Сosta Victoria – погоста территория: круиз по Юго-Восточной Азии в январе 2014

[Форумные круизы]

А почему не последние?

Люди хотели восторженных отзывов - я и предложил читать первые.

[sermenn]

Люди хотели восторженных отзывов - я и предложил читать первые.

Тогда вопрос снимается.

[PFC CSKA]

Добрый день, Kayur!! Я новичок на форуме и в круизе. Впервые есть желание ( больше у моей жены) отправиться в круиз. Прочитал несколько отзывов про Викторию. Хотел вашего совета.
С Костой Викторией ..все более менее понятно - это круиз для мало бюджетных людей кому за… или с большим количеством детей. Хотелось противоположенного… контингента, комфорта ,еды. Что посоветуете из круизных компаний ( на середину апреля) ? У меня есть - Шенген, средства и молодая жена.

[Tabaco]

Что посоветуете из круизных компаний ( на середину апреля) ? У меня есть - Шенген, средства и молодая жена.

Очень интересно, что ответит автор отчета. Подожду.
Но советую при реальном желании круиза написать свои пожелания и возможности вот сюда- Помогаю искать и бронировать круизы, отели, курорты «всё включено», авиабилеты и т.п. получите сразу наилучшие и конкретные варианты с ценами и сроками.
Проверено

[PFC CSKA]

Зайду обязательно. Спасибо !!

[Kayur]

Что посоветуете из круизных компаний ( на середину апреля) ?

Здравствуйте, уважаемый PFC CSKA.
Поизнаюсь, несколько обескуражен Вашей просьбой совета… Я, как и Вы, являюсь новичком в круизах и не считаю себя вправе давать экспертные оценки компаниям, с которыми не имею пока собственного опыта путешествий. На примере Costa могу предположить, что дело, скорее, не в компании, а конкретном судне.

С Костой Викторией ..все более менее понятно - это круиз для мало бюджетных людей кому за… или с большим количеством детей. Хотелось противоположенного… контингента, комфорта ,еды.

По-поводу утверждения про «мало бюджетных людей кому за…»… Прошу прощения, но данное определение больно резануло по живому. Боюсь, я был единственный на пароходе, кто полностью под него подпадает.
К слову сказать, из трёх моих круизов, меньше всего детей и лиц пожилого возраста было как раз на Victoria. Подавляющее большинство пришлось на средний возраст с заметным процентом молодёжи.

У меня есть - Шенген, средства и молодая жена.

Этим признанием Вы сделали мне по-настоящему больно (вторая душевная травма за сезон!). Теперь от зависти ни есть, ни спать не смогу…

Хотелось противоположенного… контингента, комфорта ,еды.

Ваше стремление к еде и комфорту мне близко и понятно. Прошу прощения, PFC CSKA, не моё это, конечно, дело и всё же… разбирает нездоровое любопытство: Ну вот зачем нужен «континент» при наличии молодой жены?

[Kayur]

Продолжаем разговор...Кота-Кинабалу, Малайзия.
Этот город связан с моим самым большим разочарованием за всю поездку. Нет-нет, он вовсе не так ужасен, как следующие за ним остановки нашего маршрута (о.Боракай-исключение). Дело в другом. Ещё дома, планируя путешествие, я разделил его на две части:

1. Культурно-ознакомительную (14 дней) (Джохор-Бару, Малайзия +НГ в Сингапуре + круиз ).
2. Пляжный отдых + джунгли (10 дней) + Гонконг (2 дня) + Шанхай, Китай (2 дня).

Выбор пляжного отдыха первоначально пал на о.Боракай, Филиппины, но от него заставили отказаться разрушительные природные аномалии, с пугающей частотой сотрясающие жуткими катастрофами филиппинский архипелаг. После недолгих раздумий решил не мудрствовать лукаво и поехать в горячо любимый Тайланд на о. Пхукет, но тут неожиданно проявила характер дочь, заявив, что Тайланд ей надоел, а вот на о. Борнео мы не разу не отдыхали и г. Кота-Кинабалу с его девственными лесами, населёнными уникальными животными, сохранившимися только там и нигде больше, как раз и будет отличным дополнением к отдыху на белоснежных пляжах с кристально чистой водой. Познакомившись с отчётами путешественников по Кота-Кинабалу, капризу дочери уступил, найдя привлекательной идею знакомства с редчайшим местом на планете, где, по свидетельству очевидцев, чудом уцелели в первозданном виде до наших дней реликтовые тропические леса, изобилующие удивительной и разнообразной флорой и фауной.
Наметив пару-тройку пляжных отелей, заранее не стал бронировать ни один из них, рассудив здраво, что грех не воспользоваться подвернувшейся возможностью своими глазами осмотреть на месте приглянувшиеся гостиницы, и лишь после этого окончательно определиться с их выбором.
Уже через час после приезда в город Кота-Кинабалу я столкнулся с неприятным сюрпризом, сильно пошатнувшим моё доверие к Интернетовским дневникам, рекламе известных и уважаемых турфирм и поисковым системам бронирования отелей. Стоя у городской набережной, облачённой в двухметровой высоты гранит и используемой исключительно как портово-промышленная зона, глядя на замусоренную сверх всякой меры мутную воду с масляными и бензиновыми разводами, я недоумевал, зачем названным информационным ресурсам было выдавать мне городской порт за пляж для купания?
Как на поверку оказалось, никаких пляжей в Кота-Кинабалу давно уже нет. Город этот является крупным индустриальным центром со всеми вытекающими отсюда последствиями, в том числе и в виде гигантских стоков неочищенных отработанных технических вод, сбрасываемых прямо в акваторию порта.
Единственный пляж находится за городом, в деревеньке под названием Ару и называется Танджунг Ару. Туда я тут же и направился, поймав такси. Дорога заняла не более 20 минут, счётчик таксист не включал, стоимость договорная: 30 рингит ($10 США) в один конец. Кстати, как впоследствии заметил, местные таксисты счётчик не включают никогда, цена объявляется перед поездкой и у всех всегда одинаковая. Пляж Танждунг Ару мне показался вполне приемлемым, несмотря на мутную воду и коричневый песок. Зато довольно чистый и безлюдный, с очень ухоженными парковыми зонами, вплотную к нему примыкающими, и большим кол-вом ресторанов, фудкортов и кафешек, предлагающих потрясающе вкусную еду.
Удивило, что лишь два отеля расположены неподалёку: Шангри-Ла и Каусарина.

Повернуть бы время вспять, я бы, конечно не стал останавливаться в этом Кота-Кинабалу даже на день, но тогда ещё был во власти иллюзий о мангровых зарослях, наблюдении за забавными носачами и кормлении диких орангутангов в их естественной среде.

[PFC CSKA]

Извиняюсь за словосочетания в моем тексте, которые вас постигли в уныние. Покопался в теме предложенной мне от Tabaco и нашел очень многое, что меня интересовало.
Что касается молодых жен… для меня ,всегда приятно, когда тебя на отдыхе окружают и «вдохновляют», люди моложе тебя + комфорт + хорошая пища и рядом, конечно молодая жена.

[ina]

Kayur Так Вы там еще до круиза побывали?
Я, когда к поездке готовилась, очень интересовалась пляжами по маршруту. В профильных ветках, везде пишут, что это не пляжный отдых. Единственное куда там ездят за пляжами - это острова морского заповедника Тунку Абдул Рахмана. Туда входят острова Гайя, Сапи, Манукан, Мамутик и Сулунг. На Манукане есть отель.

[Kayur]

г. Кота-Кинабалу, Малайзия

[Kayur]

Kayur Так Вы там еще до круиза побывали?

Нет, ina, я не был до круиза в Кота-Кинабалу никогда. Извиняюсь за то, что сумбурно описал последовательность событий в предыдущем посте, сейчас попробую внести ясность. После круиза, я из Гонконга направился в Кота-Кинабалу, по прошествии 10 дней пребывания в нём, улетел в Шанхай, КНР, затем-в РФ. А во время круиза, день в Кота-Кинабалу потратил на знакомство с отелями, дабы не заселиться в гостиницу, в реальности не соответствующую описаниям, почерпнутым мной из Интернета.

Я, когда к поездке готовилась, очень интересовалась пляжами по маршруту. В профильных ветках, везде пишут, что это не пляжный отдых.

Согласен, ina. Кота-Кинабалу не позиционируется, как пляжный курорт мирового значения. Однако же, в плане совмещения эко-туризма с пляжным отдыхом, это место описывается большинством Интернет-ресурсов, как наиболее интересное, на что я и польстился, решив, несколько потеряв в качестве пляжного отдыха, выиграть за счёт впечатлений от экскурса в дикую жизнь Борнео.

Единственное куда там ездят за пляжами - это острова морского заповедника Тунку Абдул Рахмана. Туда входят острова Гайя, Сапи, Манукан, Мамутик и Сулунг. На Манукане есть отель.

Не только на Манукане, но и на Гайя есть потрясающий отель. Но я при планировании тура сразу отмёл для себя возможность поселения на островах. Перспектива быть оторванным от цивилизации (магазины, рестораны, рынки, экскурсии, шоппинг... и т.д.), не сильно прельщала и меня самого, не говоря уже о 12-летней дочери, которая ехала в поездку отнюдь не за уединением. Аргумент в пользу того, что катером всего пол-часа до города меня не удовлетворил по причине стойкой боязни передвижения по волнам на утлых судёнышках с минимальными перспективами выжить в случае их опрокидывания вверх дном. К тому же, полностью солидаризируюсь с утверждением уважаемого PFC CSKA в части стремления к комфорту, а катер, на мой взгляд, в это понятие ну никак не вписывается.

[queen_V]

выиграть за счёт впечатлений от экскурса в дикую жизнь Борнео.

И что, с дикой жизнью не задалось? Подробности будут?

[Elen812]

Kayur, продолжайте, увлекательный отчет с обещанной интригой. Стиль изложения , весь поп-корн уже съели в ожидании продолжения.

[Kayur]

И что, с дикой жизнью не задалось? Подробности будут?

Вы правы, уважаемая queen_V, не задалось у меня ни с дикой жизнью, ни, в отличие от баловня судьбы PFC CSKA, с личной...
Эх, такая, видать, планида.
Подробности, если интересуют, обязательно будут.

[Kayur]

Kayur, продолжайте, увлекательный отчет с обещанной интригой. Стиль изложения

Elen812, какое-такое изощрённое зло Вы в моём рассказе усмотрели? (Я про смайлик).

А-а-аабидна-а слющай –да..

[СеМар]

Kayur, внимательно читаем Вас отзыв, пишите, очень интересно. Прошу прощения зы ОФФ- "баловню судьбы PFC CSKA" нужно, я думаю, по запросам, круизную линию не менее Seabourn, а то что же делать то с молодой женой на середничках?

[queen_V]

Подробности, если интересуют, обязательно будут.

Ага, интересуют. Я истории про дикую жизнь очень даже люблю. Удовольствия ради и пользы для. Потому что меня хлебом не корми, дай по всяким джунглям полазить. Вот и собираю инфу где джунгли "дикие, но симпатишные".

[Elen812]

Kayur, продолжайте, увлекательный отчет с обещанной интригой. Стиль изложения

Elen812, какое-такое изощрённое зло Вы в моём рассказе усмотрели? (Я про смайлик).

А-а-аабидна-а слющай –да..

Ну вот обиделся и ушел, кина не будет...
(а смайлик выглядел вполне себе безобидно...:thumbup: )

[Kayur]

Ага, интересуют. Я истории про дикую жизнь очень даже люблю.

А меня всё же, честно признаюсь, несравнимо больше тема про личную жизнь волнует. Если бы не строгие правила форума, я бы, конечно, предпочёл на ней внимание заострить, а так, ничего не поделать, придётся про джунгли Вам рассказывать.

[Kayur]

Про джунгли Кота-Каннибала. (Часть 1)

Как и обещал, расскажу про знаменитые кота-каннибальские джунгли и объясню причину моего разочарования в них. Я несколько лет подряд отдыхал на разных малазийских курортах и могу сказать, что Кота-Кинабалу – худший из городов, который мне довелось посетить, этой действительно интересной страны. Авторитетно заявляю: распространённый стереотип о потрясающих джунглях Кота-Кинабалу – миф, раскрученный и подогреваемый недобросовестными коммерсантами от туриндустрии. За весь Борнео говорить не берусь, наверное, есть где-то в его глубине островки затерянного мира, но вот тот набор экскурсий, рассчитанный на массового туриста, что предлагается в местных турбюро, после прохождения приобретённых маршрутов, вызвал во мне гремучую смесь чувств, вселяющих недоумение, растерянность и уныние. «И вот за этим вот я в такую даль забрался?» - этот вопрос неотступно преследовал меня тем настойчивей, чем глубже я погружался в пресловутую дикую жизнь Кота-Каннибала и его окрестностей. Итогом этого моего погружения стало твёрдое убеждение в том, что приезд в Кота-Кинабалу – фатальная ошибка, безжалостно добившая едва теплящуюся надежду на реабилитацию последствий психологических травм, полученных в результате пребывания на борту Costa Victoria. С горечью пришлось признать, что обе части моего тщательно продуманного плана путешествия потерпели сокрушительное фиаско.
Долго утомлять уважаемых посетителей форума подробностями несбывшихся ожиданий не стану. Ограничусь описанием популярной экскурсии по мангровым зарослям с круизом по реке.
Вот как это об этом путешествии в джунгли рассказывается со страниц многочисленных рекламных проспектов:

«После двухчасового переезда, Вы прибудете в болотистую чащу мангрового леса с его неповторимой красотой. Наслаждаясь сельскими пейзажами, выпьете приветственный напиток и отправитесь в круиз вдоль замысловатой системы мангровых зарослей, придающих реке особое очарование. Вы понаблюдаете за макаками, редкими серебристыми лангурами, буйволами, красочными тропическими птицами и множеством других представителей фауны Борнео. А длинноносые обезьяны, обитающие только на Борнео, будут охотиться за фруктами на лодке. Круиз продолжается до заката, после которого зажигаются мириады огней - светлячков. По прибытию обратно в пункт отправления Вас ждет ужин – барбекю и возвращение в отель.Продолжительность: 8 часов».

Свидетельствую: в рекламе всё, что касается транспорта, еды, напитков, продолжительности и светлячков – чистая правда. Имеется одна неточность в формулировке «сельские пейзажи». Дело в том, что Малайзия – очень цивилизованная и урбанизированная страна с унифицированным жильём и развитой городской инфраструктурой практически в каждом, даже самом крохотном населённом пункте. Поэтому из окна автобуса на протяжении четырёх часов (дорога туда и обратно) видишь одинаковую типовую городскую застройку и ощущение такое, что продолжаешь непрерывное движение по Кота-Кинабалу. Кстати, вот что странно: никаких полей-плантаций, садов-огородов я в Малайзии не встречал. Видимо, этим объясняется очень небольшой выбор фруктов и высокие цены на них. Несмотря на то, что дикие фрукты растут повсеместно, даже в городе вдоль дороги, а сопредельные страны с аналогичным климатом и почвами – Тайланд и Филиппины являются одними из мировых лидеров по их производству и экспорту, Малайзия очень бедна фруктами. И Кота-Кинабалу здесь на особенном положении: точек, где их можно приобрести очень мало (преимущественно в супермаркетах), рынок-один на весь город и тот маленький и грязный, цены-как в Питере, а то, что не импортное, вид имеет абсолютно отвратительный, к тому же зачем-то обсыпано подозрительным белым порошком - то ли консервант, то ли какая другая химия, я не разобрался и покупать не стал… Короче, в этой очень чувствительной для меня туристическо- гастрономической компоненте Малайзия очень сильно проигрывает всем странам ЮВА, где мне случилось побывать.
Почему так получается? Анализируя увиденное, сделал вывод в том, что малайцы очень ленивы, один в один - россияне, правда, внешне уж как-то совсем малопривлекательны, зато, не в пример нам, значительно добрей. Никакой злости-истеричности, агрессивности, хамства, суетливости или наглости – нет у малайцев и в помине. Очень спокойный, доброжелательный и крайне неторопливый народ. Оформлять какую-нибудь бумажку в офисе или покупку в магазине, менять деньги в банке или идти за малайцами вслед по узкой дорожке или коридору –мука. Из самолёта выходить, правда, намного приятней, чем с соотечественниками-те ни за что не пропустят ни на шаг вперёд себя, будут стоять насмерть, а ежели зевнёшь-выйдешь последним, и не дай Б-г тебе замешкаться с вещами и на пол-минуты блокировать проход - что тут начнётся - вспомнить приятно!

Куда-то меня мысли-скакуны не туда уносят… Я, вроде как, про джунгли пишу. Прошу прощения. Возьму маленький тайм-аут для того, чтобы перестроиться, найти консенсус внутри себя, ускориться и продолжить рассказ, рассчитывая на Вашу терпимость к плюрализму мнений.

[queen_V]

А меня всё же, честно признаюсь, несравнимо больше тема про личную жизнь волнует. Если бы не строгие правила форума, я бы, конечно, предпочёл на ней внимание заострить, а так, ничего не поделать, придётся про джунгли Вам рассказывать.

Ну нет ничего невозможного для человека с интеллектом. (с) Чтобы не нарушать правила можно ж совместить рассказ про джунгли с личной жизнью. История знает успешные случаи. Тарзан и Джейн, например. Кинг Конг и Энн в конце концов.

Видимо, этим объясняется очень небольшой выбор фруктов и высокие цены на них.

Да... Звучит уже безрадостно. Для меня это один из факторов выбора поездки в ЮВА. Не главный, конечно, но существенный. Посмотрим, какие испытания ждут автора дальше.

[B.K.]

Очень интересное повествование,вот и Тайский вояж Степаныча впервые появился на этом форуме. А потом уже сценарий и фильм. У Вас есть шанс!!!

[Русина Галина]

Да. впечатления не вселяют оптимизм для путешествия по Малайзии. Эта страна присутствует почти во всех круизах по ЮВА. Я только замахнулась на 2015 год на какой-нибудь длительный маршрут там, ожидала сказку. Только что Скайуокер разочаровал и теперь вы. Может будет еще позитивчик. Жду с нетерпением продолжения.Подписываюсь.

[Kayur]

Ну нет ничего невозможного для человека с интеллектом.

Так ведь то с интеллектом…

[Kayur]

Очень интересное повествование...

Спасибо Вам за лестную оценку, B.K. Я знакомился с Вашим дневником, через который просматривается очень достойный образ автора, вызвавший уважение и доверие к Вам, а потому Ваши комментарии для меня особенно ценны.

[Kayur]

Да. впечатления не вселяют оптимизм для путешествия по Малайзии. Эта страна присутствует почти во всех круизах по ЮВА. Я только замахнулась на 2015 год на какой-нибудь длительный маршрут там, ожидала сказку. Только что Скайуокер разочаровал и теперь вы. Может будет еще позитивчик. Жду с нетерпением продолжения.Подписываюсь.

Мне жаль, Русина Галина, что у вас сложилось такое негативное мнение о всей Малайзии на основании описанного мной одного только места в ней. На мой взгляд, по единственному региону судить о стране-не есть правильно. Представьте, что злая судьба забросила туриста в Россию, да ещё и не к Вам в благополучную Москву, не в такой разный, но очень интересный Владивосток к В.К., и не в Ставрополь (никогда не был, но почему-то уверен, что симпатичен и город, и его люди, и весь Край в целом) к queen_V, а, скажем, в какое-нибудь депрессивно-суицидальное Гадюкино, которых в РФ, мы с Вами знаем, пруд-пруди. Разве верно будет сформировавшееся мнение о нём экстраполировать на всю Россию?

Я люблю Малайзию и с удовольствием отдыхаю там. Взять, к примеру, о. Лангкави, где обезьян едва ли не больше, чем жителей и туристов вместе взятых, где роскошные пляжи, без волн и кораллов, с песочком белоснежным и ровным заходом в море , умопомрачительной красоты водопады, сталактитовые пещеры и подземные озёра, фантастические джунгли и замечательная кухня. Кстати, в части покушать вся Малайзия очень хороша, а больше всего, как ни странно, в гастрономическом отношении мне понравился, как раз г. Кота-Канибалу. (Про еду в Малайзии чуть подробней попозже, ладно? Слишком тема для меня важна, чтобы вот так, походя, её коснуться).
Помимо Лангкави, есть в Малайзии о. Пенанг. Он мне настолько понравился в своё время, что я всерьёз стал подумывать о том, не пожить ли там годик-другой, да вот не случилось…
Между прочим, в отличие от того же Тайланда и Филиппин , в Малайзии практически отсутствует преступность. Мусульманская страна с суровыми законами и очень законопослушным населением. Вы можете гулять там в любое время суток где угодно, не опасаясь ни за жизнь, ни за кошелёк.

Галина, обязательно приезжайте Малайзию- Вы не пожалеете, уверяю Вас. Только вот, Кота-Кинабалу и Сабах лучше всё же из списка намеченных к посещению мест исключить. На мой взгляд, не стоит тратить время и ресурсы на малайское Гадюкино.

[Русина Галина]

Вот и стал отчет приятнее и оптимистичнее!

[Kayur]

Вот и стал отчет приятнее и оптимистичнее!

Благодарю Вас, Галина, за справедливую критику.
Возможно, я, действительно, превысил лимит допустимого пессимизма и подутомил оголтелым злопыхательством форумчан.
Перечитал написанное – убедился, Вы правы. Какой-то совсем уныло- беспросветный и предсказуемо однообразный отчёт получается. Тяжело и неинтересно читать. Наверное, есть смысл несколько оградить дневник от захлестнувшего его негатива, и сосредоточиться исключительно на положительных моментах путешествия. Например, малайская кухня или красоты о. Боракай.

[queen_V]

сосредоточиться исключительно на положительных моментах путешествия.

Нет уж! Сказали "А", так теперь вываливайте уж всю правду, нечего лакировкой действительности заниматься. Но про положительные моменты в виде малайской кухни тоже не забывайте. Про кухню это всегда интересно. Но за вами еще про джунгли должок.

[Русина Галина]

И негатив полезен вперемежку с позитивом, чтобы знать к чему готовиться. Жду продолжения, а то бронирование на 15 год поджимает.

[alya-sh]

Да. впечатления не вселяют оптимизм для путешествия по Малайзии. Эта страна присутствует почти во всех круизах по ЮВА. Я только замахнулась на 2015 год на какой-нибудь длительный маршрут там, ожидала сказку. Только что Скайуокер разочаровал и теперь вы. Может будет еще позитивчик. Жду с нетерпением продолжения.Подписываюсь.

Мы тоже плавали на этом в кораблике, только с 21 декабря по 11 января, были и в Пинанге, на Лангкави и в Кота-Кинабалу, не могу сказать, что там прям сказка, но по одному дню в круизе в разных местах Малайзии для меня так самое то. В Кота-Кинабалу мы отлично провели этот день, ездили как раз купаться на остров, были на о.Сапи, наплавались с маской, там прозрачная теплая водичка, много разных рыбок, вараны были, обезьянки и какие-то смешные кабанчики маленькие, и возят туда вовсе не на утлых судёнышках, а на нормальных лодках, всем жилеты раздавали, могу даже фотку показать лодок, на которых всех возили по островам



а не прям сказка, потому что народу все таки было много, много местных, и не очень чисто на острове, местами валялся мусор

[ORISKA]

А мы cтояли с вами бок о бок (на Mariner of the Seas)


А по поводу фруктов не могу ваше мнение разделить - такого разнообразия, как на Пенанге (Малайзия) мы нигде не видели, даже в Сингапуре

[Kayur]

...возят туда вовсе не на утлых судёнышках, а на нормальных лодках...

Противопоставление нахожу искусственным, из области лингвистических определений качества, основанных лишь на личных представлениях о нём. Спорить о том, чьи критерии вернее - считаю занятием бессмысленным и вредным.

[Kayur]

А по поводу фруктов не могу ваше мнение разделить - такого разнообразия, как на Пенанге (Малайзия) мы нигде не видели, даже в Сингапуре

Спешу внести ясность: я вовсе не ставлю своей целью добиться того, чтобы моё мнение было разделено всем и каждым на этом форуме.
Что же касается фруктов в Малайзии-это не мнение, а наблюдение. Я как тот акын: что вижу – о том пою. Пенанг несколько выигрывает перед Кота-Кинабалу, но тоже очень беден выбором, ценой и качеством фруктов относительно любого, даже самого заштатного городка Тайланда. В нём, конечно, можно отыскать при большом желании точку, торгующую более-менее приличным набором, но такую точку запросто можно найти, например, в Питере. Скажем, у меня рядом с домом расположен гипермаркет О”Кей. В нём выбор фруктов не меньший, чем на представленном Вами фото. И в других продовольственных магазинах СПб присутствуют в большом разнообразии самые различные фрукты, в том числе и драконий глаз, и манго…
Задумайтесь, уважаемая ORISKA, даёт ли это обстоятельство дополнительный стимул приезжать в Санкт-Петербург ещё и для того, чтобы полакомиться здесь фруктами? Если из глухой российской деревни, то, возможно, и да. Но я, когда рассказывал о фруктах в Малайзии, имел в виду нечто совсем иное. В утверждении богат город или нет фруктами включаю в первую очередь их повсеместную доступность, большой выбор, свежесть (прямо только с дерева сорванных), дешевизну и качество. Сингапур, чтобы Вы знали, меккой фруктовой не является. Фрукты он импортирует преимущественно из того же Тайланда и вовсе не фруктами Сингапур славен, как и Гонконг, впрочем. Хотя выбор фруктов там значительно больший и качество лучше, нежели в Малайзии. Другое дело-уровень цен. Он и в Малайзии достаточно высок для тех мест, а уж в Сингапуре-и того больше.

[Русина Галина]

Понятно, фрукты надо кушать на корабле на шведском столе. Бесплатно и сколько хочешь. Так было у нас в Средиземном море на Карнивале. А манго и пр. экзоты в Москве в Ошане.

[Kayur]

Понятно, фрукты надо кушать на корабле на шведском столе. Бесплатно и сколько хочешь. Так было у нас в Средиземном море на Карнивале. А манго и пр. экзоты в Москве в Ошане.

Вывод из всего вышесказанного сделан верный. Полностью поддерживаю Ваш план, за исключением двух маленьких поправок: фрукты на корабле отвергнуть решительно и категорически, а за манго и пр. экзотами ездить в Питер.

[Tabaco]

Фрукты на корабле ест мой супруг. Он и овощи ест. А я банально и практично выбираю мясо, рыбу, сыр и орехи. Сливки - если они реальные, как на QE. Мороженое и тортики. Они дают больше пользы и вкуса на квадратный грамм продукта , а место в животе в круизах является особоценным, поэтому все приходится тщательно рассчитывать - занимая его и плотненько укладывая туда наиболее прекрасное.
Отчет продвигается, разветвляется, расползается во многих направлениях, но остается интересным. Спасибо.
Мало кто уже помнит, наверное, про главную интригу сюжета, но я-то помню. Может сразу и рассказать? Отчет все равно останется читаемый, ибо его приятно читать

[Русина Галина]

Павел только что выложил новый маршрут на весну 15 . Давайте на этот маршрут. Исправим недочеты прошлого путешествия уважаемого автора и поспорим о пользе продуктов, прихватив с собой весы.

[ORISKA]

прихватив с собой весы.

Что или кого взвешивать будем?

[Русина Галина]

Оппонентов .

[Kayur]

про джунгли должок.

Про джунгли Кота-Каннибала. (Часть 2)

Повторюсь, в проспектах всё, что касается транспорта, еды, напитков, продолжительности и светлячков – чистая правда. Имеется одна неточность в формулировке «сельские пейзажи» и стопроцентный обман во всём остальном, начиная с «замысловатой системы мангровых зарослей, придающих реке особое очарование» и кончая обещанием лицезреть «длинноносых обезьян, охотящихся за фруктами на лодке».
Сразу скажу, никаких таких «замысловатых систем мангровых зарослей» я не увидел, вместо того был неприятно поражён скудостью природы того участка реки , куда нас привезли. Нас-это меня с дочкой и полным автобусом китайских туристов.
Как следует из моего общения с другими счастливчиками, путешествующими по Борнео, главным результатом таких экскурсий является последующее стойкое неприятие китайцев на всю оставшуюся жизнь. У меня же, как у человека в высшей степени толерантного и безгранично доброго, никаких фобий на национальной почве не возникло. Пожалуй, единственное, чего я не мог понять: что такого загадочного есть в этих самых экскурсиях для кардинальной смены поведенческого типа у людей? Обычно сдержанные и молчаливые китайцы, все как один, мгновенно преображаются при попадании в экскурсионный автобус. Звуковое сопровождение из невыносимого шума-гама, безудержного хохота и украшенное спецэффектами в виде леденящего кровь в жилах визга, в точности повторяющего предсмертные крики человека, с которого заживо сдирают кожу, сопровождало нас с дочерью с начала и до самого конца поездки.

У реки, куда нас привезли, стояло несколько десятков автобусов, и они всё прибывали и прибывали, до отказа набитые нашими китайскими братьями, которые вели себя в точном соответствии с поведением наших попутчиков, отчаянно вопя и заливаясь безумным смехом, не умолкая ни на минуту, от чего мне стало жаль окрестные мангровые заросли и их возможных обитателей: я-то уеду, а им каждый день терпеть. Не знаю, может быть этот самый ор, разносящийся далеко вокруг, и стал причиной, по которой все животные в ужасе попрятались в своих убежищах, но только ни одного представителя фауны, из перечисленных в рекламе, нам увидеть не удалось, за исключением единственного носача, сидящего одиноко на дереве, вдалеке от нашей лодки, рискующей перевернуться от переполнявших чувств китайских товарищей, бурно выплёскиваемых ими в виде периодических вскакиваний с мест, резких шараханий от одного борта к другому и отчаянного жестикулирования всеми имеющимися для этого в наличии частями тела. Носач, к моему удивлению, никак не реагировал на восторженные крики наших китайских друзей, способных мёртвого поднять, что позволило закрасться в мою душу сомнению об его искусственном происхождении. Допускаю вероятность того, что ведомые исключительно добрыми намерениями, устроители данной экскурсии смастерили несколько чучел приматов и укрепили их на деревьях. Крепление макетов обезьян, не выдержавшее мощной звуковой волны, производимой славными жителями Поднебесной, ослабло и муляжи попадали с веток, только один псевдо-носач чудом удержался на месте.

Его фото я и представляю Вашему вниманию:

[Русина Галина]

На корабле у них подобное поведение на пляжных палубах и ресторане?

[Kayur]

На корабле у них подобное поведение на пляжных палубах и ресторане?

Нет, ничего предосудительного в поступках граждан КНР на корабле я не заметил. Вообще, китайцев было мало в круизе. Основную массу составляли итальянцы, за ними следовали немцы и разные прочие шведы, значительный процент от общего числа занимали англичане и австралийцы. Русскоязычных на пароходе было чуть больше 300 человек (260 – обладатели рос. паспортов + СНГ+ дальнее зарубежье). Что приятно отметить, русское комьюнити вело себя очень достойно, впрочем, к поведению всего интернационального коллектива пассажиров парохода у меня претензий нет, в отличие от поведения интернационального коллектива обслуживающего персонала.

[margen]

Боюсь повториться, но мучают меня сомнения: где у нас в Петербурге учат такому русскому языку? Или такой результат дает прочтение призывов "говори правильно" госпожи Вербицкой в питерском метро? Зачитываю Ваши Сочинения маме (85 лет) и на работе. Те, кто постарше, плачут

[queen_V]

мучают меня сомнения: где у нас в Петербурге учат такому русскому языку?

А в чем сомнения? Подозреваете, что не питерский, а понаехавший, потому что в Питере не так учат? Предлагаю тест. Пусть автор не задумываясь ответит на три вопроса, как правильно:
- бордюр или поребрик?
- подъезд или парадное?
- пышка или пончик?

Тут-то мы его и выведем на чистую воду.

Если серьезно, стиль мне тоже нравится. Периодически ловлю себя на мысли, что уже не так и важно, что автор пишет, главное как. Читать все равно интересно.
Но автор, не расслабляйтесь! За "что пишет" я тоже слежу краем глаза.

[Русина Галина]

Еще булошная, а не булочная. Так нас учил преподаватель на уроках "Культура речи" в учебном заведении около Казанского собора. Автор пишет классно, с юмором. Ждем продолжения с нетерпением и продолжаем выбирать общефорумный круиз по ЮВА на весну 15 года.

[ORISKA]

В нашем круизе китайцев было большинство- ок. 2-х тысяч (россиян, к слову-104 человека). Может у меня к китайцам предубеждение, но плавать с ними больше не хочется, они вокруг себя ничего и никого не замечают. Пару лет назад видела, как они в Эрмитаже чуть не на трон залезали, фотографируясь. Коробило такое отношение.

[Tabaco]

где у нас в Петербурге учат такому русскому языку?

Читать надо было много в свое время, пока ум строится, пока в мозгах новые связи образуются, пока невежество и малооплачиваемые учителя не вошли в моду.
Теперь поздно. Остается только удивляться- А где это в Ленинграде вас так учили? Ибо в то время это был Ленинград.

где у нас в Петербурге учат такому русскому языку?

По вашим данным вас в Ленинграде учили.
Впечатления от круиза очень важны малоимущим. Мне , например. Я не могу выкинуть кучу денег на "интересный маршрут", который в итоге окажется мыльным пузырем.

[Sergticha]

Был участником этого круиза. Во многом по поводу персонала и качества судна солидарен с Kayur. Написал свой небольшой отчет Круизные компании и суда: HAL vs Costa. Там я поделился своими впечатлениями сравнивая все прошлые круизы и этот. Но он опубликован на моем wordpress сайте. Подумывал сюда перенести, остановила возня с фото. Не удобно.
А в целом по круизу скажу, круиз своих денег стоил, но внимания не заслуживал
До круиза мы бывали во всех странах где останавливалась Costa Victoria, кроме Брунея. Очень хотели побывать в Кучинге, не довелось, компания изменила маршрут. Остановка в Брунее только для галочки, не могу пожаловаться, теперь могу сказать, я там был )) По поводу Кота Кинабалу....автору не повезло, не изучил мат часть должным образом Мы прекрасно провели день.

[Sergticha]

Если автор не прогонит, вставлю свое мнение от сравнения между круизами HAL и одним круизом на Costa Victoria. Удалю по первому требованию.
Положительное COSTA:

-наличие дорожек для пробежек. Их целых две, на 6-й и 12-й палубе. Протяженностью 450метров (немного скользкое покрытие) на 6-й палубе и 180 метров на 12-й. Но бегать на 12-й палубе возможно только утром или поздно вечером. Периметр трека на 12-й палубе уставлен лежаками.

-питание. Вкусно, действительно, принадлежность к Италии сказывается положительно на качестве пищи. Очень не жирная пища. Говорю в сравнении с HAL, где все буквально заливают и пичкают маслом, жиром, майонезом, сыром и прочими “усилителями питательностями”

-интерактивная система информации о пребывании на корабле посредством электронных киосков. В любой момент можно распечатать свой баланс, ознакомиться с экскурсиями и заказать их тут же в киоске, можно просмотреть свой статус в программе Costa Club или стать её участником и еще немного полезностей. Одним словом, не надо мучать стаф на стойки информации.

-русскоязычный персонал на судне присутствует – один человек, хостес. Даже если вы говорите на английском, всегда приятно когда с вопросами вы можете обратиться к русскоязычной хостес.

Отрицательное:

-запрет проноса жидкостей и продуктов питания на борт корабля. Надо правда отметить, что, этот запрет в той или иной мере и в том или ином виде существует у всех компаний. Но, Costa в числе консерваторов. Нельзя ничего. Для понимания, на HAL можно пронести напитки до 10 градусов, воду и продукты ( кроме скоропортящихся). То есть, вино, пиво, шампанское (понятно, что не в оптовых объемах) вам разрешат пронести. Продукты типа фруктов, снэков или чего либо в этом роде – без проблем. Вода? Никаких вопросов.

-фитнес центр. Он очень, очень, очень и я могу это еще сто раз повторить, очень маленький. На 2400 человек пассажиров, то убогое помещение которое на Costa Victoria зовётся гордо Gymnasium, я считаю что это ниже плинтуса. 3 беговые дорожки, 4 велосипеда, 2 степера и 3 силовых тренажера. Все. В зале могут одновременно заниматься не более 18-20 человек, нет места. Нет питьевой воды, только то, что принесете с собой в бутылке. Чуть не забыл, надписи и инструкции на некоторых тренажерах только на китайском языке.
-питание. Буфет на ужин открыт не каждый день. Конечно, проводить каждый вечер в ресторане это прекрасно, но иногда хочется посетить буфет. Поесть в более простой обстановке и быстро. Время посещения ресторана может затянуться до 1,5 часов. Медленно. Если вы веган, то возможно ограничение по питанию. Выбор еды для вегетарианца отсутствует. Потому что выбор из одного блюда, это не выбор. Опять же сравниваю с HAL.
питание. Выбор блюд в буфете не велик. Еда вкусно приготовлена, но часто повторяется. На том же HAL, допустим, картофель на ужин бывал 2-3 видов, о разнообразии овощных, мясных и рыбных блюд и не буду упоминать.

-состав круиза. Просьба не закидывать камнями. 2400 человек. Это много. Не знаю кому как, но меня такое кол-во народа напрягает. Русские. Простите меня, но для меня, в последнее время, большое кол-во соотечественников является отрицательной стороной. В круизе было 260 русских. Перебор. В майках и трусах на ужин, истерики за столами, грубость с персоналом, хамство, не знание элементарного базового английского и еще много чего вспомнить можно.

-курение на борту судна. Слишком много мест для курения. При этом эти места совмещены с местами массового пребывания людей – бассейн, прогулочная палуба, террасы с лежаками. На том же HAL места для курения локализованы и изолированы от мест нахождения не курящих пассажиров.

-персонал. В основном китайцы, немного филиппинцев, индонезийцев и индийцев. В целом, персонал менее приветлив и улыбчив, чем на судах HAL. В отдельных эпизодах при встрече делали вид, что не замечают или отворачивали голову в сторону или могли чуть ли не отталкивай пройти по узкому месту вперед не уступив дороги. Сами процессы работы персонала оставляют желать лучшего. Это видно и по состоянию корабля. Скажем те же Rotterdam и Volendam компании HAL не блистали как новые копейки но были аккуратны и чище на порядок. Само кол-во персонала. В наших круизах с HAL на одного сотрудника стафа приходилось два пассажира. В круизе Costa Victoria этот показатель был иным. 1 сотрудник стафа на 3,5 пассажира. Вроде мелочи, но они очень заметны.

-каюты. Каюты, большие, но плохо продуманы. Мало полезного места для размещения вещей, шкафов, полок и тд. Ванная комната, санузел. Проблема с унитазом и запахом в каюте из-за него. При проверке оказалось, что это не просто не везение с данным конкретным номером, а системная проблема. Стульчак унитаза, покрытие пола и занавес душа банально воняли застарелой мочой из за чего со временем провоняла вся каюта. Не удачный выбор материалов и устройство ванной комнаты. Запах персонал пытался устранить, но до конца так и не получалось. Так что, временами было ощущение, что едешь в плацкартном вагоне поезда рядом с туалетом.

-процессы высадки и посадки во время круиза. Если с процессом посадки на корабль вопросы вряд ли возникают почти у всех компаний, то вот высадка часто бывает слабым местом. Особенно тендерная. Costa в этом плане к сожалению оказалась не на высоте. Слишком много суеты и телодвижений. Очереди на выходе ( правда в основном из русских), не внятные объявления и ощущение потери контроля над процессом со стороны обслуживающего персонала.
финальная высадка с корабля. Далекая от идеала система определения очередности высадки. На HAL нас за ранее спрашивали в какое время мы хотим покинуть корабль и в соответствии с пожеланиями пассажиров и возможностями по высадке раздавали бирки и назначали время для высадки. Costa определяла порядок на свое усмотрение. Дополнительный минус это время оставления каюты. На HAL то же устанавливалось жесткое время когда вы должны оставить каюту и передать её уборщикам. Но не так как в случае с Costa. Последнее время для высадки было указано в 10.30, а каюты пассажиры должны были покинуть и передать уборщикам уже к 7.00-7.30. Конечно на судне есть места где провести эти 2-3 часа, только зачем так напрягать.
мы высаживались предпоследними в 10.00. Большая очередь при проходе пограничного контроля, вместо 8 сотрудников работало только 4. Толкучка при получении багажа. Вызвана она была тем, что компания одновременно начала и высадку прошлого круиза и посадку нового. Образовалась толпа из тех кто пытался получить свой багаж и тех, кто сдавал его и отправлялся в новый круиз с Costa Victoria.

-САМОЕ ЖЕ ПЕЧАЛЬНОЕ – ИЗМЕНЕНИЕ МАРШРУТА КРУИЗА. При покупке круиза в маршруте был указан Кучинг и нам очень хотелось попасть туда. Но, компания решила что нам туда не надо. Взамен был выдан Бруней.

P.S. Совсем забыл. Фотоуслуги на корабле Costa Victoria. Грустно. Во-первых, продажа фото. Ни каких пакетов и опций. То есть, вы тупо покупаете понравившееся фото за 20$ или комплект из 3-х фото ( 1+2 обработанных на фоне корабля или календарь и тп.) за 35$. Нет возможности получить цифровую копию. Часть фото выполнено с обрезанными головами, ногами и прочими частями тела. “Чудо фотографы от бога” одним словом.