China Southern Airlines отзывы, багаж

[Diaz]

Здесь обсуждается сервис China Southern Airlines (читаем название топика)

Вопросы по транзиту через Китай здесь: Безвизовый авиа транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 часов и больше;

Кроме того: China Southern: бесплатный отель при транзите через аэропорты Гуанчжоу Пекина;

China Southern Airlines транзит пересадка в ШеньЧжене

И отдельно маленький FAQ: China Southern Airlines: проверка статуса бронирования, выбор места.

Rakitin.

Покупка авиабилетов China Southern Airlines China Southern Airlines: покупка, возврат, обмен билетов

[caracoleta]

про техническую пересадку - не знаю, вы ж никакой дополнительной информации не дали )

номер рейса CZ604 это лондон-гуанчжоу,
CZ3091 гуанчжоу-манила
CZ603 гуанчжоу-лондон (обратный)

caracoleta,
Если оба рейса без доп. посадок - багаж будет зарегистрирован до Манилы.
Чтобы узнать есть ли промежуточные посадки в Китае - наберите номера обоих рейсов в гугле.

Вбила в гугле, вроде без посадок, спасибо!

Т.е. багаж я тогда в Маниле получу и на пересадку 2-х часов достаточно?
Там терминалы менять не надо?

[donskoj]

Т.е. багаж я тогда в Маниле получу и на пересадку 2-х часов достаточно?
Там терминалы менять не надо?

еще и полтора часа придется бездельем страдать, терминалы менять не надо

[IrishaJ]

Добрый день. Как купленные билеты связать с аккаунтом sky pearl?

[Viachik]

Зарегистрироваться в программе Sky Pearl . Потом из под аккаунта Sky Pearl зарегистрироваться на рейс.

[TalithaCumi]

ginsaralexandra
Как я поняла, в Харбине такой радости нет.
Но там и гостиницы возле аэропорта стоят копейки, я забронировала Rose Hotel дабл с бесплатным трансфером и завтраком за 110ю.


По теме хочу высказать свое уважение CS. Прислали письмо с извинениями, что последний сегмент в билете изменил расписание, вылет на 20 минут позже теперь, предлагают на основании этого, если новое расписание мне не подходит, вернуть полностью все деньги за билет. Приятно видеть такую заботу)

[Rakitin]

Расскажу свой крайний опыт перелета этой "сказочной" авиакомпанией.
Летел Пекин - Гуанчжоу - Бангкок - Гуанчжоу - Пекин

1. Пекин - Гуанчжоу
Радости начались сразу в Пекине, где, прибыв на регистрацию за 2 часа до вылета, услышал странное: "Подойдите через пол часа". Ни объяснений, ничего. Через 30 минут ситуация повторилась, а потом еще и еще. Тут надо сказать, что борт был А380 и если бы не статус скайтим, благодаря которому всё это происходило в лаундже, а не в общем зале, где четыре сотни китайцев заняли абсолютно всё пространство второго терминала пекинского аэропорта, я бы застрелился))
Через час после намеченного времени вылета таки объявили посадку, что меня очень обрадовало, т.к. стык в Гуанчжоу был 3 часа и при таком раскладе я должен был успеть. Но... закрыв двери и отъехав на пару метров от гейта, пилот видимо решил вздремнуть и, отключив двигатели, погрузил самолет на 2 часа в треш под названием +40 без кондера.
Пару слов об А380 южнокитайцев - так ухайдохать такой лайнер - это надо постараться, и южные с этим виртуозно справились.
Стык в Гуанчжоу благополучно потерян.

2. Гуанчжоу - Бангкок
Надо отдать должное, на следующий рейс до Бангкока, вылетающий в восемь вечера, пересадили без вопросов. Однако, и тут получилось не всё так радужно.
В Гуанчжоу в этот день был дождик, что не было проблемой для всех авиакомпаний, кроме южнокитайцев, которые в честь этого дела видимо решили устроить выходной и отменили все свои вылеты. Напомню, что все другие а/к вылетали четко по расписанию.
Примерно в 22.00 представители а/к выдали всем пассажирам нашего рейса сух. пайки и с чувством выполненного долга исчезли. Больше их никто не видел.
Чем далее, тем веселее. Начали каждый час менять гейт, что привело к массовой миграции сотен пассажиров. Напомню, что задержан был не только мой рейс, а вообще все под кодом CZ. К полуночи аэропорт превратился в филиал ада.
В час ночи на третьем по счету гейте наконец-то объявили посадку. Добравшись до заветного кресла, сознание мгновенно отключилось. Проснулся от тишины. Первая мысль, которая пришла в голову - какой классный самолет, так тихо летит! Но.. открыв глаза, обнаружил, что мы отъехали ровно 2 метра от гейта. Время три ночи.
В итоге в Бангкок я прилетел на 11 часов позже запланированного.

3. Бангкок - Гуанчжоу
Таечка на регистрации естественно не знает про 24-часовой транзит через Китай. Благо я не первый раз сталкиваюсь с авиакретинизмом, 10 минут хватило, чтобы убедить, что он существует.
Но самое интересное - это борт. На таком ведре я еще не летал. Б737 очень лохматого года выпуска с квадратными илюминаторами. С ностальгией вспомнил А380.
Закрыв гейт, отъехав на 2 метра, снова стоим без кондиционера около часа. На небе ни облачка.

4. Гуанчжоу - Пекин
Стык был 2 часа, что норм для пересадки с международного на внутренний. Но учитывая сиесту экипажа в Бангкоке, на момент стыковки с рукавом, до закрытия гейта оставалось 40 минут. Время 6 утра, но China never sleeps. Очереди, большие очереди, везде, даже в туалет. Чтобы успеть, пришлось идти напролом, везде, как флагом, размахивая посадочным. На борт заскочил за минуту до закрытия, проведя неплохую кардио тренировку.
Отъехав 2 метра от гейта снова час чего-то ждем. Уже привычно.

А теперь "вишенка на торте"
На обратный путь заказал себе кошерное спец. питание, т.к. на первых двух сегментах лапша от южнокитайского шефа не впечатлила.
И вот мне приносят довольно увесистую коробку с тридцатизубной улыбкой: "Your special meal, sir!"
Открываю, а там... тадам... фрукты. Без приборов. Занавес.


Справедливости ради скажу, я летал уже южными, без косяков.
Но 4 проблемных рейса из 4 - явно перебор.
Полечу ли этой "чудо" компанией снова - однозначно нет.

[Alex Kumarkov]

Б737 очень лохматого года выпуска

Boeing 737-300?

[Rakitin]

Boeing 737-300?

Нет, 737-800 пятнадцатилетней выдержки, но убитый в хлам.

[Sofrite]

В июне летал ими в Манилу, хуже авиакомпании и бестолковие аэропорта в Гуанджоу, я ещё не видел, хотя был во многих странах.

[Flybaboo]

Расскажу свой крайний опыт перелета этой "сказочной" авиакомпанией.
Летел Пекин - Гуанчжоу - Бангкок - Гуанчжоу - Пекин

Полечу ли этой "чудо" компанией снова - однозначно нет.

Да, "повезло" Вам. Летала пару лет назад в Манилу вроде все без задержек было

Может вместо кошерного Вам заказали фруктовое . Судя по инфе на сайте кошерное питание не на всех рейсах:
"2. Кошерное питание доступно только на рейсах, вылетающих из Гуанчжоу в Сидней, Мельбурн, Перт, Брисбен, Окленд, Париж, Амстердам, Лондон, Лос-Анджелес, Ванкувер, Москву, Дубай, а также из Пекина в Дубай. Кошерное питание необходимо заказать не позднее, чем за 48 часов до назначенного времени отправления рейса."

[Rakitin]

Судя по инфе на сайте кошерное питание не на всех рейсах

Ну тогда логично было бы отсутствие опции заказа на этом рейсе, как например в Эрофлоте. Хотя это же китайцы...
Тут другой вопрос встаёт. Как съесть целый апельсин, не заляпав себя и соседей, не имея приборов? Или даже с оными в пластиковом исполнении?)

[Sofrite]

Наши пилоты тоже вздремнули часок на рейсе Урумчи- Москва, тоже час парились в самолёте без кондея, да и из Манилы в Гуанчжоу тоже задержка почти полтора часа.

[JackD]

У меня похожая история со стоянием на поле несколько часов была с восточными чайниками в Пудонге. Стю тогда объяснила, что очень строго со временем выезда на впп для взлета: чуть прощёлкал свой time slot и алявулю, жди когда появится окно, поскольку кто по расписанию взлетают по расписанию, никто тебя втискивать и задерживать других из за тебя не будет. Даже корм принесли пока на земле стояли. Видимо у них везде так. Чесгря предполагал это и на счет Гуанджоу и опасался, даже переживал, что забыл про это когда букал отель, надо было 1 ночь+остаток отдельными ваучерами на случай задержки. Я тогда из за восточных в отеле у Суванапума успел только душ принять, часик повалялся и обратно в аэропорт. Но пронесло, южные вылетали минута в минуту по расписанию.

[Alex Kumarkov]

Чтобы весьма полезный труд не потерялся: China Southern Airlines: проверка статуса бронирования, выбор места.
Насчёт бронирования отеля: China Southern: бесплатный отель при транзите через аэропорт Гуанчжоу.

[matnika]

Здравствуйте. Очень нужен совет! Посоветуйте у кого был опыт отмены рейсов, какие есть варианты...
Зимой покупали билеты из Гуанчжоу-С-Пб, вчера китайцы прислали письмо об отмене рейса и возврате денег, понятное дело, что за эти деньги билеты уже не купить, да их к слову вообще практически нет, или по космическим ценам. Отпуск уже давно спланирован, куплены билеты из Китая в Малайзию, забронены отели, и вот теперь получается, что из Китая в Россию нам не улететь.
Просим китайцев обменять билеты на ближайшие рейсы, на что они разводят руками, говоря, что могут только вернуть деньги...

Есть ли у нас хоть какие то шансы добиться от них билетов? ((( Отменять весь отпуск из-за этого так обидно(((

[Poseidon]

matnika,
Какого числа должен был быть рейс из Гуанчжоу в Санкт-Петербург?

[matnika]

3 ноября 2017, отменили CZ6035- URC-LED как понимаю это стыковочный был.
Правил по поводу отмены рейсов у них не нашла((

[Poseidon]

3 ноября 2017

Запрашивайте у них пересадку на рейсы в этот день по маршруту Гуанчжоу-Ухань-Москва-Санкт-Петербург рейсами
CZ355 до Москвы через Ухань и далее CZ32, где рейс выполняет Аэрофлот. Это будет билет China Southern, там есть места, они могут Вас пересадить.

[Spiku]

Эх, мои на 14/11 СПБ-Урумчи и 25/11 Урумчи-СПБ тоже отменили.. Замены не предложили. Заявку на возврат оформил, теперь думаю как добираться. Билеты стоят как крыло от боинга..
Итого: Денег нет (пока идет рефаунд) и билетов нет. И время купить дешевые билеты у казахов ушло. Какое-то свинство, честное слово..

[Sofrite]

Вот уроды. у других авиакомпаний такого нет, сколько раз рейсы отменяли и всегда предлагали замену,даже ту что я сам предлагал, а эти, просто нет слов.