Форум Винского

**Kolesovd** » 05 янв 2018, 12:23

Езжу на Шри Ланке на байке уже неделю. Пару дней назад наконец-то остановила полиция (заметили, что на перекрёстке я сильно вылез на встречку). Претензий к международным правам у них не возникло. За нарушение пожурили, сказали быть аккуратнее и отпустили:) возможно, повезло.

**Kosha_SVR** » 05 янв 2018, 15:10

Отчитываюсь по получению местных прав. Летом-осенью в Москве МВУ нигде не выдавали - не было бланков, поэтому к поездке подошел только с российским "пластиком". В Коломбо сначала заехал в ShineWay, забронировал машину и сделал у них (бесплатно) ксерокс российских прав и загранпаспорта в 2х экземплярах. От Shineway взял тук-тук (400 рупий) и поехал в Department Of Motor Traffic на юге Коломбо (рядом с районом Katuwawala).

Там на входе куча помогал - сразу их отшиваем, заходим на территорию (она очень большая) и идем прямо по дороге до здания с буквой H. Там заходим внутрь, идем чуть левее и утыкаемся в окно №1, где висит табличка "Foreign licenses" или что-то вроде этого. Примерно полчаса будут вас кидать от окна к окну, где-то в середине этого процесса заплатите 1000 рупий в кассу, на выходе (опять же в кассе) вам распечатают листок A4 с вашими временными шриланкийскими правами. Всё просто, понятно, по-английски с трудом, но говорят, никаких сложностей в этой процедуре не вижу.
Часы работы Гугл.карты знают.

**igormoskva** » 10 янв 2018, 17:07

polinaabb20101995 писал(а) 27 дек 2017, 11:10:Добрый день!Подскажите пожалуйста.Спонтанно вышло и только что купили билеты на Шри-Ланку. Хочу там арендовать автомобиль через рентекар.Проблема в том,что мне 22 года, а стаж 1,5. Машины там дают с 21 года и стажем 3 года,либо с 25 и стажем 1 год.Получится ли у меня взять машину?Ничего не скажут,если я возьму машину,которая с 25 лет,но со стажем 1 год?И будет ли в этом удостоверении прописан мой стаж? Временные права будут делать через рентекар,не на месте.

Добрый ден! Вы уверены, что со стажем 1,5 года осилите левостороннее движение? Да и трафик в азиатских странах тот ещё, а вы сразу на авто! Может для начала скутер попробуете на пару дней арендовать, чтоб привыкнуть и понять что да как?

**BabylonDreams** » 18 янв 2018, 14:40

AndreyL@nka писал(а) 26 сен 2017, 18:35:
Gauda писал(а) 19 авг 2017, 14:15:Подскажите пожалуйста, можно ли получить разрешение в департаменте Шри-ланки на категорию В, имея только российские права? МВУ закончилось, переделать не успеваем. видела сообщение выше, что МВУ не смотрели, но не поняла относится ли это к категории А или В или не важно.

Нельзя. С категориями никак не связано.

Это видимо относится к international driving permit за 3600 рупий? Зачем он нужен-то вообще, кто-нибудь может объяснить, если можно получить времянку за 1000?

Вот тут человек https://forum.awd.ru/viewtopic.php?p=8375018#p8375018 я так понимаю процесс получения temporary driving license за 1000 рупий, так что получается, что не иметь международного вод. уд. оказывается даже выгоднее.

Вот https://tuktukrental.com/how-to-get-an-international-licence-in-sri-lanka/ у ребят тоже самое описано.

**Kosha_SVR** » 18 янв 2018, 14:47

Выгоднее, но если Endorsement прокатчики делают без вашего участия по сканам и выдают к вашему приезду, то с Temporary Driving License вам нужно будет лично потратить полдня. Плюс какие-то деньги на тук-туки, чтобы добраться до этого департамента.

**gb1711042** » 03 мар 2018, 17:43

Добрый день
Читал что местное удостворение можно не делать.. Но всеже собрался сделать, вроде все понятно кроме "Medical fitness certificate obtained from the National Transport Medical Institute, within a period of six months." Medical fitness certificate obtained from the National Transport Medical Institute, within a period of six months.
Т.е надо пройти у них медкоммисию ? Она проходиться на месте или где то еще, долго ?

http://www.motortraffic.gov.lk/web/web/index.php?option=com_content&view=article&id=120&Itemid=146&lang=en

**Thanx** » 29 апр 2018, 14:57

Открыл категорию А1. Надеюсь, мне в Коломбо дадут местные А1, и я найду там байки на 100 кубиков.

**Thanx** » 29 апр 2018, 15:00

Вот только я дядя не маленький, а 105-110 кг... и мне маленький совсем байк не подойдёт. Что-то типо Honda Dio нужно, не меньше по размеру. Что посоветуете?

**Thanx** » 04 авг 2018, 21:21

Сегодня меня остановили гаишники.

Предыстория.

На Шри-Ланке не признают ни локальные права, ни международные. Нужно получать местные временные.

Выделил я для этого целый день в Коломбо, 27 июля, и вот что из этого вышло:

phpBB [media]

Значит, был у них выходной в этот день, в пятницу, full moon. И поэтому я ничего не сделал.

А на субботу у нас уже билеты в Тринко были, первый класс, ночной поезд. Да и у дочки, видимо на зубы, поднялась температура 39,1. В общем, в воскресенье мы уже в Тринко приехали, и ессно, не буду же я возвращаться в Коломбо.

В итоге я в Тринко без прав местных.

Благо, отельчик на первую ночь был возле полиции. Подошёл к капитану, он мне дал добро на аренду скутера.

В итоге, сегодня ездил из Тринко в Batticaloa, 145 км туда и обратно, всего 290 км, никто не тормознул, а вот вечером с женой поехали в центр Тринко после заката, и... остановили.

Гаишник повертел права мои белорусские, повертел, и говорит... не действительны на Ланке они. Я ему про детей, и про департамент в Коломбо, и всю свою историю рассказал, но ничего не действует! Пришлось доставать козырь. Он посмотрел на мою бумажку с телефоном капитана, подпись, и позвонил. Ву-а-ля, через пару минут мы уже ехали домой, разве что парочкой любезностей обменялись с гаишниками.

Никакого штрафа. )

Правда, я из Унаватуны, всё-таки, сгоняю в Коломбо, сделаю временны права. Это пока в Тринко, вот так пришлось выкрутиться.

Да, забыл добавить. Езжу я на Honda Dio, а это 110 cc, при этом у меня категории А нету, только А1. На Ланке А1 позволяет макс 100 сс, но они мне с самого начала про это ничего не говорили. Ну, скутер, и скутер. Добрые попались, только за права зацепились, что местных нет.

В конце пошутили, мол, мне с женой нужно на чём-то покруче ездить, у указали рукой на свои мотоциклы (их там целая группа была). Хорошая шутка, конечно. На Ланке свыше 250 сс только полиции можно ездить, если что.

**pchelofon** » 28 авг 2018, 12:05

Thanx писал(а) 25 авг 2018, 18:04:Вчера в Коломбо съездил, поучил за 20 минут временные права. Взял на 1 месяц, цена вопроса 1000 рупий:
phpBB [media]

На видео, где-то в середине, можете посмотреть сам документ. Департамент снял не весь, так как запретили снимать.

Можете описать чуть подробнее сам процесс?
Что нужно, как оплачивали и т.п.

Я так понял нужна копия ЗП, вод. прав и визы. А если она электронная, то как ее получить???

**Thanx** » 28 авг 2018, 12:16

У меня был с собой паспорт, белорусские права и виза в паспорте. У меня тоже была электронная, но по прилёту в аэропорту за счёт неё ставят обычную, 30-ти дневную. А мы еще на следующий день после прилёта, съездили в департамент по иммиграции, и получили там продление на весь наш срок, 2+ месяца, т.е. добавили 2 месяца, но это уже тема про визы. )

Весь процесс проще пареной репы. У них там всё налажено в этом плане.

**pchelofon** » 28 авг 2018, 13:44

Ок, получение все в одном окне? Или побегать по отделению надо?
Где то видел, но не могу найти время и дни работы заведения... Прилетаю в пятницу, в выходные туда попаду?
Заранее благодарю!

**AndreyL@nka** » 28 авг 2018, 18:10

pchelofon писал(а) 28 авг 2018, 13:44: Прилетаю в пятницу, в выходные туда попаду?
Заранее благодарю!

В понедельник с 8.30 до 17.00

**Thanx** » 29 авг 2018, 10:47

Практически одно окно. На самом деле несколько, но они в паре метров друг от друга. Вот только копию визы придётся сделать далеко. Для этого нужно выйти из Департамента.

В субботу и воскресенье Департамент не работает.

**Thanx** » 29 авг 2018, 10:53

Kosha_SVR писал(а) 18 янв 2018, 14:47:Плюс какие-то деньги на тук-туки, чтобы добраться до этого департамента.

Никакихтук-туков. Автобус номер 120 идёт прямиком до департамента, в Werahera, от самого Коломбо Форта. Стоимость до Департамента 40 рупий, это четверть доллара США, или 16 российских рублей. Вот так выглядит автобус номер 120 и поездка в нём до Департамента:

phpBB [media]

**Thanx** » 29 авг 2018, 11:12

Добавлю. Автобус 120 идёт каждые 5 минут. Это очень частый автобус.

**pchelofon** » 29 авг 2018, 13:30

Надеюсь 17 сентября никаких праздников у них нет )))

Thanx
Спасибо! От Негомбо до Коломбо, дорогу знаю, а тут еще и прямой автобус до департамента...

**Thanx** » 29 авг 2018, 14:00

В сентябре только 1 праздник, 24 сентября, понедельник. В этот день Департамент будет закрыт.

**GhTsaR** » 17 сен 2018, 22:32

Брали 11 байков в феврале и ездили почти по всей Шри-Ланке (2200 км. на моем одометре получилось).
Права международные действуют, просто не российские, можно заказать копию прав онлайн (здесь уже кто-то кидал ссылку) и придут на почту международные и те, которые будут действовать на Шри-ланке. Я ничего этого сделать не успел, плюс международные получить из-за косяка госуслуг тоже не вышло.
Я получил местные права по обычному российскому пластику. Доехал с аэропорта за ~20 долларов ночью в отель (днем думаю 15), который находится в 500 метрах от этого места и стоит достаточного дешево (вроде ~15 за ночь с завтраком). Все сделал за час и 1000 рупий, кроме паспорта и прав ничего не нужно было. Остальные никто не делал, либо вообще без прав ездили.
Из 11 байков останавливали нас 2 раза за 15 дней (оба раза ездили ребята по отдельности). Один раз остановили прям в Хиккадуве, обычный пластик украинский гаишникам достаточно оказалось и смотрели тех осмотр (который хоть и был просрочен, ни к штрафу или чему другому не привел). Один раз остановили того, у кого не было прав, да и денег не было особо, за мятые 500 рупий минут через 10 переговоров отпустили. Больше никого не останавливали насколько мне известно.
Брали в аренду в Хиккадуве почти все байки, сдавали в залог паспорта, никакие деньги не интересовали (даже 500$) и права не спрашивали. При этом в негомбо наоборот, взяли деньги и интересовались правами. Из плюсов - не проверяют паспорт и можно сдать свой старый, или заранее позаботиться и сделать себе второй паспорт. (смотрят только первую страницу, когда заполняют документы)
Без опыта совсем бы не рекомендовал ездить, или в крайнем случае только по побережью, где одна дорога прямая. Как тут миллион раз писали, автобусы бешеные и если вдоль берега можно принять в сторону или хотя бы его видно и слышно, то на серпантине в центре острова ничего не видно и не слышно. Большинство дорог узкие, автобус даже если едет, то по прямой 60% занимает, а при поворотах все 100%, поэтому при поворотах лучше держаться как можно ближе к обочине и иметь в виду что может потребоваться съехать на нее и быть крайне внимательным 110% времени.
Одна девушка попала в аварию. Ехала по середине дороги на повороте + отвлеклась, но повезло что автобус успел затормозить и сама немного притормозила. Получила хоть и открытый перелом со смещением, но байк+автобус (скорость не меньше 40 на повороте) могли сделать более печальную ситуацию. Права пластик международный украинский, в страховке отказали, т.к. в заключении полицейские пишут черным по белому, что права не давали разрешения на езду на Шри-Ланке, поэтому все рекомендую заехать на пол денька - день и сделать себе международные или заказать онлайн заблаговременно международные, действующие на Шри-Ланке. Хоть и больницы достаточно недорогие, по сравнению с тем же Таиландом (за операцию, плюс антибиотики, стационар 10 дней, лангетка, ренгтен и все такое вышло 300 долларов), все же лучше быть уверенным что в самом худшем случае при аварии переживать за стоимость лечения не потребуется. Плюс еще если хорошая страховая, будет оплачивать и повреждения байка + второго участника дтп (в нашем случае потертый до дыр автобус сказал $100 за ремонт, хотя на нем от байка не было и царапины, плюс 300$ за ремонт байка, плюс 100$ за доставку байка с Эллы до Хиккадувы, и байк может забрать только хозяин).
Так что получайте права заранее, получайте опыт хоть какой-нибудь заранее, если планируете ехать в центр, привыкните к байку, будьте особенно осторожны на поворотах, берите плащ от дождя и ветра + хотя бы теплую кофту, куртку и штаны, и обязательно очки (если нет на шлеме).

**Thanx** » 18 сен 2018, 05:09

GhTsaR писал(а) 17 сен 2018, 22:32:Все сделал за час и 1000 рупий, кроме паспорта и прав ничего не нужно было.

Всё верно.

Сегодня сдаю байк. За месяц в Унаватуне ни разу не остановили. Ездил отсюда в Матару на восток, 40 км, и в Берувеллу на запад, не 1 раз, 75 км.

**mngst** » 18 сен 2018, 11:23

Кто-нибудь ездил с книжицей-переводом МВУ, который можно оформить на многочисленных сайтах?
У меня только рос. права с категорией B. Насколько я понимаю, конторы, делающие перевод МВУ, никак не проверяют достоверность прав и чисто теоретически можно в фотошопе пририсовать себе категорию А на скане/фото которое отправляется в данную контору. Таким образом, перевод МВУ будет с категорией А, понятно что при ДТП такая корочка не прокатит, но может сойдёт в качестве аргумента при остановке копами на трассе?

**rusl143** » 18 сен 2018, 11:58

Зачем вам такой риск? Собираюсь в ноябре прокатиться по острову , но права местные буду обязательно делать хоть и имею более тридцати лет стажа. Всегда нужно рассчитывать на дурака, не ты так в тебя могут приехать .

**mngst** » 18 сен 2018, 13:07

rusl143 писал(а) 18 сен 2018, 11:58:Зачем вам такой риск? Собираюсь в ноябре прокатиться по острову , но права местные буду обязательно делать хоть и имею более тридцати лет стажа. Всегда нужно рассчитывать на дурака, не ты так в тебя могут приехать .

Я хочу брать байк, а не авто. Уж очень хочется проехаться в центр острова на байке. Есть опыт езды в Тайланде, на Ко Чанге, Ко Самете и в Паттайе. Ехать собираюсь на новый год, но вариант с обучением на категорию А за 20к, получением МВУ в ГИБДД и оформлением местных прав, меня не устраивает, поэтому остаётся два пути:
1) Попробовать сделать книжицу-перевод и уповать что прокатит.
2) Ехать с российскими правами, где есть только категория В.

И ещё вопрос, кто-нибудь встречал людей, которые получали официальный штраф в 25к рупий за езду без прав?

**Thanx** » 18 сен 2018, 16:04

mngst писал(а) 18 сен 2018, 13:07:но вариант с обучением на категорию А за 20к, получением МВУ в ГИБДД и оформлением местных прав, меня не устраивает

Я тоже откатал много в Индии вообще без прав. Но... в этот раз мне жена сказала: "Тебе давно нужно получить категорию А". Честно говоря, я сэкономил, оформил в Беларуси только А1, это дешевле вышло, ток 100 долларов за аренду мотика, а мог и вообще бесплатно. Через два года автоматом дадут А. А если сразу А, то нужна автошкола и 200 баксов.

Итак, из перечисленных вами трёх пунктов, вам нужно только пункт 1, категория А. Так это вам и дальше в жизни пригодится. Пункт 2, МВУ, вообще не нужен. Пункт 3 просто элементарный, в Коломбо приезжаете в департамент мотор трафика, и за 30 минут оформляете местные права за 1000 рупий (курс 164 рупии = 1 доллар США) на базе категории А. Вот и всё.

МВУ даже плохо иметь при себе в департаменте. Дело в том, что на базе обычных прав вы получите местные за копейки, на месяц. А вот на базе МВУ они тоже выдают местные права, но только на пол года, задорого.

Вот я припёрся в департамент 27 июля 2018, в праздник, и попал... Департамент не работал:

phpBB [media]

А вот, уже только через месяц (раньше не мог), таки получил, за 30 минут:

phpBB [media]

Кстати, первый месяц был без прав, в Тринкомале, раз остановили, но не оштрафовали, так как заручился поддержкой и телефоном капитана. И да, гаишник ему позвонил. И отпустил без штрафа. В конце августа получил права местные, и откатал в Унаватуне. Ни разу не останавливали. Правда, ез инцидентов не обошлось. Сын врезался на байке в бампер вэна. Потребовали 15000 рупий, я сказал, не дам. Сказали, поехали в полицию... а тут сын-то без прав, так что на 10 тыс рупий сошлись. Если в полицию ехать, влупили бы штраф за езду без прав, пришлось договариваться. А врезался на ровном месте и почти нулевой скорости, на пляжной центральной улице Уны, но у того отвалился кусочек краски на бампере, в 2х местах.

**rusl143** » 18 сен 2018, 16:39

Вот и получается что с таким менталитетом как в азии, где каждый абориген старается решить свои финансовые проблемы за счет нас- туриков, лучше иметь законные права ибо так будет дешевле в случае чего. А если есть бабки на откуп, тогда можно права и не оформлять я так понимаю))) Я на Пхукете попадал тоже в инцидент где пришлось отдать 2500 бат за то что просто локтем задел авто, представляю сколько бы содрали с меня не имея я международных прав)))

**mngst** » 21 сен 2018, 10:29

Thanx писал(а) 18 сен 2018, 16:04:Итак, из перечисленных вами трёх пунктов, вам нужно только пункт 1, категория А. Так это вам и дальше в жизни пригодится. Пункт 2, МВУ, вообще не нужен. Пункт 3 просто элементарный, в Коломбо приезжаете в департамент мотор трафика, и за 30 минут оформляете местные права за 1000 рупий (курс 164 рупии = 1 доллар США) на базе категории А. Вот и всё.

Я абсолютно согласен что категория А пригодится в дальнейшем, просто сейчас обучение не вкладывается в бюджет.

Thanx писал(а) 18 сен 2018, 16:04:Кстати, первый месяц был без прав, в Тринкомале, раз остановили, но не оштрафовали, так как заручился поддержкой и телефоном капитана. И да, гаишник ему позвонил. И отпустил без штрафа.

Да, я читал вашу историю, я вообще весь форум перерыл по ключевым словам "полиция", "права", "штраф" и т.д.. Прочитал множество историй как люди ведут себя при остановке полицией, особенно понравились те, где люди просто салютуют в ответ полицейскому и едут дальше , однако в одной из них за салютовавшим всё таки поехали, вроде там всё хорошо закончилось.

**Thanx** » 21 сен 2018, 10:44

mngst писал(а) 21 сен 2018, 10:29:особенно понравились те, где люди просто салютуют в ответ полицейскому и едут дальше

В Индии мне палочкой махали, я только поддавал газку, и не останавливался. )

А тут, в Тринко, ехал за автобусом, попытался было объехать автобус с другой стороны, но полицейский и оттуда выскочил. Был большой патруль на узкой дороге, и у них хватало людей, чтобы останавливать всех подряд. А мне, с поддержкой капитана, уж точно "рвать когти" было ни к чему. )

**mngst** » 21 сен 2018, 11:07

Thanx писал(а) 21 сен 2018, 10:44:В Индии мне палочкой махали, я только поддавал газку, и не останавливался. )

А тут, в Тринко, ехал за автобусом, попытался было объехать автобус с другой стороны, но полицейский и оттуда выскочил. Был большой патруль на узкой дороге, и у них хватало людей, чтобы останавливать всех подряд. А мне, с поддержкой капитана, уж точно "рвать когти" было ни к чему. )

А в высокий сезон ( НГ ) наблюдается увеличение количества полицейских на дорогах?

**Thanx** » 21 сен 2018, 11:25

Не был на НГ, не знаю. Первый раз тут, с 24 июля по 27 сентября, пока в Уне, а в вск поедем в Коломбо, ну а в четверг уже и домой пора лететь. Всё хорошее когда-то кончается, увы.

**AndreyL@nka** » 21 сен 2018, 18:18

mngst писал(а) 21 сен 2018, 11:07:А в высокий сезон ( НГ ) наблюдается увеличение количества полицейских на дорогах?

Ежегодно наблюдается. Потому что увеличивается количество автомобилей и ДТП. С католического рождества до НГ проводятся рейды. Много пьяных на дорогах.

**Thanx** » 21 сен 2018, 18:29

Сегодня с женой и ребёнком в коляске шёл вдоль Галле роад по Унаватуне. Вообще тротуара для пешеходов нет. Так вот, вдруг, останавливается мотик и падает шлем посреди дороги. Водитель мотика идёт за шлемом, останавливает движение с обеих сторон... а когда идёт назад к мотику, мы замечаем, что он вдребезги пьян! Шатался конткретно так!

Как хорошо, что я уже своё на Шри-Ланке откатал, и скоро домой. Мотик уже сдан.

**rusl143** » 05 окт 2018, 00:10

Как посоветуете поступить? Прилетаю утром в понедельник, вернее даже ночью в 00-50 . Посидеть в аэропорту и потом часиков в 6 рвануть в Department Of Motor Traffic делать права на мотик или сначала утром найти мотик и на нем уже рвануть делать права? Получается прилет в Негомбо, права в Коломбо и мотик искать опять в Негомбо, получается туда сюда езда. Или поправьте если я что понял не правильно.

**AndreyL@nka** » 05 окт 2018, 09:27

rusl143 писал(а) 05 окт 2018, 00:10:Как посоветуете поступить? Прилетаю утром в понедельник, вернее даже ночью в 00-50 . Посидеть в аэропорту и потом часиков в 6 рвануть в Department Of Motor Traffic делать права на мотик

Это будет верным решением. На Шри Ланке есть и работает Убер. Поэтому рекомендую воспользоваться им до автостанции Bastian Mawatha. Оттуда пересеть на автобус 120 или 162 до остановки Ahalape Junction
Для этого рекомендую установить информативное приложение Bus Routes Colombo (Sri Lanka), которое наглядно покажет, где расположены остановки и рассчитает время в пути. Подробнее об этом приложении с ссылкой для установки я написал в теме Thanx здесь: Городские автобусы в Коломбо

**AndreyL@nka** » 05 окт 2018, 11:24

mngst писал(а) 18 сен 2018, 13:07:Я хочу брать байк, а не авто.

Это не освобождает от ответственности за нарушение закона

mngst писал(а) 18 сен 2018, 13:07:И ещё вопрос, кто-нибудь встречал людей, которые получали официальный штраф в 25к рупий за езду без прав?

Я встречал человека, который заплатил в суде потерпевшей стороне $3.5K, перед тем как вернуться домой после испорченного отдыха. Не его вина была в создании ДТП, но его признали виновным.

rusl143 писал(а) 18 сен 2018, 11:58:Зачем вам такой риск? Всегда нужно рассчитывать на дурака, не ты так в тебя могут приехать .

Кроме того, если сильно пострадает (или вдруг погибнет) такой идиот на мопеде или его родня, местные могут и линчевать до приезда полиции. И никакая физическая форма не поможет. Нападают обычно толпой со всех сторон.

**rusl143** » 12 окт 2018, 14:56

AndreyL@nka писал(а) 05 окт 2018, 09:27:
rusl143 писал(а) 05 окт 2018, 00:10:Как посоветуете поступить? Прилетаю утром в понедельник, вернее даже ночью в 00-50 . Посидеть в аэропорту и потом часиков в 6 рвануть в Department Of Motor Traffic делать права на мотик

Это будет верным решением. На Шри Ланке есть и работает Убер. Поэтому рекомендую воспользоваться им до автостанции Bastian Mawatha. Оттуда пересеть на автобус 120 или 162 до остановки Ahalape Junction
Для этого рекомендую установить информативное приложение Bus Routes Colombo (Sri Lanka), которое наглядно покажет, где расположены остановки и рассчитает время в пути. Подробнее об этом приложении с ссылкой для установки я написал в теме Thanx здесь: Городские автобусы в Коломбо

А вот я смотрю по карте и не очень понимаю. Получается основную часть нужно проехать на такси, а потом на автобусе еще чутка. Смысл автобуса есть? Ну или может весь путь на автобусе можно проделать или весь на такси.

**AndreyL@nka** » 12 окт 2018, 18:07

rusl143 писал(а) 12 окт 2018, 14:56:А вот я смотрю по карте и не очень понимаю. Получается основную часть нужно проехать на такси, а потом на автобусе еще чутка. Смысл автобуса есть? Ну или может весь путь на автобусе можно проделать или весь на такси.

При вызове Uber можно посмотреть стоимость такси до автовокзала или сразу до департамента. Потом решить, как лучше. Но в любом случае экономить 10 долларов после рейса и использовать
187 автобус до аэропорта в Шри Ланке не советую.

**Villian** » 18 окт 2018, 19:49

Прилетаем 2 января в Коломбо. Подскажите Department Of Motor Traffic будет работать?

**AndreyL@nka** » 19 окт 2018, 17:25

Villian писал(а) 18 окт 2018, 19:49:Прилетаем 2 января в Коломбо. Подскажите Department Of Motor Traffic будет работать?

Да, рабочий день

**mkov** » 25 окт 2018, 13:19

Casons просит за разрешение 6000 Lkr. Теперь это нормальная цена?

**AndreyL@nka** » 25 окт 2018, 16:47

mkov писал(а) 25 окт 2018, 13:19:Casons просит за разрешение 6000 Lkr. Теперь это нормальная цена?

А почему нет? Доллар стоил в 2015 году 127 LKR, а теперь 173.

**maksim_ur** » 26 окт 2018, 17:19

Всем привет!

Правильно ли я понимаю, что мне с такими правами:

нужно действовать по инструкции ниже (temporary driving license за 1000 рупий) или же можно воспользоваться услугами неких Casons, которые берут в 6 раз дороже (кстати где про их услуги по правам почитать поподробнее)?

Kosha_SVR писал(а) 05 янв 2018, 15:10:Отчитываюсь по получению местных прав. Летом-осенью в Москве МВУ нигде не выдавали - не было бланков, поэтому к поездке подошел только с российским "пластиком". В Коломбо сначала заехал в ShineWay, забронировал машину и сделал у них (бесплатно) ксерокс российских прав и загранпаспорта в 2х экземплярах. От Shineway взял тук-тук (400 рупий) и поехал в Department Of Motor Traffic на юге Коломбо (рядом с районом Katuwawala).

Там на входе куча помогал - сразу их отшиваем, заходим на территорию (она очень большая) и идем прямо по дороге до здания с буквой H. Там заходим внутрь, идем чуть левее и утыкаемся в окно №1, где висит табличка "Foreign licenses" или что-то вроде этого. Примерно полчаса будут вас кидать от окна к окну, где-то в середине этого процесса заплатите 1000 рупий в кассу, на выходе (опять же в кассе) вам распечатают листок A4 с вашими временными шриланкийскими правами. Всё просто, понятно, по-английски с трудом, но говорят, никаких сложностей в этой процедуре не вижу.
Часы работы Гугл.карты знают.

**Mashennik** » 30 окт 2018, 11:00

Добрый день, уважаемые друзья!
Заказ авто в малкей, оплатил депозит 10000 шриланкийских рупий. Они подтвердили получение.
Выслал им свои российские розовые права, международные книжечкой и паспорт. На что они ответили ендосметр мне не нужен, с моим idp типа проблем не будет, но ранее же все делали разрешение у них верно ? Я переспросил ещё раз и получил ответ что мне разрешение не нужно. Кто то уже сталкивался с такой ситуацией? В Шри Ланке признали международные права книжечка?)

**Trezvenn1k** » 01 ноя 2018, 17:28

В общем мне Малкей тоже самое ответил. Ну покопался я поглубже. Как понял, есть 2 конвенции, Женевская 1949 года и Венская 1968. Венская https://treaties.un.org/Pages/ViewDetailsV.aspx?src=TREATY&mtdsg_no=XI-B-19&chapter=11&Temp=mtdsg5&lang=en разрешает ездить по российским розовым правам, но Ланка не входит в список. А вот Женевская https://treaties.un.org/Pages/ViewDetailsV.aspx?src=TREATY&mtdsg_no=XI-B-1&chapter=11&Temp=mtdsg5&lang=en разрешает только по международным, но, туда входит Шри Ланка. А на форуме все сплошь говорят, что надо обязательно к российским правам и МВУ еще и местный пермит. Так где правда то???

**Wizzy** » 01 ноя 2018, 17:33

И мне тоже Малкей написал:

Also we have noted your IDL copies and those are fine. You can drive with it in Sri Lanka without any problem. It is already accepted by our Insurance company as well. No need to get the endorsement.

Вы уже вернулись? Если да, то как решали с павами?

**ihorek1111** » 01 ноя 2018, 17:41

я буду ехать только 18.12.2018
Сегодня узнал, где в Киеве можно сделать МВУ, завтра пойду подавать документы.

На сколько понял процедуру, когда будет МВУ, нужно оправить скан им и они сделают временные для Шри. При себе нужно будет иметь и МВУ, временные и внутри странны которые.

**Wizzy** » 01 ноя 2018, 18:25

Продолжение переписки с Малкаем

я пишу:
You said that I dont need endorsement.
My IDP issued in accordance with the Convention on Road Traffic, of 8 November 1968
But at official UN site http://www.unece.org/trans/conventn/leg ... T1968.html there is no information that Sri Lanka has acceded to the Convention.
So I think driving in Sri Lanka without endorsement of IDL or temporary local driver license is illegal.
Someone with a Sri Lankan IDP will be under the 1949 Convention when travelling to foreign countries. But for foreign IDP holders, Sri Lankan Motor Traffic Act of 2009 (The law) and our Insurer (Allianz) recognizes the Vienna Convention of 1968.

Мне отвечают:
Someone with a Sri Lankan IDP will be under the 1949 Convention when travelling to foreign countries. But for foreign IDP holders, Sri Lankan Motor Traffic Act of 2009 (The law) and our Insurer (Allianz) recognizes the Vienna Convention of 1968.
I know there are many who dispute this on the forum awd.ru. But that is mainly due to insurers of other rental companies requiring the endorsement which is also quite expensive.
We can obtain an endorsement if you really want one though.

**Wizzy** » 01 ноя 2018, 23:17

Поскольку мнения сильно разделились: Прокатчики говорят не нужно индосамент, а на форуме говорят, что нужно, решил обратиться к первоисточникам.
Получилось следующее.

1. Шри Ланка не присоединилась к Convention on Road Traffic Vienna, 8 November 1968 в соответствии с которой выдается МВУ в РФ.
Ссылка на официальный сайт UNECE
http://www.unece.org/trans/conventn/legalinst_08_RTRSS_RT1968.html

2. Дорожное движение на Шри Ланке регулируется в соответствии с Motor Traffic (Amendment) Act, No. 8 of 2009
Ссылка на официальный сайт Motor Traffic Department
http://www.motortraffic.gov.lk/web/images/stories/document/act_no%2008of2009_en.pdf
Пункт 132B Motor Traffic (Amendment) Act, No. 8 of 2009 устанавливает:
132B. A person who is a bonafide visitor to Sri Lanka and who possesses a valid International Driving Permit issued by any of the Contracting States to, or the States or Territories that have acceded to the Vienna Convention of eighth November One Thousand Nine Hundred and Sixty Eight, shall be deemed to possess a driving licence issued under the provisions of this Act and to be authorized to drive the class or classes of vehicles specified in the driving permit:
Provided that—
(a) the Permit is valid within the meaningof Article 41 of the Vienna Convention of 1968 ;
(b) the holder carries such permit while driving in Sri Lanka and produces it on demand by a police officer or Examiner of Motor Vehicles for inspection ; and
(c) the holder fulfils in all respects the conditions set out in Article 41 of the Vienna Convention of 1968.”.

Перевод:
132В. Человек, который является добросовестным посетителем Шри-Ланки и который имеет действующее международное водительское удостоверение, выданное любым из Договаривающихся государств, или государствами или территориями, присоединившимися к Венской конвенции от восьмого ноября, тысяча девятьсот шестьдесят восьмой, считается обладающим водительскими правами, выдаваемыми в соответствии с положениями настоящего Закона, и имеет право управлять классом или классами транспортных средств, указанных в водительском удостоверении:
При условии, что-
(a) Разрешение действительно в пределах значения статьи 41 Венской конвенции 1968 года;
(b) держатель имеет при себе такое разрешение во время вождения в Шри-Ланке и предъявляет его по требованию сотрудника полиции или контролера автотранспортных средств для проверки; а также
(c) держатель выполняет во всех отношениях условия, изложенные в статье 41 Венской конвенции 1968 года ».

Следует отметить, что статья 41 Венской конвенции 1968 года устанавливает требования для национального и международного водительского удостоверения. Российские - соответствуют.

Получается, что не являясь стороной Венской конвенции 1968 года, Шри Ланка признает МВУ, выданные в соответствии с ней.

Вывод: МВУ + национальное ВУ позволяет законно управлять автомобилем на Шри Ланке.

**Wizzy** » 01 ноя 2018, 23:19

Обратился к первоисточникам.
Получилось следующее.

1. Шри Ланка не присоединилась к Convention on Road Traffic Vienna, 8 November 1968 в соответствии с которой выдается МВУ в РФ.
Ссылка на официальный сайт UNECE
http://www.unece.org/trans/conventn/legalinst_08_RTRSS_RT1968.html

2. Дорожное движение на Шри Ланке регулируется в соответствии с Motor Traffic (Amendment) Act, No. 8 of 2009
Ссылка на официальный сайт Motor Traffic Department
http://www.motortraffic.gov.lk/web/images/stories/document/act_no%2008of2009_en.pdf
Пункт 132B Motor Traffic (Amendment) Act, No. 8 of 2009 устанавливает:
132B. A person who is a bonafide visitor to Sri Lanka and who possesses a valid International Driving Permit issued by any of the Contracting States to, or the States or Territories that have acceded to the Vienna Convention of eighth November One Thousand Nine Hundred and Sixty Eight, shall be deemed to possess a driving licence issued under the provisions of this Act and to be authorized to drive the class or classes of vehicles specified in the driving permit:
Provided that—
(a) the Permit is valid within the meaningof Article 41 of the Vienna Convention of 1968 ;
(b) the holder carries such permit while driving in Sri Lanka and produces it on demand by a police officer or Examiner of Motor Vehicles for inspection ; and
(c) the holder fulfils in all respects the conditions set out in Article 41 of the Vienna Convention of 1968.”.

Перевод:
132В. Человек, который является добросовестным посетителем Шри-Ланки и который имеет действующее международное водительское удостоверение, выданное любым из Договаривающихся государств, или государствами или территориями, присоединившимися к Венской конвенции от восьмого ноября, тысяча девятьсот шестьдесят восьмой, считается обладающим водительскими правами, выдаваемыми в соответствии с положениями настоящего Закона, и имеет право управлять классом или классами транспортных средств, указанных в водительском удостоверении:
При условии, что-
(a) Разрешение действительно в пределах значения статьи 41 Венской конвенции 1968 года;
(b) держатель имеет при себе такое разрешение во время вождения в Шри-Ланке и предъявляет его по требованию сотрудника полиции или контролера автотранспортных средств для проверки; а также
(c) держатель выполняет во всех отношениях условия, изложенные в статье 41 Венской конвенции 1968 года ».

Следует отметить, что статья 41 Венской конвенции 1968 года устанавливает требования для национального и международного водительского удостоверения. Российские - соответствуют.

Получается, что не являясь стороной Венской конвенции 1968 года, Шри Ланка признает МВУ, выданные в соответствии с ней.

Вывод: МВУ + национальное ВУ позволяет законно управлять автомобилем на Шри Ланке.

**Trezvenn1k** » 02 ноя 2018, 08:49

Сегодня Малкей то же самое ответил.
The someone with a Sri Lankan IDP will be under the 1949 Convention when travelling to foreign countries. But the Sri Lankan Motor Traffic Act of 2009 (The law) and our Insurer (Allianz) recognizes the Vienna Convention of 1968.
I know there are many who dispute this on the forum awd.ru. But that is mainly due to insurers of other rental companies requiring the endorsement which is also quite expensive.
We can obtain an endorsement if you really want one though.

Кто-то со Шри-Ланкийским МВУ будет находиться под Конвенцией 1949 года, когда выезжаете в другие страны. Но Закон о дорожном движении Шри-Ланки 2009 года (Закон) и наш страховщик (Allianz) признает Венскую конвенцию 1968 года.
Я знаю, что есть много спорящих на форуме awd.ru. Но это в основном связано с страховщиками других компаний по аренде, требующих одобрения, что также довольно дорого.
Мы можем получить одобрение, если вы действительно этого хотите.

**Slech** » 09 ноя 2018, 16:05

Посетил полиц департамент с российскими правами-карточкой. В аэропорту при покупке симкарты сделал бесплатно копию прав и паспорта с визой. В департаменте в здание Н на рецепшене взял талон, далее в окно 1, от туда отправляют в конец зала, потом в кассу, обратно в конец зала и снова в кассу. Приехал к 9 утра, по времени заняло не больше часа. Цена 1000 рупий.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР