Еще про СИБИРЬ...

[Znick]

Если ты про старую историю с рейсами в BKK, то выдавливали они не шибко активно, я два раза успел в Тай Сибирью слетать на волне халявы Да и сейчас 7Б летает из Нска в Алмату и домой.

Да знаю я юристов, которые этим занимались. Поэтому только 2 раза и слетал

[skyseven]

То есть Вы, уважаемый S7, упс, сорри skyseven, хотите сказать, что если "экономят" или нет средств даже на очевидные (формирующие представление о бренде) вещи вроде логотипа компании, вовсе необязательно, что экономят на запчастях и техобслуживании? Крайне занимательно

Вы меня извините, уважаемая.. Значит, надо полагать, что Вы не смыслите ничего в экономике.. Может быть компания в этот момент закупила партию запчастей для самолетов или купила новые самолеты и сейчас нет возможности покрасить их. Нельзя измерять политику и финансовое состояние авиакомпании одним взглядом на хвост и одним днем. Вы же не видели этот самолет через неделю, а может его уже перекрасили?? Ксати, будет вам известно, что краска на самолетах о-очень быстро загаживается... я не говорю о том, что она облезает, просто очень быстро выцветает и и становится грязной от погодных явлений... ну а тратить каждую неделю по 70 штук баксов на покраску самолета - знаете ли, крайне убыточно!

[zerokol]

+1
нет у нас в РФ ни одной достойной компании, все жулье какое то.

[Mikle]

и вообще из слов скайсевен складывается впечатление, что s7 это не коммерческая компания перевозчик, а благотворительная. Это она нам (пассажирам) одолжение великое делает что принимает наши гнусные деньги и перевозит. Ну и пусть, что не всегда живыми и в облезлых заблеваных скотовозах и с подвязанными марлечкой откидными столиками - зато сколько радости при успешной посадке! Это ж адреналиновый аттракцион какой.Дополнительные деньги брать надо!
Интересно - сколько народу они в этом году угробят в своих облезлых гробах? Пойдут на рекорд или как? Можно даже лозунг вывесить - с каждым годом меньше живых пассажиров доставим в точку назначения!
Такие услуги могут только дикие внутренние африканские компании только могут предоставить.(Кстати с аналогичными по составу экипажами)
А тут у нас такое свое и рядом!

[DmitryS]

Интересно - сколько народу они в этом году....

Товарищ, я особых симпатий к S7 не питаю, но вам не мешало бы быть поаккуратней в выражениях

[Znick]

Для всех нормальных авиакомпаний аксиома - самолет должен быть в порядке. И пассажиры у всех одни. Но почему-то одни умеют эти проблемы решать - а другие только орут "Уроды". Да сами вы уроды - почему и сами не нормально работать не можете, и другим не даете! Почему я из Новосиба могу только на вашей гребаной с7 в БКК улететь, причем в 2 раза дороже, чем из Москвы тайцами? А лететь существенно ближе? И так по всем направлениям? И показываете убытки немерянные? Да потому что верхушка ваша понимает - бесконечно этот беспредел продолжаться не может - и хапает, хапает, пока может.
Искренне желаю, чтобы ваши самолеты развалились все разом и на земле - агония быстрее и безболезненнее будет.

[DmitryS]

Почему я из Новосиба могу только на вашей гребаной с7 в БКК улететь, причем в 2 раза дороже, чем из Москвы тайцами? А лететь существенно ближе? И так по всем направлениям?

Сдается мне что казачок-то (С7) засланный, нафига поднимать уже забытую всеми тему?

Тайцы из Москвы дешевле, тк есть контора, сливающая блочные билеты. У С7 на рейс OVB-BKK в свободной продаже всего 10-15, отсюда и цены.

[John]

Народ, хватит ругаться, давайте скажем "спасибо" авиакомпании S7 и начнём пиздовать другими компаниями. Ведь именно этого от нас добивается в данной ветке skyseven. На Хуй нас таких!

[Znick]

ИМХО, если я плачу почти полторы штуки баксов за перелет на какой-то рухляди, то, блядь, даже если насру на столик, вылизывайте и УЛЫБАЙТЕСЬ!

[Mikle]

ну я кстати легко могу объяснить почему так.

кстати скайсевен по моему сам начинающий проводник - судя по его словам.

то что творится на наших авиалиниях - пьянь, прокуренность , взятки
за место и груз , провоз левака и черте чего еще - это все проблемы КОМПАНИИ (ее персонала), а не пассажиров. Кто нибудь пробовал так себя повести в ЛЮБОЙ западной (не африканской) авиакомпании?
повести можно конечно - но получишь такой штраф - что лишишься и машины и квартиры и накоплений - да еще в черный список занесут.
К примеру - курить в дельте можно без проблем - 4500 зелени прайс за сигаретку. За поломку имущества компании то же не мало предъявят. Пьянь на борту так же мгновенно под раздачу попадает - задержка воздушного судна , штрафы, хулиганка и т.д.
у нас видимо братцам хозяевам s7 да и аэрофлоту данный бардак выгоден ..... - платим меньше, рейсы задерживаем,самолеты - старые гробы, пассажиров на ... посылаем, за билеты цены в евро чекнутые . Персонал - гоблины, обучения не проходят.Если проходят - то видимо не учатся или необучаемы. Летный состав - бухарики обычно закоренелые. Как говорится взаимный договор - пассажиры не предъявляют претензий авиакомпаниям, а авиакомпании не предъявляют претензии пассажирам.
В общем все довольны и счастливы!

[*Kirill*]

ИМХО, если я плачу почти полторы штуки баксов за перелет на какой-то рухляди, то, блядь, даже если насру на столик, вылизывайте и УЛЫБАЙТЕСЬ!

Ну срать наверное лучше в туалете.

И свои 5 копеек.) Нисколько не защищаю а/к Сибирь, но в словах представителя отчасти есть здравый смысл. Ведь многие отрносятся к салону самолета как... даже не знаю с чем сравнить. Вот Znick предыдущий пост дает об этом понятие. Лично сам не раз летал Сибирью, но, подчеркну сразу, по России. Видимо не успевают за короткое время пассажиры "засрать" салон, а может не отдыхать летят, а работать. С другой стороны, почему, как уже было справедливо замечено, в Тайских на том же плече все гораздо лучше. Думаю, пассажира над не только перевозить, но и работать с ним. Это может проявлятся во многом: демонстрация фильмов, свежая пресса, вежливый подход. В клинических случаях объяснять последствия неадекватного поведения. Быть последовательными в этом. И не надо русских за быдло держать. Создайте респектабельную и уважительную атмосферу на борту. Мне кажется, это будет дешевле, чем каждый раз ремонтировать и отдраивать суда.

З.Ы. Все ИМХО

З.З.ы пора уже промодерировать некоторые посты

[*Kirill*]

Пиздец, я так ржал пока читал это. Ну ты и Тролль. Ващще.

Это наверно ст.бортпроводница Люфтганзы конкурентов опускает
Ахтунг

[*Kirill*]

Пидрила - это ты!!! Не подходи на хуй к Сибири!!! Пусть для тебя это останется кошмаром! Уебище! Соскакивай с кресла, свернешь свою пустую тыкву - так тебе и надо, может поумнеешь! Мне глубоко поебать, что там творится в Тайских авиалиниях, летаешь ими летай дальше, промудоблядское пиздопроебище!! Пиздуй и кури хоть в кресле, только от Сибири подальше, мудазвонище! еще раз НА ХУЙ тебя и таких как ты выродков, по которым Кащенко плачет!!!!! Уебывайте в Аэрофлот, Крас эйр, Трансаэро!! На Хуй все уебки туда!!!!!! Бывает же такое чмо! Еще раз говорю - тебя и таких долбоебов как ты, в Сибирь никто не зовет и лететь ею не обязывает! На ХУЙ!!!! Вести себя научитесь, пиздобраться алкоголичная... Вас на порог самолета пускать нельзя, не то чтобы везти через весь земной шар! Тай, тай... у тебя кроме тая больше некуда слетать?? Только на Тай цикличность проявляется... по дешевой вонючей стране!!! Дешевка!!!!! Ты просто дешевка! Лететь в вонючую дешевую страну, такой позорной и плохой компанией как Сибирь - дешевка и есть!!!! Тьфу и на ХУЙ!!!!

Предложи рук-ву это текст в бланк билета дословно вписать. Только начните словами "Дорогой пассажир! ..." ну и далее по тексту 8)

[Znick]

ИМХО, если я плачу почти полторы штуки баксов за перелет на какой-то рухляди, то, блядь, даже если насру на столик, вылизывайте и УЛЫБАЙТЕСЬ!

Ну срать наверное лучше в туалете.

И свои 5 копеек.) Нисколько не защищаю а/к Сибирь, но в словах представителя отчасти есть здравый смысл. Ведь многие отрносятся к салону самолета как... даже не знаю с чем сравнить. Вот Znick предыдущий пост дает об этом понятие. Лично сам не раз летал Сибирью, но, подчеркну сразу, по России. Видимо не успевают за короткое время пассажиры "засрать" салон, а может не отдыхать летят, а работать. С другой стороны, почему, как уже было справедливо замечено, в Тайских на том же плече все гораздо лучше. Думаю, пассажира над не только перевозить, но и работать с ним. Это может проявлятся во многом: демонстрация фильмов, свежая пресса, вежливый подход. В клинических случаях объяснять последствия неадекватного поведения. Быть последовательными в этом. И не надо русских за быдло держать. Создайте респектабельную и уважительную атмосферу на борту. Мне кажется, это будет дешевле, чем каждый раз ремонтировать и отдраивать суда.

З.Ы. Все ИМХО

З.З.ы пора уже промодерировать некоторые посты

Ну это я фигурально. На самом деле за мной даже в кино ни крошки не остается, не говоря уже о самолете. Но те деньги, что дерет Сибирь (и не тлько в Тай), я думаю, нигде в мире как "5 копеек" не назовут.
А насчет модерирования согласен. Всем и так все понятно. Никто С7 не любит, а они сами предстали перед нами во всем своем убожестве, стоило только чуть-чуть прищемить. Бедные мы, бедные. Не дай бог на их идеально новые и чистые столики положим наши грязные ручищи - страшно представить, что тогда начнется.

DIE, s7!!!

[Znick]

Пидрила - это ты!!! Не подходи на хуй к Сибири!!! Пусть для тебя это останется кошмаром! Уебище! Соскакивай с кресла, свернешь свою пустую тыкву - так тебе и надо, может поумнеешь! Мне глубоко поебать, что там творится в Тайских авиалиниях, летаешь ими летай дальше, промудоблядское пиздопроебище!! Пиздуй и кури хоть в кресле, только от Сибири подальше, мудазвонище! еще раз НА ХУЙ тебя и таких как ты выродков, по которым Кащенко плачет!!!!! Уебывайте в Аэрофлот, Крас эйр, Трансаэро!! На Хуй все уебки туда!!!!!! Бывает же такое чмо! Еще раз говорю - тебя и таких долбоебов как ты, в Сибирь никто не зовет и лететь ею не обязывает! На ХУЙ!!!! Вести себя научитесь, пиздобраться алкоголичная... Вас на порог самолета пускать нельзя, не то чтобы везти через весь земной шар! Тай, тай... у тебя кроме тая больше некуда слетать?? Только на Тай цикличность проявляется... по дешевой вонючей стране!!! Дешевка!!!!! Ты просто дешевка! Лететь в вонючую дешевую страну, такой позорной и плохой компанией как Сибирь - дешевка и есть!!!! Тьфу и на ХУЙ!!!!

Фи, как примитивно. Хоть материться научись.

[Дмитрий Белый]

Пидрила - это ты!!! Не подходи на хуй к Сибири!!! Пусть для тебя это останется кошмаром! Уебище! Соскакивай с кресла, свернешь свою пустую тыкву - так тебе и надо, может поумнеешь! Мне глубоко поебать, что там творится в Тайских авиалиниях, летаешь ими летай дальше, промудоблядское пиздопроебище!! Пиздуй и кури хоть в кресле, только от Сибири подальше, мудазвонище! еще раз НА ХУЙ тебя и таких как ты выродков, по которым Кащенко плачет!!!!! Уебывайте в Аэрофлот, Крас эйр, Трансаэро!! На Хуй все уебки туда!!!!!! Бывает же такое чмо! Еще раз говорю - тебя и таких долбоебов как ты, в Сибирь никто не зовет и лететь ею не обязывает! На ХУЙ!!!! Вести себя научитесь, пиздобраться алкоголичная... Вас на порог самолета пускать нельзя, не то чтобы везти через весь земной шар! Тай, тай... у тебя кроме тая больше некуда слетать?? Только на Тай цикличность проявляется... по дешевой вонючей стране!!! Дешевка!!!!! Ты просто дешевка! Лететь в вонючую дешевую страну, такой позорной и плохой компанией как Сибирь - дешевка и есть!!!! Тьфу и на ХУЙ!!!!

Предложи рук-ву это текст в бланк билета дословно вписать. Только начните словами "Дорогой пассажир! ..." ну и далее по тексту 8)

АМИНЬ!
Только сдается мне гонит этот skyseven, не имеет он отношения к сибири - очередной граф

[Dennis Rodman]

Неа, Серега, пусть живет - как никак - Лицо Компании Такого по инету надо расскидывать, показывать всем "уродам".. И что самое замечательное, такой смелый чувак может быть только в инете.. Товарищ, а Вы не могли бы назваться (кто вы, откуда, должность Ваша в Вашей авиакомпании), я конечно, понимаю, что могу вызвать у Вас очередную вспышку гнева.. Но все же.. Было бы интересно посмотреть, как ваше руководство на Ваше красноречие среагирует...
Вчера была мысль засунуть все эти высказывания на официальный сайт сибири... Да только не заценят...

[Znick]

Дата рождения вроде есть - 19.05.1976. Не думаю, что много проводников родились в этот день. Не исключено, что эта дата реальна.

[И.В.С.]

Не про Сибирь, а про их соседей, то есть про нас,про Красноярск.Некоторые НЕ поверят.

Некто Демидов, был хозяином "Дюлы-тур", самой большой в Красноярске турфирмы, естественно основное направление у них было и есть Турция и Тай.
Так вот - с недавних пор он вице-президент "КрасЭйр" (ЭйрЮнион).
А на Тайском направлении в Красноярске "сидит" в основном его же, Демидовская Дюла-Тур.
ЯСНО?

ВОТ ВАМ И ТАРИФЫ НА ПЕРЕЛЁТЫ В ТАЙ.
Грубо говоря - какой тариф этот Демидов (в Красэйре) установит, Такой он и будет в Дюле (в его же фирме).Отсутствие конкуренции. Полное. Я бы сказал ЖОПА ПОЛНАЯ.

P.S. Наверняка в Сибири что-нибудь аналогичное есть.

А потом появляются защитники таких авиакомпаний как Сибирь и Красэйр и орут про хорошее.
Капец какой-то.

[Fiora]

Я ни в коем случае не пытаюсь обелить какую-либо из российских авиакомпаний, после последних двух "веселых" перелетов на Трансаэро и Аэрофлоте вообще сказала себе и мужу, что впредь лишь стар-альянс и по фигу сколько он стоит, жизнь дороже.
Но лично у меня Сибирь не вызвала ни разу такого же желания уйти к западникам, может мне просто везло. В свое время постоянно на них летала. Когда-то на маршруте Петропавловск-Камчатский-Владивосток был единственный монополист - Владавиа Вот уж никому не пожелаю на них летать, Сибирь Люфтганзой покажется
С большими трениями Сибирь влезла на это безумновыгодное направление (круглый год загрузка 100% за 3-х-часовой полет при цене выше, чем ПК-Москва за 9 часов), влезла и всех очень приятно удивила уровнем обслуживания, отсутствием задержек и пр.пр. Все ломанулись туда и какое-то время у Владавиа был недобор, тем пришлось выходить на уровень.
Поэтому лично у меня ни разу проблем, связанных именно с работой этой авиакомпании и ее персонала, не возникало.

А насчет поведения на борту, почему у наших гадят, у западников ведут себя прилично....Все просто объясняется: страшно от понимания, что церемониться не будут, последние штаны отдашь, чтобы закрыть штрафы. Сама грешна, когда летела на Asiana, решила покурить, как обычно в туалете . Зашла, но увидела объявление на зеркале, выбросила...вышла. Надпись гласила, что при появлении дыма в туалете будет запущена система пожаротушения и кабина заполнится противопожарной пеной. За доли секунды в голове прокрутилась красочная картинка, как я оттуда выползаю фффся в пене и штрафы по прибытию
Вот если бы нам такое на борт установить и чтобы кто-нибудь на собственной шкуре испытал, курение на борту бы закончилось, не начинаясь.
То, что бортпроводники дают курить за деньги (пользовались их услугами на борту Аэрофлота, за 100 рублей/сигаретка ведут на кухню по одному и разрешают дымить точно в аккурат в вентиляционное отверстие. Это человеческий фактор, трудно его искоренить разом, но о массовом курении при таких условиях речь не идет.

[AndyM]

2 прикола из этого треда безотносительно к S7:

Ноги на столик где остальные будут кушать. Хотел бы я предложить автору этих строк проделать такой акробатический номер !!!

"Попытка поймать глиссаду"... Ну тут вообще без комментариев

[Fiora]

Это человеческий фактор, трудно его искоренить разом,

Вот только больно много этого человеческого фактора у С7. 2002 год. У Ту-204 в Омске на заходе кончается керосин, садится с заглохшими двигателями. Заметим, это не был уход на запасной, или второй круг. 2004 год. На борт полтинника террористкой в обход спецконтроля проносится взрывчатка. Тут, большая часть вины лежит на Ист-Лайне, но и на наземные службы С7 явно закрыли глаза на нарушение. 2006 год. Иркутск. На двигуне с деактивированным реверсом пилот дает обороты и секунд 20 как минимум (автолюбители, оцените время на принятие решения) пилоты не могут понять, что происходит. Итого, из 75 бортов, имеющихся в наличии на сегодняшний день, разложено 3 (с учетом сбитого хохлами), один чудом уцелел. Свой личный опыт. При заходе в Шарме на Ил-86 непрерывные попытки поймать глиссаду, последний доворот в районе ближнего привода, в итоге посадка с хорошим перелетом и впритирку к боковому краю полосы, а ведь можно было, видя такое дело, спокойно уйти на второй.

Я вам про Фому, а вы мне про Ерему. Человеческий фактор имелся в виду - алчность проводников и желание заработать во время полета на курении, например.
А если вы хотите написать про человеческий фактор и его влияние на качество полетов вооб-ще, то пишите без цитат, вырванных из контекста (я вообще про ерофлот писала).

[AndyM]

Просто случай из жизни:

Прошлый год, рейс S7 Киев-Москва. Рядом со мной сидит пожилая женщина. Видимо "S7" ей ничего не говорит, поэтому она спросила какой авиакомпанией мы летим. Что с самого начала весьма прикольно - интересно на какую а/к она брала билеты Я ей объяснил что это бывшая Сибирь. На что получил ответ "ах это эти ссуки, которые людей угробили а теперь блин шифруются". Ну ладно, подлетаем к Домодедово. Как водится ставят в очередь на посадку где-то на полчаса. Я сижу, спокойно прихлебываю коньяк, понимая что полчаса ничего не решают. И тут слышу от этой тетки как мантру: "ненавижу компанию Сибирь ! Ненавижу компанию Сибирь !". После 10 минут этого издевательства я попробовал объяснить человеку как летают самолеты и кто на самом деле виноват что мы уже третий круг нарезаем. Хренушки - мощную машину журналистов просто так не осилишь ! Пришлось "наслаждаться" этим маразмом еще минут 20...

[baNkir]

Тема промодерирована

Уважаемый СкайСевен!!!

Если не будут прекращены выступления такого рода - будут удалены ВСЕ Ваши сообщения. Вместе с автором.

[aslan]

Деннис Родман, можно на avia.ru ссылку сюда вывесить, особенно, если модераторы выдадут IP героя.

Да легко: 213.247.170.42, outside10.butovo.com

Только на avia.ru и своих клоунов хватает, пока их Нестор со товарищи не успевают потереть - зачем им еще наши?

[Mikle]

вот еще об их летающих гробах и не только ....

http://www.пиздит не пердит/news/2007/01/16/flight/

в этом тоже пассажиры виноваты? или воздух с давлением?

[Nicolas]

[22.01] В воскресенье рано утром в тюменской воздушной зоне на самолете А-319 авиакомпании «Сибирь» сработала сигнализация – как выяснилось, из-за отказа реверса первого двигателя.

[Mykola]

Реверс во время полета - это когда кто-то стоп-кран срывает

[Dennis Rodman]

На днях томский рейс Сибири задержали на пять часов из-за проверки на взрывчатку, сегодня рейс Москва-Томск посадили в Новосибе из-за косячной работы двигателя...
Сейчас на первом передачку милую про Сибирь посмотрел... Бля, козлы полные.. Слов нет.

[vonshlikken]

Эк мне повезло... В Шарм и обратно с с7 слетал без приключений (если не считать несколько перепивших и бычащих пассажиров) Хотя, когда летели туда - вздохнул с облегчением, увидев бывалый ИЛ-86, вместо обещаного А-310. Как-то "илюша" мне понадежнее кажется. Обратно уже аэробусом летели. Но все нормально обошлось, даже вылеты вовремя. А летели ими потому как на 7 января никто билетов по разумной цене не предлагал Щаз в Индию хотим, дык ценники тоже не радуют: Москва-Дели-Москва Ерофлотом $722 без учета сборов

[DmitryS]

сегодня рейс Москва-Томск посадили в Новосибе из-за косячной работы двигателя...

Речь идет о том же рейсе, что писал nicolas. Сели в Новосибе, так как тут есть база обслуживания Эйрбасов.
Кто-то из администрации вместо цитирования сделал правку, ну да ладно

А вот тут какие компании замешаны?

В 06:55 мск в субботу на самолете Boeing 737, выполнявшем рейс Домодедово-Зальцбург с 72 пассажирами и двумя членами экипажа на борту, на высоте 9600 метров были выявлены признаки разгерметизации. Самолет вернулся на аэродром и в 07:32 мск благополучно прошла посадка, пострадавших нет.

Кроме того, в субботу, в 16:08 после взлета из аэропорта Шереметьево на самолете Boeing 737, выполнявшем рейс Шереметьево-Амстердам, экипаж доложил о проблеме с закрылками. Было принято решение следовать на запасной аэродром в Варшаве, что и было сделано.

В первом случае какой-то чартер, во втором - очевидно КЛМ.

[AndyM]

Сейчас на первом передачку милую про Сибирь посмотрел... Бля, козлы полные.. Слов нет.

Вот здесь эту передачку обсуждают:

http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=45468

Казлы тут скорее журналисты...

[DMITRYP]

Еще хотел бы добавить про "скрытые поборы" в S7 при возврате билетов. Узнал естественно уже только при сдаче билета.
Итак. Билеты куплены (оплачены) через интернет по тарифу, который предполагает его добровольный возврат без каких-либо штрафов и сборов и уже выписан бланк билета.
Прихожу в кассу, где его оформлял - а мне - раз добровольный возврат - с Вас 2 процента от стоимости билетов будет удержано за банковские операции. Позвонил в справочный центр - то же самое. Написал запрос на сайте - то же самое.
Нигде об этом официально не сказано и не доведено до сведения при покупке, а сейчас показали какую-то распечатку внутренней инструкции и все. И как уже писал, в условиях тарифа эта информация отсутствует.
Мною это расценивается - как прямое нарушение Правил перевозки ("...Пассажир, соблюдая требования настоящих Правил, имеет право добровольно отказаться от полета из начального аэропорта, трансфера, остановки или из другого аэропорта посадки воздушного судна по расписанию и получить обратно уплаченные за перевозку деньги в размере, предусмотренном правилами применения тарифов...").
Попробую пободаться.
Хотя в Законе о защите прав потребителей сказано, что при отказе от услуги возвращается сумма, за исключением оплаты уже понесенных затрат.
Кто-нибудь сталкивался с подобными процентами за банковские операции (билет покупал через интернет, деньги должны возвращаться на карту -в банковских операциях не силен)

[DmitryS]

Еще хотел бы добавить про "скрытые поборы" в S7 при возврате билетов. Узнал естественно уже только при сдаче билета.

Сорри за ОффТоп, Дим, ты свои билеты что-ли сдаешь?

И еще в тему, пару лет назад товарищ по форс-мажорной ситуации сдавал билет OVB-BKK-OVB. Был настроен на штраф 100$ (как предупреждали при покупке билета), а в итоге взяли полтинник.
Удивился

[DMITRYP]

Еще хотел бы добавить про "скрытые поборы" в S7 при возврате билетов. Узнал естественно уже только при сдаче билета.

Сорри за ОффТоп, Дим, ты свои билеты что-ли сдаешь?

И еще в тему, пару лет назад товарищ по форс-мажорной ситуации сдавал билет OVB-BKK-OVB. Был настроен на штраф 100$ (как предупреждали при покупке билета), а в итоге взяли полтинник.
Удивился

Сдаю лишние.
Сегодня несколько раз переговорил с банком, S7 - обслуживается в Альфа - банке, так же как и я (та карта, с помощью которой покупал билеты). Там подтвердили мои предположения о том, что никакие проценты с меня за якобы банковские операции авиакомпания брать не должна. В общем в справке S7 меня отправили подальше. Все вопросы в претензии. Буду писать им претензию, мля.
Не так важны даже деньги, как желание напялить хамскую S7, которая нагло обманывает своих клиентов, которые вынуждены обращаться к ней.
О результатах расскажу.

[Znick]

Забавная новость, однако:
[14.02] Впервые в России будет использоваться компьютерный тренажер для подготовки пилотов. Авиационный учебный центр S7 Training оборудован новым тренажером для подготовки экипажей на самолеты Airbus. Теперь пилоты, проходящие подготовку в S7 Training, будут приобретать навыки работы с FMGS (Flight Management and Guidance System) на тренажере, установленном непосредственно в учебном центре авиакомпании.

Новый тренажер в учебном центре S7 Training позволяет строить маршрут полета и моделировать ситуации, связанные с эксплуатацией бортового компьютера семейства самолетов Airbus А320, к которому относится и А319, эксплуатируемые в S7 Airlines. Наличие подобного тренажера позволит повысить эффективность подготовки пилотов S7, которые смогут более основательно закреплять свои навыки за счет увеличения количества занятий на тренажере, сообщили НГС.НОВОСТИ в пресс-службе авиакомпании.

«Такого оборудования в России пока еще не было. Тренажер FMGS был получен от концерна Airbus и установлен специалистами нашего учебного центра, — говорит директор S7 Training Олег Васильев. — В настоящее время тренажер проходит сертификацию авиационными властями России, а экипажи, проходящие подготовку в S7 Training, уже приступили к тренировкам в тестовом режиме».


Интересно, а как же злополучные 310-е?

[Александр Бичев]

Тем, кто хочет еще пожить.
Рассказываю: 9 сентября, рейс 1157 компании "Сибирь-S7". Пилот при посадке вознамерился воткнуть крыло в грунт. Так, для разнообразия жизни. Но, похоже, экипаж ему помешал это сделать - на тот раз обошлось. Тогда он лихо пустил лайнер юзом по полосе. Примечательно, что бокового ветра при посадке не было, а то бы у него точно все получилось.
Из пассажиров матом никто не ругался - все были благодарны, что их отпустили живыми.
12 сентября, рейс 1156 той же компании. На этот раз пилот по имени Витек решил "попрыгать" - при посадке самолет на шасси не ставил, а ждал, пока тот на встречных потоках напрыгается и установится сам. Тот, кто видел фильмы про войну и летчиков, могут оценить прелесть такого маневра, после которого пилот получал от командующего десять суток "губы".

Вывод: либо S7 набирает в летный состав кого попало (стрит-рейсеров и байкеров), либо у них царит такой бардак, что скоро зеленые бобики посыпятся с небес как антоновские яблоки. Главное при этом, чтобы ни я, ни мои родные не были в этих бобиках. ЛУчше на такой фейерверк смотреть с земли.