Выезд из России в Норвегию: маршрут из Мурманска и советы

[uasya88]

Ограничение на въезд в Норвегию для туристов из России с 29 мая 2024

[Эльхурон]

Norks, попросила друзей из Европы сделать мне бронь, она оплачена уже. Перевозчик не дает гарантий то, что успеваешь к 12.00 самолет и я решила не рисковать.

[Vision2012]

Народ рекомендует брать цепи, если вы без шипов.

Ха-ха, без шипов... Все кто собирается ехать без шипов посмотрите на youtube дорогу Кола зимой (темно, метель, встречка не разделена) и сколько там обычно люди по дороге видят ДТП со смертельным исходом. А так же прикиньте, сколько там до населенных пунктов (кстати в Финляндии с этим не лучше) и сколько ждать помощи придется, если не дай бог не только машина пострадает.

[_Ksenija_]

Мурманкс - Киркенес(ночевка)
Киркенес - Осло (ночевка)
Осло - Хельсинки (с пересадкой в Копенгагене, 2 часа)
Потом 4 ночи Хельсинки и домой в СПб...
Я могу это все озвучить на границе с Норвегией? брони самолетов и гостиниц прилагаются. Бронь правда на русском. Нужно ли переводить на англ. ?

Проще переночевать в Мурманске, а на следующий день на утренний рейс Киркенес-Осло договориться с частником. Правда и БородинБус теперь успевает, т.к. Норвегия перешла на зимнее время и получается заапас, и народа теперь меньше на границе.) И в тот же день Осло-Хельсинки.
На границе с Норвегией вам в любом случае придется не только всё озвучить, но и предоставить подтверждения озвученного: билеты, брони отелей. Переводить не надо - и так всё поймут.

[skyisthelimit]

Ха-ха, без шипов... Все кто собирается ехать без шипов посмотрите на youtube дорогу Кола зимой

Не очень понимаю, какое практическое решение вопроса, если дальше ехать в страны, где шипы запрещены. И поездка планируется в декабре. И у нас липучка со снежинкой.
Если оставить эмоции, что делать по существу? Не ехать?
Цепи мы готовы взять.

Я переживаю по этому поводу, но какой выход, если шипы просто нельзя с учетом маршрута дальше.

[Эльхурон]

_Ksenija_, Добрый день. у меня есть брони и билеты. нет проблем, озвучу. главное чтобы их не смущало, что брони будут на трех разных языках. Хотела заехать в Осло, давно та мне была. Тот же Бородино бус меня заверял, что лучше не рисковать и брать с захватом, если есть возможность переночевать в Киркенесе

[_Ksenija_]

Теслимовка, никого не смутят разные языки. Меня тоже БородинБус уговорил на вечерний рейс, а приехали очень быстро и спокойно успели бы и на 11:30 и на 12 часов.
Но если вам есть где переночевать и в Киркенесе, и в Осло, то вообще всё замечательно.

[Эльхурон]

_Ksenija_, бронь отелей делали друзья через букинг, уже оплачено, но выше форумчанин меня пугает депозитарием с карты при заезде. хотя почему нельзя депозит наличкой для меня загадка

[_Ksenija_]

Теслимовка, можно ведь обратиться в этот оплаченный отель через букинг и спросить у них про этот депозит через карту.

[Эльхурон]

_Ksenija_, да, так и сделаю, спасибо

[zeugene]

Я переживаю по этому поводу, но какой выход, если шипы просто нельзя с учетом маршрута дальше.

Ехать на зимней без шипов с увеличенной осторожностью.
Я всегда говорю себе так - блин, ведь раньше ездили на БЦ-85 круглый год в Мурманске. Зимнюю кое-какую стали привозить с учётом "только на задние" (для т.н. "классики") только в 90-е из той же Финляндии, и то уже без шипов.

[Motosu]

Добрый день! Не знаете UnionPay работает в Норвегии ?

[Гс55]

В основном проблемы со снятием наличных) иногда оплата проходит, иногда нет. Смотря какой банк)

[Motosu]

В основном проблемы со снятием наличных) иногда оплата проходит, иногда нет. Смотря какой банк)

Банк ВТБ. Снимать наличные мне не нужно. Больше интересует оплата картой в магазинах и на заправках.

[Гс55]

Про ВТБ не знаю

[Norks]

Теслимовка, можно ведь обратиться в этот оплаченный отель через букинг и спросить у них про этот депозит через карту.

Можно конечно. Думаю, что мелкие отели вполне удовлетворятся оплаченной бронью. Однако, сетевые гиганты типа Рэдиссона, Хилтона или того же Ибиса наверняка потребуют карту. В Норвегии вообще несколько паранояльны к наличным по моим наблюдениям.

[Hidalgo]

_Ksenija_, бронь отелей делали друзья через букинг, уже оплачено, но выше форумчанин меня пугает депозитарием с карты при заезде. хотя почему нельзя депозит наличкой для меня загадка

В Норвегии есть целая группа отелей Cash Free. Наличку не берут ни в каком виде. Как минимум, я знаю, что подобные условия в крупной сети Nordic Choice Hotels. Но, возможно, и другие крупные игроки этим балуются. Надо по конкретным отелям проверять условия

[Vision2012]

ведь раньше ездили на БЦ-85 круглый год в Мурманске.

Вы ездили лично или так, просто теоретизируете? Поток машин тогда представляете? А аварийность знаете? А опыт людей, которые ездили без АБС, парктроников и прочего...

[zeugene]

Vision2012, лично.

[Vergylyi]

Предлагаю объединиться тем, кто планирует из Мск и Спб на машине на НГ выходные в экспедицию в EU через Норвегию. Уже 2-3 машины передвигающиеся вместе - точно спокойнее доедут до границы Норвегия - Финляндия. Пишите в личку!

[Автопутешественник]

Уже 2-3 машины передвигающиеся вместе -

Задерживают друг друга, ощутимо. Одним остановиться приспичило, другим что-то потребовалось. Скорость каравана всегда меньше. А еще разные машины, разные водители с разным опытом и стилем. Та же резина разная.
А валяющихся по Заполярью отечественных машин "на липучке" насмотрелся. Хоть какой там внедорожник или 4х4. Того если понесет, так уже ничего не сделать. В скандинавском Заполярье только шипы. Дороги чистят просто до состояния катка. Мало где видел, чтобы потом посыпали чем-то. Чистый лед. На побережье еще опаснее, в сочетании с ветром, относительно высокими температурами (-5..+5) и высокой влажностью.
Тем, кто едет далее в страны, где шипы запрещены, остается только организовывать замену резины в той же Швеции, оставлять колеса на хранение и забирать на обратном пути. Других вариантов я не вижу. Может кто что еще подскажет.

[Vergylyi]

Уже 2-3 машины передвигающиеся вместе -

Задерживают друг друга, ощутимо. Одним остановиться приспичило, другим что-то потребовалось. Скорость каравана всегда меньше. А еще разные машины, разные водители с разным опытом и стилем. Та же резина разная.
А валяющихся по Заполярью отечественных машин "на липучке" насмотрелся. Хоть какой там внедорожник или 4х4. Того если понесет, так уже ничего не сделать. В скандинавском Заполярье только шипы. Дороги чистят просто до состояния катка. Мало где видел, чтобы потом посыпали чем-то. Чистый лед. На побережье еще опаснее, в сочетании с ветром, относительно высокими температурами (-5..+5) и высокой влажностью.
Тем, кто едет далее в страны, где шипы запрещены, остается только организовывать замену резины в той же Швеции, оставлять колеса на хранение и забирать на обратном пути. Других вариантов я не вижу. Может кто что еще подскажет.

Вы явно переоцениваете значение шипов. Говорю вам как человек, который прожил в Хабаровске, где центр города на 3х холмах, где не используют реагенты, а иногда лишь посыпают песком. Так вот там на подъемах в пургу снег укатывают до льда, и вот там личным опытом моим (crown на заднем приводе) и многих друзей выявлено, что хорошая липучка ничем не уступает шипованным шинам. На чистой ледяной поверхности шипы ничем не помогут. Альпинистские кошки - да, зацепятся за поверхность.

[Автопутешественник]

Вы явно переоцениваете значение шипов

Мне трудно переоценить их значение. Поскольку зимой по шведскому, финскому Заполярью накатываю немало. И по норвежскому доводилось. И не раз. Хотя бы один раз там проедете, поймете.
А пока можете сколько угодно теоретизировать. Не надо сравнивать город и скандинавские трассы. И нет в Хабаровске таких серпантинов, виражей и уклонов. Бывал не раз. На Форуме все же принято личным опытом делиться.
Поэтому, уж извините, и про караванинг написал. Он оправдан только в случае, когда люди хотят именно такого формата путешествия.

[Vergylyi]

Вы явно переоцениваете значение шипов

Мне трудно переоценить их значение. Поскольку зимой по шведскому, финскому Заполярью накатываю немало. И по норвежскому доводилось. И не раз. Хотя бы один раз там проедете, поймете.
А пока можете сколько угодно теоретизировать. Не надо сравнивать город и скандинавские трассы. И нет в Хабаровске таких серпантинов, виражей и уклонов. Бывал не раз. На Форуме все же принято личным опытом делиться.
Поэтому, уж извините, и про караванинг написал. Он оправдан только в случае, когда люди хотят именно такого формата путешествия.

Это уже какой-то разговор больше про самоутверждение, в котором нет смысла. Климат на ДВ намного жестче и зимой и летом, и это факт. На трассе Хабаровск - Комсомольск на Амуре серпантинов достаточно, это тоже факт. То, что опыт вождения у меня есть в этих обоих областях, как и то, что у вас такого опыта нет - это еще один факт, который в свою очередь приводит к очевидному выводу, что теоретизируете здесь вы.

Удачи вам в вашем нелегком деле поднятия со дна своей самооценки )

[Автопутешественник]

то у вас такого опыта нет

Какого? Езды в обсуждаемом регионе? В скандинавском Заполярье? Отчеты почитайте мои. Там все документировано и показано. Заодно с Правилами этого ресурса ознакомьтесь. Вы же с ними согласились, отправляя свое первое сообщение.
При чем Дальний Восток, в этой теме, мне совершенно непонятно.
В плане самооценки, юноша, я не буду устраивать тут публичную порку. Вы и так народ насмешили.

[Norks]

Согласен, давайте закончим оффтоп про резину и дороги заполярья. Скажу одно - проехавшись по этой дороге по первому снегу, я понял что врядли что нибудь может заставить поехать меня по ней за рулём. Ну только какая нибудь экстремальная ситуация. И я не понимаю, как всерьёз жители Москвы и Санкт Петербурга могут обсуждать и планировать это, ради удовольствия «покататься в Европе на машине».

[Vision2012]

ради удовольствия «покататься в Европе на машине».

Хорошая шутка, на фоне того, что это ПОСЛЕДНЯЯ сухопутная граница. Людям из Питера прямо в кайф сделать крюк в 3000 км, чтобы попасть в Хельсинки...

[Автопутешественник]

ради удовольствия «покататься в Европе на машине».

Знаете, есть хороший отчет в норвежском разделе Сто часов счастья, чистейшего, без обмана (Северная Норвегия, Лофотены 18-25.03.2015)
Да просто посмотреть несколько отчетов о зимней Норвегии, благо есть в разделе классификатор.
Для примера Зимние Лофотены: своим ходом на новогодние праздники 2019 - много фото и немного о дороге

Мне тоже непонятны подобные покатушки. Если только самой целью поездки не является посещение Заполярья.
Но тема именно про выезд из РФ через Норвегию. Поскольку это на сегодняшний день единственный оставшийся сухопутный вариант для россиян. А уж кто, куда и на чем дальше - наверное лучше обсуждать в других разделах. Тем, кто на машине дальше планирует, в раздел автопутешествий и в скандинавские ветки.

[potapvazhniy]

единственный оставшийся сухопутный вариант для россиян

Вы забыли про выезд через Грузию. Если далее надо в южные страны ЕС,то так значительно короче и теплее,да и шипы не нужны.

[skyisthelimit]

В сентябре семья друзей из Хельсинки на пароме плыли до Эстонии, чтобы дальше поехать до Германии и никаких проверок не было. Да, уже в Эстонии проверяют документы всех машин с рос. номерами, но я с трудом себе представляю, чтобы там куда-то развернули

Сентябрь был в прошлой жизни(((
По уму, да, шанс, что все пройдет нормально велик, но если кто-то к кому-то прицепится, то все может пойти не так.
В принципе, что по Финляндии с паромом из Х-ки, что по Швеции с паромом из Треллеборга ехать примерно одинаково по времени и по деньгам.
Но финский паром такой долгий(, а в Швеции мы не был так-то.

А по поводу такого "кривого" пути на машине через Заполярье, да уж, не по собственной воле такой маршрут(
Но если хочется в Новый год навестить друзей в Германии и Австрии, плюс покататься на сноуборде, я просто не понимаю, какой еще возможен вариант.
Перелеты на даты вокруг НГ и Рождества выйдут золотыми на несколько человек, я смотрела, конечно, такой вариант тоже.

Читаешь про резину, дороги, легче тоже не становится.
Родственники еще смотрят телик и крутят пальцем у виска, куда мы вообще собрались(

Хоть плачь.

[potapvazhniy]

Хоть плачь

Не стоит,собирайтесь и воплощайте свою мечту в жизнь.

[Lari1234]

skyisthelimit,

Родственники еще смотрят телик и крутят пальцем у виска, куда мы вообще собрались(

Так Вы родственникам не расказывайте свой процесс. А вот когда вернетесь из путеществия- с гордостью поделитесь впечатлениями. ...Успехов!
"Хочешь рассмешить Бога - расскажи ему о своих планах",

[skyisthelimit]

Так Вы родственникам не расказывайте свой процесс.

Я молчу, конечно.
Но самым близким, как мама, как не сказать о самом факте поездки, лучше уж заранее подготовить, чтобы перед фактом не ставить, а то потом вообще сложно будет.
Много нюансов. Люди пожилые и любимые. Сами понимаете. Очень переживают за нас.
А так вообще никому не говорим.

[Norks]

А по поводу такого "кривого" пути на машине через Заполярье, да уж, не по собственной воле такой маршрут(
Но если хочется в Новый год навестить друзей в Германии и Австрии, плюс покататься на сноуборде, я просто не понимаю, какой еще возможен вариант.
Перелеты на даты вокруг НГ и Рождества выйдут золотыми на несколько человек, я смотрела, конечно, такой вариант тоже.

Хоть плачь.

Почему именно на Рождество нужно там быть?
В это время все всегда дорого. Да и поверьте, «кривой путь на машине» будет таким же (а то и более) дорогим.

[skyisthelimit]

Почему именно на Рождество нужно там быть?

Получается освободить почти три недели с учетом каникул на работе и в школе и кусочка отпуска.
Да, я считала перелеты, но мы хотим взять доски, плюс посетить и Германию и Австрию. Друзья нас там очень ждут и тоже рады.
А целом ведь такое путешествие может быть очень интересным, если не смотреть на это как на маршрут из точки А в точку Б.
Мы вчера по карте посмотрели путь по Швеции, не были там, увидим Стокгольм, тамошний колорит) поедем спокойно с остановками и ночевками.
Пару дней в Германии проведем, потом в Вену. И выезд через Польшу уже в РБ и РФ.

Мы уже ездили так, но простым путем тоже на Новый год. Через Латвию и Польшу. Очень здорово показалось.

Я понимаю, что на машине будет недешево, но мы столько увидим....Сама-то длина пути не пугает.
Просто если бы не все нагнетание, которое царит вокруг (но я лично уже приняла это, обратно-то не вернуть ситуацию, к сожалению, живем с ней), плюс нюанс с дорогами именно зимними в северной части пути, то было бы проще.

[Автопутешественник]

Вы забыли про выезд через Грузию.

Здесь все же обсуждают этот вариант.
Насчет шипов на ВГД поспорил бы. В середине апреля даже ездил, местами лед был. Крестовский перевал достаточно высоко. Да и Казбеги.
Жителям южных регионов наверное можно и таким путем, простояв хз сколько на Ларсе. Далее через всю Грузию и Турцию...
Так себе поездка. Но если кому хочется, то наверное можно. Наверняка есть соответствующая тема на Форуме.

[skyisthelimit]

У меня подруга в Грузии с лета работает, они еще летом на самолетах туда летали семьей на "кривой козе" из РФ, так как очень сложно было въехать на машине -адские пробки на Ларсе.
А сейчас уж и не знаю, наверное, еще хуже там, но с юга кмк логично можно попробовать туда.
С нашего юга ведь хотели пустить паром в Турцию, вот это интересно было бы.
Сорри за ОФФ.

[Norks]

Я понимаю, что на машине будет недешево, но мы столько увидим....Сама-то длина пути не пугает.
Просто если бы не все нагнетание, которое царит вокруг (но я лично уже приняла это, обратно-то не вернуть ситуацию, к сожалению, живем с ней), плюс нюанс с дорогами именно зимними в северной части пути, то было бы проще.

Поймите, что бы что то увидеть в Скандинавии, вы должны ехать именно туда, а не «транзитом в Германию». Вы ничего толком не увидите, кроме дороги и транзитных отелей. Потратив на весь этот путь большое количество денег, времени и нервов. Посчитайте сами: Москва-Мурманск двое суток. Ещё трое-четверо суток закладывайте до парома в Германию. Причём это будет чисто время на дорогу, а не на осмотр достопримечательностей. Ещё сутки паром+нужная локация в Германии (Австрии). Уже неделя прошла, просто на дорогу. Причём весьма сложную - это не через ровную Польшу проехать.
Сколько осталось? Две недели, а ещё путь домой.

[zeugene]

Поймите, что бы что то увидеть в Скандинавии, вы должны ехать именно туда, а не «транзитом в Германию»

Не соглашусь, всё зависит от отношения. Хоть одним глазком, как говорится.
А вот через Грузию меня бы пугала дорога через южные регионы нашей страны...

[Автопутешественник]

Москва-Мурманск двое суток

Они вроде как их Петербурга поедут.
Но я давно предложил skyisthelimit, открыть свой топик в разделе автопутешествий, или в маршрутах по Скандинавии.
В целом же абсолютно согласен с мнением

что бы что то увидеть в Скандинавии, вы должны ехать именно туда, а не «транзитом в Германию»

Заполярье в Норвегии, Швеции прекрасно зимой. Но для тех, кто именно туда едет, имея программу. А вот для транзита, на мой взгляд, совсем не подходит. Световой день практически отсутствует. Средняя скорость по Норвегии летом редко когда выходит более 60 км\час. А вот зимой, был у меня случай, вот это кусок я ехал 3 часа

https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m24!1m12!1m3!1d358138.65684647043!2d19.91570441870235!3d69.4736997470007!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m9!3e0!4m3!3m2!1d69.74125099999999!2d20.507157!4m3!3m2!1d69.3732912!2d20.2854815!5e0!3m2!1sru!2sfi!4v1668675627716!5m2!1sru!2sfi

Если еще и по пути все распланировано в плане ночевок, то можно здорово пролететь. А в обсуждаемый период вот так просто "влет" что-то снять, не имея средств он-лайн оплаты, крайне сложно.

Как вариант, писал уже об этом, воспользоваться услугами норвежской компании Хуртюгруттен и паромом вместе с машиной переместиться в Южную Норвегию. Оттуда паромом в Данию. Но это совсем недешево, и времени тоже уйдет порядком.
Плыть только до Тромсё не вижу смысла. Дорога от Киркенеса и летом не такая интересная. А уж зимой...

[Ладожская нерпа]

Добрый вечер!
В среду 23 ноября утром никто не едет из Мурманска в/через Киркенес? Никому попутчица без багажа не нужна? :)
Вылет из Киркенеса в 12-00.

[nicksharkov]

Всем привет!
Этот форум помог мне и моим друзьям подготовиться к трипу, поэтому я надеюсь, что моя история тоже поможет кому-нибудь.

Дано: 4 человека, 4 чистых паспорта, 4 однократных(!) финских шенгена, выданных на 8 дней под туризм в Хельсинки.
План: пробраться через границу Норвегии в Европу и улететь на неделю в Амстердам и Париж с возвратом домой в Питер.
Маршрут: Питер-Мурманск (самолет), Мурманск-Киркенес (автобус), Киркенес-Осло-Хельсинки (самолет), Осло-Амстердам-Париж-Стокгольм-Хельсинки (самолеты), Питер (автобус)

Для прохождения норвежской границы мы придумали легенду по которой мы с друзьями летим в отпуск в Хельсинки через Осло. У нас были: оплаченные(!) брони отеля в Хелсе, оплаченные тикеты на самолеты до Хельсинки, оплаченный автобус их Хелса в Питер. Несмотря на "оплаченность", мы брали тикеты с возможностью полного возврата. Мы НЕ покупали билет на самолет Осло-Амстердам пока не прошли норвежскую границу, поэтому в легенду даже сами поверили)

Мурманск-Киркенес
В 6-50 нас забрали от Парк Инна и за 5000 руб отвезли до границы. Погода была так себе, шел снегодождь, но водитель Бородин баса ехал аккуратно, поэтому мы не заметили никаких опасных маневров о которых тут писали ранее. Где-то в 9 утра мы были на русской границе, постояли полчаса в очереди и поехали на норвежскую. Вопросы у норвежцев классические: куда едете, как долго, с кем, когда обратно, сколько денег, что будете делать в Хелсе. Женщина удивилась нашему маршруту, типа "как жеж сложно вы все придумали", но при этом она внимательно изучила распечатку билета, где было указано, что мы летим через Осло в Хелс с ночной пересадкой. Спросила где будем спать - сказал, что в аэропорту. Вообще, все наши ответы были подкреплены распечатанными доками, поэтому норвежскую границу мы прошли быстрее русской и в 10-20 по локал времени были уже в аэропорту. Успеть на рейс в 11-30 реально. Наш самолет до Хельсинки был в 12. Посадка без проблем и в 15-40 мы в Осло. Забываем про билет до Хельсинки, покупаем билет в Амстердам и через пару часов мы уже на месте.

Осло-Другие города- ДОПРОС
Детально рассказывать про перемещения между городами Европы смысла нет, там все было оч просто. Никто ничего не спрашивал, никаких проблем на посадках не было. Мы перемещались на самолетах и автобусах. Но на обратном рейсе из Парижа в Хелс через Стокгольм одного нашего друга (он летел отдельно) остановили копы прям на выходе с самолета и отвели в комнату для досмотра. Допрос длился 20 мин. Просмотрели ВСЕ вещи, спрашивали про маршрут, хочет ли он остаться в Европе, как относится к войне и не планирует ли стать беженцом. Друг был хорошо подготовлен, рассказал все как есть (чистая правда, без легенды), ему пожелали счастливого пути и отпустили.

Дополнение
Еще один наш друг с однократной финской визой летел из Тайланда в Амстердам через Дубаи. В Амсте на границе ничего не спросили, прост напомнили что у него 8 дней есть и нужно будет уехать из Шенгена.

Итог
Попасть в Европу стало сложнее и дороже, но все еще возможно, даже с однократными визами на неск дней. Если решитесь лукавить на границе - хорошо подготовьтесь, отрепетируйте легенду, распечатайте необходимые документы, придумайте сам трип реалистичным и дерзайте)

Если будут вопросы - тегайте меня тут, постараюсь ответить.

Спасибо еще раз всем советам, которые здесь нашел и удачи в путешествиях)

[zeugene]

nicksharkov, молодцы, что вырвались вдохнуть запах свободы.
За нарушение хейтить не буду.

[VooDooX]

Спрошу еще и в этой ветке.
На рейс в 11:25 можно успеть с переходом границы утром или слишком на тоненького все?
Ну предположим, что выехать сильно заранее, чтобы быть в первых рядах при открытии погранперехода.

[_Ksenija_]

VooDooX, ехали на Бородинбус с выездом в 6:50 из Мурманска и спокойно успели бы на 11:25 (с учетом того, что Норвегия с ноября живет по зимнему времени, с Россией у неё разница 2 часа и это дает доп. гарантии). Но все в автобусе были с билетами на вечерний рейс, т.к. Бородин советовал не рисковать. Если договориться с частником - они выезжают в 4-5 утра, то успеваете на утренний рейс с запасом.

[Andrey141414]

Спрошу еще и в этой ветке.
На рейс в 11:25 можно успеть с переходом границы утром или слишком на тоненького все?
Ну предположим, что выехать сильно заранее, чтобы быть в первых рядах при открытии погранперехода.

Нормально можно успеть, но бородинбас здесь рекламу даёт, поэтому обьявы всех альтернативных перевозчиков удалают отсюда.

[pointer]

Всем доброго дня! Здесь в основном все перемещаются из Мурманска в Киркинес на автобусе... Я правильно понимаю, что могу и на своем автомобиле тоже выехать из Мурманска в Киркинес? Норвежским погранцам покажу бронь билетов с вылетом из Киркинесского аэропорта в Германию и все соответствующие бронирования отелей там. Плюс зеленую карту на автомобиль. Этого достаточно?

[Автопутешественник]

Этого достаточно?

Да. Медицинские страховки не забудьте.

[Lari1234]

pointer,

. Этого достаточно?

Диагностическая карта:
Re: Диагностическая карта или талон ТО автомобиля при въезде в Шенген

[Автопутешественник]

Диагностическая карта:

На норвежской границе? Ее спрашивают только на границе с Латвией. Иногда на литовской.

[pointer]

Спасибо! И еще вопрос: погранпункты на российско-норвежской границе работает круглосуточно? И есть ли возможность возврата НДС на границе когда поедем обратно в Россию?