Бизнес класс S7 отзывы

[exciter9]

Довелось мне на днях слетать в столицу бизнесом S7.
Два года назад оформил себе кобрендовую карту от Альфа банка и накопил за это время аж 40000 тыс баллов. В основном конечно за покупки-траты, ну и несколько раз слетал финнами (они тоже в OneWorld).
Мили нужно было куда то девать, и решил я потратить из них 12500 + 1500 рублей сборов.
До этого "Сибирью" летал мало. От нас они только в Москву летают и в Новосибирск. А так как их базовый Домодедово неудобен для меня, услугами их почти не пользовался.

Итак, регистрация он-лайн, такси, контроль и вот я во временном внутреннем терминале Пулково (сарай-пристройка). Единственный телетрап ангажирован навечно Аэрофлотом, поэтому иду вниз, в бизнес зал



Народа мало - утро воскресенья, ассортимент небогатый: канапе, два вида пирожных, чай-кофе.


Сегодня у меня пивной день, из всего ассортимента только Хайникен:



Посадка "через улицу", напрямую, без автобуса:



Собственно салон бизнес класса в А-320 это всего 8 мест по схеме 2-2.
При входе куртку забрали, повесили в гардероб. Предложили сок или чего покрепче



Обслуживание строго на "троечку". Одна стюардесса на единственного пассажира могла бы быть и порасторопнее.
А так, практически все время сидела на своем стульчике и подходила только после моего взмаха рукой.
Никакого сравнения с "бизнесом" Аэрофлота, где тебя облизывают весь полет (об азиатах и не говорю).
Столик удобный, не более того:



Пиво как апперитив, но на выбор есть вина, коньяк, водка, джин (марками не интересовался):



Мясная закуска, неплохо так:



Курица с рисом. Приборы нормальные, все вкусно:



Политически правильная пресса:



Вообщем, резюмирую.
Очень средне. Большой минус - человеческий фактор.
Никакого мультимедия, впрочем на такое расстояние это не критично.
Еда нормальная.
Кресла - ничего выдающегося.
Если бы был частым потребителем услуг "бизнеса", услугами S7 не пользовался бы.

[Evlskiy]

Согласен, стюардессы ленивы до ужаса, по увольнял бы...

[Винский]

Бизнес класс в самолете Боинг 737-800 авиакомпании S7 на маршруте Москва - Сплит (Хорватия) за 11 тыс рублей сегодня
Мой отзыв: http://awd.ru/biznes-klass-s7-za-11000-rub/

[Naique]

Мой отзыв: http://awd.ru/biznes-klass-s7-za-11000-rub/

Единственный недочёт бизнеса S7 от авиакомпании не зависящий: в самолет везут в общем автобусе

Полагаю, вы про Хорватию говорили, т.к. при вылете из Москвы, когда самолет не у рукава стоит, везут в самолет в отдельной маршрутке.

Что не всегда удобно, кстати, в последний раз, пару недель назад, было так: уехал автобус эконома, за ним мы на маршрутке бизнеса, за нами еще один автобус эконома. В итоге, сначала запустили всех в эконом (оба автобуса, т.к. первый автобус приехал раньше нас), а потом уже нас в бизнес, сидели ждали в маршрутке, пока все зайдут.

[Poseidon]

Можно подумать, отдельная маршрутка это круче автобуса =)

[andrs]

А при таком платном апгрейде авиосы Иберии начислят по эконому или бизнес тарифу?
Но вообще то интересная инфа. Правда мне S7 по серебру Бритишей еще ни разу не предлагала апнуться А вот доплачивать 8 тыс (пусть это и не много) за 3 часа не самого лучшего бизнеса.. я бы сразу возможно бы и не решился, тем более, что уже бы настроился на полет в кресле у аварийки, а перед полетом перекусил бы в бизнес зале аэропорта.

[Romulus]

при таком платном апгрейде авиосы Иберии начислят по эконому или бизнес тарифу?

Мили/авиосы начислят за первоначально оплаченный тариф, т.е. за эконом

[Винский]

А вот доплачивать 8 тыс (пусть это и не много) за 3 часа не самого лучшего бизнеса.. я бы сразу возможно бы и не решился

Когда салон пустой, то "не самый лучший бизнес" уже походит на "не самый лучший первый класс"
А если серьезно, то мне салон бизнес класса S7 на Б-737-800 понравился: в отличии от евробизнеса (KLM, Lufthansa, AirFrance в которых летал) с рассадкой 2-2 на сидения 3-3 в этом салоне было просторно и кресла удобные.
Без подножки 3 часа европолетов пережить можно
Еду подают нормально (если сравнить с Люфтганзой)

Конечно же я как и вы предпочел бы салон в данном самолете как в бизнес джете - но что есть, то есть
Вот предстоят полеты в Берлин - попробую апгрейдится на вылете, если салон будет пустым то и 10-15 тыс не жаль
О начисление милья не подумал

[Evlskiy]

Можно подумать, отдельная маршрутка это круче автобуса =)

Конечно лучше... Зимой стоит автобус с открытой дверью, ждет всех людей, пока пассажир бизнес класса замерзает ))))
За что платили в 2 раза дороже.

[G-Alex]

Подниму тему свежим отзывом.
Было 2 перелета в Европу на А320 и А321.

Рейс S7 897 Москва – Мюнхен. Время в пути 3:10. Борт А320 (VP-BCZ).
2 билета обошлись в 40 000 миль AirBerlin + 0 рублей сборов.
5 из 8 кресел были заняты.
Лаунж S7 на МВЛ в Домодедово сейчас частично на ремонте и не все зоны открыты.
Посадка на самолет была автобусом. Доставка бизнес класса отдельным транспортом.
Сиденья бизнес класса выглядят так.


Из регулировок только наклон спинки и во втором ряду откидывающаяся подножка у впереди стоящего кресла.
Недостатка места между рядами нет.


После посадки бортпроводники предлагают горячие полотенца, приветственный напиток (вода без газа или апельсиновый сок), бутылочку воды San Benedetto и дорожный набор.


Далее предлагается меню и напитки.



Барной/винной карты нет, поэтому перечислю то, что заметил в салоне. Помимо соков и воды это вино красное и белое, пиво, коньяк. Возможно, есть что то еще.
Далее принесли салат из рукколы, помидоров черри и моцареллы. Так же была корзинка с хлебом на выбор.


Время обеденное, поэтому выбрали из меню говядину с картофелем


И для второго пассажира семгу с кускусом.


После основного блюда предложили чай/кофе. На десерт была пероженка (не сфоткал) и плитка шоколада


Перед снижением так же был предложен фирменный фреш из киви, сельдерея, мяты и яблока.


По итогу могу сказать, что для рейса такой продолжительности сервис порадовал.

Рейс S7 892 Барселона – Москва. Время в пути 4:30. Борт А321 (VQ-BQI).
2 билета обошлись в 40 000 миль AirBerlin + примерно 3800 рублей сборов.
Все 8 кресел были заняты.
В принципе этот рейс почти идентичен по сервису – обращу внимание только на незначительные отличия. Перед креслами второго ряда отсутствовала подножка.
На этом рейсе было отличное меню и так же не было барной карты.



На закуску салат


Вот так выглядит курица с рисом


А так говядина с кускусом


Ну и чай с пероженкой (отличной от прошлого рейса) и шоколадкой.


Чай попросил подать не сразу после ужина, а за час до посадки. Вопросов не возникло, но пришлось напомнить о себе еще раз.

Если сравнивать с 4х часового бизнеса по Европе которым доводилось летать (Иберией на А319 из Москвы), то по сервису S7 на мой взгляд выигрывает, а вот кресла у Иберии лучше)

[yuyup]

Помимо соков и воды это вино красное и белое, пиво, коньяк. Возможно, есть что то еще.

Еще кола (к сожалению не зеро), игристое вино и виски.

Вот так выглядит курица с рисом

Хороший вариант кусковой курицы (а бывает мелкими кусочками у них же).

Если сравнивать с 4х часового бизнеса по Европе которым доводилось летать (Иберией на А319 из Москвы), то по сервису S7 на мой взгляд выигрывает, а вот кресла у Иберии лучше)

Интересно сравнение с нацпером.

[Naique]

Барная карта всегда была, удивлен, что вам на двух рейсах не дали.

Если сравнивать с 4х часового бизнеса по Европе которым доводилось летать (Иберией на А319 из Москвы), то по сервису S7 на мой взгляд выигрывает, а вот кресла у Иберии лучше)

Интересно сравнение с нацпером.

Плюс-минус одинаково. Кресла точно одинаковые. Единственное, у АФЛ может быть меню побогаче и напитки получше. Ну и сборы будут деньгами явно выше)

[de1337ed]

Из регулировок только наклон спинки и во втором ряду откидывающаяся подножка

Подскажите пожалуйста, а как там по наклону, нормальный угол, не упирается в перегородку?
Предстоит полёт ими в ночное время, пытаюсь выбрать место, на котором можно будет подремать хотя бы час

[G-Alex]

Сзади была не перегородка, а шторка, так что не уперается. Часок поспите.

[Naique]

Только однозначно, если рост 170+, берите второй ряд. Летел пару недель назад, на первом ноги совсем девать некуда, приходилось в проход выставлять.

[100500miles]

Только однозначно, если рост 170+, берите второй ряд. Летел пару недель назад, на первом ноги совсем девать некуда, приходилось в проход выставлять.

+1! Брал 1A и не знал куда 3 часа деть ноги

[OLK@]

Только однозначно, если рост 170+, берите второй ряд. Летел пару недель назад, на первом ноги совсем девать некуда, приходилось в проход выставлять.

+1! Брал 1A и не знал куда 3 часа деть ноги

Мое любимое место)) рост средний, места хватает.

[andrs]

Не нашел другую тему, подниму эту.
Изменения в этом году в бизнес-классе S7 большие. Экономия чувствуется даже в мелочах. К примеру: на коротких рейсах таких, как Москва-Питер убрали из меню десерт (в качестве десерта предлагают ту же шоколадку, которую раньше давали к чаю-кофе. Не стали давать и бутылочку минеральной воды. Про спиртное я вообще бы не хотел говорить. Если чивас уже давно убрали, заменив его джемейсоном, то вот замена вина просто ужасная. Вместо просеко дают мерзкое шато-тамань, сухие красные и белые вина тоже из Тамани.
Еще весной на дальних рейсах убрали косметички, стали давать наборы в бумажных пакетах. Скоро предстоит перелет на Камчатку из Москвы через Новосибирск. Кто может подсказать, какие изменения произошли в бизнес классе на этих рейсах по сравнению с прошлым годом?

[Krasochka]

andrs, всё так вы пишете - бутылки воды нет, смузи нет, но десерт есть плюсом к шоколаду на рейсе в Сибирь. На рейсе в Москву утром кормят кашей, так что заказывайте питание заранее. Косметички мне нравятся в таком формате, кстати. Приятного путешествия!

[maloy_nsk]

. Кто может подсказать, какие изменения произошли в бизнес классе на этих рейсах по сравнению с прошлым годом

Недавно летал Новосибирск-п.Камчатский.
Воду давали, но уже не San benedetto, дорожный набор в бумажном пакете, все тоже самое, кроме зубной щетки, теперь паста уже на ней (не чувствовалась совсем) принесут только то, что отметишь на пакете.
Удивил бизнес зал в П.Камчатском - по платине не запустили, пришлось отдать 5500 за вход. Никакого бесплатного питания нет вообще, дали стакан чая и бутерброд, остальное все за деньги.
Зато в бизнес зал отдельный вход и досмотр.
Ну и сама Камчатка конечно прекрасна...

[andrs]

А какой виски и вино наливали? в бизнес зале в Петропвловске проход по грей вэл имеется? странно что по платине не пропустили. надо иметь ввиду, у нас золото и платина S7.

[maloy_nsk]

А какой виски и вино наливали? в бизнес зале в Петропвловске проход по грей вэл имеется? странно что по платине не пропустили. надо иметь ввиду, у нас золото и платина S7.

Про вино точно не скажу - не пил его, а виски кажется Чивас был.
Грей Валл 100% не было, они там только вели переговоры.
Причем Тинькофф с ходу отказался возмещать более 2200 за проход, однако принял от меня обращение и в итоге возместил 10 000, но сказал что больше так делать не будет- типа максимум 50$.
У меня есть еще премиум от Альфа банка и в ходе некоторых манипуляций, мне возместила еще 10 000 Альфа.
Тинькову я написал обращение забрать 8 600 и оставить мне 1400 чтобы у получились проходы бесплатными, они забрали все 10 000, пришлось еще раз оставлять обращение - в итоге они мне вернули 1400.
Получилось 10 000 от Альфы и 1 400 от Тинькофф, хотя можно было и всю 20 000 себе оставить, но я человек честный...
Не знаю может быть к этому времени Грей валл уже подключили на Камчатке, но что-то я сомневаюсь, что с такой ценой прохода Грей Валл будет с ними сотрудничать.

[tcc]

Перелёт Бизнес Классом S7 Airlines из Новосибирска OVB в Санкт-Петербург LED 4К

phpBB [media]

[tcc]

Перелёт Бизнес Классом S7 Airlines из Читы в Москву

phpBB [media]

[Krasochka]

Приборы пластиковые - это минус,
Дарят на день рождения открытку и подставку для телефона- это плюс.
Кресла неудобные без подножки - это минус.
Коктейль и макаронсы в меню - это плюс.
Косметичек нет, есть бумажный пакет с содержимым.
Меню сезонно меняется - это интересно.
Бизнес залы мне их нравятся и в Москве и особенно в Новосибирске.

[tecco]

S7 не выпускает пассажиров эконом класса, пока не выйдут все пассажиры бизнес класса. Сегодня летел эконом классом, сидел на месте 3C, сразу за бизнесом. Самолет приземлился, остановился, сразу закрыли шторку, отделяющую эконом от бизнеса, трап подвели, двери открыли, я стою за шторкой и через прорезь наблюдаю что происходит в бизнесе. Пассажиров бизнес класса пригласили на выход, они оперативно выходят, но один сидит в кресле и не думает собираться. Потом, уже когда к нему непосредственно обратилась бортпроводница, он только начинает собираться, вытаскивая свои пожитки из кармана кресла, при этом, уже прошло достаточно времени, и в проходе в экономе, стоят люди и ждут. Собрав вещи - там какую то бутылку достал, поставил ее в свой портфель, достал телефон, стал в нем копаться, бортпроводница при этом один раз только сказала ему что его ждет трансфер до терминала, он дальше копошится. Я не выдержал, прошел через занавеску, на что мне сделали замечание, что мол подождите, пассажиры бизнес класса еще не вышли. Я ответил, что пассажир о котором они говорят, похоже вообще никуда не спешит, и ничего не случится страшного, если он будет копошится в своем кресле и дальше. Бортпроводница мне ответила, что политика их компании заключается в предоставлении максимального внимания пассажирам бизнес класса, вот прямо так и сказала. Было не уместно затевать дискуссию, и я молча вышел. За мной стали выходить другие пассажиры. Наверное надо было проявить терпение и дождаться, но, с другой стороны, что если человек реально вообще по жизни с таким темпераментом, или он много выпил или поел и ему просто лень шевелиться, или он вообще никуда не торопиться, и хочет выйти тогда когда решит нужным, все оставшиеся 160 человек в экономе ведь не должны его ждать.