Форум Винского

**vladimirrus72** » 22 июн 2016, 14:10

Точно , библик выкупил , перепутал ))

**Daaariaa** » 22 июн 2016, 16:20

vladimirrus72 писал(а) 22 июн 2016, 09:24:Позвонил туроператор , сообщил об отмене рейса на 9 июля . Предложил перенос на 15-е или возврат денег. Вот теперь ждём-с)) Самолёт выкуплен тезтуром , у них на сайте рейс есть но без времени вылета. При общении уверяют что всё в порядке , но насколько я знаю в Пунто Кана должны были начать полёты "Россией " ещё в марте.

А как вам прокомментировали отмену вылета?
Да, а/к Россия подтвердила, что фрахтователь рейса Библио Глобус. Билеты можно купить даже на momondo.
Никогда раньше не видела там чартерные рейсы. Интересно, о чем это может говорить...

**Турист-турисТ** » 22 июн 2016, 16:42

Daaariaa писал(а) 22 июн 2016, 16:20:Никогда раньше не видела там чартерные рейсы. Интересно, о чем это может говорить...

У БГ на сайте сказано, что это регулярный рейс.

**Daaariaa** » 22 июн 2016, 16:46

Турист-турисТ писал(а) 22 июн 2016, 16:42:
Daaariaa писал(а) 22 июн 2016, 16:20:Никогда раньше не видела там чартерные рейсы. Интересно, о чем это может говорить...
У БГ на сайте сказано, что это регулярный рейс.

Я писала в а/к Россия вчера. Там мне ответили, что регулярных рейсов в Пунта Кану у них нет. Это чартер, и поэтому на сайте авиакомпании в расписании этот рейс не значится...

**Турист-турисТ** » 22 июн 2016, 16:54

Daaariaa писал(а) 22 июн 2016, 16:46:Я писала в а/к Россия вчера. Там мне ответили, что регулярных рейсов в Пунта Кану у них нет.

Напишитеим после начала полётов. П томожет оказаться, что в данный момент имелось ввиду, что рейсов нет.

**Daaariaa** » 22 июн 2016, 17:09

Турист-турисТ писал(а) 22 июн 2016, 16:54:
Daaariaa писал(а) 22 июн 2016, 16:46:Я писала в а/к Россия вчера. Там мне ответили, что регулярных рейсов в Пунта Кану у них нет.
Напишитеим после начала полётов. П томожет оказаться, что в данный момент имелось ввиду, что рейсов нет.

Речь шла о конкретном рейсе на август. Расписание на 5 августа на сайте а/к есть. Если бы это был регулярный рейс, то его бы можно было там увидеть или забронировать прямо на сайте России.
Как туроператор может зафрахтовать регулярный рейс целиком? Я хоть и далека от этой отрасли, но знаю, что на регулярные рейсы ТО могут выкупать только блоки, не весь же рейс..так что БГ вводит людей в заблуждение.
Моё мнение: если чартер висит в свободной продаже, без тура, это недобрый звоночек.. Значит спрос видимо на туры не большой, значит возможны очередные отмены и переносы рейсов.
А что вы думаете?

**CTPAHU4KUH** » 22 июн 2016, 17:21

Ссылка с Момондо только на один сайт-Чартекс. Время в поиске не стоит. Перелёт туда 7(?) часов, обратно - 17. Код только FV. Регулярка идёт под SU/FV.

**Турист-турисТ** » 22 июн 2016, 17:26

Daaariaa писал(а) 22 июн 2016, 17:09:Как туроператор может зафрахтовать регулярный рейс целиком?

Ну с АФЛ такоебыло когда онсобрался уходить с карибского региона. Всегда ТО блоки мест у них выкупали не рейсы Москва-Пунта-Кана-Москва, а потмо АФЛ им сказал или выкупаеет борт целиком или рейсы будут сняты. В итоге ТЕЗ весь борт выкупал и потом пыталсязаполнить борт на стороне, а рейс продолжал оставаться, как бы регулярным. В итоге летний сезон 2014 года онитак отлетали. а на зимнийпериод никто из ТО не потянул выкуп борта.

**Фируз** » 26 июн 2016, 20:30

Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Собираюсь в августе во Владивосток, лететь думаю авиакомпанией "Россия" из Внуково. Однако меня настораживают неважные, мягко скажем, отзывы о дальневосточных рейсах этой авиакомпании. Не могли бы Вы написать, как там обстоит дело? Кто-то недавно летал во Владивосток?

**Poseidon** » 26 июн 2016, 20:34

Фируз
Берите Аэрофлот, если ещё не взяли - там всё хорошо с билетами на сентябрь, не хуже чем у России.

**Фируз** » 26 июн 2016, 21:20

Да я во многом из-за статусных миль собираюсь "Россией" лететь. Так бы ни за что не изменил "Аэрофлоту" и Шереметьеву.

**Romulus** » 26 июн 2016, 23:21

Фируз писал(а) 26 июн 2016, 20:30:Однако меня настораживают неважные, мягко скажем, отзывы о дальневосточных рейсах этой авиакомпании. Не могли бы Вы написать, как там обстоит дело? Кто-то недавно летал во Владивосток?

Да, все так и есть. Раздолбанный грязный салон, развлекательную систему не включают. В экономе вообще ничего не дают, ни пледов,ни подушек. Рацион питания сильно сокращенный, дают первый раз только горячее (без салата и десерта), во второй раз только сандвич, из соков только апельсиновый " Моя семья". В туалетах даже жидкого мыла нет, был только один размокший кусочек мыла, им пользоваться побрезговал. В общем, реальная жесть, крепитесь ))) Сам выбрал рейс России только из-за 200% миль в Бонус по тарифу Y, но больше повторять нет никакого желания

**карина30** » 27 июн 2016, 14:22

Господи, предстоит перелет в августе из Хабаровска в Санкт-Петербург на "России". Билеты покупала у Аэрофлота. Думала, что полечу на Аэрофлоте, но оказалась подстава. Лечу с ребенком, предстоит полет в оба конца. Начиталась отзывов, волосы дыбом!!!! Что делать??? Я что-то очкую

**Poseidon** » 27 июн 2016, 22:19

карина30 писал(а) 27 июн 2016, 14:22:Что делать???

У Вас есть выбор? Если да, то не лететь Россией. Если нет - то лететь.

**карина30** » 28 июн 2016, 00:21

Выбора нет. На летний период вообще билетов нет.(

**CTPAHU4KUH** » 28 июн 2016, 00:49

А что такого страшного про Россию пишут? На чартерах косячат? Я уже 3 года как в Питере живу и летаю ими по отношению к аэрофлоту 70/30 примерно. По задержкам аэрофлот сильнее косячит. По удобству мне не нравятся доставшиеся от Донавиа 319. Новыми (для а/к Россия) широкофюзеляжниками 747 и 777 не летал, т.к. все перелеты по России и 90% в Москву.

**карина30** » 28 июн 2016, 02:01

Про рейсы на короткие расстояния негативных отзывов немного, а вот направление Дальний Восток-Москва..... Ладно питание, чистота в салоне, неработающие экраны и всякие другие мелочи, с этим можно смириться. Но хочется верить, что экипаж, а в особенности пилоты, будут отдохнувшие, ведь от этого напрямую зависит безопасность полёта.

**Poseidon** » 28 июн 2016, 02:08

В этом даже и не сомневайтесь - никакой опасности нет.

**thevery** » 28 июн 2016, 18:57

CTPAHU4KUH писал(а) 28 июн 2016, 00:49:Я уже 3 года как в Питере живу и летаю ими по отношению к аэрофлоту 70/30 примерно. По задержкам аэрофлот сильнее косячит.

Я тоже из Питера и летаю Аэрофлотом/Россией примерно 30/10 сегментов в год и с задержками у первого сталкиваюсь как раз примерно раз в год, со стыковкой проблем не было ни разу (ну, из Лондона разок багаж пришлось ждать до следующего рейса), у России из внуково куда чаще. По креслам/обслуживанию/еде сравнивать смысла нет никакого - у России самолётам по 15 лет и кресла не в лучшем состоянии.

**Farmaceft** » 04 июл 2016, 17:19

Что там по бизнес классу у ГТК Россия, на самолетах Трансаэро? Те же кресла? Империаловские убрали, кто-то видел?

**PlushApple** » 04 июл 2016, 22:39

Собираемся лететь Россией регуляркой в Рим в июле .( ставят айрбас 319)
Купили, потому что на сайте Аэрофлота чисто случайно попались дешевые билеты( мой прямой СПБ-Рим-СПБ 17 р, супруга 21р)
До этого летали в Италию только АлИталией,но супруг сейчас часто летает в Казахстан Россией,говорит,что борта такие же убитые внутри,как и у Италии.И бизнес такой же стремный( 3 раза пересаживали как статусника)
Думаю,что 4 часа полета переживу .жаль,что не наливают,как итальянцы.=)

**Naique** » 05 июл 2016, 10:27

В бизнесе вполне себе наливают, но не очень вкусные напитки и в не очень правильные бокалы (вино в хайбол, допустим). А вот кормили отвратно в последний раз. Я как помню, в детстве "Россия" (точнее, тогда еще Пулковские авиалинии) кормила в экономе лучше, обильнее и вкуснее, нежели сейчас в бизнесе.

**Naique** » 05 июл 2016, 10:28

Farmaceft писал(а) 04 июл 2016, 17:19:Что там по бизнес классу у ГТК Россия, на самолетах Трансаэро? Те же кресла? Империаловские убрали, кто-то видел?

Тут где-то писали, что империал остался, но как бизнес-класс.

**CTPAHU4KUH** » 05 июл 2016, 11:38

Вчера должен был лететь из Питера во Внуково. Прихожу на стойку, а мне говорят рейс задерживается на 1,5 часа.
Пошел к представителю а/к и меня без вопросов пересадили на рейс в Шереметьево почти на то же время.
Мне понравилось

**ТетяСвета** » 05 июл 2016, 12:03

А кто-нибудь из почтенной публики летел Россеюшкой по маршруту VKO-NCE?
Че там как? Совсем скотовозка? И региться он-лайн где? На сайте Аэрофлота? Билеты покупала за мили у нацпера.

**Millionaire** » 05 июл 2016, 19:23

извиняюсь если баян, но вроде есть регулярка (как пишут у туроператора), но по факту чартер на Пхукет (про Банкок не нашел инфо)- на сайте России нет, но в турагентствах есть.... на 747 боинге...

**zerokol** » 11 июл 2016, 19:24

а кто летал на 777-300 России, там остался еще от Трансаэро премиальный эконом, или все сиденья одинаковые?

**Romulus** » 11 июл 2016, 20:27

zerokol писал(а) 11 июл 2016, 19:24:а кто летал на 777-300 России, там остался еще от Трансаэро премиальный эконом, или все сиденья одинаковые?

Все борта 773 пока еще в старой трансаэровской компоновке

**Vladimir B777** » 11 июл 2016, 20:28

zerokol писал(а) 11 июл 2016, 19:24:а кто летал на 777-300 России, там остался еще от Трансаэро премиальный эконом, или все сиденья одинаковые?

На сайте а/к схема салона та же, что была у ТСО (разве что империал заменили на бизнес). Следовательно, изменений не произошло. А вообще интересно, как ранжируются доступные для выбора места в экономе на 773 в зависимости от тарифа.

**Vladimir B777** » 11 июл 2016, 20:32

Romulus писал(а) 11 июл 2016, 20:27:
zerokol писал(а) 11 июл 2016, 19:24:а кто летал на 777-300 России, там остался еще от Трансаэро премиальный эконом, или все сиденья одинаковые?

Все борта 773 пока еще в старой трансаэровской компоновке

И дай Бог, чтобы с ней и остались. На этих бортах (особенно EI-UNL, которому ТСО до своего краха успело проапдейтить салон) лучший эконом в РФ, да и в мире совсем немного а/к, у которых в 777 были бы кресла такой ширины.

**zerokol** » 11 июл 2016, 20:33

Vladimir B777 писал(а) 11 июл 2016, 20:28:А вообще интересно, как ранжируются доступные для выбора места в экономе на 773 в зависимости от тарифа.

я вот старой схемы то не найду, чтобы понять есть там разница между экономом и турклассом (по терминам Трансаэро).

**Romulus** » 11 июл 2016, 21:09

Тариф никакой роли при выборе места при онлайн регистрации не играет, кто раньше встал, того и тапки. Статусным участникам или при наличии тарифа от Оптимума любые места можно выбрать заранее (кроме Space+ ест-но)
Старая схема Трансаэро http://samolety.org/luchshie-mesta-v-samolete-boeing-777-300-transaero/

**Ieronim Boskh** » 11 июл 2016, 21:24

zerokol писал(а) 11 июл 2016, 20:33:я вот старой схемы то не найду, чтобы понять есть там разница между экономом и турклассом (по терминам Трансаэро).

А борт-то точно от Трансов, а не от Оренов оставшийся? К нам на Сахалин (про него ведь речь?) вроде 777-200 оренский летает. Сам не летал ещё, тоже в августе полечу.
Вообще вот здесь есть обсуждение _http://www.aeroflot.ru/board/viewtopic.php?f=63&t=4037399&sid=e1af83260d2eccb664ea43ab35abb048&start=10

**zerokol** » 11 июл 2016, 23:37

Ieronim Boskh писал(а) 11 июл 2016, 21:24: К нам на Сахалин (про него ведь речь?)

неа, первый по путинско-алиевскому тарифу у меня перелет на Камчатку, а потом на Сахалин )))

Romulus писал(а) 11 июл 2016, 21:09:Статусным участникам или при наличии тарифа от Оптимума любые места можно выбрать заранее (кроме Space+ ест-но)

ну у меня и то и другое, вот и думаю какие места выбирать )))

**zerokol** » 12 июл 2016, 00:21

поглядел там компоновку бизнес класса )))

**Vladimir B777** » 12 июл 2016, 08:26

zerokol писал(а) 11 июл 2016, 23:37:ну у меня и то и другое, вот и думаю какие места выбирать )))

Самый первый ряд в "турклассе". Если не проспите восход солнца, сможете сделать такое фото:

И кстати, у борта EI-UNN спинки кресел жёсткие и не очень удобные, имеет смысл взять с собой подушку на случай, если поставят этот борт.

**Турист-турисТ** » 12 июл 2016, 16:29

Vladimir B777 писал(а) 11 июл 2016, 20:28:На сайте а/к схема салона та же, что была у ТСО (разве что империал заменили на бизнес).

А разве импереал был у ТСО не только на 772?
Всё нашёл, один ряд импереала впихнут на 773, тогда да его вполне можно, как бизнес пихать.

**Farmaceft** » 12 июл 2016, 16:32

Турист-турисТ писал(а) 12 июл 2016, 16:29:А разве импереал был у ТСО не только на 772?

и 773, и некоторые 747-400

**Vladimir B777** » 12 июл 2016, 17:54

Турист-турисТ писал(а) 12 июл 2016, 16:29:А разве импереал был у ТСО не только на 772?
Всё нашёл, один ряд импереала впихнут на 773, тогда да его вполне можно, как бизнес пихать.

Был не на всех 772, а только на пяти "экс-юнайтедовских" (движки PW, эконом 2-5-2).

Кстати, раз уж речь зашла, какая ожидается судьба у ТСО-шных 772? Я так понимаю, что "Россия" забирает себе только 773 (как наиболее ценные экземпляры), а 772 её не интересуют, т.к. уже есть ореновские, ВИМ вроде берёт один "экс-сингапурский" EI-UNU, и всё. Пойдут на scrapyard?
В DME и VKO ещё осталось по одному брошенному 772 (EI-UNR и EI-UNX)

**Vladimir B777** » 12 июл 2016, 18:00

Farmaceft писал(а) 12 июл 2016, 16:32:и некоторые 747-400

Империал вроде был у экс-сингапурских 744 с двигателями PW, в т.ч. у "тигролёта"

**Millionaire** » 12 июл 2016, 19:13

летал уже кто-то на Российском 747?
он один у них я так понимаю.?

**Romulus** » 12 июл 2016, 19:18

Millionaire писал(а) 12 июл 2016, 19:13:летал уже кто-то на Российском 747?
он один у них я так понимаю.?

Сейчас 4 штуки, мой опыт Re: Авиакомпания Россия, Российские авиалинии отзывы

**Dr_AVI** » 12 июл 2016, 20:41

Vladimir B777 писал(а) 12 июл 2016, 17:54:В DME и VKO ещё осталось по одному брошенному 772 (EI-UNR и EI-UNX)

Вы серьезно полагаете, что ВС могут быть "брошеными"?
Трансаэровские b772 планировали забрать лоукостеры вроде Вим-Авиа и Азур-Эйр.
Не факт, что Оренбургские b772 в АК "Россия" останутся после нового года.
Есть вероятность, что у компании будут b773 не только из флота "Трансаэро".

**Vladimir B777** » 12 июл 2016, 22:11

EI-UNR в DME стоял вообще без двигателей, а EI-UNX во Внуково - с выпущенными закрылками, засыпанный снегом. Так самолёты не хранят.
Хотите сказать, что "Россия" наберёт ещё старых 777-300, которые будут списывать зарубежные авиакомпании типа SIA, Cathay, Korean и т.д.?

**Dr_AVI** » 13 июл 2016, 10:39

Vladimir B777 писал(а) 12 июл 2016, 22:11:EI-UNR в DME стоял вообще без двигателей, а EI-UNX во Внуково - с выпущенными закрылками, засыпанный снегом. Так самолёты не хранят.

Вы полагаете они там были на хранении?
Трансаэро все ВС, которые было возможно, перегнала в более подходящие для этого по климату места.

Хотите сказать, что "Россия" наберёт ещё старых 777-300, которые будут списывать зарубежные авиакомпании типа SIA, Cathay, Korean и т.д.?

Списание и перепродажа на вторичном рынке - это несколько разные вещи.
Тем более, 5лет для ВС не возраст.

**Турист-турисТ** » 13 июл 2016, 12:17

Dr_AVI писал(а) 12 июл 2016, 20:41:Вы серьезно полагаете, что ВС могут быть "брошеными"?

Ну в мае в аэропорту Пунта-Каны явно брошенный 777 оренэйров стоял, так как если бы он блы нужен, ему бы уже движок сменили.

**Farmaceft** » 13 июл 2016, 12:20

За стоянку же платит кто то, значит нужен он...

**Dr_AVI** » 14 июл 2016, 17:28

Турист-турисТ писал(а) 13 июл 2016, 12:17:в аэропорту Пунта-Каны явно брошенный

По каким признакам определили, что он "явно брошен"?

**Турист-турисТ** » 15 июл 2016, 01:06

Это борт у которого отказал движок при взлёте. Что-то мне подсказывает, что стоянка там для него отнюдь не бесплатна.

**Dr_AVI** » 15 июл 2016, 11:28

Турист-турисТ писал(а) 15 июл 2016, 01:06:Это борт у которого отказал движок при взлёте. Что-то мне подсказывает, что стоянка там для него отнюдь не бесплатна.

Прямо на взлете?
Какой ужас!
На самом деле там помпаж произошел через 20мин. после взлета.
А ВС не забирают, т.к. Оренбургскиххх авиалиний и АК Россия сейчас занимаются другими ВС.
Деньги за стоянку копятся, но решение о восстановлении и перегоне вроде не принято ибо стоимость работ по восстановлению существенно больше возможного долга за стоянку.
У Оренбургскиххх авиалиний денег уже нет, а АК Россия пока их важнее тратить на ввод в эксплуатацию других ВС, которые тоже стоят, только в других местах.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР