Неиспользованный первый полётный сегмент (или 2-й/3-й/9-й)

[8008]

А можно перечислить «подчиняющиеся»? AirFrance - подчиняется? Давно все ищут «дешевый» способ вернуться из Парижа...:)

[Poseidon]

А можно перечислить «подчиняющиеся»?

Нет.

AirFrance - подчиняется?

Да.

[kapil]

Не все авиакомпании подчиняются этому правилу.

вот в этом и будет проблема.
Итальянские а/к наверняка это правило соблюдают.
Гражданин Италии, купив билет иностранной а/к на территории Италии (это скорее у агента, напрямую иностранные а/к вряд ли в италии торгуют), потом сможет

судиться ... на территории Италии за 100 е

только не с а/к, а агентом, продавшим билет. И, разумеется, выиграет.
А вот иностранцу это будет сделать сложнее, хотя формально - возможно.

[Poseidon]

напрямую иностранные а/к вряд ли в италии торгуют

Напрямую в Италии на итальянском сайте, к примеру, Air France, люди тоже покупают билеты.))

[OlegVM]

Гражданин Италии, купив билет иностранной а/к на территории Италии (это скорее у агента, напрямую иностранные а/к вряд ли в италии торгуют), потом сможет

Купить может гражданин любой страны и билет из любой точки мира.
Практически у любого агента и авиакомпании есть версия сайта для Италии. Главное, чтобы билет был выписан в Италии, поэтому пользоваться надо либо сайтом авиакомпании, либо крупными международными агентствами.
А то у некоторых агентств покупаешь на российском сайте, а билет выписан не в России - такое часто встречал.
Все крупные авиакомпании внесли изменения в правила покупки билетов для Италии.
Насколько я понял из иностранных статей, Вы должны связаться с авиакомпанией в течении 24 часов после вылета пропущенного рейса и сообщить о своем желании сохранить последующие сегменты - авиакомпания должна выписать Вам новые билеты.
Поскольку авиаперевозка уже началась, то авиакомпания, а не агент должна заниматься перевыпуском билетов.

Требуют, чтобы до вылета было более 2-х часов и были свободные места на рейс.
У Etihad своя хитрость - они перенаправляют на локальный сайт страны вылета, т.е. на итальянской версии можно купить билеты только с вылетом из Италии.

[OlegVM]

Нашел и у Аэрофлот на итальянском сайте и на итальянском языке
https://www.aeroflot.ru/it-it/information/purchase/rules_online?_preferredLocale=it&_preferredLanguage=it

Eccezione: Solo per i biglietti venduti in Italia, se il passeggero non utilizza il posto prenotato su qualsiasi tratta dell'itinerario, è tenuto a comunicare al vettore la modifica ai termini del contratto e la propria intenzione di continuare il trasporto per le tratte successive dell'itinerario il prima possibile, e in ogni caso non oltre 24 ore dopo l'orario di partenza del volo specificato sul biglietto; se l'orario di partenza del volo della tratta successiva dell'itinerario è previsto entro 24 ore dall'orario di partenza programmato del volo precedente, non oltre 2 ore prima dell'orario di partenza di tale volo successivo.

перевод google
Исключение: только для билетов, проданных в Италии, если пассажир не использует место, забронированное на каком-либо участке маршрута, он обязан уведомить перевозчика об изменении условий договора и своем намерении продолжить перевозку для следующих участков маршрута. 'маршрут как можно скорее, и в любом случае не позднее, чем через 24 часа после времени вылета рейса, указанного в билете; если время вылета следующего этапа маршрута запланировано в течение 24 часов после запланированного времени вылета предыдущего рейса, не позднее, чем за 2 часа до времени вылета этого последующего рейса.

[8008]

Осталось только выяснить, где до покупки увидеть данные о том, что "продавец - итальянский"... Условный сайт агент.it может же быть просто зеркалом "шведского/немецкого и тп" агента, а в самом бронировании будет потом лишь код продавца, без упоминания "итальянского места покупки"... Покупка на сайте ак.it в данном случае выглядит более "безопасно", но тоже как то не стопудово... Или я сгущаю краски?

Кстати, покупка через агента, имхо, приведет к тому, что ак отфутболит, а от него (агента), неминуемо поступит предложение оплатить комиссию за "попытку отменить сегмент", и неплохо понимать, какова она будет до самой попытки ...

[kaaa]

Осталось только выяснить, где до покупки увидеть данные о том, что "продавец - итальянский"... Условный сайт агент.it может же быть просто зеркалом "шведского/немецкого и тп" агента, а в самом бронировании будет потом лишь код продавца, без упоминания "итальянского места покупки"... Покупка на сайте ак.it в данном случае выглядит более "безопасно", но тоже как то не стопудово... Или я сгущаю краски?

Точно сгущаете. Во-первых, можно прямо спросить агента. Во-вторых, можно предварительно выписать отменяемый билет через него, посмотреть и отменить.

[OlegVM]

можно прямо спросить агента

Очень сильно сомневаюсь, что Маринки в колл-центре обладают такой информацией и насколько они вообще поймут, что Вы от них хотите.

[lenny_weasley]

Добрый вечер! Вопрос снова по поводу дешевых билетов с пересадкой в Лиссабоне от авиакомпании TAP Portugal. Может ли быть такое, что авиакомпания на время короткой пересадки (1 час) решит не выпускать пассажиров из транзитной зоны? И могут ли возникнуть проблемы на паспортном контроле, расспросы о том, почему не используешь второй билет - в таком случае можно будет прямо ответить, что изначально собирался в Лиссабон?

Прошу прощения за путаные вопросы, такова уж наша натура, бояться любого "сыра в мышеловке" x)

[aleksey2008]

Прошу прощения за путаные вопросы, такова уж наша натура, бояться любого "сыра в мышеловке" x)

Авиакомпания не имеет никакого отношения к режиму транзитной зоны и, соответственно, не имеет полномочий вас в ней задерживать.
Пограничники тем более не имеют отношения к авиакомпании. Они даже не узнают, какой у вас билет. Поймите, у них нет задачи насолить вам. Есть у вас виза, сможете внятно ответить, куда и зачем едете (если спросят, что вовсе не обязательно) - пропустят.

[Алексей Евгеньевич]

lenny_weasley, Можно просто сказать, что не очень себя чувствуете, да много чего ....

[aleksey2008]

lenny_weasley, Можно просто сказать, что не очень себя чувствуете, да много чего ....

Ну вот это уже полная чушь.
Летел человек в одну страну, "не очень" себя почувствовал да и решил выйти в другой...
Отличный способ навлечь подозрения даже у тех людей, которые изначально не имели бы их.

[kapil]

авиакомпания на время короткой пересадки (1 час) решит не выпускать пассажиров из транзитной зоны?

а как это вообще технически возможно?
Обычно перед пассажиром две стрелки - выход и транзит. Вы идете на выход - и все.

[8008]

Пограничники тем более не имеют отношения к авиакомпании. Они даже не узнают, какой у вас билет.

Если Вы про "всех" пограничников - то информация ошибочная... (Пограничник в Мюнхене еще 3 года назад спросил у меня "...на сколько дней я лечу на Мальту?" не видя посадочного, а лишь посмотрев на экран монитора ...), а за три года информационные технологии ведь могли и до окраин Европы добраться...) Есть мнение, что они могут видеть единые билеты "якорных" для данного а/п авиакомпаний...

[kapil]

они могут видеть единые билеты

думаю, маловероятно, что пограничники будут озабочены проблемаой а/к.
Если виза у пассажира своя (ну или отъезженная уже не раз), то вряд ли и смотреть будут.
А вот если виза чужая, и билет в ту страну, куда виза, а выйти собрался здесь - вопросы не исключены. Но в Португалии - маловероятны.
В Германии, с их пристрастием к порядку, стоило бы опасаться.

[aleksey2008]

информация ошибочная

примерно в 1 случае из 10 меня спрашивают "куда летите?"
в 9 из 10 - не спрашивают вообще ничего... Так что информация основана на личном опыте.
Может, конечно, пятилетний шенген и 10 страниц в паспорте со штампами от Лиссабона до Нуйямяа, тому причиной...

[8008]

примерно в 1 случае из 10 меня спрашивают "куда летите?"

Нас вот, две недели назад в Амстердаме тоже "спросили" "куда летим", хотя в паспортах был вложен посадочный и мы очень опаздывали на посадку:) Вероятно, либо "горят на работе" и на автомате все делают/спрашивают, либо это "специальный ход" - вдруг я не знаю, куда лечу... либо пограничник не очень умен (что тоже, к сожалению, исключать нельзя...)

[antonio58]

Вам уже ответили в другой теме. merial

[tatyana8090]

Здравствуйте. Вопрос насчёт перелёта из Москвы в Джидду через Дубай ! Можно ли вылететь из Дубая, а не из Москвы? Билет Emirates

[chifmaster]

Если хотя бы одно плече пропущено,билет не действителен. Решается походом в офис Эмирейтс и оплатой штрафа в р-не 100-150 $ .

[Даниил Низов]

Ситуация такая. Внутренний перелёт по бразилии Из Порту Алегри в Сан Пауло в 1 сторону.
Прямой рейс стоит 3500р.
Если взять с 2 пересадками в другой Бразильский город Куритиба, то будет стоить 628 рублей, причём первый сегмент тот же самый, который мне нужен.
Всё как-то слишком просто. Есть ли какой-нибудь подвох в том, чтобы выпрыгнуть в Сан Паулу после первого сегмента. Могут ли по каким-либо причинам не выпустить? Почему местные этим не пользуются? Нахрена тогда покупать прямой билет той же авиакомпании, когда его же можно купить в 5 раз дешевле и не использовать остальные сегменты?

[8008]

Почему местные этим не пользуются?

Откуда Вы знаете, что не пользуются?...

Всё как-то слишком просто.

Ну... как есть:)

Нахрена тогда покупать прямой билет той же авиакомпании, когда его же можно купить в 5 раз дешевле и не использовать остальные сегменты?

О такой "возможности" не пишут в газетах и не говорят по тв ... пользуйтесь, наздоровье:) Но, помните, что а/к должна доставить вас в конечную точку и вправе менять маршрут полета, если ей это нужно ... т.е. в теории, если захотят, "пересадят" вас на условный прямой POA-CWB или могут поменять на другую точку пересадки... (но вероятность этого невелика)... Ну и да, лучше все "это" проделывать без багажа...

[kegel]

"пересадят" вас на условный прямой POA-CWB или могут поменять на другую точку пересадки.

На самом деле гол очень любит так делать, если есть места на прямой рейс. В Бразилии тарифы на авиа в основном зависят от расстояния между городами, поэтому между соседними дешевле, хоть и с кучей пересадок. Гол, купленный через ГДС вобще "вещь в себе" - из 15+ рейсов только пара прошла без разбирательств на стойке. Но, собственно, нарочитое непонимание португальского и фраза "ай вон виз флайт онли" делают свое дело и вас сажают именно на нужный рейс.

[jenyaino]

Добрый день!
Мы купили билеты Хельсинки - Лос-Анжелес - Франкфурт - Гонолулу - Сан-Франциско - Франкфурт - Хельсинки через сайт Люфганза.
С Хельсинки до Лос-Анжелеса и с Сан-Франа до Хельсинки везет Люфганза, остальные отрезки до/из Гонолулу везет другой перевозчик. Летим мы с ручной кладью.
Получится ли остаться в Калифорнии и не лететь в Гонолулу, а обратно сесть с Сан-Франциско?

[tix]

jenyaino Нет, обратный билет аннулируют.

[aleksey2008]

Остаться получиться.
«Сесть» нет.

[Бакстер]

Всем привет. Летел 4-хсегментным билетом. Россия - Дубай - Саудия - Дубай - Россия. Авиакомпания - Эмирейтс.
Из-за наводнения в аэропорту в Дубае мой рейс из России прилетел с большой задержкой, из-за чего я не попал на стыковочный рейс.
Стойка Эмирэйтса была перегружена (человек 300) и перестала работать. То ли не справилась с потоком, то ли персонал отказался трудиться. Простоял часа 4 в плотной беспорядочной толпе, которую не обслуживали, и в итоге взял второй сегмент за свой счёт другой авиакомпанией, потому что торопился в Саудию.

Позже связался с Эмирейтсом и объяснил ситуацию, попросив не аннулировать обратные билеты. Пообещали, что не аннулируют, но верится с трудом. Потому что английский у них отвратительный, работают "на отвалите" и, самое главное, не могу зарегистрироваться на свой обратный рейс (завтра).

Может у кого-то был похожий опыт? Что еще можно предпринять, чтобы вернуться домой запланированным рейсом?

[8008]

Можно попробовать запросить у авиакомпании «новый билет» на оставшиеся сегменты... (он может быть и правда новым, а может быть «выделен» из старого бронирования).

[Бакстер]

Вроде Эмирейтс мне так и сделал. По крайней мере, на почту прислали обратный билет под другим номером, отличающимся от предыдущего.
На сайте Эмирейтс в параметрах бронирования билета всё выглядит корректным и не вызывает подозрений. Но онлайн-регистрация не работает: при нажатии Check-In - список пассажиров пуст.

[8008]

Но онлайн-регистрация не работает: при нажатии Check-In - список пассажиров пуст.

Это уже врядле вопрос для этой темы...:) Учитывая обстоятельства, авиакомпания "сделала все красиво" ... возможное отсутствие онлайн регистрации, в данном случае, не самое "страшное", что могло бы быть... Кстати, как вернетесь, как "все уляжется", я бы еще попросил а/к компенсировать ваши затраты на "дополнительный" билет...

[Бакстер]

ОК, то есть причина отсутствия возможности онлайн-регистрации может крыться в чём-то другом?

А что предположительно можно увидеть в параметрах бронирования, если билет был аннулирован? Человек может узнать об аннуляции из текста бронирования? Или это только при регистрации на рейс выясняется?

[8008]

Человек может узнать об аннуляции из текста бронирования?

Системы у авиакомпаний - разные, все это может быть по разному "отмечено", или не быть, или бронирования вообще не найдет... Если у Вас бронирование открывается, вероятно, где то там есть что то типа "status"... Есть? Или просто, если русская версия, может быть написано "подтверждено"...

[Oxa+]

Подскажите пожалуйста,
На плече из Стамбула в Коломбо самолёт делает промежуточную посадку в Мале.
Можно ли выйти в Мале если билет OW до Коломбо? Если да, то как поступить с багажом?

[Taxpolice]

самолёт делает промежуточную посадку

Обычно промежуточная посадка не предполагает выход пассажиров из самолета и нужна как чисто техническая (дозаправка, например). Если же это посадка со сменой борта, то багаж регистрируйте до Коломбо и можете смело выходить.

[aleksey2008]

Посадка со сменой борта - это пересадка)))
В данном случае с багажом до Коломбо выйти в Мале не выйдет. Летите с ручной кладью.

[Oxa+]

Обычно промежуточная посадка не предполагает выход пассажиров из самолета и нужна как чисто техническая (дозаправка, например)

Как узнать будет ли смена борта?
Этим рейсом лечу впервые, предполагаю что борт один в Мале и Коломбо, по аналогии с Маврикий/Мадагаскар от Туркишей, где пассажиры до Маврикия вышли, а те кто на Мадагаскар остались в самолете.

[Oxa+]

В данном случае с багажом до Коломбо выйти в Мале не выйдет. Летите с ручной кладью.

Просто слиться и все?
Могут не выпустить аргументируя что нет в списке пассажиров "на выход", например?

[Poseidon]

Oxa+,
Борт не меняется
https://www.flightradar24.com/data/flights/tk730

[kapil]

Просто слиться и все?

сесть в баре и пить) а после улета борта прийти и сказать что уснул и не услышал объявления.
Кстати, и багаж при этом сгрузят обязательно

[Taxpolice]

Oxa+, почитайте тут - Техническая остановка - про техническую остановку.

[Oxa+]

kapil, "забыть вернуться" в самолёт можно если всех выгрузят, а могут ли не выпустить?
Летела этим рейсом год назад до Мале, но совершенно не помню, оставались ли пассажиры Коломбо в салоне и проверяли ли списки при выходе из самолёта.
Багаж, да, сгрузят если пасажира на борту не досчитаются, а могут ли быть санкции за подобный выкрутас?

Taxpolice, спасибо за ссылку, но не нашла ответа на вопрос будут ли всех пассажиров выгружать или тех кто до Коломбо будут как-то (как?) удерживать на борту :)

[softblood]

"забыть вернуться" в самолёт можно если всех выгрузят, а могут ли не выпустить?

Летел Эмирейтсами до Себу, сам самолет был куда-то дальше, в Себу кому надо вышли, кому надо зашли. Остальные пассажиры оставались на местах. По центру телетрапа стояли филиппинцы-работники аэропорта и проверяли посадочные выходивших. Что было бы, если б у нас посадочные были не до Себу, а дальше - не знаю, но факт контроля сообщаю.

[sergeytn]

Здравствуйте!

Прошу подсказать по ситуации, купили семьей билеты (билетик-аэро) в Куала-Лумпур с пересадкой, туда через Нариту, обратно через Сеул. Сегодня пришло уведомление от Малайских авиалиний об переносе рейса в Сеул. Из-за этого мы не попадаем на стыковочный рейс из Сеула.
Какие наши действия?
Насколько я понимаю решение этого квеста полностью на мне, так как агенство такие вопросы не решает или как?

Заранее спасибо.

[Taxpolice]

решение этого квеста полностью на

на "Билетике" и авиакомпании. Пишите агенту, что в связи с переносом рейса срывается стыковка и вы просите подобрать перелет Сеул-Владивосток.

[sergeytn]

И еще вопрос, уже постфактум, так сказать, но на будущее, чтобы понимать свои права.

Вот была ситуация, самостоятельная стыковка в Пекине, Россия закрывает границу, S7 отменяет рейсы, попасть в Пекин за те же деньги возможности нет. Т.е. на рейс из Пекина мы не попадаем.
Как правильно поступать в таких случаях?
Как возвращать деньги за следующий сегмент, который куплен уже в другом месте (агентстве или авиакомпании) при не явке из-за форс-мажора?

Если билет покупался у перевозчика - пытаться убедить его вернуть деньги, если отказ, то надежда только на чарджбэк. А там уже как Visa решит.

Если билет куплен через агенство, но агенство самоустраняется от содействия в общении с перевозчиком - тогда как? Также чарджбэк или в суд (агенство российское)?

[Taxpolice]

При отмене рейсов авиакомпанией деньги возвращаются пассажиру в полном объёме.

[Lamp]

При отмене рейсов авиакомпанией деньги возвращаются пассажиру в полном объёме.

Деньги от S7 за сегмент Владивосток-Пекин автор вопроса получит, тут как раз нет проблем. Вопрос автора касается следующего (второго) полета, рейса из Пекина. Этот билет он купил отдельно от первого билета.

[8008]

Отдельные Билеты, в 99% случаев - это отдельные проблемы, никак не связанные. Вернёт ли что то «Дойче бан», если где то отменится «поезд ржд»?

[rereibylbc]

Здравствуйте. Еще до того, как разразилась эпидемия короновируса, был куплен билет АНА Мехико-Токио-Шанхай. В Токио пересадка на другой самолет, номера рейсов разные. Естественно, сейчас в Шанхай лететь не хочется. Можно ли не заморачиваться с отменой билета, а просто зарегистрировать багаж до Токио и там выйти, разумеется при наличии японской визы?