Маршрут сформировался как-то спонтанно и по частям. Поездка была с 10 по 26.11.10. Эти сроки получились из-за акции катарских авиалиний. В первых числах сентября они запустили акцию с хорошей стыковкой в Дохе (туда – ночная часовая стыковка, назад – 45 мин.). Их обычное предложение – 8 часовая ночная стыковка при полете в БКК. Аэропорт небольшой – времени на переходы хватает, но народу приходиться выбирать: дьюти фри или перекур. Билет Мск-Доха-БКК-Доха-Мск потянул на 21 тыс. руб/чел. На другой день после бронирования пришли билеты на почту. Перед вылетом забронировал на сайте места в самолете до БКК (забиваешь номер брони – выбирай бесплатно понравившиеся места). Эта опция на сайте ru. у меня не работала, пришлось заходить на их главный сайт.
Лирическое отступление. На сайте катарцев при бронировании билета есть классная штука – «выбери себе питание из десятка кухонь мира». Пыхтел, старался. А опция в данном случае бесполезная, т.к. на борту был выбор из стандартного набора. Пожалуй, эта придирка мною надумана – ну надо было же какой-то минус найти! Все, что пишут об отличном сервисе катарцев, подтверждаю! По возвращению долго думал, почему многие в отчетах пишут, что при полете в БКК все было намного лучше, чем при возвращении? И меня такая же мысль посетила. Из материальных подтверждений этого утверждения нашел только одно – не дали сумочек на обратном пути (носки, очки, зубные щетки и пр.). Но если разобраться, то и не должны были на дневной перелет этого давать. Все остальное одинаково (сервис, еда, напитки). Спиртное тоже без проблем – просто они его не афишируют с утра, но по просьбе жаждущей души с пониманием принесут, а на втором плече перелета уже и сами предлагали скрасить досуг. Мой вывод прост – туда летишь в предчувствии праздника, а назад, увы, понимаешь, что праздник уже остался за бортом.
После того как крайние точки отдыха были зафиксированы катарцами, возник вопрос – чем заполнить чистых 15 дней? Столько дней на пляже мы не выдержим! Взгляд на карту и сайт Аиразии толкнул на полет БКК-Макао-БКК (160 евро/чел. туда и обратно). Четыре дня с перелетами мало, но хоть одним глазком на мечту детства взглянуть! До Гонконга билет стоил на 40 евро дороже (а т.к. посетить хотелось и Макао и Гонконг, а связь между ними через паромное сообщение, то куда лететь было все равно). Ура – четыре дня заняли. А остальные? Тут попадается на глаза отчет Гека (брата Чука) Тайские каникулы.БКК-Краби-Сукхотай.(Фото) Ну нельзя же так вкусно о Тае писать! Полезли в собрание сочинений этого автора – еще: Тайские каникулы 2 (Краби,опять про Исмаила). Сразу охватило желание и на Лои Кратонг в Сукхотай попасть и в Ао Нанг! С первым по срокам было ясно (поиск в гугле Loy Krathong Festival 2010 назвал даты 19-21.11, т.е. туда сразу после Гонконга надо двигать). А на Ао Нанг толком и времени не оставалось. Решено было сразу по прилету из БКК лететь в Краби и возвращаться самым поздним рейсом в БКК (Аиразия 135 евро/чел.).
Собственно маршрут и факты:
10.11. (среда) –вылет 19-00 из Москвы
11.11. (четверг) – Доблестные катарцы задержали вылет из Дохи в БКК на 1,5 часа. Все бы ничего, но мы должны были прилететь в 11 утра и спокойно пересесть в БКК на Аиразию в 14 до Краби! Если принять во внимание размеры аэропорта БКК (судя по указателям, прошли и проехали на эскалаторах порядка 800 метров от гейта до пограничников) и очереди на паспортном контроле (на глаз – минут на 40), то на рейс мы не попадали на 100,2%! Но, всяк прибывший в Тай, тут же попадает под неусыпное око Будды. Во-первых, мы были без багажа (привычка летать налегке) и нам не пришлось его ждать, а во-вторых, и в главных – не успев еще собственно, попасть в Таиланд, сходу убедились, что такое тайская отзывчивость! Показав какому-то служащему в зале: 1 - распечатку билета на Краби, 2 - очередь к паспортистам, 3 - свои отчаявшиеся лица, тут же были им отведены к какому-то VIP-скому пограничнику, у которого не было очереди. И так было по любому вопросу по всему маршруту! Краби встретил нас затянутым дождевыми облаками и проливным дождем. А как же мечта «Три дня на море»? (здесь и далее: Будда за всем бдит и всем помогает, если вы, конечно не лезете в храмах к нему на колени). Аэропорт в Краби маленький и по-домашнему уютный. Трап-зал прилета - обмен денег – покупка билета на автобус до Ао Нанга - 10 мин. В кассе взял бесплатную карту Краби и окрестностей. Билет - автобус 150 бат/чел (такси -600 машина), к билету сразу приколото расписание автобуса туда-обратно, которое заточено под рейсы самолетов, и места остановок.
Водитель сразу опросил пассажиров, кому и где требуется выйти. Показал ему распечатку отеля и карту с гугля. Бронировал отель Pranang Flora House 800 бат за ночь, оплата на месте. Планировал бунгало у Исмаила, но он уезжал и связались уже поздно. Отель понравился. Просторный, с балконом и всем необходимым для пляжного отдыха. В качестве бонуса – лебеди из полотенец на кровати. Отель расположен практически на въезде в Ао Нанг по правой стороне дороги, сразу за недостроенной большой мечетью, в 950 м. до набережной. Местный фруктовый рынок – на 200 метров от отеля вернуться по дороге назад (а т.к. перед въездом в город идут ананасовые поля, то и крупный ананас – 20 бат/шт.). Правда грешит этот отель местной болезнью, о которой пишут многие в отзывах по Таю: при выезде был предъявлено два счета на 500 бат (бар и стирка вещей). На могучем русском (от неожиданности, но культурно) объяснил, что вкралась ошибка – тут же согласились (ну не получилось и ладно).12.11 (пятница) – Ао Нанг.
Карты города, пляжей на сайте http://www.thailandparadise.com/krabi-b ... slands.htm (+ еще масса всякой информации)
Последний в Тае дождь мы увидели в 7 утра. Пошли к набережной, слева в киоске купили билеты на лодку-длиннохвостку за 200 бат/чел. туда-обратно (правда по незнанию просил на Рейли (местные произносят Лейли), но привезли на Прананг Кейв, что нам показалась и к лучшему. Это тот пляж, который южнее от Западного Рейли и на котором пещера с фаллосами. От кассы бесплатный трансфер к стоянке длиннохвосток, которые размещены в устье реки. Добираться до лодки нужно по речной воде, глубина доходит до пояса, поэтому лучше оголить нижнюю часть тела заранее.
Описание пляжа и его колорита читайте и смотрите у Гека (сам его фото с удовольствием пересматриваю – я тут был!!!) На билете указаны номера лодок, которые потом вернут вас назад (у нас было с 1 по138). Пляжный отдых удался.
Обезьянка на наших глазах утащила у нерасторопного вьюноши его банановый десерт.
Понимая, что Гек плохого не посоветует, вечером купили билеты на экскурсию по 4-м островам (включая Чикен и Пода). На улице полно микротурагенств, реальная цена от указанных в буклетах существенно отличалась (нам предложили тур на спидботе за 1500 на 2 чел., по буклету выходило 2400). Продавцы объясняли, что цены на буклетах указаны на высокий сезон, который начнется с 15 ноября. Может и не врут? От исходной цены в 1500 удалось выторговать 200 бат.
13.11 (суббота) – Поход по 4 островам. Утром нас подобрали в отеле микробусиком и отвезли к «цивильной пристани» (чуть дальше от стоянки длиннохвосток). Спитботы стояли на морской отмели, поэтому посадка была комфортной, снимали обувь скорее из-за того, чтобы песок в катер не натаскать и ноги ополоснуть. Поездка очень понравилась. Добавлю только, в конце маршрута был включен часовой визит на пляж Прананг. Встретились с ним как родным (даже нашим попутчикам начали советы давать: куда пойти, чего поглядеть)! Вернулись около 4 вечера. Хотелось следующий день посвятить сухопутным достопримечательностям (стандартный набор: гора Будды, горячие термальные источники, Изумрудное озеро). Но ждал маленький облом – все организованные поездки заканчивались после 5 вечера, а нам на самолет! Пошли к ближайшему «насесту» с таксистами и тук-тукерами. Маршрут им всем знаком. Договаривались о поездке на тук-туке с 8 утра до 15. Отступление: тук-тук в Ао Нанге отличается от своих камбоджийских и бангкокских сородичей. Это не мопедно-мотороллерное чудо, а маленькая машина для водителя и пассажира, сзади в кузове вдоль бортов сплошные сидения на 3 фаранга (или 5 местных) и тент от солнца. Отличная вещь. Переговоры от водительской братии вел один из таксистов (видать специалист в английском). Краткий диалог (сокращено на 90%): Такс. - могем за 3000 свозить с 9 до 16; Мы - а за 2000 с 8 до 15? Такс. – не, за 2000 будет с 9 до 13. Чувствуя подвох (ну чего можно успеть за 4 часа?) мило расстаемся. Через 10 метров догоняет тук-тукер и уже наедине (ну нельзя ему лицо перед своими пацанами терять) договорились о 2000 и нормальном времени поездки. В турагентстве (когда хотели узнать порядок цен) эту экскурсию меньше, чем за 1600 на двоих, нам не уступали.
14.11. (воскресенье)- в 8 утра вещи оставлены на рецепции отеля и встречаем водителя. Еще раз на бумаге был уточнен договор. Почему на бумаге? А как еще, если мы могли общаться только языком жестов, цифр и рисунков. Маршрут: отель-Будда-горячие источники-Изумрудное озеро-отель. В отеле быть в 15-00. Сумма 2000. Советы:
1. если кто-то, как и мы, захочет по 1300 ступенькам дойти до Будды, то и в 8 утра выезжать будет поздновато (жара однако!). До Будды ехать 0,5 часа. Вверх поднимались 35 мин, через каждые 100 ступенек посещала мысль «А не дурак ли я?». Опускались 25 мин. Легче физически, но напрягала возможность оступиться.
На фото Будда виден маленькой точкой на горе.
2. маршрут пролегает мимо аэропорта и можно было вещи забрать с собой, погулять где-то подольше и не возвращаться в Ао Нанг.
3. Были удивлены легкомысленному отношению нашего водителя ко времени. И в «договоре» написали – в 15-00 быть в отеле; и по маршруту, когда согласовывали время выезда с каждого объекта, уточняли – все равно привез в 16-00. (хотя мог бы и предупредить, что в 15-00 нереально доехать).
4. Доплата на месте в кассах: горячие источники – 90 бат/чел.; изумрудное озеро – 200
горячие источники
Изумрудное озеро (на него только любуются, а купаются в другом)
5. Расход времени: гора Будды – 1 ч. 15 мин.; горячие источники – 45 мин.; изумрудное озеро – 1 ч. 45 мин. Времени на все хватило (в т.ч. и на купание).
При вылете «пошутила» АирАзия – вылетели на 15 минут раньше. Видать решили: «Раз все собрались, то чего париться?».
Т.к. по маршруту было много перелетов и все были ранними, то отель в БКК бронировал в 10 мин езды от аэропорта (Floral Shire Resort 900 бат). Среди прочего подкупал бесплатный трансфер в/из аэропорта. До чего умно организована встреча отельерами гостей в БКК. В букинговой броне было написано: уровень 2 (прилет), выход 4 - вас встретят; если нет, то позвоните нам и через 10 мин мы вас заберем. Последнее, меня как знающего 17 слов на английском, честно говоря, напрягало. Но реальность оказалась проще! Перед выходом №4 находится целая тусовка уполномоченных представителей отелей. Не успел я назвать первой подвернувшейся барышне название отеля, как она издала боевой возглас: «Петя! Твои клиенты прибыли!» (вольный перевод - автора). «Петя» вручил карту БКК и попросил подождать пока из отеля машина подъедет. Когда я нечаянно потерялся из его поля зрения, его чуть кондратий не схватил. Ответственный товарищ. С этим Петей (или Туаном?) мы потом уже как родные встречались. Да и в отеле в следующие приезды уже как завсегдатай на стойке говорил: «Мне бы room Rose 6». Хороший вид с балкончика номера был на пролетающие мимо поезда аэропорт-БКК. При поселении сразу уточняют, в каком часу заказываете трансфер в аэропорт. Отель – мечта транзитника. Весь наш багаж оставлялся в этом отеле.
15.11 (понедельник) – утром отельная Вольво отвезла в аэропорт и вылет в 11-00 в Макао (отчет когда-то будет в другой ветке)
18.11 (четверг) – прилетели из Макао в БКК в 4 вечера. В отель еще рано, вещей тяжелых при себе нет, и решено было съездить в город. Скоростной поезд для таких целей незаменимая вещь. Этот поезд запустили в августе 2010 и народ весь месяц ездил бесплатно. (Вот как король народ к новшествам приучает!) Хотя думаю, что ноябрьская цена в 15 бат (которая выглядит бесплатно по сравнению с городским скайтреном) наверное уже умерла. В то время турникеты работали еще в ручном режиме (служащий билеты забирал), а когда переведут на автоматику, то и начнется полноценный зонный учет и повышение тарифов. Минут за 30 доезжаем до конечной остановки, где можно пересесть на скайтрейн (станция Phaya Thai). Но сегодня он нам не нужен – мы же знакомимся с БКК, а делать это привыкли ногами. Был выбран маршрут вдоль зеленой ветки скайтрейна вниз до центра Сиам с последующим поворотом вправо (или влево, если смотреть на карту) до остановки Национальный стадион. Больше мы пешком в центре БКК не ходили. После тишины и умиротворенности Макао – это был удар по неокрепшим нервам. Сайгон тоже рядом не стоял! Но в 200 метрах от Национального стадиона (справа по улице Rama I) явился нам гипермаркет Лотус Теско (странно говорить – но в нем отдышались от уличного шума и смога). Этот супермаркет мы использовали потом перед отлетом для затаривания фруктами. Если по этой же стороне дороги пройти дальше до моста через речушку (путь к Бо Бе маркету), но на мост не подниматься, а пройти справа вниз, то там на стихийном рыночке тоже можно фруктов набрать (мы там покупали те, которых не было в ассортименте Теско). «Отдохнув» в Теско от суеты, за 20 бат/чел. проехали на скайтрейне 3 остановки до Phaya Thai, далее поезд в аэропорт, разводящий «Петя» и ура отель!
19.11.(пятница) утро решающего дня! Надо купить билет на сегодня на автобус до Сукхотая! Как же Лои Кратонг без нас? Вариант Гека с поездом держим в резерве. Вариант самолета за 600 зеленых в одну сторону был задавлен жабой еще дома. Нервозность по поводу билетов на транспорт появилась еще на этапе планирования поездки, когда за два!!! месяца до Лои Кратонга все букинги находили ближайшие от Старого города Сукхотая отели на нужные мне даты не ближе 50 км! Спас hostels.com. Успел за 1200 снять последний номер в Mountain-View Guest house в 4 км к югу от Старого города. Вместе с подтверждением брони прислали цветную схему Национального парка (старый город) с достопримечательностями и указанием маршрута (т.е. как дойти до геста). Со мной это впервые такой сервис. Можно было конечно, и без брони рискнуть поехать (видел потом вдоль дороги и в окрестностях много гестов, но видел также и толпы иностранцев на празднике), но могло и не повезти.
Автостанция Mo Chit (с которой из БКК идут автобусы в Сукхотай) находится возле одноименной остановки скайтрейна. Как ее искать? Перпендикулярно ветке скайтрена (от левой ее стороны) пройти через маленький парк (если проход закрыт, а на вечерне-ночное время это делается, то сделать обходной крюк влево и опять вправо) и по улице Khamhaeng Phet 4 пройти 400 метров до большого шоссе, идущего параллельно скайтрейну (отличительная черта шоссе – над ним сделаны пешеходные мостики для перехода). Переходим дорогу и идем вправо около 1 км (а по правой стороне шоссе за забором отличный парк). Ура – дошли. Сначала идут местные терминалы, а за ними уже и междугородние. Методом тыка (т.е. бросаясь ко всем со словом Сукхотай) нашли нужное билетное окно. Купили билет на самый поздний рейс в 23-00 за 328 бат/чел. Впоследствии выяснилось, что это был автобус частной компании (у государственной немного дешевле, но сервис проще). Совет: предупредите кондуктора (а лучше и водителя тоже), чтобы не забыли вам сказать, что вы приехали в нужное место. Автобус ведь уедет дальше на север. Счастливые и довольные, нежно сжимая билетики, пошли спасаться от жары в большой парк (который проходили ранее), где на мягкой травке, в тени незнамо каких деревьев, на берегу прудика так хорошо поспалось в течении 2-х часов.
Т.к. Лои Кратонг повсеместно отмечают в Тае три дня (начиная с пятницы), то мы еще и посмотрели микрошоу фонтанов в парковых прудах.
20.11.(суббота) В 6 утра после семи часов неутомительной поездки (расстояния между сидениями в автобусе больше, чем в бизнесклассе некоторых авиакомпаний) мы на автостанции Сукхотая. От нее до Нового города 1 км, до Старого – 14. Тук-тукер (тут уже был мопедный вариант) закосил «под дурика» и, вначале пообещав за 50 бат довезти до нашего геста, взамен нахально привез нас в новый город для консультации со своими коллегами – где этот гест находится и сколько слупить с этих фарангов? После проведенного хурала с умным видом объявил цену: 350 бат. Самая большая сковорода в аду заготовлена под таксистов! Жадные не получают ничего и тук-тукер был послан без копейки. Через 10 метров на дороге нас подобрал местный автобус и за 20 бат/чел. довез до Восточных (центральных) ворот старого города. Эти автобусы ездят по кольцевому маршруту новый город – автостанция – старый город и обратно. На часах 7 утра, жары и тяжелых вещей нет, птички поют, одна древность за другой из-за деревьев выглядывают, вдали горы виднеются, домики диковинные
,рисовые поля разной степени созревания.
Ну и как тут пешком не прогуляться, зачем же нам такую схему подробную дали?
Да и в гесте в такую рань чего людей пугать? Как не тянули резину, рассматривая по дороге разную экзотику, но 8-45 были уже на месте. А тут опять сплошные приятности! Хозяин этого заведения англичанин (сам из Лондона, а его сосед из Манчестера) мало того, что поселил нас сразу, так еще вместо забронированной комнаты вручил ключи от отдельного бунгало (туалет, душ, кондей, холодильник, минибар, ТВ+ДВД и ……)
.Праздник начался! В этот день просто погуляли по Старому городу (велосипед может и помог бы на его необъятных просторах, но и так уже было много эмоций). В 23-00 были разбужены грохотом. Выскочили на улицу, а над старым городом – салютище!!! Без нас?! Пропустили?! Утешил хозяин геста – главный салют будет в воскресенье. Вывод: надо было сразу искать программку расписания мероприятий. Но кто же знал, что таковые есть?
21.11. (воскресенье) главный день Лои Кратонга. Вход свободный. Скажу только общее впечатление – фейерверк души! Советы:
1. По всей округе висят грозные плакаты: «Распитие спиртного – 6 месяцев тюрьмы или 10 000 бат штрафа». Внутри Старого города так же запрещено курение.
2. Найдите палатку, где дают расписание мероприятий (мы ее нашли уже под занавес). Все их не посетите, но главные не пропустите. Начало в 5-30, окончание - в 23-00.
3. Праздник идет три дня, некоторые мероприятия повторяются, а некоторые идут только в один из дней. Салют каждый день в 23-00. Только в воскресенье он начался в 23-30, т.к. долго запускали королевский кратонг.
4. Комары имеют место быть! Узнал об этом только вечером. Кусают и местных
5. С кратонгом для себя не стоит заранее заморачиваться, продают во многих местах (от 10 бат и выше)
6. Огненные фонарики (которые все запускают сотнями в ночное небо) тоже найдете без проблем (80 бат во время праздника и 40 –после 24-00).
7. Стоит посетить историческое шоу с сумасшедшими свето-, цвето-, батальными и пиротехническими эффектами на фоне ночных храмов. Билеты продают возле отгороженной территории со стульями.
8. На территории присутствовал мобильный банкомат с обменным пунктом в придачу (самый лучший курс который встречался в Тае).
9. Осторожнее с некоторыми цветочно-архитектурными композициями (рядом может быть табличка, что это от короля и если трогать руками, то немалый штраф).
10. Трудно подсказать с какого места лучше смотреть салют. Мы интуитивно выбрали возле южных ворот. Это место было ближе к нашему пути эвакуации после окончания мероприятия, да и много местных там на травке заранее заняли позиции. Когда был в Москве на фестивале салютов, то думал, что в этом плане меня трудно уже чем-то удивить. Сильно ошибался. Двадцатиминутное зарево над старой столицей и парад народов Таиланда - самые сильные впечатления.
11. Могу ошибаться, но из программки понял, что «парад трудящихся» проводят только в воскресенье.
В колонне демонстрантов появляются северные народы Таиланда:
Далее следуют "ивановские ткачихи"
под присмотром суровых мужей:
ну и какой же парад без достижений с/х?
бедная птица не выдержала жизни фотомодели
далее следует колонна трудящихся "Октябрьского района"
т.к. с империалистами в Тае наверное напряженка, то пришлось довольствоваться злыми духами
"Центральный район" подошел
ну и "короли с женами"
Каждый район еще и своего кратонга на конкурс выставил
Вечерне-ночные виды тоже великолепны (на фото этого не получилось передать):
Салют настолько понравился, что понял - фотографировать его бесполезно
22.11 (понедельник) Утром хозяин геста отвез нас на своем джипе к остановке в старом городе, душевно попрощались, подарили сувениры и на автобусе доехали до автостанции. Билет до Аютхайи 218 бат/чел.
расписание и цены (те, что дешевле - государственной компании):
Т.к. кондуктору сказали, что наша цель старый город Аютхайи, то нас высадили на автостраде (а не на главном автовокзале, который далековато от старого города), где вместе с двумя французскими бекпекерами взяли такси (50 бат/чел) до центра старого города. Высадили нас на улице Chao Phrao rd (схема города в путеводителе ВС). На этой же улице, вернее на примыкающей к ней площади (30 на 40 м), находится и остановка местных пригородных автобусов. Нашли на ночь неплохой гест за 450 бат/ночь (пройтись по Chao Phrao rd. в сторону противоположную храмам, до Т-образного перекрестка с улицей U Thong, и влево метров 200). Вечером сделали открытие – из старого города не ходят прямые автобусы в Канчанбури! Или через БКК нужно ехать, или через Супханбури. Пишу об этом специально, т.к. до этого прочитав в отчете форумчан, которые просто написали «из Аютхаи поехали в Канчанбури», был уверен, что можно доехать без пересадок.
23.11. (вторник) С утра пораньше (пока жара не включилась) пошли смотреть храмы. Я не большой знаток архитектуры и не великий ценитель тайского искусства, но после дворцов Ангкора (особенно Байона) руины тайских дворцов не поразили. Королевский дворец в БКК не в счет, он из другой «оперы». Вход в исторический заповедник Аютхаи бесплатный. Отдельную плату берут за вход на территорию некоторых дворцов. Т.к. перемещались по заповеднику по закону броуновского движения (т.е. от одного участка тени к другому), то на территорию королевского дворца и вата попали с тыла через проем в кирпичной стене. Кассу увидели уже при выходе. Т.к. старый город размещен на острове, а ват Пхананг-Ченг (с сидящим 20 метровым Буддой) находится на другой стороны реки, то воспользовались услугами парома (5 бат/чел).
Этот ват на карте путеводителя Вокруг Света (ВС) под номером 9 (модераторы: если это попадает под рекламу путеводителя - вычеркните). ИМХО это место стоит быть увиденным. Благодаря тому, что паром (на самом деле - моторная лодка) играет роль тук-тука на воде, развозящего не только местных по разным берегам реки, но и команду с разных остановившихся по своим делам грузовых барж, получили на обратном пути дополнительную получасовую экскурсию по реке. Понравилось.
Сам сидящий Будда толком не помещался в объектив, поэтому на фото композиция у его ног:
рядом с храмом Будды еще и храм усыпальница китайской принцессы (покончила с собой т.к. показалось, что не понравилась тайскому мужу-королю)
Во второй половине дня забрали вещи из геста и пошли искать автобус на Супанбури (через БКК решено было не ехать). Из объяснений местных уловил, только одно – туда едет йелоу бас. На площади повезло: увидели приготовившийся к отъезду желтый автобус, кондуктор подтвердил, что едет в Супанбури, и даже согласился нас подождать 5 минут, пока мы купим себе воды. Компоновка автобуса 2+3 сидения в ряду. Проезд 60 бат/чел. Расспросив кондуктора (т.е. тыча пальцем в карту) понял, что мы на правильном пути: из Супанбури можно доехать до Канчанбури. Еще один штрих о заботе тайцев. При подъезде к автостанции Супанбури (город из окна автобуса показался современным и красивым) запланировал: выйду из автобуса, отдышусь, куплю еще воды, изучу расписание и т.д. Щас! При въезде не территорию автостанции наша барышня-кондуктор высунулась в окно и закричала: «Коллеги! Тут двум фарангам надо в Канчанбури. Кто возьмет?». Перевод не точный, т.к. по-тайски ни одного слова не знаю, но думаю, что близко по смыслу, т.к. не успев и шагу ступить из автобуса, нас подхватила другая барышня-кондуктор и, не дав опомниться, затолкала в автобус, который тут же поехал. К нашему счастью он действительно ехал в Канчанбури (50 бат/чел).
Приехали в город уже затемно. Несколько советов: город протяженностью в длину около 4 км. Граница слева – река, справа – железная дорога узкоколейка. Посредине главная улица Saeng Chuto. Ее легко даже ночью опознать, т.к. только на ней есть разделительная ж/б полоса. Вверху этой улицы: справа – ж/д вокзал (есть еще одна ж/д остановка возле моста через реку Квай), слева – почти напротив вокзала, кладбище военнопленных и рядом же японских (?) солдат.
Внизу улицы справа – автовокзал. Пешком от авто- до ж/д вокзала мин. 30. Путеводитель советовал искать отель вдоль реки, но идти туда в потемках не рискнули. Отель нашли на главной улице не доходя до ж/д вокзала мин. 5 (600 бат/ночь). Соотношение цена и качество – лучшее из того, что попадалось на центральной улице.
24.11. (среда) В этот день был запланирован поход в тигровый монастырь (сайт http://www.tigertemple.org/Eng/index.php). В отеле и по городу полно предложений по трансферам к этому монастырю, но мы, вооруженные схемой маршрута с сайта монастыря, решили добираться своим ходом. Сели на автостанции на автобус в направлении Сай-йок (15 бат/чел.), предупредили водителя и минут через 30 нас высадили у дороги к монастырю (они это место прекрасно знают). Удивительно, но на дороге не было прибито ни одного указателя к тиграм, но заблудиться трудно.
Страж у входа в монастырь
Советы: видели реально очень расстроенную российскую туристку, которая, посмотрев на ВВС передачу об этом монастыре, специально на такси приехала из БКК покормить из соски тигрят. А тут вдруг масса неожиданностей: животные почему-то пахнут не магнолиями, тигры не лоснятся гладкой шерсткой, тигрята тоже не производят впечатления плюшевых. Будьте реалистами. Почитайте внимательно информацию на сайте (когда, во сколько и в какую цену каждая программа). Перед входом вас попросят расписаться о том, что вы ознакомлены о том, что хотя тигры и привыкли к людям, но остаются дикими животными, т.е. вас предупредили. Стандартная программа делается несколько раз в день (1000 бат/чел). Что в нее входит: пройтись группой метров 300 по дороге до места лежки тигров. Они сидят на цепи в тени деревьев.
Это место для вашей первой фотосессии. Можете сами снимать, а можете и волонтеров об этом попросить (если они вам еще раньше сами свои услуги не предложат (бесплатно). Полюбуйтесь на резвящихся в воде тигрят. Этап 2 - вашу группу заведут в загон для человеков, а затем порционно будут выводить для фотосессии под названием «Я веду тигра на поводке и глажу его при этом». Этап 3 - перемещаемся в каньон для третьей фотосессии «Фото с тигром на цепи в каньоне». Все мероприятие занимает около 1,5 часов.
Вот такой в целом реализм. Но нам очень понравилось.
Просто надо учесть еще некоторые аспекты:
1. с тиграми в Таиланде ситуация похуже, чем у нас на Дальнем Востоке (леса активнее вырубают, да и меньше территория этих лесов). Однако, у нас из казны решили выделить ярд зелени для сохранения тигров, а в Таиланде нашелся человек, который без господдержки начав с нуля уже имеет поголовье более 70 тигров;
2. надпись на входном билете «Тигры благодарят тебя» наводит на мысли, что отдал деньги не на чью-то виллу, а на кусок мяса для животного;
3. в магазине сувениров даже и не скрывается то обстоятельство, что у них футболка вместо 100 бат будет стоить 200 (100 бат пойдут на содержание тигров);
4. не думаю, что нам повезло, скорее всего это повторяется каждый день и перед каждой группой, но перед нами выступил с рассказом и со словами благодарности основатель этого тигриного монастыря (его фотография размещена на обложке путеводителя ВС).
На обратном пути тормознули на трассе автобус и попросили остановиться чуть раньше (у моста через реку Квай). Стоит его смотреть или нет, совета не дам. Таких мостов при желании найти можно много, но для посещающих его, он связан с историей участия англоязычных стран в войне с Японией (а может и с фильмом?).
буклет с разными видами экскурсий и миникартой Канчанбури
25.11. (четверг) Возвращаться в БКК было решено на автобусе. Билет 75 бат/чел.. Паровозы едут всего два раза в день (на первый нужно было рано просыпаться, а второй – поздно прибывает в БКК, а мы столицу еще и не видели).
расписание поездов
Кондуктор автобуса Канчанбури – БКК (это мы уже воспринимали как должное) расспросил куда мы направляемся, а т.к. наша цель была королевский дворец, то и были мы высажены раньше, не доезжая до автовокзала. К информации форума о БКК ничего нового добавить не смогу.
развод караула в королевском дворце
уж очень в свое время тайцам приглянулись казачьи папахи
26.11. (пятница) Вылет в Москву. Времени на все не хватило – тянет еще раз побывать в этих местах.
Спасибо всем!
