Новый аэропорт Пекина Дасин Beijing Daxing (PKX)

[Bucs]

Подскажите где искать камеру хранения в аэропорту и стоимость. Планируем выйти в город на полтора дня, багаж хотели оставить в аэропорту.

Пользуйтесь поиском.

[Ann_Kuv_2021]

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Хочу купить билет Москва- Пекин Даксин, China Southern Airlines, прилет в 7:25. Следующий рейс из аэропорт Пекин Капитал до Токио Air China в 15:30. Успею на такси добраться? Могу не сдавать багаж, чтобы не тратить время.

[Bloodyvostok]

Успеете. И не обязательно на такси. Ходит прямой автобус между аэропортами.

[kapil]

Успею на такси добраться?

если рейс не опоздает - успеете, на такси часа два максимум.
Только зачем такие напряги, если есть возможность лететь этой же компанией из этого же аэропорта, не выходя из чистой зоны?

[Ann_Kuv_2021]

если рейс не опоздает - успеете, на такси часа два максимум.
Только зачем такие напряги, если есть возможность лететь этой же компанией из этого же аэропорта, не выходя из чистой зоны?

Разница в 20 тыс, есть смысл сэкономить)

[Yury S]

Исключения бывают, конечно. Например, с Air Asia.

И как быть с Air Asia тогда?

[Cornea]

И как быть с Air Asia тогда?

Выйти по транзиту, получить багаж, зарегистрироваться, зайти заново. Запас времени нужен

[kapil]

Подскажите, а есть в Дансине что то типа бизнес зала до регистрации?
Или что то похожее, где можно с комфортом поспать.
Прилет в 19-45 внутренним рейсом, вылет в 06-05 международным С7.
Получается, на 6-7 часов нужно где то приткнуться.
Номер в отеле за 6000 руб - как то дороговато получается.
Может есть какие то еще варианты приемлемые?

[magic_sky3]

Вчера почти весь рейс из Москвы отправили на мазок из горла. Кто знает зачем? Ничего не объяснили

[Leshaya]

Хочу поделиться нашим опытом транзита через Дасин 22.03.2025.
У нас было два разных билета на рейсы разных авиакомпаний, Spring Airlines (China) Сеул - Пекин и Аэрофлот Пекин - Москва, естественно, перекидка багажа в таком случае билетами не предусматривается. Дополнительная сложность - между рейсами было 2 часа 50 минут, из-за чего нас некоторое время мурыжили на стойке регистрации в Сеуле под предлогом того, что минимальный запас времени пересадки между международными рейсами должен составлять три часа. Спасибо милым корейцам, в итоге нас допустили на рейс, только заставили подписать бумажку, что в случае чего авиакомпания ни за что не отвечает, и предупредили, что в аэропорту мы должны максимально спешить на всех процедурах, чтобы успеть.

Маленькое отступление: мы заранее изучили эту тему + всякие инструкции по транзиту через Дасин и сильно рассчитывали на возможность переоформления багажа на стойке транзита, НО: на всякий случай у нас был заготовлен план Б, что делать, если мы не успеем, т.к. сыграть могли разные факторы. Поэтому призываю всех, кто вдруг будет в такой же ситуации, обязательно иметь план, что делать, если вы все-таки опоздаете с пересадкой, и иметь средства на этот случай.

В итоге конкретно нам повезло по всем фронтам:
1) наш первый рейс прилетел на полчаса раньше заявленного времени;
2) самолет почти не кружил по полю, пристыковался к рукаву минут через 15 после приземления;
3) мы прилетели к 9 утра, суббота, в аэропорту нигде не было очередей, плюс сотрудники на всех пунктах как раз подтянулись к началу рабочего дня;
4) на стойке транзита нам успешно смогли перекинуть багаж со Spring Airlines (China) на Аэрофлот, без необходимости получения и повторной сдачи.

В итоге мы смогли повторить тот самый рекорд и от момента приземления до момента выхода в зал вылетов уложились ровно за 40 минут (до сих пор не верится). Так что у нас от транзита через Дасин остались исключительно положительные впечатления.

[senator]

Вчера почти весь рейс из Москвы отправили на мазок из горла. Кто знает зачем? Ничего не объяснили

Чтоб не пропустить заразу.

[magic_sky3]

Какую заразу? Ковидные ограничения сняли, всех сразу отпустили. Странное что-то

[Allion 2002]

Мы тоже 14.03 прилетев в Дасин были отправлены на мазок, очень быстро его взяли, минут 5.

[terrikon_1936]

magic_sky3, у многих без температурный кашель с мокротой, горло заложено. Мы на работе 3 недели назад все переболели.

[ouskoff]

Подскажите, пожалуйста, прилетаю в Дасин в 5.05 утра из Новосибирска, следующий рейс Juneyao Airlines в Осаку в 7.55, багажа нет, выходить не планирую. Смогу я в транзитной зоне получить посадочные на следующий рейс или могут отказать и отправить на выход из транзитной зоны регистрироваться? Хватит ли 3 часов запаса между рейсами в случае негативного расклада?

[Mik56]

Сможете.

[mashaalexander]

Всем привет! Хочу поделиться опытом нашего транзита в Дасине, возможно, кому-то будет полезно.
Наш маршрут:
Новосибирск-Пекин (Дасин)- S7
Пекин (Дасин) - Осака - Juneyao Airlines
пересадка 3 часа
Токио-Дасин - China Southern Airlines
пересадка 12 часов
Дасин-Новосибирск - S7
Билеты не единые, приобретали по отдельности. Онлайн регистрацию на рейс не проходили. В Японию багажа не было. Из Японии улетали с багажом.

В Дасин мы прилетели в 6 утра. По прилёту сразу пошли в транзитную зону (на развилке налево), там сразу же были менеджеры, где мы сообщили, что мы транзитом до Японии, нас попросили показать билеты в Осаку, затем обратные билеты из Японии тоже. Они что-то обсуждали, затем подошли к аппарату и распечатали нам посадочные и отправили нас дальше проходить все процедуры. По времени всё заняло не много, когда мы вошли уже в чистую зону до посадки оставалось еще 1.5 часа, очередей на досмотрах не было, это нужно учитывать. Возле зоны ожидания посадки, после к нам несколько раз подходили сотрудники аэропорта, 1й раз смотрели паспорта и задавали вопросы сколько налички везём и тому подобное. 2й раз подошла девушка и снова выдала нам посадочные, но они уже были традиционного вида, а не распечатка на бумажке. На посадке, когда пикали наши посадочные прозвучал звук ошибки, но они в ручную куда-то нажали и все стало ок и нас пропустили. Думаю, если бы мы что-то делали не правильно по процедуре, нас бы дальше не пустили.

Выводы: все-таки пересадка в 3 часа на свой страх и риск как повезёт, если есть багаж, то лучше не стоит такую короткую пересадку делать. Обязательно наличие всех маршрутных квитанций/посадочных талонов распечатанных, а также сохраняйте посадочные до Пекина, у нас их тоже спрашивали, в общем сохраняйте лучше все, до окончания вашего путешествия)) И вытаскивайте сразу всю технику, если таковая есть на досмотре, чтобы процесс шёл достаточно быстро)

Из Японии в Дасин мы прилетели вечером, пересадка была большой, спешить нам было некуда. На обратном пути у нас был багаж. По прилёту мы пошли за багажом, но сначала нужно пройти контроль и получить пермит, мы заполнили все бумажки, и вот тут, как таковой очереди не было, но всё равно все это шло не сильно уж и быстро. Нам дали 24 часовой пермит и мы пошли за багажом, которого не оказалось в нужном месте. В Японии на багаж приклеили бирку, что мы транзитом, и как оказалось, поэтому, в Китае наш багаж автоматически перебросили и сказали нам, что заберём мы его уже в Новосибирске. Но я читала, что такая тема работает далеко не всегда, так что всё равно лучше проверять где ваш багаж. Затем мы отправились в отель, переждать пересадку.

[kapil]

По прилёту мы пошли за багажом, но сначала нужно пройти контроль и получить пермит,

вот тут совершенно непонятно, заем вы это делали.
Выше много раз было написано, что на С7 прекрасно багаж перегружают, вам нужно было сразу идти на трансферную стойку за посадочными.

[mashaalexander]

вот тут совершенно непонятно, заем вы это делали.
Выше много раз было написано, что на С7 прекрасно багаж перегружают, вам нужно было сразу идти на трансферную стойку за посадочными.

У нас была большая пересадка и мы не хотели всё это время находиться в чистой зоне, поэтому пошли за пермитом и затем в отель. Багаж был в любом случае после пермита, мы решили перестраховаться и убедиться, что с нашим багажом все ок. Т.к. в Японии нам сказали, что его нужно будет забрать.

[mikhelevich]

Привет! Завтра лечу Москва - Пекин (Дасин) - Шанхай - Коломбо
Стыковка Пекин - Шанхай супер-короткая, но оптимизма я не теряю. АК Китайские Восточные, одно бронирование, багаж до конечной должен быть.

Много чего тут изучил, но для собственного спокойствия хочу уточнить. Мне сразу с самолета бегом бежать на free visa transfer (стойки с левой стороны), заполнять там анкету, получать штамп и от туда бегом на следующий рейс в Шанхай? Правильно же?
Спасибо!

[Bloodyvostok]

mikhelevich, ну стойки немного не так называются, но план верный.

[Allion 2002]

Стойка "permit 24/240"

[freemanensung]

Всем привет, прочитал сообщения за год, но пока не отыскал чёткого ответа, дети, поэтому надо как-то собраться с чётким что куда, ибо особо не побегаем(
Перелёт Москва - Пекин CZ-0342 (Beijing Daxing) - Санья CZ-8937, а/к одна China Southern Airlines, стыковка в Пекине 2ч20м
Максимально близкий коммент подобного маршрута есть тут Новый аэропорт Пекина Дасин Beijing Daxing (PKX)
Но там речь про внутренний рейс в Санью, а какой может быть из Пекина?
Полагал что внутренний это в пределах 1 страны по определению, или и нет - если не выходишь из транзитной зоны?

В билетах у агрегатора, и на сайте самой а/к 2 сегмента в маршруте с пометкой именно международного (может не зря?):
1) Moscow Sheremetyevo International Airport - Beijing Daxing International Airport
2) Beijing Daxing International Airport - Sanya phoenix International Airport
У агрегатора тоже самое -> Daxing Intl / Daxing Intl ->

Т.к. времени совсем в притык, подскажите:
1. При такой комбинации реально успеть? Можно/нужно в стойку трансфера уткнуться и получить второй посадочный если его не будет ещё из Москвы?
Багаж же перекидывают в таких случаях автоматом? Или лучше уточнить в этой стойке даже для China Southern?
2. В чистой зоне удастся остаться? А погранцов со всеми штампами пройти только в Санье? В общем описываемый здесь кейс как буд-то летишь дальше международный перелёт в другую страну.
3. Сколько по опыту и куда бежать?) Может кто-то уже летал подобным/в идеале таким же маршрутом?

[Allion 2002]

Вы я уверен успеете.
2 часов точно достаточно.

[mikhelevich]

freemanensung, здравствуйте! Только вот летели похожий перелет, но из Пекина в Шанхай. Пересадка была 2:20, успели за 20 минут до начала посадки. Немного тупили)

1. Реально, но впритык. Если на стойках выдачи пермита много людей, то найдите людей, которые помогают с заполнением карточек, показывайте им свои билеты, мол времени мало, помогите быстрее пройти. Нас провели вне очереди. Если бы стояли - опоздали бы точно.
2. Пограничный контроль вы проходите в Пекине и только. У меня только вопрос, вы хотите по 24/240 часов транзита въехать? Просто на сколько помню, это возможно именно при транзите и у вас должен быть билет в 3ю страну (не обратный в Москву, а именно дальше)
3. Бежите на пограничный контроль, там заполняете карточку на транзит, потом бежите на 3й этаж (проходите новый контроль) и вперед к гейту. Бегать много, но все реально. Просите вам помочь, показывайте билеты с временем вылета, все будет ок)

[freemanensung]

Да, думаем всё ок должно быть, главное не тупить, так-то китайцы всегда помогут если что + визы сделаем на всякий.

[Тина-n2]

Расскажу о своем опыте пересадки в Дасине, может кому-то пригодится.
У нас было два отдельных билета:
1. S7 Новосибирск-Пекин невозвратный, туда и обратно, без багажа, 10 кг ручной клади,
2. China Southern Пекин-Нячанг, через Гуанчжоу, туда и обратно, багаж 20 кг,
на пересадку примерно 2-3 часа. Билет был куплен на сайте trip.com по российской карте.

Много читала о получении пермита при 2-х пересадках в Китае, переживала, хватит ли времени.
Но через два дня после покупки билетов, был звонок из Лондона и сообщение от trip.com о переносе рейса,
время пересадки в Гуанчжоу сократилось до полутора часов. А через день опять был звонок из Лондона
от trip.com об отмене одного рейса на обратном пути, так что в результате мне пришлось полностью
отменить билеты п.2 и искать новые варианты. Отмена в этом случае бесплатная.
Надо отдать должное сайту trip.com - информирование и поддержка у них на хорошем уровне и деньги
за билеты вернулись уже через два дня.
Взамен купила новые билеты, но уже не стала связываться со второй пересадкой в Китае, из Пекина
до Нячанга решили лететь через Макао (считается международным рейсом), а обратно лететь
на прямом рейсе Хошимин-Пекин лоукостером Vietjetair - 7кг ручной клади, доплатила за одно место багажа.
В сумме билеты получились дороже, чем первоначальные, ведь надо было состыковать их к билетам п.1.

В Пекин мы прилетели в 5 утра. Аэропорт огромный, прилет и посадка только по коридорам, без автобусов,
только до зоны транзита надо идти минут 10, даже используя траволаторы.
В зоне транзита получили посадочные до Макао, предъявив распечатанные билеты
и посадочные талоны с предыдущего рейса - их надо сохранять обязательно! Никаких карточек мы не
заполняли, отпечатки пальцев не делали. Багажа у нас не было, что облегчало задачу.
Далее опять полный досмотр, очень тщательный, особенно личный досмотр с ощупыванием.
Если есть вода с предыдущего рейса, то отберут сразу. Отобрали даже мягкий творожок 140г в упаковке.
Потом снова просят показать посадочные с обоих рейсов - прошлого и будущего и вы попадаете
в зону транзита на 3-м этаже. До гейтов тоже надо идти довольно далеко.

А вот там уже можно расслабиться, если есть время. Очень просторно, может потому что
оба раза мы были практически ночью, народа вообще не было, все свободно.
Возле выходов на посадку есть удобные сиденья, на некоторых можно даже лежать.
Есть автоматы с холодной и горячей водой, есть магазин Family mart, в котором на удивление цены
такие же, как в городе, без накруток. К примеру, напиток 350мл 4-6ю, если есть юани, то никаких проблем.
Есть и кафе с адекватными ценами, большая порция лапши с мясом около 40ю. Есть бизнес-залы, но ночью в них
нет горячего питания: чай, кофе, напитки, лапша для заваривания, сандвичи и снеки.
Мы были в Pay lounge (такие указатели не нее), ночью работала, в Т-банке она называется Dong Hai Passenger lounge.
Если по премиальной программе, то посетить ночью можно, а платить за нее не стоит.
Вайфай подключается по сканированию паспорта, но ни Whatsapp, ни Telegram не работают,
но можно пользоваться Вконтакте. В конце зоны посадки есть даже китайский сад под открытым небом.
Когда летели назад, рейс из Хошимина задержали на час, у зоны транзита мы были в час ночи.
Хотя у нас был проплачен багаж до Пекина, сдавать его и рисковать не стали, потому что уже знали, что багаж
в Пекине не получить, его перегрузят на следующий рейс до Новосибирска, а с нас будут требовать
доплату почти 12 тыс.рублей. Поэтому мы вытащили все лишнее из наших чемоданов, предъявив на
регистрации вес по 7.5 кг, остальное положили в пакет, который не показали.
Посадочные на стойке транзита в Дасине нам распечатали, а вот на досмотре была пересменка и нам пришлось ждать минут 40.

Так что советы: иметь распечатанные билеты на все рейсы, закладывать не менее 2-х часов на пересадку
и обязательно сохранять посадочные талоны.

[Olegmohe]

визы сделаем на всякий.

без виз Вас вообще на рейс изначально не посадят, в вашем случае нет транзита через КНР, и то, что вы планируете посетить безвизовый Хайнань никак не влияет на необходимость получения визы.
Вы следуете не на транзит, а на границу, получаете багаж и проходите таможню, а далее повторная регистрация на другом этаже на внутренний рейс.
В аналогичном случае знакомым спасли поездку недавно, просто купив билет по середине их маршрута на 2 дня в Гонконг из Саньи, уже прямо на стойке регистрации в Москве, где им отказали в регистрации без визы.

[Diana11]

потому что уже знали, что багаж
в Пекине не получить, его перегрузят на следующий рейс до Новосибирска, а с нас будут требовать доплату почти 12 тыс.рублей.

Здравствуйте! А что вы имеете в виду? То, что S7 на каком-то этапе запросит докупить багаж к вашему билету Пекин-Нск? А забрать багаж в Пекине не получится, так как стыковка короткая и как бы "не выпустят в город", а выдача багажа только там?

[Тина-n2]

Diana11,
Здравствуйте. Вы правильно поняли. На рейсах Новосибирск-Пекин у нас были билеты без багажа, только 10кг ручной клади. Если бы мы сдали багаж в Хошимине, то не смогли бы его получить в Пекине, так как багаж можно получить только после прохождения паспортного контроля, а при при недлительной пересадке такого разрешения китайцы не дают, заворачивают на транзит. У нас было 5 часов пересадки. У моих знакомых требовали доплату уже при посадке на S7, хотя хотя их статус на S7 позволял бесплатный провоз багажа. А у моего сына тоже требовали доплату при посадке на S7 после первого сегмента из Куала-Лумпура, где можно было сдать багаж и они сдали, но платеж по карте Unionpay РСХ банка не прошел и багаж все-таки долетел до Новосибирска. Надеюсь, что я понятно описала ситуацию.

[Smile623]

Аэропорт огромный

Вы точно про Дасин??.

[Тина-n2]

Да, а вам он показался небольшим? Если вы сомневаетесь во мне, то проверьте на сайте S7 куда выполняются рейсы Новосибирск-Пекин.

[kapil]

В похожей ситуации (Токио-Дансин_Новосибирск, второй сегмент С7, на первом сегменте багаж включен, на втором нет) позвонил в колл центр спросил, как быть, если сдам багаж в Токио?
Ответили, что оплатить багаж на втором сегменте потребуют по прилете в Новосибирск - якобы багаж не выедет на ленте, мне придется топать к стойке выдачи негабаритного багажа и там доплачивать, иначе не отдадут.
Но по прилете в Нск багаж благополучно оказался на ленте, я его забрал, и никто не останавливал.
Думал, потом предъявят претензии - нет, пол года уже прошло.
Возможно, просто повезло.

[florida-]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста летим новосибирс-Пекине-гонконг, у нас пересадка 9 часов. В город выходить не планируем. Но хотелось бы не сразу идти в транзитную зону, а выйти в международный терминал. Так как там можем посетить бесплатно лаундж ( может быть можно и в самой транзитной зоне посетить бесплатно? Может кто знает, у нас приложение every lounge). Так вот что нам нужно делать? И вообще можно ли так?

[Тина-n2]

Здравствуйте. Если вы не планируете выход в город с прохождением паспортного контроля, то вы попадете в международный терминал через транзит. Транзит - это стойка где выдают посадочные, там всего несколько кресел для ожидания, затем контроль безопасности и потом вы в международном терминале. Там сразу после контроля я видела две лоунджи - Pay lounge (в моем банковском приложении она называется Dong Hai Passenger Lounge) и China Eastern Airlines. В моем банковском приложении в международном терминале доступны еще две - DCHUM Internetional lounge возле гейта Е80 и China Southern Airlines на четвертом этаже, я их не видела. Некоторые из них ночью не работают, но, как я понимаю, вы прилетаете рано утром. Dong Hai Passenger Lounge открыта, но горячего питания ночью нет. По поводу бесплатного посещения - не знаю возможности вашего приложения Every lounge. Я посещала бесплатно от Т-банка или ГПБ, вход по QR-коду, даже паспорт не просили. Кафе и недорогой магазин тоже есть, я об этом писала. Обмен валюты тоже видела, но юани можно без проблем купить в Сбербанке.

[florida-]

Спасибо. Да у нас проходка от Т-банка. Просто не знала что они по другому называются. Мы прилетаем в 5. Вроде к завтракам успеем там. А подскажите, там написано что время нахождения 2 часа. А потом что выгоняют?

[Тина-n2]

По моему опыту - еще ни разу ни откуда не выгоняли, только предупреждали. И в Дасине не выгоняли, но мы были ночью, кое- кто там даже спал. Наверное зависит от количества посетителей.

[Polina_56789]

Хочу также поделиться своим опытом транзита через Дасин.
Летели 03.04.2025, Хабаровск - Пекин Дасин, а/к Аврора (прилёт в Пекин в 01:05), далее Пекин Дасин - Сеул, а/к China Eastern (вылет из Дасина в 11:45). В Пекине была ночная пересадка в 10 ч 40 мин. Решили, что проведем ночь в аэропорту.
По прилету в Дасин просто следовали указателям до трансфертной стойки. В час ночи сотрудники аэропорта работали бодро, особой очереди не было, только пассажиры с нашего же рейса.
На трансфертной стойке попросили распечатанные билеты на следующий рейс и посадочный талон с прошлого рейса, спросили есть ли багаж (у нас была только ручная кладь). При этом, тех, у кого не было на руках распечатанных билетов, просили подождать, обслуживали вначале тех, у кого они были. Сотрудники на стойке практически не говорили по-английски.
Далее направились на досмотр. Небольшой powerbank (10 тыс. mAh) даже не попросили выложить из сумки. Зато попросили включить фотоаппарат и показать, что он рабочий. Потом нужно пройти ещё один контроль с фотографированием. Повторно нашу ручную кладь никто не взвешивал, отпечатки не брали.
И вуаля - вы в зоне вылета. Ночью весь этот процесс занял буквально 30-40 мин, но нас оформили одними из первых за счёт распечатанных билетов.

Зона вылета не маленькая. К вайфаю получилось подключиться только по паспорту (нужно сделать фото), но с включенным VPN он не грузил.
Сидения в основном с перегородками, есть достаточное количество сидений по типу шезлонгов, на которых сидишь полулежа. Мы отдыхали на них, не супер удобно, но поспать можно, тут уже все персонально :) Есть ещё буквально 2 зоны с мягкими диванчиками, где можно именно лечь, ночью там можно было найти свободное место. Отмечу, что спали мы в пальто, т.к. в начале апреля было достаточно прохладно, и хотелось ещё чем-нибудь укрытьс. Можно зарядить телефон, но эти места сидячие, по типу барных стульев.
Круглосуточно работал продуктовый магазин и несколько кафе, сувенирных лавок. Часов в 7-8 утра начали открываться остальные кафе, duty free и китайский сад.

[Маркк56]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, лечу из Гонконга в МСК через Пекин дасин, авиакомпания China southern airlines, между рейсами 20 часов пересадка. На сайте авиакомпании прочитал что дают бесплатный номер в отеле. Где найти стойку авиакомпании что бы взять этот номер, после прохода границы? Или до этого? Не совсем понял где получить транзитную визу.

[Дмитрий Костин]

Не совсем понял где получить транзитную визу.

Транзитная виза не нужна.
Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов
В загран вклеят 24х часовой пермит при предьявлении обратных билетов в РФ.

[Маркк56]

Спасибо большое! Стойку авиакомпании уже после прохода пограничного контроля нужно искать, как я понял

[ldront]

Здравствуйте!
Подобный вопрос задавался, но ответа не нашел.
Рейс Новосибирск - Пекин S7, без багажа, с ручной кладью. Далее через 5 часов рейс Пекин - Куала-Лумпур Малазийские авиалинии, по весу уже в ручную кладь не проходим, хотелось бы сдать в багаж. Регистрацию пройдем заранее. Смогут ли на стойке трансфера забрать багаж, или необходимо получать 24/240 и проходить все заново?

[reso]

ldront
Были аналогичные перелеты, только первый сегмент Аэрофлот. На транзитной стойке выдали посадочные на малайзийцев (онлайн их не получить, можно только зарегистрироваться). Далее там же был досмотр, никто ничего не взвешивал, только пропустили ручную кладь через сканер, и обшмонали карманы.) Далее на второй этаж в зону вылета и всё. На гейте тем более никто ничего не спрашивал.

[Тина-n2]

ldront, Здравствуйте. По-моему сдать багаж на следующий рейс там нельзя, просто не видела там никаких стоек приема и взвешивания- только выдают посадочные и потом досмотр. Впрочем, как и в других аэропортах при транзите.

[Дмитрий Костин]

Получал багаж в kix (Osaka), летел через PKX (Beijing Daxing).
Чемодан был замотан в Мск в пленку, на всякий случай.
Получил чемодан расплющенным. Его как то так сильно сдавили с боков, что он начал напоминать букву Х.
В прошлом году летал также в Осаку, но только через Pek (Beijing Capital) и из чемодана пропали фирменные аккумуляторы Nikon запечатанные в упаковках, находящиеся в отдельном пакете.

[Met0rn]

Всем добрый день. Увидел что в теме есть несколько описаний путешествий, очень похожих на предстоящий мне путь, хотелось бы уточнить у знающих несколько моментов, поскольку несколько волнительно впервые такое количество пересадок делать.

Лечу по маршруту Новосибирск - Пекин - Гуанчжоу - Нячанг. До Пекина S7, из Пекина до Нячанга Southern China.

1. Между прибытием в Пекин и отправлением в Гуанчжоу будет 2,5 часа на пересадку, насколько это рискованно? Учитывая что летим с багажом, но есть виза китайская.

2. Верно ли я понимаю, что багаж нужно получать и сдавать в Дасине? А уже там его получит China Southern и выдаст талон на получение багажа по прилёту в Нячанг (т.е. регистрацию и сдачу/прием багажа в Гуанчжоу проводить не нужно будет).

Обратно лечу VietJet Нячанг - Ханой - Пекин и затем Пекин - Новосибирск S7

3) Перекинет ли багаж S7 самостоятельно или нужно будет его получать/сдавать? Багаж буду сдавать в Ханое дополнительно, поскольку там смена терминала будет.

[Тина-n2]

Met0rn, Добрый день.
1. По первому пункту - сама подробно изучала эту тему и думаю, что 2.5 часа это надо не расслабляться, а спешить. Летела тем же маршрутом и когда пересадку в Гуанчжоу сократили, решила особо не рисковать с пермитами и лететь через Макао - тогда это транзит, что проще.
2. Верно
3. Если у вас оплачен багаж на S7 и Vietjet, то вы его сдадите в Ханое и получите только в Новосибирске, на обратном пути у вас будет транзит в Дасине. Но багажные квитанции на транзите надо показать.

[Met0rn]

Тина-n2, Понял. Большое спасибо!

[MashaOs]

Всем привет!
Написала комментарий в другой теме, меня перенаправили сюда (в том числе).
В июне лечу в Японию транзитом через аэропорт Дасин. При первой пересадке в сторону туда у меня будет 10 дневных часов в Дасине (с 6 утра до 5 дня). При пересадке обратно будет 15 часов, ночных (с 9 вечера до 12 утра). Хотела бы успеть посмотреть город за это короткое время. Подскажите, какой маршрут мне лучше проложить и сколько примерно по деньгам брать? Узнала что скоростной поезд из Дасина до станции Цаоцяо и обратно 50 юаней стоит.

[Elena-P]

MashaOs, летала с такими пересадками в Дасине в Сеул и обратно. В обоих случаях бронировала отель в Пекине около станции Цаоцяо. Проезд туда на метро-аэроэкспрессе стоит уже 35 юаней (в 1 конец), а вообще по Пекину метро 3 юаня. В метро прикладывала на входе и на выходе карту юнион пэй от рсхб. Ехать 20 минут, поезда ходят часто, очень удобно.
Теперь о маршрутах: на дневную пересадку 10 часов логично заказать проход в Запретный город, но это надо заранее, погуглите, как и где. Я узнала о необходимости этого бронирования на день позже, чем надо было это делать - поэтому пролетела с ним. Поизучала карту Пекина - и подумала, что меня интересует парк с беседками, Таожаньтин. Итак, получив наклейку бесплатный безвизовый транзит в Дасине и выйдя из аэропорта (на это ушло 1,5 часа), я за 20 минут доехала до ЦяоЦяо, нашла свой отель, сразу заселилась (если бы не сразу - оставила бы там вещи до заселения) - и поехала в этот парк. Там погуляла-пофотографировала 2 часа, поехала обратно в отель. Пообедала там в кафешке (около этой Цяоцяо их полно) - и пошла спать в отель :) 2 часа проспала - выселилась - поехала опять на аэроэкспрессе этом в аэропорт, была там за 2,5 часа до вылета.
Ночная пересадка: вообще ничего не успеваете, только в отель спать. Ну и вечером погулять вокруг этой Цяоцяо :)