Форум Винского

**Димонстр** » 24 окт 2006, 23:48

Тема закрыта, продолжение тут
Какие требования к автомобилю в Европе - 2

Задавайте вопросы в более узких темах

Навигаторы
Навигатор для поездки в Европу
Совмещенный навигатор + видеорегистратор.

Рация в авто
CB-рация и поездка в Европу

Детские кресла и провоз детей
Детское автокресло в поездках по Европе
Провоз детей в авто

Трещина на лобовом стекле
Трещина на лобовом, пустят ли в Европу.
Разбито лобовое стекло. Возможные проблемы?!

Прежде чем задать вопрос воспользуйтесь поиском в правом углу экрана, думаю ваш вопрос не так уж и нов и вы найдете все ответы.

sly fox

Добрый день!
Весной хочу поехать в европу на своей машине,
всвязи с этим вопрос:
1- Существуют ли какие то требования для въезда атомобиля в ЕС?{{s
2- И какова примерная стоимость билета на паром из Швеции в Германию?

**otser** » 19 фев 2011, 20:57

termos писал(а):а в европе будут ли вопросы о кресле для нее?

Формально в большинстве стран пределом является 36 кг или 150 см (в некоторых 135 см). А по практике, если на вид дочь уже большая, то никто у нее документов спрашивать не будет. Так что не зацикливайтесь на этом вопросе, пусть пользуется обычным ремнём. Главное чтобы для неё безопасно было.

**sergeyf73** » 20 фев 2011, 00:48

termos писал(а):а в европе будут ли вопросы о кресле для нее?

Если выше 150 см, то можно ездить без кресла. Также, если старше 12 лет. В противном случае нужно сиденье. Купите хотя бы бустер (подставку под попу): продается в хозяйственных магазинах и крупных заправках, простейший стоит в районе 10 Евро.

**termos** » 20 фев 2011, 06:37

otser писал(а):Так что не зацикливайтесь на этом вопросе, пусть пользуется обычным ремнём. Главное чтобы для неё безопасно было.

зациклился - потому что детишек двое. а бустер ей уже только мешает, а в ее паспорте - возраст ведь указан..
еще такой вопросик: понимаю, что не в этой теме он нужен, но продолжение о детишках..младшей три годика и порой не прикажешь, да и как маленькому человечку терпеть - всегда с собой горшочек возим: остановился, сделали дела, ополоснули и дальше в путь..в европе, как понимаю, Часто встречаются оборудованные места стоянок/остановок, но вот если..ну никак уже..что ждет и насколько сурово? действительно, не хочется оказаться в дурацкой ситуации, как быть?
всем благодарен заранее.. за понимание

**maxim123** » 20 фев 2011, 11:55

ничё не ждет и не сурово. На Автобане включить мигалки, надеть жилеты и сиди на горшке скока хошь. Стоянки на автобанах через каждые 30-50 км. съезды в городки и поселки с кустиками ещё чаще.

**Keksus** » 20 фев 2011, 14:50

maxim123 писал(а):На Автобане включить мигалки, надеть жилеты и сиди на горшке скока хошь.

Это как минимум опасно. Почти во всех странах либо запрещено, либо не рекомендуется при вынужденной остановке находиться в машине или около нее, надо обязательно уходить за силовое ограждение трассы. Если уж совсем невмоготу, то надо дотянуть до специального места остановки для сломавшихся, они реально очень часто и их видно по знакам и оранжевым телефонам.

**imperor** » 20 фев 2011, 19:28

К тому же на автобане заправки через 35-40 км, а на скорости 130 кмч это расстояние проходится за 15 минут, вряд ли прихватит сразу за очередной заправкой, а 5 минут ребёнок потерпит, если его заговорить. Кстати, между заправками бывают и просто места отдыха, а там всегда есть туалет.

**iurist** » 25 фев 2011, 13:59

Еще раз о тонировке. Почитав об этом выше, был сильно расстроен, что путешествие в европу на личном авто закончилось так и не начавшись. Но я не успокоился и рассматриваю вариант поездки к морю по приблизительному маршруту: Москва-Сочи-Трабзон (паромом)-Анталья-Станбул-Болгария-Румыния-Украина-Москва. Круто, да? Автомобиль тонирован дорогой infinity, потому здирать категорически отказываюсь! Понимаю, что в России тонировка тоже запрещена, но стогость российских законов нивелируется необязательностью их исполнения, кроме того бумажки с городами нашей необъятной страны решают любой вопрос. В цивилизованной европе с этим намного строже, как я понял. А как с этим обстоят дела в приевропье? 1. Можно-нельзя 2. Если нельзя, то как строго следят и чем измеряют светопроницаемость (прибором или на глазок)? 3. Можно ли дать денег и поехать дальше? Вобщем кто что знает, поделитесь компетентным мнением.
А то может все такие правильные, что дальше подмосковья не уехать...

**maxim123** » 25 фев 2011, 17:10

Дык, если крутой, так денег не жалей. Сдери два передних окна, а вернешься снова затонируешь. А то денег жалеет, лучше никуда не ехать......

**Alex Rua** » 25 фев 2011, 19:21

На дорогом Инфинити по такому маршруту? IMHO, не солидно. Думаю, что на этом маршруте бумажки решат проблему, хотя насчет Турции не уверен, но в Стамбуле по всякому машину покоцаете.

**iurist** » 28 фев 2011, 10:21

Прошу прощение за введение в заблуждение - infinity - имелось ввиду не автомобиль, а пленка - она дорогая Про Турцию я выснил у знакомого турка. И всё таки как в Болгарии, Румынии т Украины?

**Alexkot** » 28 фев 2011, 18:34

Alex Rua писал(а):в Стамбуле по всякому машину покоцаете.

Отчего же так категорично? Я вот не покоцал

**iurist** » 03 мар 2011, 09:46

iurist писал(а):Еще раз о тонировке. Почитав об этом выше, был сильно расстроен, что путешествие в европу на личном авто закончилось так и не начавшись. Но я не успокоился и рассматриваю вариант поездки к морю по приблизительному маршруту: Москва-Сочи-Трабзон (паромом)-Анталья-Станбул-Болгария-Румыния-Украина-Москва. Круто, да? Автомобиль тонирован дорогой infinity, потому здирать категорически отказываюсь! Понимаю, что в России тонировка тоже запрещена, но стогость российских законов нивелируется необязательностью их исполнения, кроме того бумажки с городами нашей необъятной страны решают любой вопрос. В цивилизованной европе с этим намного строже, как я понял. А как с этим обстоят дела в приевропье? 1. Можно-нельзя 2. Если нельзя, то как строго следят и чем измеряют светопроницаемость (прибором или на глазок)? 3. Можно ли дать денег и поехать дальше? Вобщем кто что знает, поделитесь компетентным мнением.
А то может все такие правильные, что дальше подмосковья не уехать...

Я так понимаю, что все ездят на не тонированных авто, или никто не ездил в указанных странах...

**El Bart** » 06 мар 2011, 20:09

Встречал информацию про канистры.... Она противоречива. Я вез две двадцатки. Проходил Брест туда и обратно. Думал, что будут шманать и задавать вопросы. Однако все погранцы (беларусы и поляки) канистры эти видели, но аще даже не обратили внимание. Потом канистры видели полицейские в Чехии, но тоже не обратили внимание.

**imperor** » 06 мар 2011, 22:10

El Bart
полицейским фиолетово до канистр, а вот таможенникам должно быть нет, но в Вашем случае они просто зевнули - беспошлинно можно ввозить бак бензина и 10 литров в канистре. А так тащите хоть бензовоз на верёвочке за собой, только пошлину оплатите.

**imperor** » 06 мар 2011, 22:12

iurist
с 22 декабря эту ветку можно было раза 3 перечитать - сто раз было уже написано, что тонировка в ЕС запрещена, кроме заводской. А вообще - живите как знаете.

**El Bart** » 07 мар 2011, 00:57

imperor писал(а):El Bart
полицейским фиолетово до канистр, а вот таможенникам должно быть нет, но в Вашем случае они просто зевнули - беспошлинно можно ввозить бак бензина и 10 литров в канистре. А так тащите хоть бензовоз на верёвочке за собой, только пошлину оплатите.

Да, что-то видимо или им лень было или на мою спутницу засмотрелись...

Так бензин или дизель - разницы нет? Просто у меня дизель....
Передо мной была девушка на Лексусе и везла щенков... Номер московский... Так документов на собачек не было, так я понял из разговора.. Таможня (в лице двух в фуражках) репу чесала, девушка улыбалась..., вообщем таможня просто махнула рукой и пропустила....

Я понял - тут как настроение у служивых!

**imperor** » 11 мар 2011, 16:20

El Bart писал(а):Так бензин или дизель - разницы нет?

фиолетово - речь о моторном топливе.

**Алексей 1972** » 13 мар 2011, 13:39

Собираюсь в Италию на микроавтобусе. Есть два сложных для меня вопроса:
1. Он у меня 1987 г.в. и состояние не идеальное . (могут ли не пустьть на границе или остановят в Италии)
2. Ввожу электоинструмент бу (перфоратор, циркулярку....) примерно 500кг и оставляю там. Человек живет в Италии, купил для строительства дома, в москве, построил, хочет забрать..

**sergeyf73** » 13 мар 2011, 17:06

Алексей 1972 писал(а):1. Он у меня 1987 г.в. и состояние не идеальное . (могут ли не пустьть на границе или остановят в Италии)

Техосмотр пройден? Поворотники, стопы работают? Кузов от ржавчины не разваливается? Тогда на границе пропустят. В Италии за состояние вас никто не остановит.

Алексей 1972 писал(а):2. Ввожу электоинструмент бу (перфоратор, циркулярку....) примерно 500кг и оставляю там. Человек живет в Италии, купил для строительства дома, в москве, построил, хочет забрать..

Ну ввозите. В чем вопрос, не вижу проблемы. Скороее проблемы могут быть при ввозе в Россию, особенно если инструмент новый.

**Алексей 1972** » 13 мар 2011, 18:36

Спасибо за инормацию.
Техосмотр есть. Помыть и можно ехать. Но техталон наш, не придет ли в голову плицейскому загнать меня на ТО. Читал выше касаемо тонировки.
А инструмент останетца в Италии.
Заренее благодарю.

**sergeyf73** » 14 мар 2011, 01:19

Алексей 1972 писал(а):Но техталон наш, не придет ли в голову плицейскому загнать меня на ТО.

Не думаю, что полицейскому есть дело до вашего ТО. В Германии даже немецкие машины с просроченным ТО никто не загоняет принудительно, могут только напомнить вежливо, если увидят, что просрочен.

**Shwed** » 14 мар 2011, 01:28

sergeyf73 писал(а):В Германии даже немецкие машины с просроченным ТО никто не загоняет принудительно

Смотрел по немецкому ТВ, как польский бусик на TО отправили и потом запретили его к эксплуатации. Был ржавый Ford Transit.

**sergeyf73** » 14 мар 2011, 20:41

Ну ржавый может быть, не спорю, особенно если угрожает безопасности движения.

**El Bart** » 31 мар 2011, 23:49

Так... Есть еще вопрос к знатокам и бывалым.....

Сейчас постоянно ездим с ближним светом, я в прошлом году ездил по Европе и тоже включал ближний... Сейчас я уже несколько запарился "палить" свой штатный ксенон. Тем более у меня еще и горят габариты, так как ближний без габаритов не включается.... Ставлю сейчас диодные дневные ходовые огни. У нас они по правилам и по регламенту оговорены, так же как и есть ГОСТ по установке...
Вопрос таков. Европа, ну там Польша, Германия, Чехия..., ездят с ближним или как у нас -"или" с дневными ходовыми огнями??? Если я только с ходовыми огнями там рулить буду, меня не обрадуют штрафом?

**sergeyf73** » 01 апр 2011, 01:51

В Германии вообще не обязательно днем ездить со светом. Проблем быть не должно.
В Польше ближний свет обязателен круглые сутки. Как с дневными огнями - точно не знаю.

**El Bart** » 01 апр 2011, 02:01

sergeyf73 писал(а):В Германии вообще не обязательно днем ездить со светом. Проблем быть не должно.
В Польше ближний свет обязателен круглые сутки. Как с дневными огнями - точно не знаю.

По Германии понятненько...
Вот теперь Польша... По ближнему понятно..., а вот как с "ходовыми огнями"? Как остальные страны? Кто в курсах?

**dmitry e** » 01 апр 2011, 09:00

А на моей машине штатно "дневные ходовые огни", правда не диодные (на новых Ауди - диодные). Ездил и по Польше и по Чехии. Вопросов не было.

**Илья82** » 04 апр 2011, 13:07

В Австрии обязателен ближний свет всегда, круглосуточно.

**Cава** » 04 апр 2011, 13:16

El Bart писал(а):Чехия..., ездят с ближним или как у нас -"или"

С ближним, мне однажды сделали замечание что забыл включить .

**vi2002** » 04 апр 2011, 13:22

Добрый день, прочитала всю ветку, в принципе все поняла, но все же хотелось уточнить

Собираемся в июле в Европу, конечная точка Франция.
Хотим поехать на автодоме Фиат, 1999 года выпуска.
Впустят ли нас в Европу на таком старом автомобиле?

Не поменялась ли ситуация с доверенностями, нужна нотариальная на выезд для наших пограничников, в Европе не нужна.

Нужно права (лучше международные), свидетельство о рег-ции, ТО, грин-карта. ТАк?

**Cава** » 04 апр 2011, 13:35

vi2002 писал(а):Хотим поехать на автодоме Фиат, 1999 года выпуска.
Впустят ли нас в Европу на таком старом автомобиле?

Если он нормально выглядит и исправен думаю проблем не будет .

vi2002 писал(а):Нужно права (лучше международные), свидетельство о рег-ции, ТО, грин-карта. ТАк?

Так .

vi2002 писал(а):Не поменялась ли ситуация с доверенностями, нужна нотариальная на выезд для наших пограничников, в Европе не нужна.

Автодом не ваш вы берете его на прокат ?

**vi2002** » 04 апр 2011, 13:38

спасибо за быстрый ответ.

есть два варианта, тот который 1999 года - наш. хотим поехать на нем, но смущает год.... хотя выглядит отлично.
У друга есть автодом поновее - 2005 года, если наш не прокатит, то хотим взять у него, поэтому и интересуюсь про доверенность.

**Cава** » 04 апр 2011, 13:48

vi2002 писал(а):есть два варианта, тот который 1999 года - наш. хотим поехать на нем, но смущает год.... хотя выглядит отлично.

В европе таких годов автодомов тоже бегает немало .
По комфорту он сильно уступает авто друга ?

**vi2002** » 04 апр 2011, 13:52

у друга американец слайдер, конечно получше, но по комфорту и уюту мне наш милее)))
Вариант друга - про запас. Хотим на своем ехать, но муж где-то услышал, что в Европу 1999 год не проходной, вот и....

**Cава** » 04 апр 2011, 14:13

vi2002 писал(а):Хотим на своем ехать, но муж где-то услышал, что в Европу 1999 год не проходной

Можно поподробней что за документ такой .
Посмотрите на каких авто ( какого года выпуска ) ездят По Европе на "горбатом" запорожце

**Alexkot** » 04 апр 2011, 14:13

vi2002 писал(а):Хотим поехать на автодоме Фиат, 1999 года выпуска.
Впустят ли нас в Европу на таком старом автомобиле?

Если аппарат исправен проблем не будет. Никаких привязок к году, для временного въезда, нет. Народ ездил на 21-ых волгах и горбатых запорожцах.

**vi2002** » 04 апр 2011, 14:19

тут выяснилось особенность, Фиат категории "С", то есть грузовой..... это на что-то влияет? или меняет в корне всё?

**vi2002** » 04 апр 2011, 14:25

Cава писал(а):
vi2002 писал(а):Хотим на своем ехать, но муж где-то услышал, что в Европу 1999 год не проходной

Можно поподробней что за документ такой .[/url]

я не знаю этого документа, да и не документ это вовсе, а так слышал где-то......
и кого-то вроде на границе развернули в связи с отсутствием доверенности нотариальной, хотя вот не знаю на нашей это было или на европейской... я думаю на нашей...

автодом 1999 года вот такой

**Cава** » 04 апр 2011, 14:27

vi2002 писал(а):Фиат категории "С", то есть грузовой

У вас в вод. удостоверении должна быть открыта категория С
Автодом хорош .

**vi2002** » 04 апр 2011, 14:31

с этим все в порядке, открыты все категории.

за домик спасибо).

Тема закрыта, продолжение тут - Какие требования к автомобилю в Европе - 2

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР