Паромы, паромные компании по Балтийскому и Северному морям

[nauczyciel]

Сколько времени брать на плавание?

См. расписание на сайте паромной компании.

сложно ли найти место погрузки?

Нет. На Балтике это везде легко.

Есть ли доступ к авто во время плавания?

Нет.

нужна, видимо, каюта. Она бронируется заранее? Или можно на месте сориентироваться?

Нужна. На месте тоже можно, но не везде. И будет точно дороже, чем заранее.

Ужин/завтрак тоже лучше оплатить заранее?

Я завтрак всегда оплачиваю заранее - так дешевле, и я знаю, что я точно завтракать буду. А вот ужинать я предпочитаю купить что-то лёгкое на берегу в магазине - не люблю наедаться на ночь.

[Автопутешественник]

За сколько времени до отправления нужно приезжать?

Минут за 30..40 если большой паром.

Бывают ли опоздания из-за погоды/ветра и насколько?

Крайне редко.
Но - по Балтике сотни паромных линий. Вы все же определитесь сначала с маршрутом.

Как долго идет выгрузка?

От парома зависит. Но редко более получаса.

На что вообще следует обратить внимание?

???? Наверное на этот топик.

Она бронируется заранее? Или можно на месте сориентироваться?

Чаще всего бронируется автопакет, т.е. перевозка машины+каюта.

Может быть, есть место, где можно почитать про опыты таких морских переходов?

Есть в отчетах, есть здесь.

[Khixh]

Подскажите, На паром Турку - Стокгольм или Хельсинки - Стокгольм машина стандарная до 5м, но с боксом на крыше как бронировать? Если выбрать машину до 7м длинной и до 2.4 высотой, то пишет нет мест, а на до 5м, но высота до 1.9м есть. С боксом точно выше будет. Значит все, не судьба воспользоваться паромом?
Бывает ли, что в последний момент появляются места?

[Trolll]

Khixh,
Ответил в личную почту.
Билеты на ТС обычной длины, но с боксом на крыше. Стоят столько же,сколько и на ТС обычного размера, но мест для таковых, в самом деле, немного. Сам покупал и сталкивался с этим

[SolarKitten]

Подскажите, На паром Турку - Стокгольм или Хельсинки - Стокгольм машина стандарная до 5м, но с боксом на крыше как бронировать? Если выбрать машину до 7м длинной и до 2.4 высотой, то пишет нет мест, а на до 5м, но высота до 1.9м есть. С боксом точно выше будет. Значит все, не судьба воспользоваться паромом?

Во-первых там три компании занимаются перевозками по маршруту Финляндия - Швеция (третья - Финнлайнс из Наантали в Капельшер), посмотрите что с двумя оставшимися. Во-вторых, если ни у кого нет мест - никто не мешает снять бокс и положить в салон.
В-третьих, можно поехать местными паромами через Аланды, но там куча своих нюансов и этим вариантом следует пользоваться только если позволяет время и другого выхода совсем уж нету.

[Trolll]

Во-вторых, если ни у кого нет мест - никто не мешает снять бокс и положить в салон

А если в салоне пассажиры сидят?

можно поехать местными паромами через Аланды

Закат солнца вручную

[SolarKitten]

Во-вторых, если ни у кого нет мест - никто не мешает снять бокс и положить в салон

А если в салоне пассажиры сидят?

А тут увы. Если и бокс и пассажиры не помещаются - то после регистрации те кто не влез выходят из авто, берут в руки паспорта + посадочные и идут пешком садиться через рукав пассажирского терминала. Ну либо держат бокс на коленях если он помещается поперек салона (хотя это чревато особым квестом при высадке из авто внутри парома).

можно поехать местными паромами через Аланды

Закат солнца вручную

Не спорю, я ж сказал что там куча заморочек. Но если цель не просто доехать из А в Б, а еще и повтыкать во что-то по дороге - то почему бы и нет, природа там красивая.

[Trolll]

Вот, вот. Вс же легче постараться и купить билеты с местом для машины чуть увеличеной высоты. Ничего особо сложного

[Alex_z9]

Полазил по сайтам. Получается где-то 500 евров за день с небольшим путешествия. Это машина, два взрослых и один ребенок. Из Германии в Лиепаю или Клайпеду. И каюта без окна.
Неинтересно.
За те же 500 евро интереснее проехать по побережью, вкусно поесть и пару раз переночевать с видом на море.
Или я чего-то не понял?

[Trolll]

Или я чего-то не понял?

Да. Очень непросто в тех краях

интереснее проехать по побережью

нет там видовых дорог, да и видов особых нет.

А цены, ниже 500 евро, в сезон, на паром из Германии в латвию или Финляндию, вы и не найдёте

[Alex_z9]

А цены, ниже 500 евро, в сезон, на паром из Германии в латвию

Значит в другое время поплаваем.
За 500 евро можно еще яхту арендовать. Это еще интереснее.

[Trolll]

Это еще интереснее

Может быть. Но намного менее комфортно. И машины на яхту вы едва ли сможете взгромоздить для перевозки. По крайней мере, яхту за 500 евро

[Alex_z9]

Конечно, сколько людей, столько и вариантов и стилей путешествий. Была идея разнообразить маршрут водным путешествием, но паром получается не самый хороший вариант по соотношению цена/интересно. Лично для нас. Хотя при равных затратах, как что-то новое, это было бы выбором.

[SolarKitten]

За те же 500 евро интереснее проехать по побережью, вкусно поесть и пару раз переночевать с видом на море.
Или я чего-то не понял?

Применительно к данному маршруту - вы не поняли того что все эти паромы Германия-Прибалтика для перевозки в первую очередь дальнобоев, и уже во вторую очередь - легковых машин с туристами. И на высокий сезон билеты по интересной цене надо ловить сильно заранее, а не в начале июня.

Если хочется разнообразить водным путешествием с нормальным сервисом - то это надо давать крюк и ехать через Данию-Швецию на паром из Стокгольма в Таллин или Турку/Хельсинки, откуда в Москву по земле. Но цены сейчас на лето тоже не очень порадуют, тем более что туда еще мосты/паромы на маршруте в Швецию надо плюсовать.

[Khixh]

Khixh,
Ответил в личную почту.

Позвонила, надо брать билеты на до 7м длина, 2.4 м высота. Или как на кемпер до 7м и 4.2 соответственно, что существенно дороже. На мои даты билетов нет.

Во-первых там три компании занимаются перевозками по маршруту Финляндия - Швеция (третья - Финнлайнс из Наантали в Капельшер), посмотрите что с двумя оставшимися. Во-вторых, если ни у кого нет мест - никто не мешает снять бокс и положить в салон.
В-третьих, можно поехать местными паромами через Аланды, но там куча своих нюансов и этим вариантом следует пользоваться только если позволяет время и другого выхода совсем уж нету.

В салон явно не влезет. Там ожидаю еще много вещей, кроме пассажиров.
Финнлайнс - дорого прям.
В чем заключаются нюансы через Аланды, кроме времени стыковок?

Вообще хотелось запасной вариант иметь (маневреный) добраться до юга Норвегии, если там с погодой лучше будет, чем на севере.

[SolarKitten]

В чем заключаются нюансы через Аланды, кроме времени стыковок?

Ну если про время стыковок вы в курсе, то второй нюанс заключается в том что в высокий сезон на паромах Ålandstrafiken нельзя забронировать маршрут без ночевки на Аландах (ну либо платить по транзитному тарифу, что существенно дороже).
Третий нюанс заключается в том, что местными паромами можно только до главного острова добраться, дальше надо плыть в Швецию уже на "больших" паромах (Викинглайн в Капельшер, Эскеролайн в Грисслехамн) и там опять всплывает вопрос с высотой.

Вообще хотелось запасной вариант иметь (маневреный) добраться до юга Норвегии, если там с погодой лучше будет, чем на севере.

Маневренного, дешевого и перед отплытием - если у вас нестандартный автомобиль то в высокий сезон не бывает. Что-то одно в этой формуле лишнее. Пешеходам проще и легче.
Но замечу что если у вас старт из Москвы - то есть альтернативы в виде паромов из Таллина, Риги и Прибалтики/Польши в южную Швецию. Цены правда опять же не факт что порадуют.

[Trolll]

Конечно, сколько людей, столько и вариантов и стилей путешествий. Была идея разнообразить маршрут водным путешествием, но паром получается не самый хороший вариант по соотношению цена/интересно. Лично для нас. Хотя при равных затратах, как что-то новое, это было бы выбором.

Дорого, это совершенно верно. Но зато везут, с комфортом. А по суше, через Польшу и Прибалтику, долго, утомительно и совершенно неинтересно

[Trolll]

Вообще хотелось запасной вариант иметь (маневреный) добраться до юга Норвегии, если там с погодой лучше будет, чем на севере.

Если уж на всё четыре вечерних парома нет таких мест для машины, попробуйте на двух утренних из Турку

[nauczyciel]

За те же 500 евро интереснее проехать по побережью, вкусно поесть и пару раз переночевать с видом на море.
Или я чего-то не понял?

Если паром рассматривается не просто как перемещение в пространстве, а как элемент путешествия - вполне можно и потратить 500 евро на него. А если интересует то, что по дороге (а там много чего интересного по дороге в северной Польше есть), то, конечно, лучше 500 евро на поездку по Польше потратить.

[Trolll]

На сколько я понял, подразумевается транзитный перегон, возвращение домой, а не путешествие по Польше