Форум Винского

**Форум Винского** » 28 дек 2008, 01:38

Air Arabia 2025-2026 отзывы пассажиров, билеты, багаж и скрытые платежи

В этой теме обсуждаем реальный опыт перелётов Air Arabia в 2025 году:
покупку билетов, правила провоза багажа, регистрацию, задержки рейсов и неприятные доплаты, о которых не всегда пишут при покупке.

Что важно знать об Air Arabia:

Ручная кладь
• В Шардже ручную кладь часто взвешивают и проверяют габариты.
• Превышение — доплата на стойке (часто от 100 AED).
• Правила могут отличаться в разных аэропортах вылета.

Регистрация на рейс
• Онлайн-регистрация доступна и удобна.
• При перелёте только с ручной кладью иногда можно идти сразу на посадку.
• Если есть сомнения по багажу — лучше подходить к стойке заранее.

Задержки рейсов
• Задержки у Air Arabia случаются регулярно, особенно при вылетах через Шарджу.
• Уведомления могут приходить с опозданием — проверяйте рейс самостоятельно.

Возврат и отмена билетов
• Возврат почти всегда со штрафом.
• Деньги часто возвращают в виде ваучера, а не на карту.
• Сроки и условия зависят от тарифа — читать до оплаты.

Скрытые платежи
• платный багаж;
• платный выбор места;
• платное питание;
• доплаты за перевес ручной клади.

Если вы летали Air Arabia — напишите:
• маршрут и аэропорт вылёта;
• проверяли ли ручную кладь;
• были ли доплаты на стойке;
• задержали ли рейс и как информировали;
• удалось ли вернуть билет (если был возврат);
• общий вывод — стоит ли летать.

Важно: обсуждаем факты и личный опыт, без флуда.

Отдельная тема:
Air Arabia — отмена и перенос рейсов, возврат денег

**DmitryS** » 29 дек 2008, 17:08

gogen писал(а):Карта была долларовая...Почему у меня такого не было?

Потому и не было. Курс конвертации валюты платежа в валюту ПС фиксируется в момент совершения транзакции, а курс конвертации валюты ПС в валюту счета используется на момент списания.
В Вашем случае валюта ПС=валюте счета=$, поэтому списывается та же сумма, что и блокируется.

Все ИМХО

**Jrik** » 29 дек 2008, 17:55

А могу я в таком случае (если списание будет через месяц с рухнувшим рублём) послать списывающих поссать под себя в силу того что на день совершения покупки я предполагал потратить 290000 руб, но никак не 400000?

ЭЭЭ.. это с какого фига вы собирались потратить 290.000 рублей?
Вы собирались потратить ровно 100.000 уе, купили товар на 100.000уе, в банк пришло требование на перевод этой суммы с вашего счета на счет продавца, банк эту сумму перевел (в день прихода требования от продовца)....

Потому и не было. Курс конвертации валюты платежа в валюту ПС фиксируется в момент совершения транзакции, а курс конвертации валюты ПС в валюту счета используется на момент списания.

Оба курса перечитываются на момент списания

**gogen** » 29 дек 2008, 18:00

ЭЭЭ.. это с какого фига вы собирались потратить 290.000 рублей?

Карта рублёвая, покупаю билеты на 10000 долларов, блокируется 290000 руб. Через месяц на день списания, к примеру, доллар=40 руб, снимут 400000 руб. Я это имел ввиду.

**vitrysk** » 29 дек 2008, 18:06

gogen писал(а):
ЭЭЭ.. это с какого фига вы собирались потратить 290.000 рублей?

Карта рублёвая, покупаю билеты на 10000 долларов, блокируется 290000 руб. Через месяц на день списания, к примеру, доллар=40 руб, снимут 400000 руб. Я это имел ввиду.

заметьте. чтобы это не происходило - ИАТА рекомендует использовать фиксированные курсы которые несколько больше реальных. ни в одной стране мира никто не задумывается сколько местных тугриков составляет тариф в ХХХ евро и по какому курсу это рассчитывается. а русские обдурили себя и прогадали дважды.

в вашем случае просто наблюдается оплата в отличной валюте от валюты обращения в стране. при условии нестабильности последней. вот и получается разница которая больше той стат погрешности которую вам АА заложили в "справочный курс гривны". вот и все.

а почему курс рассчитывается не в момент блокировки а в момент списания - обращайтесь в Визу и МС.

**Jrik** » 29 дек 2008, 20:44

Карта рублёвая, покупаю билеты на 10000 долларов, блокируется 290000 руб. Через месяц на день списания, к примеру, доллар=40 руб, снимут 400000 руб. Я это имел ввиду.

Оплатили 10.000 уе...Банк списал 10.000уе ...сколько Банк заблокировал не на что не влияет, Блокировка это чисто информационная фича..

По Visa Infinite вообще по операциям до 400уе ничего не блокируется (подлимитные операции) чтож теперь, клиент может говорить что платить ничего не надо?
При Бронирование машины блокируется сумма в два раза больше, никто же не говорит, что списать надо ее..
Блокировка это вообще служебная операция и мало свазанная с фактом оплаты, при желание Банк вообще может не блокировать денег (а просто сразу спысывать, через неделю)...по вип клиентам часто так и работает.

**jambbo** » 18 апр 2009, 15:42

Давно на сайт не заходил, а тут уже помидорами закидали.

Объясняю, в чем суть предостережения. Вернее, это рекомендация. В Киеве, как и любом другом городе, куда летает Аир Арабия, есть ее офис. Там можно купить билет за наличку, заплатив в точности ту сумму, которая указана на сайте. И не думать о том, какой цена будет на момент списания, когда именно спишут, и какой будет курс.

Я купил по карточке, и пролетел. Электронный тикет говорил об одной цене, включающей все сборы. О такой же цене говорил и тикет, который прислали на мыло. С карточки же списали почти на 900 гривен больше, что на декабрь месяц еще составляло кажется долларов 140. На мои претензии в офисе Арабии ответили, что нужно разбираться с офисом в Шардже. И намекнули, что дело хлопотное и шансы на успех небольшие.

Отсюда совет: если есть возможность, покупайте у Арабии за нал. Тогда - никаких проблем. Я так и поступил, уезжая из Индии - просто заехал в их мумбайский офис и купил за наличку. И уже был уверен, что лишнего не спишут.

**jambbo** » 18 апр 2009, 15:58

vitrysk писал(а):вы б не позорились на весь форум а прочитали на сайте что цена которую вам в гривнах указали - справочная - а дебитировали вашу карту в валюте ОАЭ (риалы там что ли?) - плюс ко всему по курсу в день списания а не день покупки. вот отсюда разница и рисуется.

Ну если по вашему это позор, то таким "позором" я надеюсь кому-то помочь, и съэкономить немножко денег на поездку. Вместо того, чтобы их выкидывть, лучше себя порадовать чем-то в поездке))

Несправедливо. Расчет по безналу, получается, как лотерея. Все же на 140 баксов больше от заявленной и окончательной цены, которая написана жирным шрифтом на распечатанном билете. Это за билет в один конец.
При этом купи я билет в тех же гривнах, но в кассе за нал - все было бы ОК.

П.С. ВАЖНО!
Еще интересная история про эту авиакомпанию. Мы опоздали на стыковку в Шарджу. Упустив подробности, скажу - поступила Арабия корректно, оплатила отель, дала визу.
И еще предоставила возможность улетать в ЛЮБОЙ город Индии, где есть места в самолете. Мы объединились с новоявленными попутчиками, с которыми в самолете познакомились. Я летел в Ахмадабад, парень другой в Хайдерабад, девочка - не помнб даж куда. Но все вместе перебили билеты на Бангалор. Учитывая потерянное время и изменившиесмя планы, этот вариант всех устраивал. Еще раз отмечаю - мы этого не просили, менеджер нам предложил сам. Извинения, бла-бла-бла, мы вам даем визу и отель, и еще вы можете лететь в любой город.

Далее - троеточие.

Товарищ через две недели возвращался домой. У негн были билеты в оба конца. На регистрации обрадовали - доплачивай, дружище, 4000 рупий за изменение города. Да, говорит, вы же сами вообще-то предложили в качестве компенсации. А там отвечают - ничего не знаем. Хотите лететь - платите. Нет денег - нет регистрации.
Вот так вот...

У меня с этим проще было, т.к. летел с билетом в один конец.

**Gable** » 05 июн 2009, 09:30

Второй год летаю Air Arabia - Шри Ланка, Армения, Иран, Украина, муж раз в месяц в Сирию, оплачиваем он-лайн, правда сайт частенько подвисает. Платим дирxамами, проблем пока не было...

**RIORIO** » 18 июл 2009, 10:11

Запустили много новых рейсов.Один из них ,Стамбул-Касабланка у них 96 евро за раунд.Как по мне так отлично,минуя визовую Европу.

**Amaras** » 18 июл 2009, 10:40

RIORIO писал(а)::roll: Запустили много новых рейсов.Один из них ,Стамбул-Касабланка у них 96 евро за раунд.Как по мне так отлично,минуя визовую Европу.

Офигеть.. только вот боюсь что поймать билет трудно будет..

Кстати, а что значит "минуя визововую" ?.. у Вас же гражданство не афганское .. правильной аэропорт/терминал просто выбирайте..мало где они не соеденены..

Я недавно кстати упомянул в каком то посте, что даже в пределах одной страны если транзит, то визу можно даже не в стране проживания получить.. зависит от того насколько "солидно" паспорт выглядит ( всмысле в количестве штампов всяких) и хотя бы один въезд в Шенген что бы был..она как бы национальная и на усмотрение конкретного государства выдача..но только по одной стране передвигатся можно.. и вроде даже принадлежность перевозчика имеет значание.. то есть для летящих Кондором немцы выдают,..помогая национальной авиакомпании , так сказать..

**Сергей2006** » 18 июл 2009, 11:52

Да, очень даже интересная авиакомпания с низкими ценами!
Только вот сегодня покупал не нее билеты по 3 "сегментам" поездки.
Причем, интересно, что билеты дешевле, если их брать "сегментами", чем если сразу "резануть" весь маршрут туда и обратно!

**RIORIO** » 18 июл 2009, 17:44

Бывает сегментами дешевле, бывает нет.Обычно если сегментами дешевле то это временно.
Считаю как то тупо сидеть в аэропорту и ждать пересадку.Вот в Стамбуле,обычно у меня день времени на пересадку из Ататюрка в Сабиху,можно город посмотреть,то да се.Покушать,например жареной скумбрии.Новый маршрут между аэропортами проверить.На ночь уже уставший -хороший сон в самолете обеспечен.Кстати есть варианты получить транзитную визу на шару, но я этим еще не заморачивался.Попробую расскажу.

**Сергей2006** » 19 июл 2009, 06:21

RIORIO писал(а):Бывает сегментами дешевле, бывает нет.Обычно если сегментами дешевле то это временно.
Считаю как то тупо сидеть в аэропорту и ждать пересадку.

Согласен с Вами.
Если есть прямой рейс, но менять его на полеты 2-мя сегментами стоит или нет решать каждому самому, даже если сегментами дешевле, то стоит подумать: "а стоит ли"....
При принятии решений в таких вариантах важно, на мой взгляд, учитывать такой фактор, как: "а сколько сидеть в аэропорту пересадки и ждать рейса"...!

Но в данном случае я не этот вариант имел ввиду!
В некоторых случаях прямых рейсов нет, а можно летать только "сегментами"!
И вот в этих случаях как раз можно существенно сэкономить правильно купив билеты, причем сразу оговорюсь, что при разных вариантах покупки билетов Вы все-равно будете лететь теми же рейсами в те же даты и в то же время, и я думаю, что экономия денег от формы покупок билетов, при сохранении содержания перелета, может заинтересовать многих самостоятельных путешественников!
Чтобы не "трепать здесь языком голословно", приведу конкретный пример, билеты покупал вчера:

Просмотрел 2 варианта оплаты:

Первый вариант.
Kiev - Sharjah - Kiev = 980 AED
Sharjah - Hyderabad = 615 AED
Chennai - Sharjah = 650 AED
Всего = 2245 AED (611 $)

Второй вариант.
Kiev - Sharjah - Hyderabad = 1450 AED
Chennai - Sharjah - Kiev = 1430 AED
Всего = 2880 AED (784 $)

В эти цены не включены небольшие "накрутки" за страховку, сбор за транзакцию, за выбор места, но они никак не влияют на оценку "разницы в цене", которая получается порядка 173 $.
Я выбрал первый вариант.
Всего же с "накрутками" я заплатил за билеты порядка 667 $ (2450 AED).

Таким образом, правильная покупка билетов "сегментами" позволила мне сэкономить - 173 $ !!
Считаю это существенным моментом, чтобы его учитывать, покупая билеты!

**RIORIO** » 19 июл 2009, 08:15

Не совсем корректно.На сентябрь -октябрь показывает-Киев-Шарджа-Хадерабад-Шарджа-Киев=2132 или то же на Ченнай 2151. Все в АЕД.

**Amaras** » 19 июл 2009, 08:59

RIORIO писал(а):Не совсем корректно.На сентябрь -октябрь показывает-Киев-Шарджа-Хадерабад-Шарджа-Киев=2132 или то же на Ченнай 2151. Все в АЕД.

На соседние дни ( а в направлении Индостана рейсы из Шарджи каждые дни, а то и несколько в день..Думбай таки рядом) абсолютно разные цены..

Сергей 2006 спасибо кстати.. а то мне Тегеран - Найроби вообще нихрена не выдавало.. правда на последующем отрезке Найроби - Мапуто и LAM и Кения Эйр затупили..дешевле ими из Дубая чем из Найроби..ценовой сговор видать..так что оно неактуально оказалось) но и тем не менее.. абсолютно правильный способ..особенно если зазоры достаточно большие..

Правда не знаю насколько приятно в Индию бюджетником..как то в Бангладеш летел.. ошушения запомнились

читающим тему от Найроби до Сейшел весьма недорого..

**Alex_ka** » 19 июл 2009, 09:19

Сергей2006,
А как можно совместить транзит и покупку билетов по сегментам? Ведь тогда формально надо в пункте пересадки проходить паспортный контроль, забирать багаж и заново регистрироваться на новый рейс. Или можно сразу каким-то образом зарегистрироваться на оба рейса и попросить отправить багаж в последнюю точку? Интересует конкретно Air Arabia и другие компании, летящие через арабские страны.

**Сергей2006** » 19 июл 2009, 14:28

Alex_ka писал(а):Сергей2006,
А как можно совместить транзит и покупку билетов по сегментам? Ведь тогда формально надо в пункте пересадки проходить паспортный контроль, забирать багаж и заново регистрироваться на новый рейс. Или можно сразу каким-то образом зарегистрироваться на оба рейса и попросить отправить багаж в последнюю точку? Интересует конкретно Air Arabia и другие компании, летящие через арабские страны.

Можно и нужно сразу.
Багаж должны перебросить на следующий Ваш рейс, если Вы сразу зарегистрируетесь на него в пункте вылета на первый рейс.
Но даже если бы Вы получали багаж, то какие проблемы, Вы не выходите через таможню, а там же сразу же регистрируетесь на следующий рейс и полетели у Вас ведь транзитный билет на следующий рейс!
Но пользователи конкретно Air Arabia говорят, что в Киеве можно сразу зарегистрироваться на 2 рейса.....

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

Amaras писал(а):
RIORIO писал(а):Не совсем корректно.На сентябрь -октябрь показывает-Киев-Шарджа-Хадерабад-Шарджа-Киев=2132 или то же на Ченнай 2151. Все в АЕД.

Правда не знаю насколько приятно в Индию бюджетником..как то в Бангладеш летел.. ошушения запомнились

Мне нужны просто эти города в Индии, в которые другими компаниями лететь тоже не просто, так что выбрал этот вариант.
Через Дели мне не хотелось делать пересадки, тоже "геморойно"...

Добавлено спустя 4 минуты:

RIORIO писал(а):Не совсем корректно.На сентябрь -октябрь показывает-Киев-Шарджа-Хадерабад-Шарджа-Киев=2132 или то же на Ченнай 2151. Все в АЕД.

Я - "в курсе", Вы - "не открыли для меня Америку".
Но мне нужно прилетать в Хадерабад, а улетать из Ченная, поэтому варианта было - 2, которые я и привел в качестве примера!
А если бы прилетать - улетать из одного того же города, то тогда Вы пишете правильно!

Все случаи, конечно же, нужно просматривать и "пробивать"!
Но я привел конкретный пример, который, возможно, кому-то поможет сэкономить деньги, как и мне!

**RIORIO** » 19 июл 2009, 14:37

Через Дели сейчас дешевле. 499 Аэросвит+ около6000 рупий в Ченнай(120 уе)=519 уе.Дешевле не будет.

Добавлено спустя 6 минут 56 секунд:
И тут же нашел на доллар дешевле. Аэросвит до Дубая по распродаже+ Айр Индия Экспресс до Ченная.=518уев.

**Amaras** » 19 июл 2009, 14:53

Сергей2006 писал(а):Мне нужны просто эти города в Индии, в которые другими компаниями лететь тоже не просто, так что выбрал этот вариант.
Через Дели мне не хотелось делать пересадки, тоже "геморойно"...

:

Кстати , не Вам а скорее читающим тему..

В русской верии сайта указан город Калькута ..это не Kolkata а Calicut.. а то ещё кто нибуть не разберёт и в Керале вместо Бенгалии окажется

Надо бы Мадрас на дальнейшее восточное направление пробить..и Тайгер откуда то в Синг из Индии летал вроде..или не Тайгер это был ..неохото ковырятцо, но пара сотен на дороге не валяется..

**RIORIO** » 21 июл 2009, 20:16

Ценовые приколы лоукостов. Та же Арабия ,Касабланка-Париж за 300 евро, Касабланка-Брюссель до 60 ,цены в евро в одну сторону.Пустые самолеты в Париж они гоняют наверное.

**Iou** » 06 окт 2009, 20:46

Кто-нибудь пользовался услугами авиакомпании Air Arabia? Насколько она плоха (или надёжна)? Уж больно заманчивые у них цены, но знакомый туроператор не советует на ней летать. Подскажите.

**Olli** » 06 окт 2009, 21:27

Мне всё понравилось. По качеству сопоставима, к примеру, с коллегами-бюджетниками Айр Азией и Райанэйром.
По цене- весьма приятна бывает. Статистику опазданий было бы любопытно посмотреть, но не думаю, что она доступна.
Парк самолётов- только А-320.
Случись ещё раз- поелетел бы и не думал даже! (если задёшего)

Аэропорт тока в Шардже гадостным мне показался...

**Iou** » 06 окт 2009, 21:38

Я боюсь, что залечу на ней куда-нибудь, а потом рейс назад отменят-перенесут... и плакали мои денежки, придётся покупать новый билет. Ответственности, как я понимаю, у них никакой. Статистики задержек по ней почти нет (только по одному рейсу - что непоказательно), но и в чёрном списке она тоже не числится, хотя и в Европу, как я понимаю, не летает. Да, самолётов своих у них нет, все в лизинге, причёт у не очень хороших кампаний.
Ладно, посмотрим, что пересилит: надёжность или жадность.

**Olli** » 06 окт 2009, 22:08

Iou писал(а):Я боюсь, что залечу на ней куда-нибудь, а потом рейс назад отменят-перенесут... и плакали мои денежки, придётся покупать новый билет. Ответственности, как я понимаю, у них никакой.

Ну такое вобщем то про любую компанию на свете наверное можно сказать! Только стоит ли?

В Европу летает в Афины, Киев и Стамбул.
С лизингом- мне кажется, что Вы слишком глубоко копаете.
Не думаю, что человеку с опытом полётов всякими Сибирями, Трансаэрами и иже с ними стоит опасаться Айр Арабии.

**DenVit** » 07 окт 2009, 08:05

Вот немножко про них из моего отчета по эмиратам, если конечно интересует и эта составляющая:

Airarabia – авиалинии лоукостеры. Порадовали размещением дисплейчиков над сиденьями, на которых наглядно продемонстрировали искусство применения средств личной безопасности во время полета. Это выглядело на много лучше, чем когда стюардессы демонстрируют это на себе, а главное нагляднее. Но дальше нас удивило то, что на борту все платно: еда платно; наушники платно; если замерз, за одеяло плати. Только один стаканчик воды бесплатно. Вот так, первый раз такое вижу, даже при перелетах длительностью 30 мин на Бали, нас успевали бесплатно напоить и накормить. А курс валют вообще обалденный: все цены в дирхамах, евро считали 1=4 дирхама, при том при всем, что реально 1евро больше 5 дирхам. Ну это так – мелочи. Лететь всего 5 часов.

Да, а сиденья у них очень удобные, с регулируемым по высоте подголовником. Также подголовник сгибается и разгибается, делается так как тебе удобно для сна. Обычно такое видел только в первых классах.

Я считаю, что лететь ими можно и нужно, а разницу в цене с другими авиакомпаниями можно хорошо потратить в самих эмиратах, там деньги лишними точно не будут.

**Amaras** » 07 окт 2009, 08:32

DenVit есстественно что у лоукостера всё платно в полёте..на то он так и называется..главное что бы туалет платным не сделали

Iou ну канселируют если то получите денюжку обратно..такое было ..и с Астаной и с Ереваном..в любом случае это не "КД авиа" и в аэропорту на неделю не застрянете

**Iou** » 07 окт 2009, 11:33

Спасибо всем. Ну, во-первых, у меня нет опыта полёта

ов всякими Сибирями, Трансаэрами и иже с ними

. Летаю раз по 30-40 раз в году, но пока до сих пор не пользовалась услугами бюджетных кампаний. Да-да, такое бывает, хотя я и не мешок с деньгами.

Во-вторых,

Ну такое вобщем то про любую компанию на свете наверное можно сказать! Только стоит ли?

. Вот это вряд ли. Нормальные кампании извинятся, накормят, спать уложат...

ну канселируют если то получите денюжку обратно..такое было ..и с Астаной и с Ереваном..в любом случае это не "КД авиа" и в аэропорту на неделю не застрянете

Да, это я понимаю. Но время довольно ограничено.

**Amaras** » 07 окт 2009, 12:49

Iou писал(а): Да, это я понимаю. Но время довольно ограничено.

От направления многое зависит.. если туда трафик приличный то и опасатцо нечего..то есть на Индию например..даже если один рейс вдруг отменят есть пара-тройка других в другие города в промежутке нескольких часов..и там дальше могут индийским перевозчиком отправить до конечного пункта..что то похожее с кем то было тут на форуме..пост найти вряд ли смогу.. Но если надо там быть вовремя для продолжения полёта дальше (например из Бангалора или Мадраса в Синг) то тогда конечно риск есть.. но небольшой..причин для отмены особых нет.. направления загруженны под 100%

**Iou** » 07 окт 2009, 13:18

Меня интересует Дубаи (Sharjah) - Санаа, туда и обратно. Рейсы выполняются 3 раза в неделю.

**Un-drei** » 07 окт 2009, 16:38

У меня вопросы:
1) Никаких миль за них никто, как я понимаю, не даст?
2) Покупали билеты у них на сайте? Как деньги списывали?
3) Если не на сайте, кто продает?
4) Карточку, которой оплачу билеты, не попросят предъявить на посадке?

**Amaras** » 07 окт 2009, 17:27

Iou писал(а):Меня интересует Дубаи (Sharjah) - Санаа, туда и обратно. Рейсы выполняются 3 раза в неделю.

Нормальное загруженное направление..ез Дубая кстати Йемения за те же примерно деньги летает

Un-drei на сайте ищите.. вообще народ предпочитает в офисе билеты оплачивать и получать..что то там у них с куром валют криво бывает..

**afra** » 07 окт 2009, 18:44

Amaras писал(а):
Iou писал(а):Меня интересует Дубаи (Sharjah) - Санаа, туда и обратно. Рейсы выполняются 3 раза в неделю.

Нормальное загруженное направление..ез Дубая кстати Йемения за те же примерно деньги летает

Йемения летает дороже
у Йемении косяков больше, сервис хуже
летала Арабией Шарджа-Сана-Шарджа осталась довольна, в следующий раз соберусь в Сану, снова полечу ими
кстати, летала на Иду-иль-Фитр прошлогодний, купила билеты за день или два, места были
аэропорт в Шардже очень нра, пусто, обслуживают чуть ли не персонально ))

**Un-drei** » 08 окт 2009, 10:54

Ну, летали же... Ну, расскажите про карту... Летят друзья, платим моей картой. Пустят их на борт?
Еще: при стыковке более 24 часов как поступать? Дадут гостиницу, в город выйти разрешат (в смысле, с визой помогут)?

**Amaras** » 08 окт 2009, 13:22

Un-drei писал(а):Ну, летали же... Ну, расскажите про карту... Летят друзья, платим моей картой. Пустят их на борт?
Еще: при стыковке более 24 часов как поступать? Дадут гостиницу, в город выйти разрешат (в смысле, с визой помогут)?

гостиница только весной готова будет.. визовую поддержку - вряд ли.. с картой - не знаю

**Un-drei** » 09 окт 2009, 09:22

В общем, по телефону обещают так:

1) Транзитная виза (почему-то 72 часа... Бывает вообще такая? Я только про 96 у Тиматика читал...) -- 80 долларов, туристическая (месячная, кажется) -- 120. Из документов -- копия загранпаспорта и анкета. Ну и их билеты, само собой. Выдадут письмо (приглашение, что ли, какое-то), с этим письмом по прилету в Шарджу получишь штамп в паспорт.

2) Гостиницу могут они забронировать, можешь сам. Но за свои деньги, бесплатно не дают.

3) Карту не надо, приходишь с паспортом и билетом и летишь, кто бы ни платил за билет.

Сделаем -- отпишу, как все на самом деле.

Добавлено спустя 1 час 32 минуты 13 секунд:

Un-drei писал(а):3) Карту не надо, приходишь с паспортом и билетом и летишь, кто бы ни платил за билет.

А на сайте по-другому...

Credit card payment: Passengers must carry the credit card / copy of front of the card using which the payment has been made. Airport staff may ask for it as a proof of payment . Failing to provide the card / copy the passenger will not be accepted on Air Arabia.

Я так понимаю, ни у кого из летавших не спрашивали?..
Какая-то непонятная формулировка. Ну, сделаю копию карты и отправлю с ними. Вроде, соответствует написанному. Как думаете?..

**Amaras** » 09 окт 2009, 11:07

Un-drei писал(а):А на сайте по-другому...
Credit card payment: Passengers must carry the credit card / copy of front of the card using which the payment has been made. Airport staff may ask for it as a proof of payment . Failing to provide the card / copy the passenger will not be accepted on Air Arabia.

Я так понимаю, ни у кого из летавших не спрашивали?..
Какая-то непонятная формулировка. Ну, сделаю копию карты и отправлю с ними. Вроде, соответствует написанному. Как думаете?..

Да..можно ещё копию паспорта и на второй половине листа от руки написать по англицки шо подтвержаете оплату билетов / фамилии / картой № ****** . подпись

**Alica** » 06 янв 2010, 22:30

Помогите плз!!! Кто сталкивался с такой проблемой?

Не могу купить билеты на Air Arabia. Прохожу все этапы покупки онлайн, нажимаю последний клик.........и выдает ошибку - transaction was denied by issuer". Какой issuer имеется ввиду? Банк что-ли?

У меня никогда не было проблем с картой, всегда по ней покупала, ещё и более дорогие билеты.
Только что проверила - денег достаточно (дебитка).

**Amaras** » 06 янв 2010, 22:59

Alica писал(а):Помогите плз!!! Кто сталкивался с такой проблемой?

Не могу купить билеты на Air Arabia. Прохожу все этапы покупки онлайн, нажимаю последний клик.........и выдает ошибку - transaction was denied by issuer". Какой issuer имеется ввиду? Банк что-ли?

У меня никогда не было проблем с картой, всегда по ней покупала, ещё и более дорогие билеты.
Только что проверила - денег достаточно (дебитка).

Да.. если это MasterCard то вероятно там чё то глючит с подтверждением..разбирайтесь с банком

**Alica** » 07 янв 2010, 00:58

Это Виза, а банк мой в Штатах, в этом то и вся проблема.

Сегодня дозвонилась в их Эйр Арабиа в Самаре, они сказали, ...да,такое случается. Я хочу лететь из Киева, так туда не смогла дозвонится. А в Самаре скзали, что, вероятно, придется переводить деньги через банк..... блин 500 дол, да в беларусских рублях (я из Беларуси), ух и сумма выйдет.

**Un-drei** » 20 янв 2010, 12:45

Un-drei писал(а):В общем, по телефону обещают так:

1) Транзитная виза (почему-то 72 часа... Бывает вообще такая? Я только про 96 у Тиматика читал...) -- 80 долларов, туристическая (месячная, кажется) -- 120. Из документов -- копия загранпаспорта и анкета. Ну и их билеты, само собой. Выдадут письмо (приглашение, что ли, какое-то), с этим письмом по прилету в Шарджу получишь штамп в паспорт.

2) Гостиницу могут они забронировать, можешь сам. Но за свои деньги, бесплатно не дают.

3) Карту не надо, приходишь с паспортом и билетом и летишь, кто бы ни платил за билет.

Вернулись в понедельник. Все так, как обещали по телефону. Только виза все-таки 96-часовая. И кроме загранпаспорта и анкеты нужны еще фотки. Кстати, удивился: незамужней девушке со спутником (фамилии разные) поставили транзит так же беспроблемно, как и собственно спутнику. Карта (напомню, я платил за билеты, но не летал с ними) -- даже копию не брали с собой в итоге. Никто не спрашивал.

Iou писал(а):Уж больно заманчивые у них цены, но знакомый туроператор не советует на ней летать.

Мои друзья летали из Самары в Гоа. По авиакомпании вообще ни одного нарекания ни по самолету, ни по обслуживанию на борту, ни по питанию. Все очень понравилось. А когда вспомнили, сколько все это стоит и сколько могли бы заплатить, если бы полетели не ими, понравилось еще больше. Единственное -- на обратном пути багаж зарегистрировали только до Шарджи. Не знаю, почему. Из Самары регистрировали до конечной точки, а у индийцев чего-то не получилось, хотя просили. Не знаю, к авиакомпании ли этот вопрос... Мне кажется -- к аэропорту. Авиакомпанию, особенно с учетом стоимости, рекомендуют (друзья) очень.

**Peachy:)** » 20 янв 2010, 13:32

Летели в октябре из Киева в Шарджу и далее... в Киеве самолет задержали на 2 часа. дальше все нормально было.
а питание на борту вроде на сайте можно заказать при покупке билетов.
При регистрации в Киеве должны были дать 2 посадочных, так мой не получилось то ли напечатать, то ли еще что... в общем, девушка на регистрации сказала, что в Шардже выдадут. Так оно и было - без всяких вопросов выдали посадочный, даже без очереди, т.к. времени было очень мало.
в целом - понравилось.

**theequinox** » 23 янв 2010, 19:02

Скажите, нужна ли виза в Шардже, если рейс стыковочный, даже при минимальной разнице во времени? Аэропорт же международный, кажется? А то везде где ни читаю, говорят "лоу-кост", лоу-кост" - настораживает. Вдруг обязательно транзитка нужна? Ответьте, п-та!

**Amaras** » 23 янв 2010, 23:44

theequinox писал(а):Скажите, нужна ли виза в Шардже, если рейс стыковочный, даже при минимальной разнице во времени? Аэропорт же международный, кажется? А то везде где ни читаю, говорят "лоу-кост", лоу-кост" - настораживает. Вдруг обязательно транзитка нужна? Ответьте, п-та!

Аир Арабия вопрос по транзиту

**senator** » 17 фев 2010, 19:17

AirArabia открывает третий хаб. В Египте.

Air Arabia Egypt is a planned low-cost airline to be based in Egypt.
Air Arabia announced at a press conference on 9 September 2009 that they will be setting up a new airline to be based in Egypt with Travco Group to boost tourism in Egypt and to expand the Air Arabia network. Travco is Egypt's largest tourism company.
The airline will launch commercial operations in March 2010.
Air Arabia Egypt will seek government approval to launch operations from as many as 5 airports including Cairo International Airport, Alexandria International Airport, Sharm el-Sheikh International Airport, Hurghada International Airport and Luxor International Airport.
The airline intends on serving destinations in Africa, Europe and Middle East to help contribute to tourism in Egypt.
http://www.airarabia.com/crp_1/news-det ... 14&pid=127

**Laney** » 09 мар 2010, 16:08

я вот тоже хочу ЕйрАрабию попробовать, только вот проблемы с выбором рейса Киев-Коломбо - начиная с Марта ни одного рейса не вижу....цена хорошая, а забронировать никак...
а сколько приблизительно стоит питание ? а наушники? - то, что они платные - это конечно уже вообще... а телеки там есть в сидениях? всем спасибо!

**DenVit** » 09 мар 2010, 20:40

Laney писал(а): а телеки там есть в сидениях? всем спасибо!

Air Arabia отзывы, билеты, багаж и скрытые платежи

**Казак** » 09 мар 2010, 21:28

При полете в Индию задержали рейс в Дели на час с хвостиком. Если не туда или не вовремя доставят, обязанны все исправить.
Потеряли мой багаж, вернули через неделю (надеюсь, это редкость ).
Покупка билетов онлайн - присылают и-тикет, или в офисах а/к - http://www.airarabia.com/office-location (выбираете страну и см. контакты). Обратите внимание на это

Flight Changes, cancellations and Credit
Reservations must be modified or cancelled at least 24 hours before local scheduled flight departure time by calling our Air Arabia Call Centre or by contacting Air Arabia Sales Centres or Travel Agents in the region. A fee of AED 50 (or equivalent) per passenger, per sector will be applicable plus any difference in the total fare of the applicable flight at the time of the modification.
Airline does not have a refund policy once the booking is paid for. Should a passenger cancel a flight 24 hours prior to the scheduled flight departure time, Air Arabia will retain the amount, less cancellation charges of AED 100 (or equivalent) per passenger, per sector, as a credit towards a future flight to be used for travel within one year from the date of payment. Govt. taxes, fees and or any other charges are subject to change. If it is increased or a new tax or charge is imposed after confirmation and payment, the customer has to pay the difference. Similarly, if any taxes, fees or charges are reduced or abolished after making payment, the customer will be entitled to refund of this amount in form of credit, to be utilized within 12 months from the date of payment for the same passenger or it can be transfered to one of his immediate family member by paying a charge of AED 50 per passenger.

При регистрации меня просили предъявить карту, с которой была оплата. Если с чужой оплата, советую позвонить в представительство в Вашей стране или попробовать написать им по и-мейлу для уточнения этого момента.

Passengers must carry the original credit card or copy of front of the card using which the payment has been made. Airport staff may ask for it as a proof of payment . Failing to provide the card or copy the passenger will not be accepted on Air Arabia flight.

Визовую поддержку при транзите а/к не оказывает (со слов девушки из представительства в Киеве). На перелеты с пересадкой виза не нужна, если не покидать транзитную зону (терминал в Шаржде конкретно некомфортный для долгого стоп-овера).

При шаровой цене полетела бы еще ими

ПыСы. Лизинг транспорта - нормальная практика в авиа, также и для ж/д.

**Laney** » 10 мар 2010, 13:31

DenVit писал(а):
Laney писал(а): а телеки там есть в сидениях? всем спасибо!

спасибо, все ясно нормально, только вот наушники почему платные? и сколько они стоят?

**Penelopa** » 18 мар 2010, 18:07

Летней навигации из Киева не будет

**senator** » 19 мар 2010, 03:24

Penelopa писал(а):Летней навигации из Киева не будет

Откуда "дровишки"?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР