Vlam писал(а) 12 янв 2015, 20:29:Дмитрий TSO писал(а) 12 янв 2015, 20:03:Я думаю что официально будет другая причина...
Официальные причины см. п. 76., а иначе см. п.п. 72-74.
Ну мы ж не юристы, да?
Сейчас этот форум просматривают: manager033 и гости: 15
Vlam писал(а) 12 янв 2015, 20:29:Дмитрий TSO писал(а) 12 янв 2015, 20:03:Я думаю что официально будет другая причина...
Официальные причины см. п. 76., а иначе см. п.п. 72-74.
Дмитрий TSO писал(а) 12 янв 2015, 20:54:Ну мы ж не юристы, да?
Ой, дурют нашего брата, ой, дурют.. (с)
Дмитрий TSO писал(а) 12 янв 2015, 20:05:Jenni писал(а) 12 янв 2015, 20:00:В круиз с Маврикия 9 марта на форуме около 25 человек идет, и многие купили билеты именно на этот рейс Трансаэро 6 марта. Поэтому вопрос, не будет ли отменен этот рейс и если будет, то когда мы об этом узнаем, злободневен для многих.
НЕТ не будет!!! честное пионерское!
Qarootoramma писал(а) 13 янв 2015, 01:05:А можно кому-нибудь задать вопрос по регистрации на рейсы авиакомпании? Интересует сколько стоит доплата за бизнес если летишь экономом. И вообще какие правила в этой части не в теории а на практике.
shalak писал(а) 13 янв 2015, 08:04:Qarootoramma писал(а) 13 янв 2015, 01:05:А можно кому-нибудь задать вопрос по регистрации на рейсы авиакомпании? Интересует сколько стоит доплата за бизнес если летишь экономом. И вообще какие правила в этой части не в теории а на практике.
этот вопрос задавал ТСО недавно. ответили, что доплата расчитывается из разницы в тарифах.
Qarootoramma писал(а) 13 янв 2015, 01:05:А можно кому-нибудь задать вопрос по регистрации на рейсы авиакомпании? Интересует сколько стоит доплата за бизнес если летишь экономом. И вообще какие правила в этой части не в теории а на практике.
Дмитрий TSO писал(а) 12 янв 2015, 18:06:А номер рейса? UN9563?
Giovanny писал(а) 13 янв 2015, 14:13:
Здравствуйте, Дмитрий, не верную информацию дали вчера по бизнесу, я тогда если помните спрашивал Вас что за борт летит, ибо странная компоновка мне показалась борта 763 UN не типичная так сказать, а оказалось все просто, летит EI-RUW в компоновке C30Y188 бывший борт АФЛ Л.Толстой
Отсюда вопрос кто знает и летал 767 АФЛ какие лучше места брать ? первый ряд бизнеса норм ? или есть хитрости там.
Giovanny писал(а) 13 янв 2015, 17:36:не в парке дело, я вчера спросил у Дмитрия что за борт летит на Камрань. так как компоновка странная показалась мне очень много бизнеса (по факту 30) на что Дмитрий мне ответил C6Y230, у ж если я видел что там не 6 кресел при регистрации неужели сотрудник реальный или мнимый ТСО не мог этого знать или видеть ? Ну ладно. пофиг, все разъяснилось
Qarootoramma писал(а) 13 янв 2015, 01:05:А можно кому-нибудь задать вопрос по регистрации на рейсы авиакомпании? Интересует сколько стоит доплата за бизнес если летишь экономом. И вообще какие правила в этой части не в теории а на практике.
Giovanny писал(а) 13 янв 2015, 21:21:Дмитрий когда я Вас спрашивал о том что за борт он уже стоял с бизнесом в 30 кресел потому и спросил странная компоновка, ни чего не менялось. Спасибо Вам за помощь
Дмитрий TSO писал(а) 13 янв 2015, 21:22:Qarootoramma писал(а) 13 янв 2015, 01:05:А можно кому-нибудь задать вопрос по регистрации на рейсы авиакомпании? Интересует сколько стоит доплата за бизнес если летишь экономом. И вообще какие правила в этой части не в теории а на практике.
Какой рейс вас интересует? Вот несколько цен:
Направления из/в Москвы Размер доплаты OW
Мале 1150 EUR
Пунта-Кана 750 EUR
Варадеро 750 EUR
Канкун 750 EUR
Бангкок 750 EUR
Пхукет 900 EUR
Тенерифе 500 EUR
http://transaero.ru/ru/info-and-service ... uptobclass
Qarootoramma писал(а) 13 янв 2015, 23:04:доплата за бизнес 50-100 евро
Vlam писал(а) 13 янв 2015, 23:15:Qarootoramma писал(а) 13 янв 2015, 23:04:доплата за бизнес 50-100 евро
А из каких тарифов в АФЛ можно из эконома в бизнес за 50 евро перебраться?
Giovanny писал(а) 13 янв 2015, 23:46:из темы х поймешь что сделали, не пора ли заканчивать с флудом ? аэрофлотом ? доплатами и апгрейдами до бизнеса ?
Giovanny писал(а) 13 янв 2015, 23:49:прекрасно, меня тоже...но какое отношение все это имеет к ветке "Авиакомпания Трансаэро отзывы" ?!
Giovanny писал(а) 14 янв 2015, 00:01:Qarootoramma, да я не Вам в упрек мил человек, давненько засрали ветку, а так да было бы не плохо создать ветку, пусть все делятся опытом апгрейда в ТСО за деньги или за красивые глаза, у кого как получается. Просто тут отзывы про авиакомпанию, и все перемешалось, не удобно это...
Kire писал(а) 15 янв 2015, 04:37:Поделитесь, пжлста, отзывами, кто недавно летал рейсом 2222 JFK-VKO? Были ли задержки вылета, на сколько? Как полет в целом? Спрашиваю, тк выбираю рейс ТСО или АФ. Разница в цене почти 100$, а также важность вернуться в Москву в указанное время. Заранее спасибо!
Салон премиального класса расположен в передней части самолета и присутствует на самолетах «Боинг-777-200» (14-30 мест) и ряде самолетов «Боинг-767» (12-24 места).
Vlam писал(а) 15 янв 2015, 14:35:А это какой премиум? В ноябре 2013 летел в таком отсеке на 737 (уже не помню 700 или 500) из Вены. Но билеты эконом. Сейчас на сайте при покупке билета Премиум отнесен к бизнесу (на ту же Вену), а в описании классов указывается, чтоСалон премиального класса расположен в передней части самолета и присутствует на самолетах «Боинг-777-200» (14-30 мест) и ряде самолетов «Боинг-767» (12-24 места).
Kire писал(а) 15 янв 2015, 04:37:Поделитесь, пжлста, отзывами, кто недавно летал рейсом 2222 JFK-VKO? Были ли задержки вылета, на сколько? Как полет в целом? Спрашиваю, тк выбираю рейс ТСО или АФ. Разница в цене почти 100$, а также важность вернуться в Москву в указанное время. Заранее спасибо!
Екатерина555 писал(а) 20 янв 2015, 23:05:Kire писал(а) 15 янв 2015, 04:37:Поделитесь, пжлста, отзывами, кто недавно летал рейсом 2222 JFK-VKO? Были ли задержки вылета, на сколько? Как полет в целом? Спрашиваю, тк выбираю рейс ТСО или АФ. Разница в цене почти 100$, а также важность вернуться в Москву в указанное время. Заранее спасибо!
Добрый день! Летала на новогодние праздники, осталась очень недовольна работой авиакомпании, в одну сторону задержали нас на 2 часа, сидели уже в самолете. Обратно задержали на 2,5 часа сидели в аэропорту. Могу сказать, что я непривередлива к еде, но покушать там просто не смогла, кроме блинчиков на завтрак, все остальное не съедобно. Фильм был только один, крутили его постоянно. Wi-fi платный, 800 рублей за полет (400 за час). Стоимость на мои даты была такой же, как у Аэрофлота, выбор пал на Трансаэро за счёт того, что аэропорт вылета-прилета в Москве - Внуково. Субъективно, советую переплатить и полететь Аэрофлотом.
Kire писал(а) 15 янв 2015, 04:37:Поделитесь, пжлста, отзывами, кто недавно летал рейсом 2222 JFK-VKO? Были ли задержки вылета, на сколько? Как полет в целом? Спрашиваю, тк выбираю рейс ТСО или АФ. Разница в цене почти 100$, а также важность вернуться в Москву в указанное время. Заранее спасибо!
Lalochka писал(а) 20 янв 2015, 23:27: После написанного гневного отзыва на сайте прислали ответное письмо, пообещав разобраться и заплатить 50(!!!) долларов за неудобства - но что характерно, так и не выплатили, несмотря на то, что переслала им данные счета.
Kire писал(а) 15 янв 2015, 04:37:Поделитесь, пжлста, отзывами, кто недавно летал рейсом 2222 JFK-VKO? Были ли задержки вылета, на сколько? Как полет в целом? Спрашиваю, тк выбираю рейс ТСО или АФ. Разница в цене почти 100$, а также важность вернуться в Москву в указанное время. Заранее спасибо!
Dr_AVI писал(а) 21 янв 2015, 08:23:Lalochka писал(а) 20 янв 2015, 23:27:
История, если не фантастическая, то весьма необычная для российской авиакомпании. Очень интересен текст письма, на которое вы ссылаетесь.
Scalps писал(а):Ага, только в личку у меня доступа не было
unreal_undead писал(а) 29 янв 2015, 18:14:А не подскажет кто по последнему опыту, как Трансаэро кормит сейчас в экономе на рейсе Москва-Милан? А то при перелёте на НГ Москва-Берлин набор был весьма спартанский (вода/сок+печенька+маленький пакетик арахиса), как то не ожидали.
Список форумов ‹ Авиабилеты, Аренда авто, Мили, Паспорта, Страховки, Деньги ‹ Авиабилеты. Авиакомпании. Аэропорты. Новости авиации ‹ Авиакомпании — отзывы, сервис, питание, багаж