Форум Винского

**Форумные круизы** » 25 июн 2007, 06:06

Здесь обсуждается авиакомпания, качество обслуживания, самолёты и их оснащение, и вообще всё, что происходит во время полёта.
Все остальное - в отдельных темах ниже:

Аэропорт Абу-Даби (AUH): стыковки, ночёвки, транзитный отель

Отдельные темы об Эйтихад: ЧИТАТЬ и СПРАШИВАТЬ там!!!

Покупка авиабилетов Авиабилеты Etihad Airways: цены, тарифы, бронирование

Багаж ручная кладь Etihad Airways багаж и ручная кладь

Регистрация на рейс Etihad Airways регистрация на рейс, выбор мест, питания

Задержки рейсов Обсуждение задержек Etihad Airways и что при них делать.

Отмена рейса/Возврат денег Etihad Airways отмена и перенос рейсов, возврат билетов

Из эконома в бизнес Etihad Airways апгрейд из эконома в бизнес класс

Другое:

Телефоны Etihad в Москве и других городах
Etihad Guest - программа лояльности авиакомпании Etihad

**vitrysk** » 24 апр 2008, 17:05

Как сообщает БелТА, в мае эмиратская компания "Этихад" откроет авиарейс регулярного прямого сообщения между Минском и Абу-Даби (Объединенные Арабские Эмираты).

Рейс будет осуществляться четыре раза в неделю. "Этихад" также организует бесплатную доставку пассажиров, прибывших в ОАЭ на самолете компании, в Дубай.
Рейсы из Минска планируется согласовать по времени с последующими вылетами из ОАЭ в страны Персидского залива (Катар, Саудовскую Аравию, Кувейт, Бахрейн, Оман), а также в Австралию, Индию, Китай, Таиланд, Филиппины, Малайзию и Индонезию.

**aslan** » 24 апр 2008, 18:34

http://www.albawaba.com/en/countries/UAE/226010

Москва там, отметим, планируется раньше Минска. Благие намерения...

**Гость** » 24 апр 2008, 19:04

aslan писал(а):http://www.albawaba.com/en/countries/UAE/226010

Москва там, отметим, планируется раньше Минска. Благие намерения...

Да, только Мск планируется аж в декабре 2008 года

The airline also plans to fly to Moscow and the Kazakh city of Almaty in December 2008 and to the Belarus capital of Minsk early next year.

А у самих даже еще черные точки не проставлены
http://www.etihadairways.com/etihadairw ... teMap.aspx

**Keter** » 24 апр 2008, 21:54

Мысли давно были, только собраться не могли никак. Судя по тарифам из Европы и ценам конкурентов халявы ждавть не приходится. За хялавой до Каира лететь надо, например, долететь надо - недорогой бизнес до Австралии в бирюзового цвета салоне. Только вот мили пока деть некуда...

**vitrysk** » 24 апр 2008, 22:02

Keter писал(а):Мысли давно были, только собраться не могли никак. Судя по тарифам из Европы и ценам конкурентов халявы ждавть не приходится. За хялавой до Каира лететь надо, например, долететь надо - недорогой бизнес до Австралии в бирюзового цвета салоне. Только вот мили пока деть некуда...

ну тут еще момент такой что из минска особенно выбирать не из чего. и стыковки на ЮВА там вообще почти отсутствуют кроме бывших советских азиатов и то в оооочень кривом варианте поскольку прямых агентов нет (ну полгода назад еще не было по крайней мере) - чуть ли не предлагали на полном серьезе приезжать в аэропорт и перед отлетом покупать билетики Минск-ЮВА...)))

**Гость** » 25 апр 2008, 05:51

vitrysk писал(а):ну тут еще момент такой что из минска особенно выбирать не из чего. и стыковки на ЮВА там вообще почти отсутствуют кроме бывших советских азиатов и то в оооочень кривом варианте поскольку прямых агентов нет (ну полгода назад еще не было по крайней мере)

А турки? 8)

**Dima73** » 25 апр 2008, 08:21

Keter писал(а):Мысли давно были, только собраться не могли никак. Судя по тарифам из Европы и ценам конкурентов халявы ждавть не приходится. За хялавой до Каира лететь надо, например, долететь надо - недорогой бизнес до Австралии в бирюзового цвета салоне. Только вот мили пока деть некуда...

Почему это некуда - на LH, правда, только бонусные, а не статусные.
Вроде как до конца текущего года они должны стать полноправными членами Staralliance.

**vitrysk** » 25 апр 2008, 09:38

thaiman писал(а):
vitrysk писал(а):ну тут еще момент такой что из минска особенно выбирать не из чего. и стыковки на ЮВА там вообще почти отсутствуют кроме бывших советских азиатов и то в оооочень кривом варианте поскольку прямых агентов нет (ну полгода назад еще не было по крайней мере)

А турки? 8)

там стыковки убитые на ЮВА. на самом деле на БКК самый дешевый с минска Аэросвит получается - но опять же билеты далеко не все будут писать на него в минске... 490 евро плюс сборы... но еще и подарок в виде Ан24 до Киева)))

**aslan** » 25 апр 2008, 11:50

Dima73 писал(а):Почему это некуда - на LH, правда, только бонусные, а не статусные.
Вроде как до конца текущего года они должны стать полноправными членами Staralliance.

Вообще-то речь идет об Etihad, а не о египетском воздухе, как вы наверное подумали. А их и впрямь можно приткнуть из общечеловеческих программ только к брюссельцам

**Dima73** » 25 апр 2008, 12:01

Уважаемый aslan, возможно я ошибся, но меня смутила вот эта фраза

Keter писал(а):... За хялавой до Каира лететь надо, например, долететь надо - недорогой бизнес до Австралии в бирюзового цвета салоне. Только вот мили пока деть некуда...

А по поводу Ethihad Вы правы, мили только в Брюссель можно отправить

**Keter** » 26 апр 2008, 09:52

Я имел у виду, что Etihad, как, впрочем и все остальные, неразумно дешев если вылетать из Каира. Не более того.

**Keter** » 15 авг 2008, 20:49

Мысли о полетах Etihad в Москву материализовались - с 1 декабря. См. здесь http://www.travel.ru/news/2008/08/13/125867.html. Рейсы уже есть в системах бронирования. Тарифов пока нет. Низкие классы бронирования закрыты.

**Dima73** » 19 авг 2008, 08:49

Во вчерашнем КоммерсантЪ видел объявление о наборе персонала в московский офис Ethihad

**Andrey_Mr** » 19 авг 2008, 08:56

на сайте етихад.ком появилась Москва. Доступны не все направления....тарифов пока нет((. Из мск будут а319-320 летать.

**blackwater** » 19 авг 2008, 09:37

Цены на лучшие даты в НГ Абу-Даби-БКК return туда 26.12 обратно 11.01 такие же как у Emirates, 900 USD самые дешевые

**Viachik** » 02 сен 2008, 10:55

Etihad airways, второй после Emirates национальный перевозчик с 1 декабря 5 раз в неделю выполняет прямые рейсы в Москву.
Пока к сожалению на сайте можно забукать только раунд трип Абу Даби - Москва - Абу Даби (~10500руб). Система не позволяет это сделать выбрав начальной точкой Москву (вероятно все же в ближайшее время это станет возможным)
Etihad airways из Абу Даби летают в Бангкок, Сингапур, Куала-Лумпур, Манилу, Джакарту, города Австралии, в ЮАР.
http://www.etihadairways.com/etihadairw ... teMap.aspx

**aslan** » 03 сен 2008, 15:04

А вот и тарифы появились:
https://forum.awd.ru/viewtopic.php?t=57924&

**FarFarAway** » 04 сен 2008, 14:20

А не страшно лететь компанией которая умудрилась на земле раздолбать в хлам новехонький A340-600?
(http://blog.flightstory.net/418/airbus- ... -accident/)

**aslan** » 04 сен 2008, 16:56

FarFarAway писал(а):А не страшно лететь компанией которая умудрилась на земле раздолбать в хлам новехонький A340-600?
(http://blog.flightstory.net/418/airbus- ... -accident/)

"Зубов бояться - в рот не давать", как говорит народ-богоносец

А если серьезно, то тут вообще много кому не страшно летать.

**Viachik** » 07 сен 2008, 20:05

Уже продают на сайте с вылетом из Москвы. Цены на текущий момент 280EUR round-trip Москва-Абу Даби -Москва. Можно также пробить цену к примеру до Бангкока выбрав multi-distination, умолчу о цене - это Замечу только, что минимальное стыковочное время у них 75минут- и это означает офигенную стыковку в направлении туда (назад она офигенная без альтернатив)

**format** » 19 дек 2008, 22:13

Кто-нибудь летал этой компанией? Каков уровень? Полагается ли что-нибудь при длительной ночной стыковке (11,5 часов)?
Какие-то у них подозрительно невысокие цены, потому родились вопросы.

Upd:
Рейтинг у компании высокий, но вопрос длительной стыковки все таки волнует. Аэропорт в Абу-Даби маленький, поэтому или в гостиницу (где-то видела прайс - 100$ за ночь, если кто знает точнее, напишите, пожалуйста). В город вроде выпускают. Хотя пока не понятно, что там делать ночью, если только пофотографировать.

**karen** » 19 дек 2008, 23:05

14.11.2008, Мюнхен - Куала-Лумпур, новый лайнер, отличное обслуживание, вкусная еда, напитки любые, просьбы выполняются незамедлительно, богатый выбор фильмов, игр, музыки. Эта молодая авиакомпания приятно удивила. Но...
Облом в аэропорту Абу Даби. Маленькое, тесное здание до отказа забито транзитными пассажирами, многие сидели на полу, заняться нечем, кондеры работают плохо, поэтому стоит духота, длинные очереди и в мужской туалет. Чтобы выдержать в таких условиях несколько часов, надо иметь железные нервы. Я провел 7 часов в Премиум Лодже за 17,5 баксов. Еда не очень, но можно полежать на диванчике, принять душ, посидеть у компьютера, при этом внимательно следить за информационным табло, так как номера рейсов с началом посадки высвечиваются нерегулярно. Полетел бы с ними опять, но при стыковке не более 2-х часов.

**format** » 19 дек 2008, 23:44

Спасибо за ответ. Посмотрела отзывы на http://www.airlinequality.com/Forum/etihad.htm, так и есть: хороший сервис в полете и ужасный на земле.

**Mike29** » 20 дек 2008, 00:49

мили ни куя никуда не приткнуть!!!!Ё

**Canadets** » 27 дек 2008, 10:36

Otlichnaya aviakompaniya. Kotiruetsya na odnom urovne s Emirates. No aeroporty ni v kakoye sravneniye ne idut.

**RedMosquito** » 04 фев 2009, 15:13

Знатоки, подскажите, какие самолеты летают на рейсах Манила-Абудаби?
В Москву вроде А319/320 пускают, по Маниле инфы не нашел. На a.net найдено единственное фото Т7.

**MZH** » 04 фев 2009, 16:56

RedMosquito писал(а):Знатоки, подскажите, какие самолеты летают на рейсах Манила-Абудаби?
В Москву вроде А319/320 пускают, по Маниле инфы не нашел. На a.net найдено единственное фото Т7.

Например, такие:
EY428 Boeing 777-300ER
EY421 Boeing 777-300ER

**RedMosquito** » 04 фев 2009, 17:51

2 MZH:
Спасибо. Чойта сразу не разглядел, что номер рейса в букинге кликабельный.

**Mi1edi** » 21 апр 2009, 06:58

Прилетели. Отчитываюсь:
16.03.09 Москва-Абу-Даби: Боинг, компновка 3+3. Очень внимательный персонал на регистрации.Без задержек.
16.03.09 Абу-Даби-Сидней: Боинг, компановка 2+4+2. Задержка на 2 часа из-за устранения неисправности.Самолет полупустой, мой детёныш всю ночь спал на 4 сиденьях.
05.04.09 Сидней-Москва: На регистрации - бардак. На наш чемодан не приклеили багжную квитанцию, даже после того, что муж настойчиво попросил об этом: сказали"ОК, сейчас все сделаем!"В итоге в Москве мы багаж не получили...пришлось писать заявление и ожидать его доставки из Сиднея почти неделю.Так что будте внимательны и убедитесь, что вашу квитанцию приклеили на ваш багаж, а не пообещали это сделать! Самолет был полный, но 14 часовой ночной перелет прошел ОК.
06.04.09 Абу-Даби-Москва: без задержек, самолет заполнен на 30 %.

Борты все свежие, чистые. В тулетах чисто. Отличная система развлечений на борту.Есть 4-5 хороших русскоязычных фильма. Кормление и напитки на " 4", но совсем не плохо ( за свою стоимость ).Спирное "не навязывают" но по просьбе приносят.

Новый терминал в аэропорту Абу-Даби просторный, с кучей Дьюти фри. Длинными коридорами до гейтов. Пока нет хороших кафе. А так, понравился.

Вывод: не Эмирейтс, но за свою стоимость достойный авиапереврзчик!

**Walker** » 22 июн 2009, 22:32

16 июня в кассах авиакомпании «Международные Авиалинии Украины», агентствах по продажам авиабилетов, а также на веб-сайте МАУ www.flyuia.com. открылась продажа билетов на рейсы, соединяющие Киев и Абу-Даби.
Новый рейс Киев - Абу-Даби - Киев начинает выполняться с 25 сентября 2009 года два раза в неделю - по понедельникам и пятницам.

Расписание рейсов:

Направление
Вылет*
Прилет*

Киев - Абу-Даби
14:30
20:30

Абу-Даби - Киев
01:55
06:00

*время местное.

Рейс МАУ Киев - Абу-Даби - это первый прямой рейс из Украины в столицу Объединенных Арабских Эмиратов. Полеты будут выполняться в партнерстве с компанией Etihad Airways, с которой авиакомпания МАУ заключила соглашение о совместной эксплуатации воздушной линии (код-шеринговый договор).

Рейс из Киева в Абу-Даби удобно стыкуется с рейсами авиакомпании-партнера в Сидней, Куала-Лумпур, Йоханнесбург, Бахрейн, Кувейт, Маскат, Бангкок и Пекин, куда пассажиры МАУ теперь могут добраться по наиболее короткому и географически прямому маршруту. Время стыковки составляет в среднем полтора часа. Рейс из Абу-Даби в Киев хорошо стыкуется с рейсами МАУ и авиакомпаний-партнеров во Львов, Ивано-Франковск, Харьков, Луганск, Ужгород, Днепропетровск, Одессу и Симферополь. Пассажиры МАУ смогут также оценить преимущества удобных стыковок при перелете в/из Амстердама, Вены, Парижа.

Авиакомпания МАУ обеспечивает также воздушное сообщение с Дубаи, куда прямые рейсы выполняются два раза в неделю.

Учитывая регулярные рейсы МАУ по маршруту Киев - Дубаи - Киев, с 25 сентября у пассажиров авиакомпании появится возможность совершать полеты из Украины в ОАЭ 6 раз в неделю.

Для удобства пассажиров авиакомпаний МАУ и Etihad Airways между аэропортами Абу-Даби и Дубаи регулярно курсирует бесплатный автобус - «шаттл». Время в пути занимает чуть больше часа. Пассажиры бизнес-класса могут воспользоваться услугой «limo service» - бесплатным трансфером из аэропорта до гостиницы на лимузине.

Пресс-служба авиакомпании "Международные Авиалинии Украины"

Для справки:

Авиакомпания «Международные Авиалинии Украины» - один из лидеров рынка международных авиаперевозок Украины. Основанная в 1992 г., авиакомпания МАУ стала одним из первых украинских авиаперевозчиков с привлечением иностранного капитала.

МАУ также являются первой авиакомпанией на территории СНГ, начавшей эксплуатацию самолетов Боинг -737. На данный момент флот МАУ состоит из 17 самолетов «Боинг 737-300/400/500».

Маршрутная сеть МАУ и авиакомпаний-партнеров соединяют Украину с более 3 тыс. пунктами мира. Авиакомпания выполняет собственные регулярные рейсы в Лондон, Париж, Амстердам, Брюссель, Берлин, Франкфурт, Вену, Цюрих, Рим, Милан, Мадрид, Барселону, Лиссабон, Хельсинки, Дубаи, Кувейт, Абу-Даби, Тбилиси, Монастир, Пулу, Дубровник, Ниццу, Львов, Ивано-Франковск, Харьков, Луганск, Ужгород, Днепропетровск, Одессу и Симферополь.

Базовым аэропортом МАУ является международный аэропорт Киева «Борисполь» (КВР).

Акционеры МАУ: Фонд государственного имущества Украины - 61,6%, Austrian Airlines - 22,5%, компания Aer Cap - 6% и Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) - 9,9%. Более детальную информацию об авиакомпании МАУ можно получить на веб-сайте - http://www.flyuia.com/

Etihad Airways

Etihad Airways - национальная авиакомпания Объединенных Арабских Эмиратов. Базовым аэропортом является аэропорт «Абу-Даби Интернэшнал». Etihad предлагает своим пассажирам рейсы в более чем 50 направлений на Ближнем Востоке, в Северной Америке, Европе, Африке, Азии и Австралии. За более детальной информацией обращайтесь в службу корпоративных коммуникаций авиакомпании по телефону: + 971 (0) 2 511 1032 / 1036 или на веб-сайт: www.etihadmediacentre.com

Аэропорт Абу-Даби

Современный международный аэропорт Абу-Даби, расположенный в 26 километрах от центра города, располагает в настоящее время тремя пассажирскими терминалами. Четвёртый терминал, «Городской терминал» (City Terminal), расположен в самом городе. Здесь пассажиры могут не спеша выбрать авиарейс, зарегистрировать свой багаж и получить посадочный талон, а затем сесть на автобус, который доставит их в аэропорт.

Около 34 авиакомпаний выполняют регулярные рейсы из международного аэропорта Абу-Даби в более чем 150 аэропортов по всему миру. В здании аэропорта находятся многочисленные рестораны и кафе, бизнес-центр, почта, комнаты для молитвы, круглосуточно работающий медпункт, отделения банков и банкоматы, офисы компаний по прокату машин, переговорный пункт, а также залы для VIP гостей в Терминале 2 и в отеле аэропорта.

Аэропорт приспособлен для передвижения в инвалидной коляске, все терминалы оборудованы специальным проходом на регистрацию, лифтами, эскалаторами, пандусами и туалетами, удобными для инвалидов. Путешественники-инвалиды могут воспользоваться специальной услугой по встрече пассажиров и оказанию им помощи Golden Class.

Цены в магазинах беспошлинной торговли Duty Free в аэропорту Абу-Даби значительно ниже, чем в большинстве европейских аэропортов и такие же интересные, как в аэропорту Дубаи.

Город Абу-Даби

Абу-Даби - самый большой из семи эмиратов, входящих в состав ОАЭ.

Главный город эмирата - Абу-Даби - столица ОАЭ и самый крупный город страны. Он является резиденцией Президента и Федерального Правительства. На территории эмирата также расположены города-оазисы Аль Айн (140 км от Абу-Даби) и Лива (245 км).

Современный Абу-Даби - это один из наиболее интенсивно развивающихся городов мира, а также - одним из самых богатых городов ОАЭ.

Хотя город постоянно и стремительно развивается, он бережно сохраняет свои традиции. Ультрасовременные здания, просторная набережная, многочисленные торговые центры, отличные пляжи соседствуют со старыми постройками, имеющими тот же вид, что и столетия тому назад, а также - со знаменитыми восточными базарами.

Множество парков, пляжей, центров досуга и великолепных гостиниц в самом зеленом городе побережья Персидского залива превратили Абу-Даби в желанное место для работы и отдыха.

Гордость Абу-Даби - самые современные отели, славящиеся на весь мир роскошными интерьерами и высочайшим уровнем сервиса. Кроме того, в Абу-Даби множество художественных галерей, ресторанов, магазинов, дайвинг-центров и т.д.

Поклонникам шопинга понравится огромный торговый центр - Abu Dhabi Mall, а также популярный среди туристов Al Hana Shopping Centre.

Любителям активного отдыха столица ОАЭ предоставит все возможности для новых впечатлений. Ралли на автомобилях по пустыне, катание на верблюдах и лошадях, стрельба из лука, гольф, дайвинг, теннис, ночная охота на крабов, морская рыбалка и многое другое.

**Snusnumrik** » 12 сен 2009, 18:46

Летала трижды - Амман-Куала, Куала-Минск (промоушен за 320 долларов) и позавчера Минск-БКК за 319 евро со стыковкой в час чарез Аьу-Даби. Сервисом и ценами очень довольна. Рекомендую. В частности, из МИнска конкурентов по ценам у них нет до БКК в принципе. из Москвы тоже очень неплохой ценник. стыковки в час в Абу-Даби хватает запросто

**lab** » 12 сен 2009, 20:48

Прилетели Амм-БКК со стыковкой в Абу Даби и назад. Прекрасные полеты, отличные самолеты и правильные стыковки ( полтора и 2 часа ). Цена была 540 американских денег.

**LisaLi** » 13 сен 2009, 08:30

Я уже где-то писала.. Как-то раз наш рейс из Москвы задерживался по причение резкого падения снега и пришлось самолету ждать обработку. Стыковка и так короткая,а тут еще и задержка-я в ауте..Стюардесса успокоила, что стыковочный рейс будет ждать.. Несколько человек(8-10) летевших в Австралию и вроде бы Шри Ланка ? первыми высадили в автобус и объяснили куда бежать Попадала точно в такую ситуацию, то ли Катары,то ли Эмирейтс-самолет улетел..

**SunDest** » 20 сен 2009, 14:18

Etihad Airwais. Москва-Абу Даби, Абу Даби-Бангкок.

Перелет нам очень понравился. Стыковка в Абу Даби ровно час. Общее время перелета 12ч 20мин. Сервис отличный. Расстояние между креслами большое (длинноногий муж поместился без проблем), стюардессы и стюарды быстрые и отзывчивые, следят за тем, чтоб не курили, еда на убой и очень вкусная (первый раз за все время путешествий ребенку принесли отдельное детское меню, хотя при заказах другими компаниями детское меню всегда выбиралось, но ни разу не приносилось), алкоголь – пиво (Heineken, Amstel Light), вино, виски (Ballantine`s) бесплатно (свое пить нельзя), развлечения – фильмы (выбор большой, некоторые даже с русской озвучкой), мультики, сериалы, музыка, игры – все на персональных мониторах, наушники удобные-большие.
На регистрацию в Домодедово очереди не было совсем. Регистрировали сразу бо Бангкока без нашего напоминания. Ограничение по багажу – 20 кг на место, у нас был перевес по одному чемодану на 2 кг (при общем на 3х 51 кг) – доплату требовать не стали.
Плечо Москва-Абу Даби – 5 часов (15:55-20:55). Борт Airbus A319. Небольшой, выглядит очень новым, ощущения очень уютные. Был забит под завязку. Летели, как будто ехали в мерсе по автобану. Не трясто даже во всемя еды
Плечо Абу Даби-Бангкок – 6 часов 20 минут (20:55-7:15). Борт Boeing 777. Громадная чушка, сильно заезженная, но чистая. Заполнение рейса было не полное, мы сидели в хвосте и многие поотхватывали себе по целому ряду на поспать. Взлетали дребезжа всей тушкой, но летели нормально – потрясло пару раз и совсем немного.

Заказ билетов

Билеты заказывали через сайт Этихадов через Multi Destination Search. Напрямую выбрать Москва-Бангкок нельзя. Нареканий к работе сайта нет.
При регистрации в бонусной программе дали 300 миль – мелочь, а приятно

Проблемы Etihad-а

Основная проблема – они не отвечают на запросы. Совсем.
Телефон московского представительства – 8-495-645-3707 – молчит (несколько дней пыталась дозвониться).
Запросы через веб форму на сайте, а так же через email-ы (guest@etihadguest.com, guest.affairs@etihad.ae ) игнорируются. Писала по 3 раза на каждый канал связи.
А нужно мне от них было узнать – делают ли они 96 часовую транзитную визу в Абу Даби или нет. На обратном перелете стыковка 13 часов (!) в ночь. Думали взять дополнительный день и посмотреть Абу Даби, благо как минимум пара интересных мест там есть. Но при полной неизвестности относительно визы решили не рисковать и обратно Этихад не взяли.

Добавлено спустя 8 минут 20 секунд:
В соседней ветке пишут, что Этихадовский телефон +7 (495) 662-80-89 отечает.
Нам уже, к сожалению, поздно, но тем, кто будет читать отчет, может, и пригодится.

**charlee** » 20 сен 2009, 14:30

SunDest

Если можно,вопрос. Какой в Абу-даби дьюти-фри - большой ли выбор косметики (если смотрели), на что обратили внимание вообще? Если сравнить с Бангкоком, то цены выше или ниже? И ассортимента где больше - в БКК или Абу-даби?

Спасибо. Отзыв понравился. Полезный.

**SunDest** » 20 сен 2009, 14:40

charlee писал(а):SunDest

Если можно,вопрос. Какой в Абу-даби дьюти-фри - большой ли выбор косметики (если смотрели), на что обратили внимание вообще? Если сравнить с Бангкоком, то цены выше или ниже? И ассортимента где больше - в БКК или Абу-даби?

Спасибо. Отзыв понравился. Полезный.

К сожалению про дьюти-фри ничего сказать не могу. За час стыковки успели только перейти от одного самолета в другой, да воды купить в кафе. Деньги принимают кроме местных Доллары, Евро, Фунты.

**lab** » 20 сен 2009, 19:57

В новом терминале есть неплохой Duty Free . Цены точно ниже Бангкокских, выбор хороший, не хуже, Бангкокского, но , наверное, смортя что хотите.

**ilay888** » 20 сен 2009, 21:05

А не подскажите по камере хранения, есть ли она там? а то лететь ими на новый год, хотелось бы теплые вещи бросить там.

**Kotovod** » 20 сен 2009, 21:13

а сколько отдали за билет???

**SunDest** » 21 сен 2009, 05:46

Kotovod писал(а):а сколько отдали за билет???

38800руб (в один конец МСК-БКК) за 2х взрослых и ребенка. Один взрослый что-то порядка 13800руб.
Плюс небольшие потери при конвертиции с USD карточки.

Промодерировано.

keriman писал(а):
SunDest писал(а):Etihad Airwais. Москва-Абу Даби, Абу Даби-Бангкок.

(первый раз за все время путешествий ребенку принесли отдельное детское меню, хотя при заказах другими компаниями детское меню всегда выбиралось, но ни разу не приносилось)

Странно - я не заказываю, а всегда сами приносят
Swiss,Аэрофлот

А как они сами принести могут? Даже если в принципе детское меню у компании на данном рейсе существует, то для того, что-бы его погрузили на борт (как и любое другое спец меню) должен быть предварительный заказ.
И как это происходило вживую - к вам подходили и спрашивали - вам для ребенка обычную еду или детское?

В этот раз Этихады просто перед раздачей еды прошли по рядам и раздали спец блюда (кроме нашей детской было много заказов вегетарианского и еще чего-то, чего мы издали не познали).

Аэрофлотом летали и по РФ и международные. Никакой детской еды.
Так же из регулярок, заказанных через интернет (с выбором меню) опробованы Айр Балтик, Вуелинг, Кликэйр, казахи, Айр Азия, еще какие-то тайцы (точно не помню, кажется Бангкок Эйр).
Хорошо что ребенок у нас в 2 года ест все подряд и обычное меню нас не пугает.

**Гость** » 21 сен 2009, 07:43

тема с детским питанием-выделена
Выдают ли авиакомпании детское питание

**ilay888** » 21 сен 2009, 14:29

SunDest писал(а):
Борт Boeing 777. Громадная чушка, сильно заезженная, но чистая.

Странно, у них вроде все самолеты новые 2006-2008 г.в.

**SunDest** » 22 сен 2009, 05:43

ilay888 писал(а):
SunDest писал(а):
Борт Boeing 777. Громадная чушка, сильно заезженная, но чистая.

Странно, у них вроде все самолеты новые 2006-2008 г.в.

Я не специалист, т.ч. могу добавить "по моим ощущениям" сильно заезженная, но чистая. Продавленные сиденья, истертая материя на карманах с журналами, ну и так, общее впечатление. При взлете дребезжал ужасно, но летел хорошо.

**andycooc** » 27 сен 2009, 21:01

летал пока в одну сторону. понравилось!!!
1. при покупке билета через сайт оплатил VISAой (рублевой). Сняли poBHo в рублях, что потом удивило работников
представитeльства. пока не сунул под нос карту никто и не спрашивал
2. честно и глупо опоздал на рейс.
3. на следующи рейс до БКК в одну сторону были билеты дешевле дрyгuх - оkоло 16000rub.
4.офис на курской. всё переоформили за 100ев и есесно улетел на следующий день.
5. перелет понравился. самолетик маленький вроде A-320.
6. билет больше 30 дней - годовой!!! смена даты 1 раз - бездвоздмездно!!!!
7. по моему мнению самый лучший рейс из Москвы в любой транuзтный до БКК.
...продолжение следует

**Ospen** » 29 сен 2009, 14:36

Кстати, вот на глаза попалось описание эконом класса этихадов отсюда -http://avia.travel.ru/airlines/ey/ :

Экономический класс (Coral Economy Class)
Экономический класс на борту Airbus A330-200, Airbus A340-500 и Boeing 777-300 ER авиакомпании Etihad Airways – это эргономический дизайн кресел с опорой для спины, подголовниками и подставкой для ног. Расстояние между креслами составляет 83 сантиметра. Система освещения, синхронизированная с текущим временем и продолжительностью путешествия.

На борту пассажирам класса Coral Economy предлагается выбор из 350 часов мультимедийных развлечений на системах персонального выбора. Персональные ЖК-дисплеи с диагональю 10,4-дюйма. В аудио-плеере имеется возможность задать список воспроизведения. Широкий выбор интерактивных игр.

Розетки для подключения персональных компьютеров, порты USB и разъемы RJ 45 во всех креслах позволяют включать ноутбуки и работать во время полета . На некоторых рейсах можно воспользоваться телефонной системой.

Развлечения в полёте
Услуга "аудио-видео по запросу" доступна пассажирам всех классов, обширная аудиобиблиотека содержит более 300 CD, 10 новых дисков пополняют коллекцию ежемесячно. Пассажирам доступны телевидение, художественные фильмы и видеоигры, 13 аудиоканалов.

Это так ? Есть "живые" свидетели ?

**caveman** » 29 сен 2009, 14:55

вопрос может немного не в тему.... можно ли в ручной клади провозить у Этихад лезвия типа Жилет сенсор эксель.

**xtoxa** » 12 окт 2009, 06:24

Так кто летел уже ? Розетки есть в экономе ....?
Ну и вообще как , по сравнению с Катарами ..?

**xtoxa** » 16 окт 2009, 22:52

Ещё вопрос , Сколька КГ ручной клади можно с собой везти ?

**Treeman** » 16 окт 2009, 23:50

xtoxa писал(а):Ещё вопрос , Сколька КГ ручной клади можно с собой везти ?

7 кг пишут в экономе.
Впрочем, как и везде, хотя бывает и 8, но не более.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР