Форум Винского

**zerokol** » 12 дек 2016, 15:28

Тема создана для обсуждения судьбы билетов, купленных по этому предложению - SkyTeam Европа-Н.Зеландия/Азия/Ю.Америка/США бизнес от 500€ продажа до ? вылет 2017 год

**DE-GREE** » 12 дек 2016, 16:02

У знакомого Озон отменил билет вчера вечером без объяснений, выписан на бланке Алиталия 055.

**Keter** » 12 дек 2016, 16:28

Все отменят на 055, не переживайте. На остальных стоках - не очевидно. Правда, с их квалификацией есть шанс, что забудут несколько билетов.

**Keter** » 12 дек 2016, 16:31

У меня два на Озоне есть, по тарифу DUS-FLR в одну сторону. Его убрали вторым. Сначала отменили FLR-DUS в одну сторону. Сегодня добили все остальные. Но остался эконом - кто хочет попытать счастье с экономом - пробуйте. Возможно, по тарифу DUS-FLR агентам уже что-нибудь разослали, вот Озон и отменил.

**Soroka5** » 12 дек 2016, 16:41

Смотрю на checkmytrip, билеты подтверждены или это еще ничего не значит? Покупал на Купибилет, Флоренция-Лима-Киев-Амстердам-Дюссельдорф, на октябрь.

**Dimitar** » 12 дек 2016, 16:48

Ну так еще и не отменяли ничего, все у всех еще подтверждено.

**tix** » 12 дек 2016, 16:58

Keter писал(а) 12 дек 2016, 16:28:Все отменят на 055, не переживайте. На остальных стоках - не очевидно.

055 это ж Алиталия. Им в силу законодательства сложнее отменить.
Вот сегменты не европейских перевозчиком возможно отменят и то не факт.
У меня еще две брони висят не оплаченные + к моей оплаченной. Так и не отменил никто.

**Keter** » 12 дек 2016, 17:09

tix писал(а) 12 дек 2016, 16:58:055 это ж Алиталия. Им в силу законодательства сложнее отменить.

К сожалению, это слишком сильное утверждение. Никакая защита потребителей не применяется к недействительным (void) контрактам. Однако Алиталия еще должна доказать свою позицию, но как "сильная" сторона (на их стороне контроль за билетами и бронированиями, где билет не 055), она этого делать не будет, пока её кто-нибудь конкретный не позовет в суд и не заявит об этом. Она просто всё отменят. Это обычный риск-менеджмент. В силу потенциального объема продаж тут о репутации никто думать не будет, хотя и Алиталия отличается примерной репутацией в части ошибочных тарифов.

**infernno** » 12 дек 2016, 17:39

Брал на майские FLR (Florence) - LIM (Lima) - SCL (Santiago) - IPC (Hanga Roa) - DUS (Duesseldorf) на ебукерс. Бронь оплачена и подтверждена, ебукерс показывает все сегменты как единый билет (057). Все сегменты бизнес-класс.
Но по факту получается так:
1) Отдельный номер брони Alitalia для сегментов FLR-AMS и он успешно бьется на Alitalia.
2) Отдельный номер брони Air France для сегментов FLR-AMS-LIM-IPC-SCL-CDG + DUS и он успешно бьется на Air France.
3) Отдельный номер брони LATAM для сегментов SCL-IPC-SCL-CDG + DUS и он успешно бьется сайте LATAM и даже выданы места на SCL-IPC-SCL? но перебить их на другие я не могу (выдает проблемы с резервированием).

Я правильно понимаю, если будет отмена авиакомпанией любой из брони или сегмента у меня будет возможность вернуть всю сумму (ебукерс сделает возврат)?

**malvital** » 12 дек 2016, 17:50

У меня билет 057 Air France.
Пришло сообщение, что авиакомпания внесла изменение в билет: но там только немного подвинули время вылета- некритично.
Я уже успел испугаться.

**shalak** » 12 дек 2016, 18:35

У знакомого озон все отменил.

**zerokol** » 12 дек 2016, 18:50

Озон отличается повышенной ссыкливостью и желанием бежать впереди паровоза. Никому не рекомендую пользоваться их услугами. На флайерток хорошо написали, типа АК предложила OTA аннулировать билеты, OTA ответила - а это не наш косяк, мы аннулировать не будем, билеты выписаны по правилам, разбирайтесь сами, это ваш билет. Вот это молодцы, а не трухатый озон.

**Chami Li** » 12 дек 2016, 19:24

Коллеги, давайте только не ностальгировать по глюкам Эмирейтс и Катар, а писать по делу.
У кого покупали, когда, какие варианты обмена/возврата предложил агент/авиакомпания и т. д. и т. п.

Почищено.
Общая тема по Озону тут: Бронирование авиабилетов в системе Ozon.travel

**Keter** » 12 дек 2016, 22:00

zerokol писал(а) 12 дек 2016, 18:50:Вот это молодцы, а не трухатый озон.

Это была Aviacassa.ру, но дело было уже давно (название добавил исключительно для того, чтобы не путали с aviakassa.

**gered** » 13 дек 2016, 13:54

Что же они так выборочно отменяют?) у меня их билет, пока ничего, сток AZ(055)

Вот уж не поверю что рук не хватило за два дня отменить всем. Видимо что то новенькое вскрылось, раз так мало отменили.

**Skom ridgeline** » 13 дек 2016, 14:05

Так вроде никому и не отменили пока. Озон только и то случаи пока единичные. Может ещё выписать не успели, потому и отменили брони.

**Dimitar** » 13 дек 2016, 14:22

Skom ridgeline писал(а) 13 дек 2016, 14:05:Так вроде никому и не отменили пока. Озон только и то случаи пока единичные. Может ещё выписать не успели, потому и отменили брони.

Или скорее успели выписать, но успели войдировать потом

**gered** » 13 дек 2016, 15:08

Билеты же полностью гибкие их не надо вроде "успевать" войдировать? Отмена всегда бесплатная?

**Rowland** » 13 дек 2016, 15:14

Мне тоже не понятно такое абсолютное молчание с их стороны вот уже два дня... Некоторые уже и полетели по этим билетам.

**zerokol** » 13 дек 2016, 15:16

gered писал(а) 13 дек 2016, 15:08:Билеты же полностью гибкие их не надо вроде "успевать" войдировать? Отмена всегда бесплатная?

А зачем этим заниматься агенству? Пусть сама АК это делает, а там уж разберутся, даже если есть штраф, они уж смогут не перекладывать деньги из одного кармана в другой.

Rowland писал(а) 13 дек 2016, 15:14:Мне тоже не понятно такое абсолютное молчание с их стороны вот уже два дня...

Думаю оценивают масштабы бедствия, обсуждают что делать.

**elka127** » 13 дек 2016, 15:25

gered писал(а) 13 дек 2016, 15:08:Билеты же полностью гибкие их не надо вроде "успевать" войдировать? Отмена всегда бесплатная?

There is a catch. C Экспедии и других OT пропали описания тарифов, нет их и на сайтах компаний, на которых бьются PRN. Так что менять, сдавать только по телефону, и особо никто не хочет звонить. На FT форуме есть люди, которые звонили в OT, их просили по 200 фунтов за отмену, они вежливо отказались. Да надо сидеть ровно и следить за развитием событий, имхо.

Rowland писал(а) 13 дек 2016, 15:14:Мне тоже не понятно такое абсолютное молчание с их стороны вот уже два дня... Некоторые уже и полетели по этим билетам.

А вы куда-то торопитесь? Я лично рада за тех, кто полетел. Надеюсь, мы тоже полетим. Хотя, если Alitalia намерена обанкротится, как пишут источники, то тут возможны варианты...

**tix** » 13 дек 2016, 16:06

Не важно, что сейчас правила тарифа "скрывают". Важно то, что на момент оформления все, кто покупал, могли ознакомиться с правилами и сохранить их. И теперь можно смело на них ссылаться, что на момент выписки билетов были такие -то правила. И апеллировать именно к ним!

Я вот думаю сдвинуть дату обратного вылета, и если мне в кассе будут отказывать или просить денег - буду показывать правила тарифа при покупке. Но будут это делать когда уже улечу "туда".

Прошу прощения, если офтоп, хотя вроде относится именно к судьбе этих конкретных билетов, и конкретных тарифов. У меня возник вопрос следующего характера: рейс KL 702 Сантьяго - Амстердам выполняется с технической посадкой в Буэнос Айресе. Хочу сделать там остановку на денек, навестить друзей. Если бы это была стыковка, то я точно имел бы право. Но компания позиционирует его именно как тех. посадку, хотя успешно продает на этот же рейс билеты из Сантьяго до Буэнос Айреса и с Буэнос Айреса до Амстердама (и обратно). Как думаете реально ли оформить стоповер на сутки?

**artiii** » 13 дек 2016, 16:23

elka127 писал(а) 13 дек 2016, 15:25:There is a catch. C Экспедии и других OT пропали описания тарифов, нет их и на сайтах компаний, на которых бьются PRN. Так что менять, сдавать только по телефону, и особо никто не хочет звонить. На FT форуме есть люди, которые звонили в OT, их просили по 200 фунтов за отмену, они вежливо отказались. Да надо сидеть ровно и следить за развитием событий, имхо.

У ОТТ все на месте, CANCELLATIONS PERMITTED FOR CANCEL/NO-SHOW. + сбор самого OTT 1500 рэ
Тарифные буквы также на месте, D и С у меня, в тикетах от Алиталии Fare basis: DOW8C, Coupon status: Airport control
на сайте KLM и ЧМТ все сегменты подтверждены.
Деньги списаны.

**elka127** » 13 дек 2016, 16:34

artiii писал(а) 13 дек 2016, 16:23:все сегменты подтверждены.

Вот еще для размышлений с FT: I've had an interesting conversation with OTA Travelup, who have appeared to have got different ''fare rules / conditions'' than IOWGE (showing on Saudia as my fare basis) as filed on EF.
''The terms and conditions of the ticket are the following;
Changes are permitted at the cost of 3175.00 plus any tax and fare difference. Furthermore tickets are non refundable and can claim back partial unused taxes.''
It's a fair change from what is published and when asked why, was told;
''Thanks for the email,
The terms and conditions are the same at the time of the booking. These tickets was issued on a negotiated fare where the fare bases terms and conditions are slightly different to the ones that you are seeing''.
Maybe Alitalia is working quietly in the background to set these tickets up, but on a much less flexible basis.

Перевод: Состоялся интересный разговор с турагентом Travelup, у которого обнаружились другие правила тарифа/условия - " IOWGE (так видно на сайте Саудиа Аирлайнс (кстати ремарка от меня - там можно проверить свое бронирование по номеру билета) -
правила тарифа/условия : Изменения разрешены за плату 3175.00 плюс сборы и разница в тарифах. И билеты не сдаваемые, и клаймить непролетанные сегменты нельзя.
Это суровые изменения по сравнению с теми правилами, которые были на момент покупки билета.
И еще из ответа Travelup - Они на голубом глазу заявляют, что такие же тарифные правила были и на момент покупки билета, о чем сообщают в письме. Но потом пишут, что тариф был скидочный и поэтому такие рестрикшнс.
Возможно, Алиталия работает по-тихому в сторону осуществить перевозку, но по более строгим тарифным правилам.

**zerokol** » 13 дек 2016, 16:36

elka127 писал(а) 13 дек 2016, 16:34:Возможно, Алиталия работает по-тихому в сторону осуществить перевозку, но по более строгим тарифным правилам.

Не худший вариант на самом деле ))
Мне вот ничего особо переносить не надо )))

**elka127** » 13 дек 2016, 16:36

zerokol писал(а) 13 дек 2016, 16:36:Мне вот ничего особо переносить не надо )))

Мне тоже ;)

**vspirit** » 13 дек 2016, 17:10

Есть информация, в каких агентствах кроме Озона что-либо выписанное и оплаченное уже с номером билета отменяли?

Мне вот этот трюк с "to set these tickets up, but on a much less flexible basis" представляется совсем уж незаконным, очевидно что продавая ошибочный билет компания обязана либо уважать правила предъявленные при покупке либо полностью вернуть деньги, и не думаю что когда-либо возможен отказ в возврате (учитывая цену билетов), а изменения определенно сделать нельзя в любом случае, так как такая "льготная" тарификация невозможна в настоящий момент.

В любом случае на OTT и сейчас пишет класс D и все PERMITTED, и можно онлайн по крайней мере заказать возврат,

Кстати, из интересного, в брони на сайте Alitalia появилось что оплачено CASH, хотя платеж был по карте, но это видимо признаки расчета с агентством, и места более выбрать не дает (раньше выбирались, правда не сохранялись) при этом на сегмент KLM (с кодом AZ) на сайте AirFrance места выбрались и держатся.

А средства с субботы все еще в холде

**artiii** » 13 дек 2016, 18:31

Решил написать инфу по проверке билетов, актуальную в моем случае (все рейсы KLM, первые два сегмента Флоренция-Амстердам; Амстердам-Лима KLM operated by Alitalia, билет выписан Alitalia). Выписан у Onetwotrip, два PNR, первый AZ, второй KL.

Где можно пробить бронь:
Alitalia - по первому PNR, видны только первые два сегмента.
KLM, CheckMyTrip, Air France, Saudia - по второму PNR, видны все сегменты. У KLM при поиске видно по обоим PNR.

Где посмотреть правила тарифа:
Saudia - можно посмотреть буквенный код тарифа (Fare basis: DOW8C).
Air France - можно посмотреть условия обмена/возврата, у меня пустые строки в разделе где стоимость отмены/изменения.

Статус сегментов:
KLM (в разделе распечатать подтверждение) и CheckMyTrip - стоит "подтверждено".
Saudia - Coupon Status: Airport Control.

Выбор мест:
KLM - дает выбрать любые места кроме первых двух сегментов.
Air France - дает выбрать любые места. После выбора у AF места также отразились у KLM и CheckMyTrip.

Номер FF можно также добавить на сайтах у KLM или AF (добавил карту Аэрофлота).

**Keter** » 13 дек 2016, 19:53

artiii писал(а) 13 дек 2016, 18:31:Статус сегментов:
KLM (в разделе распечатать подтверждение) и Check My Trip - стоит "подтверждено"
Saudia - Coupon Status: Airport Control

Статус купонов билета (а не бронирования) можно увидеть только на сайте Саудии (ну еще на сайте Дельты показывают или показывали, если кому повезло получить билет на 006). Остальные показывают только статус бронирования. В статусе купона можно увидеть много интересного. Например, он может поменяться на suspended. По такому билету зарегистрироваться будет нельзя (и вообще никакие операции с таким билетом нельзя осуществить), пока авиакомпания не поменяет статус.

Airport control означает лишь то, что у авиакомпании нет прямого доступа к сегментам (как правило, она их не может даже отменить), такой статус обычен для код шеринговых рейсов и рейсов иных авиакомпаний (кроме той, что выписала билет).

**Alex_Dv** » 13 дек 2016, 20:36

Агент, у которого я бронировал свой билет по данной "акции" прислал уведомление об изменении вылета/прилёта рейса Милан-Токио и просит подтвердить изменения.
В связи с этим вопросы:
1. Можно лит сейчас подтверждать изменения и светиться?
2. Есть ли смысл "наглеть" и просить сделать рероутинг первого сегмента с Дюссельдорф-Милан на Москва-Милан.

**Chami Li** » 13 дек 2016, 20:39

1. Если у Вас вылет не через 3 дня, лучше не светиться пока.
2. Попросить рероутинг можно, конечно, особенно если у Вас есть статус в альянсе, но результат не гарантирован.

**Keter** » 13 дек 2016, 20:42

Alex_Dv писал(а) 13 дек 2016, 20:36:Агент, у которого я бронировал свой билет по данной "акции" прислал уведомление об изменении вылета/прилёта рейса Милан-Токио и просит подтвердить изменения.
В связи с этим вопросы:
1. Можно лит сейчас подтверждать изменения и светиться?
2. Есть ли смысл "наглеть" и просить сделать рероутинг первого сегмента с Дюссельдорф-Милан на Москва-Милан.

Вынужденный рерутинг будет подтверждаться с авиакомпанией, выписавшей билет. Алиталия обычно к этому очень лояльна и такие изменения позволяет (бритиши, например, наоборот имеют весьма строгую политику, часть которой - изменения должны быть внутри той же страны). Если в бронь уже успели какую-нибудь гадость внести, то не важно, разрешат или нет - все равно, скорее всего, билет отменят, хоть светитесь, хоть не светитесь. Однако, если сделают рерутинг, есть шанс проскользнуть мимо "отменного" фильтра (если будут искать бронирования, а не билеты, с вылетом/возвратом в Дюссельдорф/Флоренцию).
А вот статус на решение по рерутингу никогда не влиял, но мой опыт здесь ограничен.

**nata_vita** » 13 дек 2016, 20:52

Тема называется Судьба билетов, а не Выбор питания и мест. Для этого есть профильные темы.
Их удобно искать через Путеводитель по авиакомпаниям мира. Chami Li.

**Civiliz** » 13 дек 2016, 22:07

artiii писал(а) 13 дек 2016, 18:31:Решил написать инфу по проверке билетов, актуальную в моем случае (все рейсы KLM, первые два сегмента Флоренция-Амстердам; Амстердам-Лима KLM operated by Alitalia, билет выписан Alitalia). Выписан у Onetwotrip, два PNR, первый AZ, второй KL.

Где можно пробить бронь:
Alitalia - по первому PNR, видны только первые два сегмента.
KLM, CheckMyTrip, Air France, Saudia - по второму PNR, видны все сегменты. У KLM при поиске видно по обоим PNR.

Где посмотреть правила тарифа:
Saudia - можно посмотреть буквенный код тарифа (Fare basis: DOW8C).
Air France - можно посмотреть условия обмена/возврата, у меня пустые строки в разделе где стоимость отмены/изменения.

Статус сегментов:
KLM (в разделе распечатать подтверждение) и CheckMyTrip - стоит "подтверждено".
Saudia - Coupon Status: Airport Control.

Выбор мест:
KLM - дает выбрать любые места кроме первых двух сегментов.
Air France - дает выбрать любые места. После выбора у AF места также отразились у KLM и CheckMyTrip.

Номер FF можно также добавить на сайтах у KLM или AF (добавил карту Аэрофлота).

У меня аналогичная ситуация по такому же маршруту. После выбора мест заказал через кабинет KLM электронные билеты, которые через 2 дня все же пришли на почту.

А вот с другим маршрутом ситуация отличается: Дюссельдорф-Сейшелы; Сейшелы-Москва; Москва-Флоренция.
Все билеты 055, но 4 брони, 4 авиакомпании (AirBerlin, Alitalia, Etihad, KLM). При этом 2 рейса Etihad именно Этихадовские (не AZ) с тарифом W, а KLM - клмовские с тарифом Z.
На CheckMyTrip и Саудиа все видно. На Алиталия - только часть маршрута с кодом AZ.

**P0leg** » 13 дек 2016, 22:18

Keter писал(а) 13 дек 2016, 19:53:Статус купонов билета (а не бронирования) можно увидеть только на сайте Саудии

И замечу, что мне, например, Саудия ругается на код бронирования, но с удовольствием выдает всю информацию по номеру билета (057......).

**pmi** » 13 дек 2016, 23:07

Только что получил письмо от Купибилет о том, что оплата не прошла, и просят оплатить еще раз, говорят, что система разблокирует изначальную сумму через 30 дней. Платил в воскресенье вечером.

П.С. Ситуация успешно размрешилась

**infernno** » 13 дек 2016, 23:09

infernno писал(а) 12 дек 2016, 17:39:Брал на майские FLR (Florence) - LIM (Lima) - SCL (Santiago) - IPC (Hanga Roa) - DUS (Duesseldorf) на ебукерс. Бронь оплачена и подтверждена, ебукерс показывает все сегменты как единый билет (057). Все сегменты бизнес-класс.
Но по факту получается так:
1) Отдельный номер брони Alitalia для сегментов FLR-AMS и он успешно бьется на Alitalia.
2) Отдельный номер брони Air France для сегментов FLR-AMS-LIM-IPC-SCL-CDG + DUS и он успешно бьется на Air France.
3) Отдельный номер брони LATAM для сегментов SCL-IPC-SCL-CDG + DUS и он успешно бьется сайте LATAM и даже выданы места на SCL-IPC-SCL? но перебить их на другие я не могу (выдает проблемы с резервированием).

Я правильно понимаю, если будет отмена авиакомпанией любой из брони или сегмента у меня будет возможность вернуть всю сумму (ебукерс сделает возврат)?

После некоторых телодвижений у меня ситуация такая:
1) На Air France бронь бьется. Видны сегменты FLR-AMS-LIM (Connection in Easter Island: 501h00)-IPC-SCL-CDG-DUS. Но не видно сегмент SCL-IPC LATAM
2) По брони LATAM с помощью службы поддержки на плече SCL-IPC выбрал места.

К кому в итоге придется обращаться по поводу отсутствия сегмента SCL-IPC в брони Air France (билет-то ими выписан), в ебукерс или Air France?
Почитав сообщения выше, я так понял, существует вероятность, что ебукерс технически может заменить плечо CDG-DUS на, например, CDG-KBP (Киев)?

**alt22** » 14 дек 2016, 00:56

infernno писал(а) 13 дек 2016, 23:09:К кому в итоге придется обращаться по поводу отсутствия сегмента SCL-IPC в брони Air France (билет-то ими выписан), в ебукерс или Air France?

В данной ситуации обращаться к кому-то - себе навредить. У вас есть электронный билет? В нем все ок? - Ну и отлично)
Мало ли что там отсутствует на сайте Эйр Франс, вас это вообще не должно волновать как пассажира (99% пассажиров там ничего никогда не проверяют, а просто летят по своему билету и все).

**P0leg** » 14 дек 2016, 01:15

infernno писал(а) 13 дек 2016, 23:09:К кому в итоге придется обращаться по поводу отсутствия сегмента SCL-IPC в брони Air France (билет-то ими выписан), в ебукерс или Air France?

Никуда! У меня билет Алиталии, а в их брони ровно половина билета. И я никуда не обращаюсь. В маршрутной квитанции от ебукерса все должно быть.

**infernno** » 14 дек 2016, 11:03

alt22 писал(а) 14 дек 2016, 00:56:В данной ситуации обращаться к кому-то - себе навредить. У вас есть электронный билет? В нем все ок? - Ну и отлично)
Мало ли что там отсутствует на сайте Эйр Франс, вас это вообще не должно волновать как пассажира (99% пассажиров там ничего никогда не проверяют, а просто летят по своему билету и все).

P0leg писал(а) 14 дек 2016, 01:15:Никуда! У меня билет Алиталии, а в их брони ровно половина билета. И я никуда не обращаюсь. В маршрутной квитанции от ебукерса все должно быть.

По факту на каждого пассажира 2 e-тикета их видно на эйр франс и чекмайтрип, но ни там, ни там не видно плеча SCL-IPC. Плече SCL-IPC присутствует только в квитанции от ебукерс.

Будем следить за развитием событий

**sayan747** » 14 дек 2016, 11:34

Может, прикрутим голосовалку к теме для наглядности?

**Dimitar** » 14 дек 2016, 11:40

infernno писал(а) 14 дек 2016, 11:03:По факту на каждого пассажира 2 e-тикета их видно на эйр франс и чекмайтрип, но ни там, ни там не видно плеча SCL-IPC. Плече SCL-IPC присутствует только в квитанции от ебукерс.

На сайте Саудии все должно быть видно.

**elka127** » 14 дек 2016, 14:11

Только что прошла оплата наконец-то - два чарджа от Алиталии. После этого успешно выбрала места на рейсах AF на сайте AF. Все чудесатее и чудесатее. Пошла за попкорном, этот кончился
UPD: Места слетают. Но глюк уже описан. Ну ок, продолжаем наблюдение.

**Anton** » 14 дек 2016, 16:56

У меня вылет завтра , Алиталия отменила обратные рейсы с Сейшел до Флоренции, стоят CANCELLED.
Был билет Дюссельдорф-Копенгаген -Москва на завтра , потом осенью Москва-Доха-Сейшелы-Абу-Даби-Рим-Флоренция.
+добавились сегменты Дюссельдорф - Рим - Флоренция - вылет тоже завтра по ним.

**zerokol** » 14 дек 2016, 16:59

А где видно что сегменты отменены? И кем они выполнялись?
У меня например сегмент из Сингапура в Дюссельдорф изначально не виделся на сайте Альиталии.

**Anton** » 14 дек 2016, 17:01

Пришло письмо от orbitz.
Выполнялись Алиталией и Эйр Сейшелы.
Непонятно - лететь в Москву или сдавать билет?

**zerokol** » 14 дек 2016, 17:04

Anton писал(а) 14 дек 2016, 17:01:Пришло письмо от orbitz.

А что в письме то? По идее перевозку лучше бы начать, тогда есть шансы ругаться дальше, но это вам думать.

**Temedar2** » 14 дек 2016, 17:06

Anton писал(а) 14 дек 2016, 17:01:Пришло письмо от orbitz.
Выполнялись Алиталией и Эйр Сейшелы.
Непонятно - лететь в Москву или сдавать билет?

Если дадут зачекиниться на Дюссельдорф-Копенгаген-Москва, то я бы летел. Но боюсь, что не получится

**Anton** » 14 дек 2016, 17:07

В письме:

Dear Orbitz.com Traveler,

Alitalia made the following change(s) to your itinerary:

* Cancelled 3 of your flights.

If you have recently been in direct contact with the airline and have initiated these changes yourself, there is no need to contact us. Changes made directly with the airline may not be available for viewing in your Orbitz.com

Меня беспокоят ещё новые сегменты, которые я не смогу пролететь, они одновременно с Москвой.

**elka127** » 14 дек 2016, 17:08

Anton писал(а) 14 дек 2016, 16:56:У меня вылет завтра , Алиталия отменила обратные рейсы с Сейшел до Флоренции, стоят CANCELLED.

У вас был перелет Catay Pacific (CX) был в брони? На FT есть подобные случаи, пока связывают с этим. За полет в Москву дороговато, нет? Неясно, что будет и со сдачей, и с пропуском последних сегментов - правила тарифа меняют на лету. Я бы звонила продавцу, требовала хоть что-то.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР