Аэропорт Шереметьево (SVO), Москва: транзит, отели, рестораны, магазины

[b-olegh]

Добрый день!
Подскажите пожалуйста, достаточно ли 1ч 45 мин на стыковку: прилетаем в терминал Е (надо забрать багаж), вылетаем с терминала Д (требуется сдать багаж)?
Заранее благодарю отклинувшихся!

Очень мало, времени впритык.
Я бы не рисковал!

[SnowBird]

Я как и некоторые участники данной ветки с ужасом осознала, что у меня пересадка в Москве в Шереметьево c трансфером из D в B всего два часа. Перечитала все темы, мониторю каждый день статистику рейса до Москвы, если все будет во время - успею.
Несколько раз люди тут упоминали утренние часы пик из-за которых на паспортном контроле по прилету в Москву в Д могут быть более длительные учереди. Вопрос - когда эти самые часы пик? Прилетаю в 7 утра улетаю в 9 утра, воскресенье.
Еще такой вопрос - аэрофлот указывает минимум 1 ч 5 мин между рейсами когда международны Д прилет и вылет местный из Б. При этом в обратной последовательности Местный прилет в Б и вылет международный из Д уже 1 ч 30 мин минимум между рейсами. Вопрос - это время между прибытием рейса и отправлением? Посадка заканчивается за 20 минут. На мой внутренний рейс статистика гласит что рейс всегда раньше времени вылетает что мне никак не помогает.
Еще вопрос - кому то раньше из самолета удавалось выйти в экономе или это нереально? Может стюрдес попросить или без вариантов?
До конечного пункта еще 2 или 3 рейса будет в тот день, но не хотелось бы платить за них в случае опоздания.

[b-olegh]

SnowBird
У Вас перелёт оформлен одним билетом?
Если да, то волноваться нечего. Багаж получать не нужно. Посадочные получите на все сегменты при регистрации.
Пройдёте паспортный контроль по прилету (минут 20), а потом не спеша, переберётесь из D в В (максимальное время: дойти из зоны прилета к поезду - 5 мин, ожидание - 7мин, переезд - 4 мин).

[Jane25]

Добрый день! Подскажите, пожалуйста - у нас перелет оформлен одним билетом / прилетаем из Шенгена в Шереметьево, далее стыковка один час и в Ростов\. Вопрос - будет ли достаточно одного часа для стыковки \смены терминала нет\? Заранее благодарю за ответ!

[b-olegh]

Добрый день! Подскажите, пожалуйста - у нас перелет оформлен одним билетом / прилетаем из Шенгена в Шереметьево, далее стыковка один час и в Ростов\. Вопрос - будет ли достаточно одного часа для стыковки \смены терминала нет\? Заранее благодарю за ответ!

Боюсь, что одного часа со сменой терминалов будет недостаточно!
Позвоните в call-centre, обычно в таком случае удается смещать второй сегмент.

[Jane25]

Повторюсь - смены терминала нет - будет ли достаточно одного часа?

[Persian tramp]

будет ли достаточно одного часа?

Если не опоздает самолет.

[b-olegh]

Повторюсь - смены терминала нет - будет ли достаточно одного часа?

если нет смены терминала, да и борт прилетит без опозданий - то должны успеть!

[SnowBird]

SnowBird
У Вас перелёт оформлен одним билетом?
Если да, то волноваться нечего. Багаж получать не нужно. Посадочные получите на все сегменты при регистрации.
Пройдёте паспортный контроль по прилету (минут 20), а потом не спеша, переберётесь из D в В (максимальное время: дойти из зоны прилета к поезду - 5 мин, ожидание - 7мин, переезд - 4 мин).

да, перелет одним билетом оформлен. Вещи должны до конечного пункта (до появления терминала Б без проблем всегда доходили).
Меня смущает все же время. Если после приземления ждать в самолете трапа 20 минут, это тоже время ведь. И после паспортного дойти до поезда и потом от него тоже время. А потом еще в Б контроль...

[SnowBird]

Добрый день! Подскажите, пожалуйста - у нас перелет оформлен одним билетом / прилетаем из Шенгена в Шереметьево, далее стыковка один час и в Ростов\. Вопрос - будет ли достаточно одного часа для стыковки \смены терминала нет\? Заранее благодарю за ответ!

если учитывать что вам нужно паспортный контроль пройти и быть у гейта за 20 минут до вылета когда заканчивается посадка, очень рисковано

[b-olegh]

Меня смущает все же время. Если после приземления ждать в самолете трапа 20 минут, это тоже время ведь. И после паспортного дойти до поезда и потом от него тоже время. А потом еще в Б контроль...

Двух часов хватит за глаза. Хотя, скорее всего, Вы уже через час будете у нужного гейта.

[SnowBird]

Меня смущает все же время. Если после приземления ждать в самолете трапа 20 минут, это тоже время ведь. И после паспортного дойти до поезда и потом от него тоже время. А потом еще в Б контроль...

Двух часов хватит за глаза. Хотя, скорее всего, Вы уже через час будете у нужного гейта.

Спасибо. Как проверю на себе, отпишусь

[mike68]

Шереметьево - вымогатели "в законе".

Расскажу свою историю, может кому-то пригодится.
Летел из Любляны "Аэрофлотом" (терминал D) с пересадкой на "Уральские" до Екатеринбурга (тоже D). Пауза, по расписанию, почти 2,5 часа, из-за задержки Аэрофлота сократилась до 2 часов. Из-за пробок (везли автобусом), задержки выдачи багажа и ориентирования на местности (первый раз прилетал в D) от 2 осталось чуть более часа.
Как вы, уважаемые форумчане, знаете, норма аэрофлота 23/10. У Уральских же 10/5. Заметил я это уже за границей. "Не беда", подумал я, и, как мне показалось, заранее решил проблему - связался для уточнения оплаты превышения. Поддержка Уральских порадовала. Пусть они и не знают сбор аэропорта, но то, что купить второе место багажа, 23 кг (3кр), будет точно дешевле, чем в АП, во-первых, оплатить превышение (от 10 до 23 кг на первое место) массы багажа и, во-вторых, оплатить сбор аэропорта (0,1-1,5 кр). Оператор предложила, а я согласился и приобрёл второе место. То есть у меня было оплачено 2 места - 10 кг и 23 кг.
На стойке регистрации девушка, зная, что времени у меня осталось очень мало, как в самом плохом фильме про мошенников, мне с улыбкой сообщила, что я оказывается должен оплатить второе место, так как, якобы у меня оплачено только превышение первого места.
Рядилась она долго, как мне показалось, специально, чтобы не принять второе (то есть первое - на 10 кг) место. Кстати, справедливости ради, стоит отметить, что чемодан, тот что был тяжелее 10 кг, благополучно уехал на борт. Вернусь к маленькому месту. Я организовал громкую связь со службой поддержки. Оператор Уральских несколько раз ей подтвердил правоту моих слов. Девушка со стойки довела ситуацию до абсурда, затянув время до предела, она заявила, что не может принять багаж, поскольку "его некому будет везти к самолёту".
Если вам ещё не смешно, то я приоткрою завесу неопредлённости. Это второе место было рюкзаком. В нём был ноутбук. Весил рюкзак около 9 кг.
В первый момент, когда специалист со стойки регистрации сказала мне, чтобы я его сдал в багаж, я предложил считать мой рюкзак этим "первым" местом, что за 10 кг, но разрешить его взять, как ручную кладь.
Вы, я надеюсь, догадываетесь, что было дальше: "сдайте в багаж, оплатите его".
Я понимаю, почему авиакомпании идут на ограничение веса багажа. Причина простая, кроме "заработать побольше" (я к этому желению АК отношусь спокойно, даже поддерживаю, см. выше). Меньше вес - меньше топлива расход. Другая простая причина состоит в том, что при почти полном самолёте положить что-либо на полку над сидением, почти, нереально. Иногда оттуда вещи падают. Мне, например, не понравилось бы, если чей-то "ручной клад" весом, пусть даже 5 кг, мне на голову упал.

Так вот, как я потом подсчитал, на борт поднялось менее 30 человек. Если сравнить это со вместимостью А-320, я полагаю, вы согласитесь, обе причины не имеют значения. Они биты, как шестёрка тузом или пешка ферзём (веберите сами, кому как нравится).

У меня есть полная уверенность, что служба регистрации об это знала, на то они и служба для учёта, то есть, регистрации пассажиров.

Как вы думаете разрешился этот кризис? Да очень просто, девушка мне прошипела, другого определения для её шёпота я не найду: "берите рюкзак и несите его ручной кладью."
То есть ровно то, что я предлагал ей вначале. Иначе, чем вымогательством, я действия персонала аэропорта Шереметьево оценить не могу.

Ну и, вдогонку, чёрная метка от меня "Уральским". Через SVO с ними мне теперь не по пути. Почему пишу здесь? Да потому, что это кому-то может оказаться полезно, не наступить в этот "ырше".

[meshuggah]

Добрый день.
У меня вылет в 13-25 из терминала Д в Барселону. Есть ли шансы успеть на посадку, если приехать на аэроэкспрессе в 12-35? Багажа не будет, посадочный распечатаю заранее.

[user12345]

Есть ли шансы успеть на посадку

Шансов нет

[b-olegh]

Добрый день.
У меня вылет в 13-25 из терминала Д в Барселону. Есть ли шансы успеть на посадку, если приехать на аэроэкспрессе в 12-35? Багажа не будет, посадочный распечатаю заранее.

Вы любите бегать наперегонки?
Просто примите к сведению, что Вам нужно промчаться через турникеты, потом через зону спецконтроля в терминалы (где обычно есть небольшие. но очереди, но по приходу электрички там может образоваться затор), потом пройти паспортный контроль (очередь) и спецконтроль на входе в чистую зону.
Можете попробовать, но я бы не рисковал.

[Persian tramp]

Есть ли шансы успеть на посадку

Не успеете.

[meshuggah]

Спасибо, понял.
Просто вроде бы никогда все эти процедуры много времени не занимали, но так действительно впритык получается.

[Persian tramp]

Просто вроде бы никогда все эти процедуры много времени не занимали,

Может и в этот раз не займут много времени, но неужели вы готовы рискнуть?

[b-olegh]

Просто вроде бы никогда все эти процедуры много времени не занимали, но так действительно впритык получается.

Да сколько бы не занимали...
Неспешным шагом от аэроэкспресса до Д идти минут восемь-десять... Да наложите еще процедуры контроля, да очереди...

[eednew]

Где-то без пяти час закроют гейт. Добежать можно не останавливаясь, но там ещё будут два контроля и очереди. Часа за два надо быть, чтобы нормально спокойно пройти.

[meshuggah]

Если кому-нибудь интересно, путь от аэроэкспресса до гейта занял 18 минут прогулочным шагом)

[rybka]

Подскажите, плиз.
Летели Челябинск-Москва Терминал В, затем Москва-Милан Терминал Д. В терминале В после получения багажа прошли по стрелке транзит, прошли паспортный контроль и уже по чистой зоне приехали в Д в отдельном вагончике.
А вот назад так не получилось.
В терминале Д указатели были только на международный транзит, а у нас внутренний. Поэтому в Д прошли паспортный контроль и в терминал В ехали вместе со всеми в грязной зоне.
Дико не удобно, т.к. в терминале Д нам чемоданы на внутренний рейс из терминала В сдать не удалось, на тележке с чемоданами к поезду не подъедешь, лифт не дождёшься, три этажа на эскалаторе с чемоданами та еще нагрузка.
Мы что-то не так сделали и можно было в Д сдать чемоданы и пройти транзитом на внутренний рейс в терминал В?

[Romulus]

Мы что-то не так сделали и можно было в Д сдать чемоданы и пройти транзитом на внутренний рейс в терминал В?

А почему вы сразу не сдали багаж до Челябинска как конечного пункта? Общая практика - багаж можно сдать только в терминале вылета

[Варфарин]

Мы что-то не так сделали и можно было в Д сдать чемоданы и пройти транзитом на внутренний рейс в терминал В?

Всё так. Пограничников в B на въезд в Россию нет. Только на выезд.

[Tennessee]

Добрый день!
Вылет в зону Евросоюза из терминала D в пятницу вечером. Планирую пройти электронную регистрацию, багажа также не будет. Хватит ли 1 часа 15 минут на дорогу от Аэроэкспресса до гейта со всеми контролями и проверками?

[rybka]

А почему вы сразу не сдали багаж до Челябинска как конечного пункта? Общая практика - багаж можно сдать только в терминале вылета

Раздельные билеты у нас были. Теоретически одна авиакомпания может зарегистрировать багаж и по раздельным билетам, но практически Аэрофлот этого сделать не смог (или не захотел).

[b-olegh]

Всё так. Пограничников в B на въезд в Россию нет.

А причем здесь пограничники в В?
По моему, на собственных рейсах Аэрофлота из ЕС можно сдавать багаж до конечного пункта.

[b-olegh]

Раздельные билеты у нас были. Теоретически одна авиакомпания может зарегистрировать багаж и по раздельным билетам, но практически Аэрофлот этого сделать не смог (или не захотел).

Вот где собака порылась...
Сотрудники АФ не хотят париться с регистрацией багажа до конечной точки при наличии раздельных билетов.
И еще порою на кодшеринговых рейсах заранее предупреждают, что нужно получить багаж в Мск.

[SnowBird]

А почему вы сразу не сдали багаж до Челябинска как конечного пункта? Общая практика - багаж можно сдать только в терминале вылета

Раздельные билеты у нас были. Теоретически одна авиакомпания может зарегистрировать багаж и по раздельным билетам, но практически Аэрофлот этого сделать не смог (или не захотел).

В этом один из минусов раздельных билетов когда нельзя сдать багаж. Мы тоже с этим сталкивались и неоднократно. Больший для нас минус это невозможность что либо сделать в случае если рейс в первом сегменте задержится. Наученные горьким опытом теперь всегда берем единые билеты хоть так порой выходит и дороже.

Вообще, я согласна что транзит между Д и Б не продуман, нет даже очереди для транзитных пассажиров. Это при том что аэрофлот заявляет что между международным рейсом призмлившемся в Д и внутренним из Б нужно иметь не менее 1 ч 5 мин...

[eednew]

Я бы сказал, что они чего-то не договаривают. За 1 ч 5 мин успеть практически нереально.

[rybka]

аэрофлот заявляет что между международным рейсом призмлившемся в Д и внутренним из Б нужно иметь не менее 1 ч 5 мин...

По свежим следам могу сказать, что это невозможно. Вот из внутреннего Б на международный Д мы за полчаса добежали, поэтому как бегать знаем.

[Василичь]

Хватит ли 1 часа 15 минут на дорогу от Аэроэкспресса до гейта со всеми контролями и проверками?

Если знаете куда идти и не отвлекаться - норм времени. Но бывает много народу при прохождении паспортного и на вход в а/п ...

[SolarKitten]

Мы что-то не так сделали и можно было в Д сдать чемоданы и пройти транзитом на внутренний рейс в терминал В?

Чемоданы в Д - сдать было можно, вход на внутренний транзит находится за багажной каруселью 5, там находится несколько стоек регистрации.
А вот транзитом в терминал B - нельзя, только через выход в общую зону.

За 1 ч 5 мин успеть практически нереально.

1:05 - это для тех у кого чемодан летит до конечного пункта. Кому надо получать багаж - 1:35.

[SnowBird]

Я бы сказал, что они чего-то не договаривают. За 1 ч 5 мин успеть практически нереально.

https://www.aeroflot.ru/us-en/informati ... rt/transit
вот в ссылке указано...
Больше всего меня напрягают рассказы, когда люди прилетают с перерывом между рейсами больше 1 ч 5 минут, опаздывают на рейс и Аэрофлот разводит руками мол вы виноваты так как не поторопились... и заставляют покупать билет/ платить за смену билета равную практически новому. Таких историй тьма просто в интернете! Если учесть что человеку прилетевшему в Д на международном перелете надо дождаться пока их выпустят из самолета (от 10 до 40 минут занимает на рейсе котором мы постоянно летаем в НЙ), пройти паспортный контроль (иногда 5 минут, иногда аншлаг на 30-40 минут), переехать из Д в Б, пройти досмотр (вот тут бы сделали для транзитных отдельный проход и это помогло бы сократить время, иначе фото онлайн где толпа стоит на досмотрт без каких либо очередей просто удручает), добежать до выхода и с условием того что выход закрывается строго за 20 минут (онлайн полно историй с фото где люди на 1-2 минуты опаздывали и их не пускали ... кстати билеты менять за деньги нужно в другом терминале... там своя очередь в среднем 2 часа...), я искренне не понимаю откуда 1 ч. 5 мин. образовалось.

При этом багаж за 1 ч 5 мин никто не успеет перебросить... парадокс.

[SnowBird]

аэрофлот заявляет что между международным рейсом призмлившемся в Д и внутренним из Б нужно иметь не менее 1 ч 5 мин...

По свежим следам могу сказать, что это невозможно. Вот из внутреннего Б на международный Д мы за полчаса добежали, поэтому как бегать знаем.

кстати, если верить ссылке что я выше дала, при перелете из местных в Б на междунарный Д минимум времени должно быть 85 минут! На 20 минут дольше!!! По логике должно быть на оборот!

[SnowBird]

1:05 - это для тех у кого чемодан летит до конечного пункта. Кому надо получать багаж - 1:35.

нет в ссылке про багаж. Наоборот в описании написано что если надо получать багаж/брать посадочные - пойдите туда-то и туда-то. При этом время 1 ч 5 мин указано

[fidel4ever]

Коллеги, такой вопрос:
Насколько рискованна пересадка в ШРМ в 5 часов, при условии, что прилет и вылет из одного терминала (D).
Конкретно, прилет из Ханоя, а вылет в Коломбо. В другой день, к сожалению, скорее всего вылететь не выйдет.
Вроде бы ураганов в это время в апреле не бывает
Да, билет из Ханоя у меня уже есть

[Poseidon]

Насколько рискованна пересадка в ШРМ в 5 часов, при условии, что прилет и вылет из одного терминала (D).

Риска нет, если прилетаете в Шереметьево вовремя. А знать прилетите ли Вы вовремя или нет никто не может. В любом случае ответственность за стыковку только ваша.

[Василичь]

Конкретно, прилет из Ханоя, а вылет в Коломбо.

А более короткого маршрута, чем через Москву нет ? Бангок, Куала-Лумпур....Гуанжоу...

[fidel4ever]

Так я же написал, билет уже есть

[Any_Storm]

Подскажите, пожалуйста, за сколько по времени до международного рейса можно сдать багаж в терминале D? Читала, что есть стойки самостоятельной сдачи багажа, но они только для внутренних рейсов?

[Ieronim Boskh]

Подскажите, пожалуйста, за сколько по времени до международного рейса можно сдать багаж в терминале D?

Зависит от того, какой авиакомпанией вы летите. Например, у Аэрофлота за 6 часов до вылета.

[b-olegh]

Насколько рискованна пересадка в ШРМ в 5 часов, при условии, что прилет и вылет из одного терминала (D).

Если борт из Ханоя на 4 часа не задержится, то без проблем успеете!

[Any_Storm]

Подскажите, пожалуйста, за сколько по времени до международного рейса можно сдать багаж в терминале D?

Зависит от того, какой авиакомпанией вы летите. Например, у Аэрофлота за 6 часов до вылета.

Летим Аэрофлотом, то есть не нужно ждать регистрации на рейс, если зарегистрированы онлайн, а можно просто на общих стойках сдать багаж заранее, верно?

[Persian tramp]

не нужно ждать регистрации на рейс, если зарегистрированы онлайн, а можно просто на общих стойках сдать багаж заранее, верно?

Верно.

[Kasatik84]

Поясните еще пожалуйста. У нас есть билеты Аэрофлота, Рим-Москва, Москва-Волгоград. Оформлены отдельными билетами, не единым. Я прочитала, что можно попробовать зарегистрировать багаж сразу до конечной точки даже в этом случае. Если мы заранее зарегистрируемся онлайн на оба рейса, это как-то повлияет в лучшую или худшую сторону, на возможность отправки багажа до конечного пункта?

[b-olegh]

Если мы заранее зарегистрируемся онлайн на оба рейса, это как-то повлияет в лучшую или худшую сторону

Не повлияет!

[autumoon]

Мы прилетаем из Питера в терминал B, улетаем в Тбилиси из терминала D. Время на пересадку — 1 час 40 минут.
Я правильно понимаю, что придется получать и заново сдавать багаж в Шереметьево? Вот тут читала инфу https://www.aeroflot.ru/ru-ru/informati ... rt/transit и не встретила там упоминания Тбилиси. Во всех остальных случаях Вам необходимо получить (независимо от того, зарегистрирован багаж до конечного пункта или только до Москвы) Ваш багаж в аэропорту «Шереметьево» и пройти таможенный контроль. Затем Вам необходимо оформить Ваш багаж на стойке регистрации.
Реально ли все успеть за 1 час 40 минут?

[SnowBird]

Поясните еще пожалуйста. У нас есть билеты Аэрофлота, Рим-Москва, Москва-Волгоград. Оформлены отдельными билетами, не единым. Я прочитала, что можно попробовать зарегистрировать багаж сразу до конечной точки даже в этом случае. Если мы заранее зарегистрируемся онлайн на оба рейса, это как-то повлияет в лучшую или худшую сторону, на возможность отправки багажа до конечного пункта?

Еще ни разу нам не удалось зарегистрировать багаж до конечного пункта когда билеты были не едиными. Что мы только не пробовали - Аэрофлот как нам сказали не видет всего пути в своей системе, а только от точки А в точку Б отдельно и от точки Б в точку С отдельно. Если вам удасться, поделитесь опытом, что им говорить и тд