Авиабилеты в Таиланд с Дальнего Востока: Хабаровск, Владивосток, Южно-Сахалинск — цены, рейсы, маршруты

[Форум Винского]

Навигация по теме

Хронология и важные отчёты:
• Советы по пересадке в Гонконге: регистрация и багаж (июл 2014)
• Опасности пакетных туров: опыт туриста из Якутии (окт 2014)
• Бюджетный маршрут Бангкок-Ухань-Пекин для путешественников (мар 2015)
• Как оптимально добраться из Владивостока в Хабаровск (дек 2015)
• Поиск дешевых авиабилетов Хабаровск-Пхукет в 2016 году (июн 2016)
• Советы по покупке единых и раздельных авиабилетов (фев 2017)
• Подготовка автомобиля к зимней поездке во Владивосток (окт 2017)
• Поездом из Хабаровска во Владивосток: плюсы и минусы (фев 2019)
• Запуск чартеров из Владивостока в Лаос с пересадками в ЮВА (июл 2022)
• 67 тысяч рублей за поездку Хабаровск-Харбин-Хабаровск (янв 2023)
• Билеты S7 в БКК: 97 тыс. за двоих (сен 2023)
• Проблемы с покупкой авиабилетов S7: опыт путешественника (апр 2025)

Как лететь из Дальнего Востока в Таиланд: Бангкок, Пхукет, чартеры и регулярные рейсы

Из Хабаровска, Владивостока, Южно-Сахалинска, Благовещенска, Комсомольска и других городов Дальнего Востока есть рейсы в Таиланд — прямые и с пересадками.

Популярные направления:

• Хабаровск — Бангкок, Пхукет
• Владивосток — Бангкок, Пхукет, Самуи
• Южно-Сахалинск — через Владивосток, Сеул или Токио
• Благовещенск, Улан-Удэ — через Иркутск, Новосибирск или Алматы

Прямые рейсы: бывают в сезон (зима) — чартеры до Пхукета или Бангкока от AZUR air, Pegas Fly, Ikar и др.
Остальное время — с пересадками: Новосибирск, Москва, Сеул, Бангкок.

Поиск авиабилетов с удобными фильтрами и оплатой в рублях:

✅ Авиабилеты Дальний Восток — Таиланд (в рублях)

✅ Сравнение цен на билеты из Дальнего Востока в Таиланд (через Tрип.ком)

✅ Поиск авиабилетов через Яндекc Путешествия

Примеры цен:
— от 25 000 ₽ в одну сторону (Пхукет/Бангкок)
— от 40–45 000 ₽ туда‑обратно
Самые дешёвые месяцы — май, сентябрь, октябрь.
Зимой и в праздники цены значительно выше.

Полезно:
– Обратите внимание на рейсы через Корею (Сеул, Busan) — Korean Air и Jin Air летают в Таиланд
– Варианты с Emirates через Дубай — доступен Dubai Connect (отель при длинной стыковке)
– Удобно комбинировать перелёт с отдыхом в ОАЭ, Китае или Казахстане (если виза позволяет)

Если летали из вашего города — укажите маршрут, авиакомпанию, цену и комфорт.
Если нужен совет по стыковкам — напишите дату, город вылета и желаемый курорт.

[ГерманМ]

Прямые рейсы с Владивостока до Бангкок еще летают?Звонила в колцентр,сказали,что и не было таких перелетов...

Ругуляркой прямых рейсов (т.е. беспосадочных) никогда и не было, насколько мне известно. Чартеры были и есть (в БКК или в другое место- не важно).

[Bloodyvostok]

Да неужели!
А С7 в Бангкок вот совсем недавно не летала?

[VaskaYA]

Добрый день, мы сегодня купили билеты авиакомпании Аврора из Владивостока в Бангкок с пересадками час-полтора в Гонконге за 77400 на двоих взрослых и ребенка до 12 лет. даты 6.07-27.07. Может кому пригодится. По моему не дорого

[Анира]

Да неужели!
А С7 в Бангкок вот совсем недавно не летала?

Сибирь летала в октябре,это точно.С Владивостока до БКК без пересадок.Не чартер.У них на сайте довольно долгое время были эти билеты за 41 тысячу на круг.

[dvTroLL]

S7 с Владивостока как летала так и летает, прямой рейс в понедельник туда, в воскресенье оттуда. Например 6 — 12 марта 28600 без багажа

[vezza]

Появились недорогие стыковки в Таиланд через Осаку. Так как я уже попадала на отмену рейсов по другому маршруту, у меня вопрос ( наверно как всегда дурацкий): Насколько востребованный этот рейс? Раньше были полеты по этому маршруты? Не отменяли рейсы?
И попутно вопрос про аэропорт- как далеко аэропорт от города? Как добраться до города при длительной стыковке?

[fidel castro rus]

Насколько востребованный этот рейс?

Откуда же знать, рейсы выполняются с 28 апреля

Раньше были полеты по этому маршруты?

Не было.

Не отменяли рейсы?
И попутно вопрос про аэропорт- как далеко аэропорт от города? Как добраться до города при длительной стыковке?

Никто не знает, ибо см.выше.

[Снуснумрик]

Добрый день. Подскажите кто летал совместными рейсами S7 и Koreanair Владивосток - Пхукет. Необходимо ли получать багаж в Сеуле, если в город выходить, покидая транзитные зону?

[Bloodyvostok]

Если стыковка менее 24 часов, то багаж регистрируют сразу до конечной точки.

[ЕвгеНатор]

Коллеги, добрый вечер. Подскажите, пожалуйста, кто в теме...
В субботу летим на Пхукет. Взял билеты раздельные, vvo - hkg аэрофлот; hkg - hkt HKExpress. Пересадка всего 3 часа, летим без багажа. Прибытие и вылет из терминала 2. Собственно вопросы:
1. Если не получится зарегистрироваться онлайн, как далеко от выхода находятся стойки регистрации? И куда бежать?
2. Если я зарегистрируюсь онлайн на плечо ГК- Пхукет и мне не нужно получать багаж, могу ли я остаться в транзитной зоне и пройти сразу к гейтам?

[Bloodyvostok]

1. Зайдите на сайт аэропорта и посмотрите карту терминалов.
2. можете.

[Ipod]

Коллеги, добрый вечер. Подскажите, пожалуйста, кто в теме...
В субботу летим на Пхукет. Взял билеты раздельные, vvo - hkg аэрофлот; hkg - hkt HKExpress. Пересадка всего 3 часа, летим без багажа. Прибытие и вылет из терминала 2. Собственно вопросы:
1. Если не получится зарегистрироваться онлайн, как далеко от выхода находятся стойки регистрации? И куда бежать?
2. Если я зарегистрируюсь онлайн на плечо ГК- Пхукет и мне не нужно получать багаж, могу ли я остаться в транзитной зоне и пройти сразу к гейтам?

1. 3 часа хватит на все обязательные процедуры + останется время "покурить", покушать, обойти весь аэропорт. Возможно и не раз Бежать не придётся, по указателям разберётесь - всё для людей.
2. Да, только посмотрите на табло время вылета

[ЕвгеНатор]

1. Зайдите на сайт аэропорта и посмотрите карту терминалов.

Может, конечно, я как-то криво смотрю, но нифига там не понятно, кроме номеров гейтов

[matm83]

HKG один из самых удобных аэропортов.
Заблудится крайне сложно, не переживайте.
Тем более 3 часа будет вполне достаточно на потеряться и найтись!

[Bloodyvostok]

В любом случае, не потеряетесь. Ищите пиктограммы на стенах.

[Ipod]

В этом аэропорту даже уборщицы могут оказать помощь, точнее направить в нужном направлении (без иронии)!

[ЕвгеНатор]

Да я был в этом аэропорту, причём в этом году... И с английским норм все но вот выходили в город, помню, долго почему - то. Поэтому и вопросы

[Bloodyvostok]

Так, наверное, нравилось вам все... рассматривали все внимательно...

[ЕвгеНатор]

2. Да, только посмотрите на табло время вылета

А это на что при данной ситуации повлияет? Время вылета итак знаю....

[Ipod]

А это на что при данной ситуации повлияет? Время вылета итак знаю.... [/quote]

Может поменяться время вылета (как правило, позже), либо гейт заменят (очень часто)

[ЕвгеНатор]

А это на что при данной ситуации повлияет? Время вылета итак знаю....

Может поменяться время вылета (как правило, позже), либо гейт заменят (очень часто)[/quote]
Да, я в курсе. Спасибо. О задержке уже по мейлу оповестили. Гейты тоже нам меняли в апреле....

[Ipod]

А это на что при данной ситуации повлияет? Время вылета итак знаю....

Может поменяться время вылета (как правило, позже), либо гейт заменят (очень часто)

Да, я в курсе. Спасибо. О задержке уже по мейлу оповестили. Гейты тоже нам меняли в апреле....[/quote]
Жмите "благодарить"

[vezza]

Появился прямой рейс ( с технической пересадкой в Чанчуне) из Владивостока на лето по пятницам . Уральские авиалинии.
От 23000 на Скайсканер .
Чанчунь безвизовый транзит?

[Bloodyvostok]

Есть этот рейс уже давно. Уральские летают.
В Чанчуне безвизовый транзит.

[vezza]

В Чанчуне безвизовый транзит.

Где то на форуме читала, что не посадили на стыковочный рейс через Чанчунь во Владивостоке без визы.

[Bloodyvostok]

Был такой инцидент. Потом, вроде, все разобрались.

[ЕвгеНатор]

Появился прямой рейс ( с технической пересадкой в Чанчуне) из Владивостока на лето по пятницам . Уральские авиалинии.
От 23000 на Скайсканер .
Чанчунь безвизовый транзит?

Куда?

[Tiana]

Куда?

В Бангкок

[ЕВГЕН74]

Подскажите кто знает будут ли продажи билетов S7 ХАБАРОВСК-ПЕКИН-БАНГКОК по март включительно билеты есть позднее продаж нету .только через Японию

[fidel castro rus]

Вроде как s7 закрывает направление Хабаровск-Пекин. Только из Владика.

[ЕВГЕН74]

Подскажите пробовал кто летать без единого билета.Допустим с хабаровска аэрофлотом в пекин туда и обратно. а с пекина другой например китайской авиокомпанией туда и обратно в Бангкок у кого какой опыт поделитесь. спасибо.

[Bloodyvostok]

А в чем сложность?

[ЕВГЕН74]

Какова вероятность отмены рейса, какой разрыв времени нужен, как поступить если такой случай произошёл.

[Bloodyvostok]

При покупке билета, как правило, вылазит статистика задержек и отмены рейсов. Разрыв между рейсами не меньше 2 часов, лучше больше для Пекина.
Если рейс в Пекин отменят, то следующий билет пропадет. Если будет сильная задержка рейса в Пекин, то тогда молиться, чтобы китайский перевозчик посадил на ближайший свой рейс. При наличии мест.

[dvTroLL]

Вдадивосток Гонконг аэрофлот, и Гонгонг Пхукет HK Express. Стыковки были большие, в одну сторону 9 часов, в другую 12. В итоге перенесли ВСЕ рейсы, причем в сторону уменьшения времени стыковок. Остались стыковки по 5 и 8 часов. И мне кажется при опоздании никто тебя бесплатно дальше не повезет.

[andriroman]

Если билет покупался как единый, то перевозчик в случае задержки на первом участке маршрута и опоздании на второй рейс должен решить проблему доставки до конечного пункта (например, до Пхукета при маршруте Владивосток - Гонконг - Пхукет). Поэтому я купил единый билет по маршруту Владивосток - Гонконг - Бангкок (и обратно) на конец апреля - середину мая. На участке из Владивостока в Гонконг и обратно летит Аэрофлот (Аврора), на участке Гонконг - Бангкок рейс выполняет Cathay Pacific, стыковка при этом 1 час 5 минут. На участке Бангкок - Гонконг летит Hong Kong Airlines, стыковка с рейсом Аэрофлота 2 часа. Специально перед покупкой связывался с колл-центром Аэрофлота, они подтвердили, что при продаже единым билетом гарантируют пересадку, а в случае задержки рейса - посадку на другой борт
Был у меня также опыт раздельного билета по маршруту Владивосток - Пекин - Гонконг в 2010 году (Аэрофлот - Dragon Air). И как раз была задержка Аэрофлота по метеоусловиям - во Владивостоке был сильный снегопад. В итоге прилетели в Пекин, опаздывая на стыковочный рейс. Пограничники без китайской визы не пустили даже через границу. Представитель Аэрофлота взяла наши паспорта и билеты на Dragon Air сходила к ним и поменяла вылет на другой рейс. А на обратном пути в аэропорт Гонконга приехали пораньше и просто решили подойти к стойке Dragon Air узнать, не посадят ли они нас на более ранний рейс до Пекина. Посадили. Но это, как сказано в предыдущем сообщении, добрая воля второго перевозчика.
Поэтому в случае полёта по раздельным билетам стараюсь брать стыковку не менее 2 часов, а лучше больше.

[Bloodyvostok]

Вдадивосток Гонконг аэрофлот, и Гонгонг Пхукет HK Express. Стыковки были большие, в одну сторону 9 часов, в другую 12. В итоге перенесли ВСЕ рейсы, причем в сторону уменьшения времени стыковок. Остались стыковки по 5 и 8 часов. И мне кажется при опоздании никто тебя бесплатно дальше не повезет.

По правилам - да, из-за опоздания первого рейса дальше перевозчик имеет права забыть о тебе, поэтому я и написал, что билеты пропадут.
Но иногда можно договориться. При наличии свободных мест компания может сжалиться и посадить на рейс.

[evgeny 1976]

Появился прямой рейс ( с технической пересадкой в Чанчуне) из Владивостока на лето по пятницам . Уральские авиалинии.
От 23000 на Скайсканер .
Чанчунь безвизовый транзит?

Re: Ural Airlines отзывы вопросы ответы.
Сообщение: #130
Сообщение evgeny 1976 » 26 дек 2016, 23:34

evgeny 1976 писал(а) 21 окт 2016, 23:06:
Вывод- лучше этой авиакомпанией не летать.

Да уж. Нужно было раньше эту ветку прочитать.
Купил билеты Хабаровск - Бангкок с одной технической посадкой в китайском Чанчуне. На 6 декабря. Сегодня сообщают, что мой рейс переносится на 3-е декабря. и лететь не 11 часов, а 36 , и не через Чанчунь, а через Екатеринбург. Вот так ребята из Уральских линий лихо решают за меня, как мне лететь.
Много раз летал, разными компаниями. Но этой компанией лечу в первый и последний раз. А может билеты сдам. Не решил ещё, новые билеты надо опять искать.
............................................

Вообщем слетал этой компанией.
За день до вылета решил проверить свой рейс. Позвонил в кол- центр. Сказали, что всё ОК, можете лететь, но посадка в Новосибирске.
На всякий случай распечатал посадочный талон.
Приезжаю утром в аэропорт. На мой рейс посадки нет. Есть посадка на Новосибирск (а я лечу через Екат-бург). Номер рейса другой. Подхожу к стойке регистрации. Там говорят, что это не мой рейс, а где мой - они не знают. Выяснения ничего не дают. Номер рейса другой, город прибытия другой, а/к - Урал Авиа. Регистрация заканчивается. Благо у меня был распечатанный дома посадочный на руках и нет багажа. Бегу с распечатанным дома посадочным на вход в стерильную зону. Меня пропускают !!!!. Иду на посадку в самолёт до Новосибирска. Лечу до Новосиба. Там зал ожидания. Просят предъявить посадочные талоны. Предъявляю распечатанную дома бумажку. Пропускают. Фффууу.
По прилёту в Екатеринбург иду в офис Урал Авиа с вопросом:" а меня до Бангкока довезут или как ?" Сказали, что довезут и распечатали билет
.
Но это ещё только начало приключений. Сели в самолёт до Бангкока. Один двигатель запустили - второй не заводится. Так и ехали до взлётки на одном движке и пытались запустить второй. Причём начали разбег по полосе на одном движке, видимо пытаясь потоком воздуха запустить второй движок уже на разбеге. На половине полосы решили не продолжать этот спектакль, вернулись в аэропорт и всех высадили.
Через 3 часа дали другой самолёт и мы полетели. Но не в Бангкок, а в Харбин. А из Харбина тоже не в Бангкок, а в Хошимин. И уже оттуда в Бангкок. Причём об этих пересадках я узнавал уже в самолёте. Что делать на пересадках - в самолёте не информировали. Просто объявляли: "мы прилетели в Харбин. Спасибо, что летали с нами. До свидания." В Бангкок прилетели с опозданием на 3,5 часа.
Вот такой у меня был прямой рейс ))) . 5 перелётов на рейсе Хабаровск - Бангкок.

Так что теперь я точно знаю, какой а/ компанией я точно летать не буду

[artxenia]

Если билет покупался как единый, то перевозчик в случае задержки на первом участке маршрута и опоздании на второй рейс должен решить проблему доставки до конечного пункта (например, до Пхукета при маршруте Владивосток - Гонконг - Пхукет). Поэтому я купил единый билет по маршруту Владивосток - Гонконг - Бангкок (и обратно) на конец апреля - середину мая. На участке из Владивостока в Гонконг и обратно летит Аэрофлот (Аврора), на участке Гонконг - Бангкок рейс выполняет Cathay Pacific, стыковка при этом 1 час 5 минут. На участке Бангкок - Гонконг летит Hong Kong Airlines, стыковка с рейсом Аэрофлота 2 часа. Специально перед покупкой связывался с колл-центром Аэрофлота, они подтвердили, что при продаже единым билетом гарантируют пересадку, а в случае задержки рейса - посадку на другой борт
Был у меня также опыт раздельного билета по маршруту Владивосток - Пекин - Гонконг в 2010 году (Аэрофлот - Dragon Air). И как раз была задержка Аэрофлота по метеоусловиям - во Владивостоке был сильный снегопад. В итоге прилетели в Пекин, опаздывая на стыковочный рейс. Пограничники без китайской визы не пустили даже через границу. Представитель Аэрофлота взяла наши паспорта и билеты на Dragon Air сходила к ним и поменяла вылет на другой рейс. А на обратном пути в аэропорт Гонконга приехали пораньше и просто решили подойти к стойке Dragon Air узнать, не посадят ли они нас на более ранний рейс до Пекина. Посадили. Но это, как сказано в предыдущем сообщении, добрая воля второго перевозчика.
Поэтому в случае полёта по раздельным билетам стараюсь брать стыковку не менее 2 часов, а лучше больше.

Всегда летаю только в январе и только единым билетом или через Гонконг, или через Сеул. Всегда без проблем. Попадала и в снегопад. И на задержку рейсов на 6-8-10 часов. Всегда в конечном итоге улетала.
Единый билет, особенно в непогоду, это всё таки весьма надёжно. Особенно при транзитной пересадке.

[Анира]

Все как всегда и как обычно.Сахалин-Бангкок на октябрь.Не одного доступного тарифа ниже 56 тысяч на человека.В колл-центре "Сибири" тётенька подтвердила,что да,все тарифы низкие закрыты Катайцами.Отдельными сегментами выкупать билет,получается тоже дорого.Южный-Владивсток 14тыс.Ну и там дальше хоть кем лети ,уже мало не покажется по деньгам.Печалька. Ждемссс.

[andriroman]

Все как всегда и как обычно.Сахалин-Бангкок на октябрь.Не одного доступного тарифа ниже 56 тысяч на человека.

9 октября «туда», 27 октября «обратно» S7 выдает билет по 25 817. Две пересадки (Владивосток и Гонконг). Про тётеньку не знаю, поисковики выдали, сайт S7 подтвердил.

[Анира]

Как он подтвердил? Нажимаем кнопку"добавить в корзину"И...Выдает "Указанный тариф недоступен".На самом сайте все тарифы перепробовала,все не доступны.

[andriroman]

Согласен! S7 - хулиганы. Я не пошёл дальше "показа" тарифа на сайте.

[Анира]

Что интересно.Вообще все тарифы недоступны.
Помнится в прошедшем году так же мучилась,потом удалось купить по 42тыс.Это было дорого.

[Quercus vulgaris]

Как он подтвердил? Нажимаем кнопку"добавить в корзину"И...Выдает "Указанный тариф недоступен".На самом сайте все тарифы перепробовала,все не доступны.

У агентов этот вариант стоит порядка 27,5 тыс. руб (напр., Озон, Суперкасса). До оплаты доходит.
Есть и другие варианты . Дороже, но никак не 56 тыс. Ищите лучше

[Анира]

Мда.Все правильно и мы на это надеемся.Эти поисковики находят эти билеты и перенаправляют на самый дешёвый тариф на сайт СибириS7. А сайт Сибири пишет ,что есть немного другой тариф и выдает 52295руб.,вместо 27865 требуемых.
Но и их пишет система при попытке оформить,что указанный тариф (52295)-недоступен.

[Bloodyvostok]

Ну возьмите билет до Сеула, а там летите лоукостами.

[Анира]

Это понятно.До Сеула 24тыс. и там дальше ниже 25 тыс.тоже не найдешь.На те же 50 тыс и выходишь.

[Bloodyvostok]

Ну я думаю, что и дешевле можно найти, даже до Сеула.
И кроме этого, 50 тысяч - это реальность, а не эфимерные 52, которые нельзя купить.

[Quercus vulgaris]

На те же 50 тыс и выходишь.

1. На скайсканнере или в любом поисковике забейте маршрут.
2. В результатах НЕ ВЫБИРАЙТЕ самую дешевую "Сибирь". Выбирайте агентов - я вижу по некоторым предложениям Суперкассу и Озон, они на пару тысяч дороже. Я не могу гарантировать реальность этих билетов, но до оплаты доходит. Дальше - только покупать.
За тридцать с лишним тысяч там вообще Аврора, только с датами нужно играться, чтоб не через Японию с 16 часами транзита. ИМХО - основная проблема в навыках ищущего.