Форум Винского

**Loukanine** » 28 июн 2015, 11:00

Летчица писал(а) 27 июн 2015, 16:11: И на внутренних тоже также в бизнесе нынче подают.

Ну вот даже на внутренних такого никогда не видел.

**Гость** » 28 июн 2015, 11:57

Москва - Якутск, добро пожаловать )))

**Слоноедов** » 28 июн 2015, 22:12

На фото и кружка очень странная. У Аэрофлота же бумажные стаканчики... И лоточки под закуски не такие как в обычно бывают в экономе. Может это экипажное питание? Мне один раз его С7 давала на рейсе из Анапы, но это было в экономе.

**Poseidon** » 28 июн 2015, 22:22

Долго ещё мы будем здесь обсуждать это фото ?

**thevery** » 28 июн 2015, 23:18

Alександр писал(а) 27 июн 2015, 14:45:Булочка в полиэтилене - это жесть

Ну чёрный хлеб на SVO-LED тоже запакованным дают.

**Un-drei** » 29 июн 2015, 10:36

Poseidon писал(а) 28 июн 2015, 22:22:Долго ещё мы будем здесь обсуждать это фото ?

На мой взгляд, относительно того, что было — это катастрофа. И если это становится стандартом... Очень-очень не хотелось бы.

**Poseidon** » 29 июн 2015, 23:15

Un-drei писал(а) 29 июн 2015, 10:36:На мой взгляд, относительно того, что было — это катастрофа. И если это становится стандартом... Очень-очень не хотелось бы.

Не верьте этой фотографии и не переживайте. Аэрофлот так не кормит в бизнес классе ни на каких рейсах - это просто смешно. Мало ли кто что сфотографирует и как это назовёт.

**zerokol** » 30 июн 2015, 02:29

я вот тоже удивляюсь обсуждению фотографии, сделанной непонятно кем, где и когда.

**Loukanine** » 30 июн 2015, 07:13

Пруф: Чем кормит "Аэрофлот" на международных рейсах — _http://fotografersha.livejournal.com/684571.html

Активные ссылки запрещены.
Bucs

**zerokol** » 30 июн 2015, 08:09

ну это не пруф. пруф этот когда такое публикует известный члены форума, а тут непонятно кто, где и когда.

**kayot** » 30 июн 2015, 08:16

и вообще, насколько я понял из данного пруфа - человек заказывал спецпитание

**Dima73** » 30 июн 2015, 08:17

Это очень похоже на то, чем кормят пилотов

**Bucs** » 30 июн 2015, 08:35

Меня один раз в Бейруте проапгрейдили на гейте. Порвали посадочный в эконом и выдали новый - в бизнес.

На борту стюардесса извинилась и сообщила, что питание уже загружено и на меня не хватит. Принесли экипажный рацион в пластике. Он был несколько шире, чем для эконома. Горячее в обычной алюминиевой касалетке. Все остальное было по стандартам бизнеса - приборы, закуска к аперитиву, напитки в стекле и т.п.

**Джомама** » 04 июл 2015, 15:11

Прямо неприятно удивили они меня

Летел 3 июня утренним рейсом Москва - Барселона, в общем снижения пассажиропотока не заметил, самолет А321 ( где 7 рядов бизнеса), реально одно свободное место только было в бизнес - салоне.
Ну а так впечатление смешанное - очень:((( летели всем стадом еще и ребенок маленький специально купил довольно компактную коляску в чехле, чтобы взять с собой в салон ( в общем по моему опыту в бизнесе обычно полно места на полках да и я им обеспечил немалую загрузку ), почему хотел взять с собой -столкнулся что в Европе часто очень очень долго выдают коляски ( уже как негабаритный багаж уже после всех в каком нибудь отдельном месте ). В общем в последний раз Париже проторчал 1,5 часа после приземления.
Тетя старший бортпроводник по типу рыночной хабалки устроила истерику - "куда тащите, у нас полный самолет , в Анталью по 28 колясок сдают и ниче", я как бы пытался с ней побеседовать но без толку - кароче она потом как говно с дрожжами булькала еще полчаса - возмущается в товарками.
В общем обслуживание тоже какое то кривое - медленно, традиционный невкусный завтрак - единственно что ( раньше как то не попадал) вкусные вполне блинчики. В общем полет какое то тягостное впечатление оставил. Выдали правда видео- плейеры . Апофеоз после прилета тетя - старший борт- проводник - гордо объявила " по соображениям безопасности детские коляски будут выданы в зале выдачи багажа"

Я реально единственный раз пожалел что лечу бизнесом ((
Полечу обратно в августе когда сравню ощущения

В порядке оффтопа ( я напишу в нужной теме) скажу что обратно летел прямым рейсом Валенсия - Москва от с7- плейеров нету у них но обслуживание просто какой то Эмирейтс

А ведь я всегда выбирал с7 больше вынужденно ((- как добавку к Иберии из Перми

**Гость** » 08 июл 2015, 19:18

В Рим туда и обратно бизнесом. Все отлично. Правда, в сторону Рима был овербукинг, несколько людей из эконома были пересажены в бизнес на гейте.
Завтрак скромный, обед - не такой обширный, как раньше, но достаточный.

**Tstor** » 08 июл 2015, 22:27

Завтрак не скромный, а убогий! За деньги, по моим наблюдениям, бизнес класс покупает тучный мужчина средних лет. Так вот не понятно, почему бы в горячее на завтрак не положить кусок мяса. Не все же, подобно руководителю компании, могут насытиться омлетом с зеленью и брокколи на пару.

Ещё новая фишка - в винной карте прописывать шампанское, а на борту очень настойчиво предлагать игристое. К чести экипажей, они сразу сознаются, а не называют все шипучее шампанским, как в трансаэро. Но даже шампанское становится выпить затруднительно. А уж то, что орешки не загружают - про это и писать не стоит.

Попробовал после некоторого перерыва бизнес АФЛ на международном направлении с неплохой конкуренцией и совсем не понимаю, что в таком бизнесе может быть отлично. Уже даже Сибирь наступает на пятки!

**andrs** » 08 июл 2015, 23:33

Вчера летели бизнесом Иберией до Мадрида. Долго вспоминали АФЛ. Иберия и рядом с ним не стояла. Ни приветственного напитка, хотя даже на Иберии-экспресс такое предлагали. Питание загружалось в России, примерно, как у Трансаэро- фигня. Спиртное не предлагали, просили сами, качество среднее. Хваленые кресла у Иберии реально пошире АФЛ, но у АФЛ они нам больше нравятся. А с Ы7 бизнес АФЛ сравнивать просто смешно. Я не знаю компании с бизнес классом лучше АФЛ из европейских естественно. У большинства убогий евро-бизнес. Про питание и обслуживание тоже все в пользу АФЛ. Но вот бизнес залы у европейцев мне больше нравятся. Мадридский Дали просто впечатлил.

**Tstor** » 09 июл 2015, 00:09

Andrs, так вы и сравнивайте всё комплексно! 2 тесных ряда АФЛ на борту (которые все чаще встречаются), убогий джазо-блюз в базовом аэропорту (или там уже организовали ресторанчик a la carte как в MAD у IB?), душ в туалете, установленный вместо унитаза. Это всё тоже продукт АФЛ!!!

Andrs писал(а) 08 июл 2015, 23:33:Спиртное не предлагали, просили сами, качество среднее.

Что случилось с качеством, кто его испортил? Экипаж разбавлял?

Я, кстати, тоже спиртное в АФЛ сам просил. А шампанское - так и вовсе настойчиво, даже не припомню, где еще доводилось так просить

**andrs** » 09 июл 2015, 02:01

Я как раз и сравниваю в комплексе. Вас ни кто не заставляет приходить в Блюз или Джаз. Есть другие залы, туда приглашение не требуется, достаточно посадочного. У АФЛ есть меню, в том числе и на спиртное., сразу заказывая то, что хотите и нет проблем. На счет качества: как Вы считаете, что качественнее- чивас или ряд Лейбл; коньяк ХО или бредни за 10 евро; дорогое вино или вино за 4 евро? Если Вам не понравился Аэрофлот, а Вы имеете на это право, то назовите, пожалуйста, европейскую компанию, у кого бизнес лучше, чем у АФЛ?и на каких это самолетах АФЛ тесные кресла в бизнесе?

**EvgenS** » 09 июл 2015, 06:03

Летчица писал(а) 08 июл 2015, 19:18: Все отлично. Правда, в сторону Рима был овербукинг, несколько людей из эконома были пересажены в бизнес на гейте.

а что плохого в этом? наоборот плюс компании!

**Dima73** » 09 июл 2015, 07:59

Andrs писал(а) 08 июл 2015, 23:33:...Я не знаю компании с бизнес классом лучше АФЛ из европейских естественно...

British Airways Москва-Лондон.

**Alександр** » 09 июл 2015, 08:36

Dima73 писал(а) 09 июл 2015, 07:59:
Andrs писал(а) 08 июл 2015, 23:33:...Я не знаю компании с бизнес классом лучше АФЛ из европейских естественно...

British Airways Москва-Лондон.

С недавних пор это не так

**Dima73** » 09 июл 2015, 10:27

Летал неделю назад. Ухудшений не заметил

**Poseidon** » 09 июл 2015, 10:46

Тоже летал неделю назад - всё нормально. Питание на дневном рейсе (по новому меню) было на хорошем уровне.

**andrs** » 09 июл 2015, 12:12

Я в чем то согласен на счет бритишей, а если при плюсовать их отличные бизнеслаунджи, то вообще отлично. Однако у бритишей все так хорошо не на всех направлениях. Есть и преслоутый евробизнес. У того же АФЛ все стандартно, кресла или президент, или премьер (исключение джет). А отдельные направления у разных компаний тоже отличаются. У той же Иберии всего 5 маршрутов средней дальности ( в том числе и в Москву), где имеется нормальный бизнес, но на остальных- жуть.

**alt22** » 09 июл 2015, 12:22

При всем уважении к Аэрофлоту, объективно кресла в бизнесе Иберии лучше на порядок. Они шире, раскладываются больше и (главное) имеют поддержку для ног, благодаря чему можно все 5 часов полета замечательно проспать. Обслуживание в Иберии отвратительное, с этим согласен (и в дальнем бизнесе тоже).

**Tstor** » 09 июл 2015, 12:52

Andrs писал(а) 09 июл 2015, 02:01: У АФЛ есть меню, в том числе и на спиртное., сразу заказывая то, что хотите и нет проблем.

И что же из спиртного можно заказать по такому меню, уже однажды заплатив за продукт бизнес-класса? В каком бизнес-зале SVO разливают, к примеру, Bollinger, которое АФЛ предлагает в самолете? Даже хрен с Боланжэ, в каком зале разливают Blanc de blanc, который экипажи так настоятельно втюхивают на борту?

Andrs писал(а) 09 июл 2015, 02:01: На счет качества: как Вы считаете, что качественнее- чивас или ряд Лейбл; коньяк ХО или бредни за 10 евро; дорогое вино или вино за 4 евро?

Как винный алкоголик, скажу Вам, что дорогое вино совсем не обязательно "качественное" в том смысле, как Вы ставите вопрос. И, уж если на то пошло, что-то я совсем не помню никаких дорогих вин в АФЛ...

Andrs писал(а) 09 июл 2015, 02:01: ...назовите, пожалуйста, европейскую компанию, у кого бизнес лучше, чем у АФЛ?

В дополнение к названным ВА, еще Турецкие авиалинии. По рейсу в день из VKO на А330. И, как попробовавший бизнес АФЛ именно на маршруте в IST, скажу Вам, что SU и TK на этом маршруте просто нельзя сравнивать! Комплексно Аэрофлот просто позорный!
Ну и да, IB в комплексе мне кажется лучше SU.

Andrs писал(а) 09 июл 2015, 02:01: и на каких это самолетах АФЛ тесные кресла в бизнесе?

Если Вы задаете этот вопрос по написанному мной ранее, то я писал не про тесные кресла, а про тесные ряды. Это когда сидящий у окна человек, не обремененный лишней плотью, не может выйти, не потревожив соседа. И да, 2 ряда бизнес-класса - это мало. Мало и пространства, и салона. Хоть Вам это и не нравится, но это как в С7 и ТСО. И такое изменение продукта менеджмент компании, к сожалению, активно продвигает.

**andrs** » 09 июл 2015, 19:38

Извините, но Ваши выводы голословны. Какими залами пользуются турки? Тоже, что и АФЛ, а то и хуже. Афл как правило , заказывает хорошие бизнеслаунджи в других аэропортах, где есть и премиальные напитки. А то, что в наших залах запретили крепкий алкоголь, Аэрофлот не виноват. В одном из лучших залов навигатор тоже нет нормальных спиртных напитков. У АФЛ везде нормальные кресла , в отличие от других европейских компаний. И еще раз хочу напомнить, у АФЛ везде единый стандарт, в других европейских компаниях чаще всего вас ожидает ужасный евро-бизнес. Ну и сравнивать АФЛ и ы7- не просто не корректно, но и смешно. А спиртные напитки у АФЛ на борту явно лучше , чем у других компаний в таком же классе. Конечно, я летал в бизнесе далеко не со всеми компаниями, но с теми, с кем летал, не встречал, даже у тех же турок.
На счет кресел Иберии. Я не буду спорить, скорее всего они большинству понравятся больше, чем у АФЛ, но не мне. Подставка для ног мне явно не удобна, да и спина не регулируется, при этом не забывайте, что у Иберии всего 5 направлений с бизнес- клубом, а у АФЛ- везде стандарт. Еще раз: у какой европейской компании на всех рейсах есть нормальный бизнес класс и отсутствует евро- бизнес? Только не надо приводить отдельные маршруты отдельных компаний)))

**Tstor** » 09 июл 2015, 22:57

Andrs писал(а) 09 июл 2015, 19:38:Извините, но Ваши выводы голословны. Какими залами пользуются турки? Тоже, что и АФЛ, а то и хуже.

Как минимум не то же, учите матчасть)

Andrs писал(а) 09 июл 2015, 19:38: Афл как правило , заказывает хорошие бизнеслаунджи в других аэропортах, где есть и премиальные напитки.

Что же тогда

Andrs писал(а) 08 июл 2015, 23:33:Но вот бизнес залы у европейцев мне больше нравятся. Мадридский Дали просто впечатлил.

Andrs писал(а) 09 июл 2015, 19:38: А то, что в наших залах запретили крепкий алкоголь, Аэрофлот не виноват.

При чем здесь какой-то запрет на алкоголь, когда мой вопрос был про выпить шампанского или игристого (не "Буржуа")?

Andrs писал(а) 09 июл 2015, 19:38:В одном из лучших залов навигатор тоже нет нормальных спиртных напитков.

"Один из лучших залов навигатор" повеселил, но не об этом. Навигатор - зал ВА/IB в одном из многочисленных пунктов маршрутной сети. И, заметьте, зал для пассажиров ВА и IB при том, что ВА и IB выполняют совместно 5 вылетов в сутки! Позорные залы АФЛ - в аэропорту базирования! Но если и тут Вам не очевидна разница - мне помочь нечем

По всему остальному потоку сознания даже писать не охота))

На этом я покидаю дискуссию с Вами, уважаемый Andrs. Летайте с АФЛ - Вы ему очень нужны!

**Джомама** » 09 июл 2015, 23:34

Для меня лично Аэрофлот в плане бизнеса проваливается в небольшую попку
Я летаю за деньги, милей у меня особо нет - в этом случае предложение становится не шибко интересным - особенно из регионов ( для меня в общем то )
1. Да ряды капец узкие ( хотя по сути тут конкурент только Иберия на рейсе Москва - Мадрид - с другой стороны я только туда да и в Лондон и летаю и как раз туда есть рейсы "главных конкурентов "
2. Качество на Европу и Рф деградировало ( при этом на рейсах в Азию кстати все хорошо -
3. Ацкий ценник - надо лететь в Валенсию ( или Малрид ) Иберия (из Перми ) 47-53 тр Аэрофлот хорошо за 80, а легко найти за 120 , присматриваюсь к Мале Аэрофлот 260 тр, даже Сингапурские авиалинии 200 , а всякие пересадочные от 85-100

В общем немого смущает и удивляет все

И да, с7 сильно под тянули все

**Кальвадос** » 09 июл 2015, 23:58

Andrs

Andrs писал(а) 09 июл 2015, 19:38:Какими залами пользуются турки? Тоже, что и АФЛ,

Зал Istanbul во Внуково - базовом для THY в России - нельзя увы даже сравнивать с залами АФЛ - свежая выпечка, которую пекут при тебе, причем ребенку захотелось с сыром, а напекли с баклажанами и с мясом, так пекарь замесил специально отдельную плюшку и сказал - приходи мол через 5 минут... эхх, вот сервис.., хороший выбор вин, бильярд, прекрасная коллекция книг и альбомов, ячейки для хранения багажа с кодовыми замками... Ну и не приходится озираться по сторонам и топтаться, чтобы место найти, как в залах SVO бывает. Как патриот Аэрофлота, с сожалением констатирую, что турки "бьют врага на его территории", увы на нашей. Постановка 330-х с полноценными раскладывающимися креслами на рейсы в Москву - это продолжение этой стратегии. Ну и цены - 42 тыс. за бизнес в Ниццу... АФЛ же просто обезумел на этом направлении, так же как и на швейцарских, где цены уже на уровне трансатлантики

**joy_** » 10 июл 2015, 01:57

АФЛ по ценам на европейские направления в бизнес (не считая очень интересные весенние акции в Германию, Чехию и еще пару стран) действительно борзеет.
Ну а что нельзя выпить коньяк в аэропорту даже в бизнес лаунжах - это без комментариев. Видимо, мы должны кланяться в ножки отцам города (или это общероссийское, а не чисто москваческое изобретение) и слезно благодарить, что хоть вино наливают не по талонам, и все же не 85-ый год
Я понимаю, что в лаунжах некоторых арабских стран с этим, хм, проблемка, но у нас все таки светское государство.

**andrs** » 10 июл 2015, 02:04

На счет турок согласен, хотя летал с ними в бизнесе всего раз, но опять же, не все самолеты у турок так хороши. Ну и самое главное, как можно рассуждать о качестве - не качестве Аэрофлота, полетав всего раз бритишами из Москвы в Лондон. Я тоже летаю за свои деньги, а не в командировки. . Ну как можно говорить полную глупость (другого слова, извините, найти не могу), что у АФЛ в бизнесе плохие кресла. А Вы хоть раз летали евро-бизнесо? Уверен, что нет. Иначе бы не стали писать такое про АФЛ.Вы были в зале ШДГ, откуда вылетает АФЛ? А там этот зал явно не плох, а наливают там и ХО напитки, и премиальные вина , и шампанские..Российские же залы, которых у нас просто нормальных нет, не могут дать такого комплекса услуг, как европейские.. возможно, что когда нибудь во Внуково что то хорошее сделают, там много места под обустройство таких залов, не то, что в Шарике, где вначале построили , а потом поняли, что нет места под бизнеслаунджи.))) Вы были в Навигаторе? Сомневаюсь, так как это один из лучших залов в России, тем более в Домодедово. Тем не менее, почему то Бритиши не сделали его таким же хорошим, как другие их залы в Европе.. Ну и как то смешно читать человека , который пару раз слетал бизнесом и начинает рассуждать про не качество бизнеса Аэрофлота. Люди, кто летает бизнесом по Европе предпочитают именно Аэрофлот, так как он реально лучший за несколькими исключениями на некоторых направлениях. И я бы не поменял АФЛ на Иберию, если бы не приятные цены у последней. А лучший потому, что у вас есть гарантия того, что не придется лететь на тесных креслах евробизнеса, как это приходится делать со всеми европейскими компаниями. Что касается спиртного, в Москве я не знаю ни одного бизнес зала, где бы было хорошее спиртное.

**Приморочка** » 10 июл 2015, 06:27

Рейс Москва-Владивосток - очень долгое обслуживание, подавали ужин через час после взлета и в течении 3-х часов, смысла спать уже никакого не было

**Romulus** » 10 июл 2015, 09:38

Можно было попросить покормить вас в любое удобное вам время, в том числе после сна.

**Moisalex** » 10 июл 2015, 09:48

Да, меня это тоже напрягло один раз не много. Летели в Бангкок семьей. Рейс в ночь. Были с сыном, ему на тот момент было полгода. Бизнес хоть и не полный был, но так долго это (кормежка) все длилось... Сын из за этого не спал, уж очень ему было интересно смотреть на всю движуху... Уже и сами хотели спать, но прежде надо было сына уложить. Он правда молодец, не плакал, ему все было интересно. А может и не плакал потому что мы его постоянно сами занимали, понимаем, что плачущий ребенок не доставит никому удовольствия
Сейчас взяли до Бангкока комфорт класс (ну так миль хватило). Посмотрим что это на дальнем перелете.

**joy_** » 10 июл 2015, 10:34

Отпишитесь обязательно, а то по премиум эконому от Аэрофлота информации от бывалых - мизер.
Зато про бизнес целая ветка.

**Moisalex** » 10 июл 2015, 10:43

Да обязательно, но ждать еще долго! Билеты на декабрь на месяц...
Обычно ругают комфорт... Типа неоправданная цена и не удобные кресла... Но мы решили лететь им потому что места там больше у каждого пассажира. Плюс часто он полупустой.

**Qarootoramma** » 10 июл 2015, 13:00

В целом комфорт-класс отстой. в Аэрофлоте комфорт на 90% эконом и только на 5% бизнес, к сожалению.

**Moisalex** » 10 июл 2015, 13:05

А вдруг 777 заменят? Тогда комфорт превращается...

**Qarootoramma** » 10 июл 2015, 13:06

А вопрос ко всем, никто не почувствовал как в последний год бизнес аэрофлота в целом ухудшился по сравнению с тем уровнем, которой был до 2013 года?

**Moisalex** » 10 июл 2015, 13:08

На дальняк летал только один раз. При это регулярно летаю в Бишкек из Москвы бизнесом. Не почувствовал. И вообще Аэрофлот что бы не говорили объективно лучший! Первые места не зря же дают!

**Qarootoramma** » 10 июл 2015, 13:09

Moisalex писал(а) 10 июл 2015, 13:05:А вдруг 777 заменят? Тогда комфорт превращается...

Конечно, тогда это замечательно. Будем надеяться что так и будет. Правда тогда товарищам придется в бизнесе 330лететь. Это не плохо, но в 777 мультимедия лучше. Но в принципе у них (даже если этого не будет) и так есть возможность сделать себе из комфорта апгрейд разными способами.

**Moisalex** » 10 июл 2015, 13:10

Да, бизнес в 777 нам очень понравился. Особенно как раскладываются кресла. Спать удобно.
Но блин летим 3 (я,жена и сын 2 года) и брать под него (ребенка) отдельное место бизнес класса... За 3-х негуманная сумма выходила. А в комфорт пролезли милями ну и чуть заплатили

**Qarootoramma** » 10 июл 2015, 13:19

Moisalex писал(а) 10 июл 2015, 13:10:Да, бизнес в 777 нам очень понравился. Особенно как раскладываются кресла. Спать удобно.
Но блин летим 3 (я,жена и сын 2 года) и брать под него (ребенка) отдельное место бизнес класса... За 3-х негуманная сумма выходила. А в комфорт пролезли милями ну и чуть заплатили

Да в принципе комфорт тоже нормально. Просто там кресло съезжает не удобно, и очень ограничено по регулировкам. Питание как в экономе, отношение проводников такое же. Я в принципе нормально к комфорту отношусь, но соотношение цена-качество не очень выгодное. Если взять стоимость комфорта на определенном направлении в 100%, то цена билета эконома будет 50-60% а бизнес 150-160%. И вот когда их сравниваешь начинаешь задумываться а стоит ли вообще переплачивать за "такое" 200% цены эконома. Справедливости ради стоит заметить что эконом в 777 очень тесный, и комфорт дает сразу другие ощущения. Визуально даже похож на бизнес, но все-таки не бизнес))

**Moisalex** » 10 июл 2015, 13:23

Разве кормят как в экономе?!
http://www.aeroflot.ru/cms/special_offers/class_comfort_promo/?page=comfort-on-board

**Qarootoramma** » 10 июл 2015, 13:56

Moisalex писал(а) 10 июл 2015, 13:23:Разве кормят как в экономе?!
http://www.aeroflot.ru/cms/special_offers/class_comfort_promo/?page=comfort-on-board

ну точно не как в бизнесе

**Moisalex** » 10 июл 2015, 13:59

а в чем отличие? Алкоголь совсем не интересует.Мы не употребляем. А поесть я люблю!

**Qarootoramma** » 10 июл 2015, 14:08

Moisalex писал(а) 10 июл 2015, 13:59:а в чем отличие? Алкоголь совсем не интересует.Мы не употребляем. А поесть я люблю!

у вас там будет только ограниченный выбор блюд из того что есть в бизнесе и очень небольшая часть.. все что есть в бизнесе заказать не получиться, да и не предлагают.

**andreww71** » 10 июл 2015, 14:14

Кормят - горячее и закуски , приборы нормальные, салфетки- это как в бизнесе. Дают меню- выбор горячего.
Подача - все сразу. Горячее в фарфоровых касалетках . Горячее один к одному как в бизнесе. Летел в течение 2х недель из Москвы в Афины бизнесом и Москва- Нью Йорк комфортом.Выбор горячего одинаковый. Приветственный напиток сразу после посадки-вода или сок, без шампанского. Нет супа и не дают мороженое. Напитки -эконом. Но порошкового вина наливают сколько угодно. Хорошие мониторы, салон часто заполнен лишь наполовину. Но тут как повезет. Отношение зависит от бригады.
Из минусов. Кресла хоть и широкие , но съезжают вниз.Спать не очень удобно.Из за перегородок детям не удастся как бы прилечь на 2 сиденья(как в экономе), им придется приспособится. Но все равно им удобнее чем в экономе - мне кажется так.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР