Форум Винского

**Андрей+Ольга** » 11 ноя 2013, 14:38

«Мечта сбывается и не сбывается.
Любовь приходит к нам порой не та.
Но, всё хорошее не забывается.
А всё хорошее и есть мечта.»
Эту 2-ую нашу мечту мы ждали аж с февраля месяца. Когда нашли нужный нам маршрут по Канарским островам, в нужное для нас время и по подходящей для нас цене. Быстренько всё оплатили. Помониторили билеты на самолёт и в марте их забронировали.
Ждали терпеливо, трепетно предчувствуя сказочное путешествие. И вот после 9 месяцев томительного ожидания отпуска, наконец-то 25-ое октября, мы сидим в самолете и летим в Барселону
То, что NORWEGIAN CRUISE LINE отменили Тенерифе мы конечно же узнали заблаговременно, но менять и отказываться от круиза не стали. Оставалась надежда на Лансароте. Пусть, увидев этот остров, вряд ли можно составить для себя полную картину о Канарских островах, но всё же тонкая ниточка надежды о пляже и океане грела душу.
Но и этому не суждено было сбыться. Уже где-то в 11.30 (а стоянка была с 12.00) нам объявили, что мы проходим мимо, и покружив не много около острова (дабы все успели с ним сфотографироваться) наш лайнер медленно стал удаляться в бесконечные дали океана.
Было ли это разочарованием, я даже сейчас не могу ответить на этот вопрос, потому как были ещё причины которые повлияли на общее впечатление от отпуска. И Барселона не радовала погодой, и от лайнера я ждала намного большего (взахлеб читая заранее отзывы).
Но нас так просто не сломаешь, не убьешь. Отдыхать не работать. А вернувшись на работу, какая у нас цель? И тут я думаю все мы ответим одинаково. Ищем новый круиз, ну и параллельно зарабатываем на него.
Хочу огромное спасибо сказать всем тем, кто ранее писал отзывы о таких же круизах Happy2007, aleshinanataly, skyoker, maks_n, особая благодарность KJKJ потому как все наши маршруты были составлены благодаря вашему подробному отчету.
Мой отчет не будет таким красочным и литературным как у KJKJ, но кое чем поделюсь, мало ли кому пригодиться.

**andrew50** » 11 ноя 2013, 14:44

В чем же дело? почему сперва один, а потом и второй остров отменили? Причина должно быть серьезная?

**Андрей+Ольга** » 11 ноя 2013, 14:56

Решение не заходить на Лансороте принимал капитан, видимо волна была сильная. Но с нами в круизе были знающие люди, которые отходили по морям-океанам не один год, так вот они говорят, что капитан просто пожалел денег на дополнительный буксир, с помощью которого мы могли бы беспрепятственно пришвартоваться.

**haje** » 11 ноя 2013, 14:58

судя по датам, в то время шел сильный шторм с атлантики с уроганом. назывался он "сваятой иуда". пик пришелся на 28 октября. он задел британию и германию и дошел аж до россии. ну а в бискайском заливе тоже начудил.
другой причины, если там не эпидемия или запрет властей, по существу нет.
но может и ошибаюсь.

**haje** » 11 ноя 2013, 14:59

вот мне нравятся эти знающие люди, которые будучи пасс на судне, все знают и все понимают. как они, порой, далеки от истины!

**haje** » 11 ноя 2013, 15:15

вижу ваш переход и петлю 31 октября на траверзе Арресифе и потом переход на Малагу без остановок.
получается, вы зашли только в Касабланку и Фуншал? вот это таки облом. круиз со сплошными днями в море.

а как-то компенсировали пролет мимо 2-х портов?

**Андрей+Ольга** » 11 ноя 2013, 15:20

haje писал(а) 11 ноя 2013, 15:15:а как-то компенсировали пролет мимо 2-х портов?

портовые сборы вернули по 10 долларов на человека

**GalaN** » 11 ноя 2013, 15:40

А почему до начала круиза отменили Тенерифе?

Да, такие форс-мажоры отрицательно влияют на впечатление от круиза. А если еще и портов мало, то вообще становится грустно.

Ждем рассказа про лайнер, и про то, что и как было у вас в данном круизе.

**Yury-Shef** » 11 ноя 2013, 16:51

Радуюсь и удивляюсь позитивному настрою в отчёте о действительно безканарском круизе по Канарам.
Ждем такого же негрустного продолжения!

**FunCruiseGirl** » 11 ноя 2013, 16:58

haje писал(а) 11 ноя 2013, 14:59:вот мне нравятся эти знающие люди, которые будучи пасс на судне, все знают и все понимают. как они, порой, далеки от истины!

Да, мне тоже хочется знать уровень их экспертизы. Разбить судно и возможно потерять пассажиров - хуже чем пропустить порт. Хотя пропустить порт, конечно, обидно. Плавали - знаем. Но...

Прочитала отзывы ваших сокруизников в октябре:

I had read before I went on my cruise that on different occasions the Spirit hasn't docked at Lanzarote.

My husband and I are both pilots and sailors, so we understand how weather conditions can alter plans. On our cruise, we would have had to maneuver between the 2 ships docked on either side of the pier. There wasn't a whole lot of maneuvering room there. We were also told by a senior officer that the pilot also advised against docking. Apparently one of the ships at the dock broke a docking line due to the strong winds and current. Always best to be safe than sorry. Too many cruise ship "incidents" out there,band I'm happy not to be one of them!

Вобщем звучит не особенно просто, если даже пилоты советуют не рисковать.

Очень надеюсь, да и по тону чувствую, что вы все же получили удовольствие! Буду ждать продолжения и фотографий. Немного ностальгирую о Спирите. Не весенний птенец, но уютный и милый.

**georgkap** » 11 ноя 2013, 18:33

haje писал(а) 11 ноя 2013, 14:58:судя по датам, в то время шел сильный шторм с атлантики с уроганом. назывался он "сваятой иуда". пик пришелся на 28 октября. он задел британию и германию и дошел аж до россии. ну а в бискайском заливе тоже начудил.
другой причины, если там не эпидемия или запрет властей, по существу нет.
но может и ошибаюсь.

Мы находились на Тенерифе с 18 октября по 1 ноября, слышали про жуткий ураган в Европе, но....никаких его признаков там не ощутили. Более того, брали выход в океан на катамаране, китов и дельфинов смотреть, по-моему 30 октября, достаточно спокойная погода. 25 октября были в Санта-Крузе на пляже Лас-Тереситас, там порт недалеко, тоже никаких признаков урагана.

Кстати, а Вы не знаете, что значит "капитан пожалел денег на дополнительный буксир" ? Он их из собственного кармана платит?

**Vitaminka69** » 11 ноя 2013, 19:57

29-ого октября мы попали в шторм по дороге из Валенсии в Тунис. Шторм был не шуточный. Капитан нашей Splendida даже изменил траекторию движения:мы шли намного ближе к суше,чем планировалось и в Тунисе были в 8.00 вместо запланированных 7.00.

**FunCruiseGirl** » 11 ноя 2013, 19:58

Переведу, написанное по-английски выше. Для проблем с швартовкой не обязателен шторм, достаточно сильного ветра.

We were also told by a senior officer that the pilot also advised against docking. Apparently one of the ships at the dock broke a docking line due to the strong winds and current.

Старшие офицеры сказали нам, что пилот (портовый) тоже против швартовки. Оказывается одно из судов уже испортило (порвало) свои канаты, из-за сильного ветра и волны.

**elena_elena** » 11 ноя 2013, 20:12

Справедливости ради нужно сказать, что отмена Тенерифе - это не неожиданность. Компания поменяла его на заход в Касабланку уже минимум полгода назад. Мы собственно из-за этого отменили свое бронирование на 4 ноября.
Надеюсь, что во всем остальном круиз был хорош и Вы получили удовольствие от отдыха

**Ulkin13** » 11 ноя 2013, 20:41

В прошлом году многие на КруизКритике жаловались на отмену именно Лансероте по этому маршруту и именно у Norwegian Spirit. Правда, нам повезло и на Лансероте мы зашли.

**FunCruiseGirl** » 11 ноя 2013, 20:50

И в этом же октябре были отмены, так что...

**haje** » 11 ноя 2013, 23:53

georgkap писал(а) 11 ноя 2013, 18:33:Кстати, а Вы не знаете, что значит "капитан пожалел денег на дополнительный буксир" ? Он их из собственного кармана платит?

знаю. причем - точно. полную чушь сказали. а все услышали и рассказывают.

есть порты, в которых плата за работу буксиров комплексная. то бишь, сколько хочешь заказывай, а цена одинаковая. в других портах плата за каждый конкретный,в зависимости от его мощности и времени использования.
в третьих вообще нет буксиров.
современный пасс лайнер это очень маневренное судно. в большинстве случаев ему вообще не нужны буксиры. но есть мест, куда без буксиров не попадешь.

если перед капитаном встанет вопрос - сколько буксиров брать, он в последний момент подумает о цене. на пасс судах не экономят на безопасности.

касательно самого порта, как описали выше свидетели из числа приближенных к морской практике, тяжелые условия по ветру/волне/направлению ,загруженность гавани, распределение в ней судов - все это влияет на принятие решения капитаном. и если он принял решение пройти мимо - значит в тех конкретных условиях это решение было единственно правильным. и ни один чел на земле не имеет права предъявить какие-либо претензии к капитану в этой связи.

**Андрей+Ольга** » 12 ноя 2013, 13:37

haje писал(а) 11 ноя 2013, 14:59: Не весенний птенец, но уютный и милый.

Понравилось ваше выражение "Не весенний птенец", действительно лайнер очень уютный, мы в первый день правда очень удивились тому, какой он маленький, за вечер обошли его весь снизу доверху, вдоль и поперёк. Мне особенно не с чем сравнивать (надеюсь пока), но Carnival Breeze в прошлом году нам так и не удалось весь обойти.

**Андрей+Ольга** » 12 ноя 2013, 13:55

Я из тех кто на отдыхе, при любых обстоятельствах, пытаются найти только положительные моменты. Ну не зашли на Лансароте, ну отменили Тенерифе, значит так тому и быть, значит будет другой раз когда нам будет суждено там побывать.
По поводу так называемых "знающих", один из них по этому факту мне на электронку прислал вот что :

я переговорил с капитанами пассажирских судов, которые работают по фрахту с иностранными компаниями и выяснил следующее. Совет капитанов у нас в Украине действительно базируется в Одессе, но является международной общественной организацией (на правах аналогии с международными профсоюзами моряков). Однако их решение не имеет законодательной силы, а служит рекомендательным или экспертным заключением, но который судья вправе не принимать (принимать) в расчет. Все на рассмотрении судьи отдается. В судебных спорах принимают за основу международное морское право, которое в нашем случае защищает принятое решение капитана. Для оспаривания решения капитана необходимо достоверно знать какие типы буксиров (мощность их) были на момент подхода судна к порту для подстраховки пассажирского судна. Если окажется, что достаточной мощности буксиров в порту не оказалось на тот момент, то решение капитана считается однозначно правильным и оспариванию в суде не подлежит. Вот такая юридическая казуистика.

Поэтому мы подали жалобу на украинского туроператора, с которым у нас договор на туруслуги. Поскольку наш круиз был ими застрахован на случай форс-мажорных обстоятельств, то они должны получить для нас денежную компенсацию у страховой компании. Нам пообещали, что даже если страховая компания не захочет выплачивать денежную компенсацию, то наш туроператор компенсирует нам нанесенный ущерб. Поэтому в качестве компромиссного варианта мы в своей жалобе указали не 100%, а 50% стоимости путевок. Надеемся, что все получится. О результатах сообщу позже.

У меня сейчас рядом нет нашего договора с туроператором, но я точно помню ту фразу из которой следовало, что туроператор не несет никакой ответственности за изменение маршрута.

**sermenn** » 12 ноя 2013, 13:59

Андрей+Ольга писал(а) 12 ноя 2013, 13:55:Я из тех кто на отдыхе, при любых обстоятельствах, пытаются найти только положительные моменты. Ну не зашли на Лансароте, ну отменили Тенерифе, значит так тому и быть, значит будет другой раз когда нам будет суждено там побывать.

Вы молодцы, это правильное отношение к жизни
Спасибо за отчет.