без визы. Багаж отказались регистрировать. Пришлось дербанить рюкзак. Заставили понервничать. В самолёт садились как цыгане с пакетами. Аэрофлот не вариант, очень всё непредсказуемо.

Напишите, как полетите обратно без индийской визы!
Я полагаю, что подобных проблем не будет, в Катманду по-прежнему можно регистрировать багаж до Москвы?

**Боря Закамский** » 23 апр 2018, 13:01

Хорошо. Вылетали Аэрофлотом из Перми, барышня зарегистрировала багаж до Дели, а я отказался ещё, давайте говорю до Москвы, в надежде что там до Катманду получится зарегистрировать... Наивный))) В Дели представитель джетов посмотрел посадочный Аэрофлота и долго уточнял - нет ли багажа для перегрузки. Адекватные люди, не то что... Ладно, Гималаи проветрили от плохих мыслей)) надеюсь с обраткой все сложится))

**Боря Закамский** » 30 апр 2018, 10:53

Обратно все гладко. Багаж в Катманду зарегистрировали до Москвы и дали посадочные.

**Maxim_Sm** » 01 май 2018, 01:36

Боря Закамский писал(а) 30 апр 2018, 10:53:Обратно все гладко.

Чудеса. И маршрут, и перевозчики -- всё то же самое?

**Боря Закамский** » 02 май 2018, 21:35

Да, тот же маршрут и перевозчики, но ситуацией уже рулили Джеты.

**yar** » 24 май 2018, 19:04

Добрый день. Агрегаторы на осень выдают air astana 23 тыс руб. на некоторые даты СПб-Дели с отличной стыковкой 1,5 часа в Астане или Алматы. Есть ли проблемы с безвизовым транзитом в Дели? Может кто-то летал недавно?

**Дай** » 24 май 2018, 19:55

yar писал(а) 24 май 2018, 19:04:air astana 23 тыс руб... Есть ли проблемы с безвизовым транзитом в Дели?

Эйр Астана пассажиров без индийской визы на рейс в Дели не сажает. Считайте, что билет будет на 3000 дороже.

**yar** » 24 май 2018, 20:18

Это точно да? Печально. Хотя они утверждают обратное. Пообщался в чате на сайте:

Ярослав 10:56:41 pm
Добрый день! Хочу полететь из Питера в Катманду через Дели. Соответственно вашей авиакомпанией через Астану или Амлаты до Дели. Транзитникам обычно инидйская виза не нужна, но некоторые авиакомпании не садят в самолет без нее. Например AirAsia или IndiGo. С аэрофлотом тоже сложности последнее время. Как дела обстоят у вас?
Malika 10:58:28 pm
Касательно виз мы не консультируем
нужно уточнять у погроничной службы
+7(727)270 34 55 10:59:12 pm
Ярослав 10:59:15 pm
я не о визах. Вопрос посадят ли меня в самолет. Прочитайте внимательно.
это исключительно решение компании
Malika 10:59:47 pm
Вы все равно будете проходить паспортный контроль
Ярослав 11:00:52 pm
По правилам тиматика я могу лететь. Но некоторые авиакомпании чтоб избежать штрафов не садят в самолет пассажиров без визы. Ваша садит?
Malika 11:01:27 pm
я уточню
минуту
Ярослав 11:01:35 pm
отлично, спасибо
Malika 11:08:00 pm
Я уточнила
в течении 24 часов виза не нужна
и по нашим правмлам мы не можем отказать вам в посадке на рейс

**Вадим В.** » 27 май 2018, 08:03

На новый год были в Индии. В аэропорту Новосибирска подходил к стойке регистрации Айр Астана уточнял вопрос про полет через Дели транзитом без визы. Получил ответ что у них так летают и проблем не должно быть. В Дели при выходе из самолета стояли индийцы с табличками, на одной было написано Катманду. Но лучше на всякий случай уточнить в авиакомпании.

**yar** » 27 май 2018, 09:35

Ну где же правда то? как получить официальный ответ?

**CocoBrice** » 20 окт 2018, 01:30

Друзья, поделитесь пожалуйста актуальной информацией по теме. ЭйрИндия сейчас отказывается перекладывать багаж на пути в Катманду? Приходится выходить из транзитной зоны?

**lulu2012** » 20 окт 2018, 09:33

CocoBrice писал(а) 20 окт 2018, 01:30:Друзья, поделитесь пожалуйста актуальной информацией по теме. ЭйрИндия сейчас отказывается перекладывать багаж на пути в Катманду? Приходится выходить из транзитной зоны?

Завтра летим. Гульф Эйром и Эйр Индией. Напишем из Катманду.

**lulu2012** » 21 окт 2018, 07:05

Если кратко. Гульфы нам багаж до КТМ не зарегистрировали. Нету у них партнерского соглашения. Летим с ручной.

**Алексей Кудлай** » 24 окт 2018, 20:29

Господа непальцы и непалки
29 октября летим Аэрофлотом в Дели и далее в Катманду, билеты на Аэрофлот брал на оф.сайте, далее у агрегатора куча вариантов, ещё думаю, какую компанию брать Royal Nepal Airlines или Air India, стыковка несколько часов, вопрос как всегда по визе и багажу. Визу не делал в Индию, смогу ли перекинуть в Дели багаж на другой рейс или всё в ручную кладь как пишут выше?

**Squatch** » 25 окт 2018, 12:43

Алексей Кудлай писал(а) 24 окт 2018, 20:29:Господа непальцы и непалки
29 октября летим Аэрофлотом в Дели и далее в Катманду, билеты на Аэрофлот брал на оф.сайте, далее у агрегатора куча вариантов, ещё думаю, какую компанию брать Royal Nepal Airlines или Air India, стыковка несколько часов, вопрос как всегда по визе и багажу. Визу не делал в Индию, смогу ли перекинуть в Дели багаж на другой рейс или всё в ручную кладь как пишут выше?

О, видимо одним рейсом полетим, если вы на 19-50 из Москвы (Шереметьево). Я брал билет на City.Travel Аэрофлотом до Дели и Air India до Катманду, с пересадкой в 3 часа в а/п. С агрегатора при покупке мне позвонили и сказали, что рейс нетранзитный, нужна индийская виза и нужно будет получать / сдавать багаж. Буду рад, если ошибаюсь, но вроде бы без визы на этот рейс - никак. Электронная делается 4 дня, у вас ещё есть шанс, если поторопитесь.

**Алексей Кудлай** » 25 окт 2018, 21:54

Squatch писал(а) 25 окт 2018, 12:43:
Алексей Кудлай писал(а) 24 окт 2018, 20:29:Господа непальцы и непалки
29 октября летим Аэрофлотом в Дели и далее в Катманду, билеты на Аэрофлот брал на оф.сайте, далее у агрегатора куча вариантов, ещё думаю, какую компанию брать Royal Nepal Airlines или Air India, стыковка несколько часов, вопрос как всегда по визе и багажу. Визу не делал в Индию, смогу ли перекинуть в Дели багаж на другой рейс или всё в ручную кладь как пишут выше?

О, видимо одним рейсом полетим, если вы на 19-50 из Москвы (Шереметьево). Я брал билет на City.Travel Аэрофлотом до Дели и Air India до Катманду, с пересадкой в 3 часа в а/п. С агрегатора при покупке мне позвонили и сказали, что рейс нетранзитный, нужна индийская виза и нужно будет получать / сдавать багаж. Буду рад, если ошибаюсь, но вроде бы без визы на этот рейс - никак. Электронная делается 4 дня, у вас ещё есть шанс, если поторопитесь.

Да, у нас время вылета в 19:50 Ш2, F. Будем рады знакомству
Планируем багаж не сдавать, всё в ручную кладь, чтобы избежать проблем, а обратно я так понял, в Катманду можно регистрировать багаж до Москвы. А вы с индийской визой?
Сейчас выясняю в Аэрофлоте насчет вашей информации!

**Squatch** » 25 окт 2018, 22:30

Алексей Кудлай писал(а) 25 окт 2018, 21:54:а обратно я так понял, в Катманду можно регистрировать багаж до Москвы. А вы с индийской визой?

Насчёт рейса из Катманду, честно говоря не в курсе, ещё не изучал вопрос, сам вероятно ток в январе выдвинусь в обратную сторону. Я с индийской визой да, решил не рисковать и оформил онлайн электронную за 100$. Вроде где-то попадалась информация, что кому-то и за 24 часа удавалось сделать. Мне делали все 4 дня. По-моему где-то на Индостане обитали ребята, которые писали, что могут сделать быстрее.

**Алексей Кудлай** » 26 окт 2018, 01:09

Squatch писал(а) 25 окт 2018, 22:30:
Алексей Кудлай писал(а) 25 окт 2018, 21:54:а обратно я так понял, в Катманду можно регистрировать багаж до Москвы. А вы с индийской визой?

Насчёт рейса из Катманду, честно говоря не в курсе, ещё не изучал вопрос, сам вероятно ток в январе выдвинусь в обратную сторону. Я с индийской визой да, решил не рисковать и оформил онлайн электронную за 100$. Вроде где-то попадалась информация, что кому-то и за 24 часа удавалось сделать. Мне делали все 4 дня. По-моему где-то на Индостане обитали ребята, которые писали, что могут сделать быстрее.

Тогда понятно, у нас планы намного скромнее, мы 17 ноября уже обратно домой летим.
По Аэрофлоту.
Звонил в справочную, они ничего не знают о том, что есть вероятность не допуска к рейсу в виду отсутствия индийской визы для транзитников. Телефон для консультации погранслужбы Ш-2 постоянно занят (+7495578 9090).
Из Тиматика https://www.iatatravelcentre.com виза в Индию не нужна для транзитных пассажиров с имеющимися билетами в третьи страны.
Купил билеты в Катманду на сайте Nepal Airlines, как оказалось, самые дешёвые билеты у них и время удобное, у всех агрегаторов на 5-10 тр дороже!

**anna.arkh** » 26 окт 2018, 21:06

Алексей Кудлай писал(а) 24 окт 2018, 20:29:брать Royal Nepal Airlines или Air India

Royal Nepal Airlines не очень надежные.
Непальские авиалинии (Royal Nepal airlines)

**Алексей Кудлай** » 26 окт 2018, 21:18

anna.arkh писал(а) 26 окт 2018, 21:06:
Алексей Кудлай писал(а) 24 окт 2018, 20:29:брать Royal Nepal Airlines или Air India

Royal Nepal Airlines не очень надежные.
Непальские авиалинии (Royal Nepal airlines)

А у меня выбор не богат был, так что вся надежда на успех
Меня вот Аэрофлот волнует больше

**CocoBrice** » 28 окт 2018, 02:15

Вот цитата из группы непалИя на фб:

Коллеги,
Свежий апдейт по связке Аэрофлот-Эйриндия через Дели.
Любовн... Багажный союз между этими прекрасными авиакомпаниями, существовавший до недавнего времени, приказал долго жить. Позавчера моих друзей не сажали без визы, в результате они оставили багаж и прилетели с ручной кладью.
Так что опций, если лететь через Дели, всего три:
1. Делать визу.
2. Лететь только с ручной кладью.
3. Покупать у Аэрофлота билет до Катманду одним бронированием по Интерлайн соглашению с Эйриндией. Поскольку между Аэрофлотом и Эйриндией все ещё существует Интерлайн соглашение, по которому они могут выписывать проездные документы от имени друг друга на их рейсы - в случае покупки у Аэрофлота билета одним бронированием в направлении Мск-Дели-Ктм, индийская виза не требуется и багаж перегружается без необходимости пересечения границы в аэропорту Дели!

Уповать на то, что иногда Аэрофлот сажает без индийской визы, я бы не стал. Это лотерея с минимальным шансом на победу.

**Goshka** » 28 окт 2018, 11:21

CocoBrice писал(а) 28 окт 2018, 02:15:Покупать у Аэрофлота билет до Катманду одним бронированием по Интерлайн соглашению с Эйриндией.

Как это сделать?

**Алексей Кудлай** » 28 окт 2018, 12:58

Был вчера в аэропорту Шереметьево, разговаривал со старшими смены ак Аэрофлот, в терминале F, откуда шла посадка на рейс в Дели.
Они сказали, что при наличии билета в третью страну и стыковки не более 24ч, можно лететь в Дели БЕЗ ВИЗЫ, НО ТОЛЬКО С РУЧНОЙ КЛАДЬЮ!

**b0b** » 28 окт 2018, 13:29

Интересно, а есть ли возможность напрячь Аэрофлот на выполнение ПРЯМЫХ рейсов в Катманду?
Хоть пару раз в неделю...

**anna.arkh** » 28 окт 2018, 15:17

b0b писал(а) 28 окт 2018, 13:29:Интересно, а есть ли возможность напрячь Аэрофлот на выполнение ПРЯМЫХ рейсов в Катманду?
Хоть пару раз в неделю...

Были когда-то аэрофлотовские рейсы МСК-КТМ. После расстрела королевской семьи в 2001 прекратились. Летал ТУ-154 с посадкой в Шардже. Там часть пассажиров выходила, кто-то садился (мало), ну и дозаправка топлива ес-но. Летали в основном иностранцы.
При теперешней востребованности Непала могли бы что-то придумать. Хотя бы сезонно.

Да, был прямой, насколько помню, бепосадочный рейс Москва-Катманду. Это 1999 и 2000 гг.
Еще был составной рейс через Бомбей (Мумбаи). Аэрофлот летал в Бомбей, а оттуда Эйр-Индией. И никаких трудностей с транзитом не было, в багаж регистрировался сразу на оба плеча.

А хорошо бы сейчас напрямую летать! Хотя бы пару раз в неделю...

**SolarKitten** » 28 окт 2018, 15:43

Goshka писал(а) 28 окт 2018, 11:21:
CocoBrice писал(а) 28 окт 2018, 02:15:Покупать у Аэрофлота билет до Катманду одним бронированием по Интерлайн соглашению с Эйриндией.

Как это сделать?

На данный момент - только через агента либо походом ножками в кассу Аэрофлота, ибо сайт АФЛ такие билеты не продает.

b0b писал(а) 28 окт 2018, 13:29:Интересно, а есть ли возможность напрячь Аэрофлот на выполнение ПРЯМЫХ рейсов в Катманду?
Хоть пару раз в неделю...

Нереально.
Вот на подписание код-шера с кем-то кто летает Дели-Катманду - вполне возможно, в этом случае появится возможность продажи билетов непосредственно Аэрофлотом через сайт. Но цена итоговая скорее всего радовать не будет.

**anna.arkh** » 28 окт 2018, 20:30

Алексей Кудлай писал(а) 28 окт 2018, 12:58:Был вчера в аэропорту Шереметьево, разговаривал со старшими смены ак Аэрофлот, в терминале F, откуда шла посадка на рейс в Дели.
Они сказали, что при наличии билета в третью страну и стыковки не более 24ч, можно лететь в Дели БЕЗ ВИЗЫ, НО ТОЛЬКО С РУЧНОЙ КЛАДЬЮ!

При таких раскладах может не помочь то, что билет на AI Дели-КТМ куплен в офисе Аэрофлота. В делийском транзите права не покачаешь. Будет багаж валяться где-то. Может быть, имеет смысл сделать письменный запрос в делийский офис Аэрофлота, чтобы была бумажка с соответствующим положительным ответом на руках. Но это уж как-то слишком заморочно.

**b-olegh** » 29 окт 2018, 09:40

Goshka писал(а) 28 окт 2018, 11:21:
CocoBrice писал(а) 28 окт 2018, 02:15:Покупать у Аэрофлота билет до Катманду одним бронированием по Интерлайн соглашению с Эйриндией.

Как это сделать?

У АФ - никак. Ранее была возможность сделать это на сайте Air India через составной маршрут.

**Алексей Кудлай** » 29 окт 2018, 14:33

При таких раскладах может не помочь то, что билет на AI Дели-КТМ куплен в офисе Аэрофлота. В делийском транзите права не покачаешь. Будет багаж валяться где-то. Может быть, имеет смысл сделать письменный запрос в делийский офис Аэрофлота, чтобы была бумажка с соответствующим положительным ответом на руках. Но это уж как-то слишком заморочно.

В аэропорту Дели, куда прилетает Аэрофлот, терминал 3,есть все условия для транзитников, там сами индусы имхо спрашивают насчёт багажа и помогают с ним, ну а с ручной кладью вообще без проблем.
А сотрудница на стойке АФ рассказала, что регистрировала пару в Дели, тоже в Катманду летели, так мужчина имел визу специально для того, чтобы багаж перебросить, а его жена летела без визы.

**anna.arkh** » 29 окт 2018, 16:47

Алексей Кудлай писал(а) 29 окт 2018, 14:33:В аэропорту Дели, куда прилетает Аэрофлот, терминал 3,есть все условия для транзитников, там сами индусы имхо спрашивают насчёт багажа и помогают с ним, ну а с ручной кладью вообще без проблем.
А сотрудница на стойке АФ рассказала, что регистрировала пару в Дели, тоже в Катманду летели, так мужчина имел визу специально для того, чтобы багаж перебросить, а его жена летела без визы.

Каждый раз по-разному с этим транзитом и тамошними индусами .
Я так понимаю, Вы еще туда только направляетесь сегодня. Отпишитесь, пожалуйста, как все прошло у Вас. Удачи!

**Алексей Кудлай** » 31 окт 2018, 09:30

Докладываю!

Прошли эл регистрацию дома, в порту в автомате распечатали посадочные талоны, Аэрофлот без проблем посадил, только сфотали наши билеты на Катманду.
В аэропорту Дели на трансфере надо сразу по прилёту показать распечатанные билеты на др рейс, вас впишут в транзитный лист и потом ждать посадочные до Катманду.
Сам аэропорт огромный и есть чем поживиться но на обратном пути)))
В Катманду жарко, пыльно и суетливо)
Купить можно всё, сейчас как раз и делаем это, завтра в горы!
Всем добра и мира!)

**CocoBrice** » 31 окт 2018, 09:42

Алексей, так а что с багажом?

**Алексей Кудлай** » 19 ноя 2018, 13:40

CocoBrice писал(а) 31 окт 2018, 09:42:Алексей, так а что с багажом?

Аэрофлот, увы, не сажает с багажом до Катманду, если билеты не куплены в кассах Аэрофлота, а на разных сайтах. Глупость и некомпетентность компании, решать вам, а вот обратно из Катманду, Nepal Airlines без проблем зарегистрировал весь мой багаж прямо до Москвы и он благополучно долетел.

**anna.arkh** » 19 ноя 2018, 21:36

Алексей Кудлай писал(а) 19 ноя 2018, 13:40:
CocoBrice писал(а) 31 окт 2018, 09:42:Алексей, так а что с багажом?

Аэрофлот, увы, не сажает с багажом до Катманду, если билеты не куплены в кассах Аэрофлота, а на разных сайтах.

Вы летели с ручной кладью или все-таки был перегруз в Дели без регистрации багажа до КТМ в Шереметьево?

**С.Юрий** » 02 дек 2018, 21:41

Только сегодня вернулся из Катманду. По существу. Летели Аэрофлотом через Дели компанией втроем: у двоих были индийские визы (у одного электронная, у другого официальная бумажная в паспорте). У меня визы не было никакой, свой багаж до регистрации отдал товарищам. Только ручная кладь. При регистрации на рейс в Москве впервые спрашивают визу, при ее отсутствии - не регистрируют на рейс, у меня с ручной кладью спросили и проверили наличие билетов из Дели до Катманду. Второй раз про визу спрашивают и проверяют непосредственно при посадке в самолет. Мне на словах не поверили о наличие билетов вылета из Дели, потребовали показать билеты явным образом, визы проверяют поголовно повторно у всех. Все серьезно. Обратно летел из Катманду вначале Индией, потом Аэрофлотом также через Дели. Никаких проблем. В Катманду безо всяких вспоминаний о визе сразу выдали оба посадочных: до Дели и до Москвы. Обратно летел с официальным багажом, в Шереметьево получил его безо всяких проблем. Сервис у Аэрофлота неплохой, но заморочки с визой: больше не полечу.

**CocoBrice** » 02 дек 2018, 21:45

Подтверждаю сказанное Юрием: аэрофлот дважды в Шереметьево проверяет визы. ЭйрИндия в Катманду без вопросов регистрирует багаж до Москвы.

**Waran4ik** » 01 янв 2019, 16:57

Сейчас только звонил в Аэрофлот, сказали, что они не имеют права проверять визы, визы проверят таможня. Их интересует только загранпаспорт и билет. Для меня информация актуальная, хочу лететь в Катманду через Дели из Москвы. По багажу так ясности и нет. В справочной Аэрофлота сказали, что с багажом проблем нет, если покупается единый билет транзитом через Дели. Только вот переплачивать 10 т.р. не хочется, т.к. от Москвы до Дели Аэрофлотом можно долететь за 24 т.р., а от Дели до Катманду за 10. Если брать единый билет, то выходит 44 т.р. Лучше уж тогда лететь Etihadом за те же 44 т.р. Но хотелось бы лететь через Дели. Правда с багажом непонятно. Если Аэрофлот при посадке откажется сделать трансфер багажа до Катманду, багаж можно будет получить не выходя из транзитки в Дели, чтоб потом его перерегистрировать до Катманду? Кто-нибудь владеет актуальной информацией?

**Ivan.A.Susanin** » 01 янв 2019, 17:17

Сейчас только звонил в Аэрофлот, сказали, что они не имеют права проверять визы, визы проверят таможня.

Таможня проверяет соблюдение таможенных правил, но никак не иммиграционных. Этим занимается иммиграция/паспортный контроль! Это раз.
А два - авиакомпания мало того, что имеет право, так еще и должна проверять соблюдение пассажиров всех иммиграционных (в том числе визовых) правил, ибо если по прилету кого-то из них депортируют, то Аэрофлот за свой счет его будет доставлять на родину да еще и на денежный штраф нарвется. Так что Тиматик - наше фсе.
если действительно багаж не перегружается, а вываливается на ленты в Дели, то никто Вам его доставать и приносить никуда не будет. Нужна виза.

**Waran4ik** » 01 янв 2019, 17:34

Бред какой-то... Для транзитных пассажиров, которые 6 часов между рейсами, нужна виза... Видимо бизнес по-русски, т.к. судя по комментариям выше проблем зарегистрировать багаж из Катманду до Москвы нет. Повторюсь, пара такая же (Аэрофлот - Jet Airways). И без всяких виз. Просто общий получается за 44 т.р., а если раздельно покупать, то в 34 можно уложиться. Так за что переплачивать 10 т.р.? Судя по общению, мутный какой-то Аэрофлот. Ничего не знаем, покупайте единый, у нас ни с кем никаких соглашений нет, багаж - это ваша проблема. Хотя может это и специально сделано. Но через Дели во многие страны транзит делают. Неужели там такие же проблемы с транзитом, с получением багажа и регистрацией на другой рейс? Или это только так у Аэрофлота?

Если у вас багаж, то надо обязательно иметь индийскую визу. Вам надо будет выйти через индийский пограничный досмотр в аэропорт, получить багаж, снова зарегистрироваться и сдать свой багаж на рейс Дели - Катманду.

Если у вас нет багажа, то вам не нужна индийская виза. Вы просто ждёте свой рейс не переходя индийский пограничный досмотр в аэропорт.

Трудность может быть при посадке в самолёт в Москве. Не все российские сотрудники аэропорта знают эти тонкости, и, увидев у вас отсутствие индийской визы, вас могут не пустить в самолёт. Но вы должны уверенно заявить, что багажа у вас нет, и в индийский аэропорт вы выходить не будете, и поэтому виза вам не нужна.

Кстати, если вы надумаете ехать в Индию, то в индийском посольстве в Катманду индийскую визу вам сделают за 5 дней

**аваз** » 02 янв 2019, 10:23

Waran4ik писал(а) 01 янв 2019, 17:34:Неужели там такие же проблемы с транзитом, с получением багажа и регистрацией на другой рейс? Или это только так у Аэрофлота?

Читаю эту ветку, хотя она меня пугает и заставляет нервничать: если Узбекские Авиалинии возьмут пример с Аэрофлота, это будет большая проблема. Летаю из Новосибирска Узбеками много лет (билет не единый), и пока, тьфу-тьфу-тьфу, регистрируют багаж сразу до Катманду, надо только старшего смены попросить. Почему Аэрофлот перестал брать багаж не понимаю, и волнуюсь за Узбеков.

**b-olegh** » 02 янв 2019, 11:52

аваз
Просто немного изменились условия в IGI. Аэропорт стал заключать соглашения с перевозчиками об интерлинке.
Однако не все перевозчики такие соглашения заключают, считая, что интерлинк по различным билетам - проблема пассажира.

**Waran4ik** » 02 янв 2019, 13:15

b-olegh писал(а) 02 янв 2019, 11:52:аваз
Просто немного изменились условия в IGI. Аэропорт стал заключать соглашения с перевозчиками об интерлинке.
Однако не все перевозчики такие соглашения заключают, считая, что интерлинк по различным билетам - проблема пассажира.

В том и дело, на сайте Аэрофлота написано, что интерлайн с Jet Airways есть. Когда я сказал об этом, какая-то суетня началась. Я еще раз спросил, у вас на сайте информация получается неверная? Мне не смогли это подтвердить или опровергнуть. Сказали, ясно это будет только при посадке на самолет. Так вот весело. Везде пишут, что такое вот соглашение делается в пользу пассажиров, чтоб покупали сквозной билет, т.к. он дешевле. Но нифига он не дешевле...

Вот что на сайте Аэрофлота написано:

"При вылете из пунктов Российской Федерации в пункты ближнего и дальнего зарубежья Вы можете зарегистрироваться на рейс нашей авиакомпании и оформить багаж сразу до конечного пункта назначения, при условии отсутствия в багаже товаров, подлежащих письменному декларированию". Это делается на основании Постановления правительства РФ № 637 от 10 июля 2014 г. «Об упрощенном порядке совершения таможенных операций в отношении товаров, которые приняты авиаперевозчиком к перевозке в сопровождаемом багаже». Так почему Аэрофлот отказывается регистрировать багаж до точки прибытия, остается открытым.

А на Air Astana такие же проблемы?

**Waran4ik** » 02 янв 2019, 13:53

Еще раз позвонил в Аэрофлот. Удалось добиться только то, что интерлинк у них только с Эйр Индия. Эту информацию официально нигде нельзя прочитать, т.к. это внутренний документ Аэрофлота.

По поводу ПП 637 сказали, что оно действует только для аэропортов РФ, через которые осуществляется транзит. Но это не так, говорю, у вас же на сайте написано, "При вылете из пунктов Российской Федерации в пункты ближнего и дальнего зарубежья Вы можете зарегистрироваться на рейс нашей авиакомпании и оформить багаж сразу до конечного пункта назначения", здесь же не сказано о транзите через РФ, а сказано о вылете из РФ. И в ПП 637 не говорится о конкретной авиакомпании или аэропорте. Говорится, об упрощенной схеме... Поэтому багаж транзитом должны оформлять до точки назначения. Но это на бумаге. Аэрофлот настаивает, что все это действует только при покупке единого билета. В общем посоветовали написать официальный запрос в Аэрофлот и ждать ответа. Попробую написать.

**Waran4ik** » 02 янв 2019, 16:05

Еще вскрылась одна деталь. Позвонил в аэропорт Шереметьево, они не обслуживают Аэрофлот. Аэрофлот сам занимается распределением багажа на свои рейсы. Шереметьево занимается оформлением багажа для всех других авиакомпаний, проходящих через Шереметьево.

И еще удалось у них выяснить, согласно п. 115 Приказа Минтранса России от 28.06.2007 N 82 (ред. от 05.10.2017) "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей" перевозка пассажира, который в соответствии с договором воздушной перевозки прибыл в аэропорт трансфера одним рейсом, а далее перевозится другим рейсом того же или иного перевозчика по маршруту перевозки (далее - трансферный пассажир), осуществляется в соответствии с договорами между перевозчиками. Багаж трансферного пассажира, подлежащий таможенному контролю, принимается к перевозке в соответствии с таможенным законодательством Российской Федерации и/или таможенным законодательством страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка.

Так что, если договора у Аэрофлота нет с другой компаний (интерлинк), то значит и трансфера багажа нет.

Правда непонятно, на каком основании тогда стыковка происходит между Аэрофлотом и Jet Airways, если, как заверил меня Аэрофлот, интерлинка с ними у них нет... Врут наверное, ведь билеты такие единые они сами продают у себя с сайта. Интересная деталь, билетов единых (Москва - Катманду) с Аэрофлотом в паре на сайте Jet Airways не купить.

**Waran4ik** » 02 янв 2019, 17:42

Позвонил в визовый центр Индии в Москве, при транзите в Индии менее чем три часа виза не нужна. Если транзит больше трех часов, обязательно нужна туристическая виза. Так что смысл стыковки в Дели и в общем билете отпадает. Аэрофлот по общим правилам не делает транзит багажа прям до Катманду, если билеты куплены раздельно. А стыковки у них более 3 часов, т.е. индийская виза точно нужна... Печально.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР