Форум Винского

**baiyzet** » 03 дек 2013, 15:30

Подскажите кто летал, места 17E,17F в компоновке самолета на 522 места (вся нижняя палуба эконом). Первые места в среднем ряду, в первом салоне.
Как они?
Насколько понимаю места для ног там должно быть достаточно, т.к. проход перед ними, но вот как обстоят дела с мониторами и столиками (раскладные из подлокотника)?
Есть ли смысл заморачиваться с пересадкой на верхнюю палубу за 60 евро или того не стоит?
Спасибо.

**Dr_AVI** » 04 дек 2013, 17:41

baiyzet писал(а) 03 дек 2013, 15:30:Подскажите кто летал, места 17E,17F в компоновке самолета на 522 места (вся нижняя палуба эконом). Первые места в среднем ряду, в первом салоне.
Как они?
Насколько понимаю места для ног там должно быть достаточно, т.к. проход перед ними, но вот как обстоят дела с мониторами и столиками (раскладные из подлокотника)?

На любителя.

Есть ли смысл заморачиваться с пересадкой на верхнюю палубу за 60 евро или того не стоит?
Спасибо.

Винский рекомендует.
Доступный Wi-Fi на борту 747-400 Трансаэро Москва - Пхукет

**Volodya_A** » 06 дек 2013, 19:04

Не появилось ли у кого-нибудь актуальной информации, что за борт полетит на Пукет завтра из ДМД?

**Volodya_A** » 07 дек 2013, 20:33

Я правильно понимаю, что если дали посадочный на 1G значит будут коконы?
Т.к. В старой компоновке крайний идет 1J?

**kayot** » 08 дек 2013, 09:17

ну как вернетесь - расскажите :-)

**Volodya_A** » 08 дек 2013, 09:26

Летел VP-BKL
Нормально долетели
=)

**baiyzet** » 08 дек 2013, 16:20

Dr_AVI писал(а) 04 дек 2013, 17:41:
baiyzet писал(а) 03 дек 2013, 15:30:Подскажите кто летал, места 17E,17F в компоновке самолета на 522 места (вся нижняя палуба эконом). Первые места в среднем ряду, в первом салоне.
Как они?
Насколько понимаю места для ног там должно быть достаточно, т.к. проход перед ними, но вот как обстоят дела с мониторами и столиками (раскладные из подлокотника)?

На любителя.
Есть ли смысл заморачиваться с пересадкой на верхнюю палубу за 60 евро или того не стоит?
Спасибо.

Винский рекомендует.
Доступный Wi-Fi на борту 747-400 Трансаэро Москва - Пхукет

Вообщем слетал...Модификация судя по сайту библио-глобуса, какая то из EI-XLF,XLI,XLG... там вроде во всех в компоновке на 522 места, 17E,17F одинаково расположены. В плане места для ног, на мой взгляд в экономе лучше мест не найти, рюкзачок под ноги и почти бизнес ))
Мониторы и столики из подлокотника, но учитывая "передовизм Трансаэро", а именно убогие мониторы не работающие половину времени, а во вторую половину показывающие 2-3 раритетных фильма, монитором не пользовался ни разу... Столик разложить собрать проблем не составило. Места в самом носу самолета, поэтому мимо почти никто не бегает(в туалет, прогуляться и т.д.).
Из минусов для кого то может быть то, что самый первый ряд в этом салоне для пассажиров с маленькими детьми, но меня это в принципе не напрягает (да и дети на нашем рейсе были спокойные ).

По поводу верхней палубы... Заглянул туда, действительно практически пусто, НО места между креслами не намного больше, на 10 см. максимум, так что вытянуть ноги все равно не получится, если брать, то только в расчете на пустой салон, что бы залечь на 3-х креслах.

Для себя решил, что 60 Евро сверху не стоит.

Как резюме:
Места 17E,17F очень не плохие (для эконома).

**oleg222m** » 09 дек 2013, 22:49

Приветствую всех любителей путешествовать. Летали 22 ноября и 3 декабря обратно в Доминикану, рейс UN 553 туда, и UN 554 обратно компания Трансаэро. Борт и туда и обратно был 747-400 VP-BKJ. Настраивался на худшее но остался доволен. Места для ног хватает (мой рост 185 и вес 110). Туда сидели на 56 ряду H,K,L. Обратно на 23 ряду с теми же буквами. Мониторы все работали, работал Wi-Fi, можно было позвонить мобильники тоже работали. Заметил такую особенность, что все сиденья даже крайние у туалетов и запасных выходов откидываються назад. И еще летя обратно обратил вниание, что 23 ряд с буквами G,F,E,D (те которые 4 посередине) имеют очень большое растояние для ног, не меньше чем у аварийного выхода, даже мониторы и столики из подлокотников вынимаються. Регистрировался через БГ туда прокатило сел на те места которые бронировал, а обратно БГ все сбросил и пришлось бронировать за 30 часов черес сайт Трансаэро. Полетом остался доволен даже неожидал, что все так хорошо пройдет и я считаю преплатой 60 евро за второй этаж или даже бизнес лишней тратой денег.

**Volodya_A** » 09 дек 2013, 23:18

oleg222m писал(а) 09 дек 2013, 22:49:... и я считаю преплатой 60 евро за второй этаж или даже бизнес лишней тратой денег.

Предлагаю сначала попробовать бизнес а потом делать далеко идущие выводы
=)

**baiyzet** » 10 дек 2013, 01:00

Volodya_A писал(а) 09 дек 2013, 23:18:
oleg222m писал(а) 09 дек 2013, 22:49:... и я считаю преплатой 60 евро за второй этаж или даже бизнес лишней тратой денег.

Предлагаю сначала попробовать бизнес а потом делать далеко идущие выводы
=)

Насчет бизнеса думаю "oleg222m" имел ввиду явно не переплату в 60 евро, т.к. за такую переплату, я бы от дальнего никогда не отказывался ))
А по поводу борта 747-400, судя по сайту библио-глобуса, в компоновке на 522 места у всех модификаций (там их 7 кажется EI-XLF,XLG,XLI и т.д.) расположение мест 17E,17F везде одинаково...

**Mr.Starlingov** » 10 дек 2013, 06:43

baiyzet писал(а) 10 дек 2013, 01:00: А по поводу борта 747-400, судя по сайту библио-глобуса, в компоновке на 522 места у всех модификаций (там их 7 кажется EI-XLF,XLG,XLI и т.д.) расположение мест 17E,17F везде одинаково...

Информация на сайте БГ уже давно не обновлялась....
из 20 штук Б-747-400 компоновку на 522 пакса имеют 13 бортов....

**kayot** » 10 дек 2013, 07:27

Volodya_A писал(а) 09 дек 2013, 23:18:
oleg222m писал(а) 09 дек 2013, 22:49:... и я считаю преплатой 60 евро за второй этаж или даже бизнес лишней тратой денег.

Предлагаю сначала попробовать бизнес а потом делать далеко идущие выводы
=)

полностью согласен с коллегой :-)

поспать удалось при перелете на Пхукет?
Как в целом впечатления?

**Volodya_A** » 10 дек 2013, 09:33

kayot
Поспать удалось (и проспать ужин)
=)
Стюардесса заполнила миграционку
Во время планового прилета (14.20) удалось уже заселиться в отель (час езды от аэропорта), несмотря на приличную задержку из-за обработки антиобледенителем
=)
В целом впечатления сугубо положительные
Держим кулаки на обратный рейс
=)
Что осталось непонятным - почему в велкам дринке отсутствовало шампанское (только белое вино)

**kayot** » 10 дек 2013, 10:21

Volodya_A писал(а) 10 дек 2013, 09:33:Что осталось непонятным - почему в велкам дринке отсутствовало шампанское (только белое вино)

потому что надо брать коньяк сразу и не заниматься ерундой :-))))

**joy_** » 10 дек 2013, 10:29

Volodya_A писал(а) 09 дек 2013, 23:18:Предлагаю сначала попробовать бизнес а потом делать далеко идущие выводы

Смотря какой бизнес.
На ближнемагистралке (например, направление Москва-Европа) бизнес часто являет собой "отзанавешенный эконом" (аналогия с вагоном СВ в виде обычного купейного вагона с двумя отодранными верхними полками в купе). Причем решение, в каком месте вешать занавеску, принимается в последний момент. И платить в три раза больше за такой "бизнес" ИМХО не разумно.
А вот бизнес класс в широкофюзеляжных самолетах, да еще с раскладными кроватями, вполне себе цену оправдывает.
Впрочем, иногда "эконом комфорт" бывает оптимальным решением, в Turkish Airlines, скажем.

**Kamaran** » 10 дек 2013, 10:40

joy_ писал(а) 10 дек 2013, 10:29:Смотря какой бизнес.
На ближнемагистралке (например, направление Москва-Европа) бизнес часто являет собой "отзанавешенный эконом" (аналогия с вагоном СВ в виде обычного купейного вагона с двумя отодранными верхними полками в купе). Причем решение, в каком месте вешать занавеску, принимается в последний момент. И платить в три раза больше за такой "бизнес" ИМХО не разумно.
А вот бизнес класс в широкофюзеляжных самолетах, да еще с раскладными кроватями, вполне себе цену оправдывает.
Впрочем, иногда "эконом комфорт" бывает оптимальным решением, в Turkish Airlines, скажем.

Тема про Трансаэро Боинг 747-400.

**joy_** » 10 дек 2013, 11:51

Так вот там есть смысл переплатить.
Тем более что нечасто, но бывают выгодные предложения у Трансаэро, особенно на направлении в США.

**Volodya_A** » 10 дек 2013, 11:59

joy_ писал(а) 10 дек 2013, 11:51:Так вот там есть смысл переплатить.
Тем более что нечасто, но бывают выгодные предложения у Трансаэро, особенно на направлении в США.

В США 747 летает нечасто
=)

**joy_** » 10 дек 2013, 13:17

В Майами только он и летает, разве не так?
Вообще если брать эконом, то я джамбик, мягко говоря, не очень люблю. Хватило полета в Хабаровск и обратно, чтобы проникнуться особыми чувствами.

**Volodya_A** » 10 дек 2013, 13:23

joy_
Ну не знаю
В ноябре там был 777
Но про Майами я как-то забыл даже, НЙ только в голове, если честно
=)

**Poseidon** » 10 дек 2013, 13:26

joy_ писал(а) 10 дек 2013, 13:17:В Майами только он и летает, разве не так

Не только он. Летает и Б-747 и Б-777 в зависимости от дат.

**joy_** » 10 дек 2013, 14:16

Коллега летела в Майами на 747, я еще запарился выяснять компоновку.
На LAX они любили весной использовать джамбики, сейчас же переориентировались на "три топора".

**boghema** » 10 дек 2013, 16:01

В Бангкок летим с Шарика на 747-400 . Так и не нашёл какая схема возможна, картинки все разные до боли.
В Тай может какая-то определённая уже есть?
картинку в студию можно? если не сложно..

**Mr.Starlingov** » 10 дек 2013, 17:44

boghema писал(а) 10 дек 2013, 16:01:В Бангкок летим с Шарика на 747-400 . Так и не нашёл какая схема возможна, картинки все разные до боли.
В Тай может какая-то определённая уже есть?
картинку в студию можно? если не сложно..

Судя по флайтрадару на рейсе UN625 летают борта с компоновкой на 522 пакса....
Картинки вот
http://3d.transaero.ru/sites/all/themes ... 400LZ.html
http://www.bgoperator.ru/trs.shtml?acti ... &demo=true

**Dr_AVI** » 11 дек 2013, 09:21

boghema писал(а) 10 дек 2013, 16:01:В Бангкок летим с Шарика на 747-400 . Так и не нашёл какая схема возможна, картинки все разные до боли.
В Тай может какая-то определённая уже есть?
картинку в студию можно? если не сложно..

Конечно не сложно, чего проще-то?
Предположим в тему зашел человек, который имеет доступ к плану полетов "Tрансаэро" и он зачем-то хочет предоставить вам столь ценную информацию.
Каким образом он это сможет сделать, если не знает даты полета и номера рейса?!
Ладно, выдаст он список бортов за какой-нибудь период, а воздушное судно поменяют за два часа до вылета, допустим из-за какой-то технической неполадки.
Вопрос: что вы выскажите этой доброй доше, которая бескорыстно попыталась удовлетворить ваше любопытство?

**Serg007** » 12 дек 2013, 07:56

Подскажите, 14 декабря вылет из Пунта-Каны, боинг 747-400 с 2 детьми (1,2 и 4 года) , для инфанта подтвердили люльку, место будет или у перегородки в центре или у аварийного выхода, на сколько я видел только там есть крепления. Двух буду регистрировать онлайн. Но вот в чем проблема, трансаэро при онлайн регистрации дмд-пунта-кана раскидала одиночные места по всему салону, в итоге жена с маленькой дочкой на месте с люлькой, я на правом борту в середине салона, дочка 4 года в хвосте. Поменялись на борту, но было оооооочень сложно, люди никак не менялись, был кипиш прям перед взлётом, договориться удалось, но в такую ситуацию попадать не хочется. Что посоветуете, регистрироваться он-лайн , или ехать в аэропорт ? Есть места рядом с аварийными выходами которые закрыты для он-лайн, может на эти места получится договориться с детьми ?
P.S Вчера на ресепшене помог зарегистрировать человечика онлайн трансаеро, были только одиночные места по всему салону.

**joy_** » 12 дек 2013, 16:49

Я бы попробовал зарегистрироваться за 30 часов до вылета, обычно задолго мест предлагается много.
Несколько раз проверял ситуацию и в крайнем случае попробовал бы просить в аэропорту.
Обычно, если дается одно место с люлькой, то и места рядом предлагаются попутчикам мамы.

**Serg007** » 12 дек 2013, 19:17

Действительно за 30 часов много разных свободных мест, модификция 747-400 VP-BKJ, все места перед перегородками и аварийными выходами недоступны для регистрации онлайн. Взяли 2 места сразу за ними, третье место соответственно не регится т.к на этом номере висит инфант. Спасибо за совет, посмотрим, что скажут на стойке.

**Volodya_A** » 19 дек 2013, 07:40

Мда
Что-то второй раз подряд с Трансаэро "туда" везет и летит нормальный бизнес, обратно - говнобизнес...
572 во Внуково завтра летит EI-XLL
Т.е. "внутриевропейский" бизнес, как я понимаю
Утешает только, что "могло бы быть и хуже", и из Гонконга, например, летел вообще 767
=)
Да и в 747 бывают сидушки хуже
=)

**Mr.Starlingov** » 19 дек 2013, 10:30

Хороший бизнес там, вся верхняя палуба, кресла - коконы, раскладываются почти в кровать...

**Volodya_A** » 19 дек 2013, 10:34

Mr.Starlingov
На пути "туда" раскрывались без "почти"
=)

**kayot** » 20 дек 2013, 06:53

Volodya_A

думаю коконы в трансах одинаковые, хотя может есть какие то совсем новые с flatbad, но не уверен

т.ч. все должно быть нормально, не забудьте сообщить потом )

**Volodya_A** » 21 дек 2013, 15:09

Да, кресла были очень похожие, только управление чуть другое
Ну и значительно более пошарпанные

**Василий Макаров** » 24 дек 2013, 09:13

День добрый!

Знающие, подскажите пожалуйста, какие борты летают по рейсу un641-642 ? (Москва-Гоа-Москва)
Интересует, понятно, именно бортовой номер.

**Volodya_A** » 24 дек 2013, 09:38

Василий Макаров
Ну две страницы назад же ссылка
http://www.flightradar24.com/data/flights/un641
http://www.flightradar24.com/data/flights/un642

**Василий Макаров** » 24 дек 2013, 11:06

Спасибо, добрый человек.

По доп. вопросам рейса (экипаж, злось/ненависть бортпроводников и пр.) в другую ветку?

Добрый вечер
Не подскажет ли кто-нибудь, какой борт назначен на завтра на Пхукет, рейс UN 527? И может какие лучше места для людей выше 190см?
спасибо заранее!

**Еленка82** » 13 янв 2014, 12:32

Подскажите , какие места хорошие в 747-400 EIXLN 571 рейс

**panspermii** » 18 янв 2014, 22:02

Подскажите кто сталкивался. Через библиков он-лайн зарегился на "первый ряд" по центру (борт Ei-XLM, 42 ряд, D ). Вопрос такой, большой дисплей-телевизор что висит на стене центрального ряда мешает пассажирам "первого ряда" или нет?
Так как вылет ночной, то работает ли этот телек по ночам?

**Lady_Sotofa** » 24 янв 2014, 15:15

Господа, товарищи! Доброго времени суток! Объясните, пожалуйста, мне блондинке доморощеной на 747-400 верний этаж подразумевает эконом или нет? Летим в Бангкок трансами 31 января из внуково. в 23-05.Брали пакетный тур, впервые До этого по Европе путешествовали всегда самостоятельно. Так вот интересно мне, таки, можно ли с пакетным туром зарегистрироваться на верхнюю палубу (соответственно, если она подразумевает эконом), и вообще, при регистрации сможем ли мы выбрать места? Благодарствую вам заранее

**Вернер** » 24 янв 2014, 16:35

у них на сайте прочтите об услуге "личное пространство", там всё рассусолено.

**Lady_Sotofa** » 24 янв 2014, 20:20

я ж блондинка! Ссылочку, пожалуйста, киньте! а то я весь сайт обошла кругом, но такого не нашла

**SergeyBas** » 24 янв 2014, 20:25

Евгения `(Куралева)` Десятова писал(а) 24 янв 2014, 20:20:я ж блондинка! Ссылочку, пожалуйста, киньте! а то я весь сайт обошла кругом, но такого не нашла

http://transaero.ru/ru/info-and-service ... hnoe_prstr

**Lady_Sotofa** » 24 янв 2014, 20:36

Товарищи! СПАСИБО! но я совсем ничего не понимаю. Впервые лечу турпакетом, у нас на руках пока даже билетов и ваучеров нет(((( Как нам регистрироваться? когда доплачивать? кому? аааааа
я так понимаю на стойке нужно сказать что нас засунули в "туристик", но мы очень хотим в нормальные условия и готовы доплатить! Так?

**SergeyBas** » 24 янв 2014, 20:52

Евгения `(Куралева)` Десятова писал(а) 24 янв 2014, 20:36:Товарищи! СПАСИБО! но я совсем ничего не понимаю. Впервые лечу турпакетом, у нас на руках пока даже билетов и ваучеров нет(((( Как нам регистрироваться? когда доплачивать? кому? аааааа
я так понимаю на стойке нужно сказать что нас засунули в "туристик", но мы очень хотим в нормальные условия и готовы доплатить! Так?

Для спасибо есть + под аватарками. Подходите на стойку регистрации и говорите, что хотите купить услугу личное пространство, доплачиваете = летите на 2 этаже.

**Елена Туманова** » 26 янв 2014, 19:21

Добрый День! Прошу не ругать и не заставлять читать все, немножко пробежалась, есть вопросы и дети, которые не дают много времени сидеть за компом! Есть билеты на Пхукет Трансами, 19.03.2014
Рейс: UN 577 (Трансаэро), назад 31.03.2014 Рейс: UN 572 (Трансаэро). За какое время открывается он лайн регистрация у Библиоглобус? Где можно посмотреть, какой будет Боинг? Будет ли в этом самолете перегородки, на которых есть люлечки-полочки для инфанта? Бывает, что нет перегородок, есть шторки! Очень важно для нас! И как занять эти места?

**Volodya_A** » 26 янв 2014, 19:23

Елена Туманова
Что за борта будут - узнаете ближе к вылету
Люльки бронируются звонком в авиакомпанию

**Вернер** » 26 янв 2014, 19:46

здесь:
Re: Трансаэро. Боинг 747-400. Салон.

**Елена Туманова** » 26 янв 2014, 20:00

Звонить для брони люльки за какой время до вылета? За сколько дней открывается он лайн регистрация у Библиков?

**Volodya_A** » 26 янв 2014, 20:03

Елена Туманова
На 100% не уверен, но, думаю, как только у вас будет номер билета - сразу и звонить

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР