Форум Винского

**Форум Винского** » 19 ноя 2015, 01:20

Купить авиабилеты на рейсы QATAR AIRWAYS Купить авиабилеты QatarAirways российской банковской картой
Покупка авиабилетов на сайте а/к тем у кого есть нормальные карты: Покупка билета на сайте Qatar Airways

Другие темы о Qatar Airways

Qatar Airways стыковка в Дохе, регистрация на рейс
Qatar Airways питание на борту в эконом классе

Онлайн регистрация на рейс Qatar Airways
Программа Qatar Stopover от Qatar Airways при длительной стыковке в Дохе

Билеты

Возврат/изменение авиабилета Qatar Airways
Qatar Airways отмена рейсов, перенос даты, возврат денег или ваучер

Багаж

Задержка багажа Qatar Airways
Авиакомпания Qatar потеряла багаж
Qatar Airways багаж и ручная кладь

Бизнес класс Qatar Airways

Бизнес класс Qatar Airways отзывы
Бизнес класс Dreamliner Боинг 787 Qatar Aiways отзыв
Бизнес класс в А350 XWB Qatar Airways отзыв
QSuite новый бизнес класс Катар Эйрвейз

**Ольга345** » 17 янв 2018, 19:35

boyruss1 писал(а) 17 янв 2018, 18:28:Leonidovich, если такая стыковка заложена, значит перегружают же - ваш рейс не первый в полетной программе с такими условиями.
Ольга345, нормальные люди даже не обращаются за компенсацией при подобных условиях, но надо помнить, что обратный/последующие перелеты из данного билета у них тоже аннулируются, а если обратиться и заплатить штраф, то можно спасти оставшиеся полетные сегменты, доплатив к сумме штрафа разницу по имеющимся в наличии тарифам пропущенного сегмента.
Мне, во время отпуска с тарифом промо пришлось по работе менять билет на более ранний вылет. Предполагавшаяся стоимость изменений была около 20к за само изменение и около 38к - за самый дешевый, из доступного, тариф. К моему счастью, на момент изменений, на два дня открылась распродажа и появились билеты по дешевому тарифу - я заплатил только ок 20к штрафа. Тут закавыка вот в чем: новый билет из Тая в один конец будет раза в два дороже такого же билета из Москвы, поэтому иногда дешевле заплатить конский сбор за изменение, чем покупать новый билет в один конец.
Как вариант - я опоздал на первый рейс, у меня в билете 4 сегмента - я плачу штраф за но-шоу и разницу в цене тарифа из имеющегося для тех рейсов, которые я физически пропустил - у меня сохраняются билеты.

Спасибо, очень интересно было узнать всю эту кухню.
Распродажа билетов, это круто) Вы на их новости подписаны или через приложение какое отсеживаете?
И еслм 20 тыр штрафа у вас, за билет тоже 20- как итог 40 тысяч обратно, Верн?
Звучит адекватно, согласна, учитывая цены оттуда

**boyruss1** » 17 янв 2018, 22:31

Ольга345,

Ольга345 писал(а) 17 янв 2018, 19:35:еслм 20 тыр штрафа у вас, за билет тоже 20- как итог 40 тысяч обратно, Верн?

не верно. Обратно 20 тысяч рублей, если Вам не придется переносить вылет. Далеко не каждому приходится переносить вылет. Мне, за 8 лет, второй раз пришлось менять даты одобренного отпуска (мне компенсировали часть трат). Это не совсем предмет данной темы, я Вам отпишу в личку. По теме могу заметить, что Катарцы в плане изменения всегда были адекватны, искали самые дешевые билеты в классе - иногда более высокий тариф располагает более дешевыми билетами, чем низкий.
Подписан я на рассылку? - Да, но я знаю примерное время плановых распродаж, поэтому захаживаю к ним на сайт.

**Василичь** » 18 янв 2018, 08:05

boyruss1 писал(а) 17 янв 2018, 22:31:но я знаю примерное время плановых распродаж

Поделитесь таким календариком

**boyruss1** » 18 янв 2018, 23:32

Василичь, в начале января - глобальная, в марте - добирают то, что надо добрать на период до конца июня, в августе или сентябре на осень и начало зимы, если не распродали. Распродажа бизнеса более туманна вне января - там части нужных рейсов точно нет. Но, у января есть жирный минус: цена твоего билета не изменится, ты зафиксировал и оплатил, но очень может поменяться на лето и осень время вылета, стыковок и, что особенно гадко при полете в бизнесе, тип воздушного судна. На ноябрь на моем маршруте стоят на всех сегментах а332, поэтому "куда же хуже?!", но цена по 89000 за билет вышла

**JaneCh** » 19 янв 2018, 17:44

И в конце апреля в последние пару лет были распродажи, в бизнес были билеты 2+1 - или -30%. Даже за 75 тыс раз попадались, только не помню сейчас Бангкок или Пхукет.

**boyruss1** » 19 янв 2018, 18:52

JaneCh, совершенно верно. И в этом году, судя по своим бронированиям (в J-классе а380 на своем рейсе я пока единственный пассажир в июле и на а332 в ноябре на всех перелетах) и по отзывам других пассажиров на спец.форумах, бизнес распродали очень слабо, видимо, будут еще распродавать. Но будут ли даты, к которым я жестко привязан - вопрос.
Катарцы многих отпугивают нестабильностью высокого продукта. Если в экономе в плане сервиса там все хорошо или одинаково, по сравнению с конкурентами, то в бизнесе - не очень стабильно из-за постоянной смены назначенных типов ВС на маршруте, где колоссальна разница в удобствах, времени вылета. Еда все еще хороша, но уже попроще, чем года три назад. Дополнительная ложка дегтя - изменения в политике доступа к Аль Сафе, невозможность разумно потратить мили - или нет билетов в классе, или коэффициент Х2, зачем мне их мили, если я их не могу потратить. Стали предлагать Аль Муржьян за деньги для Y - ок!, днем там действительно никого, но ночью, когда основное время стыковок, там яблоку негде упасть! В душ попасть при стыковке в 3 часа не всегда удавалось, теперь ночью будет коллапс, а днем - как и раньше - никого, а ведь хороший был продукт изначально.
Дополнительная "вишенка" 5-звездного сервиса: пассажир имел мильный апгрейд от J до F, оформленный до изменения политики доступа к Аль Сафе. Если не ошибаюсь, маршрут был Сидней-Лондон, цена ранвэя более 5000 фунтов. В транзитном порту Дохи был допущен в Сафу, но уже находясь в ней, ложась передохнуть, получил требование покинуть ее, т. к. они "ошиблись", пустив его. Собственно тогда он и узнал об изменениях в политике доступа. Это 5 звезд?! Вполне понимаю его ошеломленность. Все эти "вишенки" отпугивают клиентов. Разово можно смириться с заменой сервиса, но это их кредо.
Даже их разрекламированный "сьют", как попытка улучшить J, предложив его как чуть упрощенный F - всего три маршрута, а все остальное - по распродаже А380, по факту - 330 или 340.

**My Cherry** » 19 янв 2018, 19:04

Прибежала с работы и не успела купить по 27 тысяч билеты до Бали из Спб, опоздала, есть еще надежда то
чего они в семь вечера то закончились

**boyruss1** » 19 янв 2018, 19:27

My Cherry, смотря когда летите.

**My Cherry** » 19 янв 2018, 19:38

Лечу(хочу) в ноябре, сижу аж плачу, вот блин дурында не успела

**chel-anat** » 19 янв 2018, 19:50

На ноябрь не было таких цен... Только весна по 27тыр

**My Cherry** » 19 янв 2018, 19:53

Были, с телефона днём заходила были

**merial** » 19 янв 2018, 20:04

My Cherry писал(а) 19 янв 2018, 19:04:есть еще надежда то

Ну если они продлили распродажу один раз, то может и второй продлят.

**boyruss1** » 19 янв 2018, 20:24

My Cherry, Вам абсолютно верно говорят. Не убивайтесь! Следите в марте и апреле за ценами у "заливников" - Эмирейтс, Катары и Этихад.

**Poseidon** » 19 янв 2018, 20:58

My Cherry писал(а) 19 янв 2018, 19:04:Прибежала с работы и не успела купить по 27 тысяч билеты до Бали из Спб, опоздала, есть еще надежда то
чего они в семь вечера то закончились

Не планировалась эта распродажа на ноябрь у Qatar Airways. Появились тарифы внезапно, я Вам вчера ведь об этом в другой теме написал. Поэтому ничего удивительного в том, что они также внезапно закончились нет.

My Cherry писал(а) 19 янв 2018, 19:04:есть еще надежда то

За 26-27 т.р. в Денпасар на ноябрь вряд ли. Впрочем, это непредсказуемо. Мониторьте и следите за новостями в соотв. ветках форума.

**My Cherry** » 19 янв 2018, 21:03

Так я Вас почитала утром, все было, я все знаю, а вечером все закончилось когда домой пришла

**Мимоza** » 20 янв 2018, 09:24

Прочитали много отзывов, но вопрос остался.
Можно ли самостоятельно в Дохе или Сиднее купить воды и пронести на борт и как это сделать?
Поясню, все что прочтено говорится- отбирают. Через Доху первый раз. Простите

**chel-anat** » 20 янв 2018, 09:31

Мимоza писал(а) 20 янв 2018, 09:24:Прочитали много отзывов, но вопрос остался.
Можно ли самостоятельно в Дохе или Сиднее купить воды и пронести на борт и как это сделать?
Поясню, все что прочтено говорится- отбирают. Через Доху первый раз. Простите

Я В Сиднее не был. Но в Дохе не отбирают воду на посадке. Накупите в Дьютиках сколько ее хотите. Ее как бы и на борту подносами носят хоть упейся.

Есть исключения типа Сингапура или например Куалы... где досмотр проводится перед накопителем и там все отбирают. В Дохе такого нет.

**Мимоza** » 20 янв 2018, 10:44

chel-anat писал(а) 20 янв 2018, 09:31:
Мимоza писал(а) 20 янв 2018, 09:24:Прочитали много отзывов, но вопрос остался.
Можно ли самостоятельно в Дохе или Сиднее купить воды и пронести на борт и как это сделать?
Поясню, все что прочтено говорится- отбирают. Через Доху первый раз. Простите

Я В Сиднее не был. Но в Дохе не отбирают воду на посадке. Накупите в Дьютиках сколько ее хотите. Ее как бы и на борту подносами носят хоть упейся.

Есть исключения типа Сингапура или например Куалы... где досмотр проводится перед накопителем и там все отбирают. В Дохе такого нет.

А в бизнес зале можно прихватить?

**chel-anat** » 20 янв 2018, 10:47

Мимоza писал(а) 20 янв 2018, 10:44:
А в бизнес зале можно прихватить?

Есть один нюанс, в зале который по Приорити Пасс вода в стоит в полторахах а рядом стаканы. Но я думаю никто слова не скажет если Вы возьмете с собой одну. Их обычно штук 10-12 стоит

**b-olegh** » 20 янв 2018, 10:48

Мимоza писал(а) 20 янв 2018, 10:44:А в бизнес зале можно прихватить?

Можно!!! И воду, и сок, и газировку...
Только зачем? Попросите бортпроводниц - они принесут...

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в России на сингапурском сайте российскими картами