Бизнес-класс Аэрофлот отзывы

[Кальвадос]

Andrs

Какими залами пользуются турки? Тоже, что и АФЛ,

Зал Istanbul во Внуково - базовом для THY в России - нельзя увы даже сравнивать с залами АФЛ - свежая выпечка, которую пекут при тебе, причем ребенку захотелось с сыром, а напекли с баклажанами и с мясом, так пекарь замесил специально отдельную плюшку и сказал - приходи мол через 5 минут... эхх, вот сервис.., хороший выбор вин, бильярд, прекрасная коллекция книг и альбомов, ячейки для хранения багажа с кодовыми замками... Ну и не приходится озираться по сторонам и топтаться, чтобы место найти, как в залах SVO бывает. Как патриот Аэрофлота, с сожалением констатирую, что турки "бьют врага на его территории", увы на нашей. Постановка 330-х с полноценными раскладывающимися креслами на рейсы в Москву - это продолжение этой стратегии. Ну и цены - 42 тыс. за бизнес в Ниццу... АФЛ же просто обезумел на этом направлении, так же как и на швейцарских, где цены уже на уровне трансатлантики

[joy_]

АФЛ по ценам на европейские направления в бизнес (не считая очень интересные весенние акции в Германию, Чехию и еще пару стран) действительно борзеет.
Ну а что нельзя выпить коньяк в аэропорту даже в бизнес лаунжах - это без комментариев. Видимо, мы должны кланяться в ножки отцам города (или это общероссийское, а не чисто москваческое изобретение) и слезно благодарить, что хоть вино наливают не по талонам, и все же не 85-ый год
Я понимаю, что в лаунжах некоторых арабских стран с этим, хм, проблемка, но у нас все таки светское государство.

[andrs]

На счет турок согласен, хотя летал с ними в бизнесе всего раз, но опять же, не все самолеты у турок так хороши. Ну и самое главное, как можно рассуждать о качестве - не качестве Аэрофлота, полетав всего раз бритишами из Москвы в Лондон. Я тоже летаю за свои деньги, а не в командировки. . Ну как можно говорить полную глупость (другого слова, извините, найти не могу), что у АФЛ в бизнесе плохие кресла. А Вы хоть раз летали евро-бизнесо? Уверен, что нет. Иначе бы не стали писать такое про АФЛ.Вы были в зале ШДГ, откуда вылетает АФЛ? А там этот зал явно не плох, а наливают там и ХО напитки, и премиальные вина , и шампанские..Российские же залы, которых у нас просто нормальных нет, не могут дать такого комплекса услуг, как европейские.. возможно, что когда нибудь во Внуково что то хорошее сделают, там много места под обустройство таких залов, не то, что в Шарике, где вначале построили , а потом поняли, что нет места под бизнеслаунджи.))) Вы были в Навигаторе? Сомневаюсь, так как это один из лучших залов в России, тем более в Домодедово. Тем не менее, почему то Бритиши не сделали его таким же хорошим, как другие их залы в Европе.. Ну и как то смешно читать человека , который пару раз слетал бизнесом и начинает рассуждать про не качество бизнеса Аэрофлота. Люди, кто летает бизнесом по Европе предпочитают именно Аэрофлот, так как он реально лучший за несколькими исключениями на некоторых направлениях. И я бы не поменял АФЛ на Иберию, если бы не приятные цены у последней. А лучший потому, что у вас есть гарантия того, что не придется лететь на тесных креслах евробизнеса, как это приходится делать со всеми европейскими компаниями. Что касается спиртного, в Москве я не знаю ни одного бизнес зала, где бы было хорошее спиртное.

[Приморочка]

Рейс Москва-Владивосток - очень долгое обслуживание, подавали ужин через час после взлета и в течении 3-х часов, смысла спать уже никакого не было

[Romulus]

Можно было попросить покормить вас в любое удобное вам время, в том числе после сна.

[Moisalex]

Да, меня это тоже напрягло один раз не много. Летели в Бангкок семьей. Рейс в ночь. Были с сыном, ему на тот момент было полгода. Бизнес хоть и не полный был, но так долго это (кормежка) все длилось... Сын из за этого не спал, уж очень ему было интересно смотреть на всю движуху... Уже и сами хотели спать, но прежде надо было сына уложить. Он правда молодец, не плакал, ему все было интересно. А может и не плакал потому что мы его постоянно сами занимали, понимаем, что плачущий ребенок не доставит никому удовольствия
Сейчас взяли до Бангкока комфорт класс (ну так миль хватило). Посмотрим что это на дальнем перелете.

[joy_]

Отпишитесь обязательно, а то по премиум эконому от Аэрофлота информации от бывалых - мизер.
Зато про бизнес целая ветка.

[Moisalex]

Да обязательно, но ждать еще долго! Билеты на декабрь на месяц...
Обычно ругают комфорт... Типа неоправданная цена и не удобные кресла... Но мы решили лететь им потому что места там больше у каждого пассажира. Плюс часто он полупустой.

[Qarootoramma]

В целом комфорт-класс отстой. в Аэрофлоте комфорт на 90% эконом и только на 5% бизнес, к сожалению.

[Moisalex]

А вдруг 777 заменят? Тогда комфорт превращается...

[Qarootoramma]

А вопрос ко всем, никто не почувствовал как в последний год бизнес аэрофлота в целом ухудшился по сравнению с тем уровнем, которой был до 2013 года?

[Moisalex]

На дальняк летал только один раз. При это регулярно летаю в Бишкек из Москвы бизнесом. Не почувствовал. И вообще Аэрофлот что бы не говорили объективно лучший! Первые места не зря же дают!

[Qarootoramma]

А вдруг 777 заменят? Тогда комфорт превращается...

Конечно, тогда это замечательно. Будем надеяться что так и будет. Правда тогда товарищам придется в бизнесе 330лететь. Это не плохо, но в 777 мультимедия лучше. Но в принципе у них (даже если этого не будет) и так есть возможность сделать себе из комфорта апгрейд разными способами.

[Moisalex]

Да, бизнес в 777 нам очень понравился. Особенно как раскладываются кресла. Спать удобно.
Но блин летим 3 (я,жена и сын 2 года) и брать под него (ребенка) отдельное место бизнес класса... За 3-х негуманная сумма выходила. А в комфорт пролезли милями ну и чуть заплатили

[Qarootoramma]

Да, бизнес в 777 нам очень понравился. Особенно как раскладываются кресла. Спать удобно.
Но блин летим 3 (я,жена и сын 2 года) и брать под него (ребенка) отдельное место бизнес класса... За 3-х негуманная сумма выходила. А в комфорт пролезли милями ну и чуть заплатили

Да в принципе комфорт тоже нормально. Просто там кресло съезжает не удобно, и очень ограничено по регулировкам. Питание как в экономе, отношение проводников такое же. Я в принципе нормально к комфорту отношусь, но соотношение цена-качество не очень выгодное. Если взять стоимость комфорта на определенном направлении в 100%, то цена билета эконома будет 50-60% а бизнес 150-160%. И вот когда их сравниваешь начинаешь задумываться а стоит ли вообще переплачивать за "такое" 200% цены эконома. Справедливости ради стоит заметить что эконом в 777 очень тесный, и комфорт дает сразу другие ощущения. Визуально даже похож на бизнес, но все-таки не бизнес))

[Moisalex]

Разве кормят как в экономе?!
http://www.aeroflot.ru/cms/special_offers/class_comfort_promo/?page=comfort-on-board

[Qarootoramma]

Разве кормят как в экономе?!
http://www.aeroflot.ru/cms/special_offers/class_comfort_promo/?page=comfort-on-board

ну точно не как в бизнесе

[Moisalex]

а в чем отличие? Алкоголь совсем не интересует.Мы не употребляем. А поесть я люблю!

[Qarootoramma]

а в чем отличие? Алкоголь совсем не интересует.Мы не употребляем. А поесть я люблю!

у вас там будет только ограниченный выбор блюд из того что есть в бизнесе и очень небольшая часть.. все что есть в бизнесе заказать не получиться, да и не предлагают.

[andreww71]

Кормят - горячее и закуски , приборы нормальные, салфетки- это как в бизнесе. Дают меню- выбор горячего.
Подача - все сразу. Горячее в фарфоровых касалетках . Горячее один к одному как в бизнесе. Летел в течение 2х недель из Москвы в Афины бизнесом и Москва- Нью Йорк комфортом.Выбор горячего одинаковый. Приветственный напиток сразу после посадки-вода или сок, без шампанского. Нет супа и не дают мороженое. Напитки -эконом. Но порошкового вина наливают сколько угодно. Хорошие мониторы, салон часто заполнен лишь наполовину. Но тут как повезет. Отношение зависит от бригады.
Из минусов. Кресла хоть и широкие , но съезжают вниз.Спать не очень удобно.Из за перегородок детям не удастся как бы прилечь на 2 сиденья(как в экономе), им придется приспособится. Но все равно им удобнее чем в экономе - мне кажется так.