Форум Винского

**aljd** » 19 фев 2013, 21:52

Джомама писал(а) 19 фев 2013, 21:25:На Шанхай кстати не хотят 777 ставить? Что скажут уважаемые коллеги

вроде пока не заявляли о планах на рейсы в Шанхай поставить 777

**EvgenS** » 20 фев 2013, 06:31

Джомама писал(а) 19 фев 2013, 21:25:На 767 удобнее спать чем на а330
Вот такой вот парадокс (( только конечно уж больно он задроченный конечно с виду - ТСО и то веселее сейчас

На Шанхай кстати не хотят 777 ставить? Что скажут уважаемые коллеги

это раньше было удобнее, когда коконы были, а в новых 330 с "кроватью" удобнее они уже. По крайней мере в Пекин такие ставят сейчас.
Как говорили, направление Китай не совсем приоритетное, но если и поставят, то в начале в Пекин, а потом уже в Шанхай.

**strannix** » 20 фев 2013, 09:52

Джомама писал(а) 19 фев 2013, 21:25:На Шанхай кстати не хотят 777 ставить? Что скажут уважаемые коллеги

Выскажу сове сугубо личное мнение, как регулярно летающий в Шанхай. Туда ставили, ставят и будут ставить самые задроченные борта.
Когда 767 не останется, поставят самые старые 330.
Просто на данном направлении летает достаточно много китайцев, а ведут они себя в самолете (да и не только в нем) как свиньи.
Вряд ли новейший самолет будут удрачивать сразу же после получения.
Строго ИМХО

**EvgenS** » 20 фев 2013, 09:59

strannix
согласен.
плюс еще в том, что например тот же Пекин-Москва - очень много транзитников в Европу. из Шанхая значительно меньше

**Zhuchka** » 21 фев 2013, 00:59

А насчет Гонконга можете что-то подсказать , скоро там 777 планируется? и так летать боюсь, а тут еще эта посадка аварийная. Билеты на апрель взяты, в них указан 777.

**Bucs** » 21 фев 2013, 01:45

22-го планируют поставить на рейс.

**Zhuchka** » 21 фев 2013, 01:54

Bucs писал(а) 21 фев 2013, 01:45:22-го планируют поставить на рейс.

22-го этого месяца? или апреля?

**Bucs** » 21 фев 2013, 03:52

Zhuchka писал(а) 21 фев 2013, 01:54:22-го этого месяца? или апреля?

22 февраля 2013 года от Рождества Христова (9 февраля по старому стилю).

**aljd** » 21 фев 2013, 07:26

Bucs писал(а) 21 фев 2013, 01:45:22-го планируют поставить на рейс.

KVS в расписании показывает 777 в Гонконг с 31 марта
SVO Moscow Sheremetyevo Intl RU [UUEE]
HKG Hong Kong Intl HK [VHHH]
SAT 30 Mar 2013 - 06 Apr 2013

Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Frequency | Dur'n | Dep T | Arr T | Effect | Ending | Exceptions
--------- ------ ---- -------- ---- -------- --- -- ----------------------------------------------------------------
SU 212 SVO 20:15 HKG 09:45 +1 77W 0 1234567 09:30 F 1 31 Mar 14 May Sat 30 Mar
SU 212 SVO 20:25 HKG 10:10 +1 333 0 -----6- 09:45 F 1 02 Feb 30 Mar Sat 06 Apr

**imperor** » 21 фев 2013, 08:29

Отлично, а то нам 25 возвращаться из ГКГ, а А333 нам чтой-то не понравился...

**foulk** » 21 фев 2013, 11:48

Bucs писал(а) 21 фев 2013, 01:45:22-го планируют поставить на рейс.

Вы про Бангкок же? Очень бы хотелось... В билете пока стоит 333, на 777 не поменяли...

**Повстанец** » 21 фев 2013, 15:42

с учетом того,что на рейсы 777 по нулям все классы до 1 марта - думаю,что 22-ого он тоже не стартанет. 1 марта второй борт заявлен , тогда шансов больше.
P.S. я про Бангкок.

**Zhuchka** » 21 фев 2013, 17:15

А никто здесь не в курсе случайно, что за неполадка была с двигателем у 777, из-за которой аварийная посадка случилась? где-то писали, что птица попала.

**aljd** » 21 фев 2013, 17:22

Zhuchka писал(а) 21 фев 2013, 17:15:А никто здесь не в курсе случайно, что за неполадка была с двигателем у 777, из-за которой аварийная посадка случилась? где-то писали, что птица попала.

читал, что проблемы начались на подлете к Москве, а это значит что дело было на эшелоне, а там с птицами как-то не очень
но может есть информация более достоверная

**Bucs** » 21 фев 2013, 17:38

aljd, цитата из Википедии.

Горные гуси одни из самых высоко летающих птиц. Зафиксирован случай полёта горных гусей на высоте 10175 м, во время их перелётов из Средней Азии над Гималаями. Воздух на таких высотах настолько разрежен, что вертолёты здесь не могут летать.

Горные гуси проигрывают только грифовым птицам. Известны случаи столкновения африканского грифа с самолётом на высоте 12 150 м и грифа Рюппеля на высоте 11 277 м

**Олег1969** » 21 фев 2013, 20:54

А вроде говорили, что у него что-то там потекло....

**foulk** » 21 фев 2013, 22:02

foulk писал(а) 21 фев 2013, 11:48:
Bucs писал(а) 21 фев 2013, 01:45:22-го планируют поставить на рейс.

Вы про Бангкок же? Очень бы хотелось... В билете пока стоит 333, на 777 не поменяли...

Как и прогнозировал 333 с 6 рядами в бизнесе... Осталось уповать на Ваш, Bucs, инсайд...

**aljd** » 21 фев 2013, 22:14

на 23 февраля KVS "обещает" 777 + 767, а вот на 22-е два 333 и 767

**capitalita** » 21 фев 2013, 22:18

Bucs писал(а) 21 фев 2013, 17:38:Горные гуси проигрывают только грифовым птицам

Африканские грифы?В феврале?Над Россией?За 2 часа до посадки в Москве?
Нет!Это точно не они.
А вот горные гуси из Средней Азии-это возможно.
Наверное в Москву летели,дворниками работать.

**SergCFC** » 21 фев 2013, 22:45

Ага, азиатский гусь майор Джамалов представлен к внеочередному званию и в качестве ценного подарка - золото трансов.

**Bucs** » 22 фев 2013, 03:48

Не полетит сегодня Кутузов ((

**capitalita** » 24 фев 2013, 20:40

Как вы лодку назовете,так она и полетит...
Одногла....однодвигательный

**Олег1969** » 26 фев 2013, 20:17

С 27.02 на Бангкок вроде 777 опять начинает летать.

**stas405** » 26 фев 2013, 20:34

на flightradarе сейчас AFL 270 летит без номера и названия борта. наверное это и есть 777

**aljd** » 26 фев 2013, 21:14

stas405 писал(а) 26 фев 2013, 20:34:на flightradarе сейчас AFL 270 летит без номера и названия борта. наверное это и есть 777

на онлайн-табло шарика тип ВС этого рейса также пустой
интересно двигатель отремонтировали или заменили на новый, как написали на форуме АФЛ

**Олег1969** » 26 фев 2013, 21:17

На сайте Аэрофлота онлайн табло написан 777.

**Bucs** » 28 фев 2013, 05:49

Первый 777 VP-BGB (Кутузов) облетали после инцидента и борт отправился на Бангкок (SU270).
Второй 777 VP-BGC (Багратион) прилетел SVO.
Третий 777 VP-BGD прилетел в Portland для покраски в фирменную ливрею АФЛ.

**Сергей_F** » 01 мар 2013, 18:02

Bucs писал(а) 28 фев 2013, 05:49:Первый 777 VP-BGB (Кутузов) облетали после инцидента и борт отправился на Бангкок (SU270).
Второй 777 VP-BGC (Багратион) прилетел SVO.
Третий 777 VP-BGD прилетел в Portland для покраски в фирменную ливрею АФЛ.

Сегодня из Бангкока (если верить флайтрадару) летел VP-BGC. Исходя из здравой логики 270 рейсом он же был.
А вот Кутузова не могу найти в течение дня. Куда он делся? Просто у меня оьратный в марте рейс SU273 (заявлен B-777), вот и думаю не заменят ли на айрбас?

**Bucs** » 01 мар 2013, 18:06

Все верно. Сначала пошел VP-BGB. А на следующий день в BKK отправился VP-BGC в свой первый рейс.

**Сергей_F** » 01 мар 2013, 18:10

Bucs писал(а) 01 мар 2013, 18:06:Все верно. Сначала пошел VP-BGB. А на следующий день на BKK улетел VP-BGC в свой первый рейс.

A BGB сейчас где? Неужто простаивает?

**Bucs** » 01 мар 2013, 18:17

Сергей_F писал(а) 01 мар 2013, 18:10:A BGB сейчас где? Неужто простаивает?

Не знаю, я ж не ЦУП Аэрофлота ))
Думаю, готовится в следующий рейс.

**Сергей_F** » 01 мар 2013, 19:25

Не знаю, я ж не ЦУП Аэрофлота ))

В принципе я так и думал:)

Думаю, готовится в следующий рейс.

Посмотрю, кто сегодня 270-м пойдет. Просто с 5 марта по вт. и средам будут летать два сэмлика в пару часов разницей. И походу оба "три лба".

**Сергей_F** » 01 мар 2013, 20:56

Странно. Согласно "табло Шарика"
Время отправления 21:17, 1 марта 2013
Плановое время вылета 20:40, 1 марта 2013
Но до настоящего времени на флае рейс SU270 не проявился.

**makus** » 01 мар 2013, 21:03

Сергей_F писал(а) 01 мар 2013, 20:56:Странно. Согласно "табло Шарика"
Время отправления 21:17, 1 марта 2013
Плановое время вылета 20:40, 1 марта 2013
Но до настоящего времени на флае рейс SU270 не проявился.

Мог и не вылететь еще. Время отправления - это время снятия с колодок или что-то подобное, то есть "отчаливание" от трапа. Ждите, когда в статусе рейса появиться "Фактическое время вылета" и конкретное время. В Шарике от времени отправления и час может пройти до фактического вылета - пока обработают самолет антиобледенителем, а там и очередь поднакопится на вылет. Мы в декабре на рейсе АФЛ на БКК от момента отхода от трапа до взлета больше часа прождали - успел заснуть и проснуться.

**Сергей_F** » 01 мар 2013, 21:27

makus писал(а) 01 мар 2013, 21:03:
Сергей_F писал(а) 01 мар 2013, 20:56:Странно. Согласно "табло Шарика"
Время отправления 21:17, 1 марта 2013
Плановое время вылета 20:40, 1 марта 2013
Но до настоящего времени на флае рейс SU270 не проявился.

Мог и не вылететь еще. Время отправления - это время снятия с колодок или что-то подобное, то есть "отчаливание" от трапа. Ждите, когда в статусе рейса появиться "Фактическое время вылета" и конкретное время. В Шарике от времени отправления и час может пройти до фактического вылета - пока обработают самолет антиобледенителем, а там и очередь поднакопится на вылет. Мы в декабре на рейсе АФЛ на Бангкок от момента отхода от трапа до взлета больше часа прождали - успел заснуть и проснуться.

Тоже думал что "обливаются". Тем более, что скольсзковато и температура вредная. Но мне как-то не верится, что уже пару часов "маринуют" паксов на передовм лайнере Аэрофлота.Склоняюсь к мысли, что траблы в настройках "системы отображения на определенном радаре".... Или около того?

**Сергей_F** » 01 мар 2013, 21:29

Ооооооо!!!!
Вылетел VP-BGB.... Мрачная задержка в 2 часа!
Наверное дополнительно обливались!
Но как-то странно юзают 777-ки, многовато отдыха с точки зрения окупаемости. Наверное обкатывают

**Олег1969** » 01 мар 2013, 22:05

Завтра и на БКК и на Пхукет оба летят.

**Олег1969** » 01 мар 2013, 22:22

А сегодня вроде тоже на БКК оба должны SU 270 вылетел, а SU272 ожидается.

**Сергей_F** » 02 мар 2013, 09:00

SU270 c задержкой в БАнгкоке приземлился. Но примерно час отыграл
Scheduled Arrival:
8:40 AM - Sat Mar-2-2013
Actual Arrival:
9:45 AM - Sat Mar-2-2013

Соответственно SU271 также с задержкой в обратку лег.
Scheduled Departure:
10:15 AM - Sat Mar-2-2013
Actual Departure:
11:40 AM - Sat Mar-2-2013

SU272 также с задержкой
Плановое время вылета 22:50, 1 марта 2013
Фактическое время вылета 00:35, 2 марта 2013

Оба B-777

**Олег1969** » 02 мар 2013, 09:22

Господа, а почему на flightradar после Казахстана наши рейсы в сторону Таиланда пропадают, да и обратных почему-то не видно?

**F-1 7** » 02 мар 2013, 11:51

Новые машины позволят Аэрофлоту существенно повысить качество бортового обслуживания и уровень предоставляемого сервиса, следуя растущим ожиданиям постоянных клиентов авиакомпании.

Засунули 10 кресел в эконом, почему не додумались откидные стульчаки сделать как в наших театрах, все для постоянного клиента и сервиса!

Понимаю эмирейтс, который тромбует эконом, но у него на борту сьюты и бизнес... Но блять эти то куда полезли?!

Сингапурцы ставят в экономе ряд 3-3-3 это при их то комплекции

Аэрофлот - смотрите новые серии приключений на борту на ютюбе!!! Скоро!!!

Тогда пусть эконом называют "бойцовый клуб"

**makus** » 02 мар 2013, 12:54

Олег1969 писал(а) 02 мар 2013, 09:22:Господа, а почему на flightradar после Казахстана наши рейсы в сторону Таиланда пропадают, да и обратных почему-то не видно?

Потому что это трекер на энтузиастах-частниках, в некоторых частях планеты таковых не имеется или есть ограничения на пользование некоторым оборудованием.

**ias** » 02 мар 2013, 19:17

Олег1969 писал(а) 02 мар 2013, 09:22:Господа, а почему на flightradar после Казахстана наши рейсы в сторону Таиланда пропадают, да и обратных почему-то не видно?

Местное ПВО работает

**Andre_W** » 02 мар 2013, 20:50

Скажите-есть ли разница у новых Боингов 777 в расстояниях между рядами в экономе по сравнению А330 ? Выбираю рейсы для полета в Нью-Йорк. Утренний рейс за А330 , дневной на Б-777. У меня рост 185 см. В каком самолете в эконом классе мне будет комфортнее или расстояние между рядами в экономе одинаковое и на этот выбор можно забить?

**imperor** » 03 мар 2013, 09:27

Хз как у Эрофлота, но у турков в 3х топорах было комфортнее. Правда у них и салон 3-3-3, т.е. сидения шире, чем у АФЛ. А еще в А333 в АФЛ понравилось еще и меньше турков.
Рост у нас одинаков

**imperor** » 03 мар 2013, 18:33

Немного не в кассу получается в смысле темы.
Не понравились сами сидения по сравнению с турецкими в том же А333 (и Б777). Система развлечений убогая, тормозная до жути, отклик на нажатие кнопки на пульте секунды 2-3, тачскрина нет как класса, наполненность системы просто никакая.
Шаг кресел всё же нормальный, лукавить не стану.
Еда почти никакая, а уж чтобы вино наливали из пакетов-тетрапаков, я еще не видел ни разу.

На 777 у АФЛ не летал, врать не буду (да и не хочется ими больше летать, разве ценник рядом с плинтусом будет).

Таки офф получился

**Олег1969** » 04 мар 2013, 13:09

Что-то опять Кутузов задерживается.

**Сергей_F** » 05 мар 2013, 12:03

Олег1969 писал(а) 04 мар 2013, 13:09:Что-то опять Кутузов задерживается.

Да уж. Сегодня из Бангкока рейсом SU273 вылетел с задержкой 132 минуты. Блин, чего никак в график встать не может?

**foulk** » 05 мар 2013, 13:00

Бизнес в 777 Аэрофлота понравился очень, с ростом 190см было комфортно спать и на боку, и на спине, и даже на животе:) (кресла как, например, у US Airways c сужением в ноги) c 2-2-2 очень просторно. Экипажи подобрали на 777 похоже лучших сотрудников, просто очень понравилось! По сравнению с туда на старом 333 - полет обратно как такси на мерсе против джихадтакси. Самолеты идут полные.

В моем случае задержка была на 333 туда, связана с снятием с рейса пьяной пассажирки + в шарике на 5 дальнемагистральных рейсов было 2 стойки регистрации бизнеса и 3 эконома(в тот день были задержки на Гуанчжоу и Гонконг из-за того что не успели вовремя зарегистрировать паксов)

kinder* » 05 мар 2013, 13:03

Вчера летели бортом Кутузов с Пхукета. Вылет с 11-30 отложили до 14 ч. В итоге вылетели еще чуть позже.
Самолет нормальный, расстояние между креслами тоже. Интерактивная система отличная, большой выбор фильмов, и, что самое главное, пульт работает отлично ( из Москвы летели Аирбасом, пульт от системы - одно мученье). Единственное, попробовали подключить планшет на usb зарядку - ни фига, не заряжается (((.
А так все отлично, двигатели не глохли ))).

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР