Форум Винского

**Джомама** » 15 фев 2017, 07:28

Анжела Борисовна писал(а) 15 фев 2017, 02:39:Есть проблема. Эта штука перестаёт летать в Москву. Там дальше в расписании сплошняком идут Airbus Industrie А321 и Boeing 777.

мне кажется что первый класс на Москву у них вообще как таковой уже "не гарантирован" в широком смысле

**gered** » 16 фев 2017, 01:30

Argentum777 писал(а) 14 фев 2017, 17:43:Правда ли, что на плече Москва-Лондон меню есть на русском языке?

,

только винная карта не переведена

Анжела Борисовна писал(а) 15 фев 2017, 02:23:Так чем так хорош первый класс в 787-900 Бритиш Эруэйз?

Ничем, всё как в хорошем бизнесе, не первый.

**6lue6erry** » 03 мар 2017, 16:43

Подскажите, какое питание на рейсе Москва-Лондон в 16.05? горячее или бутерброд?

**Moon River** » 03 мар 2017, 16:47

6lue6erry писал(а) 03 мар 2017, 16:43:Подскажите, какое питание на рейсе Москва-Лондон в 16.05? горячее или бутерброд?

У них на всех рейсах в экономе бутерброды и кресла со спинкой изумительной формы, подходящей разве что горбуну Квазимодо.

**Eugien** » 03 мар 2017, 17:06

Если не старые самолеты. Мне недавно попался старый (на замену похоже), я была счастлива, больше места для ног и эргономичней кресла.

**cremedecreme** » 04 мар 2017, 01:39

Летал из Лондона в Абердин в экономе. Несмертельно абсолютно.

**Poseidon** » 04 мар 2017, 23:32

cremedecreme писал(а) 04 мар 2017, 01:39:Летал из Лондона в Абердин в экономе. Несмертельно абсолютно.

Риск - благородное дело.

**Гость** » 04 мар 2017, 23:38

Насколько мне не изменяет мой Альцгеймер, на этом рейсе нет салона Club Europe.

**Poseidon** » 04 мар 2017, 23:48

Да, на domestic нет.

**Джомама** » 06 мар 2017, 09:23

Кстати,вот при вылете из Лондона по UK, как раз где теперь только моноклассная компоновка, есть какие то варианты заранее купить 2 места регистрируемого багажа?
Вроде раньше давали "за мили" а теперь вот не нашел. Выходит только в аэропорту покупать?

**Koh-i-Noor** » 10 мар 2017, 10:50

Авиакомпания British Airways планирует уменьшить шаг кресел в своих самолетах, обслуживающих рейсы в Европу.
Компания объявила, что со следующего года в самолетах А320 и А321 будет "немного увеличено" число кресел.
По сообщениям, в самолетах появится два дополнительных ряда кресел, а общее число посадочных мест увеличится на 12.
Это обернется уменьшением шага кресел - то есть расстоянием между ними - на 2,5 сантиметра и составит примерно 73 сантиметра.
Таким образом шаг кресел на некоторых самолетах British Airways будет таким же, как на самолетах Easyjet и меньше на 2,5 сантиметра, чем на лайнерах Ryanair.
Представитель авиакомпании заявил, что эта мера позволит не поднимать цену на авиабилеты.
В прошлом ноябре BA объявила, что увеличит число мест в экономическом классе своих дальнемагистральных самолетов Boeing-777, однако этот план предусматривает увеличение мест в одном ряду с девяти до 10.
В авиапарке BA - 68 самолетов А320 и 18 более крупных А321.
хттп://www.bbc.com/russian/news-39188081

**Базиль Пупкин** » 10 мар 2017, 11:51

Новости о BA в последнее время напоминают новости про Победу. Что ни новость, то повод выразить свое фи.

**Moon River** » 10 мар 2017, 16:31

Koh-i-Noor писал(а) 10 мар 2017, 10:50:По сообщениям, в самолетах появится два дополнительных ряда кресел, а общее число посадочных мест увеличится на 12.

Koh-i-Noor писал(а) 10 мар 2017, 10:50:Представитель авиакомпании заявил, что эта мера позволит не поднимать цену на авиабилеты.

Я знаю еще один способ экономии, который позволит не поднимать цену на авиабилеты: нужно вытащить начинку из сэндвичей на рейсах Москва-Лондон. Нужно бороться с роскошью!

**Argentum777** » 10 мар 2017, 17:52

Moon River писал(а) 10 мар 2017, 16:31:Я знаю еще один способ экономии, который позволит не поднимать цену на авиабилеты: нужно вытащить начинку из сэндвичей на рейсах Москва-Лондон. Нужно бороться с роскошью!

А еще можно в туалете вместо мыла и туалетной бумаги разместить просто одну влажную салфеточку для всех целей из расчета одна шт./рейс

Вообще, честно говоря, сейчас грядущее присвоение статуса в Executive Club меня уже не шибко радует.

Летал с "обновленным" сервисом 2 недели назад Лондон - Петербург, где теперь чай/кофе из тех же пакетиков, но за £2,30. В бутерброд производства Marks And Spencer кладут начинки много, но просят за него £4-£5. Многие транзитники были неприятно удивлены. British Airways выпустила достаточно странное, на мой взгляд, объяснение сией оптимизации, которое свелось к: "зато мы улучшим обслуживание в бизнес-классе!" Ура! Как будто те, кто летает экономом, сразу ринутся проверять эти улучшения.

Всё это выглядит еще более странным на фоне того, что авиагруппа, в состав которой входит и British Airways, бодро отчиталась о росте прибыли. Опять ура.

Ну и завершу свои рассуждения статьей из МК в Лондоне:
mk-london.co.uk/news/u489/2017/03/07/16118

Еще в ноябре прошлого года национальный авиаперевозчик объявил о намерении уплотнить загрузку коротких авиарейсов, и эти планы воплощены в жизнь: пространство для ног на местах эконом-класса в самолетах A320 уменьшено до 29 дюймов, то есть 74 см. Пассажиры уже высказывают свои претензии в соцсетях, говоря, что теперь комфорт перелета в самолетах British Airways даже хуже, чем у лоукостера Ryanair и сопоставим с EasyJet, что, конечно, не является комплиментом имиджу авиакомпании.

Корпорация IAG, в которую входит British Airways, заявляет, что решение об уплотнении коротких рейсов принято в рамках унификации стандарта для всех авиакомпаний концерна, так как в А320 ирландского Aer Lingus и испанских Iberia и Vueling всегда была предусмотрена компоновка салона 180 креслами.

Пассажиры не согласны с такой аргументацией, говоря, что при своей ценовой политике British Airways не имеет права ориентироваться на бюджетный Vueling, а обязана сохранять повышенный комфорт для пассажиров эконом-класса.

**Eugien** » 11 мар 2017, 15:02

Кресла, конечно, жесть, но вот насчет еды я предпочитаю M&S. Стандартное меню у BA на короткомагистральных рейсах не отличается ни вкусом, ни разнообразием, поэтому как по мне, уж лучше я за авиос куплю сэндвич. Жаль, что чай/кофе теперь тоже платные, а альтернативных перевозчиков все же вода/чай/кофе бесплатны.

**Moon River** » 12 мар 2017, 00:03

Eugien писал(а) 11 мар 2017, 15:02:Кресла, конечно, жесть,

То-то и оно! А салон свое кресло, в отличие от еды, не пронесешь!

**Nightingales** » 12 мар 2017, 17:03

На рейсах Москва-Лондон 23 февраля и обратно 8 марта в эконом-классе предлагали стандартный бесплатный набор из сэндвича и напитков, хотя в кармашке кресла было меню M&S. Так и не поняла, опять вернули бесплатный набор или в честь праздника )

**Argentum777** » 12 мар 2017, 18:22

Nightingales писал(а) 12 мар 2017, 17:03:На рейсах Москва-Лондон 23 февраля и обратно 8 марта в эконом-классе предлагали стандартный бесплатный набор из сэндвича и напитков, хотя в кармашке кресла было меню M&S. Так и не поняла, опять вернули бесплатный набор или в честь праздника )

На рейсах Лондон - Москва питание по-прежнему предоставляется по прежней схеме. На иных европейских (включая Петербург) питание по меню из M&S за доп. плату.

**Gulya-Gulya** » 29 мар 2017, 14:32

Первый раз лечу BA. И на сайте, и при регистрации написано, что можно взять 1 место регистрируемого багажа 23 кг, одно место ручной клади типа маленький чемоданчик еще 23 кг и дамскую сумку (тоже 23 кг). Это что, опечатка? Теоретически, получается каждый может взять 23*3=69 кг? И что может быть в дамской сумке на 23 кг, если уран и ртуть запрещено брать в салон. Золото?

**Джомама** » 29 мар 2017, 14:37

Gulya-Gulya писал(а) 29 мар 2017, 14:32:Первый раз лечу BA. И на сайте, и при регистрации написано, что можно взять 1 место регистрируемого багажа 23 кг, одно место ручной клади типа маленький чемоданчик еще 23 кг и дамскую сумку (тоже 23 кг). Это что, опечатка? Теоретически, получается каждый может взять 23*3=69 кг? И что может быть в дамской сумке на 23 кг, если уран и ртуть запрещено брать в салон. Золото?

там и вправду так написано
но размер должен быть "кабинный"

**6lue6erry** » 29 мар 2017, 15:20

подскажите, реально через интернет зарегистрироваться на рейс (Москва-Лондон) и выбрать места в самом начале салона? или для этого надо в аэропорту регистрироваться?
(смысл в том, чтобы по прибытии пораньше из самолета выйти, чтобы бежать в другой терминал на следующий рейс (пересадка 2,25 ч.)

**Argentum777** » 29 мар 2017, 15:28

6lue6erry писал(а) 29 мар 2017, 15:20:подскажите, реально через интернет зарегистрироваться на рейс (Москва-Лондон) и выбрать места в самом начале салона? или для этого надо в аэропорту регистрироваться?
(смысл в том, чтобы по прибытии пораньше из самолета выйти, чтобы бежать в другой терминал на следующий рейс (пересадка 2,25 ч.)

Это как повезёт. Часто бывает, что определённые места (как раз-таки в начале салона) могут быть заняты "статусными" пассажирами oneworld сильно заранее. Но и также случается такое, что при открытии регистрации для "простых смертных" такие места тоже свободны (как правило, мест рядом нет, то есть можно занять только одиночные).
В любом случае, если Вам принципиально какое-то определённое место, Вы сможете его зарезервировать за собой за доп.плату через личный кабинет на сайте авиакомпании. Ну и 2:25 - это не то время, при котором надо бежать Хитроу, как правило, достаточно организованный аэропорт.

**Koh-i-Noor** » 29 мар 2017, 15:31

6lue6erry писал(а) 29 мар 2017, 15:20:подскажите, реально через интернет зарегистрироваться на рейс (Москва-Лондон) и выбрать места в самом начале салона? или для этого надо в аэропорту регистрироваться?
(смысл в том, чтобы по прибытии пораньше из самолета выйти, чтобы бежать в другой терминал на следующий рейс (пересадка 2,25 ч.)

Конечно, при регистрации он-лайн за сутки до вылета шансов больше.
Замечу еще, что стыковка 2 ч 25 минут в Хитроу при любой комбинации терминалов более чем достаточная, чтобы совершить ее без беготни.

**Gulya-Gulya** » 01 апр 2017, 00:41

Первый раз слетала ВА по маршруту Лондон-Москва. Ну что сказать, впечатление так себе. Очень тесно, расстояние между сиденьями реально как у Вуэлинга, Райан-эйр смотрится на этом фоне как бизнес-класс Вылет был в 22.35, задержались на полчаса. Казалось бы, раздайте побыстрее пассажирам эти несчастные бутерброды вместе с напитками да тушите свет. Теретически 2-2,5 часа можно было бы и взремнуть. Но нет. Напитки начали разносить через 40 минут после взлета, одной тележкой. За час управились. Еще через сорок минут-бутерброд. С яйцом и луком. Кстати, при покупке билета на полном серьезе предложили выбрать тип питания из 20 пунктов. В итоге было у всех все одинаково. Еще через сорок минут собрали пустые стаканчики из под напитков. Короче, поспать не удалось ни минуты. Экраны в спинках не работали, они несколько раз перегружали систему, но так и не заработало. Один плюс-долетели за 3 часа и 20 минут.

**Джомама** » 03 апр 2017, 08:19

Gulya-Gulya писал(а) 01 апр 2017, 00:41:Первый раз слетала ВА по маршруту Лондон-Москва. Ну что сказать, впечатление так себе. Очень тесно, расстояние между сиденьями реально как у Вуэлинга, Райан-эйр смотрится на этом фоне как бизнес-класс

а самолет А321?

**Argentum777** » 03 апр 2017, 08:26

Джомама писал(а) 03 апр 2017, 08:19:а самолет А321?

Судя по времени вылета из Лондона (22:35), это был А321.
Не знаю, правда, почему по сравнению с ним райан - бизнес-класс, но впечатления у всех разные

**6lue6erry** » 03 апр 2017, 08:30

выбрала, называется, British Airways на свою голову((( скажите, в сравнении с Air France сильно хуже?(( насчет питания понятно, Air France дают полноценные обеды, а не бутеры.
а в остальном?

**Argentum777** » 03 апр 2017, 08:34

6lue6erry писал(а) 03 апр 2017, 08:30:выбрала, называется, British Airways на свою голову((( скажите, в сравнении с Air France сильно хуже?(( насчет питания понятно, Air France дают полноценные обеды, а не бутеры.
а в остальном?

Не понял, а в связи с чем такое посыпание головы пеплом? Из-за бутербродов?
Я вот сознательно BA выбираю три года уж как. На свою голову))

**6lue6erry** » 03 апр 2017, 08:46

Argentum777 писал(а) 03 апр 2017, 08:34:
6lue6erry писал(а) 03 апр 2017, 08:30:выбрала, называется, British Airways на свою голову((( скажите, в сравнении с Air France сильно хуже?(( насчет питания понятно, Air France дают полноценные обеды, а не бутеры.
а в остальном?

Не понял, а в связи с чем такое посыпание головы пеплом? Из-за бутербродов?
Я вот сознательно BA выбираю три года уж как. На свою голову))

да просто мне лететь из Перми до Лиссабона на трех рейсах, два из которых British Airways, и перспектива весь день есть одни бутерброды и сидеть на неудобных креслах немного настораживает)) выбрала British Airways просто потому что это был самый экономичный вариант...

**Koh-i-Noor** » 03 апр 2017, 08:57

6lue6erry писал(а) 03 апр 2017, 08:46:потому что это был самый экономичный вариант

Видимо, вот и ответ на вопрос - за лучший сервис обычно всегда придется платить больше.

**iZheka** » 06 апр 2017, 20:52

Коллеги, день добрый.
Почитал тему, призадумался...
Стою перед выбором- чем лететь в Лондон в мае. Аэрофлотом за 38 или ВА за 51 (цена за двоих в оба конца)
Поясню, почему ещё размышляю при столь большой разнице в цене- летал на ВА в 2013-ом, был 747-ой боинг и горячее питание на борту. Судя по отзывам, теперь в моде шутка про два сендвича, что не может радовать, конечно...
То есть, если я правильно понял общий фон обсуждения, ВА скатился до уровня лоукостеров, при этом пытаясь сохранять внешний лоск и расфуфыренность, закладывая это в ценник?

**Koh-i-Noor** » 06 апр 2017, 21:05

iZheka писал(а) 06 апр 2017, 20:52:ВА скатился до уровня лоукостеров, при этом пытаясь сохранять внешний лоск и расфуфыренность, закладывая это в ценник?

Я не стал бы так категорично, но в их экономе действительно придется ограничиться сэндвичем.

**Alександр** » 06 апр 2017, 21:18

И это на московских рейсах. На европейских, в том числе и киевских, даже сендвичи не бесплатные.

**Jrik** » 06 апр 2017, 21:19

iZheka писал(а) 06 апр 2017, 20:52:Поясню, почему ещё размышляю при столь большой разнице в цене- летал на ВА в 2013-ом, был 747-ой боинг и горячее питание на борту. Судя по отзывам, теперь в моде шутка про два сендвича, что не может радовать, конечно...

За разницу между 51 - 38 = 13 тыс, можно отлично в двоем поесть на Вылете в Москве в Шереметьево, а потом на вылете в Лондоне (если питание в перелете так важно).

**iZheka** » 06 апр 2017, 21:44

Jrik писал(а) 06 апр 2017, 21:19:За разницу между 51 - 38 = 13 тыс, можно отлично в двоем поесть на Вылете в Москве в Шереметьево, а потом на вылете в Лондоне (если питание в перелете так важно).

Согласен, но про питание поначалу даже не поверил. Не укладывается в голове ВА и сендвич (ну, хорошо, два сендвича). Готов в этом случае отказаться и от мультимедиа на борту, благо Лондон это не Сингапур - заскучать не успеешь.

**Moon River** » 06 апр 2017, 22:31

iZheka писал(а) 06 апр 2017, 20:52:теперь в моде шутка про два сендвича

Это точно шутка. На самом деле сэндвич будет один

**Джомама** » 07 апр 2017, 06:45

BA если рассматривать эконом на рейсе Москва -Лондон стоит сейчас лететь если у них прямо ну вообще супердешево по сравнению с - но кстати может оно и правда- у них весь сайт был увешен баннерами Москва- Лондон 10 тр
либо, если прямо, задача из Домика улететь как то так
это теперь немножко такая Победка да

**rengal** » 07 апр 2017, 18:24

Летел недавно Москва-Лондон и обратно British Airways. По привычке заказал кошерное питание. На рейсе "туда" принесли бутерброд с семгой, остальным - с чем-то вроде омлета. На рейсе "обратно" - дали невкусный бутер с паштетом. Еще на рейсе "туда" не работала система развлечения. Желающим выдали для заполнения какую-то стандартную форму, где было написано что British Airways сильно извиняются за неудобства и что со мной свяжутся по этому поводу.

**Moon River** » 07 апр 2017, 18:52

rengal писал(а) 07 апр 2017, 18:24:Желающим выдали для заполнения какую-то стандартную форму, где было написано что British Airways сильно извиняются за неудобства и что со мной свяжутся по этому поводу.

Сильно: желающие заполнили форму, Бритиши извиняются за неудобства, а связываться по этому поводу будут с Вами Вы-то тут при чем?

**rengal** » 07 апр 2017, 19:24

я тоже заполнил анкету, значит и со мной должны связаться

**Koh-i-Noor** » 08 апр 2017, 16:38

Участникам их программы лояльности в таких случаях начисляют мили в качестве компенсации, а вот как компенсируют тем, кто не имеет членства в их программе - даже не знаю. Думаю, что никак.

**Джомама** » 10 апр 2017, 06:50

Koh-i-Noor писал(а) 08 апр 2017, 16:38:Участникам их программы лояльности в таких случаях начисляют мили в качестве компенсации, а вот как компенсируют тем, кто не имеет членства в их программе - даже не знаю. Думаю, что никак.

Они предлагают стать их членом немедленно , после чего, компенсировать неудобства традиционным способом ...
Мне как то предлагали (я как раз не член)

**6lue6erry** » 10 апр 2017, 08:47

а кто-нибудь еще заказывал нестандартное питание? есть шанс получить что-то кроме булки?
хотя я уже морально готова голодать либо везти с собой еду, ахахах)

**Moon River** » 10 апр 2017, 11:55

6lue6erry писал(а) 10 апр 2017, 08:47:а кто-нибудь еще заказывал нестандартное питание? есть шанс получить что-то кроме булки?

Я заказывала. Принесут ту же булку, но с нестандартной начинкой (в зависимости от выбора спецпитания).

**rengal** » 10 апр 2017, 12:06

см. мой комментарий выше, я заказывал кошерное питание - мне принесли бутер с горьким паштетом, не стал его есть. И еще, вместо сливок какой-то coffee whitener, наверно потому что кошерные правила не разрешают комбинировать мясо-молоко.

**6lue6erry** » 10 апр 2017, 12:56

Moon River писал(а) 10 апр 2017, 11:55:
6lue6erry писал(а) 10 апр 2017, 08:47:а кто-нибудь еще заказывал нестандартное питание? есть шанс получить что-то кроме булки?

Я заказывала. Принесут ту же булку, но с нестандартной начинкой (в зависимости от выбора спецпитания).

а какой у вас был тип и что принесли?))
можно, наверное, и поэкспериментировать...терять особо нечего)))

**Gulya-Gulya** » 11 апр 2017, 00:12

6lue6erry писал(а) 10 апр 2017, 08:47:а кто-нибудь еще заказывал нестандартное питание? есть шанс получить что-то кроме булки?
хотя я уже морально готова голодать либо везти с собой еду, ахахах)

У меня было заказано кошерное питание, а у детей обычное. Принесли всем булку с яйцом и репчатым луком (50/50 яйца и лука). Подходит под любой вид спецпитания Чая-кофе не было. Только вода-соки-алкоголь

**rengal** » 22 апр 2017, 17:41

Koh-i-Noor писал(а) 08 апр 2017, 16:38:Участникам их программы лояльности в таких случаях начисляют мили в качестве компенсации, а вот как компенсируют тем, кто не имеет членства в их программе - даже не знаю. Думаю, что никак.

Продолжение моей истории. В качестве компенсации за неработающую систему развлечения мне прислали на email купон на 20 фунтов. Участником программы лояльности не являюсь. Срок действия купона 1 год. Купон именной, дарить/продавать нельзя.

**SergCFC** » 23 апр 2017, 09:28

В Хитроу Т5 открыли новый фаст трек для первого класса. Проход от регистрации первого класса вдоль правого торца здания прямо в ферст класс галери и оттуда в конкорд. Поставили новое оборудование безопасности. И индусы какие то приветливо-вышколенные. Процедура стала приятнее и минут пять экономит. Товарищи, летайте первым классом бритиш эрвэйз!

**Джомама** » 23 апр 2017, 09:42

У меня вот только устойчивое ощущение что в Европе в фаст- траках прямо активнее шмонают:(((
Не раз уже сталкивался
Так что вот сейчас иногда даже думаешь - нафик надо ( если не супертолпы в общем )

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР