Охота пуще неволи, или Ирландия, Шотландия, Норвегия, Франция на Carnival Legend (09/2013)

[sermenn]

Нас то так не поздравлял Карнивал!

Может они со второго круиза начинают?

[Андрей(tiger75)]

Видимо, на производстве работает много поляков:

Поляки сейчас всю европу заполонили, их везде много.

[italalla]

Сергей, прости! Но я даже забыла, как меня зовут. Мне стооооооолько работы навалили. Завидуют, наверное, круизам. Я во вторник в 22 только домой пришла, а в среду сразу в 6 уже собиралась на работу. Только сегодня пришла в себя. Поэтму пусть праздник продолжается. С днем рождения! Новых круизов - интересных и разных с новыми и старыми круизными компаниями, ну и в нашей компании хоть разок.

[sermenn]

Алла, большое спасибо! Рад, что ты снова появилась на форуме!

[sermenn]

Квинсферри. Мы на пути в Эдинбург

Ну что же, очередной день рождения закончился, я уже второй день практически трезвый, очередная порция
фотографий обработана и загружена на Пикасу, и вроде бы нет никаких причин для того, чтобы не продолжить отчет.

Те, кто следит за нашим рассказом, наверное помнят, что вечером 19 сентября 2013 года мы покинули Хайленд, а точнее -
очень приятный городок Инвергордон, и отправились в столицу Шотландии – Эдинбург.
Хотя сначала наш путь лежал не совсем в столицу, а в его пригород - Саут-Квинсферри (South Queensferry). Именно туда
заходят круизные суда, прибывающие в Эдинбург.

Для нас экзотикой во всем этом деле было то, что впервые предстояло высаживаться на берег на тендерах. Городок Южный
Квинсферри расположен на южном береге реки Ферс оф Форс, и подойти к берегу судно не может. Тем лучше, значит нас
ждет дополнительное приключение.

Как нам показалось, высадку Карнивал организовал немного бестолково. Сначала нас отправили в театр дожидаться своей очереди.
Там мы посидели минут 15-20. Затем повели на нулевую палубу. Там мы тоже ждали какое-то время. А потом нашу теплую компанию
попытались разделить, что на всех места в ближайшем тендере нет. Мы отказались и сказали, что в таком случае будем ждать
следующего. Через несколько минут выяснилось, что место в боте все-таки есть (он вообще был не заполнен) и мы отправились
навстречу приключениям.
Аркадий с Аллой и Ирис впереди, Лена за ними, а я замыкающим, чтобы увековечить это торжественное событие.



Садимся в бот:

[sermenn]

Несколько минут ходу и мы уже у паромного причала.
Здравствуй, Квинсфери!



Прежде чем продолжить свой рассказ, хочу немного рассказать об этом интересном месте.

Квинсферри (Queensferry) или как его еще называют - Южный Квинсферри - небольшой пригород Эдинбурга.
Он находится примерно в десяти милях к северо-западу от центра города, на берегу реки Форт. Население
около 12 000 человек. На северном берегу той же реки находится Северный Квинсберри. До того, как здесь
был построен мост Forth Bridges, связь междуэтими населенными пунктами осуществлялась только с помощью
паромов, что и привело к таким названиям.

[sermenn]

Железнодорожный мост Форс - это один из самых впечатляющих исторических мостов мира. Он является самым длинным
в мире подвесным консольным мостом. Огромная стальная конструкция, на которой расположена железная дорога
с Эдинбурга на север страны, возвышается над уровнем океана на 46 метров.
Длина моста составляет два с половиной километра, а две основные пяди достигают 104 метров высоту. Более 55 000 тонн
стали, которой хватило бы на строительство трех Эйфелевых башен., более 18 000 кубических метров гранита и более восьми
миллионов фунтов было потрачено на строительство этого великого моста.
С 1882 по 1890 годы 5000 строительных рабочих трудились посменно 24 часа сутки, 6 дней в неделю, 52 недели в году.
За время строительства 57 рабочих погибло и 102 получили серьезные травмы.





Младший собрат железнодорожного моста, автомобильный мост, был построен гораздо позже - в 1964 году. Он требует
больших затрат на техническое обслуживание и постоянный ремонт, включающий работы по укреплению моста, что
необходимо в связи с тяжелыми транспортными нагрузками.





Вниз по течению между двумя мостами на южном берегу находится паромная переправа Саут-Квинсферри, а напротив
на другом берегу реки Форт - ее двойник Норт-Квинсферри. Паромная переправа «Квинс-Ферри» была налажена здесь
еще шотландской королевой Маргарет в 70-ых годах XI века. Это было сделано, чтобы сократить паломникам дорогу
на север к городу Сент-Эндрюс. Благодаря этой переправе они могли идти через город Стерлинг (Stirling), и таким
образом их путь сокращался на шестьдесят миль или почти на сто километров. Паромная переправа действовала еще
совсем недавно, но в связи с введением в строй автомобильного моста она стала ненужной.

[sermenn]

Однако, как говорится, вернемся к нашим… Нет, не баранам, а к «дяденькам в юбке».
В Квинсферри, как это уже традиционно повелось в Шотландии, нас встречал
очередной любимчик Лены:



И даже не один:



И даже не только «дяденька»:



Пока Лена с Аллой выясняли у местных
жителей, куда нам двигаться дальше…



…я постарался немного поснимать окрестности и нашу
Легенду. Уж больно красивые открывались виды.

[sermenn]

Дальше наши пути разделились: Алла, Аркадий и Ирис решили ехать в Эдинбург трансфером, а я слегка взбрыкнул –
сказал, что хочу добираться автобусом по схеме, рассказанной Галей (GalaN).

Re: Круизный порт Квинсферри (Queensferry). Дорога в Эдинбург

Не сочтите меня таким уж скрягой, мне не жалко было заплатить 10 фунтов за трансфер в обе стороны. Просто не раз
уже убеждался, что когда добираешься самостоятельно, общественным транспортом, заранее прокладываешь маршрут
и ищешь в интернете варианты, такой путь откладывается в памяти гораздо лучше, и увидеть можно намного больше.
А главное это запоминается намного сильнее – какое-то время ты живешь местной жизнью, а значит, больше проникаешься
духом страны, которую ты приехал посмотреть.

Я до сих пор с удовольствием вспоминаю, как в нашем прошлогоднем круизе добирались из Чивитавекии в Рим. Как
пешочком шли на станцию, как Лена рассказывала кассиру заранее выученную еще дома фразу «Бон джорно, синьор!
Дуо биглетти Рома-риторно». Как простоял в электричке почти всю дорогу до Вечного города



А какой снимок на память остался на вокзале в Чиви?



Разве были бы такие впечатления, если бы мы поехали трансфером? Конечно же, нет.

[sermenn]

Совещание было недолгим, мы с Леной отправились на поиски автобусной остановки.
Кстати, разве сделали бы мы такие снимки, если бы поехали трансфером?





У поворота на станцию:

[sermenn]

Как потом оказалось, не вовремя свернули на нужную тропинку, и вышли в жилой квартальчик
с очаровательными домиками.

[sermenn]

Лена допрашивает местную жительницу на предмет остановки:



Вот она:



А отсюда бы мы вышли, если бы свернули
на эту тропинку чуть раньше:



В ожидании автобуса:




Вот он наш красавец даблдекер номер 43:



И маленькие шотландцы любят путешествовать:

[morskay5]

Замечательные кадры Вашей "Легенды" А мосты -просто супер. Молодец! Боже, как хочется в круиз!

[GalaN]

А отсюда бы мы вышли, если бы свернули
на эту тропинку чуть раньше:

А я написала, что тропинка раздваиваться и надо идти налево
Те англичане, что нам одолжили деньги на проезд, как и вы, пошли в обход, не решились идти за нами

Из квартета волынщиков двое мне знакомы

[elena_elena]

Боже, как хочется в круиз!

Так в чем проблема? давайте с нами на Пасху (Песах). Правда, еще точно не знаем - откуда и куда (ждем понижения цен), но уже сидим с авиабилетами в Рим с 12 по 22 апреля. Так что "хоть тушкой, хоть чучелом", но ехать (то есть плыть) будем. А если еще в приятной компании!..

[GalinaD]

Ой, как красиво!
Зачетные фотографии!

[sermenn]

А я написала, что тропинка раздваиваться и надо идти налево

Зато посмотрели как живут в шотландских предместьях.

Замечательные кадры Вашей "Легенды" А мосты -просто супер.

Ой, как красиво!
Зачетные фотографии!

Марина, Галя, спасибо, я рад, что вам понравилось.

[queen_V]

Мне тоже фотки понравились. Особенно мосты и шотландцы в юбках. Но мне их прям жалко - судя по всему, было довольно свежо, а они в гольфах. Холодно, наверно.

[morskay5]

Боже, как хочется в круиз!

Так в чем проблема? давайте с нами на Пасху (Песах). Правда, еще точно не знаем - откуда и куда (ждем понижения цен), но уже сидим с авиабилетами в Рим с 12 по 22 апреля. Так что "хоть тушкой, хоть чучелом", но ехать (то есть плыть) будем. А если еще в приятной компании!..

Как это не знаете? Вы же по- моему уже выбрали маршрут. Или нет? Есть какие то другие предложения?

[elena_elena]

Вы же по- моему уже выбрали маршрут. Или нет?

Мы на этот раз вобщем-то пока выбрали не маршрут, а корабль. Никогда не думала, что когда-нибудь скажу это, но - скажу сейчас: при выборе следующего круиза маршрут для меня совершенно не важен. Просто хочу в круиз в определенные подходящие для меня даты. Хочу на корабль - к морю, солнцу (или дождю), налаженному корабельному быту.
Так вот, выбрали Евродам ХАЛ 13 апреля из Рима по Греции. Но пока цена на него (2200 долларов на двоих за 9 ночей во внутренней самой дешевой каюте) как-то совсем не радует. У нас ведь на следующий ноябрь забронированы Трансатлантика с Карибами, так что денежку надо собирать. Ждем, вдруг все-таки упадет - этой осенью ХАЛ свои круизы раздавал дешево...
А пока рассматриваем разные варианты побюджетнее, попадающие под взятые авиабилеты, - МСЦ Музыка из Рима 13 апреля, МСЦ Прециоза из Бари 13 апреля, МСЦ Фантазия 13 апреля из Венеции. Косту пока даже не рассматриваем - цена за ее круизы в это время пока на уровне ХАЛ и выше .
Вот как-то так. Сорри за оф-топ, тему "Готовимся к круизу..." пока открыть не могу, так как сама не знаю к какому .