Форум Винского

**rusmaw** » 24 окт 2019, 08:04

Нужно задуматься покупать билеты тайцев на большую глубину.

Президент Thai Airways International (THAI) Сумет Дамронгчатхам заявил, что авиакомпания находится в сложном финансовом положении, и возможна остановка ее операционной деятельности.

В первом полугодии текущего года THAI зафиксировали убыток в размере 6,44 млрд бат (примерно $212 млн), увеличив свой общий убыток до 280 млрд бат ($447,5 млн). Глава авиакомпании связывает такие убытки с тем, что Thai Airways серьезно потеряла свои позиции на северных маршрутах, соединяющих Вьетнам, Гонконг и Китай, которые приносили примерно треть доходов авиаперевозчику. По его словам, в настоящее время на этих направлениях доминируют низкобюджетные авиакомпании.

«Конкуренция в этом году очень серьезная, — заявил президент авиакомпании Сумет Дамронгчатхам Bangkok Post, - THAI действительно находится в кризисе. В следующем году мы должны сделать все от нас возможное. Сотрудникам необходимо работать одной командой, чтобы преодолеть эти трудности. Время для решения проблем еще есть, но его осталось не много. В противном случае, мы просто утонем».

Глава авиаперевозчика заявил, что компания разработала новую стратегию, которая позволит не только сократить убытки, но одновременно увеличить и доходы. Одной из таких мер стало сокращение зарплат управленческого состава и соблюдение политики «нулевого запаса» в отделении кейтерингового питания. «Никаких премий для сотрудников не будет, потому что главный приз — это выживание компании», – добавил Сумет Дамронгчатхам.

Кроме того, запланировано обновление системы онлайн-бронирования, расширение сотрудничества с неавиационными предприятиями (бронирование отелей, аренда автомобилей и так далее) и улучшение внутренних отношений с дочерней компанией Thai Smile —планируется передать своей «дочке» шесть маршрутов в Юго-Восточной Азии (Вьентьян, Луангпхабанг, Пномпень, Ханой, Хошимин и Янгон). По словам, Дамронгчатхама, спрос на эти маршруты из Бангкока был недостаточен для того, чтобы гарантировать услуги полного цикла. Авиакомпания также приостановила обновление своего флота. Ранее предполагалось, что в течение следующих нескольких лет парк пополнится 38 новыми воздушными судами.

Впрочем, ранее звучала и иная версия причин сложностей в Thai Airways, помимо озвученных теперь президентом авиакомпании. Как пишет Bloomberg, наиболее серьезно на убытки авиакомпании Thai Airways повлияло повышение курса бат на 8% по отношению к доллару США в прошлом году. «Бат очень сильно повлиял на туристическую ситуацию в Таиланде», - комментировали происходящее в авиакомпании.

**apirk** » 24 окт 2019, 09:23

rusmaw писал(а) 24 окт 2019, 08:04:зафиксировали убыток в размере 6,44 млрд бат (примерно $212 млн), увеличив свой общий убыток до 280 млрд бат ($447,5 млн).

Цифры не сходятся. Конкретно так.

**rusmaw** » 24 окт 2019, 11:21

apirk писал(а) 24 окт 2019, 09:23:Цифры не сходятся. Конкретно так.

Давайте так.

"There will be no other rewards for the staff, because the top prize is the survival of the company," Mr Sumeth said.

In the first half of this year, THAI posted a loss of 6.44 billion baht, raising its accumulated loss to 280 billion baht.

_https://www.bangkokpost.com/business/1777704/thai-airways-at-risk-of-closure-president-says#cxrecs_s

**LanochkaK** » 24 окт 2019, 13:49

rusmaw писал(а) 24 окт 2019, 08:04:Нужно задуматься покупать билеты тайцев на большую глубину.

К сожалению, уже куплены на большую глубину(.
Плохо еще, что если перелета обратно не будет, то билет у другой авиакомпании обратно в одну сторону будет стоить столько же сколько он стоит туда обратно(((.
Но вот такими новостями тайские себя еще больше закапывают. На большую глубину уже могут не набрать пассажиров, даже если будут летать.
Ну и сокращение выплат тоже даст о себе знать. Ладно еще управленческий состав, а вот на уровне рядовых сотрудников на борту отсутствие премий скажется на пассажирах.
Вообщем печалька. Выбирали тайские авиалинии по причине дружелюбности уже на борту и сервиса, пригубить бокал "успокоительного" законно тоже играло не маловажную роль, а не вскрывать под креслами пакеты из дьюти фри или еще хуже бодяжить колу с виски еще в аэропорту (сами так не делали, но пассажиров других видели в трансаэро в свое время да и вообще, на рейсах где не разносят напитки.)

**merial** » 24 окт 2019, 13:53

LanochkaK писал(а) 24 окт 2019, 13:49:Вообщем печалька. Выбирали тайские авиалинии по причине дружелюбности уже на борту и сервиса, пригубить бокал "успокоительного" законно тоже играло не маловажную роль, а не вскрывать под креслами пакеты из дьюти фри или еще хуже бодяжить колу с виски еще в аэропорту (сами так не делали, но пассажиров других видели в трансаэро в свое время да и вообще, на рейсах где не разносят напитки.

Никакой печальки нет. "Будут бить - будете плакать".

**AistMarabu** » 24 окт 2019, 14:03

Уже пару недель мониторю билеты на НГ в Бангкок. Qatar, Emirates, Thai, Аэрофлот, Россия.
И если у всех остальных за этот период были обычные колебания цены +/-10%, то у тайцев вчера билеты взлетели в 1,68 раза...
Не с этими ли новостями это свзязано Как-то уж очень странно.

**zerokol** » 24 окт 2019, 17:18

Учитывая сколько авиакомпаний за последнее время закрылось, вполне можно ожидать и банкротства этих.

**apirk** » 24 окт 2019, 17:39

Опыт показывает, что настоящее банкротство происходит без предупреждения. Такие новости, да ещё и от руководства компании, как правило, свидетельствуют о какой-то игре, шантаже правительства и т.п... Расслабьтесь, короче.

**LanochkaK** » 24 окт 2019, 22:21

AistMarabu писал(а) 24 окт 2019, 14:03:то у тайцев вчера билеты взлетели в 1,68 раза

Привидите пример, какая цена была и какая стала , а вообще у тайских часто прыгает стоимость билетов в системе.

**Александр22** » 25 окт 2019, 16:13

Thai это государственная компания и ее банкротство это все равно что банкротство к примеру Роснефти. То есть могут реструктурировать или дивиденды по акциям отменить, но существовать она не перестанет. У аэрофлота убыток за первое полугодие тоже не слабый, и что теперь, на них крест поставим? 14 млрд рублей это те же тайские 6.4 млрд бат, вот ведь совпадение.
Насчет покупать билеты на большую глубину - насколько помню, даже покойная Трансаэро перевезла всех, несмотря на объявленное закрытие, а ей до Thai как до неба.

**Konstantin1975** » 26 окт 2019, 10:18

rusmaw писал(а) 24 окт 2019, 08:04:Нужно задуматься покупать билеты тайцев на большую глубину.

Понятно,что международные они просрали. А как будет интересно с внутренними направлениями? Их свернут,если деятельность АК приостановит? Каковы мнения?
Хотим в на февраль их брать,просто цена ниже Bangkok Airways и аэропорт нужен Суварнапкум.

**rusmaw** » 26 окт 2019, 10:45

Александр22 писал(а) 25 окт 2019, 16:13:То есть могут реструктурировать или дивиденды по акциям отменить, но существовать она не перестанет.

Ну, зачем сразу компанию на ноль множить. Есть варианты, например посмотрите, что такое
Lufthansa Group и как спаслись Австрийские авиалинии и швейцарцы.
В том регионе есть более успешные а/к Сингапуры, Катэй Пасифик это шанс для Тайских а/л.

Александр22 писал(а) 25 окт 2019, 16:13:даже покойная Трансаэро перевезла всех, несмотря на объявленное закрытие

Перевезла, но не сама , а за счет государства, Аэрофлота, S7, Utair. Аэрофлотом был создан оперативный штаб по перевозке пассажиров Трансаэро.
Вроде недавно было.

**MariSabel66** » 26 окт 2019, 21:03

Александр22 писал(а) 25 окт 2019, 16:13:Насчет покупать билеты на большую глубину - насколько помню, даже покойная Трансаэро перевезла всех, несмотря на объявленное закрытие

Далеко не всех перевезли, многим и нам в том числе деньги вернули...и то только после того как дошло Президента... месяца через 3...билеты к тому времени значительно подорожали, не купить уже было за те же деньги...На большую глубину не стала бы рассматривать.

**Александр22** » 29 окт 2019, 20:25

Министр транспорта отдал распоряжение ускорить приобретение 38 новых самолетов для Thai airways на сумму 156 млрд бат
https://www.thaipbsworld.com/thai-told-to-speed-up-฿156bn-baht-new-aircraft-purchase-plan/

**rusmaw** » 29 окт 2019, 20:48

Александр22 писал(а) 29 окт 2019, 20:25:38 новых самолетов для Thai airways на сумму 156 млрд бат

Я вроде понял продать старый хлам на 156

А также он верит, что сможет улучшить, углубить, составить конкуренцию, сократив расходы и бла бла бла.

Помнится Трансаэро первой заключила контракт на покупку А380.

**apirk** » 30 окт 2019, 03:55

Александр22 писал(а) 29 окт 2019, 20:25:Министр транспорта отдал распоряжение ускорить приобретение 38 новых самолетов для Thai airways на сумму 156 млрд бат

Мде. Я ванга:

apirk писал(а) 24 окт 2019, 17:39:Опыт показывает, что настоящее банкротство происходит без предупреждения. Такие новости, да ещё и от руководства компании, как правило, свидетельствуют о какой-то игре, шантаже правительства и т.п... Расслабьтесь, короче.

**aidar555** » 21 ноя 2019, 21:55

Тайцы - это госкомпания, прав-во Таиланда по-любасу её поддержет и не допустит банкротства.
Так что не волнуйтесь...

**Dinania** » 26 янв 2020, 14:28

Пропали перелеты тайцами Москва-Бангкок на ноябрь.
Конец что ли?

**AistMarabu** » 26 янв 2020, 15:35

Dinania писал(а) 26 янв 2020, 14:28:Пропали перелеты тайцами Москва-Бангкок на ноябрь.
Конец что ли?

C июня или с июля тайцы сворачивают рейсы в Москву.

**zerokol** » 26 янв 2020, 17:37

Причем уже не первый раз.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в России на сингапурском сайте российскими картами