Форум Винского

**alunchik** » 08 дек 2018, 17:37

Посоветуйте какое выбрать спец питание на рейсе из Москвы в Бангкок. Первый раз лечу Россией, у других приличных ак обычно выбирала сифуд

**Poseidon** » 08 дек 2018, 17:45

alunchik писал(а) 08 дек 2018, 17:37:Посоветуйте какое выбрать спец питание на рейсе из Москвы в Бангкок. Первый раз лечу Россией

Еcли у Вас рейс SU, то любое специальное питание, которое доступно на этом направлении у Аэрофлота.

**kadrik** » 08 дек 2018, 18:25

В России сифуда нет, берите кошерное.

**Maverick_ru** » 11 дек 2018, 14:06

_rbc.ru/spb_sz/11/12/2018/5c0f67299a79477ed97c678a?from=main

**Goloka** » 17 дек 2018, 18:24

Всем привет. Подскажите, пожалуйста, как дела с ручной кладью у регулярных рейсов ак России остоят? Проверяют в рамке? По телефону они мне так сказали, что как-будто 100% будут проверять. По размером в цифрах, у них даже местами меньше, чем у Эмирейтс, Катаров, Туркишей (ими летала, проблем не было), но там ниразу у меня никто ничего не проверял. А размеры самого чемодана я не знаю, он просто пухлый, вот и переживаю( Если не дай Бог не пройдет, то второе место багажа 100 евро стоит, это не совсем бюджетно(

**Goloka** » 17 дек 2018, 19:04

И еще вопрос. Думаем, купить на 8 января Москва-Бангкок. По телефону сказали, что это регулярка, тут же все пишут, что в Бангкок только чартеры летают.
Откуда информация про чартеры? В Азии же правило, чем влетел, тем и вылетать надо. Или это таиланда не касается? Обратно точно Россией не хотим лететь, сейчас просто даты горячие очень, выбора нет(

**alunchik** » 11 янв 2019, 14:23

Лечу вечерним из БКК в Москву. Возможна ли онлайн регистрация?
Все перечитала, но точной инфо не нашла. Где то ранее встречала что у России, в отличии от Аэрофлота, нет каких то договоров обслуживания с аэропортом Суварнабхум,народу выдают багаж при транзите в БКК. Это как то отражается и на онлайн регистрации? Неужели в общую очередь заранее

**altermann1985** » 11 янв 2019, 14:40

alunchik писал(а) 11 янв 2019, 14:23:Лечу вечерним из Бангкок в Москву. Возможна ли онлайн регистрация?
Все перечитала, но точной инфо не нашла. Где то ранее встречала что у России, в отличии от Аэрофлота, нет каких то договоров обслуживания с аэропортом Суварнабхум,народу выдают багаж при транзите в Бангкок. Это как то отражается и на онлайн регистрации? Неужели в общую очередь заранее

возможна

https://www.rossiya-airlines.com/flight ... v_flights/

https://wci.rossiya-airlines.com/servic ... arch-order

**alunchik** » 11 янв 2019, 15:19

altermann1985 писал(а) 11 янв 2019, 14:40:
возможна

https://wci.rossiya-airlines.com/servic ... arch-order

На сайте АК Россия мне пишет: Заказ с указанными параметрами не найден.
На сайте Аэрофлота все есть.
Не могу понять как мне зарегистрироваться из БКК в Москву?

**altermann1985** » 11 янв 2019, 16:19

altermann1985 писал(а) 11 янв 2019, 14:40:altermann1985 писал(а) 11 янв 2019 15:40:

возможна

https://wci.rossiya-airlines.com/servic ... arch-order

На сайте АК Россия мне пишет: Заказ с указанными параметрами не найден.
На сайте Аэрофлота все есть.
Не могу понять как мне зарегистрироваться из Бангкок в Москву?

Условие, что до рейса меньше 24 часов выполняется? У меня так был на чартерном рейсе FV*, что бронь не ищется если больше 24 часов до рейса.

**travelerM** » 11 янв 2019, 16:30

Подскажите пожалуйста, те кто летал рейсом SU 6295 по Маршруту, Шереметьево- Денпассар (Бали) на Boeing 777-300ER а/k Россия. Удобные ли кресла в бизнес-классе, раскладываются ли в горизонтальную, на 180 градусов кровать или нет?
К сожалению это абсурдная ситуация, поскольку с любым вопросом про данный рейс "Россия" отправляет в Аэрофлот, а там говорят, что ни чего не знают про эти рейсы и всю информацию берут с сайта а/к "России".
Я пытаюсь решить стоит ли покупать билеты на этот борт в бизнес-класс за 280 тыс на человека или лучше выбрать другие авиакомпании, пусть и со стыковкой.

Пока мне удалось только точно установить следующие факты по данному рейсу: 1) На борту нет мультимедийной системы с фильмами и т.п., можно только подключить свой дивайс к их монитору заранее скачав специальную программу из appstore. 2) Питание совсем не айс (в бизнес классе вполне могут подать макароны с котлетой!) но все же, главное, это кресла. и если я правильно понял, то на борту В777-300ER, который заявлен на данном направлении есть три ряда кресел в классе Бизнес, и мест Super Space (которые существенно лучше) на этом борту нет. Кто-то ведь уже наверняка летал, подскажите пожалуйста! Или ну ее эту Россию, проще за эти же деньги взять Korean air и Garuda, с удобной стыковкой и достойным сервисом...

**thevery** » 11 янв 2019, 17:28

travelerM писал(а) 11 янв 2019, 16:30:и если я правильно понял, то на борту В777-300ER, который заявлен на данном направлении есть три ряжа кресел в классе Бизнес, и мест Super Space (которые существенно лучше) на этом борту нет. Кто-то ведь уже наверняка летал, подскажите пожалуйста! Или ну ее эту Россию, проще за эти же деньги взять Korean air и Garuda, с удобной стыковкой и достойным сервисом...

777-300ER это бывшие борта Emirates и первого класса (super space) там нет.

**boyruss1** » 12 янв 2019, 00:37

travelerM, нет у России (по умолчанию) "кроватей" в бизнесе. Да и рассчитывать на призрачный "супер спейс" не стоит - заменят борт и лети почти стоя за те же деньги. Дат не знаю Ваших, но у Эмирейтс столько же стоит билет. А Катарцы на стольник дешевле. Как а/к "Россия" можно сравнивать с ними - не знаю))

**thevery** » 12 янв 2019, 08:26

boyruss1 писал(а) 12 янв 2019, 00:37:заменят борт и лети почти стоя за те же деньги.

Конкретно на Бали могут только 77W летать, у других дальности не хватит.

**boyruss1** » 12 янв 2019, 11:24

thevery, полностью согласен, в курсе. Как их вообще можно рассматривать в контексте бизнеса 280к?!

**thevery** » 12 янв 2019, 11:43

boyruss1 писал(а) 12 янв 2019, 11:24:thevery, полностью согласен, в курсе. Как их вообще можно рассматривать в контексте бизнеса 280к?!

Ну, минимальный ценник всё же от 180к, к тому же прямой рейс - это удобно.

**alunchik** » 12 янв 2019, 21:56

altermann1985 писал(а) 11 янв 2019, 16:19:
altermann1985 писал(а) 11 янв 2019, 14:40:altermann1985 писал(а) 11 янв 2019 15:40:

возможна

https://wci.rossiya-airlines.com/servic ... arch-order

На сайте АК Россия мне пишет: Заказ с указанными параметрами не найден.
На сайте Аэрофлота все есть.
Не могу понять как мне зарегистрироваться из Бангкок в Москву?

Условие, что до рейса меньше 24 часов выполняется? У меня так был на чартерном рейсе FV*, что бронь не ищется если больше 24 часов до рейса.

Аэрофлот прислал уведомление что онлайн регистрация открыта, но после перехода пишет "ОНЛАЙН РЕГИСТРАЦИЯ НЕДОСТУПНА!".
Через сайт АК России продолжает утверждать "Заказ с указанными параметрами не найден."

Получается НЕЛЬЗЯ зарегистрироваться онлайн! Уродская авиакомпания
Может все же кто то летал из Бангкока? В багаж можно сдать только одно место? Какой допустимый вес багажа ?
Ужас какой то, нигде нет информации, в бронировании "К сожалению, для этого рейса нет информации о нормах провоза регистрируемого багажа. "

**Фрау Ильза** » 13 янв 2019, 07:37

Багаж, как обычно, 23 кг и 10 в ручную.

**thevery** » 13 янв 2019, 16:41

thevery писал(а) 17 авг 2018, 01:40:Слетал недавно Россией бизнесом по маршруту Санкт-Петербург (Пулково) - Лондон (Гатвик) и главный вывод, который я сделал - можно летать и экономом.

Слетал ещё раз неделю назад и мнение не изменилось: посуда теперь "башкирский фарфор" (даже сфотографировал!), борт (скорее всего просто повезло) был бывший аэрофлот (правда розетки всё равно пришлось просить включить), сервис и еда/напитки печальные. А ещё обратил внимание на то, что масло порционное (в упаковке, а не на блюдечке) и горячих полотенец не дают - просто влажная салфетка, как в экономе.

**Fans Engine** » 15 янв 2019, 23:22

Бизнес класс на борту Airbus A319 у Rossiya Airlines, компоновка бизнеса 2+2, в 2 ряда. Всего 8 кресел, рейс из Парижа.

В аэропорту отдельная стойка регистрации, отдельный коридор для прохода паспортного контроля и досмотра, просторный бизнес лаунж(в лаунже есть шведский стол), посадка приоритетная. На борту кресла свежие, расстояния для ног мало, подножка под ноги позорная, но хорошо что есть, привет Аэрофлоту на А320/321. Спинка почти не откидывается. Из аксессуаров плед и подушка, из развлечений журнал авиакомпании. Питание посредственное, выбор напитков расширен, присутствуют и алкогольные напитки, меню нет, на выбор два горячих. По прилёты приоритетная высадка, довозят до терминала на отдельном микро-автобусе.

Билеты покупались за мили AFL, в принципе за эти деньге лучше взять Aeroflot) Загрузка бизнес салона была минимальна, 2/8.

**thevery** » 15 янв 2019, 23:56

Fans Engine писал(а) 15 янв 2019, 23:22:просторный бизнес лаунж(в лаунже есть шведский стол)

Когда я летал года три назад, лонж в 2C был ужасный и ни в какое сравнение с 2E (Air France) не шёл. Что-то поменялось с тех пор?

Fans Engine писал(а) 15 янв 2019, 23:22:На борту кресла свежие

Вот тут, кстати, согласен - кресла чистые и свежие, особенно учитывая возраст в 10+ лет.

Fans Engine писал(а) 15 янв 2019, 23:22:подножка под ноги позорная, но хорошо что есть, привет Аэрофлоту на А320/321.

Я тоже раньше думал, что подножка делает кресло лучше аэрофлотовского, но реального профита за пару полётов не ощутил (зато отсутствие розеток очень даже заметил).

Fans Engine писал(а) 15 янв 2019, 23:22:Билеты покупались за мили AFL, в принципе за эти деньге лучше взять Aeroflot)

Был бы ещё аэрофлот доступен из Питера

Fans Engine писал(а) 15 янв 2019, 23:22:

Интересно, а мне неделю назад масло почему-то зажали из Лондона...

**Fans Engine** » 16 янв 2019, 01:00

Когда я летал года три назад, лонж в 2C был ужасный и ни в какое сравнение с 2E (Air France) не шёл. Что-то поменялось с тех пор?

Рейс из Орли во Внуково, а не из Шарля. Покупалась «Россия» именно из за удобного вылета из Орли. Про лаунж в Орли, называется он “SALON ICARE” имеет собственный коридор досмотра и паспортного контроля, полностью изолирован, так как вход только по звонку в дверь, сам просторный, есть шведский стол и библиотека, Wi-Fi бесплатный. Ещё есть открытая площадка для курения.

Вот тут, кстати, согласен - кресла чистые и свежие, особенно учитывая возраст в 10+ лет.

Встречал на данном маршруте не перекомпанованные A319, салон от Аэрофлота, они менее комфортны. Но тут уж как повезёт.

**thevery** » 16 янв 2019, 01:09

Fans Engine писал(а) 16 янв 2019, 01:00:Рейс из Орли во Внуково, а не из Шарля.

А, понял, просто подумал про CDG->LED.

Fans Engine писал(а) 16 янв 2019, 01:00:Встречал на данном маршруте не перекомпанованные A319, салон от Аэрофлота, они менее комфортны. Но тут уж как повезёт.

Я как раз летал на обоих и разницы в комфорте не ощутил, а вот розетка пригодилась.
оффтопик: однако только сейчас обнаружил, что Аэрофлот уже давно не летает на A319, почти все в Авроре и России.

**Fans Engine** » 16 янв 2019, 01:36

Fans Engine писал(а) 16 янв 2019, 01:00:
Когда я летал года три назад, лонж в 2C был ужасный и ни в какое сравнение с 2E (Air France) не шёл. Что-то поменялось с тех пор?

Рейс из Орли во Внуково, а не из Шарля. Покупалась «Россия» именно из за удобного вылета из Орли. Про лаунж в Орли, называется он “SALON ICARE” имеет собственный коридор досмотра и паспортного контроля, полностью изолирован, так как вход только по звонку в дверь, сам просторный, есть шведский стол и библиотека, Wi-Fi бесплатный. Ещё есть открытая площадка для курения.

Вот тут, кстати, согласен - кресла чистые и свежие, особенно учитывая возраст в 10+ лет.

Встречал на данном маршруте не перекомпанованные A319, салон от Аэрофлота, они менее комфортны. Но тут уж как повезёт.

**Fans Engine** » 16 янв 2019, 01:43

Сравнение трёх вариантов эконом класса на борту A319 Rossiya Airlines, фотографии сделаны на рейсах VKO-ORY-VKO.
Рейс VKO-ORY

Рейс ORY-VKO

Все рейсы сделаны с достаточно небольшими интервалами, бывший салон Эконом класса Аэрофлота на А319 не понравился больше всего.
Так в принципе разница не глобальна.

**Doamna Cotofana** » 18 янв 2019, 11:04

Добрые форумяне, ободрите. Если это возможно.

Смотрю в мае прямые рейсы из Москвы в Сочи и обратно. Вроде, все было хорошо. И тут сегодня вижу, что рейс из Москвы, на который я нацелилась, теперь выполняется не Аэрофлотом а Россией. Цена та же. Один-единственный рейс за весь день, остальные все Аэрофлот. И обратно так же (но не нужный мне, слава богу).

Насколько это плохо? У нас тут "Россию", прощу прощения, скотовозкой называют, за низкий уровень всего. И непонятен в этом случае ценник, равный "премиальному" Аэрофлоту. Есть ли вероятность того, что перевозчик в этом слоте еще поменяется обратно на Аэрофлот?

**Фрау Ильза** » 18 янв 2019, 11:10

Ну на мой взгляд, если лететь до Сочи экономом, то без особой разницы, питания всё равно нет, лететь 2 часа, только вроде Россия из Внуково летает или этот рейс из Шереметьево?

**yar-76rus** » 18 янв 2019, 11:19

Doamna Cotofana писал(а) 18 янв 2019, 11:04:Насколько это плохо?

за 2 часа особой разницы нет

Фрау Ильза писал(а) 18 янв 2019, 11:10:питания всё равно нет

сэндвич и напитки будут

Фрау Ильза писал(а) 18 янв 2019, 11:10:только вроде Россия из Внуково летает

Россия с зимнего расписания 2018/19 из Внуково летает только в Питер и чартерами на иноземные курорты. Все остальные рейсы переведены в ШРМ

**Doamna Cotofana** » 18 янв 2019, 11:43

На сайте Аэрофлота написано, что из Шереметьево.

Еда их меня не сильно интересует. Даже в Аэрофлоте, даже на длинных рейсах в экономе кушать то, что они дают, весьма сложно. Я, бывает, домой когда лечу, вообще отказываюсь от их кормежки.

Но ведь Аэрофлот позиционирует себя как премиум, а Россию - как эконом. Почему тогда одинаковый ценник? Или это плата за разницу в ручной клади?

И вообще. Занятная такая история. Большое количество рейсов в обе стороны в течение дня, но один почему-то выполняется Россией. Почему так, с какой целью сделано? Любопытно очень. Можно ли сказать, что это самый популярный слот? Или наоборот - наименее популярный? И почему только один?

**yar-76rus** » 18 янв 2019, 11:48

Doamna Cotofana писал(а) 18 янв 2019, 11:43:Или это плата за разницу в ручной клади?

На рейсах под кодом SU (даже выполняемых Россией) норма багажа и ручной клади такая же, как у Аэрофлота

Doamna Cotofana писал(а) 18 янв 2019, 11:43:Большое количество рейсов в обе стороны в течение дня, но один почему-то выполняется Россией. Почему так, с какой целью сделано?

это вопрос к Аэрофлоту, не заморачивайтесь вообще.

**Doamna Cotofana** » 18 янв 2019, 12:26

yar-76rus писал(а) 18 янв 2019, 11:48:
Doamna Cotofana писал(а) 18 янв 2019, 11:43:Большое количество рейсов в обе стороны в течение дня, но один почему-то выполняется Россией. Почему так, с какой целью сделано?

это вопрос к Аэрофлоту, не заморачивайтесь вообще.

Я не заморачиваюсь, просто любопытно.

А из какого терминала в Шереметьево летает эта замечательная авиакомпания?

**yar-76rus** » 18 янв 2019, 12:36

Doamna Cotofana писал(а) 18 янв 2019, 12:26:А из какого терминала в Шереметьево летает эта замечательная авиакомпания?

сейчас из D, но внутренние рейсы в любой момент могут перевести в терминал В

**Doamna Cotofana** » 18 янв 2019, 12:54

Не, мне это не подходит. У меня пересадка недлинная по пути туда. В обратную сторону еще ладно бы.

Ну, тогда будут ждать у моря погоды. Может, что-то изменится в мою пользу. Время еще есть.

**alunchik** » 19 янв 2019, 17:29

altermann1985 писал(а) 11 янв 2019, 16:19:
altermann1985 писал(а) 11 янв 2019, 14:40:altermann1985 писал(а) 11 янв 2019 15:40:

возможна

https://wci.rossiya-airlines.com/servic ... arch-order

На сайте АК Россия мне пишет: Заказ с указанными параметрами не найден.
На сайте Аэрофлота все есть.
Не могу понять как мне зарегистрироваться из Бангкок в Москву?

Условие, что до рейса меньше 24 часов выполняется? У меня так был на чартерном рейсе FV*, что бронь не ищется если больше 24 часов до рейса.

Регистрация на рейс из Бангкока в Москву не возможна ни на сайте России, ни на сайте Аэрофлота. Хотя Аэрофлот издевательски прислал письмо о том, что регистрация на рейс открыта. При переходе - невозможна. При регистрации в аэропорту просто АД!! Всех пассажиров эконом класса выстроили в безумную очередь, а регистрация через ОДНУ стойку регистрации. Я такого ужаса не помню даже с начала двухтысячных, когда летали туркменскими авиалиниями.
Самолет тоже адский, проходы между кресел узкие , проходы между рядов еще уже. Мой скромный чемоданчик не проехал между рядам , а несчастных пассажиров кто сидел на крайних креслах постоянно задевали тележками бортпроводники! Мой чемоданчик за много лет летал всеми лоукостами Юго-восточной Азии, но не разу мне его тащить в руках не приходилось Еда отстой, порции маленькие. Детям и мужчинам советую брать еду с собой , иначе останетесь голодными.
Вообщем если уж совсем нет выбора, то тогда лететь этой авиакомпанией. Я больше не полечу! Никому не советую такой ад в отпуске!!!

**CountriesExplorer** » 20 фев 2019, 23:08

Предстоит чартер Россией.
С собой возьму чумодан 40 x 55 x 20 и рюкзак 30литров. Можно ли все это взять с собой в салон, как ручную кладь?

**Poseidon** » 20 фев 2019, 23:36

CountriesExplorer писал(а) 20 фев 2019, 23:08:Предстоит чартер Россией.
С собой возьму чумодан 40 x 55 x 20 и рюкзак 30литров. Можно ли все это взять с собой в салон, как ручную кладь?

Вес рюкзака не должен превышать 5 кг, габариты по сумме трех измерений не более 80 см.

**CountriesExplorer** » 21 фев 2019, 22:43

Poseidon писал(а) 20 фев 2019, 23:36:
CountriesExplorer писал(а) 20 фев 2019, 23:08:Предстоит чартер Россией.
С собой возьму чумодан 40 x 55 x 20 и рюкзак 30литров. Можно ли все это взять с собой в салон, как ручную кладь?

Вес рюкзака не должен превышать 5 кг, габариты по сумме трех измерений не более 80 см.

Не сразу понял, что "габариты по сумме трех измерений не более 80 см" относятся к рюкзаку, а не к чемодану. Посмотрел на сайте "России", позвонил в турфирму, ещё раз перечитал ваше сообщение и понял, что оно было про рюкзак
Спасибо)

**Gerber11** » 05 мар 2019, 11:01

Здравствуйте. Подскажите кто летал. Что ждать от бизнеса из Пхукета в Москву? В аэропорту, в полете, после посадки?

**boyruss1** » 05 мар 2019, 12:25

Gerber11, не летал, но частично отвечу. Салоны бизнеса на 773 и 77W разные - какой самолет поставят, такой бизнес и будет. Кроватей там не замечено. По еде и алкоголю не скажу. В аэропорту будет биззал, фаст трек - не скажу. После посадки - раз "мама" не возит отдельными автобусами, то и тут рассчитывать не стоит - только приоритетный выход из самолета.

**Romulus** » 05 мар 2019, 17:58

boyruss1 писал(а) 05 мар 2019, 12:25:После посадки - раз "мама" не возит отдельными автобусами, то и тут рассчитывать не стоит

Автобусами естественно не возит, всегда по прилету пассажиров бизнеса с дальней стоянки везут отдельными микроавтобусами. Только в данном случае это вряд ли имеет какое-то значение, там у человека прилет чартером во Внуково.
И борт там кстати Боинг 747-400

**boyruss1** » 06 мар 2019, 01:29

Romulus, точно! Там же нет заменных рейсов Аэрофлота. Тогда полет в бизнесе еще печальнее.

**AlexMC** » 12 мар 2019, 10:58

Здравствуйте, собираюсь купить билет на чартерный рейс FV-5740 Прага-Москва на апрель. На сайте "России" не нашел точных указаний сколько можно взять багажа. На сайтах агенств по продаже билетов разные сведения - то 12 кг, то 20 кг. Кому верить ?

**Poseidon** » 12 мар 2019, 11:04

AlexMC,
Нет фиксированного веса багажа на все направления. Есть габариты - до 203 см по трём измерениям и одно место багажа. Вес багажа на чартерном рейсе Вам должен сказать тот, кто продал вам этот билет, уточняйте у туроператора/агента. По ручной клади на чартерные рейсы в экономе всё одинаково - 1 место до 5 кг, не более 55х40х25 см.

**jonni23** » 13 мар 2019, 10:40

Всем привет!

Вопрос опять про прямой рейс до Бали:

1. Есть ли экраны в спинках в экономе?
2. Как заполняемость этих рейсов, можно ли надеяться на свободные места, чтобы нормально лечь?
3. Стоит выбор Эмираты или прямой России, летим с детьми нет желания прыгать по пересадкам... что посоветуете?
4. Кто летал уже дайте плиз отзыв что-ли!

**Alex Kumarkov** » 13 мар 2019, 11:06

jonni23 писал(а) 13 мар 2019, 10:40:Есть ли экраны в спинках в экономе?

В "России" в принципе это не работает, даже если есть экраны. Будете смотреть в окно или книгу.

jonni23 писал(а) 13 мар 2019, 10:40:Эмираты или прямой России

Кому что. Если стыковка щадящая, то есть короткая, то дети (если не совсем крошечные) разомнут ноги. Уровень сервиса выше "России" по умолчанию.

**Romulus** » 13 мар 2019, 14:56

Alex Kumarkov писал(а) 13 мар 2019, 11:06:В "России" в принципе это не работает, даже если есть экраны. Будете смотреть в окно или книгу.

Ну сейчас не всё так пессимистично. Уже работает стриминговая система через Wi-Fi: пассажирам нужно подключить свой смартфон, ноутбук или планшет к медиасерверу и смотри себе фильмы, ТВ или слушай музыку. Для полного доступа к контенту нужно заранее установить программу. А дальше обещают запустить и штатную развлекательную систему

**Тозита** » 13 мар 2019, 21:14

Сегодня утром прилетели из Бангкока. Сам самолет неплохой, сиденья удобные, стюардессы приветливые. Но регистрация и посадка - это жесть...
Ну и опоздали до кучи на полтора часа))

**Alex Kumarkov** » 14 мар 2019, 04:52

Romulus писал(а) 13 мар 2019, 14:56:Ну сейчас не всё так пессимистично.

Стало быть, "Россия" поднимается с колен.

**Nikolay Ustinov** » 14 мар 2019, 08:39

jonni23 писал(а) 13 мар 2019, 10:40:Стоит выбор Эмираты или прямой России, летим с детьми нет желания прыгать по пересадкам... что посоветуете?

Конечно, Эмираты! Гораздо проще лететь, условно, 8+5 часов, чем один раз 13 часов в тесном экономе. Даже не учитывая, что сервис в EK намного лучше, чем у "России".

**boyruss1** » 15 мар 2019, 03:55

Полностью соглашаюсь с Nikolay Ustinov - Эмирейтс!

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР