Форум Винского

**Sincerely yours** » 22 авг 2013, 21:26

В Бизнесе или Первом классе отечественных авиакомпаний всегда на посадке честно предупреждаю старшего бортпроводника - если пересадят кого из Эконома, руководство обязательно узнает ... ни разу никого не пересаживали))

**Mike29** » 22 авг 2013, 22:12

Sincerely yours писал(а) 22 авг 2013, 21:26:В Бизнесе или Первом классе отечественных авиакомпаний всегда на посадке честно предупреждаю старшего бортпроводника - если пересадят кого из Эконома, руководство обязательно узнает ... ни разу никого не пересаживали))

Сейчас товарищ из Владивостока захлебнется ядовитой слюной

**Фрау_Рахер** » 22 авг 2013, 23:39

klivia писал(а) 15 фев 2013, 11:20:Вы будете смеяться, но я просто ночью перебралась в бизнес-класс из эконома и спокойно "протянула ноги", отдохнув несколько часов. Летела 6ч. Люфтганзой. Самолет был полупустой и никому не было до меня дела. Когда пошли на посадку, заняла свое эконом-место. Дело было вчера.

А что смешного? Почему изначально вы не купили билет, соответствующий вашему уровню комфорта? Это как перебраться в чужой Мерседес, когда владеешь Жигулями.

**Naique** » 23 авг 2013, 08:40

alt22, а вот вам конкретная ситуация, летел LED-AMS, так получилось, что из-за какой-то технической ошибке было выпущено два посадочных талона на одно место в экономе для двух разных людей. Того, кто пришел вторым, пересадили в бизнес, без просьб с его стороны.
Что в этом случае бы делали?

**John** » 23 авг 2013, 08:44

Фрау_Рахер писал(а):У меня нет классовой ненависти

- Ввводим новый форумный термин: "бизнесклассовая ненависть"

**Attorney-at-law** » 23 авг 2013, 08:54

Mike29 писал(а) 22 авг 2013, 22:12:Сейчас товарищ из Владивостока захлебнется ядовитой слюной

Тут вынужден вас разочаровать, не захлебнусь. Поскольку повода не вижу ни малейшего. В бизнесе я что-ли не летал? Или позволить себе этого не могу? Да помилуйте! И расслабьтесь!
Люди летали и будут продолжать летать таким образом - решая вопрос на месте. Для того тема и создана, чтобы узнать где и почем. Еще раз повторюсь - да, это не очень этично. И не мой метод это. Но и криминала особого тут тоже не усматривается. Со студенческих времен помню, как в поездах дальнего следования решался вопрос с проводницей за денежку малую о замене плацкарта на купе, купе на СВ и т.п. Тут аналогично.
Сегодня, кстати, обсуждал сей вопрос со знакомой, раза два-три в месяц летающей в Москву в бизнесе (рег. представитель компании, фирма платит, есессно). Так вот, она несколько раз договаривалась о пересадке из эконома на свободные места в бизнес летящих с ней коллег (которые до "бизнеса" за дядин счет еще не доросли, но сотку-другую на месте за комфорт доплатить готовы). Её как "элитного пакса" присутствие простонародья нифига не парит. И стафф навстречу идет. То есть, оказывается, ничего не меняется. Что многие в этой теме подтверждают собственным опытом.
Правда, не могу не сказать, что меня вот это выморозило напрочь

Sincerely yours писал(а) 22 авг 2013, 21:26:В Бизнесе или Первом классе отечественных авиакомпаний всегда на посадке честно предупреждаю старшего бортпроводника - если пересадят кого из Эконома, руководство обязательно узнает ...

Это же сколько снобизма надо иметь, действительно "захлебываться ядовитой слюной" (с) копирайт Мike29), чтобы так поступать. Такое ощущение, что это не пассажир, а получивший "с высочайшего соизволения допуск за кавалергардов"(с) вельможа, свято оберегающий свою привилегию от всякого, кто ниже по статусу. Да и подло это, если уж называть вещи своими именами. Я человеку с вежливым ником руки не подам, если он действительно в жизни поступает так, как написал.

**dmvoro** » 23 авг 2013, 09:40

Летел в Аэрофлоте из Шанхая в Москву, затекла немного нога, а бизнес был пустой. Цена вопроса - 100$ и купленный по распродаже "charm" Пандоры, у стюардессы был браслетик, и я подумал, что зацепит. Думаю можно было обойтись и без него. Все плюшки бизнеса прилагались. Теперь везде буду пытаться договариваться, ибо в крайнем случае откажут и все. А если согласятся, то это стоит того, особенно на таких длинных рейсах. А сэкономленные деньги я лучше на еще одну квартиру отложу.

**Dima73** » 23 авг 2013, 09:59

Sincerely yours писал(а) 22 авг 2013, 21:26:В Бизнесе или Первом классе отечественных авиакомпаний всегда на посадке честно предупреждаю старшего бортпроводника - если пересадят кого из Эконома, руководство обязательно узнает ... ни разу никого не пересаживали))

Абсолютно поддерживаю

**Sincerely yours** » 23 авг 2013, 10:06

Attorney-at-law писал(а) 23 авг 2013, 08:54:... Правда, не могу не сказать, что меня вот это выморозило напрочь
Sincerely yours писал(а) 22 авг 2013, 21:26:В Бизнесе или Первом классе отечественных авиакомпаний всегда на посадке честно предупреждаю старшего бортпроводника - если пересадят кого из Эконома, руководство обязательно узнает ...

Это же сколько снобизма надо иметь, действительно "захлебываться ядовитой слюной" (с) копирайт Мike29), чтобы так поступать. Такое ощущение, что это не пассажир, а получивший "с высочайшего соизволения допуск за кавалергардов"(с) вельможа, свято оберегающий свою привилегию от всякого, кто ниже по статусу. Да и подло это, если уж называть вещи своими именами. Я человеку с вежливым ником руки не подам, если он действительно в жизни поступает так, как написал.

Поступаю именно так. Более того, знакомых прошу поступать также. Из этой же серии:
- когда в аэропорту меня просят "передать посылочку тете в Благовещенск", об этом сразу узнает САБ (служба авиационной безопасности) аэропорта;
- когда в самолете хамят пассажиру, об этом моментом узнает старший экипажа;
- когда милейший пассажир рядом слушает плеер так, что три ряда вокруг спать не могут или дите маленькое бегает и шумит, разруливают эту ситуацию бортпроводники, хотят они того или нет ... ... ну и т.д.
Снобизм или стукачество? Возможно, но такое поведение помогает всем вокруг жить спокойно.
Да, и ... мне многие руки не подают, я не переживаю

**Dima73** » 23 авг 2013, 11:02

Я выношу вам устное предупреждение.
Просьба ко всем. Давайте без предъявления претензий друг к другу. Спорить не возбраняется, выяснять отношения - нет. Attorney-at-law.

**Вика495** » 23 авг 2013, 20:23

В прошлом году летели в Бангкок с мужем и ребенком. У меня и ребенка был бизнес, а у мужа эконом. Так получилось, долго объяснять. Так стюардессам на борту предлагали любые деньги, чтобы и мужа пересадить. Отказали, хотя свободные места были. Но разрешили нам в течении поменяться. Хотя ему повезло, рядом кресло в экономе было пустым.

**EvgenS** » 24 авг 2013, 06:19

уважаю бортпроводниц АФЛ, которые неоднократно на моих глазах пересаживали в бизнес тех, кому это реально было "нужно".
однажды парня со сломанной ногой, другой раз очень толстого и высокого мужика, который даже в бизнесе чувствовал себя не очень комфортно, другой раз старушку.
причем делалось это только тогда, когда были свободные два места, и пассажиры бизнеса уже все уселись и кто-то даже пересел на свободные двойные места.
при этом также отказывали горячим кавказким парням, страстно желающим лететь в бизнесе.

**ALCOOL** » 24 авг 2013, 11:03

Случай в ТСО. Гонконг - москва. Бизнес весь пустой, эконом битком.
Ни за какие деньги, даже не стали разговаривать.
И еще пару случаев с ТСО - тот же результат.

**Sara** » 01 сен 2013, 06:45

EvgenS писал(а) 24 авг 2013, 06:19:уважаю бортпроводниц АФЛ, которые неоднократно на моих глазах пересаживали в бизнес тех, кому это реально было "нужно".
однажды парня со сломанной ногой, другой раз очень толстого и высокого мужика, который даже в бизнесе чувствовал себя не очень комфортно, другой раз старушку.

А Sincerely yours позвонит в а/к и больше стюардесса старушку не пересадит.
Никому пересадка из эконома в бизнес не вредит - ни-ко-му! Ни пассажирам бизнеса (не им же на колени пересаживают), ни авиакомпании (какая разница, где пассажира везти).
И сравнивать с вмешательством при хамстве пассажирам (реальный вред) или даже с сигнализацией о списывании на экзамене (кому нужен плохой специалист) нельзя именно по принципу причиненного вреда.
Требовать доплату до полной стоимости билета бизнес-классом также неэтично, поскольку пассажир недополучил все причитающиеся привилегии (регистрация на стойках бизнеса, лаунч, сверхнормативный багаж).
Если что - сама так не пробовала, но если бы мне предложили - наверное согласилась бы. Получала апгрейд при регистрации (уровень элит скайтима), иногда сама покупаю билет в бизнес, если лечу одна и хочу комфорта. И мне глубоко плевать, как попал в бизнес летящий рядом со мной человек (лишь бы не храпел).
Была бы только "за", если бы узаконили возможность апгрейда на борту за разумные деньги.

**Mike29** » 01 сен 2013, 07:32

Сара, слава богу что большинство нормальных авиакомпаний вашу позицию не разделяет. Иначе теряется весь смысл ffp. Пассажиры- особенно в России- будут сувать стюардессам в лифчики сто долларовые купюры, вместо того чтобы купить бизнесс или официально апгрейдится на стойке. Если человек налетал задницей и его проапгрейдили при овербукинге- это одно, а если у него например Местный представитель Аэрофлота знакомый и сажает оного в бизнесс при билете эконома- это другое. Весь апгрейд должен происходить на земле согласно правилам ffp

**Sara** » 01 сен 2013, 08:11

Mike29 писал(а) 01 сен 2013, 07:32:Сара, слава богу что большинство нормальных авиакомпаний вашу позицию не разделяет. Иначе теряется весь смысл ffp. Пассажиры- особенно в России- будут сувать стюардессам в лифчики сто долларовые купюры

Я писала об официальном пути. Так что лифчики отменяются

Mike29 писал(а) 01 сен 2013, 07:32:место того чтобы купить бизнесс или официально апгрейдится на стойке.

Цитирую себя:

Sara писал(а) 01 сен 2013, 06:45:пассажир недополучил все причитающиеся привилегии (регистрация на стойках бизнеса, лаунч, сверхнормативный багаж).

Так что и доплата на борту у него должна быть существенно меньше.

Mike29 писал(а) 01 сен 2013, 07:32:Если человек налетал задницей и его проапгрейдили при овербукинге- это одно, а если у него например Местный представитель Аэрофлота знакомый и сажает оного в бизнесс при билете эконома- это другое.

Задницей-то задницей, только вот у меня (как и у очень многих людей) элитный уровень достигнут не за счет личных средств, а в командировках, за счет средств компании. Мне он ничего не стоил, со своими двумя-тремя отпусками в год (из которых АФ только один, а остальное разными азиатскими а/к), мне на элитный уровень никогда не выйти. Так чем я лучше человека со знакомым из Аэрофлота?
На мой взгляд, человек, который дает 100 баксов стюардессе, имеет перед нами (с тем самым человеком) неоспоримое преимущество - он получает апгрейд пусть и незаконно, но за свои кровные.
Так может узаконить?

**Sara** » 01 сен 2013, 08:13

Mike29 писал(а) 01 сен 2013, 07:32: Весь апгрейд должен происходить на земле согласно правилам ffp

Ну и вдогонку, опять же - а если челу не нужен сверхнормативный багаж, понты при посадке и регистрации, бизнес-зал?
Если ему тупо нужно перед работой выспаться и все?
Почему он должен переплачивать за всю дополнительную мишуру?

**Mike29** » 01 сен 2013, 13:50

Sara писал(а) 01 сен 2013, 08:13:
Mike29 писал(а) 01 сен 2013, 07:32: Весь апгрейд должен происходить на земле согласно правилам ffp

Ну и вдогонку, опять же - а если челу не нужен сверхнормативный багаж, понты при посадке и регистрации, бизнес-зал?
Если ему тупо нужно перед работой выспаться и все?
Почему он должен переплачивать за всю дополнительную мишуру?

Так пусть и купит себе билет бизнесс класса. А апгрейд на борту- это одна сплошная коррупция

**Evgeny Rodichev** » 01 сен 2013, 13:56

Mike29 писал(а) 01 сен 2013, 07:32:Весь апгрейд должен происходить на земле согласно правилам ffp

На земле - да, а почему только ffp? Например, у Emirates иногда возможен апгрейд по просьбе к экипажу уже на борту самолета (но до начала руления). Правда, при этом старший бортпроводник связывается с менеджером в аэропорту, и от него должен получить разрешение.

Т.е. это делается совершенно официально, однажды при таком апгрейде мне даже мили начислили за бизнес, хотя билет и посадочный были в эконом. Уже после полета заметил это в личном кабинете

Regards,
E.R.

**Evgeny Rodichev** » 01 сен 2013, 14:04

Топик слегка почищен от обсуждения моральных страданий. Давайте все же обмениваться реальной информацией, а не учить друг друга "что такое хорошо, а что такое плохо"

Regards,
E.R.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в России на сингапурском сайте российскими картами