Форум Винского

**Alex_z9** » 10 июн 2019, 21:35

Trolll писал(а) 10 июн 2019, 21:04:А цены, ниже 500 евро, в сезон, на паром из Германии в латвию

Значит в другое время поплаваем.
За 500 евро можно еще яхту арендовать. Это еще интереснее.

**Trolll** » 10 июн 2019, 21:45

Alex_z9 писал(а) 10 июн 2019, 21:35:Это еще интереснее

Может быть. Но намного менее комфортно. И машины на яхту вы едва ли сможете взгромоздить для перевозки. По крайней мере, яхту за 500 евро

**Alex_z9** » 10 июн 2019, 22:42

Конечно, сколько людей, столько и вариантов и стилей путешествий. Была идея разнообразить маршрут водным путешествием, но паром получается не самый хороший вариант по соотношению цена/интересно. Лично для нас. Хотя при равных затратах, как что-то новое, это было бы выбором.

**SolarKitten** » 10 июн 2019, 23:20

Alex_z9 писал(а) 10 июн 2019, 20:39:За те же 500 евро интереснее проехать по побережью, вкусно поесть и пару раз переночевать с видом на море.
Или я чего-то не понял?

Применительно к данному маршруту - вы не поняли того что все эти паромы Германия-Прибалтика для перевозки в первую очередь дальнобоев, и уже во вторую очередь - легковых машин с туристами. И на высокий сезон билеты по интересной цене надо ловить сильно заранее, а не в начале июня.

Если хочется разнообразить водным путешествием с нормальным сервисом - то это надо давать крюк и ехать через Данию-Швецию на паром из Стокгольма в Таллин или Турку/Хельсинки, откуда в Москву по земле. Но цены сейчас на лето тоже не очень порадуют, тем более что туда еще мосты/паромы на маршруте в Швецию надо плюсовать.

**Khixh** » 11 июн 2019, 02:12

Trolll писал(а) 10 июн 2019, 14:32:Khixh,
Ответил в личную почту.

Позвонила, надо брать билеты на до 7м длина, 2.4 м высота. Или как на кемпер до 7м и 4.2 соответственно, что существенно дороже. На мои даты билетов нет.

SolarKitten писал(а) 10 июн 2019, 18:23:Во-первых там три компании занимаются перевозками по маршруту Финляндия - Швеция (третья - Финнлайнс из Наантали в Капельшер), посмотрите что с двумя оставшимися. Во-вторых, если ни у кого нет мест - никто не мешает снять бокс и положить в салон.
В-третьих, можно поехать местными паромами через Аланды, но там куча своих нюансов и этим вариантом следует пользоваться только если позволяет время и другого выхода совсем уж нету.

В салон явно не влезет. Там ожидаю еще много вещей, кроме пассажиров.
Финнлайнс - дорого прям.
В чем заключаются нюансы через Аланды, кроме времени стыковок?

Вообще хотелось запасной вариант иметь (маневреный) добраться до юга Норвегии, если там с погодой лучше будет, чем на севере.

**SolarKitten** » 11 июн 2019, 02:18

Khixh писал(а) 11 июн 2019, 02:12:В чем заключаются нюансы через Аланды, кроме времени стыковок?

Ну если про время стыковок вы в курсе, то второй нюанс заключается в том что в высокий сезон на паромах Ålandstrafiken нельзя забронировать маршрут без ночевки на Аландах (ну либо платить по транзитному тарифу, что существенно дороже).
Третий нюанс заключается в том, что местными паромами можно только до главного острова добраться, дальше надо плыть в Швецию уже на "больших" паромах (Викинглайн в Капельшер, Эскеролайн в Грисслехамн) и там опять всплывает вопрос с высотой.

Khixh писал(а) 11 июн 2019, 02:12:Вообще хотелось запасной вариант иметь (маневреный) добраться до юга Норвегии, если там с погодой лучше будет, чем на севере.

Маневренного, дешевого и перед отплытием - если у вас нестандартный автомобиль то в высокий сезон не бывает. Что-то одно в этой формуле лишнее. Пешеходам проще и легче.
Но замечу что если у вас старт из Москвы - то есть альтернативы в виде паромов из Таллина, Риги и Прибалтики/Польши в южную Швецию. Цены правда опять же не факт что порадуют.

**Trolll** » 11 июн 2019, 11:00

Alex_z9 писал(а) 10 июн 2019, 22:42:Конечно, сколько людей, столько и вариантов и стилей путешествий. Была идея разнообразить маршрут водным путешествием, но паром получается не самый хороший вариант по соотношению цена/интересно. Лично для нас. Хотя при равных затратах, как что-то новое, это было бы выбором.

Дорого, это совершенно верно. Но зато везут, с комфортом. А по суше, через Польшу и Прибалтику, долго, утомительно и совершенно неинтересно

**Trolll** » 11 июн 2019, 11:05

Khixh писал(а) 11 июн 2019, 02:12:Вообще хотелось запасной вариант иметь (маневреный) добраться до юга Норвегии, если там с погодой лучше будет, чем на севере.

Если уж на всё четыре вечерних парома нет таких мест для машины, попробуйте на двух утренних из Турку

**nauczyciel** » 11 июн 2019, 12:38

Alex_z9 писал(а) 10 июн 2019, 20:39:За те же 500 евро интереснее проехать по побережью, вкусно поесть и пару раз переночевать с видом на море.
Или я чего-то не понял?

Если паром рассматривается не просто как перемещение в пространстве, а как элемент путешествия - вполне можно и потратить 500 евро на него. А если интересует то, что по дороге (а там много чего интересного по дороге в северной Польше есть), то, конечно, лучше 500 евро на поездку по Польше потратить.

**Trolll** » 11 июн 2019, 12:53

На сколько я понял, подразумевается транзитный перегон, возвращение домой, а не путешествие по Польше

**Pav_Sv** » 11 июн 2019, 20:45

Добрый день, уважаемые путешественники!

Поделитесь, пожалуйста , опытом перемещения на паромах из Гданьска (Гдыни) или Свиноуйсця в Швецию (Карлскруна, Треллеборг, Истад , ...). С автомобилем.
Лучше всего маршрут Гдыня - Карлскруна. )
Интересует все, относящееся к этой теме.
Особенно:
1. Через какой сайт можно надежно приобрести билеты?
2. Как вообще эти паромы - сильно ли уступают судам из Viking Line и Tallink? (По цене то смотрю они прилично дешевле, чем например плыть с автомобилем из Риги в Стокгольм на Romantika Tallink).
3. Рекомендуете ли такой способ передвижения в Швецию с машиной?

**SolarKitten** » 11 июн 2019, 23:35

Pav_Sv писал(а) 11 июн 2019, 20:45:Поделитесь, пожалуйста , опытом перемещения на паромах

Прочтите тему полностью + воспользуйтесь поиском по форуму, как того требуют правила.
Перемещение на этих паромах описывалось неоднократно - как здесь, так и в отчетах о поездках. После чего задавайте уже конкретные вопросы - что именно из прочитанного вам осталось непонятным.

**Trolll** » 12 июн 2019, 09:08

Поиск по форуму по этим паромам не поможет. Никто тут не писал о поездках на этих линиях. Ни в этой теме, ни в отчетах

**Koppel** » 12 июн 2019, 09:46

Pav_Sv писал(а) 11 июн 2019, 20:45:1. Через какой сайт можно надежно приобрести билеты?

_https://www.stenaline.ru/nashi_otpravljenia/gdynia-karlskrona

Pav_Sv писал(а) 11 июн 2019, 20:45:Как вообще эти паромы - сильно ли уступают судам из Viking Line и Tallink?

Смотря по каким критериям оценивать. Бары, рестораны и бортовые магазины наличествуют, габариты судов, годы спуска на воду примерно одинаковы. Правда, пассажировместимость меньше. Даже попьянствовать и затариться дешёвым спиртным шведы ездят так же, как и финны в Таллин...

**nauczyciel** » 12 июн 2019, 10:27

По маршруту Карлскруна - Гдыня я ездил в апреле этого года. Хорошо, но недолго - Гдыню за завтраком встречаешь, и бегом на выход.

**SolarKitten** » 12 июн 2019, 14:15

Trolll писал(а) 12 июн 2019, 09:08:Никто тут не писал о поездках на этих линиях. Ни в этой теме, ни в отчетах

Писали в виде пары - тройки строчек. Буквально на прошлой неделе натыкался.

**Alex_z9** » 12 июн 2019, 19:39

nauczyciel писал(а) 11 июн 2019, 12:38:Если паром рассматривается не просто как перемещение в пространстве, а как элемент путешествия - вполне можно и потратить 500 евро на него.

500 евро - это еще и с каютой без окна выходит. Как элемент - по-моему не стоит оно того, но провел опрос в кругу семьи, вдруг будет интересно. Но увы, они такому предложению удивились. Спросили, а что мы будем делать все это время на пароме? Ну час, два - интересно. Ну. три - четыре, если с обедом. Как-то не нашел, что ответить. Посмотрю маршрут через Швецию, но из Стокгольма до Лиепаи тоже не 2-4 часа идти.
Как офтоп, есть тут ветка про аренду небольших катеров на балтике?

**Trolll** » 12 июн 2019, 19:53

Нет такой темы.
И хотел спросить, а что "домочадцы" будут "делать" сидя в тесном салоне машины, с несамой большой скоростью передвигающейся по узким, забитым фурами и насыщенным населенными пунктами, не самого хорошего качества дорогам Польши и Прибалтики?
Кстати, из кают с окнами особо и не увидишь ничего. Чтобы нормально понаблюдать за окружающим пейзажем, надо на палубу подниматься или в салон, где окна большие

**Alex_z9** » 12 июн 2019, 22:13

Trolll писал(а) 12 июн 2019, 19:53:И хотел спросить, а что "домочадцы" будут "делать" сидя в тесном салоне машины, с несамой большой скоростью передвигающейся по узким, забитым фурами и насыщенным населенными пунктами, не самого хорошего качества дорогам Польши и Прибалтики?

Выехав утром из Берлина, во второй половине дня можно уже доехать до Белостока или Августова. В Литве и Латвии дороги пусть и не самые быстрые, но она не так населена. За окном все меняется. Останавливаешься, когда хочешь. Мы это любим.
Может придумаю маршрут, на котором паром на более короткое расстояние...

Alex_z9 писал(а) 12 июн 2019, 19:39:про аренду небольших катеров на балтике?

На Балтике... Где? В Ханко подскажу, в Балтийске, в Палдиски.
Но это лучше спрашивать в профильных ветках по странам.
Насчет

Alex_z9 писал(а) 12 июн 2019, 19:39:это еще и с каютой без окна выходит

Последнее, что нужно на пароме, это окно (иллюминатор) в каюте.

Trolll писал(а) 12 июн 2019, 19:53:а что "домочадцы" будут "делать" сидя в тесном салоне машины, с несамой большой скоростью передвигающейся по узким, забитым фурами и насыщенным населенными пунктами, не самого хорошего качества дорогам Польши и Прибалтики?

Не в бровь, а в глаз.
С другой стороны, виды из машины все же веселее, чем в иллюминатор.

**Сергей1562** » 16 июн 2019, 02:47

Всем здравствуйте! Буду ехать на машине из Таллинна в Хельсинки. Интересуют такие вопросы: 1. Нужно ли заранее покупать билет на паром онлайн или можно купить на месте? 2 Сколько стоит билет? 3. Нужно ли покупать билет на машину и для себя или можно пересидеть путешествие в машине или на палубе? Заранее благодарен за ответ от знающих людей. P.S. Если уже была такая тема, прошу понять, простить и кинуть ссылкой.

**SolarKitten** » 16 июн 2019, 02:59

Сергей1562 писал(а) 16 июн 2019, 02:47:Интересуют такие вопросы:

1. желательно
2. раньше - дешевле, но в несезон могут выкатить распродажу.
3. в машине нельзя, доступ на автопалубу когда паром в море - запрещен. на палубе/в бесплатном сидячем салоне/в платном сидячем салоне или каюте - можно.
4. Паромы, паромные компании по Балтийскому и Северному морям

**Сергей1562** » 16 июн 2019, 03:03

SolarKitten писал(а) 16 июн 2019, 02:59:
Сергей1562 писал(а) 16 июн 2019, 02:47:Интересуют такие вопросы:

1. желательно
2. раньше - дешевле, но в несезон могут выкатить распродажу.
3. в машине нельзя, доступ на автопалубу когда паром в море - запрещен. на палубе/в бесплатном сидячем салоне/в платном сидячем салоне или каюте - можно.
4. Паромы, паромные компании по Балтийскому и Северному морям

1.Почему? Может не быть билетов на месте?
2. Может вы знаете цену?

**SolarKitten** » 16 июн 2019, 03:21

Сергей1562 писал(а) 16 июн 2019, 03:03:1.Почему? Может не быть билетов на месте?
2. Может вы знаете цену?

1. Чтобы билетов не было - такого не бывает. А вот места для перевозки машины в высокий сезон может и не оказаться (либо окажется, но цена не обрадует).
2. Не знаю и знать не хочу - там динамическое ценообразование. Хотите узнать - идите на сайт и смотрите сначала на условное сегодня-завтра, а потом на интересующие вас дату и время.

Сергей1562, перенес Ваши вопросы в соответствующую тему. Все ответы здесь есть.

**Alex_z9** » 16 июн 2019, 13:51

Лазил по вариантам.
Что представляет из себя откидное место, включенное в стоимость? Паромы идут как правило ночью. Это совсем на вариант или они как-то раскладываются и на них спят?

**Trolll** » 16 июн 2019, 13:54

Alex_z9 писал(а) 16 июн 2019, 13:51:Лазил по вариантам.
Что представляет из себя откидное место, включенное в стоимость? Паромы идут как правило ночью. Это совсем на вариант или они как-то раскладываются и на них спят?

Не откидные, а просто зал с креслами. Откидываются не больше чем в самолёте. Лёжа спать только на полу

**SolarKitten** » 16 июн 2019, 14:28

Alex_z9 писал(а) 16 июн 2019, 13:51:Лазил по вариантам.
Что представляет из себя откидное место, включенное в стоимость? Паромы идут как правило ночью. Это совсем на вариант или они как-то раскладываются и на них спят?

Для семьи - не вариант, на вас потом не очень хорошо смотреть будут .

Вообще у Finnlines в немецкой версии сайта сейчас есть спецпредложение - летний автопакет Травемюнде - Хельсинки за 600 евро, включая каюту (с середины августа - 500 евро). Для возвращения из Германии после нагруженного путешествия, если хочется провести день овощем ничего не делая - достаточно оптимальный вариант. Ночь-день-ночь на пароме, выехали с парома и к полуночи этого же дня в Москве (от Вуосаари до МКАД - 1100 км).
Паром отправляется в 3 часа ночи, но регистрация открыта с 21 часа, погрузка - с 23-30.

**Alex_z9** » 16 июн 2019, 15:15

SolarKitten писал(а) 16 июн 2019, 14:28:Для семьи - не вариант, на вас потом не очень хорошо смотреть будут .

Вообще у Finnlines в немецкой версии сайта сейчас есть спецпредложение - летний автопакет Травемюнде - Хельсинки за 600 евро, включая каюту (с середины августа - 500 евро). Для возвращения из Германии после нагруженного путешествия, если хочется провести день овощем ничего не делая - достаточно оптимальный вариант.

У нас немного не такой маршрут. Мы еще в Латвии несколько дней пробудем.
Пока кажется более интересным вариант из Карсхамна. Туда можно доехать из Берлина, проехав по Эрресунскому мосту. С утра выехал - вечером на пароме. Утром в Клайпеде.
Если бронировать каюту (2 взрослых + ребенок 7 лет), есть какие-то нюансы? Общий туалет, шум, неэргономичные кровати? Обязательно брать 4-х местную или можно 2-х (если там кровати большие)?

**SolarKitten** » 16 июн 2019, 15:37

Alex_z9 писал(а) 16 июн 2019, 15:15:Пока кажется более интересным вариант из Карсхамна. Туда можно доехать из Берлина, проехав по Эрресунскому мосту. С утра выехал - вечером на пароме. Утром в Клайпеде.

И по пути отдадите 128 евро за паром в Данию (если вдруг случилось чудо и дешевую квоту еще не разобрали, то 66) + 50 за мост (хотя если брать мост одновременно с клайпедским паромом, может быть скидка). Проще уж действительно по земле проехать либо за итоговые деньги брать паром сразу из Германии.

**nauczyciel** » 16 июн 2019, 15:43

Из Клайпеды в Карлсхамн я в апреле этого года на Регине перемещался. Всё там хорошо было в двухместной внутренней каюте. Заглядывал в четырёхместные - там тоже всё хорошо. Койки такие же, весьма удобные. Ребёнка 7 лет я бы на отдельной кровати разместил - большой же! Туалет, душ - в каютах. Общий туалет и душ тоже есть, для тех, кто на креслах едет.
Из особенностей - не очень вкусный завтрак. В следующий раз подумаю, брать его или не брать.

**Alex_z9** » 16 июн 2019, 18:55

SolarKitten писал(а) 16 июн 2019, 15:37:И по пути отдадите 128 евро за паром в Данию (если вдруг случилось чудо и дешевую квоту еще не разобрали, то 66) + 50 за мост (хотя если брать мост одновременно с клайпедским паромом, может быть скидка).

Да, по суше там крюк получается. И два моста. Или паром. Есть два варианта: от Ростока и от Пурттгардена.
Будем думать. Может что-то в Дании посмотреть попробуем....

**willhunting** » 24 июн 2019, 18:51

Прошу уточнить у кого был недавний опыт, из Турку в Стокгольм Таллинком,где без выхода на берег, смогу сойти в Стокгольме?

**Alex_z9** » 28 июн 2019, 16:04

Про паром из Путгардена в Рёдбю.
Как лучше бронировать? Нашел три варианта.
1. Забронировать в режиме flex. Стоит на одно авто + 3 человека 122 евро. Бесплатный кофе и вип полоса (что, вообще говоря, не очень нужно), а также отмена брони и перенос время и даты.
2. Extra Economi. Стоит 96 евро. Билет действителен весь день (любой рейс), но, как я понял, если не успеваешь на свой, должны быть свободные места на текущий рейс. Или ждешь, пока такие места появятся. Кофе за свой счет.
3. Вообще ничего не бронировать, купить по приезду на текущий рейс. Сколько сейчас стоит пока не знаю. Подозреваю, не дешевле первого варианта.

Пока склоняюсь ко второму. Но это будет воскресенье. Какова вероятность, что все немцы ломануться в Данию, и, если опоздаем, не будет свободных мест, поэтому придется долго ждать их появления?
Если со свободными местами проблем не бывает, насколько дороже не заморачиваться с бронированием и купить билет на текущий рейс?

**Trolll** » 28 июн 2019, 16:19

Раз пять или шесть ходил на нем. Даже в голову не приходило бронировать. Зачем? Приехал, купил, уехал

**Alex_z9** » 28 июн 2019, 16:25

Trolll писал(а) 28 июн 2019, 16:19:Раз пять или шесть ходил на нем. Даже в голову не приходило бронировать. Зачем? Приехал, купил, уехал

Смотрел отзывы на трипэдвайзере. Люди пишут, что стояли 3-4 часа в очереди.
Можно еще за 67 евро купить на конкретный рейс, но, если опоздаешь, денег не вернут. Хотя, доплатив 17 евро, вроде как можно отменить.
А сколько стоит билет, если просто приехать в свободном режиме?

**Trolll** » 28 июн 2019, 16:29

Значит мне везло.

По стоимости не скажу. Ездил не в этом году

**Postman Pechkin** » 28 июн 2019, 22:55

Alex_z9 писал(а) 28 июн 2019, 16:04:паром из Путгардена в Рёдбю.

Alex_z9 писал(а) 28 июн 2019, 16:04:купить по приезду на текущий рейс. Сколько сейчас стоит

Economy EXTRA EUR 96,-
Can be purchased online or in the Scandlines Service Centre up to 2 hours before departure or at the port up to 15 minutes before
Telephone bookings or ticket purchases at the port in a manually operated lane are subject to a Handling Fee of €10

Так что на месте скорее всего будет 96 + 10, при условии что есть место на ближайший рейс

Alex_z9 писал(а) 28 июн 2019, 16:04:будет воскресенье. Какова вероятность, что все немцы ломануться в Данию

Самая высокая загрузка в субботу будет. В воскресенье вероятность меньше. Я там ездил несколько раз летом (в последний раз давно правда), никогда не бронировал заранее, всегда на ближайшем рейсе были места.

**SolarKitten** » 29 июн 2019, 11:08

Alex_z9 писал(а) 28 июн 2019, 16:04:Про паром из Путгардена в Рёдбю.
Как лучше бронировать?

Уверены что приедете вовремя - берите эконом, не уверены что приедете вовремя - берите эконом экстра.

Trolll писал(а) 28 июн 2019, 16:19:Раз пять или шесть ходил на нем. Даже в голову не приходило бронировать. Зачем?

Чтобы не платить дополнительные 10 евро за покупку в порту.

SolarKitten писал(а) 29 июн 2019, 11:08:Чтобы не платить дополнительные 10 евро за покупку в порту

C риском доплатить 17. А чтобы места не было, ни разу не сталкивался. Ходил на нем раз 5 или больше.

**gerodottt** » 03 июл 2019, 15:39

Читать не перечитать. Есть огромное желание в след.году прокатиться с Калининграда на Фарерские острова. Путь без разницы какой. Могу с Литвы, Польши, Германии ну и Дании. У кого есть опыт такой дороги с учетом дорог,паромов...
P/S Латвия и Финляндия уже не совсем по пути

**Koppel** » 03 июл 2019, 16:14

gerodottt писал(а) 03 июл 2019, 15:39:ну и Дании

https://www.smyrilline.com/faroe-islands

**Trolll** » 03 июл 2019, 17:48

gerodottt писал(а) 03 июл 2019, 15:39:Читать не перечитать.

Фарерские острова, классификатор отчетов

gerodottt писал(а) 03 июл 2019, 15:39:прокатиться с Калининграда

gerodottt писал(а) 03 июл 2019, 15:39: Могу с Литвы, Польши, Германии

А "из" не пробовали? Гораздо ближе. Правила русского языка, принятые на форуме.

**willhunting** » 05 июл 2019, 17:15

Подскажите, если купить билет без выхода на берег, Турку Стокгольм Турку, смогу я выйти в Турку? Не нашел на сайте tallink silja этой информации.

**pappi** » 06 июл 2019, 12:31

Вы, видимо, напутали что-то...или вы про выход в Стокгольме, или в Турку вы сойдете в конце путешествия.

**willhunting** » 06 июл 2019, 15:04

pappi писал(а) 06 июл 2019, 12:31:Вы, видимо, напутали что-то...или вы про выход в Стокгольме, или в Турку вы сойдете в конце путешествия.

я про выход в Стокгольме, те на полпути.

**SolarKitten** » 06 июл 2019, 15:10

willhunting писал(а) 06 июл 2019, 15:04:
pappi писал(а) 06 июл 2019, 12:31:Вы, видимо, напутали что-то...или вы про выход в Стокгольме, или в Турку вы сойдете в конце путешествия.
я про выход в Стокгольме, те на полпути.

Прочтите тему, на этот вопрос уже кучу раз отвечали.

**vitmul** » 29 июл 2019, 00:31

Кто может напомнить сайт,где можно сразу сравнить цены на все паромные компании Хельсинки-Таллинн. Там расписание и цены были сразу,но адрес не помню..

**Lamp** » 29 июл 2019, 08:37

vitmul писал(а) 29 июл 2019, 00:31:Кто может напомнить сайт,где можно сразу сравнить цены на все паромные компании Хельсинки-Таллинн. Там расписание и цены были сразу,но адрес не помню..

paromy. ru
Судя по этому сайту между этими двумя городами всего две паромные компания работают :Tallink & Silja Line и Viking Line

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР