Отзывы туристов о круизах: морские и речные маршруты, лайнеры, условия на борту, питание и экскурсии. Круизы по островам, Средиземному морю, Карибским и другим направлениям.
Сейчас этот форум просматривают: Apple [bot] и гости: 6
ГЛАВА СТО ДВАДЦАТЬ ВОСЬМАЯ. MERCADO DEL PUERTO - ПОРТОВЫЙ РЫНОК.
Завершающий аккорд пребывания в Монтевидео - сувенирный шоппинг в "Mercado del Puerto" в старом портовом рынке с шашлычными. Он находится напротив круизного терминала. Видна желтая труба Costa Victoria
Скорее всего это не рынок, а "шашлычный квартал" - пара десятков кафе и несколько сувенирных лавок.
Небольшую дегустацию шашлыка с местным пивом мы провели. Если сравнивать, то в Аргентине на ранчо у гаучо было вкуснее. [
ГЛАВА СТО ДВАДЦАТЬ ДЕВЯТАЯ. КАК "VEENDAM" ПЫТАЛСЯ ДОЙТИ ДО ФОЛКЛЕНДОВ.
После насыщенной трехдневной программы в Б-Айресе и Монтевидео по графику ожидалось два морских дня перехода до Порта Стенли на Фолклендских (Мальвинских) островов.
Фолкленды стали печально известны в 1982 году, когда разгорелся военный конфликт между Аргентинской военной хунтой и Британским Королевством.
Советская пропаганда преподносила этот конфликт как имперский рецидив двух "хрупких" женщин: Королевы Елизаветы II и премьер-министра Маргарет Тэтчер с аргентинским народом.
Итог известен.
Прошло тридцать лет и теперь аргентинская "железная леди" Кристина Кершнер регулярно намекает о праве Аргентины на спорные острова.
Сообщение с внешним миром у жителей Фолкдендов происходит в основном военным британским транспортом (самолетами и кораблями). Самих жителей всего-то 3000 (три тысячи).
Единственный гражданский пассажирский авиарейс осуществляет чилийская авиакомпания LAN между фолклендским аэропортом Маунт-Плезант и Сантьяго. У Чили с Аргентиной тоже немало спорных приграничных вопросов, поэтому чилийцы в пику соседям летают на Фолкленды. Аргентина регулярно выражает протесты, а самолёты все равно летают.
Другой путь попасть на Фолкденды - круизы с однодневной стоянкой (даже британская виза не нужна).
Вообще сам факт, что теперь попасть на Фолкленды можно в рамках путешествия на теплоходе - удивителен и знаменателен.
Много ли бывших "горячих точек" могут похвастаться регулярным туристическим бизнесом?
Так что в силу исторического бэкграунда на Фолкленды попасть очень даже хотелось.
Но не судьба.
Отчалив от Монтевидео, капитан по громкой связи объявил, что завтра ожидается сильный ветер.
А на следующее утром на больших телевизионных экранах-мониторах пассажиры обнаружили изменение маршрута -
"VEENDAM" повернул к аргентинскому берегу и приближался к фешенебельному курорту Мар-Дель-Плата.
Учитывая, что качка уже ощущалась основательно, то среди пассажиров появилась версия, что Фолкленды будут заменены на Мар-дель-Плата.
Погода вроде бы наладилась, пришли новые прогнозы и "VEENDAM" во второй морской день берет курс в глубину Атлантики и пытается дойти все-таки до Фолклендов.
Рамиль Лукманов писал(а) 11 июн 2012, 22:15:Юрий, а как Вы решали вопрос обмена валюты в разных странах: заранее запасались или искали ближайший "обменник" или карточкой?
Валюта в кармане была одна - мелкие доллары.
Их с удовольствием берут в сувенирных лавках и таксисты
Там где принимали банковские карточки, платил через карту
Обменники встречались часто.
Разменять на местную валюту 50 или 100 долларов - не проблема.
Надо признать, что четыре дня подряд в нетёплых водах Атлантики резко перевернули мое представление о круизах как о беззаботном виде отдыха. Теперь при выборе и анализе новых маршрутов, обращаю внимание не только на цену и города, но и на количество "дней в море".
Хотя в морской день реально можно отоспаться, не пойти на завтрак (так как не надо торопиться на экскурсию), опробовать все платные рестораны. СПА-процедуры, более внимательно изучить прилавки бутиков на теплоходе, сходить на бесплатные лекции, мастер-классы, дегустации, интервью с артистами. Обидно, если всё это взамен отмененного по объективным причинам порта. Осадок в круизёрской душе остаётся (и денег жалко и времени). Но портовые сборы за отменённый Порт Стенли честно вернули на бортовую карточку - 32$ на каждого пассажира
Современная наука доказала, что Мыс Горн - это не Край Света и не самая южная точка Земли. Есть еще пара островов ближе к Антарктиде. Однако туристический бизнес упорно поддерживает статус Мыса Горн как реального Края Света.
Организует сценические круизы вокруг него, экспедиционные круизы с высадкой, осмотром Маяка на Краю Света и памятного знака. Вот фото из интернета.
Говорят на мысе стоит большой металлический крест Cruz de los Mares, построенный в честь визита папы римского Иоанна Павла II в Чили в 1987 году.
Последний раз редактировалось Yury-Shef 13 июн 2012, 17:28, всего редактировалось 1 раз.
Даже решили изобразить персонажей фильма "Чужой против Хищника / AVP: Alien vs. Predator", чьё логово по сценарию - в ледяных недрах Антарктиды
(Сколько раз говорил, что показывать язык неприлично. Потом приходиться для оправдания перед форумчанами придумывать всякие байки про "чужих хищников")
Последний раз редактировалось Yury-Shef 12 июн 2012, 14:28, всего редактировалось 1 раз.
+10 градусов и порывы ветра, скорее всего "отголоски сильного кольцевого ветра", который дует только вокруг Антарктиды. Говорят есть такой. Вращает Землю... заводит как юлу-волчок
По традиции, моряки обогнувшие мыс Горн и выжившие при этом, имели право носить золотую серьгу в левом ухе. Но на VEENDAM вместо золотых серёжек (они отдельно продаются в ювилерном бутике в атриуме) выдали каждому пассажиру грамоту-диплом с подписью капитана о том, что он действительно обогнул Мыс Горн.
ГЛАВА СТО ТРИДЦАТЬ ПЕРВАЯ ОГНЕННАЯ ЗЕМЛЯ - TIERRA DEL FUEGO
29 февраля осмотром с борта мыса Горн (Чили) закончилась зимняя часть круиза. Наступление весны - 1 марта - мы встретили на Огненной Земле. Рубикон (середина круизного маршрута) был перейден. Постепенно переходили из одного океана (Атлантического) в другой (Тихий) на западную сторону южноамериканского материка.
Круизы - лучше всяких уроков географии. Узнаёшь словно школьник "простые вещи" на которые не обращал внимание раньше. И мыс Горн, и самый южный город Ушуая - расположены не на материке, а на островах. Островов так много в этой части света, что на карте они образуют слитную массу, вопринимаемую глазом как единое целое с материком, с множеством рек и озёр.
Ведь оказывается, чтобы попасть из Тихого в Атлантический океан (и наоборот) необязательно плыть вокруг Мыса Горн. Чуть раньше и выше начинается Магеланнов пролив, (названный в честь первооткрывателя), который отделяет материк от гряды островов, ближних к Антарктиде.
В 1520 году Фердинанд Магеллан якобы увидел костры местных индейцев на склонах гор и назвал эту землю Огненной - TIERRA DEL FUEGO. На берегу Магеланнова пролива расположен самый южный материковый город Пунта-Аренас (Чили), а просто самый южный город мира Ушуая (Аргентина) расположен еще южнее на Исла-Гранде, самом большом острове архипелага Огненная земля, на берегу пролива Бигля.
Исла-Гранде на этой карте выделен зеленым цветом
Защищенный от штормов, порт Ушуая стал удобной перевалочной базой для кораблей, отправляющихся к Антарктиде или вокруг мыса Горн.
До открытия сто лет назад Панамского канала оба порта (и Ушуая и Пунта-Аренас) экономически расцветали за счет обслуживания сотен транзитных кораблей. Сейчас основной источник доходов - экспедиции, круизы и эко-туризм по национальным паркам, ледникам, горнолыжным курортам и т.д
Последний раз редактировалось Yury-Shef 13 июн 2012, 17:34, всего редактировалось 1 раз.
В порту Ушуаи всего лишь один длинный причал, с двух сторон, к которому в этот день были пришвартованы около десяти разнокалиберных суден: и грузовых и пассажирских.
Хотя я и называл раньше наш "Veendam" скромным старичком-работягой, но он на фоне других ушуайских судоходных гостей выглядит ГИГАНТом.
Последний раз редактировалось Yury-Shef 16 июн 2012, 14:45, всего редактировалось 1 раз.
На пятачке около "морских ворот" Ушуаи сконцентрированы несколько экскурсионных бюро ( и государственных и коммерческих), предлагающих разнообразные варианты.
Сам городок туристы обычно осматривают на обратном пути, когда возвращаются с экскурсий, выполнив программу приключений на Огненной Земле. В основном, чтобы накупить сувениров.
Накрутка на сувениры тройная. Зато на всех написаны главные слова-тэги CAPE HORN, FIN DE MUNDO, PATAGONIA, ANTARTIDA ( без буквы "С") и другие термины на актуальную географическую тему Края Земли
Последний раз редактировалось Yury-Shef 15 июн 2012, 01:04, всего редактировалось 1 раз.
Центр компактно расположен напротив порта и если не задерживаться в магазинчиках, то хватает одного часа, чтобы обойти его. Порт виден отовсюду. Потеряться невозможно.
Из местного аэропорта осуществляются много авиарейсов на небольших региональных самолетах. Большая часть путешественников прибывает сюда по воздуху, чтобы продолжить отсюда свои блиц-вояжи к Антарктиде
Пролив Бигль, на чьём берегу стоит Ушуая, назван в честь корабля "Beagle", на котором совершил пятилетнее кругосветное путешествие тот самый Чарльз Дарвин. В 1833 году в 24-летнем возрасте он посетил Острова Огненной Земли. Результатом его путешествия явился научный труд известный под названием «О происхождении видов».
Сам город появился позже, когда в середине 80-х годов XIX-го века аргентинский президент Julio Argentino Roca решил основать здесь штрафную колонию, то бишь тюремное поселение.
А куда ещё ссылать преступников - только на Край Земли, откуда дальше не убежать (только обратно)?
Но один побег все-таки в истории тюрьмы случился. И это был - русский.
Последний раз редактировалось Yury-Shef 15 июн 2012, 17:09, всего редактировалось 5 раз(а).