"Сам себе Капитан!" По рекам и каналам! Франция и Германия! На 11-и метровом катере. Без водительских прав.

[Merkava5]

Отзывы читателей несколько меняют задуманную канву повествования, так как судя по ним, а особенно от прекрасной половины,
мой рассказ стал похож на «отзыв» Ираклия Андронникова, как он первый раз выступал на эстраде, в пересказе Ивана Солетринского. -

И тут ты стал размахивать правой рукой.
Размахивал, размахивал и много в том преуспел!
Через некоторое время публика с замиранием сердца следила за твоей рукой, как за полетом под куполом цирка.
Наиболее слабонервные зажмуривались: казалось, что рука твоя оторвется и полетит в зал.
Когда же ты вдоволь насладился страданиями толпы, то завел руку за спину и очень ловко поймал
себя кистью правой руки за локоть левой и притом рванул ее с такой силой, что над притихшим залом послышался хруст костей,
и можно было подумать, что очень старый медведь жрет очень старого и, следовательно, очень вонючего козла.

Я не стану хрустеть костями над притихшем залом (кстати очень советую найти в интернете и прочитать этот замечательный рассказ – я в жизне так не смеялся!),
но, настоятельно чувствую необходимость раскрыть тот самый секрет управления катером без водительских прав.
Иначе мы углубимся в дебри дискуссии на тему -"Я бы тоже так смогла - или нет нет ! Нет! Никогда !" (может переделать названия отчета на этот слоган ? )
Фирмы по предаставлению аренды малолитражного флота нашли совершенно гениальный маркетинговый ход –
они договорились с речной полицией европейских стран о механическом ограничении скорости предоставляемых ими в аренду плав средств до разрешенной для данной территории.
Во франции права на управление до 5-ти км в час не требуются! И всё-ё-ё-о..! - «Лопни мои глаза – одна гинея !»
А теперь, представте все мои «махания рукой» - «на всех парах и полных оборотах» - поделите это на десять, так ка большинству читателей этой ветки форума знакома скорость большого круизного судна около 50 км/час и вы получите тот самый «экшн», от которого кровь стынет в жилах !
Выжатая до упора вперёд всем весом, ручка переключения скоростей давала максимум по ДжиПиЭс ну 6 км/час под горку !
Обвешанный как террорист бомбами со всех сторон поплавками безопасности данный катер, наверное, и мог как-нибудь нанести ущерб себе или другим, но уж только при большом целенаправленном желании.
Вот и весь ларчик.

Успокоились ? - А рано !
(переезжаем в Германию, где местная "сцепифика" по началу не дает расслабиться полностью ! )

[skyoker]

Интересный экспириенс.

Подскажите, надо ли платить за каждый проход по шлюзу, или плата предоставляется локеру
за весь его участок?

[queen_V]

Я не стану хрустеть костями над притихшем залом

Да не, хрустите, хрустите. У вас хорошо получается.

Во франции права на управление до 5-ти км в час

Да, скорость крейсерская. Полагаю, что не только на велосипеде, но и бодрым шагом при желании обогнать можно.

кстати очень советую найти в интернете и прочитать этот замечательный рассказ

А точное название какое?

[georgkap]

Почитать интересно, но все ж таки такие приключения в реальности не для слабонервных. Я слабонервная.

Да ладно, Виктория, про слабонервную это перегиб. Они, слабонервные, в одиночку не лазят где не попадя (женщины!), чтобы потом это с юмором в отчёте приподнести читателям.

[Merkava5]

Локеру можно вообще не платить.
Эта тема как то всплыла сама собой уже в последний день, когда мы мчались сломя голову с сумашедшей скоростью,
чтобы успеть проскочить последний шлюз до закрытия - 18-00 по Парижу и успеть как муравьишка домой.
Этот мужик специально сопровождал нас на своей рабочей машине от шлюза к шлюзу уже где-то в полседьмого и не дать ему чаевые было бы не красиво.
Мы рассказали об этой истории коллегам по направлению, на что они говорят, - а здесь принято давать небольшие типы локеру...
О это святое невежество ! Иногда оно даже оберегает ваш кошелек !
Проведя две недели самостоятельных путешествий по Америке, останавливаясь в бесчисленных гостиницах и мотелях,
мы, только в совместном продолжении поездки на третей неделе, но уже с нашими искушенными американскими друзьями, случайно узнали про древний обычай - оставлять небольшие чаевые в номере перед уходом.

[queen_V]

Да ладно, Виктория, про слабонервную это перегиб. Они, слабонервные, в одиночку не лазят где не попадя (женщины!), чтобы потом это с юмором в отчёте приподнести читателям.

Не, это разные вещи. Одно дело своими ногами, а тут ТЕХНИКА! Я ее боюсь. А полазить это да... Меня хлебом не корми дай полазить где не попадя.

прочитать этот замечательный рассказ

Прочитала. Действительно классная штука, очень смешно. Кто не читал - рекомендую.

[brig]

Спасибо: как всегда шикарный отчет

[Merkava5]

Завершая французскую тему, хочу сказать,что окромя Парижу и долины замков, мы на природу этой страны никогда раньше не выбирались.
А здесь под килем была Бургундия с ее винами и дижонской горчицей, лесами, реками и каналами, деревушками вдоль дорог и рек,
небольшими частными замками, неизвестно кому принадлежащими и закрытыми для досмотра.
Но все эти темы хорошо и широко описаны в соответсвующих разделах по Франции.
Я же сторонник узкоспециализированных отчетов.
Морской круиз – про море порты и корабли, речной – про реки, стоянки, катера.

Останавливаться в пути можно было в двух вариантах - цивилизованном и диком.
Цивилизованный - это специально отведенные стоянки, во всем мире называемые «маринами».
С причалами, поделенными на ячейки, с кнехтами для швартовки.
Марины были укомплектованы туалетами, душевыми кабинками, ингода ресторанами, магазинчиками со всякой сопутствующей мелочью, типа оторванных веревок и поплавков.
Всегда имелась возможность подключить электричество и воду.
Электрическое напряжение на борту такое же как и в автомобиле – 12 вольт, поэтому все электроприборы, работающие от бытовой сети в 220 вольт, будь то зарядки для компьютеров и телефонов, фен, электробритва и пр. можно было подключать только в маринах, посредством специально предназначенного для этого довольно длинного кабеля с соответствующим штепселем.
Совет – берите с собой автомобильные зарядки, на борту есть такое же гнездо, как прикуриватель в машине !
Питьевая вода заливалась с помощью длинного же шланга в специальное отверстие для питьевой воды с синего цвета закрышкой с одной стороны и от крана на причале марины с другой.
Во Франции мы практически не пользовались душем на берегу, а корячились в своем собственном бортовом.
Поэтому вынуждены были заходить в марины только для подключения электричества и набора воды- бак около двухсот литров.
Понятное дело, цивилизованная ночная стоянка стоит денег. От пяти-шести евро за ночь.
Но! Это же Европа ! У европейских работников нормальный нормированный восьми часовой рабочий день – с девяти утра и до шести вечера с перерывом на обед.Как у шлюзов.
Но если строгорежимные шлюзы вызывали некоторый антогонизм такой своей педантичностью, то марины наооборот.
Ведь после шести вход не перегораживается, подходи - швартуйся, еще засветло.
Электричесие столбы – коллекторы со множеством розеток – вот они вдоль причалов.
У штифтов пресноводных кранов, правда, сняты поворотные вентили и вверх торчат только четырехугольные штыри – пальцами не повернуть.
Ха! тире Ха! Тире Ха! Вы видели ?! они типа перекрыли возможность бесконтрольного забора воды !
Да мы винный магазин можем на борт круизного судна пронести и там сами продавать !
Конечно же Вы помните, что обычный дверной ключ с круглым цевьём, бородкой и овальной головкой,
вырезом этой самой головки, абсолютно точно ложиться на четырехугольный штырек крана вместо вентиля,
а его плоский собрат с круглой головкой и маленькой дырочкой посредине идеально подходит для колясок супермаркетов вместо монет ?
Пользуемся первым ключем для открывания крана с водой. Жду когда зажурчит наружу переливаемая через край вода. Минут десять-пятнадцать жду, не больше.
Затем гуляем, ужинаем, ловим рыбу, отдыхаем. Заряжаем аккумуляторы. Ночюем.
А утром, до девяти часов, первый кто проснулся, тихонечко, чтобы не разбудить остальной экипаж от-вя-зы-ва-ет-ся от при-ста-ни, бстро выдргвает штепсель из розеткии не включая дизель, ногой от причала брык... Утро, гладь воды парит, все вокруг еще спят, не видно не птиц, ни уток...
Наш «Летучий Голандец», боком разрывая остатки тумана, плавно наваливается на кусты противоположного от марины берега.
Соскочить на травку, вбить два колышка и обматать вокрух них веревки – сколько нужно времени ?
И обратно на борт досыпать... В девять часов утра на противоположном берегу хаб-мастер начинает сбор дани с судов пришедших на ночевку накануне вечером, как мы, после шести.
Шесть евро - в студию !
Моя мать называет эту процедуру – «снимать пенки с говна!" - точнее не скажешь, более того, я и к историям по проносу алкоголя на борт всегда относился с большой долей скепсиса...
Но, халява, сэр !
Совет – иметь вегда с собой небольшой набор инструментов – плоскогубцы, отвертки, разводной ключ или универсальный нож.

[galiga]

Чертовски интересно.
Как я вас понимаю с халявой. Это такой спортивный азарт
Часто ловлю себя на том, что радуюсь как ребёнок сэкономленным 5-6 евро, хотя вроде не последние же
А у вас ещё так приключательно

[georgkap]

Да мы винный магазин можем на борт круизного судна пронести и там сами продавать !
Конечно же Вы помните, что обычный дверной ключ с круглым цевьём, бородкой и овальной головкой,
вырезом этой самой головки абсолютно точно ложиться на четырехугольный штырек крана вместо вентиля,
а его плоский собрат с круглой головкой и маленькой дырочкой посредине идеально подходит для колясок супермаркетов вместо монет ?
Пользуемся первым ключем для открывания крана с водой. Жду когда зажурчит наружу переливаемая через край вода. Минут десять-пятнадцать жду, не больше

Жулики какие. Сразу видно, наши люди. Мы вот пока шугаемся даже в трамвае в Риме бесплатно проехать, хоть и сроду контролёров там не видели. А вдруг нахватят!

[Merkava5]

Ещё раз всем большое спасибо за теплые слова !

В Германии «дикие» стоянки, за колышки у берега, не разрешены, по крайней мере, в том районе, где мы плавали, только марины или якорные стоянки.
Срывает с них большой волной от проходящего рядом конвоя ! А за веревку на дереве – 500 евро штраф ! А с якорем не возился и пока не собираюсь...
Поэтому ночевали мы там только в маринах, пользовались относительно нормальными чистыми душами и туалетами, платили от полутара до евро восемьдесят за метр длины катера.
У нас было 11 метров. Плюс евро с носа за душ, плюс каждые шесть часов пол-евро за электричество, плюс евро за 100 литров воды.
На всех тумбах с электричеством и водяных кранах за пять лет, что мы не были, пришпандорили счетчики для пятидесяти центовых монеток.
Или они всегда были в Германии. Короче, Германия забрала себе все, что мы сэкономили во Франции. Ну почти все...
Я не обязан был называть точный рост нашего корабля и говорил – девять метров. Конечно, никто не ходил мерить.
Халява в размере – от 3 до 3.6 евро уходила за душ и воду.
Немцы оказались бОльшими жуками, чем жуки-фольсвагены !
Горячая вода в душе тоже текла по минутам. Первый раз это было 10 минут. И я не был уверен, что успею побриться.
На следующей стоянке - 5 минут ! И я уже был абсолютно уверен, что побриться не успею !
На следующую марину, наверное, уже позвонили и сказали – лохи едут, я с них евро за пять минут слупила – дерзай !
И нам было объявлено на смеси русско-украинского, что 4 (!) минуты. А шо !? я сама так моюсь, хотите два жетона ?
Работница оказалась «своя» с Украины.
Если бы накануне не тренеровались на пяти минутах, может и повелись бы на два жетона! А сегодня - вот хренушки! Мы и постираться успели !

Каюты на круизном катере выглядят следующим образом. Фотографии уже из Германии.
Там наш немецкий пенишит отличался от самого маленького французского на лишние два «халявных» метра и возможность заселения еще двух пассажиров.
Все остальное внутреннее убранство – кают компания, места общего и частного пользования были один к одному.
Еще одним приятным дополнением, которого у нас не было раньше, являлся «летучий мостик».
Типа дополнительного верхнего капитанского мостика-балкончика со вторым рулем и ручкой управления, где можно было посидеть, посмотреть на окружающий прекрасный мир, выпить рюмочку, опорожнить кружечку, закусить с тарелочки...
Это вид со стороны носовой каюты в сторону кают-компании через нижний корридор.

Это сама каюта-спальня с туалетным столиком, на модели 955 такого столика не было, только кровать.

Это ванная-душевая-туалет-

Это нижняя рулевая рубка

Это камбуз -

Это кают-компания с обеденным столом посредине, который во Франции мы превращали на ночь в кровать.

Выход на верхний балкончик

И сам верхний мостик

[krinka54]

С превеликим удовольствием прочитала Ваш отчет, узнала много нового о путешествии на барже...
Немного тесновато, мне показалось, но зато какой спокойный и медлительно-успокоительный отдых!
В хорошей компании и я бы решилась сходить.
А слог!!!

[mirr]

А еще будет? И как местные речные волчары к чайникам относятся?

[наталья михайлова]

Прикольно,весело,спасибо огромное!

[Merkava5]

Выбор второго места вояжа безусловно базировался на французском опыте и им же определялся.
Нашлюзовавшись в своё время вволю, подняв руками в воздух и опустив обратно на место мостов, общим весом 225 тысяч реестровых тонн,
захотелось чего-нибудь более простого, расслабленного,
не требующего утренних побудок, построений с поднятием флага и вечерней перекличкой.
Тем более, что команда в этот раз выходила на маршрут без Флагман-Командора.
Он сказал, что ему некогда, езжайте сами, вы и так все знаете и умеете, я вам там не очень-то буду нужен, справитесь, вообщем, как-нибудь в другой раз.
Мы поверили и поехали вдвоем с женой.

Франция – уже были, Италия – место возле Венеции – жарко, уже были и не интересно рыскать по лагуне,
Англия, Ирландия – конец августа – не комфортно с погодой, Голандия – похоже на Францию, но холоднее,
Германия -? – Германия ! Район Берлина изобилует озерами и реками, плюс леса, плюс грибы, плюс ягоды, плюс сам Берлин и окрестности !
Когда чего-нибудь хочется конкретно, на мозг надеваются шоры и он начинает мыслить только в одном направлении - исполнения желания,
отметая в сторону любые, не ведущие к цели доводы рассудка !
Какие грибы-ягоды в конце августа, первых еще нет, вторые уже отошли..,
но большие водные пространства, почти полное отсутствие шлюзов на маршрутах !
Хо-чу Гер-ма-ни-ю-ю-уу!
Захожу на сайт той же самой фирмы, услугами коей пользовались первый раз, нажимаю Германию,нахожу маршруты, где не написано что требуются права. (На некоторых маршрутах, в некоторых странах LICENSE REQUIRED )
Выбираю ближайший к Берлину, чтобы долеко не добираться и делаю заказ.
Самого маленько 955-ого Пенишита,что от двух до четырех пассажиров, не было в наличие, зато был следующий уровень от 2-х до 7-ми и на два метра длинее.
Ну так что ! Мы даже быстреннько обзвонили несколько пар друзей, на предмет на сколько они могут быть спонтанными для поездки в отпуск.
Выяснилось, что к выбору друзей мы, в свое время, подошли не достаточно серьёзно !
Их даже не просили входить в долю за кораблик, только купить самолетные белеты.
До какой же степени люди могут иногда погрязнуть в домашней суете и текучке, нет чтобы все бросить к чертям собачьим и на завтра же лететь с нами – слабаки !
Короче, одна каюта осталась свободной, правда, не самый люксовый вариант, но бесплатно же ! Потом, мы из нее сделали гардеробную.

Едем сами.
Стал описывать прилет в Берлин, экскурсии тудам-сюдам и все стер на фиг !
Ну, положа руку на сердце, скажите честно – вам это надо ? Ведь столько написано-переписано!
Или, все-таки, про то, как с боем прорывались на корабль.
Единственно, что хочу отметить - очень сильное впечатление от Берлина – утром проснулись, выглянули в окно – в городе немцы !

День приезда – день отъезда на кораблик был спланирован таким образом, чтобы посетить с экскурсией Потсдам, погулять там часиков до двух дня
и через магазин – помните, что нужны продукты с собой -а машину в ренту мы не брали, прибыть в место отправленя,
которое находилось примерно в 25-ти км от Подстама.
Обо всем этом еще заранее было договорено с экскурсов одом. Погуляли по Сан-Суси. Это наверное, в переводе на русский означает - Сан Саныч!
Съели по жареной сардельки с пивом и неспеша двинулись в сторону реки Хафель, на берегу которой в городишке Кетцин нахдилась наша отправная точка.
Закупившись в кетцинском супере, мы, где-то около пол-третьего, уже были на базе.
Душевно попращались с водителем и экскурсоводом, сделали им ответную экскурсию по, стоящему тут же на приколе возле причала, нашему кораблику.
Они тоже, как и все остальные, впервые слышали, а теперь и увидели воочию возможности - тут под боком в часе езды от Берлина такого классного вида отдыха !
Оставили чемоданы и сумку с продуктами перед трапом, отпустили машину и пошли оформляться.

Далее все диалоги приводятся в прямом переводе с немецкого на английский. А переводить было чего!

–Хайль Гитлер !
–Хайль Гитлер!
-Вы откуда?
–Мы из Израиля !
-[мат удален]Аусвайс ?!
Мы предъявляем паспорта.
-Гут.Права на управления катером ?
Занавес.
То есть занавеса наверное и не было, но в глазах реально потемнело !

–Какой-такой павлин-шмавлин ?! Ми кюшаем...
(-Какие такие права? Скрипач не нужен !)

-Нужен, нужен – вот смотрите, подходит к висящей на стене шпионской карте района Берлина и Подстама.
-Вот отсюда и севернее не нужны права, а южнее-ой как нужны-ы-ы..панымаешь да ?

Я абсолютно не представляю, как звучит немецкий акцент, а грузинский – легко ! Поэтому будем считать, что где с грузинским акцентом – это по-немецки..

- Не понимаю. Когда я просматривал ваши маршруты в интернете, партагеноссэ, там не было написано, что нужна лицензия.
Да и вобще, у меня из-за вас весь будущий отчет теперь псу под хвост!
Кому это надо, если права нужны ? Так это мы и раньше знали ! В чём фича-то ?
С правами каждый дурак может плавать, да и в любом месте тожешь.

-Нэт-нэт, батенька, сматритэ – заходым в наш нэмэцкий сайтик и смотрым – выдытэ - вот это слово на пол-страныцы – это значит нужны права! Да !

Я смотрю на жену. Она на меня не смотрит. Все заказы это моя епархия, в её задачу входит «всего лишь» постараться
продержаться с хорошим настроением до конца отпуска, даже если я "все разбрасываю где только могу !".

Никогда ещё я не был так близок к провалу !

-А давайте-ка посмотрим вашу инфу, но по-английски.

Английский вариант сайта загружался всю оставшуюся жизнь!
Я успел передумать до ста вариантов дальнейшего время препровождения, если нам не дадут ВАШУ СРАНУЮ КАЛОШУ !!
Опс ! А в английском варианте, что нужна лицензия не на-пи-са-но ! Ага ! Врешь! Не возьмешь ! За Родину ! За Моше Даяна ! Ура-а-а !!!

Фу-у-у...Один-один.
Но это еще была не победа.
Хозяева франчайзы поняли, что в противном варианте, может получиться очень противный для них вариант -
они тоже могут попасть на бабки - и стали искать смоленскую дорогу.

-Так откуда вы говорите к нам прилетели, в добрый час ?
-Из Израиля- говорим. Там, где сейчас война. В Газе.
-И где мы просто банально устали уже убивать палестинских детей – вот в отпуск вырвались руки от крови в вашей речке отмыть,
но видимо уже не отдохнуть...и полез в сумку с продуктами,
как бы за случайно выпавшим туда пистолетом.

-Секундочку ! Секундочку ! Битте !

Не надо зажигать свет !

Звучат "не думай о секундах свысока.."

Продолжение следует

[georgkap]

О боже праведный... Вот сижу я сейчас в дойчешвайн бирхаузе( уточняю, в Санкт-Петербурге), читаю и.... ржунемогу.....
Где учились написанию художественному?

[sermenn]

Выяснилось, что к выбору друзей мы, в свое время, подошли не достаточно серьёзно !

Пять баллов!

Стал описывать прилет в Берлин, экскурсии тудам-сюдам и все стер на фиг !
Ну, положа руку на сердце, скажите честно – вам это надо ?

Если написано было в таком же стиле, жаль, что потерли.

Единственно, что хочу отметить - очень сильное впечатление от Берлина – утром проснулись, выглянули в окно – в городе немцы !

Под столом, и стучу ногами вместе с georgkap!
-------------
Про Газу сильно, главное, чтобы кто-нибудь не воспринял ваш сарказм всерьез...

[krinka54]

Нас уже трое там же, под столом...
Думаю, соберется вскорости теплая компания!

[aleksey2008]

Нас уже трое там же, под столом...
Думаю, соберется вскорости теплая компания!

Потеснитесь! Я с вами

[Merkava5]

О боже праведный... Вот сижу я сейчас в дойчешвайн бирхаузе( уточняю, в Санкт-Петербурге), читаю и.... ржунемогу.....
Где учились написанию художественному?

Самородок-с...