Форум Винского

**alunchik** » 24 мар 2015, 15:04

Билет покупала 10 марта, во время распродажи, выписан был одним билетом со стоповером в ГК, обошелся в 37 000 руб., там не на все даты были. Я сначала сделала запрос на стоимость до ГК, а потом уже играла датами по добавлению сегмента Пхукета.
О каком одном плече речь?

При покупке билета меня еще устроили правила тарифа, которые подразумевали возврат со штрафом в 150 евро. Спрашиваю в офисе - сохраняются ли эти правила при возврате скорректированного билета где полет выполняет Аэрофлот, на словах говорят - да, а где посмотреть правила тарифа на новый авиабилет - не знают, все только на словах что тариф и правила остаются неизменными. Вот я и ломаю теперь еще голову - где найти правила тарифа на новый авиабилет. Номер билета изменился.

**YashinIA** » 24 мар 2015, 17:18

alunchik писал(а) 24 мар 2015, 15:04: на словах говорят - да

Мой маршрут со стыковкой в ГК при переносе на Аэрофлот получил стоповер вместо 4-х часовой стыковки. Предложили катар, но на вопрос о сохранении условий возврата сказали, что билет становится невозвратным. Так что аккуратнее там с согласием.

PS. по умолчанию переписали аэрофлот на классы Q туда и L обратно. Q, насколько я понимаю, невозвратный.

**alunchik** » 24 мар 2015, 19:03

Я звонила в Аэрофлот, они говорят что если билет оформлен от Катай Пасифик- то типа по тарифам и возвратам к ним. У меня тоже на рейсе туда Q , на обратном T. Не знаю как получить с катаев инфо по возврату, вдруг придется позже воспользоваться((.

**him22** » 24 мар 2015, 19:25

у меня были билеты ноябрь

МСК-ГОНК ( 7 дней ) -Пном ПЕНЬ
Сием РИП - МСК

цена вопроса 33 тр

предлагают до Гонконга тот же аэрофлот / потом можно несколько вариантов / вкл катаров / тайцев и тд

**Alександр** » 24 мар 2015, 21:05

Только Вам расставлять приоритеты.

**him22** » 24 мар 2015, 21:22

расставил уже = сдать решил
поищу что нибудь попроще

**alunchik** » 25 мар 2015, 10:15

Общалась еще с аэрофлотом, они однозначно сказали чтобы возвратным был авиабилет тарифы должны быть Оптимум-Эконом, т.е. от L и выше.
Сегодня утром перезвонила еще раз катаем, уже они заявляют что билеты невозвратные. Тоже приняла решение сдавать

**Педро Гонзалес** » 25 мар 2015, 14:04

Получил письмо от CATHAY PACIFIC

АВИАКОМПАНИЯ CATHAY PACIFIC ПРИОСТАНАВЛИВАЕТ ПОЛЕТЫ

А это оказывается давно уже не новость.

**him22** » 25 мар 2015, 14:34

Педро Гонзалес писал(а) 25 мар 2015, 14:04:Получил письмо от CATHAY PACIFIC

АВИАКОМПАНИЯ CATHAY PACIFIC ПРИОСТАНАВЛИВАЕТ ПОЛЕТЫ

А это оказывается давно уже не новость.

да только несколько дней назад

**him22** » 25 мар 2015, 14:38

мне вот интересна ситуация с невозвратными отелями как решается ?
у меня опять потеря на курсе возникла при возврате отеля ( причем весьма приличная)
они понятно ничего оплачивать не хотят

**Angelsbaby** » 25 мар 2015, 14:49

Эх, я тоже попала с билетами ....
Должны были лететь в Гонконг в августе, а потом на Пхукет.
Предлагают только Аэрофлот.... и больше ничего...
Стыковка обратная изменилась с 2 часов до 13 часов. Отель не предлагают.
Вот думаем сдать билеты ...или оставить Аэрофлот.
Подскажите: Насколько отличается Аэрофлот от Cathay Pacific на сегменте Москва-Гонконг?

**him22** » 25 мар 2015, 14:52

я так думаю аэрофлот тоже нормальный вариант / только на пхукете волны большие в августе / народу тонет каждый год /
у них же и самуи были / за 30 тр

**YashinIA** » 25 мар 2015, 14:58

На мой взгляд, Катайцы вообще отморозились в решении проблем при этой отмене.
В пятницу 20-го в шестом часу вечера позвонил в офис, узнать информацию. Сказали, что никакой информации нет, а в субботу утром у меня измененные рейсы в бронировании были.
Отель на получившийся стоповер вместо четырехчасовой стыковки - нет;
Переброс на финов, которые даже со стыковкой в Хельсинки получаются удобнее аэрофлота - нет. Тут вообще странно: на аэрофлот, который катайцам никто, выписывают, а на партнеров по альянсу - нет. Сайт Катайцев даже аэропорта Хельсинки не знает.
Переписать на день раньше (какая разница - все равно переписывать) - нет. Только по дате билета, а то что прилечу в пункт назначения на сутки позже неважно.
При переписывании билета возвратность пропадает.
Создается ощущение, что им проще повозвращать всем деньги и забыть о московском рейсе, как о страшном сне.

**him22** » 25 мар 2015, 15:24

YashinIA писал(а) 25 мар 2015, 14:58:На мой взгляд, Катайцы вообще отморозились в решении проблем при этой отмене.
В пятницу 20-го в шестом часу вечера позвонил в офис, узнать информацию. Сказали, что никакой информации нет, а в субботу утром у меня измененные рейсы в бронировании были.
Отель на получившийся стоповер вместо четырехчасовой стыковки - нет;
Переброс на финов, которые даже со стыковкой в Хельсинки получаются удобнее аэрофлота - нет. Тут вообще странно: на аэрофлот, который катайцам никто, выписывают, а на партнеров по альянсу - нет. Сайт Катайцев даже аэропорта Хельсинки не знает.
Переписать на день раньше (какая разница - все равно переписывать) - нет. Только по дате билета, а то что прилечу в пункт назначения на сутки позже неважно.
При переписывании билета возвратность пропадает.
Создается ощущение, что им проще повозвращать всем деньги и забыть о московском рейсе, как о страшном сне.

если есть билеты и есть задача оставить полет можно им в офис по эл написать
мне предлагали целую массу вариантов полетов разными авиакомпаниями

**YashinIA** » 25 мар 2015, 15:29

Билетов уже нет.
Я им сам целую кучу вариантов предложил: и на день раньше, и финов. И со стоповером, и без. Был готов прилететь на день раньше на место, но не позже. Везде отказ.
Единственное, что были готовы сохранить коэффициент в 110% миль в экономе катарцев, но ценой невозвратности билетов.

**him22** » 25 мар 2015, 15:36

ну им деньги точно проще вернуть ?
а тебе куда надо то ?

если просто гонконг то проще бросить их билеты - купить новые

**YashinIA** » 25 мар 2015, 15:41

В Денпасар. Билеты были E + I по акции. Катай ни в какую не хотел отправлять меня на день раньше, чтобы после стоповера посадить на первоначальный рейс HKG-DPS.
Билеты отменил и купил у Катарцев. Чуть сэкономил, чуть меньше миль получу за перелет.
В бизнесе потом полетаю как-нибудь, да и в Гонконг дня на три специально заеду. Из позитива плюс день к отпуску, так как Катай вылетал в пятницу и на момент покупки билетов был дешевле Катарцев. Сейчас из-за курса, Катарцы стали дешевле.

**him22** » 25 мар 2015, 15:47

а сколько вообще билет стоил ?

**YashinIA** » 25 мар 2015, 15:53

Мои билеты сразу после январских праздников обошлись по 70 тыс за человека.
Перерплата к эконому на момент покупки составляла ~25%. Потом цена все росла при примерно такой же стоимости эконома до ~70% переплаты. С началом марта на втором плече уже предлагался эконом (по-моему H).

**Millionaire** » 26 мар 2015, 11:44

Angelsbaby писал(а) 25 мар 2015, 14:49:Эх, я тоже попала с билетами ....
Должны были лететь в Гонконг в августе, а потом на Пхукет.
Предлагают только Аэрофлот.... и больше ничего...
Стыковка обратная изменилась с 2 часов до 13 часов. Отель не предлагают.
Вот думаем сдать билеты ...или оставить Аэрофлот.
Подскажите: Насколько отличается Аэрофлот от Cathay Pacific на сегменте Москва-Гонконг?

погодите- а нельзя их попросить поменять на прямой аэрофлот на Пхукет? зачем такие извращения, как лететь АФЛ до гонконга и на пхукет далее?

**him22** » 26 мар 2015, 12:02

там стоповер был . да еще и за 3 тр с человека ( может и больше )
да и пересаживают они только строго по маршруту

**Джомама** » 26 мар 2015, 13:15

Angelsbaby писал(а) 25 мар 2015, 14:49:Эх, я тоже попала с билетами ....
Насколько отличается Аэрофлот от Cathay Pacific на сегменте Москва-Гонконг?

в экономе пожалуй будет и получше в плане кресел и салона кстати
еда, алкоголь скорее уступит

**EvgenS** » 26 мар 2015, 16:02

бизнес АФЛ больше нравится, чем у катаев

**novator** » 27 мар 2015, 11:20

Билеты Москва Пхукет с 08/12/15 по 07/01/16 брали только из-за хороших стыковок летим с детьми, на итог предложили обратную стыковку почти 12 часов (без гостиницы), просил сместить дату для стоповера тоже отказали, могут сместить только в сторону уменьшения то есть DragonAir с Пхукета днем раньше, замену на прямой аэрофлотом даже не обсуждалась, сказали что точно будет отказ. Склоняюсь к сдаче билета нежели добавление проблем с непонятным перелетом.

**ms3** » 30 мар 2015, 13:43

Москва-Гонконг 15.03.15, вылет по расписанию, кресла в экономе для ночного перелета просто экстра неудобные, кормили нормально, крепкий алкоголь наливали из под палки. Общая оценка: средне.
Гонконг-Москва 29.03.15, Вылет по расписанию, на регистрации пересадили в премиум-эконом , кресла очень удобные, давали полетный набор с носками, кормили нормально, крепки алкоголь вообще отказались наливать .
Самолет в оба конца на 100% полный.
Эх а новости по отмене рейсов то я и не увидел, очень жаль.

**semnic** » 30 мар 2015, 14:58

ms3 писал(а) 30 мар 2015, 13:43:Москва-Гонконг 15.03.15, вылет по расписанию, кресла в экономе для ночного перелета просто экстра неудобные, кормили нормально, крепкий алкоголь наливали из под палки. Общая оценка: средне.
Гонконг-Москва 29.03.15, Вылет по расписанию, на регистрации пересадили в премиум-эконом , кресла очень удобные, давали полетный набор с носками, кормили нормально, крепки алкоголь вообще отказались наливать .
Самолет в оба конца на 100% полный.
Эх а новости по отмене рейсов то я и не увидел, очень жаль.

А какие места премиум-эконом?

**Argentum777** » 30 мар 2015, 15:17

ms3 писал(а) 30 мар 2015, 13:43:.
Самолет в оба конца на 100% полный.

Да, тоже неоднократно слышал о загруженности данного борта под завязку.
Как пример могу еще привести отмененный ныне вечерний рейс Изиков Москва-Лондон. Он летал в последние деньки своего существования совершенно забитый, причем что туда, что обратно.
Я к тому, что озвучиваемая причина "низкая заполняемость рейсов" выглядит как-то странно. Складывается впечатление, что у них глубина продаж просто упала, и авиакомпании давай фигачить отмену рейсов в РФ одна за другой. А люди, встревоженные осенне-зимней экономической ситуацией, по большей части не перестали летать, они перестали на тот момент планировать свои путешествия сильно заблаговременно... Моё ИМХО.

**ms3** » 30 мар 2015, 18:28

semnic писал(а) 30 мар 2015, 14:58:
ms3 писал(а) 30 мар 2015, 13:43:Москва-Гонконг 15.03.15, вылет по расписанию, кресла в экономе для ночного перелета просто экстра неудобные, кормили нормально, крепкий алкоголь наливали из под палки. Общая оценка: средне.
Гонконг-Москва 29.03.15, Вылет по расписанию, на регистрации пересадили в премиум-эконом , кресла очень удобные, давали полетный набор с носками, кормили нормально, крепки алкоголь вообще отказались наливать .
Самолет в оба конца на 100% полный.
Эх а новости по отмене рейсов то я и не увидел, очень жаль.

А какие места премиум-эконом?

с 30 ряда по моему по 36, мы сидели в первом ряду он был 30.

**fablik** » 30 мар 2015, 19:51

Argentum777 писал(а) 30 мар 2015, 15:17:Да, тоже неоднократно слышал о загруженности данного борта под завязку.
Как пример могу еще привести отмененный ныне вечерний рейс Изиков Москва-Лондон. Он летал в последние деньки своего существования совершенно забитый, причем что туда, что обратно.
Я к тому, что озвучиваемая причина "низкая заполняемость рейсов" выглядит как-то странно. Складывается впечатление, что у них глубина продаж просто упала, и авиакомпании давай фигачить отмену рейсов в РФ одна за другой. А люди, встревоженные осенне-зимней экономической ситуацией, по большей части не перестали летать, они перестали на тот момент планировать свои путешествия сильно заблаговременно... Моё ИМХО.

Есть такая вещь, Yield per pax. Вот этот показатель,увы, очень низкий. Потому что премиальные тарифы нынче никто не берет.
Рынок изменился и 100% заполняемость борта в нынешних реалиях мало что значит.
Ну и 100% загрузка это ваше личное впечатление.
Уже полгода у изи заполняемость рейсов выше 85% на этом маршруте не поднимается:(

**gered** » 31 мар 2015, 19:58

Вообще бред какой то с решением их же проблем. А в офис в ГК никто не пробовал звонить? Может это наши мало чего могут решить?

**alt22** » 31 мар 2015, 21:27

Летел на днях DME-HKG, загрузка в бизнесе 30 мест из 30.

**alunchik** » 01 апр 2015, 16:39

Мои тарифы Q и Tв измененном билете аэрофлота не давали мне покоя и я написала требование Катаям предоставить мне билеты по тем тарифам, за которые я платила при покупке билета. Ответ ждала почти неделю, звонила каждый день, мне говорили что ждут ответ от центрального офиса, в итоге получила вот такой ответ:
"Извините за задержку с ответом. Мы уточнили информацию по Вашему запросу с Центральным офисом в Гонконге. К Вашему авиабилету, _____, по бронированию ___, при возврате будут правила оригинально забронированного тарифа (VLRT): при возврате в любое время до вылета из общей стоимости билета будет удержан штраф 150евро; при неявке на рейс – 400 евро. В случае возврата билета после вылета компенсируются только неиспользованные таксы и аэропортовые сборы. Ниже – информация о правилах тарифа из системы бронирования:

PE.PENALTIES
FOR VLRT TYPE FARES

CANCELLATIONS

BEFORE DEPARTURE
CHARGE EUR 150.00 FOR CANCEL/REFUND.
CHILD/INFANT DISCOUNTS APPLY.
NOTE -
NOTE 1-IN THE EVENT OF NO-SHOW ON A CANCEL/REFUND
TICKET CHARGE EUR400 - CANCEL/REFUND FEE
EUR150 PLUS NO-SHOW FEE EUR250
CHILD/INFANT DISCOUNTS APPLY
NOTE 2 - THE LOCAL ADMINISTRATION/
SERVICE/HANDLING FEE MAY
APPLY IN ADDITION TO NOTE 1

AFTER DEPARTURE
TICKET IS NON-REFUNDABLE.

Вот думаю - спать спокойно или все же отказаться от билетов. Если будет необходимость вернуть билеты, вернутся ли мне деньги со штрафом в 150 евро или зарядят по аэрофлотовским - невозвратные? Какие будут мнения

**makus** » 01 апр 2015, 16:45

alunchik писал(а) 01 апр 2015, 16:39:Вот думаю - спать спокойно или все же отказаться от билетов. Если будет необходимость вернуть билеты, вернутся ли мне деньги со штрафом в 150 евро или зарядят по аэрофлотовским - невозвратные? Какие будут мнения

Без разницы кем будете лететь - возвращать будут Катаи. Они уже написали вам по каким правилам возврат, к чему дальнейшие метания?

**him22** » 01 апр 2015, 16:49

все зависит от того куда билет / если просто в гонконг проще сдать да купить у того же аэрофлота ( вроде как раз сейчас за 20 продают / правила возврата правда не знаю)
если в другое место надо все считать / в любом случае сейчас на азию этихады дешевле продают / почти на все направления
через несколько месяцев они исчезнут из РФ и разбираться будет не с кем
я лично сдал
и то только на словах / где то 10 дней прошло - денег нет

недавно подобное было с трансами = озон вернул деньги за несколько дней / и это посредник

**alunchik** » 01 апр 2015, 17:04

him22 писал(а) 01 апр 2015, 16:49:все зависит от того куда билет / если просто в гонконг проще сдать да купить у того же аэрофлота ( вроде как раз сейчас за 20 продают / правила возврата правда не знаю)
если в другое место надо все считать / в любом случае сейчас на азию этихады дешевле продают / почти на все направления
через несколько месяцев они исчезнут из РФ и разбираться будет не с кем
я лично сдал
и то только на словах / где то 10 дней прошло - денег нет

недавно подобное было с трансами = озон вернул деньги за несколько дней / и это посредник

В том то и дело что не просто ГК и нет на мои даты и маршруты ничего подходящего на замену.

**him22** » 01 апр 2015, 17:24

что за маршрут то ? кроме камбоджи не видел ничего более менее дешевого или редкого

**OskarWest** » 01 апр 2015, 21:43

Попал на 8 000 грн ( 307$ ) т к билеты Киев-Москва-Киев уже никак не вернуть. А смена времени вылета все равно не подходит + аеропорты в мск разные.
Скорее всего буду сдавать от Катая. Нюанс в том , что брал билеты на тикетс.ру, а они меня посылают, говорят мол мы посредник и пока мы не можем вам вернуть билеты т к рейс не отменили.

**OskarWest** » 01 апр 2015, 21:45

Кто-то пытался звонить в главный офис в ГК ? Может они больше вариантов предложат или дадут бонусом билет с Киева.... )

**Alександр** » 01 апр 2015, 21:51

OskarWest писал(а) 01 апр 2015, 21:43:Попал на 8 000 грн ( 307$ ) т к билеты Киев-Москва-Киев уже никак не вернуть. А смена времени вылета все равно не подходит + аеропорты в мск разные.
Скорее всего буду сдавать от Катая. Нюанс в том , что брал билеты на тикетс.ру, а они меня посылают, говорят мол мы посредник и пока мы не можем вам вернуть билеты т к рейс не отменили.

Во-первых, что за конская цена на билет Киев-Москва-Киев? Во-вторых, если рейс в системе не отменен, агент может аннулировать бронирование только по правилам тарифа. В-третьих, есть вероятность, что перевозчик Киев-Москва-Киев изменит расписание или отменит рейс, и тогда Вы сможете вернуть полную стоимость билета

**him22** » 01 апр 2015, 21:51

билет тебе никто не даст
какой смысл терять билеты ?
возьми ночевку в МСК / улетишь на следующий день спокойно
это тебе тикетсы парят мозг / пусть решают вопрос

**OskarWest** » 01 апр 2015, 22:33

Во-первых, что за конская цена на билет Киев-Москва-Киев?

3800 мин цена аерофлота Киев-Шерементьево. В Домодедово цены от 3200, но т к Катай дал замену которая вылетает и прилетает в Шерементьево, то и искал замену в Шерементьево.

В-третьих, есть вероятность, что перевозчик Киев-Москва-Киев изменит расписание или отменит рейс, и тогда Вы сможете вернуть полную стоимость билета

Спасибо, буду надеяться, вдруг повезет.

какой смысл терять билеты ?
возьми ночевку в МСК / улетишь на следующий день спокойно

Нам этим пока подумаю. Не хочется терять день. Купить новые билеты 300$ , перебить текущие билеты 70+ трансфер из ап в ап на такси 50 ( 2 стороны ) либо же снять отель на ночь и погулять денек по Москве.

**Alександр** » 01 апр 2015, 23:05

А, 8000 грн цена не за одного пассажира? Кем летите в Москву?

**OskarWest** » 01 апр 2015, 23:07

Alександр писал(а) 01 апр 2015, 23:05:А, 8000 грн цена не за одного пассажира? Кем летите в Москву?

нет, с пары. Трансаеро , самые дешевые они были, 110$

**alunchik** » 02 апр 2015, 11:38

him22 писал(а) 01 апр 2015, 17:24:что за маршрут то ? кроме камбоджи не видел ничего более менее дешевого или редкого

Предновогодний Пхукет со стоповером в ГК. Маршрут писала парой стр. ранее.

**OskarWest** » 06 апр 2015, 15:21

Сперва предложили аэрофлот, от которого я отказался. После предложили катар с удобными состыковками и хорошим временем вылета.

**novator** » 06 апр 2015, 16:36

У меня Пхукет на НГ, кроме Аэрофлота с 12-ти часовой стыковкой ни чего ни предлагают, сколько не запрашивал, просил увеличения стоповера тоже никак только в уменьшение пребывания на Пхукете, подскажите те кому перепал Катар, как Вы их прессовали?

**OskarWest** » 06 апр 2015, 16:54

Написал запрос через гк сайт, они предложили только аерофлот. Звонил в московский офис, 1ый раз предложили обратный билет с 12 часовой состыковкой, сразу же узнал есть ли более короткие состыковки. После пары минут ожидания нашли с 3ех часовой состыковкой. Положил трубку и отправился на раздумья, потом увидел что в мск я прилетаю в Домодедово, а вылет из Шерементьево. Написал еще 2 имейла на ру почту и обьяснил почему меня не устраивает рейс аерофлотом. Еще раза 2 звонил в офис, но ничего предложить не смогли, после получил письмо с предложенным рейсом от катара. Попросил откорректировать и сделать пересадку 1ч50 мин вместо 1ч10 мин.

**YashinIA** » 06 апр 2015, 17:05

novator
Катар с одной стыковкой в Дохе на Пхукет 7 часов в одну сторону и 9 часов в другую. И в Дохе россиянам сейчас только в аэропорту сидеть. Вы действительно хотите такие билеты, которые к тому же при переписывании их Катайцами скорее всего станут невозвратными?

И интересно, цена сейчас купить что-то новое получается очень сильно выше, чем оформить полный возврат и купить те билеты которые нравятся?

**novator** » 06 апр 2015, 17:16

YashinIA писал(а) 06 апр 2015, 17:05:novator
Катар с одной стыковкой в Дохе на Пхукет 7 часов в одну сторону и 9 часов в другую. И в Дохе россиянам сейчас только в аэропорту сидеть. Вы действительно хотите такие билеты, которые к тому же при переписывании их Катайцами скорее всего станут невозвратными?

И интересно, цена сейчас купить что-то новое получается очень сильно выше, чем оформить полный возврат и купить те билеты которые нравятся?

С такими стыками конечно совсем не интересен, у меня Аэрофлот туда 4, обратно 12, я думал катары предложат что то более гуманное, в таком разе сдавать придется по любому, я брал только из за стыковок (лечу с детьми). А по ценам с нормальными стыками только Emiarates 205 супротив моих 136.

**OskarWest** » 06 апр 2015, 17:17

YashinIA А чем Вас Дохи не устраивают ?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР