Форум Винского

**Guinea** » 25 июн 2013, 18:47

Случайно нашла вакансию - может кому будет интересно:

Требования:
Для юношей и девушек от 17 до 29 лет (включительно).
Огромное желание работать в море.
Готовность работать вдали от дома в другом климате.
Выдержка к длительным командировкам.
Индекс массы тела (ИМТ) должен быть 18-26 (в Интернете есть калькуляторы его расчета).
Идеально 22-25.
На видимых участках Вашего тела не должно быть шрамов‚ татуировок‚ пирсинга губ‚
носа‚ а у парней серёжек в ушах! и т.п.

Обязанности:
В первую очередь входит обслуживание пассажиров:
Разъяснение правил поведения и безопасности в морском круизе;
Ознакомление пассажиров с элементами судового распорядка;
Разъяснение устройства судна - что‚ где находится‚ т.е. требуется показать расположение баров‚ ресторанов‚ магазинов‚ мест активного отдыха - кортов‚ бассейнов и т.д.
Сопровождение пассажиров своего сектора во время судовых тревог в случае пожара или затопления судна на шлюпочную палубу.
Поддержание чистоты в пассажирских каютах.
Участие в определенных организационных и развлекательных мероприятиях, постоянно проводимых на судне для развлечения пассажиров.
Другая разноплановая несложная технически работа на судне в рабочее время "Стюарда морского флота".

Условия:
На морских круизных лайнерах по различным туристическим маршрутам.
Рейс 6-8 месяцев.
Обучение.
Медицинская страховка‚ питание‚ проживание, перелет
к месту работы и обратно за счет работодателя.
Оплата труда 1 000 - 1 500 долларов США
в месяц в первые 1-2 рейса.
Увеличивается до 2 000 - 3 000 долларов США в месяц
с повышением опыта и квалификации работника
в период работы.
Карьерный рост до руководящей должности.

Источник: career.ru/vacancy/7417722?query

**Skitman** » 10 июл 2013, 18:09

Кто-нибудь пробовал устроиться сюда?

**Golondrina** » 10 июл 2013, 18:28

Skitman писал(а) 10 июл 2013, 18:09:Кто-нибудь пробовал устроиться сюда?

Skitman
Именно сюда не пробовала, но во времена бурной молодости рассматривала идею подобного трудоустройства. Говорила с парой-тройкой людей, которые попробовали. Не советую - съедят (с).
Ну а если серьезно, очень тяжело - и физически, и морально.

Ну и напоследок обратите внимание на один пунктик конкретно здесь:

Guinea писал(а) 25 июн 2013, 18:47: Поддержание чистоты в пассажирских каютах.

**Mozart23** » 12 июл 2013, 20:30

Развод. Попробуйте откликнуться на вакансию - предложат ответить на вопросы, потом будут спамить мыло, предлагая пройти платный курс обучения там-то, там-то.

**SERG7777** » 14 июл 2013, 09:58

Mozart23 писал(а) 12 июл 2013, 20:30:Развод. Попробуйте откликнуться на вакансию - предложат ответить на вопросы, потом будут спамить мыло, предлагая пройти платный курс обучения там-то, там-то.

Да ладно Вам, не правда Ваша. Есть в России известные молодежные агенства, которые отправляют молодежь в разные страны мира по различным программам, начиная от Work and Travel USA и заканчивая "Work on Cruise Lines" . Да агенство берет деньги за всякие оформления. Сын например платил за Америку порядка 900 долларов, а в круиз вообще смешные деньги. Вот условия одного агенства:
"
Стоимость программы "Work on Cruise Lines" составляет 8600 рублей. В эту сумму включены следующие услуги: консультации по вопросам трудоустройства на круизный лайнер, подготовка к собеседованию с работодателем, бронирование авиабилетов в порт отправления лайнера и обратно, оформление рабочего контракта (Employment Letter), помощь в подготовке документов для оформления визы, пересылка документов, организация прохождения медкомиссии, помощь в получения сертификатов (они требуются на некоторые позиции). Оплата производится частями первый взнос 3200 руб. участник оплачивает после подписания договора, а оставшуюся часть программы (5400 руб.) – после того, как происходит назначение на лайнер и мы получаем Letter of Employment (LOE) на имя участника.

Дополнительные расходы:

1. Расходы по поездке на собеседование с работодателем, сумма зависит от города, в котором состоится собеседование и стоимости визы (если она потребуется). Мы по возможности стараемся организовывать собеседование по веб-камере, чтобы сократить расходы участника.

2. Расходы по оформлению морской транзитной визы: около $200.

3. Расходы по прохождению медицинской комиссии (около 200 евро).

4. Стоимость авиабилета (зависит от времени года, возраста участника и города назначения). В некоторых случаях круизные компании оплачивают перелет своим сотрудникам. "

Конечно наверно можно и без них обойтись, благо вакансии есть в самих круизных компаниях. Вот например:
ROYAL CARIBBEAN INT.

ROYAL CARIBBEAN IS LOOKING FOR YOUR GREAT CANDIDATES FOR URGENT SPECIALTY POSITIONS BELOW FOR SKYPE INTERVIEW:

ASSISTANT DATA SYSTEMS MANAGER 3 - Contract length 6 month / 2 month vacation, monthly starting salary of $2,800, paid travel, single cabin and meals on board provided. The second interview with operations will be conducted

GROUP COORDINATOR - Contract length 5 month / 6 weeks vacation, Salary $1,770 per month. Shared cabin, company pays for joining ticket

ACTIVITY STAFF (ZUMBA) - Contract length 6 month / 2 months vacation, salary about $2,000 per month. Shared cabin. It is require to have Video backing up the candidate's experience

GUEST SERVICE OFFICER - Contract length 5 month / 6 weeks vacation, Salary $1,669 per month. Shared cabin. One of the additional languages such as German, French or Japanese is required. Russian language will be an option if candidate's qualifications are above excellent in customer service sphere

GUEST RELATIONS OFFICER - Contract length 6 month / 2 months vacation, Salary $1,800 per month. Shared cabin. One of the additional languages such as German or French is required. Russian language will be an option if candidate's qualifications are above excellent in customer service sphere

JUNIOR GUEST RELATIONS OFFICER - Contract length 6 month / 2 months vacation, Salary $1,500 per month. Shared cabin. One of the additional languages such as German or French is required. Russian language will be an option if candidate's qualifications are above excellent in customer service sphere

YOUTH STAFF - Contract length 5 month / 6 weeks vacation, Salary $1,560 per month. Shared cabin

EXPLORATIONS STAFF - Contract length 6 month / 2 months vacation, Salary $1,200 per month. Shared cabin. One of the additional languages such as Italian or French is required

SHORE EXCURSION STAFF - Contract length 5 month / 6 weeks vacation, Salary $1,832 per month. Shared cabin. Two of the additional languages such as German, French, Italian, Spanish or Japanese is required

SLOT TECHNICIAN - Contract length 6 month / 2 months vacation, Salary $1,035 per month. Shared cabin

CASINO DEALERS - Contract length 6 month / 2 months vacation, Salary $450 per month plus commissions. Shared cabin. One of the additional languages such as German, French or Italian is required

CASINO DEALERS WITH DICE - Contract length 6 month / 2 months vacation, Salary $450 per month plus commissions. Shared cabin

**Форумные круизы** » 14 июл 2013, 10:07

Эх, я не подхожу - у меня ИМТ=34.3

**zerokol** » 18 июл 2013, 17:25

у меня ИМТ 23.9, но по возрасту не прохожу )))

Мне ничего конкретно не предложили, только развод на деньги. Типо заплати нам и мы решим все твои проблемы, не верьте товарищи.

**Alexander_Sh** » 10 авг 2013, 14:10

Думаю у меня ИМТ после того как курить бросил, тоже не пройдет)

**Pinky Yazz** » 10 авг 2013, 15:02

zerokol писал(а) 18 июл 2013, 17:25:у меня ИМТ 23.9, но по возрасту не прохожу )))

Эх, а я и возраст переросла и ИМТ почему-то маловат, хотя я вроде вполне упитанная, ну пироженками отъесться можно а с возрастом это надо было до Вьетнама еще пробиваться)))

**Shwed** » 10 авг 2013, 19:30

Тут много кто требуются на круизные суда http://www.sidcgroup.com/web.nsf

**vga50** » 26 сен 2013, 19:48

Guinea писал(а) 25 июн 2013, 18:47:Оплата труда 1 000 - 1 500 долларов США в месяц в первые 1-2 рейса.
Увеличивается до 2 000 - 3 000 долларов США в месяц...

Хм, всегда считал, что стюарды за типсы работают......

Обычно им достается $4-$5 с носа в день (например, Карнавал - http://www.carnival.com/Core/FAQ.aspx?faq=gratuities - $3.70) Я не раз спрашивал, сколько кают обслуживает мой стюард. Обычно около 15 (один назвал 20!). т.е. 4 х 30 = $120 в день и $3600 в месяц. Ну, обычно есть помощник (работающий первые 1-2 рейса?) Делим по братски, т.е. честно, 1:2. Получается: 2400 опытному, 1200 молодому.

Так что похоже, о типсах и речь

**Snusnumrik** » 26 сен 2013, 20:00

зарплаты какие-то говнистые.. думала, на круизниках больше платят.

Полгода в море, между прочим - адский труд, и психологически тяжело и физически. Я давно мечтала о такой работе, но теперь уже по возрасту не пройду, да и деньги что-то хреновые.

Кстати да, ваканси напрямую от круизных компаний безо всяких посредников в свое время так и не нашла, зато разводок было море. Плата за участие в собеседовании - вообще за гранью бобра и зла

**vga50** » 26 сен 2013, 20:08

Не, стюард - не женская работа. Ни разу не видел женщину стюарда.

Мне не нужен стакан воды в старости и не грустно осенним вечером

- понравилось.

**dmitryturin** » 03 дек 2014, 06:04

подскажите, где на планете легче всего наняться работать на круизном лайнере, и на каком участке маршрута?

в частности интересует не многолетнее курсировние по тому участку, а один заплыв в один конец.

**dmitryturin** » 03 дек 2014, 11:37

zerokol писал(а) 18 июл 2013, 17:25:у меня ИМТ 23.9, но по возрасту не прохожу )))

а какое ограничение по возрасту?

**dmitryturin** » 03 дек 2014, 11:39

vga50 писал(а) 26 сен 2013, 19:48:стюарды за типсы работают......

погуглил - не нашел. а что такое "типс"?

**vassilissa** » 03 дек 2014, 11:45

tips (анг) - чаевые

**Сима** » 03 дек 2014, 11:45

dmitryturin

это "на чай". Поэтому можно не обращать внимания на зарплату. Если корабль высокого класса, там чаевых будет больше, чем зарплата

**dmitryturin** » 03 дек 2014, 11:53

хоть один (!) человек есть, который работал на этом чуде техники, нанимаясь без посредников?

**vga50** » 03 дек 2014, 18:56

У каждой компании есть веб сайт. На каждом сайте еть раздел About us или т.п. Очень часто в этом разделе есть что то вроде Careers, Job, Opportunities и т.п.

Берем например, RCI. гуглим. Первый же линк - ваш.

Конечно, сайт заточен под круизеров. Но если покрутить страничку вниз, находится нужный линк:

Еще вариант - видел форумы тех, кто уже работает на круизниках. Есть смысл там поспрашивать.
Еще вариант - попросить форумчан, кто собирается в круиз при случае спросить у экипажа, как они устроились на работу.

**dmitryturin** » 03 дек 2014, 18:59

vga50 писал(а) 03 дек 2014, 18:56:Еще вариант - видел форумы тех, кто уже работает на круизниках./quote]

адреса форумов?

.

vga50 писал(а) 03 дек 2014, 18:56:Еще вариант - попросить форумчан, кто собирается в круиз при случае спросить у экипажа, как они устроились на работу.

Уважаемые Форумчане и Форумчанки, Форумяне и Форумянки!
Спрашивайте, пожалуйста, у экипажей!

**vga50** » 03 дек 2014, 19:05

3 вложения не получилось,

Поэтому картинка сайта, нашедшегося под линком Careers, получилась отдельно:

Там есть кстати и список авторизованных посредников (для России - всего два) и примеры скама - ложных предложений.

Тут спрашивать бесполезно. Вы зайдите в тему подготовки круиза на интересующем вас кораблике, который скоро отплывает и спросите там.

**Galja** » 03 дек 2014, 19:41

dmitryturin писал(а) 03 дек 2014, 06:04:подскажите, где на планете легче всего наняться работать на круизном лайнере, и на каком участке маршрута?

в частности интересует не многолетнее курсировние по тому участку, а один заплыв в один конец.

На "один заплыв" стюартом нe берут (насколько я знаю), так можно в кидсклуб на каникулы устроится или аниматорам на праздники.

**Snusnumrik** » 03 дек 2014, 20:58

http://www.royalcareersatsea.com/jobs/search

ну вот вам полный список вакансий напрямую от Роял Кариббеан.

Просмотрела из любопытства несколько. Требования к кандидатам и обязанности расписаны очень четко, однако зарплата нигде в вакансиях не указана.

**dmitryturin** » 04 дек 2014, 11:29

Snusnumrik писал(а) 03 дек 2014, 20:58: Роял Кариббеан

давайте в этой ветке такие адреса коллекционировать.
кто еще может предложить.

**Galja** » 04 дек 2014, 11:33

TUI Cruises, но как я уже писала, на 5/9 месяцев, ну и немецкий конечно:
http://tuicruises.com/jobs-bei-tui-crui ... s-an-bord/

**haje** » 04 дек 2014, 12:31

dmitryturin писал(а) 03 дек 2014, 11:53:хоть один (!) человек есть, который работал на этом чуде техники, нанимаясь без посредников?

послушайте что я скажу.

самостоятельно вам очень трудно будет попасть на судно работать без образования и подготовки, и вот почему.

вся работа организуется через крюинговое агентство или агентство персонала. их задача заключается именно в поиске вам места работы и подготовки необходимых документов. да, они за это берут плату, а как иначе?
многие даже не в курсе, но для персонала необходимо получить ряд лицензий и сертификатов. вот их самостоятельно вы не получите, вас должны направить на курсы обучения.
касательно стюардов существуют учебные учереждения, которые готовят плавсостав для пасс флота. к примеру, у нас в Одессе есть такое училище. его выпускники сразу попадают на флот. и существует оно еще с советских времен. традиции остались.
если же у вас нет профессии, но вы хотите работать в сфере обслуги на судне, это вполне возможно.

я не дам никаких адресов для поиска, ищите сами варианты. но я точно говорю, таких компаний много именно в портовых городах, где есть плавсостав.
если хотите попасть в конкретную круизную компанию, то как подсказали, ищите варианты на сайте самой компании. там будет указано через кого они работают.

помните, нет ничего невозможного!

**Snusnumrik** » 04 дек 2014, 15:15

haje - все очень верно, и особенно то, что агентство должно быть авторизованное. А не просто фирма рогаикопыта, собирающая деньги за интервью и не имеющая к рекрутингу никакого отношения.

У меня близкий друг, сейчас в Доминикане работает, ходил на круизниках. Я с ним как раз увижусь в реале 9 декабря, спрошу как нанимался. Он рассказывал, но именно детали через какую компанию - у меня вылетели из головы. По факту отпишусь.

**Snusnumrik** » 04 дек 2014, 15:20

dmitryturin писал(а) 04 дек 2014, 11:29:
Snusnumrik писал(а) 03 дек 2014, 20:58: Роял Кариббеан

давайте в этой ветке такие адреса коллекционировать.
кто еще может предложить.

Предложить-то много можно... только если абстрактный человек жаждет попасть на круизник, и при этом сам не в состоянии выкопать информацию на английском - то это уже априори значит, что его квалификации будет тупо недостаточно. Знание хотя бы одного языка там с любой уборщицы требуют.

Хотя бы тут в форуме покопаться, в круизной ветке. Составить список круизных компаний. Пойти на их официальные сайты. И далее по тексту.

**dmitryturin** » 04 дек 2014, 20:29

Snusnumrik писал(а) 04 дек 2014, 15:15:По факту отпишусь.

с нетерпением буду ждать

**Лисёна** » 04 авг 2015, 20:23

Тема умерла, давайте возрождать!

Есть новости? Snusnumrik?

**Krasav** » 15 авг 2015, 08:42

у меня знакомый работал несколько контрактов на Cаrnavel официантом. Я давным-давно тоже хотела, даже прошла собеседование, прошла курсы по спасению не воде специально для этого, но контракт из NCL так и не прислали
Компании подобного рода персонал набирают через различные рекрутинговые агентства Наше за это с кандидатов брало деньги, хотя нельзя (агенство еще просило никому не говорить, так как они имели деньги и с кандидатов, и с круизных компаний) Все эти собеседования проходили или в Риге, или в Таллине. Так как ответственный по персоналу от круиза приезжал для отбора кандидатов в Прибалтику, до России они очень редко доезжали. Это было давно, лет 10- назад.

По поводу оплаты. Зарплата официальная низкая очень. У моего знакомого она была около 50 евро в месяц. А все остальное - чаевые.
Те чаевые официальные обязательные, которые вы платите при покупке круиза, как раз и идут на зарплату персоналу. Работы много, они работают по 12 часов в день, выходной - только пол дня. Работа тяжелая и стрессовая.
Мой знакомый очень тяжело, но втянулся, зарабатывал около 1600-1800 долларов в месяц (ну, трат там нет никаких, если на берег не сходить и в баре не выпивать) И за контракт 6-7 месяцев домой привозил некую сумму.
Сейчас не работает уже там, намного больше зарабатывае гидом в Питере.
Кстати, в последний раз он прошел собеседование на продавца сувениров на корабль и ему прислали контракт, но работать не пошел, так как стал уже хорощо зарабатывать гидством на земле.

**Krasav** » 15 авг 2015, 08:47

Ну, да собеседование проходит на английском, нужно подготовить резюме и рекомендации с последних мест работы.

**Snusnumrik** » 16 авг 2015, 17:09

Лисёна писал(а) 04 авг 2015, 20:23:Тема умерла, давайте возрождать!

Есть новости? Snusnumrik?

да, как-то я пропала с тех пор.

Через официальных рекрутеров он устраивался в Нижнем Новгороде. Денег не брали, но расходы на всяческие медсправки и документы, конечно же, первоначально были.

Зарплата, говорит, была вполне приличная, но работа изматывающая, и романтизм пропадает быстро. Он около 2 лет проработал, потом ушел, надоело.

**Коммерс** » 21 авг 2015, 09:21

Информация не свежая, но не думаю что многое изменилось.

Была у меня возможность в 2001 попасть на круизы, т.к. инглиш хороший, и опыт работы был в очччень престижных ресторанах Москвы. Но не пошел. Несколько причин.

1. Как ни крути, это вахтовая работа с безумным графиком, т.е. кроме работы ты не видишь ничего. Что на севере, что на юге.
2. Я не очень люблю общежития, а на лайнере каюты для персонала от 2 до 4 человек.
3. Весь персонал делится на crew и staff. Крю это те кто работает на судне постоянно, стафф это как раз контрактники. Отношение к ним соответствующие.
4. Так как я мог пойти только по фуд энд бэвердж, то что не понравилось именно в этом департменте:
-Оклад минимальный, около 100 долларов. Остальное-это не чаевые даже, а процент от чаевых, которые пассажиры платят в руизе как обязательные. Они делятся на весь персонал в процентом соотношении. Получить чаевые лично в руки возможно, но редко.
-Первый контракт скорей всего будешь работать как помощник официанта, т.е. тупо носитиь тарелки на шведский стол и убирать посуду.
-В обязанности входит также обслуживание персонала и экипажа, там уж точно про типсы можно не думать.
В общем доход за месяц у официанта при графике почти без выходных порядка 1200-1500 долларов. Я отказался, т.к. в Москве при графике 2\2 зарабатывал минимум 2500, а если с подработками так вообще неплохо.
На круизах тогда бартендеры неплохо поднимали, т.к. процент с продаж, но с первого контракта туда не попасть.
Никакой романтики не увидел в этом предложении, жить пол-года в трюме, и всю экзотику с палубы видеть в часовой перерыв- ну его нафиг. Но это мое личное мнение.

**vga50** » 21 авг 2015, 17:46

В 2001м типсы еще в конвертиках давали.
И насчет того, что они делятся на ВЕСЬ персонал - тоже неверно. Как они делятся, четко расписано каждой компанией: https://help.carnival.com/app/answers/detail/a_id/1123

Это сейчас, когда снимают с кредитки. А когда были конвертики, их давали сразу несколько, и на них написано - кому. И листик с ориентировочными суммами. Помню, было три надписанных конвертика - официант, метрДи, стюард. И еще прикладывали парочку ненадписанных конвертов. Ну, а вдруг понадобятся?

Насчет трюма... Разгваривал с персоналом. Не все так мрачно - и свои бассейны/солнечные палубы есть, и буфет свой, и на берегу party устраивают. Да даже цены в баре и дьютике свои. Официанток не раз видел на берегу. Конечно, нагрузка зависит от линии, на карнавалах им тяжко приходилось, а на линиях подороже, типа ошеании персонала побольше, соответсвенно нагрузка меньше. Т.е. не только пассажиры должны смотреть на отношение персонал/гость.

Да посмотрите на youtube - не только же гости видео постают. Блоги есть, форумы.... гуглопоиск, наконец. Ниже пассажирских палуб вовсе не тюрьма.
http://cruisemiss.com/2012/05/18/crew-life/

Конечно, сейчас в основном филиппинцы и другие азиаты работают. И то - сколько не говорил, многие радуются, что получают опыт, язык и надеются, вернувшись домой или открыть ресторанчик, или устроиться в большом городе. Время на корабле они не считают выброшенными годами.

**Коммерс** » 22 авг 2015, 08:03

vga50 писал(а) 21 авг 2015, 17:46:

И то - сколько не говорил, многие радуются, что получают опыт, язык и надеются, вернувшись домой или открыть ресторанчик, или устроиться в большом городе. Время на корабле они не считают выброшенными годами.

Согласен с тем что любой опыт полезен. Насчет открыть ресторанчик конечно сомневаюсь. Не те доходы. Но для устройства в хороший рест или гостиницу да, плюс весомый.
Все сугубо индивидуально. Зависит от того что важнее человеку. Хочешь например работать тем же официантом за большие деньги, тогда круизы отпадают. Хочешь работать на круизах неважно кем, лишь бы на лайнере-тоже реально, причем не очень сложно попасть. Главно инглиш и еще раз игглиш.

**Victoria21** » 15 янв 2016, 14:57

Везде искала, нашла несколько вакансий не требующих предыдущего опыта, у меня есть опыт работы в отеле, но всего 3 месяца. На сколько сложнее попасть на лайнер без опыта?

**vga50** » 15 янв 2016, 19:46

Позволю себе процитировать предыдущее сообщение:

Коммерс писал(а) 22 авг 2015, 08:03: Главно инглиш и еще раз игглиш.

**SERG7777** » 12 апр 2017, 20:17

Для информации: был в круизе в апреле от Роял Кариббеан. бариста получает в месяц 1500 дол. Рабочий день 9 часов( с 8 до 17) без выходных, контракт на 7 месяцев потом 2 месяца отпуска. Проживание в 1-2 местной каюте. За проживание и питание не платит.

**TramontanaMA** » 26 ноя 2018, 14:32

Ищется

Буфетчица судовая
з/п от 23 000 руб.
работа на судне (Севастополь)
Трудовой договор
Наличие морские сертификатов
Резюме присылать на cv@tramontana.biz

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР