Форум Винского

**strannix** » 23 сен 2011, 11:23

sly fox писал(а) 23 сен 2011, 11:14:
tsartv писал(а) 23 сен 2011, 11:10:А вот зачем Уральским авиалиниям лететь через Москву? Когда это московская авиакомпания- логично, а тут???

автор видимо другую авиакомпанию имеет ввиду, например Аэрофлот
у УА прямые рейсы в Пекин

Совершенно верно. В Китай летаю через Москву Аэрофлотом. Пекинский рейс был приведен для примера, чтобы показать, насколько дорого и невыгодно летать Уральскими.

**TsarTV** » 23 сен 2011, 11:25

Ясно! А то запутать хотели:))
Что меня путает, пойду ка позавтракаю:)!

**sly fox** » 23 сен 2011, 11:33

strannix писал(а) 23 сен 2011, 11:03:Одно дело улететь в Европу или Америку с пересадкой в Москве или например Хельсинки, это хоть прямая дорога. А тут сначала летишь 2000 км в противоположном направлении, потом столько же назад и только потом уже начинается собственно полет в пункт назначения. Это маразм.

на первый взгляд да, но конкретно Уральские авиалинии здесь не причем, нужно наругать Аэрофлот что они роняют цены ниже регионального перевозчика
Финэйр предлагал очень долгое время конкурентоспособный ценник в Бангкок из Екатеринбурга через Хельсинки, вы удивитесь и люди летали

**strannix** » 23 сен 2011, 11:37

sly fox писал(а) 23 сен 2011, 11:33:
strannix писал(а) 23 сен 2011, 11:03:на первый взглияд да, но конкретно Уральские авиалинии здесь не причем, нужно наругать Аэрофлот что они роняют цены ниже регионального перевозчика Финэйр предлагал очень долгое время конкурентоспособный ценник в Бангкок из Екатеринбурга через Хельсинки, вы удивитесь и люди летали

Я не удивлюсь, мне вообще по барабану что сначала летим назад, а потом вперед, главное - деньги. А Аэрофлот ругать не надо, только похвалить. У него ценник и так не самый выгодный по некоторым направлениям. Засим заканчиваю, а то уйдем в глубокий оффтоп

**strannix** » 20 окт 2011, 10:17

Вот новость:
20 октября, AVIA.RU – Тело мужчины обнаружили в четверг утром в туалете самолета авиакомпании "Уральские авиалинии", прилетевшего из Москвы в Читу, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в правоохранительных органах города.

По предварительной информации, мужчина сел в самолет в состоянии алкогольного опьянения в Москве. За два часа до прилета в Читу (полет длится шесть часов) ему стало плохо, ему помогли пройти в туалет, где он закрылся. Его тело было обнаружено только после того, как самолет стали осматривать после посадки, - сказал представитель правоохранительных органов.

В настоящее время правоохранительные органы проводят проверку по факту происшествия.

P.S. Это ж какой там был кабинный экипаж, два часа не могли просечь, что у них в сортире кто-то сидит! Ясно было, что человеку плохо, а его просто в туалет проводили! Тем более удивительно, что туалет в А320 Уральских авиалиний находится в хвосте самолета, прямо рядом с бортпроводниками!
Е-мое, ну куда катимся...

**sly fox** » 20 окт 2011, 17:39

strannix писал(а) 20 окт 2011, 10:17:P.S. Это ж какой там был кабинный экипаж, два часа не могли просечь, что у них в сортире кто-то сидит!

точно такой же что и в Аэрофлоте
которые открыли туалет перед посадкой в Москве (полет 2 часа), среагировав на мой вопрос - почему не работает второй туалет?
и весь пролет очередь стояла в сортир на треть салона
поржали

но да, согласна, должны были перед посадкой закрывать туалет и обнаружить что в нем кто-то есть

**TsarTV** » 20 окт 2011, 19:24

А может они обнаружили, но предпочли его быстренько обратно закрыть, чтобы еще кто не умер от испуга.... Я бы точно офигела, если бы они его оттуда вытащили, а так хоть остальные дискомфорт не почувствовали! Мораль - пить меньше надо, тем более в полете!

**gundjy** » 25 окт 2011, 13:44

На дух их не переношу.
В Москву только Трансаэро летаю.
УА сколько не летал - постоянные задержки.
За год порядка 80-100 перелетов. Так что есть возможность сравнить разные АК.
Не прощу никогда УА 12 часов задержки в Барсе без капли воды.

**TsarTV** » 25 окт 2011, 18:27

gundjy писал(а) 25 окт 2011, 13:44:Не прощу никогда УА 12 часов задержки в Барсе без капли воды.

А вы что специально терпели и не покупали воду, чтобы потом авиакомпанию сильнее ненавидеть? Просто интересно

**Mr.Krabi** » 25 окт 2011, 21:12

tsartv писал(а) 25 окт 2011, 18:27:
gundjy писал(а) 25 окт 2011, 13:44:Не прощу никогда УА 12 часов задержки в Барсе без капли воды.

А вы что специально терпели и не покупали воду, чтобы потом авиакомпанию сильнее ненавидеть? Просто интересно

Я не хочу никого обидеть, но иногда складывается ощущение, что люди летят домой без копейки денег совершенно. И утром с перепоя все могут пить воду из под крана, а в аэропорту при задержке почему-то воспитание не позволяет! Тем более в Европе, где водопроводную воду можно пить совершенно спокойно.

**strannix** » 26 окт 2011, 06:13

Mr.Krabi писал(а) 25 окт 2011, 21:12:Я не хочу никого обидеть, но иногда складывается ощущение, что люди летят домой без копейки денег совершенно. И утром с перепоя все могут пить воду из под крана, а в аэропорту при задержке почему-то воспитание не позволяет! Тем более в Европе, где водопроводную воду можно пить совершенно спокойно.

А разве автор говорил, что он летел без копейки денег и не пил воду? Он говорил о том, что авиакомпания не сделала ни хрена, полностью проигнорировала свои обязанности! Они должны были за 12 часов не только напоить и накормить, причем не один раз, но еще и в отеле спать уложить. Согласно всех мыслимых и немыслимых российских и международных норм. Так что ваш сарказм тут совершенно неуместен. А авиакомпания невозможная по уровню сервиса, только цены задраны черт знает куда. Так что попробуйте несколько раз слетать ими - поймете

**tata_bogd** » 31 мар 2012, 17:06

поделитесь пожалуйста, кто летал Уральскими авиалиниями прямым рейсом Екатеринбург-Тель-Авив.... стоит или лучше с пересадкой?
(я так-то вообще из Челябинска хотела бы, но у нас там вообще нет прямых регулярных )
еслои стоит, то возьму такси до Екатеринбурга
лететь надо будет с ребенком... ему задержки рейсов - плохо конечно, но пересадки - тоже не очень... выбираю из 2 зол

**strannix** » 31 мар 2012, 17:34

tata_bogd писал(а) 31 мар 2012, 17:06:поделитесь пожалуйста, кто летал Уральскими авиалиниями прямым рейсом Екатеринбург-Тель-Авив.... стоит или лучше с пересадкой?
(я так-то вообще из Челябинска хотела бы, но у нас там вообще нет прямых регулярных )
еслои стоит, то возьму такси до Екатеринбурга
лететь надо будет с ребенком... ему задержки рейсов - плохо конечно, но пересадки - тоже не очень... выбираю из 2 зол

Кому как, а я предпочитаю Аэрофлот с пересадкой, прямо из Челябинска. Даты у вас какие? Цены сопоставьте. Стыковка в Москве не напряжная

**tata_bogd** » 31 мар 2012, 18:16

мне просто в турфирме активно советуют то АК Россия, то вот сегодня Уральские присоветовали, типа прямой и все такое (ПРИЧЕМ еще до Еката надо как-то ехать из Че)... честно, я как-то больше хочу ИЗ Челябинска s7-el al...но пока думаю

**collectionerus** » 31 мар 2012, 18:45

Справедливости ради хочу отметить, что во время задержки в Пекине уральцы всех собрали в зале ожидания, раздали горячее питание, напитки и периодически информировали сколько ещё ждать самолёта.
Но в общем и целом контора гамно

**strannix** » 01 апр 2012, 10:13

tata_bogd писал(а) 31 мар 2012, 18:16:мне просто в турфирме активно советуют то АК Россия,

Россия это вообще скотовозка, в основном старые раздолбанные самолеты, ну и Пулково тоже далеко не айс...

то вот сегодня Уральские присоветовали, типа прямой и все такое (ПРИЧЕМ еще до Еката надо как-то ехать из Че)...

Я лично Уралы ненавижу. Если интересно, почитайте выше почему, пару предыдущих страниц

честно, я как-то больше хочу ИЗ Челябинска s7-el al...но пока думаю

Если из Челябинска, то выбирайте между S7-ElAl и Аэрофлотом. Цены сравнивайте, и все. Большой разницы не будет. Только при полете ElAl израильское гестапо два раза мозг вынесет - сначала в ДМД, потом в Бен Гурионе, а при полете АФЛ - один раз, только в Бен Гурионе

**katya_zhe** » 01 апр 2012, 12:11

У меня был не очень позитивный опыт взаимодействия с УА год назад. Купила другу билет СПб-Мск. Во время регистрации онлайн выбрали желаемое место у окна, но тут выдаётся сообщение об ошибке. При попытках перезайти и посмотреть на выбор места выдаётся ошибка. Звоню в УА - говорят "вы зарегистрированы на рейс, но номера места мы не знаем". В итоге, когда приехали в а/п, все хорошие места были уже заняты и другу выдали место у прохода. Глюки, конечно, у всех могут случаться иногда, но в данном случае у человека был первый в жизни полёт на самолёте и было как-то обидно, что так получилось.

**tata_bogd** » 01 апр 2012, 15:27

strannix писал(а) 01 апр 2012, 10:13:Если из Челябинска, то выбирайте между S7-ElAl и Аэрофлотом. Цены сравнивайте, и все. Большой разницы не будет. Только при полете ElAl израильское гестапо два раза мозг вынесет - сначала в ДМД, потом в Бен Гурионе, а при полете АФЛ - один раз, только в Бен Гурионе

так и сделаю мне главное в таком случае - более удобное время вылета

**gurd** » 24 июн 2012, 23:32

Обращаю внимание на неудовлетворительный сервис "Уральских авиалиний" по маршруту Москва-Сочи-Москва (20.06.2012 – 23.06.2012). Дело в том что, несмотря на наличие билетов бизнес-класса, салона соответствующего уровня в самолете нет. Кресла точно такие, как в экономе. Более того, пассажирам бизнес-класса (в Сочи) приходится доказывать своё право на приоритет сначала на стойке регистрации, потому что нет такого салона, потом на досмотре, потому что билеты выписывают в эконом. Если захотите воспользоваться услугами бизнес зала, нужен представитель авиакомпании. Данное положение дел считаю недопустимо, т.к. билеты продаются за внушительные деньги, а сервис не соответствует ожиданию.
Ко всему прочему, рейс из Москвы был задержан на 1,5 часа.
Это моё первое и думаю последнее знакомство с Уральскими авиалиниями. А всем остальным рекомендую воздержаться от услуг Уральских авиалиний.
Счастливого пути!

**anna1289** » 25 июн 2012, 11:27

есть ли смысл просить у УА о хотя бы частичном возврате неиспользованного билета из-за переноса времени вылета из-за поломки самолета?

**alarc** » 01 июл 2012, 15:09

gurd, советовал бы Вам написать официальную претензию в адрес "Уральских" - ИМХО, ненадлежащее оказание услуги, невыполнение заявленных привилегий и пр. В подобной ситуации, когда "Россия" (по билету "Аэрофлота") заменила борт на "без бизнеса", мне "Аэрофлот" выплатил компенсацию.

**alarc** » 01 июл 2012, 15:12

anna1289 писал(а) 25 июн 2012, 11:27:есть ли смысл просить у УА о хотя бы частичном возврате неиспользованного билета из-за переноса времени вылета из-за поломки самолета?

а чуть подробнее? Вы не улетели? на сколько перенесли рейс? сдали билет (вернули всю сумму)? купили другой (дороже)?

**KASSBAR** » 01 июл 2012, 15:57

gurd писал(а) 24 июн 2012, 23:32:Дело в том что, несмотря на наличие билетов бизнес-класса, салона соответствующего уровня в самолете нет. Кресла точно такие, как в экономе.

Вы уверены что купили билет именно в бизнес-класс, а не в эконом-комфорт ? Часто неопытные агенты вводят пассажиров в заблуждение, обещая перелет бизнес-классом. Какой вид тарифа указан в билете, S , J, C, D ?
В случае замены класса обслуживания на борту а/к выплатит разницу в тарифах, для этого достаточно штампа представителя о вынужденном понижении.

**RSS** » 17 июл 2012, 20:56

Ну Вы тут ужасов по написали. Лучше скажите кто-нибудь летал ими Москва-Кельн? Просто на НГ летим кататься на лыжах и так как планируем заезд через Мюнхен, решили слетать перед этим в Кельн, на Собор посмотреть, а тут ценник у УА смешной в Кельн нашелся и время вылета-прилета подходящие, вечером как раз в Мюнхен успеваем.

**KASSBAR** » 18 июл 2012, 11:52

стыковки под уральцев я бы не стал подбирать, ненадежно, у них самолеты крутятся без резервов, одна задержка смещается по всем рейсам.

**RSS** » 18 июл 2012, 12:01

KASSBAR писал(а) 18 июл 2012, 11:52:стыковки под уральцев я бы не стал подбирать, ненадежно, у них самолеты крутятся без резервов, одна задержка смещается по всем рейсам.

Ну там стыковка 8 часов получается. Всяко думаю успеем. К тому же рейс регулярный и направление не курортное.

**gurd** » 18 июл 2012, 17:07

alarc писал(а) 01 июл 2012, 15:09:gurd, советовал бы Вам написать официальную претензию в адрес "Уральских" - ИМХО, ненадлежащее оказание услуги, невыполнение заявленных привилегий и пр. В подобной ситуации, когда "Россия" (по билету "Аэрофлота") заменила борт на "без бизнеса", мне "Аэрофлот" выплатил компенсацию.

т.к. билет мне достался в качестве награды я не стану ввязываться в разборки, просто нет на это время. Но предупредить других просто обязан. Пожалуйста подумайте и примите правильное решение.

**alarc** » 18 июл 2012, 18:19

ну и зря! авиакомпании всегда рассчитывают на попустительство со стороны пассажиров. Чем меньше мы будем спускать авиакомпаниям, тем лучше они будут работать!

**ВЫДРА** » 04 окт 2012, 12:52

Летели,или пытались лететь Ural Airlines 25 сентября в Пекин и далее Singapore Airlines в Сингапур. Прошли контроль, зарегились и в зоне ожидания нас продержали 4,5 часа откладывая рейс на час-полтора подготовкой самолета. В Итоге мы на стыковку в Пекине опоздали со всеми вытекающими затратами, которые я предъявлю свердловской авиакомпании по возвращению в Ебург. Претензию написал, не дадут денег-будем судится-моральный ущерб и все последующее. Надо наказывать денежкой.
Зарекся

**KASSBAR** » 09 окт 2012, 14:54

В соответствии с нормами статьи 120 Воздушного кодекса РФ за просрочку доставки пассажира в пункт назначения перевозчик должен выплатить штраф в размере двадцати пяти процентов установленного федеральным законом минимального размера оплаты труда за каждый час просрочки, но не более чем пятьдесят процентов провозной плат. И это только в случае если задержка произошла без уважительной причины (плохие погодные условия или поломка самолета например) Время задержки считается как разница между плановым и фактическим прилетом.

**Ckaut1975** » 09 окт 2012, 16:54

Внесу свои 5 копеек, летал Уральцами в Барселону в феврале 2012. туда всё ОК рейс без задержек, новый аэробус 320, была попытка наезда со стороны стюардессы по поводу распития, хотя летел с сыном и тихо налил себе коньячка, понятно дело сидел тихо, никто и не видел в принципе. Сразу сказала что вывовеи полицию по прибытию, когда объяснил что купил у них на борту и вроде как если купил то говорили что можно, сразу конфликт был закрыт. Но осадок от довольно хамского отношения остался.Воды в туалетах кстати не было, так что не руки не помыть, ничего. На вопрос как же так, ответ, а вот так. Сам полёт без проблем, плавно и без ям. Полёт обратно, всё тоже по расписанию, при посадке в самолёт обратил внимание, что самолёт имеет как то много не крашеных деталей, включая крепление двигателей, заходим внутрь, мама дорогая такого старья я не видел с 90 годов когда в Сочи после свадьбы ещё из Быково на ЯК 40 летал. Где они взяли этот самолёт и сколько он уже пролетел одному богу известно. В салоне духота, но думаю сейчас движки запустит продует, оказалось нет. Лететь около 5 часов духота страшная, кондеи не работают, народ в ауте, часа через 2.5 после взлёта включили табло о ремнях, говорят турбулентность, только сыну мультик поставил, н лано выключил летим ждём когда начнет трясти. Так до посадки и прождали. Мы уже не выдержали повёл сына в туалет, в хвосте хоть подышать можно было. Стюардесы сами ходят зелённые уже. Видать тоже не хорошо было. Но старались как могли народ успокаивали и водички принести и продали мне 0,05 джина так даже стаканчик притащила, ту сказать нечего молодцы. Вообщем желание лететь Уральцами ещё раз у меня не возникло. Вот вроде бы и не задержали и старались, на обратном пути как могли, но до уровня европейской авиакомпании им конечно по моему личному мнению ещё очень далеко.

**alarc** » 13 окт 2012, 10:40

ВЫДРА писал(а) 04 окт 2012, 12:52:Летели,или пытались лететь Ural Airlines 25 сентября в Пекин и далее Singapore Airlines в Сингапур. Прошли контроль, зарегились и в зоне ожидания нас продержали 4,5 часа откладывая рейс на час-полтора подготовкой самолета. В Итоге мы на стыковку в Пекине опоздали со всеми вытекающими затратами, которые я предъявлю свердловской авиакомпании по возвращению в Ебург. Претензию написал, не дадут денег-будем судится-моральный ущерб и все последующее. Надо наказывать денежкой.
Зарекся

Поддерживаю! А ущерб Вы какой насчитали и указали в претензии?

**ВЫДРА** » 21 окт 2012, 10:52

Все чеки сохранил-питание, гостиница в аэропорту, доплата за переоформление авиабилета, тлф разговоры с Сингапуром про просроченную бронь гостиницы. В претензии все отразил, есть еще выписка с банковской карты, с нее все и платил. Иллюзий по поводу скорейшего отклика Уральских авиалиний не питаю, но буду доводить это дело до логического конца. Мне спешить некуда, деньги уже потрачены, сейчас надо их возвернуть.
Справедливости ради, надо отметить посильное участие представителя "Уральских авиалиний" в Пекине, когда мы ему обозначились с нашей проблемой. Имени не запомнил, но то, что не отфутболил-уже плюс. На обратном вылете сказал спасибо, что и здесь подтверждаю.

**Zoobaw** » 24 ноя 2012, 10:05

Уральские авиалиния - это единственная авиакомпания, которой не полечу никуда и никогда, ни за какие деньги (без преувеличения).
По вине этих чертей я остался как то за полярным кругом бомжевать без денег в сорокаградусный мороз. Самолет отменили по причине того, что не продали достаточно билетов, чего они и не скрывали. Тетка-представитель, обещала все урегулировать и т д, потом просто ИСЧЕЗЛА.

**alt22** » 24 ноя 2012, 11:20

ВЫДРА писал(а) 21 окт 2012, 10:52:Все чеки сохранил-питание, гостиница в аэропорту, доплата за переоформление авиабилета, тлф разговоры с Сингапуром про просроченную бронь гостиницы. В претензии все отразил, есть еще выписка с банковской карты, с нее все и платил. Иллюзий по поводу скорейшего отклика Уральских авиалиний не питаю, но буду доводить это дело до логического конца. Мне спешить некуда, деньги уже потрачены, сейчас надо их возвернуть.
Справедливости ради, надо отметить посильное участие представителя "Уральских авиалиний" в Пекине, когда мы ему обозначились с нашей проблемой. Имени не запомнил, но то, что не отфутболил-уже плюс. На обратном вылете сказал спасибо, что и здесь подтверждаю.

Если два билета покупались отдельно - можете ограничиться претензией, так как в суд идти бесполезно - обсуждалось много раз.

**kve082** » 29 дек 2012, 18:51

Внимание все мам, летящих с детьми!!! никогда не летайте этой дурной тупой авиакомпанией!!! во-первых, он не разрешают до трапа везти коляску -люльку. до трапа можно ТОЛЬКО трости. а то, что ребенок маленький и в такой коляске не ездит-их не е...т. Сдавать на стойке, а потом тащить бедного ребенка на себе, в зимней одежде и со всем своим барахлом. во-вторых, при он-лайн регистрации, они не разрешают менять место, которое дается автоматически и это место-ВНИМАНИЕ !!! место B, то есть в середине!!! между двумя незнакомыми людьми, которые будут чихать, кашлять, бить локтями ребенка, а мать должна съежившись, держать своего ребенка , не имея лишний раз встать, покачать, переодеть ребенка!!! они объясняют это тем, что якобы заботятся о детях и выбирают САМЫЕ безопасные места-место 23В считается у них самым безопасным. и это место нельзя поменять и в аэропорту, так как опять же можно выбрать только из самых БЕЗОПАСНЫХ мест, наподобие 23B. ну и под конец, у них нет люлек!!! совсем!!! люльки не предусмотрены в их долбанной авиакомпании. итог, ты приезжаешь в аэропорт, сдаешь коляску, таскаешь ребенка на своем горбу в аэропорту типа Пулково, потом садишься в самую ж...пу посередине двух толстых потных мужиков, которые храпят, пердят, дергают локтями и летишь так 2-3 часа, не имея достаточно возможностей погулять с ребенком. Спасибо ЗАМЕЧАТЕЛЬНОЙ авиакомпании Уральские авиалинии за заботу о маленьких пассажиров и ставящей приоритеты всяких других людей превыше матери с ребенком!!! Хотите хорошего отношения к себе-летайте Аэрофлотом!!!

**Джомама** » 29 дек 2012, 19:07

kve082 писал(а) 29 дек 2012, 18:51: у них нет люлек!!! совсем!!! люльки не предусмотрены в их !!

Ну так не в защиту вовсе Уральских авиалиний - скорее для общего развития
Люльки для детей вообще, как практика показала, мало где есть
Например у Люфтганзы тоже нету
(
То что в аэропорту нельзя поменять место - действительно фигово
А они как говорят " запрещено по инструкции для пассажиров с ребеном до 2 лет" или кивали просто " компьютер не может "?

**Shwed** » 29 дек 2012, 19:09

kve082 писал(а) 29 дек 2012, 18:51:во-первых, он не разрешают до трапа везти коляску -люльку.

Никто не разрешает

kve082 писал(а) 29 дек 2012, 18:51:между двумя незнакомыми людьми, которые будут чихать, кашлять, бить локтями ребенка, а мать должна съежившись, держать своего ребенка , не имея лишний раз встать, покачать, переодеть ребенка!!!

Летайте бизнес классом.

**kve082** » 29 дек 2012, 23:17

Разрешает Трансаэро. Летели из нью йорка до Москвы. И Россия. Летели из Москвы до Питера. И Аэрофлот разрешает любые коляски до трапа. В том числе и лежачие. И по поводу бизнеса- я не прошу супер условий. Я прошу лишь место у прохода. По- моему это нормальная просьба. С бизнес классом не пересекающаяся

**Shwed** » 29 дек 2012, 23:20

kve082 писал(а) 29 дек 2012, 23:17:Я прошу лишь место у прохода. По- моему это нормальная просьба.

Просьба нормальная. Наверно не надо было регистрироваться онлайн, а на стойке попросить, чтобы подобрали место у прохода. Извините, если обидел.

**kve082** » 29 дек 2012, 23:24

На стойке тоже отказали. Хорошо что муж летел с нами. Поэтому в самолете договорились поменяться местами. Но обратно лечу одна. И уж точно не уральскими авиалиниями

**strannix** » 30 дек 2012, 11:10

Shwed писал(а) 29 дек 2012, 19:09:
kve082 писал(а) 29 дек 2012, 18:51:во-первых, он не разрешают до трапа везти коляску -люльку.

Никто не разрешает

Зато те, которые не разрешают (нормальные компании), выделяют специального человека, который везет коляску и несет барахло мамы, в то время, когда она несет ляльку на руках. Сам был недавно свидетелем сего действа на рейсе Air Europa. Так что вопрос в отношении авиакомпании к своим пассажирам, а не в запретах как таковых

**alarc** » 11 июн 2013, 20:41

Упс((( ой-ой-ой, чего это они зарплату-то задерживать стали?..

Проверка ОАО «Уральские авиалинии»
В ходе проверки в ОАО «Уральские авиалинии» факт задержки выплаты заработной платы сотрудникам подтвердился.
В результате контрольно-надзорного мероприятия предприятию было выдано предписание об устранении нарушений трудового законодательства, включая устранение задолженности по заработной плате перед сотрудниками с начислением и уплатой процентов. Виновное лицо привлечено к административной ответственности.
Во исполнение предписания ГИТ СО все положенные суммы были выплачены.
Отсюда: http://git66.rostrud.ru/news.shtml/xPages/entry.39704.html (сообщение от 30 мая)

**Zoobaw** » 12 июн 2013, 02:09

Надеюсь им кранты. Туда и дорога

**sly fox** » 12 июн 2013, 09:40

Zoobaw писал(а) 12 июн 2013, 02:09:Надеюсь им кранты. Туда и дорога

действительно, пусть останется один Аэрофлот, на всю Россию, а остальные пусть загнуться. зачем конкуренты?

знаю про недостатки авиакомпании, но нашему городу она нужна как ни крути.
думаю что с ней ничего не случится, что вы ей предвещаете, всё таки у нее есть определенная популярность, сначала смотрят билеты на нее, если неподъемные, то тогда все остальные, предлагающие добираться со стыковками

**Zoobaw** » 12 июн 2013, 09:45

sly fox писал(а) 12 июн 2013, 09:40:знаю про недостатки авиакомпании, но нашему городу она нужна как ни крути.
думаю что с ней ничего не случится, что вы ей предвещаете, всё таки у нее есть определенная популярность, сначала смотрят билеты на нее, если неподъемные, то тогда все остальные, предлагающие добираться со стыковками

У меня с ней свои счеты. Отменить рейс, кинув пассажиров без денег и любой поддержки на сорока градусном морозе просто так, потому что продали мало билетов - это высший пилотаж.

**Zoobaw** » 12 июн 2013, 09:47

sly fox писал(а) 12 июн 2013, 09:40:зачем конкуренты?

Ну да, такие как уральские авиалинии и впрямь ни к чему - только чище будет рынок перевозок.
Было такое направление Екатеринбург - Ямал и летали на нем две компании - УА и Ямал. Так вот там все достоинства УА как конкурента были налицо. Сервис ниже плинтуса, цены адские, а выигрывали только за счет того, что на Ямал всегда было все распродано задолго вперед, а на УА летали 4-5 человек в самолете иногда.
При этом в СМИ постоянно проскакивала инфа о инициированных процессах против авиакомпании Ямал по поводу монополии связанной с аэропортом Салехарда. Не удивлюсь, если иски были не без подковерной игры с участием УА (вроде даже что то было, но точно не помню, настаивать не буду).

**sly fox** » 12 июн 2013, 09:49

Zoobaw писал(а) 12 июн 2013, 09:45:это высший пилотаж

у меня после их рейса развилась аэрофобия, не летала ими 3 года, даже сайт обходила стороной. но это не значит, что они должны гореть в аду. как-то так.

**Zoobaw** » 12 июн 2013, 09:51

sly fox писал(а) 12 июн 2013, 09:49: но это не значит, что они должны гореть в аду. как-то так.

конечно нет. просто пусть исчезнут. этого достаточно.

**sly fox** » 12 июн 2013, 09:52

Zoobaw писал(а) 12 июн 2013, 09:47:только чище будет рынок перевозок.

и дороже
и будем летать на всякой хрени типа флайдубай, попробуйте, тем вообще не важно что вы куда-то опаздываете и пилоты посадить самолет не способны с первого раза в наш Кольцово.
но сколько бы мы тут не бились УА думаю проживут еще оооочень долго, возможно вам на зло , дай Бог здоровья Скуратову

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР