Qatar Airways отзывы (см ссылки в шапке этой темы!)

[Форум Винского]

Купить авиабилеты на рейсы QATAR AIRWAYS Купить авиабилеты QatarAirways российской банковской картой
Покупка авиабилетов на сайте а/к тем у кого есть нормальные карты: Покупка билета на сайте Qatar Airways

Другие темы о Qatar Airways

Qatar Airways стыковка в Дохе, регистрация на рейс
Qatar Airways питание на борту в эконом классе

Онлайн регистрация на рейс Qatar Airways
Программа Qatar Stopover от Qatar Airways при длительной стыковке в Дохе

Билеты

Возврат/изменение авиабилета Qatar Airways
Qatar Airways отмена рейсов, перенос даты, возврат денег или ваучер

Багаж

Задержка багажа Qatar Airways
Авиакомпания Qatar потеряла багаж
Qatar Airways багаж и ручная кладь

Бизнес класс Qatar Airways

Бизнес класс Qatar Airways отзывы
Бизнес класс Dreamliner Боинг 787 Qatar Aiways отзыв
Бизнес класс в А350 XWB Qatar Airways отзыв
QSuite новый бизнес класс Катар Эйрвейз

[U,APb]

Приветствую. Лечу на Мальдивы через Доху . Имеется карта ГОЛД Катарцев . Сейчас выясняется , что в Шереметьево " не положено " бизнесзал Статистикам и на Мале ...
Но в Дохе небольшая пересадка и могу взять + 4 человека в собой в их фирменный Лаунж.. Это что за замуты такие ? Кто летали недавно по Голд с ними , подскажите что получить и как :)) спасибо

[юльянна]

А кто-то брал специальное меню? меня интересует варианты, где нет риса)))

[Beatles4]

Что-то билет Москва-Рио-Москва резко подорожал.
Неделю назад стоил 1500 евро, а сейчас 2000 евро

[Shurup3333]

Лучше брать до Сан Паулу. Дешевле будет, и отдельно Сан Паулу - Рио.

[senator]

Неделю назад стоил 1500 евро, а сейчас 2000 евро

Дешевые кончились.

[Mitol]

Добррый день. планирую покупку билетов( эконом класс) Бухарест-Пхукет( через Доху), не могу найти информацию питание на борту автоматически включено в стоимость или необходимо докупать?

[Chami Li]

Включено.
В следующий раз читайте шапку темы, а не игнорируйте ее, и выбирайте тему для вопросов правильно.
Qatar Airways питание на борту в эконом классе.

[Kate_fish]

Добрый день! Подскажите, реально ли повысить класс обслуживания на борту - пересесть с эконома в бизнес. Знаю, что у Оманских можно это сделать посредством аукциона.

[Poseidon]

Подскажите, реально ли повысить класс обслуживания на борту - пересесть с эконома в бизнес.

https://www.qatarairways.com/ru-ru/upgr ... LL41806880

[Kate_fish]

https://www.qatarairways.com/ru-ru/upgr ... LL41806880

Это фиксированная сумма предлагаемая перевозчиком? Или можно предложить свою сумму и они рассмотрят?

[Poseidon]

Или можно предложить свою сумму и они рассмотрят?

Нет.

[Matilda_T]

Подскажите, кто летал Москва-Доха-Нью-Йорк (или другой город Америки) - требуют ли при посадке обратный билет в Москву?

[Thanx]

Такой вопрос. Купил билеты из Москвы в Коломбо. Раньше, смотрю историю: 2014 год, 2017 и 2018, - катарцы летали из Домодедово.

Сейчас указано Шереметьево.

Когда и почему они сменили аэропорт вылета?

[Sветлый]

Thanx, два года уже так Qatar & Etihad переходят в Шереметьево

[kapil]

Подскажите, реально ли повысить класс обслуживания на борту - пересесть с эконома в бизнес.

Мне за три дня до вылета пришло предложение на почту это сделать со скидкой, на рейс Москва-Доха-Тунис предлагали за 40 тыс пересесть в бизнес

[Elinez]

Билеты Москва - Сан-Паулу, куплены через Тинькофф. При регистрации просит подтвердить это:

I confirm that I hold immigration approval to land at the final city in my itinerary that is ticketed by Qatar Airways

Что за треш?

[Uvex]

Не треш, обычный запрос. Если вы гражданин РФ, летите в Бразилию, то проблем не будет, можете не реагировать. Проверьте только по Тиматику последние требования Бразилии для граждан РФ.
Я прилетал Катарами в Сан-Паулу две недели назад, проблем не было.

[Elinez]

Не треш, обычный запрос. Если вы гражданин РФ, летите в Бразилию, то проблем не будет, можете не реагировать. Проверьте только по Тиматику последние требования Бразилии для граждан РФ.
Я прилетал Катарами в Сан-Паулу две недели назад, проблем не было.

Так и есть. Наоборот очень лояльно, на регистрации делали вид как-будто лечу в Казахстан или Беларусь.

А треш потому что immigration approval это невозможный документ. Могли бы потребовать required documents или ещё что.

[senator]

Qatar Airways будет предоставлять бесплатный доступ в интернет через Starlink для пассажиров.

В прошлом месяце авиакомпания объявила о партнерстве с Starlink и сейчас Qatar Airways является крупнейшей авиакомпанией, сотрудничающей с компанией Илона Маска.

"Qatar Airways с гордостью объявляет о подписании соглашения со Starlink по обеспечению бесперебойного бесплатного Wi-Fi для своих пассажиров по всему миру", - сообщили в Qatar Airways.

Услуги Starlink станут дополнительным улучшением 5-звездного опыта на борту Qatar Airways. После того как услуга будет активирована, пассажиры смогут наслаждаться скоростью Wi-Fi до 350 мегабит в секунду, которую можно использовать для различных интернет-сервисов, таких как потоковое видео, игры, социальные сети и многое другое.

Пока авиакомпания не уточнила срок запуска услуги Starlink на борту отдельных самолетов и маршрутов. В настоящее время Qatar Airways и Starlink находятся на этапе предзапуска стратегии развертывания всего флота Qatar Airways.

Ранее о сотрудничестве со Starlink сообщила авиакомпания AirBaltic, которая планирует начать начать предоставлять интернет на борту через Starlink в 2024 году.

Qatar Airways станет пятой авиакомпанией, которая станет партнером Starlink. Ранее сотрудничество со Starlink уже заявили авиакомпании JSX, Hawaiian Airlines, AirBaltic, ZIPAIR.

[Mirtal]

Товарищи, а Катарцы в Шарике дают ваучер в лаунж частолетающим?

[b-olegh]

Дают. Статус - Серебро и выше!

[Elinez]

На рейсе Qatar Airways не прошла онлайн-регистрация на рейс из Сан-Паулу до Москвы. Опасно, для тех кто летит с самостоятельной стыковкой.

[Viachik]

Опасно, для тех кто летит с самостоятельной стыковкой.

А в чем опасность для тех, кто имеет

рейс из Сан-Паулу до Москвы

?

[Elinez]

А в чем опасность для тех, кто имеет

Пришлось выходить наружу, стоять в трех очередях (на выход, на регистрацию и на вход). Потерянное время и два огромных штампа. Ну и в лаунж не получилось сразу попасть, пришлось коротать время где попало.

Смешно, с учетом что рейс до Москвы. “We are unable to process your request at this time. Please try again later”

Возможно сказалось то что на сегменте сюда сорвалась стыковка по вине авиакомпании и один из рейсов меняли.

[Viachik]

По части уже испытанного на др. авиакомпаниях способа выбора платного места без его оплаты. Мой друг сейчас написал из аэропорта уже. Покупал билеты через трип/com в штаты. Выбрал сегодня на сайте авиак. места ( он сказал премиальные, в первой секции) , т.к. трип отморозился ( типа не может). На финале опции оплаты выбранного места - только UnionPay. Карты которой у него нет ( да хоть бы и была - не помогла). По факту - в аэропорту места до Доха получил выбранные, из Доха в штаты - одно таки поменяли ( тоже рядом, но через проход). Все без денег. Как будет с выбранными/ не оплаченным тоже местами на обратке - через неделю добавлю в этот пост.

[Sabina6123456]

Viachik, добрый вечер, он выбрал места, но не оплатил и в итоге эти же места ему и дали, я правильно поняла?

[Viachik]

Sabina6123456, он выбрал и не оплатил. В итоге из Москвы одно место таки слетело, а из штатов на стойке регистрации просто дали другие ( не те что, что выбрал без оплаты).

[andycooc]

Обратите внимание на сокращение рейсов из Москвы в Доху

Qatar Airways отмена рейсов, перенос даты, возврат денег или ваучер

[pvv1205]

братите внимание на сокращение рейсов из Москвы в Доху

что вы имеете в виду? стало не 2 рейса в день а 1?

[nyckys1960]

Коллеги. Через 2 недели лететь в США через Доху. Так и не смог найти, в каком месте надо вводить дополнительные данные о пассажире при полете в США (номер визы, где собираетесь остановиться...) Обращение в их колл-центр ни к чему не привело (они сами не знают). Кто-нибудь с этим сталкивался? Где и когда надо вводить эту информацию.
Заранее благодарю...

[Sabina6123456]

Добрый день, а где именно вы это собираетесь вводить? Летела из Мск через доху в Майами. Один раз у меня в Шереметьево на стойке регистрации всю эту инфу спросили и записали и второй раз уже по прилете в США

[Poseidon]

nyckys1960,
В аэропорту возьмут всю нужную информацию.

[nyckys1960]

Просто я последние 5-6 лет летал через British Airways (последний раз в октябре). При входе в личный кабинет у них справа специальное окно с дополнительной информацией о пассажире для въезда в США (по моему, APIS). После заполнения в окне появляется зеленая галочка (Completed). Они еще и за 2-3 недели направляли уведомление на почту о необходимости заполнения этой информации.
Вроде бы альянс один и тот же, а подходы разные...

[nyckys1960]

Они сами об этом пишут на своем сайте, а как это фактически реализовать непонятно - такое окно отсутствует:

Дополнительная информация о пассажире APIS
В целях обеспечения вашей безопасности и соблюдения авиационных правил мы обязаны собирать информацию о пассажирах, путешествующих в некоторые страны. Обратите внимание на то, что мы также предоставляем правительствам некоторых стран прямой доступ к пассажирской авиаброни. Заверяем вас, что мы предоставляем только ту информацию, которая запрашивается таможенно-иммиграционными службами.

Во избежание задержек при прохождении иммиграционного контроля мы рекомендуем вам предоставлять точную информацию ДО ПРИБЫТИЯ В АЭРОПОРТ.

[mzfkr]

Подскажите, из Дохи в Шереметьево самолёт паркуют к рукаву или на автобус придется ехать? Летим с Пхукета и думаем - брать в ручную кладь пуховики или нет...

[Александр1975]

Паркуют к рукаву

[termo101]

Народ, вам приходят одноразовые коды для входа в приложение? Мне перестали. Поддержка мычит непонятное. Попробовал поменять пароль, пришёл код, ввёл. Потом введите подтверждающий, а он не приходит. Получается, теперь вообще в личный кабинет зайти. Никто не сталкивался?

[Iuliia-16]

termo101, Все приходит.

[termo101]

Да, техподдержка починила. Теперь работает)

[Konstantin_mag]

Всем привет! При транзитной пересадке катарами в Дохе случаем не трогают ли дроны в ручной клади, провозить можно?

[Poseidon]

При транзитной пересадке катарами в Дохе случаем не трогают ли дроны в ручной клади, провозить можно?

Не трогают. Можно.
Подробнее здесь - Дроны (дистанционно пилотируемые авиационные системы — ДПАС):
https://www.qatarairways.com/ru-uz/bagg ... icted.html

[andycooc]

C 15 августа Qatar будет кормить пассажиров бизнес-класса черной икрой.

Новая услуга Qaviar была доступна только в первом классе, а теперь появится и в бизнесе на рейсах 13 направлений, среди которых Москвы нет,
но есть
- Лондон, Париж,
- Мельбурн, Сидней,
- Сан-Паулу,
- Гонконг, Сингапур,
- Бостон, Вашингтон, Даллас, Лос-Анджелес, Нью-Йорк, Хьюстон.

Заказать икру можно будет как отдельно, так и в составе соответствующего набора

[Poseidon]

Заказать икру можно будет как отдельно, так и в составе соответствующего набора

А зачем?

[_ЛАНА_]

Поделюсь опытом перелета...
Отвратительно!!!
Перелет - Москва-Буэнос Айрес, с грудным ребенком. С пересадками в Дохе и Сан-Пауло (все одним билетом Катарских Авиалиний)
Из Москвы вылет задержали на 40 минут , прилет в Доху -вообще на почти 4!!! часа!
На стыковочный рейс опоздали по вине этих задержек!
Ни извинений, ни предоставления нормальных условий для ожидания следующего рейса, не смотря на маленького ребенка даже!!!
В сл. рейсе до Сан Пауло - Самые неудобные места, в хвосте и на последнем ряду! С маленьким ребенком!!! Сервис - ниже плинтуса - ни тапочек, ни всего остального, что обычно есть даже в самых бюджетных авиакомпаниях на ТРАНСАТЛАНТИЧЕСКИЙ перелет - НЕТ!!!
Самолеты – все старые, затрепанные! УЖАС! СЕРВИС – ОТСУТСТВУЕТ, что в самолетах, что на пересадках!
Причем, еще в Шереметьево МОЛЧКОМ! НЕ ПОСТАВИВ В ИЗВЕСТНОСТЬ нас! - выдали посадочные не на наш рейс из Дохи, а на СЛЕДУЮЩИЙ!!! ( Даже если бы мы на свой успели - нас бы не посадили!!!)
В Сан-Пауло, не смотря на предупреждение, что пересадка получается СОВСЕМ КОРОТКОЙ ( по вине их задержек!!!), а мы с маленьким ребенком! - не потрудились выпустить побыстрее, в первую очередь ( хотя с детьми и так обычно первыми выпускают...), а на наши возмущения ответили - "..ну вы бегите, может, успеете..." Свинство!!!
Конечно, не успели, никто не ждал, никто не позаботился быстро помочь с пересадкой, подвезти (ведь такая возможность есть!), тем БОЛЕЕ, ЧТО ВСЕ ЭТО ПО ВИНЕ АВИАКОМПАНИИ С ЕЕ ЗАДЕРЖКАМИ!!!, пришлось опять ждать, переоформлять на следующий рейс! И опять - ни извинений, ни элементарной помощи!!!
В результате - потеряно 2 лишних дня в дороге!!! Естественно, оплата отеля за эти дни тоже!
Будем требовать компенсации за потерянные время, нервы, деньги!

[Uvex]

Поделюсь опытом перелета...
Отвратительно!!!
Перелет - Москва-Буэнос Айрес, с грудным ребенком. С пересадками в Дохе и Сан-Пауло (все одним билетом Катарских Авиалиний)
Из Москвы вылет задержали на 40 минут , прилет в Доху -вообще на почти 4!!! часа!
На стыковочный рейс опоздали по вине этих задержек!
Ни извинений, ни предоставления нормальных условий для ожидания следующего рейса, не смотря на маленького ребенка даже!!!

Летал Катарскими авиалиниями в Буэнос-Айрес, хотел бы кое что уточнить.
То что в Доху прилетели на 4 часа позже - это из-за облета Ирана. По прилету Вам выписали посадочный на следующий рейс? Через сколько часов он вылетал? Что вам предоставили для ожидания?

В сл. рейсе до Сан Пауло - Самые неудобные места, в хвосте и на последнем ряду! С маленьким ребенком!!! Сервис - ниже плинтуса - ни тапочек, ни всего остального, что обычно есть даже в самых бюджетных авиакомпаниях на ТРАНСАТЛАНТИЧЕСКИЙ перелет - НЕТ!!!

Самые неудобные места вам дали на автоматическкой рассадке? Вы не проверили в своем бронировании какие вам достались места? Он-лайн регистрацию делали? При регистрации он-лайн не пытались выбрать другие места?
Тапочки да, в экономе катарских авиалиний не выдают, но насчет всего остального? У вас не было носков и минимальных предметов гигиены? Если носки вам не нравятся, то на такой длительный трансатлантический перелет нужно брать свои тапочки. В разных компаниях нет никаких гарантий, летя в экономе, что вам дадут комплект тапочек, я уж не говорю о том, что свои тапочки гораздо удобнее, тех таопчек, что предоставляют компании в самолетах.

Самолеты – все старые, затрепанные! УЖАС! СЕРВИС – ОТСУТСТВУЕТ, что в самолетах, что на пересадках!

Самолеты в Катарских авиалиниях разные, есть новые, только что полученные, есть старые. Говорить что все старые самолеты - это недостоверная информация. Вам достался старый - не повезло. Я со своей стороны скажу, что даже в "старых" самолетах я не видел что-то ужасное или неприемлимое.

По поводу посадочных на следующий рейс - а вы, со своим опытом путешествий, разве не проверяете посадочные, что вам дают на регистрации?

В Сан-Пауло, не смотря на предупреждение, что пересадка получается СОВСЕМ КОРОТКОЙ ( по вине их задержек!!!), а мы с маленьким ребенком! - не потрудились выпустить побыстрее, в первую очередь ( хотя с детьми и так обычно первыми выпускают...), а на наши возмущения ответили - "..ну вы бегите, может, успеете..." Свинство!!!

Кабинный экипаж не обязаны выпускать вас побыстрее.

Будем требовать компенсации за потерянные время, нервы, деньги!

Расскажите потом, что у вас получилось.

[Captain5]

QATAR Airways или завышенные ожидания.

Много раз слышал от знакомых, что это одна из лучших авиакомпаний в мире, имеет Worlds 5 Star Airline.
Предстоял перелет в Ирландию. Обычно мы летаем Turkish Airlines или совмещенный с Аэрофлотом, но мы решили прикоснуться к Worlds 5 Star Airline и купили билеты Qatar Airways по маршруту Москва – Доха – Дублин и Дублин – Доха – Москва.
Каюсь, поздно спохватились и бизнес нам достался только на один перелет Доха- Дублин. Это обусловлено немногочисленностью бизнес-класса – всего 22 места. Но мы уверенные, что «народ не может ошибаться» и в Qatar Airways «эконом, лучше, чем бизнес в Аэрофлоте» смело пошли на посадку.
И вот тут нас ждало первое, в череде событий, обстоятельство, весьма красноречиво характеризующие отношение Qatar Airways к своим клиентам. Наш рейс Москва-Дублин подразумевал пересадку в Доха, протяженностью 2 часа 40 минут. Вполне комфортное время, при котором можно не спешить, однако при регистрации на рейс в аэропорту Шереметьево, представитель Qatar Airways в ответ на мой вопрос о наличии терминалов и о расстоянии, которое на предстоит преодолеть при пересадке сказал, что на самом деле перелет Москва – Доха длится не как указано в билете 5 часов 30 минут, а «порядка 7-ми часов, что вызвано текущей ситуацией на ближнем Востоке и необходимостью делать крюк, для обеспечения безопасности» . На мой вопрос, о перспективе успеть на пересадку, было сказано буквально следующее «что вы беспокоитесь, не успеете – полетите на следующем». На мою просьбу сообщить в Доху и как-то организовать для нас и таких же пассажиров ускоренный выход, нам было отказано сотрудниками Qatar Airways .
Почему Qatar Airways не предупреждает своих пассажиров об этом факте и почему продолжает продавать билеты, учитывая, что «текущая ситуация» образовывалась достаточно давно. Ответ напрашивается один – а потому что Qatar Airways безразлично.
Делать нечего, поездка запланирована, гостиницы заказаны и люди нас ждут.
Погрузились в самолет, эта часть полета была в эконом-классе. Да у нас были комфортные места space+, но выражение «как сельди в бочке», как нельзя точно описывает ситуацию в салоне эконом-класса в Qatar Airways. Не замерял рулеткой расстояние между креслами, но оно на взгляд меньше, чем в Аэрофлоте. Самолету, по словам бортпроводника 11 лет, но по состоянию мне показалось больше.
Из запланированных 2 часов 40 минут у нас оставалось чуть больше часа на пересадку и попросил старшего стюарда провести нас к выходу первыми, чтобы мы смогли успеть, на что получил ответ «как я вас проведу, когда все пассажиры встанут, и все проходы будут заняты». В общем нам отказали в помощи сотрудники Qatar Airways уже во второй раз.
Когда мы приземлились в Доху, мы самостоятельно прошли до выхода (спасибо отзывчивым пассажирам), но тут нам преградил путь стюард, который сказал, что сначала выходит бизнес-класс. Мы не претендовали на выход раньше бизнес-класса, и попросили его выйти сразу после бизнес-класса и сесть в автобус, который уходил первым – нам было отказано в категорической форме . Нам отказали в помощи сотрудники Qatar Airways в третий раз.
Самолет посадили очень далеко от аэропорта, мы ехали не менее 10 минут. По прибытию в аэропорт мы прочитали на табло, что посадка на наш следующий рейс (на который у нас были билеты бизнес-класса) осуществляется в В1, что было в другом конце аэропорта. Когда мы туда добрались, выяснилось, что посадка заканчивается в А1 (я не точно помню буквенные выражения гейтов, но они находятся в противоположных концах аэропорта). Мы поспешили назад. Где-то в середине аэропорта находится островок-офис Qatar Airways, и мы попросили сотрудников помочь нам и довезти нас на электромобиле (которые стояли рядом) к нашему гейту, на что получили ответ, что мы перевозим только «людей с ограниченными возможностями движения». Это был четвертый раз, когда сотрудники Qatar Airways отказали нам в помощи.
Но все-таки мы успели и загрузились в самолет уже в бизнес-класс, который нас абсолютно не удивил. Нормальный бизнес-класс, ничего не обычного, за исключением, что обшивка на одном багажном ящике была оторвана и болталась и на моего соседа слева при взлете полилась вода и он был вынужден поменять место.
Обратный полет у нас был с длительной пересадкой и по правилам Qatar Airways (размещены на сайте), нам был положен номер в гостинице и трансфер (в случае необходимости), но здесь нас так же поджидал реальный «сервис» Qatar Airways. Мы попробовали сделать заявку через сайт Qatar Airways, но не достигли успеха, так как сайт не давал нам зарегистрироваться. Мы связались с представительством Qatar Airways в Москве по телефону, с просьбой помочь решить данный вопрос, на что получили ответ, что вы покупали билеты не через сайт Qatar Airways, а у агрегатора (на сайте Qatar Airways этих билетов не было), поэтому вам нужно обращаться к агрегатору, а для нас (Qatar Airways) вы не клиенты . Надо отдать должное нашему агрегатору (Tutu.ru), который быстро понял ситуацию и направил заявку в Qatar Airways.
Qatar Airways прислал нам подтверждение только через четыре дня, и мы вылетая, не могли быть уверены, есть ли у нас ночлег или нет. Мы, конечно, ожидали, что нас поселят в гостинице аэропорта, но к сожалению это было не так и до отеля, который предоставил Qatar Airways мы ехали 25 минут. Отель, на мой взгляд 3 звезды, а по тому, как позиционирует себя Qatar Airways, так вообще без звезд. Кондиционер в номере шумел очень сильно, вода в душе стояла по щиколотку. В общем достойно для авиакомпании, которая заявляет себя Worlds 5 Star Airline, одной из лучших в мире и имеет слоган «Going places together». Видимо «together», означает, что мы вам создаем проблемы, а вы сами их решаете. 
Интересный факт, когда мы встретились в Дублине с одним из наших приятелей и разговор зашел о перелете, при упоминании нами, что мы летели Qatar Airways, он воскликнул – «круто». Я спросил, ты сам летал этой авиакомпанией – он ответил, что нет. На вопрос – а почему ты решил, что Qatar Airways – это круто, он ответил, что все говорят.
Снимаю шляпу перед маркетологами Qatar Airways, которые сумели создать publicity довольно-таки обычной авиакомпании.
Мой вывод таков – что это обыкновенная авиакомпания, ничем не выдающая, кроме безразличного отношения к своим пассажирам на всех этапах полета, а у нас были просто завышенные ожидания.

[dalex_a]

Captain5, ваши ожидания не то, чтобы завышены, они, местами, вызывают удивление. Вот скажите, вы понимаете, что подавляющее большинство пассажиров, летевших с вами, точно такие же транзитники как и вы? С чего бы вдруг экипажу выводить вас из самолета раньше других, другие, по вашему мнению никуда не спешат и прилетели на экскурсию по аэропорту Дохи? По поводу сообщений в Доху, там и без всяких сообщений знают, кто, что и куда. Если персонал на регистрации начнет названивать в Доху, писать письма в Сингапур , и выполнять еще бог знает какие хотелки, никто никуда не улетит) Летаю катарами регулярно, всем доволен как в бизнесе так и в экономе. Все ваши претензии выглядят высосанными из пальца. И да, гостиница в аэропорту мягко говоря не дешевая. Меня туда с билетом в бизнес и платиновой картой Катар , не селят.

[Dmitry_cmw]

Подскажите пожалуйста для того, чтобы добавить членов семьи в программу Qatar Privilege Club (раздел Family Programme), нужны сканы документов Свидетельство о браке и Свидетельство о рождении. Отклонили запрос, сообщив что нужны копии документов с переводом на англ. язык и заверенные правительством. Никто не сталкивался, просто у нотариуса можно заверить, есть такая услуга? Или нужно где в другом месте заверять?

[boyruss1]

Dmitry_cmw, я мать добавлял по фотографии загранпаспорта (фамилии у нас одинаковые) - этого было достаточно.
Насчет нескольких отзывов про "опоздания". Причин задержек рейса может быть 100500, АК предоставит вам ровно то, что она должна предоставить, исходя из местного законодательства страны авиакомпании, иногда также страны вылета. Никто никогда не будет вас первым пропускать на выход из-за "сгорающей" стыковки, вас просто пересадят на следующий доступный рейс. Если вы из ЕС или ЮК, при вине авиакомпании в задержке - потом сможете еще потребовать денег, если из других стран (про США не знаю) - не сможете. Всё, ничего более. Не нравится - берите более продолжительную стыковку, ночуйте в Дохе. Никто нигде и никуда с вами не будет бегать, примите это, как факт. Откуда эти стереотипы времен перестройки "позвоните, сообщите, вас ждут"?! Кстати, что В1, что А1 - это ближайшие к центру аэропорта и к зоне досмотра с летного поля гейты. У меня пересадка была 2,40, но из-за тех. причин она уменьшилась до 70 минут, прибытие было в Б9, вылет - из Б8: т. е. надо ногами через весь конкорс Б в центр на вход через зону досмотра, потом обратно через весь Б. Я еще успел принять душ в лаундже, съесть йогурт и выпить вина (гейт закрывается за 20 минут до вылета по расписанию).
Насчет тесноты в экономе на местах у аварийных выходов - их 78х и 35х не теснее, чем 777й Аэрофлота, а обычные кресла в их 777х - пошире аналогичных от нацпера. Чистота салона - изначально нигде же не наблевано, мусор (тонны которого вы можете видеть под ногами между креслами при выходе из самолета) убирается своевременно. Развлекалово работает, сиди, выбирай и смотри. Самолет - высокотехнологичное и сложное устройство, вполне нормально, что в моменте что-либо может быть в нем неисправно. На их же 788м, который летает с апреля этого года, была неисправна индикация двери одного из туалетов, и что из того, разве это показатель чего-либо? Ожидать качества бизнес джета конечно можно, но адекватность надо же сохранять. Подушки/пледы на рейсе 4+ часов есть всегда, дорожные наборы с маской и затычками - на всех ночных рейсах. Кормят (сейчас) хорошо! Поят - еще лучше. Все стандарты расписаны на сайте авиакомпании.
Если сравнивать салоны бизнес-класса, у них хорошие условия. Кто-то в восторге от сьюта, кому-то "елочка" нравится, мне вот их старые простые кресла минипод вполне комфортны на 5-6 часов полета. "На вкус все фломастеры разные", если не брать вероятные частности, у них отличный твердый продукт БК.

[Marsoxod]

Здравствуйте!
Предстоит перелёт Бкк-Мск, выбирают билеты, хотела уже взять Катарцев, но тут решила отзывы по ним почитать, и честно говоря удивлена! Они же в одном ряду с Эмирейтс, а отзывы как о среднечковом лукостере:(
Все на самом деле стало так плохо?
И ещё вопрос про самостоятельную стыковку, (если брать не единым билетом) стыковки в 10 часов в Дохе будет достаточно? Я же правильно понимаю, что при самостоятельной стыковке надо получать багаж и проходить таможню?