бюджетная Норвегия "для чайников"Помогите с точками маршрута

[azgek]

Здравствуйте, господа!
В первую очередь огромное спасибо основателям и посетителям ресурса за огромную массу информации и кучу фоток и отчетов, сподвигающих на путешествия!
Год-два назад "заболели" с супругой Норвегией, и начали рисовать далеко идущие планы на путешествие по этой удивительной стране на авто. Однако кризис внес свои коррективы , ни о чем кроме оплаты кредитов за ту же авто и проч. как-то не думается. Но я не об этом...
Дело в том, что на юбилей своей жены в этом году решил подарить ей ознакомительное путешествие по Норвегии. К сожалению, речь не идет о поездке машиной, губительной массе денех, куче времени и проч.
В сухом остатке:
сезон - октябрь;
время - дня 4 максимум;
добираемся дешевым Виззэйром (порядка 50 уй на человека);
прилетаем в Осло;
денег не много совсем.

Безумное желание там просто побывать, посмотреть, "ознакомиться", вдохнуть, может быть, перед следующим более осмысленным, денежным и продолжительным визитом.
Прошу вашего совета, исходя из этого, как может выглядеть маршрут "для безлошадных чайников".
Отлично понимаю, что за это время нельзя объять необъятное, поэтому не хотелось бы испортить впечатление постоянными переездами и беготней.
Города, как таковые, не особо парят. Больше привлекает природа. Но при этом рюкзаки и палатки никак не планирую, т.к. в самолете жесткие ограничения по весу, да и времени нет совсем.
Жить планирую в кемпингах или гостинках. Пока еще точнее не определялся.
Очень хотелось бы доехать до Бергена. Судя по фотам, безумно красивый город. Ну и оттуда , возможно, экскурсия какая-нибудь по окрестностям. По-моему, оттуда есть популярная экскурсия "Норвей ат Нутшел". Звыняйте, все в голове кругом пока от "нерусских" названий.
Читал, до Бергена очень красивый поезд ходит (ну, не поезд, в смысле, красивый, а поездка))
Если не сложно, черканите, пжлст, какой бы вы предложили маршрут на эти несколько дней. Что посоветуете посетить? Хотя бы точечно. Я умею пользоваться поиском, что-то уже перечитал, остальное найду. Просто от потока инфы голова немного кругом. Так ведь бывает всегда, когда собираешься в абсолютно неизведанные для себя места? Несмотря на то, что они уже могут быть хожены-перехожены, и брезгливо обходятся опытными "краеведами")
Как может в октябре месяце выглядеть погода там? Понимаю, что время не самое идеальное, но раньше никак. В инфе о погоде в Норвегии октябрь показан еще как "нормальный" для туризма месяц, но, я так понимаю, это уже на грани.

Короче, не дайте, плиз, маленькой голове запутаться в куче инфы)
А я взамен готов по Кавказу чем-то помочь)
Спасибо еще раз всем "форуможителям"!)

[Rudankort]

Всё-таки хорошо бы уточнить бюджет поездки и исходя из него советовать. Иначе сложно. Вот например, Norway in a nutshell. Эту экскурсию можно брать не только из Бергена, но и из Осло. Но вписывается ли она в бюджет? Вот здесь есть информация об этои туре: http://www.norwaynutshell.com/default.asp. Из Осло получается ~2000 крон (т. е. ~10000 руб.) на человека - не кисло так. Из Бергена - 935 крон, то есть около пяти тысяч.

По поводу жилья: если вы будете без палатки, самое бюджетное, что есть в Норвегии - это домики в кемпингах. Хостелы и тем более отели будут существенно (в разы) дороже.

По поводу переездов: если билеты на поезд бронировать зараннее (на сайте http://www.nsb.no/), можно существенно сэкономить, но и изменить/отменить поездку будет уже нельзя. Вот например, билет на двоих из Осло в Берген в октябре стоит порядка 1500 крон (7500 руб.), а если бронировать зараннее и выбирать опцию Minipris, можно уложиться в 400-500 крон (2000-2500 руб.).

Путешествовать по Норвегии на общественном транспорте реально, но занимает много времени, поэтому я бы советовал вам выбраться в какое-то одно место (на один фьорд). Заезжать ли в Берген или нет - решать вам. Всё зависит от того, что для вас важнее - природа или архитектура. Лично я бы в Берген не ездил. Это, конечно, красивый город, и рапсположен очень живописно, но в Европе полно гораздо более впечатляющих городов. Природа Норвегии гораздо интереснее. Но это только моё мнение.

Что касается маршрута, я бы посоветовал взять за основу "Norway in a nutshell", но ездить самостоятельно и адаптировать эту программу под себя. Примерно так:
- Едем поездом из Осло в Myrdal
- Идём пешком из Myrdal в Flaam по Фломской долине. Это длинная прогулка, отведите на неё целый день. Организованные туристы проезжают этот же маршрут на поезде за 20 минут и нифига толком не видят. Ночуем во Фломе.
- Переплываем на пароме из Флома в Gudvangen. Этот паром проплывает по двум очень красивым фьордам - Aurlandsfjord и Naeroyfjord. Дорога займёт часа 2, остальное время можно погулять по окрестностям Флома и/или Гудвангена - и там и там есть интересные маршруты. Ночуем в Гудвангене.
- Переезжаем автобусом в Восс и возвращаемся поездом в Осло.

Можно вплести в эту программу и Берген, но тогда Осло вы посмотреть скорее всего не успеете. Ну и подороже немножко выйдет, по всей видимости.

Так как время и бюджет у вас ограничены, советую как можно тщательнее спланировать и забронировать всё зараннее. Иначе придётся тратить время и деньги уже в поездке, что для вас не очень подходит.

[azgek]

Rudankort, спасибо Вам большое за ответ!
О пользе планирования заранее уже понял. Однозначно так и буду делать. Тем более шенген самостоятельно буду брать впервые. До этого был только один "по работе". Я в его оформлении не принимал участия. Напрягаюсь от всего с непривычки. Я так понял, во избежание проблем имеет смысл все свои забронированные ночевки указать до его получения.
Пошел ковыряться в nutshell.
Из тех фотоотчетов, что видел, как-то Ослом не впечатлился, так что фиг с ним, оставим на потом;)
Спасибо еще раз за отправную точку

[Trolll]

Машина на прокат. И только так.
Все эти замыленнозамусоленные экскурсии, с толпой людей вокруг и близко не дадут Вам возможности, хоть немного, ПО-НАСТОЯЩЕМУ, насладиться этой страной, тем более в такой короткий срок.

[Ангел ХА]

мои находки в удешевлении
1. в аэропорту машину брать - стоимость 792 грн (625 НК)в день(2 водителя , страховка вся)(это не самая дешевая- можно удешевить). Дизель (5.2 литра на 100 км), стоимость дизеля в районе 12-14 грн за литр. Мне кажется, что будет дешевле чем билеты на транспорт
2. Домик в кемпинге (лето, осень не знаю как именно работают - в большинстве - по запросу) от 350 НК (на 2 чел с плитой , но без воды - она в общих местах) до 1200НК (последний с сауной, 2 санузла, камином и на 12 чел с видом на фьорд-)
3. Паромы - дорого люсифьорд 479 НК - машина и 3 человека на обычный не тур паром. Тур дороже.
остальные от 105 НК (коротенький) до 285НК (км 9 наеврное)
4. все достопримечательности возможны (и желательны) к посещению лично и самому, без экскурсий , которые на мой взляд, являються продолжением удорожания. В каждом инфоцентре -куча инфы - как , куда и где смотреть с ценами на паромы.
5. еда - самое недорогое - гриль и рыба.

В общем все возможно. Моя цель была увидеть как можно больше за как можно меньшие деньги. я старалась-) поездка удалась. Одна из самых недорогих в моей жизни-))) И одна из самых замечательных-)
Удачи!

[RedMosquito]

А я бы Берген включил, влюблён в этот город. Но если 4 дня, то тут либо Берген, либо Осло.

Если нужно сэкономить, то лучше поездку планировать на несезон. Мы были в январе, количество туристов приближается к нулю. Правда, у несезона есть свои особенности по части работы паромов, нектороых заведений и проч.


В Бергене есть конторка Bergen Helikopter, катает людей на вертолете на осмотр фьордов и достопримечательностей с воздуха. На момент моего визита часовая аренда вертолета стоила 6000NOK, то есть примерно 800-900EUR.
Но наши люди в булочную на такси не ездят. Если захочется глянуть на Норге с воздуха, то дуйте в аэропорт. Там же живёт Bergen Aeroklubb. Час с инструктором на Cessna над теми же фьордами обойдется в стандартные для Европы 180-200EUR.
Единственное условия в обоих случаях - хорошая погода, поскольку это bush-flying, то есть "низЭнько и медленно".

[Rudankort]

Мне кажется, говорить про машину vs. общественный транспорт имеет смысл только в контексте конкретного маршрута. Например, обследовать фломскую долину по схеме, которую я предлагал выше, удобнее без машины. Опять же, если ехать из Осло в Берген и обратно на машине, то получается два дня только на дорогу. Гугл "оценивает" этот путь почти в 8 часов в один конец, значит на практике будет ещё больше.

Я, разумеется, согласен с Троллом, что многие вещи в Норвегии посмотреть без машины затруднительно. Но так как времени всё равно мало, вполне реально отобрать места, которые без машины доступны, и ездить только по ним. Про туристов я бы особо не заморачивался. В октябре их не будет слишком много.

[azgek]

Берген не отметаю напрочь. Тоже очень понравился. Выбирая между ним и Осло - безоговорочно останавливаюсь на Бергене.

Прокат авто - совсем неожиданный поворот событий. В голове не укладывается, что это может обойтись дешевле. Обожаю езду за рулем!
Не подскажете, как норвежцы отнесутся к еще ламинированным правам, выданным еще в 95 году, т.е. не пластиковая карта. В России есть срок действия прав (10 лет). Есть ли подобные ограничения у них?

С завистью почитывал здешние темы и отчеты. Большинство из них - на своих колесах. Плакалъ...
Однозначно пошел прокатные темы штудировать.
Спасибо!

[Rudankort]

Я сильно сомневаюсь, что машина будет дешевле. Наездить 600 крон (даже без учёта бензина) в день на транспорте можно, только совершая каждый день длинные переезды, а вам это как раз и ни к чему. Другой вопрос, что машина - это дополнительный комфорт, за который, возможно, имеет смысл переплатить.

[Trolll]

Мне кажется, говорить про машину vs. общественный транспорт имеет смысл только в контексте конкретного маршрута. Например, обследовать фломскую долину по схеме, которую я предлагал выше, удобнее без машины. Опять же, если ехать из Осло в Берген и обратно на машине, то получается два дня только на дорогу. Гугл "оценивает" этот путь почти в 8 часов в один конец, значит на практике будет ещё больше.

Я, разумеется, согласен с Троллом, что многие вещи в Норвегии посмотреть без машины затруднительно. Но так как времени всё равно мало, вполне реально отобрать места, которые без машины доступны, и ездить только по ним. Про туристов я бы особо не заморачивался. В октябре их не будет слишком много.

Так ДОРОГА в Норвегии и есть самое главное. Никто(почти) и не едет в Новегию только ради Осло или Бергена. Да это вобще не главное в пути, а просто реперные точки маршрута и Осло только потому, что туда люди прилетают.

Наиболее оптимально на этот срок проложить маршрут таким образом. НА МАШИНЕ. Из Осло-Одда(Лотефоссен)-Ворингфоссен- Бруравик(паром через фьорд)-Стейнсдальсфоссен-Берген-Восс-Гудванген(Неройфьорд)- кусочек тоннеля Лоэрдал-снежная дорога-Флом-Осло. Не напряжно и самое самое, для того срока и времени года.

ТОЛЬКО МАШИНА. И стоимость тут не при чём. По крайней мере она сопоставима со стоимостью туров. НО плюсы, Вы не привязаны к группе, у Вас свой маршрут, Вы можете остановится пофотографировать, поесть, заночевать, где хочется.

[Rudankort]

Так ДОРОГА в Норвегии и есть самое главное. Никто(почти) и не едет в Новегию только ради Осло или Бергена. Да это вобще не главное в пути, а просто реперные точки маршрута и Осло только потому, что туда люди прилетают.

Наиболее оптимально на этот срок проложить маршрут таким образом. НА МАШИНЕ. Из Осло-Одда(Лотефоссен)-Ворингфоссен- Бруравик(паром через фьорд)-Стейнсдальсфоссен-Берген-Восс-Гудванген(Неройфьорд)- кусочек тоннеля Лоэрдал-снежная дорога-Флом-Осло. Не напряжно и самое самое, для того срока и времени года.

ТОЛЬКО МАШИНА. И стоимость тут не при чём. По крайней мере она сопоставима со стоимостью туров. НО плюсы, Вы не привязаны к группе, у Вас свой маршрут, Вы можете остановится пофотографировать, поесть, заночевать, где хочется.

Так при чём здесь туры. Их, насколько я понимаю, в этом топике никто и не советовал. Что касается остального, дело вкуса. Лично я в последней поездке наелся вождением по Норге по самое нихачу. Провести большую часть отпуска за рулём, когда даже по сторонам толком не посмотришь - это наказание. И фотостопы (даже у таких замечательных водорпадов как Лотефосс) эту картину ни коим образом не скрашивают. В памяти остаётся одна дорога. А здесь всё усугубляется двумя длинными перелётами с промежутком в 4 дня максимум. Получится не отпуск, а одни сплошные переезды.

Лично для меня совершенно однозначно, что в Норвегии надо поменьше ездить, и побольше гулять. Для первого раза:
- Если ехать транспортом, то загружаться на Согнефьорд (потому что удобнее) и всё время там.
- Если на машине, то Хардангер (потому что ближе и интереснее) и всё время там.

И никаких переездов, круговых маршрутов через пол страны и пр. Это и дешевле, и впечатлений вагон, и отдохнуть можно успеть, насладиться красотой, о вечном подумать.

[Trolll]

Так при чём здесь туры. Их, насколько я понимаю, в этом топике никто и не советовал. Что касается остального, дело вкуса. Лично я в последней поездке наелся вождением по Норге по самое нихачу. Провести большую часть отпуска за рулём, когда даже по сторонам толком не посмотришь - это наказание. И фотостопы (даже у таких замечательных водорпадов как Лотефосс) эту картину ни коим образом не скрашивают. В памяти остаётся одна дорога. А здесь всё усугубляется двумя длинными перелётами с промежутком в 4 дня максимум. Получится не отпуск, а одни сплошные переезды.

Лично для меня совершенно однозначно, что в Норвегии надо поменьше ездить, и побольше гулять. Для первого раза:
- Если ехать транспортом, то загружаться на Согнефьорд (потому что удобнее) и всё время там.
- Если на машине, то Хардангер (потому что ближе и интереснее) и всё время там.

И никаких переездов, круговых маршрутов через пол страны и пр. Это и дешевле, и впечатлений вагон, и отдохнуть можно успеть, насладиться красотой, о вечном подумать.

Посмотрите внимательнее. Автор изначально спрашивает именно про минитур "Норвегия в миниатюре"
А по поводу рулёжки, опять же высказался - "обожаю рулить". Да и отчёты, ездивших туда, по крайней мере 99%, это отчёты именно тех, кто ездит туда на машине, проезжая за отпуск от 4000 до 8000 км. И такая форма отдыха, по крайней мере тут нравится большинству. Совершенно не устаю от управления автомобилем там, даже наоборот, получаю от этого удовольствия, и за все свои поездки туда, а их было немало, меньше 4500 не проезжал.

Страна длинная и достопримечательностей много на всём протяжении. Приехать и усесться на одно место странная затея в этой стране. Какой уж тут вагон впечатлений? тут и на багажную полку их не наберётся.

[Rudankort]

Посмотрите внимательнее. Автор изначально спрашивает именно про минитур "Норвегия в миниатюре"
А по поводу рулёжки, опять же высказался - "обожаю рулить". Да и отчёты, ездивших туда, по крайней мере 99%, это отчёты именно тех, кто ездит туда на машине, проезжая за отпуск от 4000 до 8000 км. И такая форма отдыха, по крайней мере тут нравится большинству. Совершенно не устаю от управления автомобилем там, даже наоборот, получаю от этого удовольствия, и за все свои поездки туда, а их было немало, меньше 4500 не проезжал.

Но при этом практически все так или иначе получают самые яркие впечатления именно от прогулок. Примеров тому тьма. Неужели вам езда доставляет больше удовольствия, чем поход к Языку? Не верю. ;)

Страна длинная и достопримечательностей много на всём протяжении. Приехать и усесться на одно место странная затея в этой стране. Какой уж тут вагон впечатлений? тут и на багажную полку их не наберётся.

Нельзя объять необъятное. И Согнефьорд, и Хардангер предлагают программу, которой с лихвой достаточно, чтобы битком набить четыре дня. И там и там есть красивые фьорды, ледники (не знаю правда насколько это актуально в октябре), водопады, красивыйшие пешеходные маршруты. Да вы это и без меня прекрасно знаете. ;) Что ещё нужно-то для первого знакомства?

[Trolll]

Да вот именно что, в октябре там уже особо сильно не погуляешь. Тем более в горах.
И к тому же всего 4 дня. Конечно не надо пытаться проехать с евера на юг за такое время. Хотя, помню как-то за пять дней проехал от Ставангера до Нордкаппа, но все же, находится побольше времени на одном месте, посмаковать его только сейчас начинаю себе разрешать. А тут люди в первый раз поедут. Вот и пусть будет небольшая ознакомительная поездка. А потом уже выберут для себя что-то особенно им понравившееся и вернуться конкретно туда на более долгий срок.

[Rudankort]

Да вот именно что, в октябре там уже особо сильно не погуляешь. Тем более в горах.

Сам (пока) не гулял, поэтому спорить не буду. Но думаю, что если не забираться высоко, особых проблем быть не должно. Многие маршруты удовлетворяют этому критерию. А краски осенью красивейшие.

И к тому же всего 4 дня. Конечно не надо пытаться проехать с евера на юг за такое время. Хотя, помню как-то за пять дней проехал от Ставангера до Нордкаппа, но все же, находится побольше времени на одном месте, посмаковать его только сейчас начинаю себе разрешать. А тут люди в первый раз поедут. Вот и пусть будет небольшая ознакомительная поездка. А потом уже выберут для себя что-то особенно им понравившееся и вернуться конкретно туда на более долгий срок.

Согласен с вами, но и от этой поездки желательно получить побольше удовольствия. Она как-никак рассматривается как подарок супруге на юбилей, да и желание вернуться должно успеть возникнуть за эти 4 дня. Между Согнефьордом и Хардангером нет настолько большой разницы, чтобы для знакомства со страной нужно было обязательно посетить оба. Вот, скажем, Лисефьорд - это да, пейзажи там другие.

В общем, я думаю, что мы достаточно хорошо обрисовали свои точки зрения, и теперь автор топика сможет выбрать тот вариант, который больше подойдёт именно ему.

[Ангел ХА]

Машина
забыла сказать в свете бюджетная- при аренде машины блокируется определ. сумма на карточке, которая возвращается через некоторое время.

Она зависит. И не всегда оч. маленькая...

[azgek]

Товагищи!
Спасибо вам за оба варианта.
Конечно же, у коллективного разума не может быть единого мнения)
Тут и у одного человека глаза разбегаются.
Я изучу оба предложенных варианта.
Мне почему-то кажется, что для меня ближе автопутешествие. От предыдущих наших автопоездок остались только положительные воспоминания.
Но меня смущает 2 вещи: реальная стоимость путешествия и возможные проблемы с правами. Если права успею поменять и нашкребу денех, без раздумий этим вариантом воспользуюсь.
Но при этом изучу и второй вариант. Из того, что я уже успел посмотреть, он - супер. Да и вообще, я так понимаю, мне и в Торпе повисеть сутки в терминале - тож, наверно, было бы супер!))) Это ж Норвегия!

Короч, буду думать во все стороны, а там поглядим! Конспективно, наверно, буду тут отписываться о проделанной работе. Вдруг кому поможет?

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
а эта сумма, которая блокируется, вообще вещь предсказуемая? Или фортуна-лотерея? А оплатить еще с Украины низзя? Это только по месту? На карте должен быть какой-то остаток?

[azgek]

Уфф!
Голова кругом. Учитался)
Пробую спрогнозировать затраты на автовариант, предложенный Троллем.
Если я правильно проложил маршрут (благодаря любезно выложенной тут карте http://www.gulesider.no/kart/#lat%3D8565354.13603%26lon%3D763223.92202%26zoom%3D7%26layers%3D0B000%26userLon%3D1047441.4589639%26userLat%3D8461964.857089506%26poi%3Dtrafikk%26route%3Ds_10.759682631416222%252C59.91508274106958%26route%3Da_10000338775%26route%3Da_10000514741%26route%3Ds_5.327121401210303%252C60.389232435078426%26route%3Ds_6.420596997698443%252C60.64247819264588%26route%3Da_10000427474%26route%3Da_10000549983%26route%3Ds_10.533911950595733%252C59.88937438401151%26routeType%3Dfastest%26tab%3Droute), километража получается 1000 с копейками. Пусть 1200 км.
при среднем расходе 6л/100км - 72л.
При цене на дизель 14 НОК - 1000 НОК на бенз.
Аренда на 4 дня - пусть 3000 НОК
Три ночи на двоих в кемпинге = 500*2*3 = 3000 НОК
ИТОГО: без еды, самолета и виз - 7000 НОК.
Я нигде не просчитался?
Хотелось бы верить, что в большую сторону) Что-то не сильно бюджетно получается.
Ничего из расходов не упустил?... А! Упустил! Паром. Платные участки дорог?

Рассчитывал брать шмота по минимуму, т.к. в Виззэйре ограничение на ручную кладь, вроде, 10 кг/нос.
Но при таких раскладах, можт, имеет смысл-таки переплатить в самолете за любимый хрюкзачок с палаткой и сэкономить на жилье? Сейчас уже не нарою, но вроде с палаткой в кемпинге значительно дешевле? Или там уже слишком сурово в середине октября в палатке?
Для визы ведь, насколько я понял, достаточно брони, которую потом можно отменить?

На просчет второго варианта сегодня уже не решусь, а то сорвет крышу напрочь) Как-то уж меня совсем норвежский быстро в ступор заводит. Пока просто знакомые названия нашел да хоть примерно понял, куда "ехать" надо, прошло немало времени. Без указанной карты ващще б уплыл)

[Trolll]

Неужели на Украине такие проблемы с обменой прав. Я на прошлой неделе, за час получил международные и поменял обычные. Общая стоимость 300 рублей.
Что-то Вы перестарались по поводу стоимости топлива. Вот данные по некоторым норвежским заправкам за последнее время в евро
Price notification for type of petrol Diesel

Date Price in € Remark
20.06.2009 1,08 in Elvestad, sьdl. Oslo
18.06.2009 1,32 YX Stryn
16.06.2009 1,31 Statoil Service Lavik
15.05.2009 1,22 Statiol Tankstelle 1l = 10,79 NOK, Kommune Vadso, Kurs: 1 Euro=8,850NOK

А в кронах максимум 12 получается.
По аренде тоже что-то много. даже с учетом Норвегии, если будете брать машину класса форда фокус, думаю, больше 60 евро, едва ли получится, а если классом поменьше, то и дешевле 50-ти.
Стоимость Вашего единственного парома, составит не больше 100 крон(машина и два человека).
Платные участки въезд и выезд в Берген или Осло. На прокатной машине, скорее всего будет чип стоять бесконтактной оплаты. Но, в любом случае, уверен, что больше 100 крон, за всё про всё у Вас не получится.
Ну блокировка суммы. На такого класса машину, она составит максимум 400-500 евро. Сначала блокируется. А потом с этой же суммы, снимается сумма за аренду. Конечно на карте должно лежать ещё что-нибудь сверху. Да и большинство расплат в Норвегии можно и нужно делать картой. Наличка по минимуму.

[Ангел ХА]

azgek

бензин , как уже упоминали. Дизель 10-11НК
Кемпинг 500 это на 2-х за домик.
палатка в кемпинге от 100 до 200 НК

Машина у нас на 11 дней была мы платили 8800 НК - это был фургон-))) много вещей-) 3-й с самого дешевого варианта. Самый дешевый в районе 5000 был (это на 11 дней)

Самолет - Я платила визаир за багаж 15 кг - брали палатку и спальники - обязательно - постельное белье не выдается ( я брала с собой).

Права - у меня права с 1997 года выпуска (Украина)- никаких проблем пока не было ни в одной стране.

Еда - берете с собой что-то (я брала каши для запаривания и кастрюльку - оставила там, колбаса и сыр в вакууме на бутеры) и и не паритесь с магазинами (время и деньги). В общем еду можно экономить легко-)

[Norge]

Прежде всего дизель, бензин в Норвегии стоит сейчас в районе 12 кр.
Могу посоветовать для аренды автомобиля http://www.bislet.no/ или http://www.avis.no ( тут 15 % скидки , если закажите за 5 дней до прилета)
Могу подтвердить, что лучше путешествовать на машине.
Но я так же согласен, что лучше не ехать по всей Норвегии вдоль и поперек, а приехать в одно место и побыть 1 день.
Тогда почувствуете всю прелесть Норвегии.
Вы прилетите в небольшой аэропорт Торп, так что есть смысл заказать автомобиль оттуда, так как стоит денег доехать из Аэропорта в Осло.
Для экономии денег , рекомендую использовать engangsgrill ( продается во всех супермаркетах), чтобы готовить еду.

[Trolll]

Для экономии денег , рекомендую использовать engangsgrill ( продается во всех супермаркетах), чтобы готовить еду

А как на этом гриле воду для чая вскипятить? А суп приготовить или кашу. В лучшем случае сосиски. Купил я как-то это великое изобретение человечества и хотел себе мяса кусок пожарить. Вот сколько ОНО горело, столько я лежал рядом и дул не НЕГО. А в конце концов снял этот кусок, разрезал не мелкие и дожарил на сковородке.
так что сфера его применения крайне ограничена.

[Norge]

Согласен полностью.Я их и сам не очень люблю, но в случае когда хочется перекусить на природе , очень даже помогает. Особенно когда нет сковородки или кастрюли....

[Trolll]

Согласен полностью.Я их и сам не очень люблю, но в случае когда хочется перекусить на природе , очень даже помогает. Особенно когда нет сковородки или кастрюли....

Так для этого и существуют газовые плитки. Простые, удобные и универсальные. И многоразовые. 4-6 балончиков по 50-60 рублей, хватает на готовку пищи на 3-4 человек на две недели.

[Rudankort]

Ко всему сказанному выше добавлю, что домик в кемпинге, тем более не в сезон, обычно можно найти дешевле 500 крон. Средняя цена - где-то 350-400. Причём это цена на всех - мы в таких домиках жили вообще вчетвером. В большинстве домиков есть одеяла и подушки, поэтому можно брать только постельное бельё (наволочки и пододеяльники), спальники тащить необязательно. Но изредка попадаются исключения, поэтому при бронировании лучше уточнить, дадут вам одеяла и подушки или нет.

[Mike Weiss]

Кстати, человек был обеспокоен самостоятельным получением виз. Какая сейчас у вас ситуация по этому вопросу?

[Хобею]

А на мой взгляд, хоть в Норвегии пока еще не был, но тоже в октябре собираюсь:
Чел фактически впервые едет самостоятельно в Зап.Европу.Заморачиваться с арендой авто в захолустном Торпе?А потом за руль и вечером(ОСЕННИМ,т.е. темно уже) ехать по норвежским горным дорогам?
Ну да ладно критиковать.
Предлагаю - сесть на поезд Торп-Берген или Торп-Андалснес и проехаться до конечной остановки.Посмотрите ролик на НСБ.Но о дороге на андалснес.
Там даже кино про Поттера снимали.Очень живописно,сидишь,едешь,глазееш.И всего за 199крон!
А по приезду затусоваться на фьорде.Если спальник приличный,холодно не будет.кемпинги работают в октябре.
Из Андалснеса можно переехать автобусом в Берген.Не 199 крон,конечно, 300-400, для двоих скидка 25%.И оттуда за 199 крон в торп.
800 крон транспортных расходов на лицо,300крон\чел жилье в наметі, хавчик с собой.Ну газ купить для кухни.
1300 крон - 4 дня в Норвегии.
Остальные 8700 крон - на рестораны для любимой)

Ситуация отличная - через три рабочих дня визы в чистый паспорт.Справка о матстатусе - бюджетненькая.Справку о доходах стыдливо утаил)))[/quote]

[Rudankort]

Выскажу своё сугубо личное мнение, не претендующее на объективность: все рассказы про "панорамные железные дороги" в Норвегии - это сказки. Я ездил поездом по трём маршрутам, которые обычно рекламируются как "самые-самые" - Осло-Ондалснес, Мирдаль-Флом (Фломсбана) и Осло-Берген (не полностью). Не могу сказать, что меня впечатлил хоть какой-то из них. Красоты конечно встречаются, но не настолько часто, чтобы оправдать несколько часов, затраченных на переезд. Плюс, постоянно что-то мешает смотреть из окна - то тоннели, то деревья. Только увидел красивый вид, сказал "вау" и за фотоаппарат схватился - как его уже и не видно. Так что проехаться по этим дорогам конечно можно, но рассматривать их как хороший способ посмотреть страну всё-таки не стоит.

Автобус из Ондалснеса в Берген - это, конечно, круто, так как он будет проезжать через Дорогу Троллей, Гейрангер и кучу других интересных мест. Но в данном случае повторю своё мнение - Норвегию фигово осматривать из окна автобуса (поезда, машины, нужное подчеркнуть). Здесь чем ближе к природе, тем лучше. Я бы не советовал забираться за 4 дня на Гейрангер и севернее. Потраченное на переезд время ничем не окупится.

Кстати, если останавливаться в кемпингах, то зачем покупать и тащить с собой газ? В каждом кемпинге есть кухня, а если снимать домик, то и внутри обычно есть холодильник+электроплитка. Посуда может быть, а может и не быть - тут надо уточнять.

[Хобею]

Вполне может быть.Но лично мне ж\д поездки нравятся сами по себе, а тут в Норвегии.Жаль, запаха угля\мазута не будет))

Но ведь ехать-то чем-то надо!? Из имеющихся вариантов - лучше поездом.

Ах-да.Еще ж есть ЫФЫ (SAS) и Wideroe - 45 евро на самолете куда хош.Или авиапроездной купить - то ли 300,то ли 3000 евриков )

[Rudankort]

Но ведь ехать-то чем-то надо!? Из имеющихся вариантов - лучше поездом.

Согласен, если отказаться от машины, то поезд - это хороший вариант. Но рассматривать его нужно именно в таком качестве - транспортном. Доезжаем до ближайшего фьорда, высаживаемся - и вперёд наслаждаться природой. Что касается внутренних авиаперелётов, то они наверно всё-таки имеют смысл на более длинных дистанциях. Например, перелететь из Осло в северную Норвегию. А до того же Бергена лучше уж ехать на поезде, чем сидеть в аэропорту в ожидании рейса.

[azgek]

Спасибо всем за мнения.
Только включился инет, поэтому расчет второго варианта уже не сегодня(.
Попробую подбить с уточнениями вариант №1....

Добавлено спустя 9 минут 20 секунд:
ИТАК),
километража получается 1200 км.
при среднем расходе 6л/100км - 72л.
При цене на дизель 12 НОК - 900 НОК на бенз.
Аренда на 4 дня - пусть 2200 НОК
Три ночи на двоих в кемпинге = 400*3 = 1200 НОК
Паром - 100 НОК
Платные дороги - пока не нашел, ну пусть 200?
ИТОГО: без еды, самолета и виз - 4600 НОК.

Эт, конечно, уже гораздо веселее, чем 7000

Я так чувствую, вариант №2 можно просчитать чисто теоретически) Уж очень я увлекающаяся натура. А деньги придется где-то доставать)))

Добавлено спустя 14 минут 36 секунд:

Кстати, человек был обеспокоен самостоятельным получением виз. Какая сейчас у вас ситуация по этому вопросу?

Если это ко мне вопрос, то ситуация всего лишь чуть хуже, чем с маршрутом)
Пока туда еще не лез. Прочитал только список необходимых документов. В принципе, проблем не вижу. Справку с работы об отпуске и размере ЗП могу получить. Жена сможет получить справку об отпуске по уходу за ребенком. Какой там будет размер ЗП, не могу сказать - год уже как ухаживает).
Порядок действий, как я понимаю, должен быть таким:
1. Покупаю в Виззэйр билеты на самолет (или бронирую?)
2. Бронирую места ночевок с подтверждением (оплачивать ведь на месте?)
3. Бронирую машину с подтверждением(оплачивать, если правильно понял, вообще по возврату машины? При этом деньги на карте блокируются при получении?). Хотя вроде бронь авто для визы не нужна, но не помешает, наверное.
4. Собираю бумажки И ДЕНЬГИ НА КАРТЕ)))) из расчета не менее 500 НОК с носа в день, т.е. 4000 НОК (т.е. 500 евро), делаю выписку в банке
5. заполняю форму онлайн
6. Через неделю забираю в Киеве визы
Правильно я понимаю, что к моменту запроса по визе достаточно, чтобы были оплачены только билеты? На все остальное достаточно распечаток о бронировании.

По срокам:
билеты на самолет по шаровой цене нужно купить минимум за месяц, т.е. до конца августа - начала сентября. И в это же время посылать запрос на визу. Все правильно?

Добавлено спустя 14 минут 34 секунды:

А на мой взгляд, хоть в Норвегии пока еще не был, но тоже в октябре собираюсь:
Чел фактически впервые едет самостоятельно в Зап.Европу.Заморачиваться с арендой авто в захолустном Торпе?А потом за руль и вечером(ОСЕННИМ,т.е. темно уже) ехать по норвежским горным дорогам?
Ну да ладно критиковать.

ХобеЮ, спасибо за критику)
Этот вопрос тоже возник у меня в сонной голове поздно ночью) Читал, что самолет прилетает около 10 вечера. Учитывая перелет, не уверен, что спокойно смогу сразу в полночь бодро рулить по незнакомой стране) По крайней мере недалеко

Добавлено спустя 31 минуту 23 секунды:
Смотрю на расписание Виззэйр.
Вижу приемлемых три варианта по срокам:
1. туда 21.09. - сюда 26.09.
2. туда 05.10. - сюда 10.10.
3. туда 24.10. - 28.10. отпр. в 21:35

Вопрос по погоде: насколько уже "плохо" в конце октября?

[Mike Weiss]

Если это ко мне вопрос, то ситуация всего лишь чуть хуже, чем с маршрутом)
Пока туда еще не лез. Прочитал только список необходимых документов. В принципе, проблем не вижу. Справку с работы об отпуске и размере ЗП могу получить. Жена сможет получить справку об отпуске по уходу за ребенком. Какой там будет размер ЗП, не могу сказать - год уже как ухаживает).

В посольстве Норвегии в Украине требуют справку об отпуске? В России такого нет Справка с места работы с подтверждением дохода, выписка с банковского счета, медицинская страховка.

1. Покупаю в Виззэйр билеты на самолет (или бронирую?)

Я не совсем понял разницу между терминами "покупаю" и "бронирую". Если вы будете покупать билеты на сайте компании в режиме on-line, то у вас на руках будет максимум распечатка с сайта о подтверждении брони. Скорее всего этого будет достаточно.

2. Бронирую места ночевок с подтверждением (оплачивать ведь на месте?)

См. предыдущий пункт. Скорее всего у вас будет подтверждение о бронировании on-line. В принципе, этого должно быть достаточно. (По крайней мере это проходит в российском представительстве)

3. Бронирую машину с подтверждением(оплачивать, если правильно понял, вообще по возврату машины? При этом деньги на карте блокируются при получении?). Хотя вроде бронь авто для визы не нужна, но не помешает, наверное.

Поддерживаю, лишний документ точно во вред не будет. По поводу блокировки денег на карте, это зависит от конкретной рентовой конторы. Я бы списался с компанией и уточнил условия.

4. Собираю бумажки И ДЕНЬГИ НА КАРТЕ)))) из расчета не менее 500 НОК с носа в день, т.е. 4000 НОК (т.е. 500 евро), делаю выписку в банке

Ну тут все понятно. Чем больше денег, тем лучше. Я не знаю конкретных требований по поводу минимального количества денег на картеиз расчета суточных. Здесь можно пойти другим путем: занять у знакомых денег, и побольше, побольше. Положить их на карту. Сделать выписку со счета, снять деньги с карты и вернуть долги

5. заполняю форму онлайн

Ну тут все просто.

6. Через неделю забираю в Киеве визы

Это было бы здорово

Правильно я понимаю, что к моменту запроса по визе достаточно, чтобы были оплачены только билеты? На все остальное достаточно распечаток о бронировании.

Э... Если следовать логике, что у вас не будет билетов, то какой смысл идти делать визу? Можно конечно сделать визу в Норвегию, а полететь в другую страну, но это, скорее всего будет нарушение визового режима

[Trolll]

А на мой взгляд, хоть в Норвегии пока еще не был, но тоже в октябре собираюсь:
Чел фактически впервые едет самостоятельно в Зап.Европу.Заморачиваться с арендой авто в захолустном Торпе?А потом за руль и вечером(ОСЕННИМ,т.е. темно уже) ехать по норвежским горным дорогам?

Вот странный человек. Сами говорите, что там не разу не были и судите. Может всё же опыта поднабраться и потом уж.....

Ещё раз хочется сказать путешествуют в Норвегии не от точки к точке, а целиком, всё время пребывания и есть путешествие. Не "приехал упал на фьорде", а едешь и постоянно "падаешь", потому что там вся страна как......
У человека всего четыре дня и треть он из них потратит на ожидание общественного транспорта, подстраивание под расписание и стыковки.
Аренда машины, это свобода в мыслях и передвижении. И заехать можно в такие места, что общественного транспорта там днё с огнём не найдёшь(при всей развитости норвежской инфраструктуры)
Да и в самом деле, не видно ничего из поезда, а автобус не остановится там где вам хочется.

да и кстати, никто не заставляет сразу после прилёта садиться за руль. Переночевали где-нибудь в городе, а утром в путь

[freshonion]

плата за въезд-выезд в Осло - 20 НОК, Берген-10 НОК. Иностранные машины этому налогу не облагаются (кроме шведов). Налог считывается автоматически с устройств, установленных в машине. Как обстоят дела с арендованными машинами - мой знакомый бергенец не знает...

[Trolll]

плата за въезд-выезд в Осло - 20 НОК, Берген-10 НОК. Иностранные машины этому налогу не облагаются (кроме шведов). Налог считывается автоматически с устройств, установленных в машине. Как обстоят дела с арендованными машинами - мой знакомый бергенец не знает...

Вот спасибо за ответ. Ну можно сказать - я так и знал. Блин, а сколько тут копий было сломано на этот счёт. Платить-не платить, сколько платить, где платить????

Вобщем всем путешествующим на своих машинах - забейте и забудьте про эту проблему

[Rudankort]

Кстати, Дима, Язык Тролля в октябре доступен, или уже нет?

[Trolll]

Кстати, Дима, Язык Тролля в октябре доступен, или уже нет?

Конечно всё очень зависит от погоды текущего года. Недоступность его связана только со снегом, хотя сильно затруднить путь может большое количество воды по пути на тропике и просто так. Октябрь конечно пограничный месяц между временами года, в начале снега ещё не будет, а вот в конце.....
Темперетура по маршруту -5+5 градусов.
Внизу +5+10.

[azgek]

На одном из сайтов прокатных авто написано, что их автомобили не оборудованы устройствами для автоматической оплаты, и поэтому нельзя проезжать через соотв. терминалы.

[Trolll]

На одном из сайтов прокатных авто написано, что их автомобили не оборудованы устройствами для автоматической оплаты, и поэтому нельзя проезжать через соотв. терминалы.

Ну так в чём проблема, бронируйте машину в другой компании, где уже есть автопасс

[azgek]

по автоарендаторам.
Смотрел на 4 дня в октябре с 8:00 по 8:00.
bislet.no дает машину только с ограничением по пробегу 400 км и перепробегом 3 кр/км. В этом случае самая лушпайка через интернет обойдется 1732 + 800*3 = 4132))) Также, если я правильно их понял, они дают машины только в Осло

avis.no - Не все опять же по-норвежски ясно. Но самая "лушпаечная" машина там - это 2-хместный "пирожок" Ситроен берлинго. Он обойдется в НОК 3192
Следующий в списке - Фольц Поло - 3716!!!
Про скидку 15% не нашел, где там. Ващще такое чувство, может, я там случайно какой-то "голд аккаунт" активировал))) Как-то недешево все...

budget.no - пока их тарифы мне нравятся больше всего))) Малыш Пежо-107 обходится в 2225 НОК, Опель Астра - 2445.

Как обстоят дела со страховками, пока не понял. Или все дают полный фарш?

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

На одном из сайтов прокатных авто написано, что их автомобили не оборудованы устройствами для автоматической оплаты, и поэтому нельзя проезжать через соотв. терминалы.

Ну так в чём проблема, бронируйте машину в другой компании, где уже есть автопасс

Нет, проблемы никакой нет. Просто на других сайтах вообще не нашел об этом инфы. Но это не значит, что автопассы там есть. А при указанной стоимости проезда все это вообще не принципиально

[Trolll]

Нет, проблемы никакой нет. Просто на других сайтах вообще не нашел об этом инфы. Но это не значит, что автопассы там есть. А при указанной стоимости проезда все это вообще не принципиально

Да Вы совсем не обязаны знать и думать об этом. Это их проблемы. Если есть автопасс, значит его стоимость включена в стоимость аренды. Если нет, их проблемы. Максимум, что может быть, снимут автоматом при расплате эти разнесчастные 10-30 крон прямо с карточки. Вот и все проблемы. Думаю 50-150 рублей не сильно ударят по бюджету.

[optim2004]

добрый день!
с мае этого года летал в Норвегию через Киев (Виззэйр) - раньше каждый год ездил из Москвы на своей машине
брал машину напрокат - в аэропорту три перевозчика - Avis, Hertz, Europcar
только Avis работает в субботу, остальные работают с понедельника по пятницу, причем Европкар перестает работать еще в 18.00
Мы взяли машину напрокат у Хертц, на три дня стоимость проката была 240 евро+взяли Super CDW (80NOK*3) для уменьшения стоимости заблокированной на кредитной карте суммы (заблокировали около 1200 крон, через месяц блокировка ушла)
не забудьте, что без кредитки ни одна контора не даст вам автомобиль
в Ависе работала русская девушка, все три конторы не поддерживают функцию взять здесь и отдать в другом месте
напрокат брали 2 машины(у обоих автопасс был под стеклом), общее состояние - одна так себе (закусывало сцепление) и вторая практически ужас (была проблема с задними тормозными колодками, очень громко свистели, но так как брали машину в пятницу, а в субботу прокат был закрыт сунулись в головной офис в Осло, где благодаря "эффекту сантехника" ровно на час ковыряний с машиной они не свистели, нам машину не поменяли, свист через час появился и никуда не исчезал до конца поездки)
Наш маршрут: взять вечером автомобиль, ночевка в пригороде Осло (кемпинг 600 крон), далее обзорная по Осло и по дороге номер 7 в Берген - остановка на ночь в Эйдфьорде (супер классное и красивое место-750 крон в МабодаленКемпинг), далее до Бергена, прогулки в Бергене, вечером обратно в Эйдфьорд, ночевка, и обратная поездка в Осло-Торп
Норвегию можно увидеть только на машине, в крупных городах особо смотреть нечего, зато природа - великолепна
погода - как повезет, у нас один день был полностью дождливый, остальные два с солнцем
и еще - в воскресенье продукты купить вообще не возможно, все закрыто, перекус только на автозаправках
на 4 дня вряд-ли получится добраться до дороги Троллей и вернуться в Осло - берите лучше 5 дней
продукты дорогие, еду везите с собой

[Хобею]

А на мой взгляд, хоть в Норвегии пока еще не был, но тоже в октябре собираюсь:
Чел фактически впервые едет самостоятельно в Зап.Европу.Заморачиваться с арендой авто в захолустном Торпе?А потом за руль и вечером(ОСЕННИМ,т.е. темно уже) ехать по норвежским горным дорогам?

Вот странный человек. Сами говорите, что там не разу не были и судите. Может всё же опыта поднабраться и потом уж.....

Ну-у-у, чтоб понять,что после перелета да в октябрьскую,возможно, дождливую ночь, да в узкие горные дороги, да во временном цейтноте, да на арендованной(т.е. которой надо попривыкнуть) машине ...не есть гуд -- не обязательно быть гуру по Норвегии)

а вот знающие могут сказать,скоко времени займет прием авто в аренду в Торпе вечером, чтоб потом не доказывать, что ты не верблюд, и фара уже БЫЛА треснута?

Добавлено спустя 14 минут 46 секунд:

Порядок действий, как я понимаю, должен быть таким:
1. Покупаю в Виззэйр билеты на самолет (или бронирую?)

Брони нет.Тока покупать.Для амбассады билеты не нужны,на их сайте так и написано, но для пущей уверенности в получении визы пускай будут.Сам так сделал.)
Нюанс-багаж оплатите потом,после получения визы.
Дешевле платить не онлайн.а через банк.

[Trolll]

Я тут имел не как брать машину на прокат. Думаю, подобного опыта, у Вас и намного больше чем у меня. А просто наиболее удобную, для хорошего восприятия страны, формы путешестви по Норвегии.
Да и судя по предыдущему сообщению, вечером вобще все прокатные офисы закрыты в ословском аэропорте закрыты. Так что, в любом случае. если уж куда и придётся ехать октябрьским тёмным вечером, так это на автобусе до гостиницы.

[Хобею]

6. Через неделю забираю в Киеве визы
Вопрос по погоде: насколько уже "плохо" в конце октября?

Если вы не из Киева, то это тоже минус для аренды машины - усталости будет больше.

Конкретно в октябре в Норвегии кто был?

Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:

Я тут имел не как брать машину на прокат. Думаю, подобного опыта, у Вас и намного больше чем у меня. А просто наиболее удобную, для хорошего восприятия страны, формы путешестви по Норвегии.

Опыта аренды нет, потому и спрашиваю. На машине в Норвегии хорошо, не спорю.Но это взагалі, а в частном случае топикстартера это не лучший вариант.ИМХО, есно.

Добавлено спустя 7 минут 21 секунду:

Так что, в любом случае. если уж куда и придётся ехать октябрьским тёмным вечером, так это на автобусе до гостиницы.

Гм, не отвечает исходникам - "денег не много совсем.", так как по 1000крон на чел. минимум.Тогда уж точно, лучше на авто.

[Rudankort]

Конечно всё очень зависит от погоды текущего года. Недоступность его связана только со снегом, хотя сильно затруднить путь может большое количество воды по пути на тропике и просто так. Октябрь конечно пограничный месяц между временами года, в начале снега ещё не будет, а вот в конце.....
Темперетура по маршруту -5+5 градусов.
Внизу +5+10.

Понятно.

2azgek: Тогда знаете как бы я поступил на вашем месте? (если, конечно, вы надумаете брать машину - без неё это мало реально)

Покупаем билеты на самый ранние из возможных даты (из списка, приведённого выше - 21.09-26.09).

21.09. Перелёт в Осло, ночёвка.

22.09. Переезд в Одда. По дороге проезжаем долину водопадов, в т. ч. Лотефосс.



Доезжаем до живописного Сорфьорда и ночуем.



При желании ознакомиться со старинными деревянными церквями Норвегии в этот день можно также посетить некоторые из них - в Heddal, Eidskog и Roldal.



23.09. Поход на Язык Тролля. Это один из наиболее интересных горных маршрутов в Норвегии, его рейтинг на этом форуме исключительно высок. Для многих Язык - это Самая Главная Цель поездки в (южную) Норвегию. Сначала вам предстоит "лестница в небо" - Magelibanen:



Кульминация маршрута - собственно Язык.



24.09. Прогулка по долине Husedalen. Такого созвездия водопадов в одном месте я не знаю больше нигде в Норвегии. Потрясающе красивое место!









25.09. Осмотр Voringfossen - самого известного и посещаемого норвежского водопада.



Если у вас будет время и желание ещё немного погулять в этот день, недалеко от Ворингфосса есть ещё несколько сравнительно коротких и интересных маршрутов. Затем переезд в Осло и ночёвка.

26.09. Летим домой.

Получается, что два дня вы любуетесь Норвегией из окна машины, делая остановки в наиболее интересных местах, а два дня - гуляете и сливаетесь с природой (туристов на перечисленных местах будет совсем мало, может быть даже вообще никого не встретите за весь день). Компромисс.

[Trolll]

Ну-у-у, чтоб понять,что после перелета да в октябрьскую,возможно, дождливую ночь, да в узкие горные дороги, да во временном цейтноте, да на арендованной(т.е. которой надо попривыкнуть) машине ...не есть гуд -- не обязательно быть гуру по Норвегии)

Вы думаете я сам придумал себе это звание, нарисовал его под аватарой и гордо его выставляю впереди своего тЕльца?

[Хобею]

Извините.
Про гуру - это я сам придумал.Никаких подколов не имелось ввиду.

[azgek]

Спасибо за отличные фотки, а то у меня пока названия достопримечательностей по пути никак не вяжутся в голове с их внешним видом. Правда, я так понял, это вариант №3?
По машине посмотрел, что если я беру машину в Торпе вечером (далеко не все работают в это время), то до утра следующего дня это считается уже пятыми сутками, обходится в лишние 500 крон и смысла не имеет никакого, т.к. чуток проехал и пошел спать.
В Осло ехать вроде тоже как-то неспортивно. Сначала платишь за Торп-Осло, а потом за более дорогую гостинку там. Они и в Торпе, кста, недешевы.
Присмотрел в 14 км от Торпа в Солокке кемпинг Solløkka Leirsted-Camping. К сожалению, сайта своего у них нет, цен не знаю, но наверняка его стоимость плюс такси будет дешевле.
Или в 35 км в Hallingstad кемпинг Steinbrygga 30 Borre Fam Camping (http://www.bfc.no/) Но что-то мне подсказывает, что наши люди так далеко на такси не ездят
Или без машин ващще не принято по автокемпингам соваться?

[Хобею]

Такси очень дорого.
Когда готовился, смотрел жилье вокруг Торпа.Или дорого, или в октябре не работает.(море холодное )

Кстати, буквально только что узнал о переносе рейса.Теперь с сент. Визы летают понед. и суб.
А было вт. и суб.