Авиабилеты в Таиланд с Дальнего Востока: Хабаровск, Владивосток, Южно-Сахалинск — цены, рейсы, маршруты

[Форум Винского]

Навигация по теме

Хронология и важные отчёты:
• Советы по пересадке в Гонконге: регистрация и багаж (июл 2014)
• Опасности пакетных туров: опыт туриста из Якутии (окт 2014)
• Бюджетный маршрут Бангкок-Ухань-Пекин для путешественников (мар 2015)
• Как оптимально добраться из Владивостока в Хабаровск (дек 2015)
• Поиск дешевых авиабилетов Хабаровск-Пхукет в 2016 году (июн 2016)
• Советы по покупке единых и раздельных авиабилетов (фев 2017)
• Подготовка автомобиля к зимней поездке во Владивосток (окт 2017)
• Поездом из Хабаровска во Владивосток: плюсы и минусы (фев 2019)
• Запуск чартеров из Владивостока в Лаос с пересадками в ЮВА (июл 2022)
• 67 тысяч рублей за поездку Хабаровск-Харбин-Хабаровск (янв 2023)
• Билеты S7 в БКК: 97 тыс. за двоих (сен 2023)
• Проблемы с покупкой авиабилетов S7: опыт путешественника (апр 2025)

Как лететь из Дальнего Востока в Таиланд: Бангкок, Пхукет, чартеры и регулярные рейсы

Из Хабаровска, Владивостока, Южно-Сахалинска, Благовещенска, Комсомольска и других городов Дальнего Востока есть рейсы в Таиланд — прямые и с пересадками.

Популярные направления:

• Хабаровск — Бангкок, Пхукет
• Владивосток — Бангкок, Пхукет, Самуи
• Южно-Сахалинск — через Владивосток, Сеул или Токио
• Благовещенск, Улан-Удэ — через Иркутск, Новосибирск или Алматы

Прямые рейсы: бывают в сезон (зима) — чартеры до Пхукета или Бангкока от AZUR air, Pegas Fly, Ikar и др.
Остальное время — с пересадками: Новосибирск, Москва, Сеул, Бангкок.

Поиск авиабилетов с удобными фильтрами и оплатой в рублях:

✅ Авиабилеты Дальний Восток — Таиланд (в рублях)

✅ Сравнение цен на билеты из Дальнего Востока в Таиланд (через Tрип.ком)

✅ Поиск авиабилетов через Яндекc Путешествия

Примеры цен:
— от 25 000 ₽ в одну сторону (Пхукет/Бангкок)
— от 40–45 000 ₽ туда‑обратно
Самые дешёвые месяцы — май, сентябрь, октябрь.
Зимой и в праздники цены значительно выше.

Полезно:
– Обратите внимание на рейсы через Корею (Сеул, Busan) — Korean Air и Jin Air летают в Таиланд
– Варианты с Emirates через Дубай — доступен Dubai Connect (отель при длинной стыковке)
– Удобно комбинировать перелёт с отдыхом в ОАЭ, Китае или Казахстане (если виза позволяет)

Если летали из вашего города — укажите маршрут, авиакомпанию, цену и комфорт.
Если нужен совет по стыковкам — напишите дату, город вылета и желаемый курорт.

[fidel castro rus]

Не будут летать ни корейцы ни японцы. А из Новосиба вы на чём собрались летать?

[Ipod]

Не будут летать ни корейцы ни японцы. А из Новосиба вы на чём собрались летать?

На том, на чём летают по маршруту. Это не дельтапланы.

[fidel castro rus]

Про проблемы со страхованием, аресты воздушных судов по требованию лизинговых компаний не слышали? Почему сейчас не летают? Китай и тот запретил полёты наших.

[Ipod]

Про проблемы со страхованием, аресты воздушных судов по требованию лизинговых компаний не слышали? Почему сейчас не летают?

Слышали! Куда не летают? Летают!

[fidel castro rus]

В Таиланд.

[Ipod]

В Таиланд.

Рейсы есть. Меня интересуют из Хабаровска/Владивостока, как тут писали. Если так, то это чудо-нововости! Однако, не похоже на правду :(

[helenalena]

Ipod, вон, на верху страницы написано - авиабилеты. Но, понятно, не чартеры и не регулярка, с кучей пересадок и остановок, но всё же. Забиваете Хабаровск/Владивосток - Бангкок и любуетесь ценами и временем в пути)

[Ipod]

Ipod, вон, на верху страницы написано - авиабилеты. Но, понятно, не чартеры и не регулярка, с кучей пересадок и остановок, но всё же. Забиваете Хабаровск/Владивосток - Бангкок и любуетесь ценами и временем в пути)

Даже не искал, это явно с пересадками, типо Хабаровск - Москва - Дубай, Пхукет. Причем тут хабаровск - Таиланд?

[fidel castro rus]

Вам пытаются объяснить что таких рейсов нет.

[helenalena]

Ipod, какой вы странный) Вам Пхукет - не Таиланд? Понятно, что на данный момент имеем то, что имеем. Это лучше, чем ничего. И уж точно лучше отдыха в Приморье

[Serp1966]

С 1июня Thai AirAsia X начинает летать Бангкок( Суварнабхуми ) - Сеул (Инчхон ). Рейсы по понедельникам, средам и субботам. Раньше часто так летал, сейчас всё сложно, но надеюсь к ноябрю (отпуск) будет попроще. Мониторю билеты в Тай на ноябрь, через Москву- жесть конечно :(

[fidel castro rus]

Как в Сеул попасть?

[helenalena]

Serp1966, через Москву жесть, ага. Тоже отпуск в ноябре и тоже начали мониторить. Вот как в Сеул попасть теперь?

[Galina_v]

В Сеул тоже только через Москву, и дальше уже куда хотите, но с пересадкой или в Стамбуле, или в Эмиратах и т.д.
Остается ждать, м.б. пустят в Сеул прямой суперджет, ну или Китай разрешит транзит.

[helenalena]

Galina_v, от Москвы до Тая есть пути попроще, чем через Сеул)

[Galina_v]

Кто же спорит, конечно, я просто сказала, что в Сеул и Тайланд сейчас из Владивостока никак не добраться и никуда, кроме российских городов

[Serp1966]

Немного позитива :-) В Таиланде рассказали, когда возобновится прямое авиа сообщение с Россией.

Уже осенью 2022 года туристам из России могут вновь стать доступными прямые рейсы в Таиланд, сообщает ..

Власти королевства сейчас пытаются решить три наиболее актуальных проблемы: отсутствие прямых перелетов, невозможность расплачиваться в на курортах картами российской платежной системы, а также необходимость оформления Thailand Pass, рассказала исполнительный директор Туристического управления Таиланда (ТАТ) Титипорн Маненате в ходе деловой встречи в рамках туристической выставки ТТМ+ 2022.

На данный момент обсуждается запуск прямых рейсов между двумя странами силами таиландских перевозчиков. Сначала планируется организовать перелеты из Владивостока на крыльях Air Asia, а далее из Москвы на Thai Airways.

"Мы планируем, что самолеты полетят уже осенью 2022 года", — заявила исполнительный директор ТАТ.
Возможность оплачивать расходы в Таиланде картами российской платежной системы "Мир" обсуждается на уровне ЦБ с мая 2022 года, добавила она.

Титипорн Маненате напомнила, что с 1 июня оформить Thailand Pass стало намного проще. К тому же вакцинированным российским туристам теперь можно приезжать в Таиланд не только со "Спутником V", но и со "Спутником Лайт".

Будут и дальнейшие послабления. Так, в скором времени планируется, что система Thailand Pass будет доступна на русском языке, добавила она. "Сейчас мы также работаем над тем, чтобы отменить систему вообще, но не может говорить, что это произойдет с 1 июля. Вероятно, понадобится чуть больше времени — около двух месяцев", — заявила глава ТАТ.

[Serp1966]

Дальневосточники и Сибиряки ! Не унываем :-) Ещё немного позитива.
THAI AIRASIA ГОТОВА ПОСТАВИТЬ РЕЙСЫ В РОССИЮ.

Управление по туризму Таиланда провело встречи с шестью крупнейшими туроператорами королевства. В ходе беседы обсуждалась возможность организации прямых рейсов между городами России и тайскими курортами.

Об этом в среду, 29 июня, сообщает представительство МИД РФ во Владивостоке.

В частности, ведомство ссылается на материалы газеты The Nation Thailand. По данным издания, туроператоры заявили о возможности привлечь в Таиланд около полумиллиона российских туристов в высокий сезон, с октября по декабрь. Однако этому мешают проблемы с авиасообщением между странами.

В разгар туристического сезона в интернете активизировались кардеры, предлагающие скидки 50% на заселение в отели через Booking, аренду автомобилей и любые мероприятия в любимых у россиян странах. Оплата идет с ворованных карт, чем и объясняется дисконт.

Тем не менее некоторые перевозчики королевства готовы поставить рейсы в Россию. Среди них – Thai AirAsia X. По итогам переговоров авиакомпания взяла недельную паузу для проработки вопросов страхования, требуемой вместимости самолетов и прокладки конкретных маршрутов, после чего, как ожидается, проинформирует Управление по туризму о принятом решении. Пока в приоритете прямые рейсы во Владивосток и некоторые города Сибири.

Отметим, что причиной для совещания стали планы Вьетнама на российский турпоток. Тайские туроператоры обеспокоены, что республика в текущих условиях сможет переманить россиян на свои курорты. И для этого уже есть предпосылки.

В частности, VietJet Air в настоящее время запрашивает разрешение на выполнение прямых рейсов между Вьетнамом и городами РФ: Новосибирском, Владивостоком и Красноярском.

«Как только российские туристы обратят внимание на Вьетнам, Таиланд потеряет большой туристический рынок», – заключили представители тайских туроператоров.

Ранее Минпромторг сообщал, что ведет переговоры с несколькими азиатскими странами и возобновлении прямого авиасообщения. Речь как раз шла о Вьетнаме, Таиланде и Индонезии.

[sonnez]

Боже мой! Я готова хоть куда, хоть Филиппины, хоть Вьетнам, хоть Тай, хоть Бали. Только не через Москву.

[helenalena]

Мы уже морально готовимся через М. Напрягает время в дороге, конечно.

[Attorney-at-law]

Не очень понимаю, чем через Москву так уж плохо. Летаем ведь в Европу, Штаты, Мексику, Доминикану через МСК и ничего. По мне, так очень нравится, прилетев в столицу заночевать в шереметьевском "Новотеле", попариться в хамаме, поплавать в бассейне, вискарика выпить, ощутить долгожданное путешествие. А утром - пять минут на шатле и ты на регистрации.
Нет, бесспорно через Сеул в Азию и быстрее и удобнее. Но, увы не сейчас.
Осенью лечу в Тай на месяц через МСК, хочу остановку сделать в Эмиратах или Катаре. Я там не был. Мне интересно.

[Galina_v]

Кто же спорит, на месяц можно и через М, но если на неделю, но как-то не очень), опять же цена вопроса

[sonorus]

Serp1966,
Эти хотелки ТАТ как всегда упрутся в российское "а что мне с этого?"

[helenalena]

Serp1966,
Эти хотелки ТАТ как всегда упрутся в российское "а что мне с этого?"

Ну, оплатят небо, взлет/посадку, топливо.
Граждане довольные опять-таки)
И вообще - не убивайте надежду)

[gosha08111968]

Как они будут обслуживать боинги и аирбасы во Владивостоке?

[sonorus]

helenalena,

Граждане довольные опять-таки)

это вообще на последнем месте у тех кто принимает решения.

И вообще - не убивайте надежду)

это мертворожденная идея изначально. Пусть лучше случится чудо

[sonorus]

gosha08111968,

Как они будут обслуживать боинги и аирбасы во Владивостоке?

ровно так же как и в Утапао "обслуживали" Ил-62 (Дальавиа) - т.е. никак.

[Galina_v]

Как они будут обслуживать боинги и аирбасы во Владивостоке?

А как обслуживают боинги и эйрбасы вообще в России?

[Евгений Алпатов]

Никто и не собирается проводить "чеки", а по-старому "формы" транзитным самолётам во Владике. А допуск на обслуживание боингов и эрбасов (большинства моделей) по прилёту и на вылет, у местных спецов конечно же есть.
В Утопао иногда и наши (Дальваиа) Ту-154 стояли. Возили своих инженеров и техников с собой, которые эти самолёты там и обслуживали.
Эх, а надежду терять ох как не хочется) Ну, или просто верить в чудо))

[Attorney-at-law]

Ну, или просто верить в чудо))

Если про веру в чудеса - то прямой рейс Владивосток -Сеул был бы лучшим чудом. А уж из Сеула.... На Тае свет клином не сошелся. Так, "дача"))). Мне куда больше на Филиппины или Бали хочется.

[mod_lo]

Боже мой! Я готова хоть куда, хоть Филиппины, хоть Вьетнам, хоть Тай, хоть Бали. Только не через Москву.

Через Москву Вам, конечно, далековато. Я однажды в Бангкок через Токио летал. Японка на паспортном контроле, без
проблем, спросила- Ставить ли японский штамп (транзитную визу) в мой загран ? Так я и посмотрел храм Нарита-сан )))
А насчет Филиппин - прилетал же Индонезийский лидер, с Путиным общаться. Может и восстановят авиасообщение.
Как и Таиланд с Дальним Востоком, обещают с недели на неделю...(Air Asia вроде хотели к Вам запустить. Но, насколько я понимаю, открытие перелетов- это двустроннее соглашение).

[Fara2]

Я однажды в Бангкок через Токио летал.

Про Японию надо забыть надолго как и ЮК , но эти хоть паром запустили на днях на Владивосток.Китайцы пока молчат,хотя летают через РФ по всему миру (достаточно глянуть на flightradar24), но на ДВ, в тот же хотя бы "из или на " Харбин, для "местноты"-ни ни.(про ковид придумали). Ну а про то, что кто то полетит из ЮВА(авиакомпании) -это из области фантастики! имхо. Остается надежда, но без веры и любови) Как говорил мой дедушка,"разговор в пользу бедных"

[Reo]

Про Японию надо забыть надолго

Да не, уже почти вся ЮВА открылась, а там много было параноидальных стран. И японцы, думаю, скоро откроются.

[Fara2]

Reo,

И японцы, думаю, скоро откроются.

Они и не закрывались. Для внутреннего туризма-да что там было или вроде есть, а для "транзитников" всегда пожалуйста. Вопрос в "нашем" небе- а оно закрыто пока. Вот как будет первые полеты с ДВ тогда и поглядим, кто и куда. Весь ДВ как МСК и оно им надо.А "Наши" чартеры и регулярки- да лохматили, но последние рейсы на НГ были почти пустые(по факту), да конечно ковид, но сейчас совсем другая "история". Будем посмотреть. Прошу прощение, больше флудить не хочется.

[Reo]

Обломись с AirAsia:

Вчера, 7 июля, стало известно о решении перевозчика. Андрей Снетков, генеральный директор TEZ TOUR Таиланд, поделился с «Вестником .» полученным от авиакомпании ответом на вопрос о возобновлении полетов. Приводим его полностью:

«После некоторого времени работы над вопросом страхования, я с сожалением сообщаю вам, что мы не можем выполнить ни один рейс в Россию из-за ограничений по страховке. Однако мы надеемся, что сможем обслужить вас и на других маршрутах в ближайшем будущем. Большое спасибо за понимание».

Таким образом, на данный момент перспективы возобновления полетов таиландской авиакомпании Thai Air Asia X в Россию не внушают оптимизма.

https://www.отсоси у обезьяны/node/48618

Короче, как я понимаю, в Россию сейчас имеют возможность летать из дальнезарубежных только крупные АК, у которых свои борта и сами себе страховка. Типа Катаров и Эмиратов...

[sonorus]

Reo,
что и стоило ожидать.
одна надежда на Вьетнамские авиалинии

[Рязань]

одна надежда на Вьетнамские авиалинии

А у вьетнамских авиалиний свои борта и страховка?

[фудзияма]

Российская чартерная авиакомпания I Fly Airlines собирается возить туристов в Лаос, а также транзитом через него – Таиланд, Вьетнам, Камбоджу и Южный Китай. Перевозчик готов запустить четыре рейса в неделю уже в конце августа – начале сентября.

Статья полностью: https://www.newsvl.ru/vlad/2022/07/11/2 ... z7YhlLKP23
Новости Владивостока на VL.RU

[Serp1966]

Остаётся пока ждать и надеяться :-( СТАЛИ ИЗВЕСТНЫ ПОДРОБНОСТИ ВОЗОБНОВЛЕНИЯ ПОЛЕТОВ ИЗ ТАИЛАНДА В РОССИЮ.

Таиланд до пандемии на протяжении многих лет занимал на российском рынке прочную позицию ведущего направления Азии, ежегодно принимая порядка 1,5 млн россиян. Сегодня, по всем известным причинам, направление не может похвастаться такими же объемами.

Основополагающим фактором в вопросе восстановления российского турпотока в королевство, помимо уже принятых в стране послаблений въезда, является возобновление прямого авиасообщения.

Таиланд заинтересован в возвращении российских туристов, а потому в стране активно работают над тем, чтобы королевство и Россия вновь были связаны прямыми рейсами.

В конце июня в Бангкоке в рамках встречи с ТАТ (Туристическим управлением Таиланда) представитель авиакомпании Thai Air Asia X заявил, что перевозчик готов рассмотреть возможность постановки прямых рейсов из Таиланда в Новосибирск, Красноярск и Владивосток. На решение необходимых вопросов авиакомпания взяла несколько недель.

ПЕРСПЕКТИВЫ ПРЯМЫХ РЕЙСОВ В ТАИЛАНД ПОКА ТУМАННЫ
7 июля стало известно о решении перевозчика. Андрей Снетков, генеральный директор TEZ TOUR Таиланд, поделился с «Вестником .» полученным от авиакомпании ответом на вопрос о возобновлении полетов. Приводим его полностью:

«После некоторого времени работы над вопросом страхования, я с сожалением сообщаю вам, что мы не можем выполнить ни один рейс в Россию из-за ограничений по страховке. Однако мы надеемся, что сможем обслужить вас и на других маршрутах в ближайшем будущем. Большое спасибо за понимание».

Таким образом, на данный момент перспективы возобновления полетов таиландской авиакомпании Thai Air Asia X в Россию не внушают оптимизма.

В июне Титипорн Маненате, исполнительный директор Туристического управления Таиланда (ТАТ), рассказывала «Вестнику .», что помимо Thai Air Asia X полеты в Россию из Таиланда, а точнее в Москву, рассматривает Thai Airways. Однако пока от этого перевозчика никаких известий относительно рейсов в РФ не поступало.

РОССИЙСКИЕ АВИАКОМПАНИИ ПОКА НЕ МОГУТ ЛЕТАТЬ В ТАИЛАНД
Что касается российских авиакомпаний, то возможность прямых перелетов в Таиланд для них, конечно же, тоже обсуждается. Но и здесь сроки пока туманны. На сегодняшний день королевство не давало Росавиации гарантии неприкосновенности российских самолетов. А это значит, что почти любой российский борт, взятый в свое время в западный лизинг, в Таиланде может быть задержан по запросу лизингодателя.

Между тем, эксперты не теряют надежду. Говорят, что в любом случае, процесс запущен и не исключено, что к началу зимнего сезона этот вопрос будет решен, либо же будут обозначены конкретные сроки.

РОССИЙСКИЕ ТУРИСТЫ АКТИВНО ЛЕТЯТ В ТАИЛАНД НА СТЫКОВОЧНЫХ РЕЙСАХ
Пока же российские туристы добираются до Таиланда на стыковочных рейсах. И делают это активно. Спрос на Таиланд, по словам экспертов, демонстрирует очень хорошие показатели.

Для того, чтобы сэкономить на перелетах, россияне бронируют туры заранее. Глубина бронирований достигает января 2023 года, рассказали в недавней беседе с «Вестником .» представители российских туроператоров, работающих на направлении.

Но, безусловно, о возвращении массового туризма из России в Таиланд можно будет говорить лишь после возобновления прямого авиасообщения.

[Serp1966]

Не знаю, уместно ли здесь это сообщение или пора открывать новую тему "Как летают с Дальнего Востока в Лаос":-),но добавлю
РОССИЙСКИЙ ТУРОПЕРАТОР ЗАПУСКАЕТ ЧАРТЕР В ТРАНСПОРТНЫЙ ХАБ НА ТАИЛАНД, ВЬЕТНАМ И КАМБОДЖУ.

Новым хабом в Юго-Восточной Азии может стать Лаос: согласно информации ., авиакомпания iFly прорабатывает запуск прямых рейсов из Владивостока в столицу этой страны. По оценкам экспертов, наибольшей востребованностью программа будет пользоваться именно как хаб, в основном для дальнейших стыковочных перелётов на курорты Таиланда, а также Вьетнама и Камбоджи. Впрочем, по данным ., востребован новый хаб будет скорее у туристов из Приморья и в меньшей степени Сибири, которых ковид и авиасанкции почти лишили любимых курортов в ЮВА, для туристов из европейской части России маршрут с пересадками окажется слишком долгим и неудобным. Впрочем, всё как всегда упирается в вопрос цены.

Пока имеющаяся информация такова - её озвучил почётный консул Лаоса во Владивостоке Александр Вирич - согласно ей, авиакомпания iFly планирует запустить чартерные рейсы из Владивостока в столицу Лаоса Вьентьян. Предварительно старт программы намечен на конец августа - начало сентября; запланировано 4 рейса в неделю на Аirbus 330. При этом консул отдельно подчеркнул, что лаосские власти гарантировали отсутствие рисков ареста для российских лайнеров.

Как отмечают эксперты, Лаос - не слишком раскрученное, но интересное экскурсионное направление, однако с существенным минусом для российских туристов - практическим отсутствием моря и морских курортов. В итоге, как отмечают эксперты, столица Лаоса, Вьентьян, в контексте запуска чартеров рассматривается как транспортный хаб, из которого российских туристов могут возить в Таиланд, Вьетнам и Камбоджу.

По наиболее востребованному Таиланду, опять же со слов г-на Вирича, договорённости уже достигнуты. В iFly Airlines подтвердили факт обсуждения полетной программы и получение предварительного одобрения лаосских властей на ее реализацию. Переговоры, в том числе и с туроператорами, согласно информации ., уже стартовали.

Пока эксперты ассоциации отметили следующие основные нюансы программы. Во-первых, велика вероятность, что она будет рассчитана на локальный рынок - Дальний Восток и в меньшей степени Сибирь. Туристы из Москвы и центральной России скорей всего не будут пользоваться этой перевозкой из-за длительности перелёта. Рейс Москва - Владивосток, плюс стыковка, плюс рейс в Лаос займёт как минимум 17 часов. При учёте наличия альтернативы с одной пересадкой, например, в ОАЭ, туристы явно не будут оказывать предпочтения этому маршруту.

Во-вторых основной фактор - это стоимость авиабилетов будущей программы. В среднем сейчас доставка туристов из Москвы с пересадкой в ОАЭ на курорты Вьетнама, например, стартует от 90 тыс. рублей, причем перевозки по таким ценам очень мало. Если альтернативные рейсы смогут быть радикально дешевле - хотя бы вполовину - возможно, фанаты ЮВА из центральной России в зимнем сезоне с готовностью рассмотрят данные чартеры. Для примера представители туроператора China Travel привели историю ценообразования на рейсах «Аэрофлота» и SriLankan Airlines между Москвой и Коломбо: когда билеты туда-обратно стоили по 37 тыс. р. на одного, они раскупались как «горячие пирожки». Кроме того, если перелеты в города Таиланда или Вьетнама будут с удобным расписанием и занимать 1,5-2 часа, то в этом случае у туроператоров появится возможность для формирования комбинированных туров с посещением Лаоса (2-3 дня), Вьетнама, Камбоджи и Таиланда.

[fidel castro rus]

Прилетели в Лаос, а дальше, в тот же Таиланд, как? Самостоятельно?

[Bloodyvostok]

Зачем самостоятельно? Туроператора предложит пакет уже с перелётом или переездом в Тай, благо Вьентьян фактически стоит на границе.
А те, кто купит билеты на чартер самостоятельно, волен формировать свой собственный продукт, с перелётом дальше по ЮВА.

[Fara2]

Ребята хватит фантазировать! Наверняка весь парк в лизинге. И кто куда полетит, а главное вернется, еще тот вопрос. Печально, но факт. Ни один борт (на моей памяти, поправьте) сегодня на "дальняк" из РФ из отечественных авиакомпаний не летает. От https://www.iflyltd.ru/ru/ нет оф. заявлений. Лаос вряд ли пойдет на это, а своего авиапарка у них по моему особо то и нет. Только если Китай полетит-повезет народ,- а он молчит! Все остальное хотелки-гадалки "может быть, а если", пока от лукавого. и Да и Вьетнамцы помалкивают. Хотя казалось бы дружественная страна и деньги считать умеют и наш брат турист дорогу во Вьет знает и чартеры были а.. ннет, молчат братья-вьетнамцы! А тропы то протоптаны и это ни какой нибудь Лаос.
Пока что все дороги ведут через МСК.И если даже что то придумают, то наверняка это будет Новосибирск для начала.Имхо.

[Bloodyvostok]

При чем тут хотелки? Официальный мужик достаточно чётко выразился о планах. В чем реальность полёта в Лаос из я Владивостока? В том, что полет проходит только над дружественным Китаем, плюс сам Лаос дал гарантии, что самолёты не арестуют.
Кроме этого, у Аэрофлота уже есть "свои" борта (выкуплены у лизинговых компаний (порядка 8).только они не летают "на дальняк", так как скорее всего это связано с полётом над территория и нескольких государств, из которых кто-то просто может запретить пролёт в связи с санкциями. А облетать все недружественные страны - это плюс топливо и риски другого характера, что сделает цену билета неподъемной для пассажира.

[Fara2]

Bloodyvostok, Вы собрали все в кучу, ссылаясь на статью в желтой интернет газетенке вру? и высказывания как вы выразились оф.мужика. И причем тут Аэрофлот когда Речь идет о чартерах Fly Airlines ? Давать советы по Лаосу не зная сегодняшней обстановки, а главное планах самого Лаоса -это верх всей фантазии. Еще раз,все дороги сегодня через МСК иначе в ЮВА и в Тай в том числе -не попасть, и как это долго продлится никто толком не знает! Знаю о чем пишу. Только факты,а их нет!
Прошу прощение, если мои высказывания чем то обидели ваше воображение.
а вообще : Позвоните в аэропорт Владивостока и вам все расскажет простой дежурный "справочной"-кто куда и когда полетит в ЮВА ближайшие месяц два.
Глянул инет ничего не нашел, может вам повезет больше.https://www.google.com/search?q=will+there+be+flights+from+Russia+to+Laos+%3F&rlz=1C1SQJL_thTH842TH856&sourceid=chrome&ie=UTF-8

[Bloodyvostok]

В кучу ничего не валил. Про Аэрофлот вам привёл пример на ваши слова о том, что из РФ никто не летает. Тому же Аэрофлот у на выкупленных бортах проще всего и выгоднее сейчас летать в Турцию: есть спрос, и лететь рядом без крюков всяких.
А про Лаос: сейчас туроператора рассчитают пакеты и тогда будет видно, выгодно или нет. Сами же полёты ИЗ Владивостока в Лаос - вполне решаемый маршрут.

[sonorus]

Новость это когда: есть ссылка на официальное Решение (Лаоса), Росавиации и авиакомпании.
То что Вы перепостили - это хотелки из области «как было бы прекрасно», но к реальной жизни имеющие отношение практически как и новость про рейсы из Владивостока AirAsia

[Fara2]

А про Лаос: сейчас туроператора рассчитают пакеты и тогда будет видно, выгодно или нет. Сами же полёты ИЗ Владивостока в Лаос - вполне решаемый маршрут.

Ваши слова да Богу в уши (с) Но нет же,пока только "говорильня" в прессе. Создается впечатление, что водят за нос! С МСК пожалуйста, а с ДВ пока нет и не известно(по факту на сегодня).. а уже и лето заканчивается. Покупайте субсидированный билет за 5 К до МСК, для чего субсидии дальневосточникам?, а вот и вот). Если первые полетят из Владивостока- то корейцы! Китайцы нет- если начнут движняк, то пока наземные приграничные переходы. Японцы-нет,там чет все по взрослому. Мнение.
Позвоните хотя бы в аэропорт, возможно там все расскажут в точности до месяца!

[sonnez]

Корейцы нам недружественны нонче.

[Serp1966]

Друзья, давайте немного потерпим,1,5-2 месяца. Полетит iFly-отлично,нет,будем искать другие варианты. А то, что появляются публикации в прессе, значит работа идёт и у нас появляется надежда. До появления этих публикаций смотрел билеты в Тай через Москву, сейчас "затаился"-жду результата. Но я планирую на ноябрь, если-бы летел в сентябре, купил бы через Москву.