Форум Винского

**vvolod** » 24 мар 2017, 18:22

Дату и время не менял. Пытался поменять исключительно "Бюджет" на "Премиум".

**Romulus** » 24 мар 2017, 18:28

vvolod писал(а) 24 мар 2017, 18:22:Дату и время не менял. Пытался поменять исключительно "Бюджет" на "Премиум".

с 01.11.2016 это невозможно, любые изменения возможны только в рамках той же тарифной группы

**vvolod** » 24 мар 2017, 18:32

Romulus писал(а) 24 мар 2017, 18:28:
vvolod писал(а) 24 мар 2017, 18:22:Дату и время не менял. Пытался поменять исключительно "Бюджет" на "Премиум".

с 01.11.2016 это невозможно, любые изменения возможны только в рамках той же тарифной группы

Пусть так. Но тогда и деньги не должны брать. А у меня деньги-то взяли, а про возможность внести изменения написали то же самое. Деньги вернуть отказываются по причине того, что "билет переписан". И типа я оплатил вот это переписывание. С "Эконома Бюджет" на "Эконом Бюджет", без изменения даты и времени вылета, данных пассажира, маршрута и вообще всего.

Я ошибся. На двух сегментах стало TVU. Но что с этого пассажиру?

Не надо создавать новый пост каждые несколько минут(тут не чат), дописывайте в свое предыдущее сообщение используя кнопку "Правка". merial.

**real_lady** » 30 мар 2017, 20:24

Отвратительное отношение к постоянным клиентам! Являюсь часто летающим пассажиром компании уже несколько лет, но такого как сегодня даже представить не могла. Месяц назад купила билеты Москва-Владивосток в класс Комфорт, полет по работе и после 8 часового ночного перелета сразу запланированы переговоры. Сегодня авиакомпания присылает уведомление, что был изменен борт, в новом самолете нет салона комфорт-класса и поэтому мне...понизили класс обслуживания! Т.е по их мнению, когда по их причинам происходят подобные вещи, страдать должен пассажир! Часто летающий пассажир с серебряной картой! На все звонки и попытки понять как же так , они отвечают-ничего не знаем, ничем помочь не можем, в бизнес-классе мест нет, летите экономом или сдавайте билет. Сказать, что я раазочарована, ничего не сказать. Вот он, бизнес по русски.

**YoZHiK** » 30 мар 2017, 21:13

real_lady писал(а) 30 мар 2017, 20:24:они отвечают-ничего не знаем, ничем помочь не можем, в бизнес-классе мест нет, летите экономом или сдавайте билет

А если экономом лететь, они возвращают разницу в стоимости между комфортом и экономом?

**real_lady** » 30 мар 2017, 21:20

YoZHiK писал(а) 30 мар 2017, 21:13:
real_lady писал(а) 30 мар 2017, 20:24:они отвечают-ничего не знаем, ничем помочь не можем, в бизнес-классе мест нет, летите экономом или сдавайте билет

А если экономом лететь, они возвращают разницу в стоимости между комфортом и экономом?

Возвращают. Только толку то от этого? Лететь придется 8 часов черт-те как, когда летишь на отдых, это еще нормально, а когда после перелета по переговорам весь день, тут разница- не разница, а просто полный беспредел.

**Lamp** » 30 мар 2017, 22:01

real_lady писал(а) 30 мар 2017, 20:24: Сегодня авиакомпания присылает уведомление, что был изменен борт, в новом самолете нет салона комфорт-класса

А какой бы вариант решения проблемы вас устроил в данной ситуации, учитывая, что в бизнес классе действительно свободных мест нет на этом рейсе на эту дату?

**merial** » 30 мар 2017, 22:03

real_lady, вот если бы разницу не возвращали тогда был бы негатив, а замена борта вполне штатное событие. Не совсем понятно, что по Вашему должна сделать а/к, если физически на борту теперь нет класса в который куплен билет и бизнес-класс весь забит?

**gered** » 30 мар 2017, 22:48

Я думаю, что можно поставить на лист ожидания и извиняться до конца жизни если уж все купившие бизнес придут на регистрацию, но это не про Аэрофлот.

real_lady, когда лететь должны и каким рейсом?

Предложения и имена собственные начинаются с заглавной буквы, после знака препинания ставится пробел. merial.

**zerokol** » 30 мар 2017, 22:53

Меня в свое время пересадили из комфорта в бизнес, причем автоматически, без всяких просьб с моей стороны.

**3pkm** » 30 мар 2017, 22:55

merial писал(а) 30 мар 2017, 22:03: Не совсем понятно, что по Вашему должна сделать а/к, если физически на борту теперь нет класса в который куплен билет и бизнес-класс весь забит?

Не менять 777 на 330-300 из-за того, что 777 полностью распродать не смогли. Отмена явно не по техническим причинам, раз так заранее. Продали услугу - будьте добры, предоставляйте или достойно компенсируйте неудобства от ее отмены.

**Poseidon** » 30 мар 2017, 22:55

Если не пересадят - кроме разницы в стоимости можно миль попросить.

**real_lady** » 30 мар 2017, 23:03

Poseidon писал(а) 30 мар 2017, 22:55:Если не пересадят - кроме разницы в стоимости можно миль попросить.

Зачем мне их мили, у меня их и так тратить некуда- я по 2-4 раза в месяц летаю.
Может быть, кому-то непонятно, но лететь экономом 8 часов и потом ВЕСЬ день до вечера встречаться с важными людьми и вести переговоры- для меня это тяжело. Я комфорт именно на этот рейс брала и график встреч составляла не для того, чтобы "миль попросить", а чтобы лететь нормально и дела рабочие сделать адекватно, а не в виде вареной луковицы после полета такого.

Lamp писал(а) 30 мар 2017, 22:01:
real_lady писал(а) 30 мар 2017, 20:24: Сегодня авиакомпания присылает уведомление, что был изменен борт, в новом самолете нет салона комфорт-класса

А какой бы вариант решения проблемы вас устроил в данной ситуации, учитывая, что в бизнес классе действительно свободных мест нет на этом рейсе на эту дату?

Бизнес-класс в следующем рейсе.

gered писал(а) 30 мар 2017, 22:48:Я думаю, что можно поставить на лист ожидания и извиняться до конца жизни если уж все купившие бизнес придут на регистрацию, но это не про Аэрофлот.
real_lady, когда лететь должны и каким рейсом?

3 апреля SU 1700 Москва-Владивосток.
Похоже, действительно , просто не распродали билеты и решили взять борт поменьше. Ну а что, на людей плевать, это же бизнес, какие тут могут быть люди....Слов нет((

Не надо создавать новый пост каждые несколько минут(тут не чат), дописывайте в свое предыдущее сообщение используя кнопку "Правка". merial.

**real_lady** » 30 мар 2017, 23:10

merial писал(а) 30 мар 2017, 22:03:real_lady, вот если бы разницу не возвращали тогда был бы негатив, а замена борта вполне штатное событие. Не совсем понятно, что по Вашему должна сделать а/к, если физически на борту теперь нет класса в который куплен билет и бизнес-класс весь забит?

Штатное событие???? Т.е они продают одну услугу, а потом меняют ее на другую просто потому что им так захотелось-это штатное событие. И лететь 8 часов экономом вместо комфорта- тоже штатное событие? Т.е если бы Вы заказали Мерседес, оплатили, ждали его месяц, а Вам подогнали разницу в стоимости и мятые Жигули- Вы бы тоже считали это штатным событием?

**YoZHiK** » 30 мар 2017, 23:14

real_lady писал(а) 30 мар 2017, 23:03:Может быть, кому-то непонятно, но лететь экономом 8 часов и потом ВЕСЬ день до вечера встречаться с важными людьми и вести переговоры- для меня это тяжело. Я комфорт именно на этот рейс брала и график встреч составляла не для того, чтобы "миль попросить", а чтобы лететь нормально и дела рабочие сделать адекватно, а не в виде вареной луковицы после полета такого.

Можно полететь например на день раньше. Можно изменить график встреч. Можно взять бизнес, там еще пара рейсов вроде есть. Можно потребовать чтобы пересадили на рейс позже. Много чего можно.
Можно и потерпеть эконом, который к слову не сильно то хуже комфорта - что после одного, что после другого примерно одинаково херово себя чувствуешь )))

**real_lady** » 30 мар 2017, 23:18

YoZHiK писал(а) 30 мар 2017, 23:14:
real_lady писал(а) 30 мар 2017, 23:03:Может быть, кому-то непонятно, но лететь экономом 8 часов и потом ВЕСЬ день до вечера встречаться с важными людьми и вести переговоры- для меня это тяжело. Я комфорт именно на этот рейс брала и график встреч составляла не для того, чтобы "миль попросить", а чтобы лететь нормально и дела рабочие сделать адекватно, а не в виде вареной луковицы после полета такого.

Можно полететь например на день раньше. Можно изменить график встреч. Много чего можно.
Можно потерпеть эконом, который к слову не сильно то хуже комфорта - что после одного, что после другого примерно одинаково херово себя чувствуешь )))

А чего бы на неделю раньше не полететь? С учетом того, что "на день раньше" я как раз вечером из другой поездки прилетаю, правда чуть позже, чем рейс во Владик отправляется, но может меня прям в небе из самолета в самолет перекинут, чего уж.
ПО поводу того, что это оно и то же- поверьте, у меня была возможность сравнить, и это НЕ ОДИНАКОВО. Может Вам и все равно, а для меня разница есть и она существенна.

ЗЫ: Вы случайно не представитель аэрофлота? Они вон тоже считают, что эконом и комфорт- одно и то же.

ЗЗЫ: - "можно взять бизнес на другой рейс"- а почему я должна делать это за свой счет, а? Если это косяк компании? Там бизнес сейчас 90 тысяч стоит, т.е доплатить 60 тысяч за билет из-за самоуправства компании должна по Вашему я?

**YoZHiK** » 30 мар 2017, 23:34

real_lady писал(а) 30 мар 2017, 23:18:А чего бы на неделю раньше не полететь? С учетом того, что "на день раньше я как раз вечером из другой поездки прилетаю, правда чуть позже, чем рейс во Владик отправляется, но может меня прям в небе из самолета в самолет перекинут, чего уж.

Может и перекинут. Если договоритесь.

ПО поводу того, что это оно и то же- поверьте, у меня была возможность сравнить, и это НЕ ОДИНАКОВО. Может Вам и все равно, а для меня разница есть и она существенна.

ЗЫ: Вы случайно не представитель аэрофлота? Они вон тоже считают, что эконом и комфорт- одно и то же.

Какая разница между экономом и слегка улучшенным экономом? Почти никакой.

ЗЗЫ: - "можно взять бизнес на другой рейс"- а почему я должна делать это за свой счет, а? Если это косяк компании? Там бизнес сейчас 90 тысяч стоит, т.е доплатить 60 тысяч за билет из-за самоуправства компании должна по Вашему я?

Знатно бомбит )))
Интересно как бы бомбило, если бы предложили первый класс на бизнес поменять без выплаты разницы, как у меня однажды с эмиратцами было )))

**real_lady** » 30 мар 2017, 23:38

YoZHiK писал(а) 30 мар 2017, 23:34:
real_lady писал(а) 30 мар 2017, 23:18:А чего бы на неделю раньше не полететь? С учетом того, что "на день раньше я как раз вечером из другой поездки прилетаю, правда чуть позже, чем рейс во Владик отправляется, но может меня прям в небе из самолета в самолет перекинут, чего уж.

Может и перекинут. Если договоритесь.

Интересно как бы бомбило, если бы предложили первый класс на бизнес поменять без выплаты разницы, как у меня однажды с эмиратцами было )))

Аааа... это Вы поэтому так за меня радуетесь? Ну типа еще кому-то плохо- и от этого легче становится, да? Предлагаю закончить диалог, мне неприятно читать Ваши язвительные комментарии. Всего хорошего!

**Lamp** » 30 мар 2017, 23:46

YoZHiK писал(а) 30 мар 2017, 23:34:Какая разница между экономом и слегка улучшенным экономом?

В комфорте бОльше расстояние до впереди стоящего кресла. Например для людей с ростом выше 180 см это существенное улучшение.

**real_lady** » 30 мар 2017, 23:49

YoZHiK писал(а):У Аэрофлота два рейса в день. Что мешает полететь вторым?

На втором рейсе комфорта тоже нет, а билет в бизнес класс остался 1 и стоит он сейчас 90 тысяч. Вам, возможно, это и не мешает, а мне да.

Lamp писал(а) 30 мар 2017, 23:46:
YoZHiK писал(а) 30 мар 2017, 23:34:Какая разница между экономом и слегка улучшенным экономом?

В комфорте бОльше расстояние до впереди стоящего кресла. Например для людей с ростом выше 180 см это существенное улучшение.

Ну там и сами кресла несколько другие, и людей в салоне меньше. Сдается мне, человек просто повредничать пришел, раз "не видит" разницы.

Не надо создавать новый пост каждые несколько минут(тут не чат), дописывайте в свое предыдущее сообщение используя кнопку "Правка". merial.

**YoZHiK** » 30 мар 2017, 23:54

real_lady писал(а) 30 мар 2017, 23:49:На втором рейсе комфорта тоже нет, а билет в бизнес класс остался 1 и стоит он сейчас 90 тысяч. Вам, возможно, это и не мешает, а мне да.

Да, забыл этот нюанс. Тогда вариант - менять день вылета на другой, менять график встреч. Можно еще попробовать подолбить Аэрофлот чтобы на вечерний рейс в бизнес посадили, но успех сомнителен.

real_lady писал(а):Ну там и сами кресла несколько другие, и людей в салоне меньше. Сдается мне, человек просто повредничать пришел, раз "не видит" разницы.

Кресла другие, но настолько же неудобные.

Промодерировано. Бан. Rakitin.

**Jrik** » 31 мар 2017, 00:09

real_lady писал(а) 30 мар 2017, 23:10:Штатное событие???? Т.е они продают одну услугу, а потом меняют ее на другую просто потому что им так захотелось-это штатное событие. И лететь 8 часов экономом вместо комфорта- тоже штатное событие? Т.е если бы Вы заказали Мерседес, оплатили, ждали его месяц, а Вам подогнали разницу в стоимости и мятые Жигули- Вы бы тоже считали это штатным событием?

Ну не то чтоб штатное, но вполне себе обычное.
Мне Трансаэро меняло мой первый класс (при том купленный за деньги), на бизнесс, так как прилетел самолет без первого.
В прошлом месяце Катары поставили в Мск вместо А-320 (с бизнесом кроватью), А-321 (где старый бизнес не сильно лучше эконома). И ничего, вообще никто и ничего не сказал.
Три месяца назад Бритиши меняли на Лондон свой А-321 с нормальным бизнесом (кровать) на борт с евро бизнесом (фактически тот же эконом), и то же как бы нормально, никто и не извинялся.
Так что волне себе обычное событие, бывает.

**Poseidon** » 31 мар 2017, 00:17

Это понятно, что обычное и согласен, что неприятно попасть в такую ситуацию, но все по-разному реагируют на такое, люди разные.

**gered** » 31 мар 2017, 01:19

real_lady,

Попросите сами поставить вас на лист ожидания в бизнес, лучше в офисе(на телефоне работают безынициативные мудаки)

**boyruss1** » 31 мар 2017, 01:24

real_lady, будьте готовы к тому, что Ваш новый эконом в глазах Аэрофлота окажется дороже Вашего э.-комфорта - пересчитают по самому дорогому тарифу эконома.

**Elk** » 31 мар 2017, 03:34

Единственный вопрос к возмущающимся - если летать 3-4 раза в месяц, то как можно остаться серебряным участником? Аэрофлот редкие хамы, если что... Но вопрос по существу.

**SolarKitten** » 31 мар 2017, 04:07

Я единственное замечу к ситуации - что брать класс, который имеется только на одном типе самолетов, это всегда риск что при смене борта не будет адекватной замены.
Как говорится, кто хочет и комфорта "почти как в бизнесе" и сэкономить, рискует в итоге не получить ни экономии, ни комфорта.

real_lady писал(а) 30 мар 2017, 23:03:Может быть, кому-то непонятно, но лететь экономом 8 часов и потом ВЕСЬ день до вечера встречаться с важными людьми и вести переговоры- для меня это тяжело. Я комфорт именно на этот рейс брала и график встреч составляла не для того, чтобы "миль попросить", а чтобы лететь нормально и дела рабочие сделать адекватно, а не в виде вареной луковицы после полета такого.

Попросите у них предоставить места Space+ в экономе без доплаты. Кресло будет чуть поуже комфорта и без рюшечек, но можно будет нормально вытянуть ноги и поспать.

3pkm писал(а) 30 мар 2017, 22:55:
merial писал(а) 30 мар 2017, 22:03:что по Вашему должна сделать а/к, если физически на борту теперь нет класса в который куплен билет и бизнес-класс весь забит?

Не менять 777 на 330-300 из-за того, что 777 полностью распродать не смогли. Отмена явно не по техническим причинам, раз так заранее

Я думаю что на самом деле ситуация наоборот - на каком-то направлении полностью продан 333 и спрос еще есть (к примеру, есть заявка на большую группу). Поэтому туда поставили самолет большей вместимости, сняв его с менее загруженного рейса.

**real_lady** » 31 мар 2017, 07:41

Elk писал(а) 31 мар 2017, 03:34:Единственный вопрос к возмущающимся - если летать 3-4 раза в месяц, то как можно остаться серебряным участником? Аэрофлот редкие хамы, если что... Но вопрос по существу.

Ответ прост-год назад летала чуть реже+рейсы других а/к на тех направлениях где нет аэрофлота. Скоро должна была стать золотым, но с таким отношением хочется им все их карты засунуть сами знаете куда.

**Alex Kumarkov** » 31 мар 2017, 07:49

real_lady писал(а) 31 мар 2017, 07:41:но с таким отношением

Так бывает, злого умысла здесь нет; хотя и Вас я понимаю. Это не идеальная, но и не самая плохая авиакомпания. Вот честно, я не фанат класса Комфорт, но на вкус и цвет товарищей нет - как ранее уже советовали, Space+ себе выбейте заранее - или бесплатно в качестве компенсации за доставленные неудобства (не знаю насколько это перспективно), или за 1600 рублей (Space+ в экономе для меня лично приятнее, чем класс Комфорт с не так чтобы уж очень удобным креслом). И берегите нервы, они-то не казённые.

**Джомама** » 31 мар 2017, 07:55

Ну в общем да, поддержу коллег что "комфорт брать опасно"
он еще и стоит как самолет обычно в том плане что наценка по сравнению с эконом не соответствует качеству
поэтому никогда не летал ни за деньги (жаба душит) ни за мили- спишут дофига а потом лети экономом
сами пусть им летают
я на рейсе Москва-Гонконг попросился там посидеть (из бизнеса) что характерно летело всего 2 человека, ну и не впечатлился да

Ну и опять же верно замечено что компании забивают на комфорт и удовлетворенность пассажиров - "вас много а я одна"- и это все делают

**real_lady** » 31 мар 2017, 09:33

Alex Kumarkov писал(а) 31 мар 2017, 07:49:
real_lady писал(а) 31 мар 2017, 07:41:но с таким отношением

Так бывает, злого умысла здесь нет; хотя и Вас я понимаю. Это не идеальная, но и не самая плохая авиакомпания. Вот честно, я не фанат класса Комфорт, но на вкус и цвет товарищей нет - как ранее уже советовали, Space+ себе выбейте заранее - или бесплатно в качестве компенсации за доставленные неудобства (не знаю насколько это перспективно), или за 1600 рублей (Space+ в экономе для меня лично приятнее, чем класс Комфорт с не так чтобы уж очень удобным креслом). И берегите нервы, они-то не казённые.

Да, придется так и поступить. Самое забавное что из аэрофлота мне только что позвонил автоответчик чтобы сообщить о замене борта, а ведь они его поменяли уже 2 дня назад (пришло письмо из агентства которое билеты покупало), т.е они не заморачиваются даже быстро пассажиров предупредить, ну да, проще сначала дождаться когда бизнес будет сотку стоить а потом уже-решайте, котики, как вам дальше крутиться.

Джомама писал(а) 31 мар 2017, 07:55:Ну в общем да, поддержу коллег что "комфорт брать опасно"
он еще и стоит как самолет обычно в том плане что наценка по сравнению с эконом не соответствует качеству
поэтому никогда не летал ни за деньги (жаба душит) ни за мили- спишут дофига а потом лети экономом
сами пусть им летают
я на рейсе Москва-Гонконг попросился там посидеть (из бизнеса) что характерно летело всего 2 человека, ну и не впечатлился да

Комфорт класс неплохое решение для организаций с жесткими корпоративными политиками, в которых бизнес класс не разрешен либо разрешен только в исключительных случаях (как раз я в такой работаю),это конечно не бизнес, но повторюсь в который раз лично для меня разница есть.

**Alex Kumarkov** » 31 мар 2017, 10:48

Коллеги, давайте уже закончим, на время. А потом послушаем, как прошел полет.

**real_lady** » 05 апр 2017, 15:25

Alex Kumarkov писал(а) 31 мар 2017, 10:48:Коллеги, давайте уже закончим, на время. А потом послушаем, как прошел полет.

Путем продолжительных переговоров мне был предоставлен бизнес-класс на следующий рейс без доплаты. Как говорится, ложки нашлись, а осадочек остался...

**Alex Kumarkov** » 06 апр 2017, 04:56

real_lady писал(а) 05 апр 2017, 15:25:бизнес-класс на следующий рейс без доплаты. Как говорится, ложки нашлись, а осадочек остался...

Да ладно! Осадочек на дне фужера с шампанским?

**real_lady** » 06 апр 2017, 14:53

Alex Kumarkov писал(а) 06 апр 2017, 04:56:
real_lady писал(а) 05 апр 2017, 15:25:бизнес-класс на следующий рейс без доплаты. Как говорится, ложки нашлись, а осадочек остался...

Да ладно! Осадочек на дне фужера с шампанским?

для меня важно не только, что сделано, но и как.. Я просто сама имею отношение к продажам, и если у моей компании косяк перед клиентом, мы не только приносим сразу тысячу извинений, но и стараемся решить все так, чтобы клиент был доволен.
Угадайте загадку- почему накануне смены борта весь комфорт был выкуплен, а бизнес заполнен лишь на треть, а после смены эконом пополнился 6-7ю новыми бронями мест, а бизнес сразу стал занят весь? Правильно, потому что кто-то как я возмутился и договорился о повышении класса, а кто-то поскромничал, и полетел экономом. На это и был расчет. Неприятно, когда за твои же деньги пытаются сделать из тебя лоха просто потому, что ты скромный человек и такого просто не ожидаешь.

**echolga** » 06 апр 2017, 15:30

Аэрофлот застрял в прошлом. Ничего за 10 лет не поменялось. Летали мы все иностранными компаниями, а тут на Аэрофлот купились. Почему стюардессы не могут улыбнуться, ходят с таким лицом, будто им туфли жмут? Почему лимон всегда кончается в середине салона? Почему за рубежом нельзя сдать багаж ранее, чем за 2 часа до рейса? Одно разочарование.

**zerokol** » 06 апр 2017, 15:33

echolga писал(а) 06 апр 2017, 15:30:Аэрофлот застрял в прошлом. Ничего за 10 лет не поменялось. Летали мы все иностранными компаниями, а тут на Аэрофлот купились. Почему стюардессы не могут улыбнуться, ходят с таким лицом, будто им туфли жмут? Почему лимон всегда кончается в середине салона? Почему за рубежом нельзя сдать багаж ранее, чем за 2 часа до рейса? Одно разочарование.

Да неправду пишете. Зарубежные компании ничуть не лучше. На ту же альтиталию нельзя сдать багаж раньше чем за два часа до рейса при вылете из Москвы, и стюардессы в аэрофлоте ничуть не хуже тех, что из Люфтганзы. А работа с претензиями также везде фигова построена, вот не знаю почему до сих пор такое мнение что за рубежом как-то по другому. Вот приятелю за альиталии ошибочный тариф уже три месяца деньги вернуть не могут, другой при отмене рейса австрияков куда-только не писал чтобы деньги вернули.

**strannix** » 06 апр 2017, 15:46

echolga писал(а) 06 апр 2017, 15:30:Аэрофлот застрял в прошлом. Ничего за 10 лет не поменялось. Летали мы все иностранными компаниями, а тут на Аэрофлот купились. Почему стюардессы не могут улыбнуться, ходят с таким лицом, будто им туфли жмут? Почему лимон всегда кончается в середине салона? Почему за рубежом нельзя сдать багаж ранее, чем за 2 часа до рейса? Одно разочарование.

Вброс г#@на на вентилятор. И улыбаются они всегда, и молоко и лимон никогда не заканчиваются, где бы ни сидел. Про багаж даже смешно. Никакая авиакомпания не принимает в небазовом аэропорту багаж сильно заранее. Про стюардесс - слетайте S7, вот где поймете, что в Аэрофлоте прямо сияют счастьем.

**vvolod** » 06 апр 2017, 16:09

Как раз к обслуживанию у меня никогда претензий не было. Но я понимаю, что это не означает, что не может быть единичных случаев плохого обслуживания.

**echolga** » 06 апр 2017, 17:19

zerokol писал(а) 06 апр 2017, 15:33:Да неправду пишете

Что именно из перечисленного неправда?

zerokol писал(а) 06 апр 2017, 15:33:Зарубежные компании ничуть не лучше.

Именно несколько лет полетов с Люфтганзой дают мне основания сравнивать не в пользу Аэрофлота.

strannix писал(а) 06 апр 2017, 15:46: улыбаются они всегда, и молоко и лимон никогда не заканчиваются, где бы ни сидел.

Ага, ага, молочные реки, кисельные берега. Ответ в духе "не запостил - не было". Причем я этот лимон как раз запомнила именно потому, что в 2006 году до последних рядов ни кусочка лимона не дошло. В этот раз без лимона осталась последняя треть салона. Удачи вам.

strannix писал(а) 06 апр 2017, 15:46:слетайте S7, вот где поймете, что в Аэрофлоте прямо сияют счастьем

Зачем выбирать худшее, если есть лучше?

Не премину напомнить всполошившимся защитникам название темы - "Аэрофлот: негативные отзывы".

**zerokol** » 06 апр 2017, 17:21

echolga писал(а) 06 апр 2017, 17:19:Что именно из перечисленного неправда?

Что зарубежные компании как-то лучше.

echolga писал(а) 06 апр 2017, 17:19:Именно несколько лет полетов с Люфтганзой дают мне основания сравнивать не в пользу Аэрофлота.

А мне последние пару лет, когда я летал кучей разных компаний, дает мне основания сравнивать в пользу аэрофлота.

**echolga** » 06 апр 2017, 17:30

zerokol писал(а) 06 апр 2017, 17:21:Что зарубежные компании как-то лучше.

Это мой опыт, опыт не квалифицируется понятием "неправда".

zerokol писал(а) 06 апр 2017, 17:21:А мне последние пару лет, когда я летал кучей разных компаний, дает мне основания сравнивать в пользу аэрофлота.

А это ваш опыт. Я со своей точки зрения ( по вашей логике) должна бы назвать это "неправдой". Но я думаю, что вам - в тему позитива.

**zerokol** » 06 апр 2017, 17:38

echolga писал(а) 06 апр 2017, 17:30:Это мой опыт, опыт не квалифицируется понятием "неправда".

"Аэрофлот застрял в прошлом. Ничего за 10 лет не поменялось." - вот это точно неправда, очень много поменялось за 10 лет, в положительную сторону.

**gered** » 06 апр 2017, 18:07

strannix писал(а) 06 апр 2017, 15:46:Никакая авиакомпания не принимает в небазовом аэропорту багаж сильно заранее

Вот не надо! Премиальные перевозчики принимают!
4 рейса из Рима, Милана, 5 рейсов из Парижа в день? Стойки работают весь день в данных АП? А вот у турков например, работают во Внуково весь день, даже когда до ближайшего рейса 5 часов (ночью есть небольшой перерыв).
Разве есть авиакомпании, которые имеют 4-5 звёзд скайтракса и не принимают багаж весь день (ну пусть не ночью) при 4-5 рейсах из аэропорта?
А Аэрофлот себя таким же позиционирует (премиальным всм)? Вроде да, но люди не верят.

Виталий Г. аж "Победу" для этого придумал, а люди даже на таком контрасте ему не верят, в эту премиальность..

Внутренний рейс до 3 часов В Москву: Внутренний рейс до 3 часов В Москву

Международный рейс до 3 часов: Международный рейс до 3 часов

**Lamp** » 06 апр 2017, 18:09

gered писал(а) 06 апр 2017, 18:07:Внутренний рейс до 3 часов В Москву

Классный бутер, что вам не нравится

**Cава** » 06 апр 2017, 18:16

gered писал(а) 06 апр 2017, 18:07:Внутренний рейс до 3 часов В Москву

Можно полюбопытствовать от куда и куда был рейс ?

**gered** » 06 апр 2017, 18:20

Cава, Нижнекамск-Москва

**SolarKitten** » 06 апр 2017, 19:00

gered писал(а) 06 апр 2017, 18:20:Cава, Нижнекамск-Москва

Вы готовы платить за горячую еду в полуторачасовом перелете на 500 р больше за билет? Большинство пассажиров не готовы (а те кто готовы - летят бизнесом).
Вы уже забыли как лет пять назад везде стоял ор про то что "нам не нужно полноценное питание на коротких рейсах, пусть лучше будет подешевле"? Ну вот, получили. Теперь-то какие претензии?..

**TUKTUK2** » 06 апр 2017, 19:06

SolarKitten писал(а) 06 апр 2017, 19:00:Вы готовы платить за горячую еду в полуторачасовом перелете на 500 р больше за билет?

Не стоит использовать такую математику - она не в пользу Аэрофлота. Цены у них одни из самых высоких, но кормят (вернее пытаются выдать за еду) откровенным дерьмом.
Ниже среднего авиакомпания. Про алкоголь вообще молчу. )

**YoZHiK** » 07 апр 2017, 02:04

SolarKitten писал(а) 06 апр 2017, 19:00:уже забыли как лет пять назад везде стоял ор про то что "нам не нужно полноценное питание на коротких рейсах, пусть лучше будет подешевле"? Ну вот, получили.

И как оно, сильно подешевело то за это время?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР