Отзывы туристов о круизах: морские и речные маршруты, лайнеры, условия на борту, питание и экскурсии. Круизы по островам, Средиземному морю, Карибским и другим направлениям.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 17
Самый заметный свит на 10 палубе - "Капитанский свит" в носовой части. Всего две каюты этой категории. Это "реальный" полный свит, т.е. с отдельной спальней. По габаритам свит вписан в ряд стандартных кают, но отличается по длине - площадь равна трем стандартным каютам в ряд или двум мини-свитам.
Снова получаем дозу майншиффовского больничного аскетизма в интерьере, но не без кое-каких свитовских "плюшек". Я спрашивал знатоков, почему такая белая горячка вдруг, не мода ли пошла? Говорят, что да, мода.
Двухярусные свиты. Всего таких 10 штук по 5 с каждого борта. Нижний уровень - собственно каюта на 11 палубе. Верхний уровень - веранда, куда поднимаемся по лестнице. На вехнем уровне имеется еще одна двенрь - это на верхнюю соднечную палубу.
Площадь "жилой" части не так уж велика. Спальня "за стеклом", два умывальника в спальне, отдельные входы в душ и в туалет. "Гостиная" - зона между окном (витраж от стены до стены) и стеклом, отделяющим "спальню" от "гостиной". Из "гостиной" лестница поднимается на веранду. Всё довольно компактно.
Расположена эта группа свитов в непосредсвенной близости от двух зон исключительно для свитов: Х-салон и "Х"- впередсмотрящая солнечная палуба.
План палуб с небольшим отличием для Майн Шифф 4:
Комплекс двухярусных свитов с верандами сверху:
Поближе:
Еще ближе. Видим "гостиную", слева лампа, издали похожая на перевернутое белое ведро, человек отдыхает в кресле. Глубже видно отражение в стеклянной прегородке, за которой спальня. Видно уходящую вверх лестницу внутри каюты... Наверху веранда с гамаком.
Теперь посмотрим, что внутри...
Последний раз редактировалось синьор робинзон 30 ноя 2015, 07:29, всего редактировалось 1 раз.
Насчёт принудительности доставки к месту отплытия не знаю - не пробовал. Тариф обычный, нисколько не завышенный. Сейчас на испанском и французском сайтаз Косты все круизы так продаются (кроме акционных скидочных). Ну может быть не совсем все.
Интересно, как это работает на практике. В принципе для трамвайных круизов по кольцу... здесь сел, на следущей вышел вместе с другими выходящими... "Вы на следующей выходите?" - этот вопрос может войти в круизную жизнь по-костовски. Если бы Остапа понесло на этом месте, можно было бы спрогнозировать скорое начало продажи круизов в портах перед посадкой... Шутки шутками, но мой первый в жизни круиз был куплен именно таким способом..
Kuskow писал(а) 29 ноя 2015, 11:42:Costa иногда (в основном на испанском сайте) продаёт круизы по такому тарифу, что можно отказаться от круиза на второй день, если ожидания не оправданы. При этом компания вернёт полную стоимость круиза и вернёт пассажиров в начальный пункт круиза.
Это "без лоха и жизнь плоха"
У Косты невозможно отказаться от чаевых, когда действительно все плохо, и даже получить компенсацию. А тут деньги за круиз якобы можно вернуть, смешно однако
Познакомились мы с пароходом довольно подробно. Не знаю как вам, но мне было приятно на него вернуться и виртуально покруизить еще немного.
Майн Шифф 3 - новый пароход, интересно спроектирован, отлично организовано питание, программа развлечений без навязчивых аниматоров, спокойные попутчики, прекрасная погода. В таких условиях проходил круиз на Майн Шифф 3.
При ближайшем рассмотрении выяснилось, что наш сегодняшний герой вышел победителем сразу в нескольких номинациях: лучший бассейн на круизном судне лучшее питание на resort cruise ship лучшая сауна на круизном судне
Конструкторы ради общего блага не стали стесняться и просто скопировали умные вещи с других пароходов (угловые балконы и cabanas - с Евродама, выход на нос - с Ройял Кариббеан). Но у них и своих идей достаточно. Я бы еще дал специальный приз "За волю к прогрессу" - впечатляющее улучшение планировочных решений "базового" проекта (Селебрити Солстис). Чего стоят светлые в прямом и переносном смысле идеи кормового салона Кристалл, ликвидации пояса платных ресторанов и подъёма потолка в главном ресторане на одну палубу выше.
Отрезок в 125 лет в истории германского корабельного дизайна - от SS Lahn (слева) до MV Mein Schiff 3 (справа):
В то же время можно посетовать на не совсем открытую прогулочную палубу (шлюпки стоят на палубе), отсутствие отдельной бассейной зоны для взрослых, сравнительно высокую нагрузку на лифты (на Евродаме количество палуб на 1 меньше, лифтов на 4 больше, пассажиров на 400 человек меньше), тесноватые каюты с балконом (при великолепных внутренних), отстутствие холодильников в каютах ниже свита (94%), отстутствие румсервиса, заметное общественно значимое пространство, зарезервированное для свитов.
Можно спорить о полезности включения традиционно платных сервисов (сауна, алкогольные напитки) в стоимомть круиза, от чего за эти сервисы платят все без исключения, в том числе те, кто ими не пользуется...
Недостатки существенные, но в качестве компенсации предложены талантливые конструкторские решения и превосходное питание. Майн Шифф 3 финиширует с великолепным общим результатом 5*-.
Возвращаясь к началу обзора - а что же Берлиц? Ничего. Совсем. Дело в том, что в круиз мы отправляемся не на Берлицах, а на пароходах.
Рекомендую Майн Шифф 3. Отличный продукт. Вот только показтель цена/качество страдает из-за внушительного ценника. Это факт. Но не будем забывать, что это всё-таки показатель относительный.
Дальше - кое-что из оставшегося видео по готовности)....
Познакомились мы с пароходом довольно подробно. Не знаю как вам, но мне было приятно на него вернуться и виртуально покруизить еще немного.
Майн Шифф 3 - новый пароход, интересно спроектирован, отлично организовано питание, программа развлечений без навязчивых аниматоров, спокойные попутчики, прекрасная погода. В таких условиях проходил круиз на Майн Шифф 3.
При ближайшем рассмотрении выяснилось, что наш сегодняшний герой вышел победителем сразу в нескольких номинациях: лучший бассейн на круизном судне лучшее питание на resort cruise ship лучшая сауна на круизном судн
Рекомендую Майн Шифф 3. Отличный продукт. Вот только показтель цена/качество страдает из-за внушительного ценника. Это факт. Но не будем забывать, что это всё-таки показатель относительный.
Дальше - кое-что из оставшегося видео по готовности)....
Уважаемый Синьор Робинзон! Большое спасибо за ваш отличный отчет по кораблю. Даже просто читая отчет и разглядывая ваши чудесные фотографии я, как бы сам побывал на нем. И уже в середине отчета, только благодаря вашему авторитетнейшему мнению, отбросил все свои сомнения и выбрал круиз на "Mein Schift 3" с 4 июня 2015.г, на 10 ночей. Надеюсь,что наши ожидания подтвердятся. Что касается внушительного ценника, то действительно показатель относительный. В сентябре мы были в круизе на "Селебрити Силуэт", получив в качестве бонусов пакет напитков и оплаченные чаевые, при этом цена получилась равнозначная Майн Шифф 3. А без бонусов по акции цены были бы повыше. Еще раз спасибо.
GalaN Компания вносит изменения, которые не требуют существенно менять конструкцию, как это происходило от Селебрити Солстис до Селебрити Рефлекшен. Все "капитальные сооружения" от кают до салонов остаются на месте.
На Майн Шиффах двигают легкие перегородки внутри, меняют декор, кулинарный стиль ресторана...
На картинке из интернета видно, что на Майн Шифф 4 в кормовой части с правого борта прогулочная палуба перекрыта халабудой платного ресторана. разрешен ли сквозной проход утром и днем - это, возможно, только что вернувшиеся очевидцы нам расскажут. На этой же картинке видна небольшая перепланировочка на солнечной Х-палубе .
Компания анонсирует небольшие изменения, но не всегда их реализует. К счастью, на "4" остался впередсмотрящий салон. На 99% можно ожидать ликвидации салона спа на "5". Его поделят впередсмотрящий салон и процедурные кабинеты спа (если не поделили уже на "4").
На "4" изменился облик салона Эрлебен - в центре будет самая роскошная модель парохода на кораблях после того, что экспонируется на Куин Мэри в Лонг-Бич.
Уже на "4" ресторан Евразия заменили на французский. Могут оставить это на "5" или изменить в моследнюю минуту - им это шесть секунд.
На "5" готовится какая-то авантюра по улучшению бистро Таг унд Нахт в итальянскую сторону.
Марина7773 писал(а):Синьор Робинзон, если вы об этой говорите халабуде на прогулочной палубе, то проходы абсолютно свободны - можно гулять(если я правильно поняла). Правда прогулялись всего один раз.
Спасибо за фото. Нет, я говорю о той, что в конце прогулочной палубы. Правый борт. Дальше, после шлюпок. Это видно на картинке парохода.
синьор робинзон писал(а) 01 дек 2015, 21:04:bvksar На картинке из интернета видно, что на Майн Шифф 4 в кормовой части с правого борта прогулочная палуба перекрыта халабудой платного ресторана. разрешен ли сквозной проход утром и днем - это, возможно, только что вернувшиеся очевидцы нам расскажут.
В платном ресторане проходят учения (место сбора, все на немецком) соответсвенно, прогулочная палуба не перекрыта, проход не такой широкий но присутствует.
Ув. Робинзон, спасибо за подробный отчёт, прочитала всё, но может пропустила, как на корабле с утюгом? можно самому погладить или нужно отдавать в "чужи руки"?)
Для личного пользования утюг не требовался. Нигде на глаза такой сервис, как утюг и гладильная доска в каюту, на глаза не попадался, а специально не спрашивал.
С 16. по 28. апреля Mein Schiff 3 провел на верфи в Испании - во первых была проведена плановая проверка состояния двухлетнего корабля, а так же внесены небольшие улучшения - например, встроен (incl.) бар и сидячие места в "морской музей" Meerleber: http://www.schiffsjournal.de/tui-cruise ... mersaison/
ну а главной целью визита Mein Schiff 3 в Кадис был ремонт и необходимость установки нового кормового подруливающего устройства. верфь заранее изготовила специальный модуль для быстрой установки на судно. а еще примечательно, что в Кадисе одновременно находились 4 круизных судна с разными видами ремонта. помимо Mein Schiff 3 там были Splendour of the Seas, The World и World Odyssey (бывший Deutschland)
haje писал(а) 01 май 2016, 23:24:а еще примечательно, что в Кадисе одновременно находились 4 круизных судна с разными видами ремонта. помимо Mein Schiff 3 там были Splendour of the Seas, The World и World Odyssey (бывший Deutschland)
А вот интересно, когда The World ремонтируют, постояльцев куда выгоняют? Или заранее им сообщают, чтобы на такие-то даты убрались из собственного дома?
haje писал(а) 01 май 2016, 23:24:ну а главной целью визита Mein Schiff 3 в Кадис был ремонт и необходимость установки нового кормового подруливающего устройства. верфь заранее изготовила специальный модуль для быстрой установки на судно.
Несмотря на более чем весомую зявку на высокий класс, Майн Шифф унаследовал сплющенные каюты от Селебрити Солстис. Для тех, кто пропустил эту тему в предыдущих обзорах, в двух словах. Конструкторы Селебрити Солстис придумали способ решения следующей задачи: втиснуть больше кают (пассажиров) в имеющиеся габариты судна. Решение следующее: уменьшить ширину кают, применяя зигзагообразные стены. В этом случае смежные каюты планируются "валетом". В одной кровать у балкона, в следующей - кровать у входа.
На картинке планировка кают Майн Шифф 3 (4,5). Как видно, в отличие от Селебрити, применен более современный вариант зигзаго-сплющивания: зигзагом идет стена с кроватями (на Селебрити кровати идут вдоль прямой стены). Пунктиром показана открывающаяся наружу дверь и диван в разложенном состоянии.
Какой вариант лучше? На мой взгляд, с кроватью у окна лучше. Войти и упереться в выступающую кровать - не лучший вариант. Кроме того, труднее добираться до шкафа, когда кровать перед ним.
Уважаемый, Синьор Робинзом и все, кто сможет помочь сообразить! Я хочу выбрать на М. Шифте3 каюту с балконом, чтобы двуспальная кровать была у окна, а диван соответственно ближе к входной двери. Пользуюсь планом Правильно ли я поняла, что мне нужно выбрать левую каюту, относительно белого выступа на стене общего коридора?
О вкусах не спорят и тем не менее. Диван со столиком у окна при кровати у двери имеет массу преимуществ. Чтобы Вам их ощутить, нужно, например, оказаться в такой каюте вчетвером.
И даже если вас двое, зона отдыха у балкона куда как удобнее. Но переубеждать не буду. Скажу лишь, что можно написать в круизную компанию с конкретным номером каюты, я так делал с Селебрити. Ответят быстро.
Yulia09 писал(а) 16 май 2016, 18:19: Правильно ли я поняла, что мне нужно выбрать левую каюту, относительно белого выступа на стене общего коридора?
Да. Белые выемки по коридору - это пары дверей. Фото специально сделано так, чтобы видны были составляющие этой пары. Могут быть редкие исключения, например, каюты в местах перехода на выступы. В принципе всё должно быть так, как Вы поняли.
Текущие цены и почему мы не едем, если так всё прекрасно?
Шипа, Вы можете сами полистать seascanner точка com и посмотреть что к чему. За спецпредложениями, конечно, к Ненси, но и на сканнере могут цены колебаться. Цены в евро, кнопочкой переключаются в доллары. Цены там с персоны. Для двоих умножаем на 2. Для соло бывает редакция в меньшую строну (не 100% доплата), но бывает и наоборот: для соло вообще не предлагают. Речь идет, разумеется о Карибском море, Майн Шифф 4. Любопытные тарифы "wellness included". Что это за wellness included? Это дело, во-первых, на 1000 дороже с персоны, во-вторых, эти тарифы распроданы. Которые не называются wellness included, те есть на октябрь и ноябрь на двоих от 4000 до 5000 долларов за каюту с балконом на 14 дней по весьма сомнительным маршрутам, начинающимся и заканчивающимся в Ла-Романе или на Ямайке. Стоящее ли дело - всегда вопрос наличия альтернативы. На Карибах TUI не просто, т.к. альтернативы великолепные и дешевле. К сожалению, в ноябре полписаны на другие корабли, так получилось по разным причинам, иначе, конечно бы взяли Евродам 14 дней по роскошному (другого слова просто нет) маршруту. Стоит по текущим ценам 3 тысячи с копейками на двоих вместе с чаевыми, спа с гидропулом, внутрення каюта (с балконом на таком маршрути и на таком корабле просто нечего делать - только выйти раз в день проверить погоду). Ну и лететь на Ямайку или в Доминиканскую вместо Флориды..... еще накиньте. Я в другой теме говорил, что существует "специальный интерес", например, посмотреть пароход. В этом случае экономически и прочие резоны не работают: смотреть так смотреть. Но пускаться в сравнение с Холланд Америкой или Карнивал на Карибах в смысле value for money для TUI бесперспективно, как лбом об стенку. Да они и не собираются это делать. Там всё завязано с чартерами для своей традиционной коиентуры.
Но заманчиво, конечно. У TUI сейчас три корабля - выше них ну... 4-5 пароходов от силы. Любопытно будет посмотреть на их будущую (по слухам) премьеру из Нью-Йорка. Не поехать (из Нью-Йорка нет смысла), но посмотреть...
Текущие цены и почему мы не едем, если так всё прекрасно?
У нас же отпуска небольшие. В этом году отпуск закончился. В аккурат на два круиза хватило. Планируем на следующий год. Хотим один на Аляску, там как раз ХАЛы будут, либо Евродам, либо Нью-Амстердам, а второй - где нибудь в Европе, может быть Майн Шифф там и пригодится. Карибы меня мало интересуют, вы же понимаете, мне от лета хочется отдохнуть (я раньше во Флориде жила, несколько лет, накупалась там на всю жизнь ). Вот Аляска и Европа летом - самое то, что надо. Прохладно и свежо. Главное, куртку не забыть. Я на Средиземке этим летом замерзла и простыла. Кашляла долго, месяц почти.
Уважаемые знатоки Mein Schiff 3 - подскажите, пожалуйста, каковы традиции празднования дня рождения на борту? Предлагает ли администрация какие-то комплименты, или при 2,5 тысячах людей это просто не реально...
Penkowka писал(а) 25 сен 2016, 21:11:Уважаемые знатоки Mein Schiff 3 - подскажите, пожалуйста, каковы традиции празднования дня рождения на борту? Предлагает ли администрация какие-то комплименты, или при 2,5 тысячах людей это просто не реально...
На сайте TUI есть раздел праздники на борту, можно заказать сюрпризы в каюту и и оплатить заранее Он Лайн, но не позднее чем за 5 дней до отплытия. Тоже самое можно сделать и через оператора у которого приобретаете круиз. И вроде бы это можно сделать на борту, но это нужно уточнять.
Весь отчет просто искушение . Кулинарное и эстетическое! Морские штуки прибили,а уж сырами и вовсе добили! Ваш отчет для нас такой микс получился,дети на этом корабле на НГ идут,а мы по данному маршруту весной поплывем! Вот изучаю матчасть и застряла на описании корабля и питания . Написано как всегда,очень добротно и информативно! Спасибо!
Работаю над продолжением, вспоминаю и снова переживаю этот круиз на замечательном корабле. Попутно читаю отзывы о форумном новогоднем круизе.
Пора сказать, что уже с появления Майн Шифф 4 меня не покидает ощущение, что Майн Шифф 3 - это их лучшее судно, а все последующие будут только (насколько?) хуже.
Халабуда, появившаяся на прогулочной палубе следующего корабля, это симптоматично. ТУИ, побочное дитя Ройал Кариббеан, переживающей период испохабливания своего продукта, а также эволюционный родственник Селебрити Солстисов не мог долго и безнаказанно вызывающе щеголять своими улучшениями.
Не обманули предчувствия. Халабуда на прогулочной палубе - только видимый нарывчик скрытого наследственного герпеса.
Объявлено о строительстве "модернизированного" Майн Шиффа. Он будет седьмым (что ли), но ко времени его появления нынешний носитель номера первого будет повторно списан, теперь уже в третью лигу, а его номер перейдет к новому судну.
Новый первый получит дополнительно 360 пассажиров. Удлинится на 20 метров. Тоннаж дойдет до 111 000 GT. Трехпалубный ресторан сократит свой трехпалубный объем: просвет частично закроется ради увеличения площади пола ресторана (+360 пасс). Люстры, скорее всего, не будет. Спортивная арена позади трубы закроется крышей. Разрастется спа и вытеснит тренажерный зал, который найдет пристанище в новой надстройке перед трубой в духе "шайб" Роял Кариббеан хотя по форме снаружи более похожих на надстройку а-ля Евродам, но без солнечной палубы сверху. Нет, получается все-таки ближе а Ройал Кариббеан, где сверху солнечной палубы нет. Нет ни малейших оснований беспокоиться за какой-либо ущерб обособленной зоне дорогих двухуровневых кают. Есть беспокойство за общественность доступа в общественный впередсмотрящий салон, который заметно увеличится. Беговая дорожка продлится до самой кормы. Поскольку это единственная пешая магистраль по длине верхней палубы на судне, статус беговой эта дорожка теряет. Вдоль дорожки на всём протяжении будут плотно стоять лежаки, т.к. понятие обособленной солнечной палубе на новом судне изжито в принципе. Отдельная палуба для Х-класса, разумеется, не в счет. Обещают появление стенки для скалолазания. Герпесная халабуда, диагностированная на Шиффе 4, вырастет в полноценный опоясывающий лишай, в мерзкую опухоль питейно-едовых заведений, которая охватит корму на уровне бывшей круговой прогулочной палубы, как на Селебрити Солстисах. Т.е. самое яркое и видное снаружи отличие от Селебрити, которое так радовало глаз, заплывёт опоясывающим лишаем.
Вот ведь как зачесались прыщи у туевых булгахтеров!
Прощай, круговая палуба. Сам новый, простите за выражение, "флагман" вылетает из клуба пятизвездочных. Куда именно он шлепнется, будет ли около 3,5* соревноваться с другим плавучими утюгами, или всё-таки по совокупности зацепится за 4* - будем посмотреть. Но..... без меня.
синьор робинзон писал(а) 12 янв 2017, 04:20:Сам новый, простите за выражение, "флагман" вылетает из клуба пятизвездочных. Куда именно он шлепнется, будет ли около 3,5* соревноваться с другим плавучими утюгами, или всё-таки по совокупности зацепится за 4* - будем посмотреть. Но..... без меня.
синьор робинзон, а ведь судов, которые вам нравятся становится все меньше и меньше.Что будете делать, когда всех ваших фаворитов заменят "плавучие утюги"? Придется идти на компромисы? Ведь "круизная наркомания", как я понимаю, неизлечима... Я, кстати, не подкалываю, и не иронизирую в данном случае. Действительно интересно, каковы перспективы у любителей настоящих кораблей, а не "плавучих отелей"...
georgkap писал(а) 13 янв 2017, 01:24:Остается только радоваться, что век корабельный не короток. А значит, эстет всегда найдет, где плыть, даже если и был уже сто раз.
Ну да, лет 10-15 в запасе еще есть. А потом компании первого эшелона продадут эти суда компаниям поменьше, типа Пульмана. Настоящие ценители смогут покруизить еще и с ними...
Пока не читала отзыв, но скажите на Mein Schiff 3 спиртное, которое включено в цену бесплатно, доступно 24 часа , или есть определенное время работы ? И есть ли в каютах холодильник? Спасибо!
Shtat2015, холодильник есть только в каютах категории свит. Есть некоторые бары, которые работают до часу ночи. Могу ошибаться, но круглосуточно не наливают. Так как наливать начинают с 10 утра, кроме, конечно, шампанского на завтрак.
Про дискотеки не знаю, не ходим В программке написано, что там бар работает с 10 часов вечера. Но не указано время окончания. Возможно он работает и до закрытия дискотеки. Напитки не как на Аиде, они доступны в любое время. Но в основном ресторане не все напитки принесут из меню. Там ограниченный выбор. Также в буфете напитки не приносят, нужно самим идти в бар. Я писала об этом в своих отчетах.
синьор робинзон писал(а) 24 июн 2015, 02:34:А вот тут пятерка с плюсом Майн Шиффу! За казино! Его так аккуратно собрали в тряпочку и поместили в этот тихий уголок. Казино на Майн Шиффе размером с комнату видеоигр для детей.
Ну не знаю для кого пятерочка, а для кого минус На Майн Шиф 3 есть в казино столы для игры в покер с крупье, или как на Аиде, электронное казино ?
