Форум Винского

**sermenn** » 18 фев 2013, 07:36

Вряд-ли, как правило каюты идут по четной и нечетной стороне. Так что ваша вроде как напротив...

**LaSer61** » 18 фев 2013, 08:18

Ну да, она напротив симметрично. То есть по логике должна быть точно такая же.

**RinaCh** » 18 фев 2013, 09:09

LaSer61 писал(а) 18 фев 2013, 08:18:Ну да, она напротив симметрично. То есть по логике должна быть точно такая же.

вчера смотрела - 2221 расположена аналогично напротив, так что большой шанс, что повезет)))

**sermenn** » 18 фев 2013, 09:40

LaSer61 писал(а) 18 фев 2013, 08:18:Ну да, она напротив симметрично. То есть по логике должна быть точно такая же.

Сейчас посмотрел схему, вы правы. Кстати, не пойму почему она считается внутренней? Ведь она выходит не внутрь, а на наружную сторону судна. Видимо, просто, иллюминаторы у них не попадают в категорию "с окном"...

**Helen5** » 18 фев 2013, 10:36

Нам тоже досталась такая каюта с иллюминаторами на COSTA MAGICA, номер 1215. Бронировали самую дешевую внутреннюю на троих. Третье место - диван.

Таких кают две с каждой стороны судна, по нашей стороне номера 1209 и 1215. Каюты находятся на самом "изгибе", где нос переходит в борт корабля (извините, что коряво объясняю, не специалист я в технических вопросах). На иллюминаторах изнутри есть "крышки" из толстого металла, и мощные запоры.

Я думаю, в сложных метеоусловиях, эти иллюминаторы задраивают, независимо от желания пассажиров, и каюта становится "внутренней". Поэтому и продается по той же цене.

Мы были оооочень довольны - каюта по площади гораздо больше, чем внутренняя, три нижних места и окно!
Но есть и минус - качка заметно ощутимей, чем в середине корабля (а в нашем круизе с 05 января прилично штормило пару ночей), а главное - когда корабль "налетал" на волну, был очень громкий звук от удара, по ощущениям, как на скалу, мы просыпались ночью от этих звуков и сотрясения корпуса. Было немного страшно, потом привыкли... До этого "опыта" не могла понять, как экипаж и пассажиры Конкордии не почувствовали и не услышали, когда корабль пропорол днище. Теперь понимаю.

**Erleben** » 18 фев 2013, 12:37

LaSer61 писал(а) 18 фев 2013, 05:56:Ой, а мы забронировали внутреннюю 2221 на Фортуне. Получается, что она тоже с окном?!!

Да!Каюта 2221 абсолютно такая же, только с друго борта судна.

**Erleben** » 18 фев 2013, 12:47

KJKJ писал(а) 18 фев 2013, 11:57:Такое впечатление, что эти "секретные" каюты не отличаются по размеру от балконных. По крайней мере, создается такое впечатление.

Впечатление Вас не обмануло! Они по площади такие же, как балконные и каюты с окном.

**Erleben** » 18 фев 2013, 13:08

Helen5 писал(а) 18 фев 2013, 10:36:Но есть и минус - качка заметно ощутимей, чем в середине корабля , а главное - когда корабль "налетал" на волну, был очень громкий звук от удара, по ощущениям, как на скалу, мы просыпались ночью от этих звуков и сотрясения корпуса. Было немного страшно, потом привыкли...

Вот этот факт у нас в круизе тоже имел место ночью на отрезке пути Танжер- Лиссабон! Уснуть не могли вообще. Впечатление лично у меня было такое, что снаружи болтается шлюпка и ударяется о борт на уровне иллюминаторов.
Но это было только один раз , когда заметно штормило.

**haje** » 18 фев 2013, 13:24

вот план 2-й палубы Costa Magica
http://www.cruisecheap.com/ships/costa- ... plans.html
а вот фотка судна.

1385767.jpg

илюминатор каюты 2220 обозначен красным. вперед по этому борту есть еще 2 каюты с илюминатором 2216,2218. следующие 2 каюты 2208,2202 уже не имеют илюминаторов.
тем не менее, все эти 5 кают категории внутренние.

все это можно было посмотреть еще на этапе бронирования.
хотя, в вашему случае это был приятный сюрприз

**LaSer61** » 18 фев 2013, 13:30

На этапе бронирования это не ясно. То, что каюты расположены вдоль борта, не означает, что они имеют иллюминаторы. А обозначены они как внутренние.
Получается, что и на первой палубе есть 4 таких каюты.

**Erleben** » 18 фев 2013, 13:33

LaSer61 писал(а):
Я собирался просить upgrade, но сейчас, пожалуй, не буду. А то еще дадут внутреннюю без окна.

не сомневайтесь и ничего не просите. Каюта очень хорошая.
То, что она, как каюта с окном, и что с двумя иллюминаторами,я обнаружила ещё во время подготовки к круизу.

**sermenn** » 18 фев 2013, 13:43

LaSer61 писал(а):...Я собирался просить upgrade, но сейчас, пожалуй, не буду. А то еще дадут внутреннюю без окна...

Правильно думаете. Так оно и будет - скорее всего дадут выше палубой и без окна

**haje** » 18 фев 2013, 13:49

LaSer61 писал(а) 18 фев 2013, 13:30:На этапе бронирования это не ясно. То, что каюты расположены вдоль борта, не означает, что они имеют иллюминаторы. А обозначены они как внутренние.
Получается, что и на первой палубе есть 4 таких каюты.

посмотреть на фотку и сопоставить, разве сложно?

на первой палубе по левому борту (по классу) 2 внутренние каюты (1210, 1214) и 2 внешние с илюминатором (1202,1206).
и вот тут идет надувательство. все эти 4 каюты находятся рядом друг с другом,у всех есть илюминатор, но они разных категорий! 1206, категория ES, уверен, она дороже чем соседняя 1210, категория I1

**Erleben** » 18 фев 2013, 14:06

haje писал(а) 18 фев 2013, 13:49:и вот тут идет надувательство. все эти 4 каюты находятся рядом друг с другом,у всех есть илюминатор, но они разных категорий! 1206, категория ES, уверен, она дороже чем соседняя 1210, категория I1

Это не надувательство. Каюты 1201,1202, 1205,1206 вообще только для одиночного размещения,поэтому и дороже, тогда как в каюты 1209, 1210, 1214,1215 на двоих

**haje** » 18 фев 2013, 14:20

та все равно надувают говорят внутренняя, а она по факту с окошком.

**Natem** » 18 фев 2013, 19:35

Скажите, пожалуйста, а что означает при выборе каюты в графе "категория" аббревиатура WTL?
Далее, где номер, написано "to be assigne" С одной стороны - это похоже на гарантированную. НО с другой, у NCL всегда аббревиатура GUAR на такие типы кают. Не далее как сегодня утром на работе смотрела - стояло GUAR. А сейчас WTL.

Что это? В чем подвох?

**FunCruiseGirl** » 18 фев 2013, 19:43

WTL - waitlisted. То есть скорее всего распроданы, чтобы попытаться забронировать наверное нужно будет им написать или позвонить.

GTY : They will let you book on-line but not a cabin, sometimes htis is an extra option when there are cabins.

WTL : (wait listed) They won't let you book and will not come up on the US booking engine if you click through like you have found, I think you can be put on the list via the office(not tried).

**RinaCh** » 18 фев 2013, 20:50

Скажите, а есть разница жить по правому борту или по левому?

**Tabaco** » 18 фев 2013, 20:50

РинаЧ писал(а) 18 фев 2013, 15:42:
haje писал(а) 18 фев 2013, 15:18:значит 5136 твой выбор

Спасибо вам за помощь! Вот и у меня такая же фотка) а по ней получается потом целых 5 балконов с видом) но на фотке выше совсем другая модификация и говорят, что коста) 5136 смущает тем, что напротив нее выход к лифтам, поэтому если их 5 с видом, то чем хуже 5134 допустим?

Не шастать будут только у самых крайних кают, в концах коридора, мимо всех остальных люди ходят, но толпы что то особой и не замечала.
Я бы к лифту ближе себе выбирала, это удобно очень, , скучного шагания по коридору меньше

**haje** » 18 фев 2013, 21:13

РинаЧ писал(а) 18 фев 2013, 20:50:Скажите, а есть разница жить по правому борту или по левому?

хмм...из каких соображений отвечать?
если безопасности, то нет.
если удобства, тоже нет
если в плане обзора города, то надо смотреть статистику и вычислять каким бортом судно чаще становится к тому или иному причалу.

в общем, по сути разницы нет.

Какую каюту предпочитаете Вы?