Форум Винского

**merial** » 19 окт 2011, 08:49

Божена я писал(а) 18 окт 2011, 23:05:билет за бронируется если на карточке денег в два раза меньше чем нужно?

Зависит от а/к. Некоторые позволяют бронировать через сайт с возможностью выкупа в офисе. В любом случае можно забукать по телефону, а потом приехать и оплатить.

**Irina+** » 13 янв 2013, 18:55

Здравствуйте, форумчане!

Подбираю авиабилеты Новосибирск-Бангког, оптимальная авиакомпания S7. На сайте S7 на 4 человек получается 80 487 руб, а через подборку на yandex попадаю на сайт avia.tickets.ru и цена тех же 4х билетов уже 58 613 руб. Можно ли доверять сайтам посредникам и почему цены на столько ниже?

**Тозита** » 13 янв 2013, 20:08

Доверять можно, но нужно на том же тикетсе пройти процедуру бронирования до конца, иногда выскакивает фраза, например "авиакомпания не подтвердила билеты по этой цене" или просто происходит сбой. Но если пройдете до конца и оплатите, получите билеты по "вкусной" цене. Посмотрите еще на скайсканнере или энивейэнидей, это проверенные поисковики.

**izkrasnoyarska** » 14 янв 2013, 04:14

Тозита писал(а) 13 янв 2013, 20:08:Доверять можно, но нужно на том же тикетсе пройти процедуру бронирования до конца, иногда выскакивает фраза, например "авиакомпания не подтвердила билеты по этой цене" или просто происходит сбой. Но если пройдете до конца и оплатите, получите билеты по "вкусной" цене. Посмотрите еще на скайсканнере или энивейэнидей, это проверенные поисковики.

Точно, я буквально на прошлой неделе "бронировала" себе на той же S7. Была подходящая цена, а пока до конца дошла, система выдала "ошибку". Сколько ни повторяла, так и не удалось. На следующий день была уже вообще другая цена.
58600 руб. на четверых - что-то совсем уж хорошо, не может быть.

**travasek** » 14 янв 2013, 23:34

Про тикетс ру столько говнища в соседней ветки вылили, в Вы еще спрашиваете, можно ли доверять? Те кто есть в метапоисках находятся в состоянии демпенговой войны, если их цены не конкуренты, оттуда выгоняют, поэтому агенты идя на всякие ухищрения показывают цены ниже конкурентов и не факт, что билет вам удастся купить по заявленной цене. Самые распространенные случаи обмана - списать денег, потом требовать от клиента доплаты или даже продать билет на отмененный рейс, деньги вам вернут, но свою комиссию удержат, так что агентам в принципе пофиг на чем зарабатывать, на отмене они зарабатывают не намного меньше =)

**Тозита** » 15 янв 2013, 07:24

Да тут по любым агентам куча негатива, у кого как получается. Я, например, постоянно бронирую билеты на ., всегда была очень довольна - и цены низкие, и бронь можно повесить без оплаты, и сложный маршрут забронировать. Только последние несколько дней с ихним сайтом какая-то ерунда творится - на стадии бронирования все зависает, а потом начинают глючить все открытые страницы в компе. Я в соседней ветке уже задавала вопрос, что бы это значило, пока никто не смог ответить. Жаль, если накроется такая удобная система... Хотя здесь тоже жалобы на них были...

**MihaTlt** » 15 янв 2013, 07:56

Бронировал в августе через Озон-тревел а/билеты Москва-Гонконг-Хошимин и обратно на двоих взрослых а/компанией Катэй пасифик, так на сайте Озона они стоили 38 с копейками, а на сайте а/компании около 75 тыщ, всё прошло успешно - письмо и а/билеты на электронку и смс на мобильник пришли быстро, деньги сняли копейка в копейку, так что как-то так

**Aristonom** » 12 мар 2013, 20:19

Ищу в Скайсканер svx-mow rt - выдает трансов за 5тр. (примерно такая цена практически во всех лавочках - эвитерра, уантутрип и так далее со всеми остановками)
Иду на сайт трансов - там цена 8300 (5500 тариф и 2800 сборы). Т.е. очень похоже на то что у посредников цена без сборов (и плюс еще с какой-то скидкой от тарифа).

Я понимаю что посредники за счет своих каких-то фишек могут организовать скидку с той цены которая есть на сайте а-к. Но так что бы практически сразу все посредники выдавали цену в полтора раза меньше цены на сайте а-к - это разве нормально???
Такое ощущение что баг какой-то у трансов в системе бронирования и она сдуру посредникам отдает цену с нулевой комиссией. Вопрос соответственно следующий - когда этот баг пофиксят не заставят ли доплачивать сборы? У кого из посредников лучше взять что бы потом когда начнутся разборки было меньше удержаний и приключений с возвратом?

**RosaMaria** » 21 мар 2013, 07:09

Доброго времени суток! Посоветуйте, пожалуйста. Начитавшись форума, совсем запуталась и напугалась. Очень много отрицательных отзывов об интернет-агентах по продаже авиабилетов. Ищу перелет из Казани в Венецию на 17-18 октября. Когда задаю сложный маршрут, то почему-то перелет казань-москва-берлин-венеция (7000-8600 р.) обходится дешевле, чем если покупать отдельно тех же авиаперевозчиков: казань-москва (4000 - 4400 р.), москва-берлин-венеция (5800 р.). Это нормально? Каким интернет-агентам при покупке авиабилетов доверяете вы? Первый раз пытаюсь бронировать все сама, вроде все понятно, но чем больше читаю форум, тем больше запутываюсь и тем страшнее, что кинут на деньги и никаких билетов не будет. Приедем в аэропорт, а нас не пустят в самолет. Хотя понимаю, что турфирма тоже может кинуть. Один раз покупала через интернет билет на самолет москва-казань на официальном сайте s7, всё было хорошо. Заранее Всем огромное спасибо.

**Cава** » 21 мар 2013, 08:22

RosaMaria писал(а) 21 мар 2013, 07:09: перелет казань-москва-берлин-венеция (7000-8600 р.)

Вы имеете в виду перелет в одну стророну ?
Перелет Air Berlin больше суток с очень длительными стыковками. Стоит ли оно того.
Если вам нужен билет туда - обратно посмотрите АФЛ Казань - Москва - Венеция с двухчасовыми пересадками цена 12 000 руб.

**RosaMaria** » 21 мар 2013, 09:02

Я подбираю билеты под круиз из Венеции, обратно из Барселоны. Рейс Москва-Берлин-Венеция авиакомпанией айрберлин меня устраивает, так как улетаешь в 6.40, в Венецию прилетаешь в 14.20, пересадка больше 5 часов (хочу погулять в Берлине, так как там была раньше и мне там очень понравилось). Но я живу в Казани и добраться из Казани в Москву к этому времени сложно: если на машине, то оставлять на стоянке на 2 недели дорого (мы раньше так делали), поезда все приходят позже, остается самолет. Самый лучший вариант вылететь из Казани авиакомпанией s7 (21.50-23.30) в Домодедово и там подождать перелет айрберлин (тоже из Домодедово).
Большое спасибо Вам за участие.
Вопрос вот в чём: когда я забиваю в поисковике сложный маршрут казань-москва-венеция, то выходит этот вариант и по цене он дешевле, чем если бы я покупала отдельно перелет казань-москва; москва-венеция.Это нормально? Разница в цене 2-3 т.р.? Может быть так должно быть? Это что называется единый билет? Но ведь это разные авиакомпании. Пробовала на сайтах s7 и айрберлин искать этот сложный маршрут, там его нет. На сайте s7 вообще на дату 17 октября 2013 года вылетов из казани в москву не показывает (может еще рано?), а интернет-агенты дают такой перелет. Может мне позвонить в s7 и спросить у них?

**Cава** » 21 мар 2013, 09:13

RosaMaria писал(а) 21 мар 2013, 09:02:Вопрос вот в чём: когда я забиваю в поисковике сложный маршрут казань-москва-венеция, то выходит этот вариант и по цене он дешевле, чем если бы я покупала отдельно перелет казань-москва; москва-венеция.Это нормально? Разница в цене 2-3 т.р.?

Да это нормально.

RosaMaria писал(а) 21 мар 2013, 09:02:На сайте s7 вообще на дату 17 октября 2013 года вылетов из казани в москву не показывает (может еще рано?),

На сайте Sсевен рейсы на октябрь есть .

**RosaMaria** » 21 мар 2013, 09:30

Спасибо Вам за помощь. Сейчас зашла на сайт s7 действительно билеты есть казань-москва по цене 3250 р., перелет айрберлин москва-венеция на их сайте 5800р., в принципе можно купить на официальных сайтах, хоть и дороже на 2-3т.р., но надежнее.

**RosaMaria** » 21 мар 2013, 09:38

Посмотрела внимательнее: цена 4233р. уже получается на двоих разница в цене 4-5т.р. Может рискнуть и купить через агента? Скажите, пожалуйста, билеты на самолет выгоднее покупать заранее? Ведь ещё 7 месяцев впереди.

**Cава** » 21 мар 2013, 09:45

RosaMaria писал(а) 21 мар 2013, 09:38:Посмотрела внимательнее: цена 4233р. уже получается на двоих разница в цене 4-5т.р. Может рискнуть и купить через агента?

Основной ( геморой ) с билетами купленными у агенств возникает когда билет нужно сдать или поменять день или время вылета .

RosaMaria писал(а) 21 мар 2013, 09:38:Скажите, пожалуйста, билеты на самолет выгоднее покупать заранее? Ведь ещё 7 месяцев впереди.

Как правило чем раньше тем дешевле . Но бывают и распродажи . По вашим направлениям не подскажу так как не летаю в том направлении.
Поищите на сайте темы об этих авыакомпаниях может что интересного попадется на глаза.

**nikita1534** » 10 май 2013, 16:16

Добрый день!

Планирую поездку в Ю-В Азию, и так случилось, что впервые своими силами (без помощи турфирм). С помощью skyscanner.ru определился с авиабилетами.
Почитал различные топики про возвраты/невозвраты билетов, и раз и навсегда захотелось разобраться с тем, где же оптимальнее всего покупать авиабилеты с точки зрения стоимости и потенциальной волокиты в случае возврата.
В моем случае supersaver.ru предлагает 4 билета на общую сумму 54788 руб, при этом настойчиво пропихивает какой-то "пакет услуг" (690руб) и "гарантию возврата оплаты" (5960руб).
На официальном же сайте (SriLankan) билеты суммарно выходят на сумму 55988руб.

Ниже будут приведены условия тарифа (приложение 2), которые я извлек с официального сайта. Меня интересуют какие сложности могут возникнуть с возвратом, если я куплю билеты на supersaver.ru . Я так понимаю, возвратными они не перестанут быть? У меня все равно будет право 1 бесплатного внесения изменений и возможность сдать каждый билет со штрафом в 150 евро? Какие дополнительные сложности могут возникнуть в случае возврата с учетом дополнительного посредника между мной и авиакомпанией? "Гарантия возврата оплаты" от агента меня не интересует, т.к. с высокой долей вероятности все полетим
Так называемый "пакет услуг" (приложение 1) реально что-то дает или это 690руб на ветер?

СПАСИБО!

Приложение 1
Если Вы откажетесь от пакета услуг, мы не
сможем найти для Вас оптимальный вариант, когда авиакомпания меняет время рейса.
не сможем предварительно забронировать места для сидения у авиаперевозчика, когда это возможно.
не сможем забронировать провоз багажа и специального багажа (например, принадлежностей для гольфа, лыжи)
не сможем заказать специальное питание там, где оно входит в цену.
не сможем проверить возможности отказать от бронирования /сменить дату Вашего рейса.
не сможем зарегистрировать Вашу бонусную карточку в авиакомпании.

Не приобретая наш пакет услуг сразу, Вам придётся купить его за 1200 рублей в последствии, если у Вас возникнет необходимость в нашей помощи.
Может быть добавлена плата, взимаемая авиакомпаниями за свои услуги.Читайте дополнительную информацию в наших условиях предоставления услуг.

Приложение 2
PENALTIES

NOTE - CHANGES - ONE FREE CHANGE IS PERMITTED.ANY ADDITIONAL CHANGE TO BE AT EUR 75 PER CHANGE. -------------------------------------------------- REFUND - BEFORE DEPARTURE - EUR 150 AFTER DEPARTURE - NO REFUND -------------------------------------------------- NO SHOW - EUR 150 PLUS CHANGE FEE/ REFUND FEE AS APPLICABLE. ------------------------------------------------- ALL FEES WAIVED FOR DEATH OF PASSENGER OR FAMILY REFUND - BEFORE DEPARTURE - EUR 150 AFTER DEPARTURE - NO REFUND -------------------------------------------------- NO SHOW - EUR 150 PLUS CHANGE FEE/ REFUND FEE AS APPLICABLE. ------------------------------------------------- ALL FEES WAIVED FOR DEATH OF PASSENGER OR FAMILY MEMBER. NOTE - OFFICIAL DOCUMENTATION REQUIRED IN THE CASE OF DEATH OF PASSENGER/FAMILY MEMBER.

**Shwed** » 10 май 2013, 16:25

Всегда стараюсь брать на оф сайтах, в случае чего меньше гимора по возврату денег или переносу дат вылета.

**Karabela** » 10 май 2013, 16:27

Хм... По моему тут нигде не угадаешь.

**кота** » 10 май 2013, 16:39

Только на сайтах. В случае чего не поленитесь позвонить по бесплатному телефону и расставить все точки над и. Агенты на то и агенты,чтобы получать свои кровные проценты. Да и выбор у них скромнее.

**Shwed** » 10 май 2013, 16:40

nikita1534 писал(а) 10 май 2013, 16:16:сможем найти для Вас оптимальный вариант, когда авиакомпания меняет время рейса.
не сможем предварительно забронировать места для сидения у авиаперевозчика, когда это возможно.
не сможем забронировать провоз багажа и специального багажа (например, принадлежностей для гольфа, лыжи)
не сможем заказать специальное питание там, где оно входит в цену.
не сможем проверить возможности отказать от бронирования /сменить дату Вашего рейса.
не сможем зарегистрировать Вашу бонусную карточку в авиакомпании.

Это всё делается бесплатно майлом в авиакомпанию.

**Ieronim Boskh** » 10 май 2013, 17:17

Если уверен на сто процентов, что полечу, то могу купить у посредников, если есть вероятность, что полёт не состоится, то только у а/к.
Ну и разница в цене если несерьезная, тоже на оф. сайте. А ещё бывает (нечасто), что на сайте а/к находятся билеты дешевле, чем у посредников.

**mill** » 10 май 2013, 17:22

У меня все равно будет право 1 бесплатного внесения изменений и возможность сдать каждый билет со штрафом в 150 евро?

В зависимости от того, по какому тарифу продает агент

В моем случае supersaver.ru предлагает 4 билета на общую сумму 54788 руб, при этом настойчиво пропихивает какой-то "пакет услуг" (690руб) и "гарантию возврата оплаты" (5960руб).
На официальном же сайте (SriLankan) билеты суммарно выходят на сумму 55988руб.

Разница никакая, я бы брал на сайте а/к

**nikita1534** » 10 май 2013, 17:58

Всем спасибо! Я так понял, что оф.сайт при прочих равных явно имеет преимущество

mill писал(а) 10 май 2013, 17:22:
У меня все равно будет право 1 бесплатного внесения изменений и возможность сдать каждый билет со штрафом в 150 евро?

В зависимости от того, по какому тарифу продает агент

Видимо я в упор у этих агентов не могу увидеть данную информацию В любом случае, я так думаю, условия возврата у агентов хуже или равны условиям авиакомпании, иначе какой смысл

**rty9000** » 10 май 2013, 19:09

Часто у агентов бывает гораздо дешевле.

**TsarTV** » 10 май 2013, 19:19

А еще у них бывают комбинации, которые на сайте авиакомпаний не купишь- Россия прямой туда, SAS через Копенгаген обратно, брала в Милан, даты были строго ограничены и цена хорошая. Но если билеты есть у авиакомпаний и ценник одинаковый или с копеечной разницей, то беру только на сайтах авиакомпаний.

**Mldr21** » 12 май 2013, 13:10

Еще яркий пример плюсов агентов, с которым столкнулся недавно.
AirBerlin и Niki при покупке через их сайт не предлагают стыковки больше 4-х часов, а агенты спокойно продают со стыковками и 4 ч. 10 минут и 20 часов
Хотя при примерно одинаковой стоимости - однозначно сайт авиакомпании. (особенно касается лоукостов типа Vueling)

**A.Z.** » 12 май 2013, 13:28

Беру у агентов в крайне редких случаях - только если не удалось получить сопоставимый ценник на оф. сайте. Если речь идет о билетах Austrian, Brussels и других подконтрольных Люфтганзе АК, то стараюсь взять такие билеты на сайте Люфтганзы. Только в этом году уже дважды имел опыт беспроблемного переноса времени и дат вылета, пересадки на другие АК из-за того, что люфтовые дочки перекраивали расписание.

**Koh-i-Noor** » 12 май 2013, 13:40

Беру, как правило, на официальных сайтах авиакомпаний, если не нужен сложный маршрут. Исключение, пожалуй, только С7 (не принимают AmEx).

**Manich RU** » 13 май 2013, 10:09

Стараюсь брать на сайте перевозчика, да же если цена слегка завышена. У посредников беру крайне редко и только в том случае, если сам перевозчик не может предложить необходимый тариф или стыковку. Из посредников предпочитаю Экспедию, хотя предполагаю что в случае больших траблов, гемора и с ними может быть не мало. К нашим и прочим греческо- кипрским посредникам отношусь резко негативно.

**mike88** » 15 май 2013, 09:05

Я тоде практически всегда беру на сайте авиакомпании - целее буду.
Однако вчера в очередной раз пришлось воспользоваться агентом к моему крайнему удивлению: хотел взять билет на Alitalia, однако на сайте цена была около 18000, а озон отдал за 13000. И вот чего я все понять не могу, как озон смог продать билет по тарифу, по которому согласно expertflyer (а соответственно и самой Алиталии) мест в обратном направлении нет. Т.е. на мои рейсы туда есть места в классе W, обратно нет. А билет в итоге выписан туда-обратно в классе W. Кто-нибудь мне может объяснить, как это получилось?

**beDenz** » 15 май 2013, 09:27

Еще можно позвонить по общему номеру авиакомпании, знание ангийского конечно желательно, и там вам подберут любые маршруты, стыковку на выбор, если решите где нибуть задержаться. И что самое главное ценник частенько бывает ниже чем на оф. сайте. Не знаю с чем это связано, может просто везло.

**Лиеска** » 16 май 2013, 19:54

nikita1534,с такой разницей в цене лучше бронить на сайте SriLankan.Зарегистрируйтесь перед бронированием на сайте.
-Сможете управлять своим бронированием.
-В дальнейшем завалят рассылками со спецухами
-Если возникнут какие-то перетрубации с полетом,вас предупредит сама авиакомпания.Разбираться со всеми вопросами по перелетам будут они же.
-Если бронить на сайте агентов,то авиакомпания от любых ваших проблем отнекается. Где покупали,с того и спрашивайте,напр.не предупредили о переносе рейса и т.д.
З.Ы. Представитель авиакомпании будет сидеть перед вами на регистрации,а представителя агента вы ,вообще,в глаза никогда не увидите,будете либо по телефону,либо по электронке общаться

**pedestrian** » 16 май 2013, 20:40

mike88 писал(а) 15 май 2013, 09:05:как озон смог продать билет по тарифу, по которому согласно expertflyer (а соответственно и самой Алиталии) мест в обратном направлении нет. Т.е. на мои рейсы туда есть места в классе W, обратно нет. А билет в итоге выписан туда-обратно в классе W. Кто-нибудь мне может объяснить, как это получилось?

Я могу. Только, наверное, здесь это будет офф-топик, не имеющий практической ценности, поскольку для таких вещей требуется профессиональный инструментарий. Если эта кухня действительно интересна - напишите в личку, отвечу.

**Haskel** » 16 май 2013, 21:15

nikita1534
Приложение 1
Если Вы откажетесь от пакета услуг, мы не
сможем найти для Вас оптимальный вариант, когда авиакомпания меняет время рейса.

Сразу же после прочтения этого, взял бы на сайте SriLankan, не люблю когда мне чего-то навязывают, да еще пугают.
ИМХО.

**ENTB** » 16 май 2013, 23:17

pedestrian писал(а) 16 май 2013, 20:40:
mike88 писал(а) 15 май 2013, 09:05:как озон смог продать билет по тарифу, по которому согласно expertflyer (а соответственно и самой Алиталии) мест в обратном направлении нет. Т.е. на мои рейсы туда есть места в классе W, обратно нет. А билет в итоге выписан туда-обратно в классе W. Кто-нибудь мне может объяснить, как это получилось?

Я могу. Только, наверное, здесь это будет офф-топик, не имеющий практической ценности, поскольку для таких вещей требуется профессиональный инструментарий. Если эта кухня действительно интересна - напишите в личку, отвечу.

Напишите уж тут, многим эта тема интересна, и абсолютно не оффтоп.

**mike88** » 16 май 2013, 23:56

pedestrian писал(а) 16 май 2013, 20:40:
mike88 писал(а) 15 май 2013, 09:05:как озон смог продать билет по тарифу, по которому согласно expertflyer (а соответственно и самой Алиталии) мест в обратном направлении нет. Т.е. на мои рейсы туда есть места в классе W, обратно нет. А билет в итоге выписан туда-обратно в классе W. Кто-нибудь мне может объяснить, как это получилось?

Я могу. Только, наверное, здесь это будет офф-топик, не имеющий практической ценности, поскольку для таких вещей требуется профессиональный инструментарий. Если эта кухня действительно интересна - напишите в личку, отвечу.

Да пишите здесь! Вопрос очень интересный, имхо.

**pedestrian** » 17 май 2013, 17:57

Хорошо, раз интересно - напишу здесь (но букв будет много). Сразу оговорюсь, что не знаю как именно работает Озон, может у них просто есть контракты с крупными авиакомпаниями, гарантирующие места определённого класса. Но и без контракта грамотный трэвел агент может забронировать для клиента дешёвый класс, даже если он отсутствует в продаже. Есть разные способы, но проще всего воспользоваться тем, что авиакомпании открывают на продажу разные классы для разных рынков.
Например, на рейс SU100 из Москвы в Нью-Йорк на 17 мая в продаже имеются только дорогие классы (от Y до L).
117MAYSVOJFK‡SU
3SU 100 J4 C0 D0 Y7 B7 M7 U7 SVOJFK 1015A 1220P DCA /E
K7 H7 L2 Q0 T0 E0 N0 R0 G0 V0
Но, при вылете из Питера, на том же самом рейсе открываются на продажу дешёвые классы (от Q до R).
117MAYLEDJFK‡SU
5SU 33 J3 C2 D2 Y7 B7 M7 U7 LEDSVO 740A 905A DCA /E
K7 H7 L7 Q7 T7 E7 N0 R7 G0 V0
6SU 100 J3 C2 D2 Y7 B7 M7 U7 JFK 1015A 1220P DCA /E
K7 H7 L7 Q7 T7 E0 N7 R7 G0 V0
попытка взять класс R из Москвы обречена на неудачу (статус UC означает unconfirmed-неподтверждено).
01R6«
1 SU 100R 17MAY F SVOJFK UC1 1015A 1220P /DCSU
Питерцы предпочитают летать с пересадкой в Европе и Аэрофлот пытается завлечь их на свои рейсы низкими ценами, а отдавать дешёвые места москвичам, которые и так неплохо раскупают прямой рейс - не хочет. Поэтому дешёвый класс мы можем взять только из Питера:
01R5*«
1 SU 33R 17MAY F LEDSVO SS1 740A 905A /DCSU /E
2 SU 100R 17MAY F SVOJFK SS1 1015A 1220P /DCSU /E
поскольку первый сегмент Питер-Москва нам совершенно не нужен, попытаемся его отменить и убедимся, что авиакомпания стоит на страже своих интересов
X1«
UNABLE TO CANCEL - AIRLINE DENIES CANCELLATION
Тут самое время показать компьютеру что человек хитрее любой программы. Добавим какой-нибудь местный перелёт на другой авиалинии (в нашем примере - полёт в Сан-Франциско на Дельте)
117MAYLEDSFO‡SU
4SU 33 J3 C2 D2 Y7 B7 M7 U7 LEDSVO 740A 905A DCA /E
K7 H7 L7 Q7 T7 E7 N0 R7 G0 V0
5SU 100 J3 C2 D2 Y7 B7 M7 U7 JFK 1015A 1220P DCA /E
K7 H7 L7 Q7 T7 E0 N7 R7 G0 V0
6SU/DL 4009 J3 C3 D3 Y0 B0 M0 U0 SFO 400P 751P DCA /E
K0 H0 L0 Q0 T0 E0 N0
и произведём бронирование (следим, чтобы на нужном нам участке был забронирован дешёвый класс R, классы бронирования других сегментов значения не имеют)
01R4R5D6«
1 SU 33R 17MAY F LEDSVO SS1 740A 905A /DCSU /E
2 SU 100R 17MAY F SVOJFK SS1 1015A 1220P /DCSU /E
3 SU4009D 17MAY F JFKSFO SS1 400P 751P /DCSU /E
OPERATED BY DELTA AIR LINES INC
после чего сразу отменим последний сегмент. Т.к. Дельта - не основной перевозчик по маршруту, да и финансовые проблемы Аэрофлота ей мало интересны, то она разрешает такую отмену
X3«
NXT REPLACES 3
AIRLINE ACCEPTS CANCELLATION

1 SU 33R 17MAY F LEDSVO SS1 740A 905A /DCSU /E
2 SU 100R 17MAY F SVOJFK SS1 1015A 1220P /DCSU /E
тем самым снимая со всей брони запрет на изменения. Теперь мы спокойно можем отменить первый сегмент из Питера
X1«
NXT REPLACES 1
и получаем забронированный по отсутствующему в продаже дешёвому классу R полёт из Москвы в чистом виде.
1 SU 100R 17MAY F SVOJFK SS1 1015A 1220P /DCSU /E
BS31.BS31*A35 1621/16MAY13

Если вернуться к теме топика, то на вопрос "Агенты или оф.сайты?" я обычно отвечаю реомендацией to shop around и делать выбор исходя из предложенных цен и условий. Часто летающим я очень советую иметь "своего" трэвел агента (что не означает что Вы обязаны всегда пользоваться только его услугами) поскольку он может сделать многое из того, что Вы самостоятельно сделать не сможете. Речь, естественно, идёт о специалисте, а не о случайном "менеджере" из первой всреченной конторы. В этой связи я полностью разделяю мнение Haskel - то же поостерёгся бы обращаться к этим ребятам и по тем же причинам.

**mike88** » 17 май 2013, 19:27

pedestrian писал(а) 17 май 2013, 17:57:Хорошо, раз интересно - напишу здесь (но букв будет много). Сразу оговорюсь, что не знаю как именно работает Озон, может у них просто есть контракты с крупными авиакомпаниями, гарантирующие места определённого класса. Но и без контракта грамотный трэвел агент может забронировать для клиента дешёвый класс, даже если он отсутствует в продаже.

Огромное спасибо за развернутый ответ! В принципе, схема понятна.
Осталась несколько вопросов:
1) правильно ли я понимаю, что простому смертному самому такое сделать нереально?
2) если предположить, что у озона нет специального договора, то получается, что описанный процесс как-то автоматизирован? Или же озон на этапе бронирования выдает цену, а потом за те полчаса, которые он выписывает билет, кто-то ручками все это делает?
3) Я раньше всегда был уверен, что в том же expertflyer на любой прямой рейс отображаются все доступные классы, в том числе "скрытые", по которым только стыковочные билеты и пр. Например, у Аэрофлота на 26. Мая на рейс SU1826 SVO-SIP видна доступность класса R, хотя в реалии его забронировать нельзя. Почему его тогда видно? И возможно ли как-то увидеть все доступные классы?

**Test** » 17 май 2013, 19:45

mike88 писал(а) 17 май 2013, 19:27:Например, у Аэрофлота на 26. Мая на рейс SU1826 SVO-SIP видна доступность класса R, хотя в реалии его забронировать нельзя. Почему его тогда видно? И возможно ли как-то увидеть все доступные классы?

Класс R виден, но стоит запрет на бронирование билетов в этом классе. Так решила авиакомпания. Может быть они готовятся к распродаже или просто держат его не нулевым для каких-то своих внутренних целей.

**Test** » 17 май 2013, 19:51

pedestrian писал(а) 17 май 2013, 17:57:Теперь мы спокойно можем отменить первый сегмент из Питера
X1«
NXT REPLACES 1
и получаем забронированный по отсутствующему в продаже дешёвому классу R полёт из Москвы в чистом виде.
1 SU 100R 17MAY F SVOJFK SS1 1015A 1220P /DCSU /E
BS31.BS31*A35 1621/16MAY13

За такие манипуляции потом агент имеет проблемы с Аэрофлотом.

**pedestrian** » 17 май 2013, 21:20

mike88 писал(а) 17 май 2013, 19:27:Осталась несколько вопросов:

1) Это может любой у кого есть доступ к софтверу позволяющему не только создавать бронь произвольной структуры но и работать с ней. У пассажира никак не связанного с турбизнесом такого доступа, скорее всего, не будет.
2) Я потому и написал

pedestrian писал(а) 17 май 2013, 17:57:может у них просто есть контракты с крупными авиакомпаниями, гарантирующие места определённого класса.

что слабо представляю как можно автоматизировать такой процесс и подавно не верю в то, что в Озоне кто-то что-то делает ручками.
3) У меня спокойно забронировалось.
126MAYSVOSIP‡SU
1SU 1822 J7 C7 D7 I6 Z1 O1 Y7 SVOSIP 1030A 1145A DCA /E
B7 M7 U7 P7 K7 H7 L7 X7 Q7 T7 E7 N0 R0 G0 V0
2SU 1820 J7 C7 D7 I7 Z5 O5 Y7 SVOSIP 900A 1010A DCA /E
B7 M7 U7 P7 K7 H7 L7 X7 Q7 T7 E7 N0 R0 G0 V0
3SU 1826 J7 C7 D7 I7 Z4 O4 Y7 SVOSIP 950P 1100P DCA /E
B7 M7 U7 P7 K7 H7 L7 X7 Q7 T7 E7 N6 R6 G0 V0
01R3«
1 SU1826R 26MAY S SVOSIP SS1 950P 1100P /DCSU /E
Другое дело что по этой брони нельзя выписать билет, поскольку на этом участке не существует тарифа для класса R (может быть по этой причине Ваш софтвер и не позволил сделать бронь)
WP«
NO FARE FOR CLASS USED‡11
На участке SVO-SIP у Аэрофлота есть тарифы только для класов N и выше.
FQSVOSIP26MAY-SU«
MOW-SIP CXR-SU SUN 26MAY13 USD
EUR CONVERTED TO USD USING BSR 1 USD - 0.7707 EUR
SU MOWSIP.EH 26MAY13 MPM 903
V FARE BASIS BK FARE TRAVEL-TICKET AP MINMAX RTG
1 NPX1 N R 311.00 ---- -/‡ ‡‡/165 EH01
2 EPX1 E R 350.00 ---- -/‡ ‡‡/170 EH01
3 NPXOW1 N O 187.00 ---- -/‡ ‡‡/165 EH01
4 TPX1 T R 389.00 ---- -/‡ ‡‡/175 EH01
5 EPXOW1 E O 210.00 ---- -/‡ ‡‡/170 EH01
6 QPX1 Q R 454.00 ---- -/‡ ‡‡/180 EH01
7 TPXOW1 T O 234.00 ---- -/‡ ‡‡/175 EH01
8 QPXOW1 Q O 272.00 ---- -/‡ ‡‡/180 EH01
9 LEX1 L R 545.00 ---- -/‡ -/345 EH01
Класс R здесь, скорее всего, держат для стыковочных/служебных/мильных/групповых/контрактных билетов или в иных служебных целях.

Test писал(а) 17 май 2013, 19:51:За такие манипуляции потом агент имеет проблемы с Аэрофлотом.

Это правда. Но взамоотношения агента и авиаперевозчика это совершенно отдельная тема, скажу лишь, что в данном случае проблема сведётся к тому, что агенту погрозят пальчиком, а он пообещает впредь вести себя хорошо.

**antonakis** » 22 май 2013, 07:32

pedestrian писал(а) 17 май 2013, 21:20:Это правда. Но взамоотношения агента и авиаперевозчика это совершенно отдельная тема, скажу лишь, что в данном случае проблема сведётся к тому, что агенту погрозят пальчиком, а он пообещает впредь вести себя хорошо.

Зависит от а/к, некоторые это прописывают в general rules и без разговоров выписывают adm, которое диспутом не закроешь. Если "крутить" с married в брони с record locator-ом, то все логи там и останутся. Если до получения локейтора, то логи как правило есть в inventory. Речь об 1А, в 1S, откуда взяты примеры, я давно не работал.

pedestrian, как вы правильно написали, взаимоотношения агента и перевозчика это отдельная тема, это партнеры, а клиенты бывают разные. Соответственно зачем агенту искать баги в ПО партнера? Для разового клиента такое точно никто не сделает, а уж автоматику настраивать точно никто не будет.

**Тозита** » 22 май 2013, 07:51

Я часто беру билеты у агентов (предпочитаю энивей - у них в моих случаях всегда было дешевле, чем на оф.сайтах, да и в основном беру сложные маршруты). Правда, я еще ни разу не сдавала билеты, поэтому ни с какой волокитой не сталкивалась. И они всегда при переносе рейса сообщают об этом и спрашивают согласия, после этого вносят изменения в билет.
Если разница с оф.сайтом небольшая, я тоже возьму билеты на оф. сайте.

**Yuyana** » 27 май 2013, 21:57

Test писал(а) 17 май 2013, 19:51:За такие манипуляции потом агент имеет проблемы с Аэрофлотом.

Это правда. Но взамоотношения агента и авиаперевозчика это совершенно отдельная тема, скажу лишь, что в данном случае проблема сведётся к тому, что агенту погрозят пальчиком, а он пообещает впредь вести себя хорошо.

Эх... знаем, что бывает, нарывались:(
Etihad, например, если заметит такое - закрывает продажу на рейсы в терминалах агентства. AF/KL выставляют adm даже за бронирование маршрута по-сегментно, если в системе дается трансферный маршрут, от 100 евро за каждый сегмент... еще и аннулировать могут...
В общем, такие манипуляции не для всех... Да и агенты не пойдут на такое, как их не упрашивай...

**paddler** » 22 сен 2013, 23:05

При отмене рейса за 1-2 часа до вылета перевозчик может отправить своим следующим рейсом или отправить рейсом другой а/к или…
Вопрос: если билет куплен через агента, будет ли перевозчик предпринимать, перечисленные выше действия или просто зафиксирует факт отмены и отправит разбираться к агенту?
Спасибо.

**Dimitar** » 22 сен 2013, 23:12

paddler писал(а) 22 сен 2013, 23:05:При отмене рейса за 1-2 часа до вылета перевозчик может отправить своим следующим рейсом или отправить рейсом другой а/к или…
Вопрос: если билет куплен через агента, будет ли перевозчик предпринимать, перечисленные выше действия или просто зафиксирует факт отмены и отправит разбираться к агенту?
Спасибо.

Будет. Обязательства доставить вас в пункт назначения с него никто не снимал.

**Trufaldino** » 18 мар 2014, 20:17

НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙТЕ БИЛЕТЫ У ПОСРЕДНИКОВ!!!
Заходите на сайт авиаперевозчика и только там покупайте!!!

**yanaextra** » 18 мар 2014, 20:52

НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙТЕ БИЛЕТЫ У ПОСРЕДНИКОВ!!!

Спасибо, конечно за совет, но уже купила. Кстати, по этому же направлению, перед этими билетами купила у авиаперевозчика, но из Донецка, теперь вылет оттуда накрылся медным тазом, т.к. россиян не пускают на границе украинские пограничники (до Донецка нужно было ехать через границу 2,5 часа), Так что покупка билетов не у посредников , это не всегда гарантия состоявшегося полета.

Заходите на сайт авиаперевозчика и только там покупайте!!!

Заходила, сайт авиаперевозчика не дает, почему-то, покупать билеты со стыковкой в 55 минут (вроде не самая короткая), и что делать, прикажете, если одни билеты уже пропали, дата нужна определенная, и живу я не в Москве, где есть возможность выбора авиакомпаний, рейсов и т.д.

**rbast** » 19 мар 2014, 04:24

Trufaldino писал(а) 18 мар 2014, 20:17:НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙТЕ БИЛЕТЫ У ПОСРЕДНИКОВ!!!
Заходите на сайт авиаперевозчика и только там покупайте!!!

Как бы это помягче сказать... Абсолютно не согласен

**Kostroma2012** » 19 мар 2014, 05:32

rbast, я вот только за. только почему то все промо или недорогие билеты в продажах у посредников. а у всех авиакомпаний стандартные "конские" цены. и дешевые билеты почему то тоже действующие и по ним летают. почему если все авиакомпании так всегда говорят - "покупайте только у авиакомпаний" ничего по факту не делают что бы люди реально покупали у них? им же так же выгодно когда такие же посредники оптом скупают билеты и их мало волнует что дальше будет с этими билетами. Я считаю что в теперешнем положении дел есть и вина авиакомпаний, только вот им удобно сказать что мы не приделах и надо было покупать напрямую.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР