Форум Винского

Вчера вылетал с другом рейсом SU260 из Парижа.У меня был билет чисто Аэрофлотом с забронированным местом.А у друга билет на тот же рейс но в блоке мест Air France(на кодшер рейс места забронировать нельзя)Зная что самолёт будет полный приехали в аэропорт за 3 часа до вылета.При регистрации я получил своё место на борту,а другу сообщили что есть овербукинг и поставили на лист ожидания не дав места и сказав что место он получит у гейта.В итоге самолёт был полный и места он не получил(улетел через 6 часов на чистом борту Air France)В связи с этим вопрос к знатокам-ну и как с этим бороться.Ведь при покупки билета на такой кодшер рейс нельзя не забронировать места не зарегистрироваться ни в инете ни в киоске.Что делать есле даже приезд за 3 часа не гарантирует получения места

**XMember** » 11 май 2010, 12:12

Web check-in?

XMember писал(а):Web check-in?

На кодшер рейс AF на SU web check-in невозможен

**Zeppelin** » 11 май 2010, 12:59

"В связи с этим вопрос к знатокам-ну и как с этим бороться" не летать Аэрофлотом... это у них больная тема. Были бы золотым членом или типа того, проапгрейдили бы до бизнеса. А так... в мире много других авиакомпаний.

Zeppelin писал(а):"В связи с этим вопрос к знатокам-ну и как с этим бороться" не летать Аэрофлотом... это у них больная тема. Были бы золотым членом или типа того, проапгрейдили бы до бизнеса. А так... в мире много других авиакомпаний.

Самолёт был полный биток-и бизнес и эконом.К тому же мне кажется что лучше лететь прямым рейсом-причём в данном случае за меньшие деньги чем даже с пересадкой.У человека был билет Air France на рейс Аэрофлота и овебукинг был только у тех кто летел по билетом Аир Франс.Паксы Аэрофлота улетели все

**Keter** » 11 май 2010, 19:30

Не знал, что маркетинговый партнер может делать овербукинг на рейс. Тем более на Париж - Москва, где жесткий блок мест. Может быть это "внутренний" перебук в система ЭрФранс?

Прибытие в Аэропорт заранее, как вы сами понимаете, помогает больше в случаях, когда вы летите не из хаба. В данном случае Париж бал "хабом" для пассажиров с билетами ЭрФранс.

Не думаю, что можно как-то (предварительно) зарегистрироваться на данный рейс. Если только по телефону попытаться (для всяких статусных иногда есть такое бесплатно)?

**Tstor** » 11 май 2010, 21:15

АЛЕКСАНДР МИЧМАН писал(а):Ведь при покупки билета на такой кодшер рейс нельзя не забронировать места не зарегистрироваться ни в инете ни в киоске.

Забронировать место, равно как и спецпитание, можно позвонив в кол-центр АФЛ, назвав фамилию, дату и рейс, даже если билет на рейс Аэрофлота вам продал Эрфранс.
Правда, в подобном случае это вряд ли спасает...

А разве через сайт Эрфранс нельзя зарегистрироваться на кодшер? Как-то регистрировался через них на рейсы Алиталии с вылетом из Франции.

Tstor писал(а):
АЛЕКСАНДР МИЧМАН писал(а):Ведь при покупки билета на такой кодшер рейс нельзя не забронировать места не зарегистрироваться ни в инете ни в киоске.

Забронировать место, равно как и спецпитание, можно позвонив в кол-центр АФЛ, назвав фамилию, дату и рейс, даже если билет на рейс Аэрофлота вам продал Эрфранс.
Правда, в подобном случае это вряд ли спасает...

А разве через сайт Эрфранс нельзя зарегистрироваться на кодшер? Как-то регистрировался через них на рейсы Алиталии с вылетом из Франции.

я звонил в их офис-сказали что нельзя

**Evgeny Rodichev** » 14 май 2010, 01:07

АЛЕКСАНДР МИЧМАН писал(а):В связи с этим вопрос к знатокам-ну и как с этим бороться.Ведь при покупки билета на такой кодшер рейс нельзя не забронировать места не зарегистрироваться ни в инете ни в киоске.Что делать есле даже приезд за 3 часа не гарантирует получения места

Один из возможных путей - звонить, звонить и еще раз звонить за сутки перед полетом. Подтверждая свой полет. Это ничего не гарантирует, но с пассажиром, названивающим 4-5 раз, авиакомпания будет рисковать в последнюю очередь. На регистрации говорить "я такой-то, звонил 5 раз, подтверждал свой полет...".

Зачастую пользоваться этим приемом просто лень, но несколько раз я им пользовался с успехом (когда риск овербукинга был ясен заранее). И не только с Аэрофлотом, но и с KLM, и (в старые времена) с Delta.

Regards,
E.R.

**alyonam** » 20 май 2010, 05:56

Zeppelin писал(а):"В связи с этим вопрос к знатокам-ну и как с этим бороться" не летать Аэрофлотом... это у них больная тема. Были бы золотым членом или типа того, проапгрейдили бы до бизнеса. А так... в мире много других авиакомпаний.

Она еще больней как раз у Эйрфранса, а других прямых вариантов на этом направлении нет.
Небось опять какой-нибудь предыдущий вылет провафлили, а потом сидят пытаются развезти бедных пассажиров на том же Афлоте.

**Ksafr** » 21 май 2010, 17:34

Zeppelin писал(а):"В связи с этим вопрос к знатокам-ну и как с этим бороться" не летать Аэрофлотом... это у них больная тема. Были бы золотым членом или типа того, проапгрейдили бы до бизнеса. А так... в мире много других авиакомпаний.

А при чем тут АФЛ? Билет то у чела был Эйр франсовский....

Так что косяк Эйр франса ИМХО...

**Duelka** » 21 май 2010, 18:26

А сколько компенсацию другу выплатили? Обычно европейские авиакомпании (не все, конечно) платят за 6 часов где-то 400евро. Иногда это компенсирует даже стоимость билета туда-обратно...

Duelka писал(а):А сколько компенсацию другу выплатили? Обычно европейские авиакомпании (не все, конечно) платят за 6 часов где-то 400евро. Иногда это компенсирует даже стоимость билета туда-обратно...

Заплатили кешом 400 евро

**Shwed** » 25 май 2010, 23:37

АЛЕКСАНДР МИЧМАН писал(а):Заплатили кешом 400 евро

Я бы порадовался и не стал бы боротся с овербукингом

**Павлин** » 25 май 2010, 23:50

Shwed писал(а):
АЛЕКСАНДР МИЧМАН писал(а):Заплатили кешом 400 евро

Я бы порадовался и не стал бы боротся с овербукингом

+1!
А вообще, так целое "движение" может организоваться "любителей и знатоков овербукинга"!

**Sincerely yours** » 26 май 2010, 09:07

Маркетинговый партнер, в данном случае AF, овербукинг не делает, его допускает SU, а отстранить от рейса могут хоть пассажира AF, хоть SU, с выплатой соответствующей компненсации.
Если хочется улететь и 400 евриков душу не согреют, надо:
1. Регистрироваться заранее на сайте авиакомпании (для этого надо брать билеты SU operated)
2. Участвовать в программе FFP авиакомпании - на любом премиум-уровне у вас больше шансов на апгрейд, нежели чем на отстранение от рейса.
3. Сдавать багаж, тогда никаких STBY-посадочных талонов ("Место получите у гейта") не прокатит.
4. Заказывать спецпитание - низачто не отстранят от полета, из-за сложности переноса вашего заказ на другой рейс.
5. Приходить на регистрацию за 3 часа до планового вылета рейса.
6. Брать билеты не по deep discount fares - в АФЛ от V-класса и выше.
Все это почти наверняка сведет на нет возможность Вашего отстранения от рейса и одновременно практически наверняка лишит возможность получения апгрейда.

**Павлин** » 26 май 2010, 13:02

А вот про заказ спецпитания - хороший ход!

**alyonam** » 26 май 2010, 21:42

Sincerely yours писал(а):4. Заказывать спецпитание - низачто не отстранят от полета, из-за сложности переноса вашего заказ на другой рейс.
...
Все это почти наверняка сведет на нет возможность Вашего отстранения от рейса и одновременно практически наверняка лишит возможность получения апгрейда.

Вот да, как раз хотела сказать, что спецпитание надежно защищает вас от апгрейда Для себя сделала вывод, что если какого-то прям люблю-не могу спешлмила на данный момент у меня нет, то не выпендриваюсь и беру обычное. А вот если полет какой-то рискованный типа пресловутого Парижа, особенно осенью (тогда у них обострение, бастуют даже чаще чем обычно), - то надо защищаться спецпайком.

Хотя и обииидно. Пару лет назад ровно в такой ситуации (рейс SU, билет на SU, забастовка AF, серебро АФЛ) пролетела мимо апгрейда: товарищ на гейте долго глядел в стендбай-талон + карточку и в компьютер, а потом сказал "спешлмил", кивнул и выдал посадочный в эконом А сразу за мной человеку дали апгрейд. Может, конечно, он еще и золотой был, не знаю.

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

Sincerely yours писал(а):3. Сдавать багаж, тогда никаких STBY-посадочных талонов ("Место получите у гейта") не прокатит.

А вот про это, кстати, расскажите? Мне давали посадочный без места в обмен на багаж

**Sincerely yours** » 26 май 2010, 21:52

STBY-посадочные с багажем выдаются только в тех портах, где соблюдается электронная технология держания багажа в waiting area. В подавляющем большинстве портов не то, что такой технологии, зоны-то такой нет.

**alyonam** » 26 май 2010, 21:54

У меня CDG был - он такой, да?

**Sincerely yours** » 26 май 2010, 21:57

CDG, он такой, злыдень )) и многие крупные порты тоже такие. Но вот остальные - практически все "не такие"

**Zeppelin** » 26 май 2010, 22:03

Ksafr писал(а):
Zeppelin писал(а):"В связи с этим вопрос к знатокам-ну и как с этим бороться" не летать Аэрофлотом... это у них больная тема. Были бы золотым членом или типа того, проапгрейдили бы до бизнеса. А так... в мире много других авиакомпаний.

А при чем тут АФЛ? Билет то у чела был Эйр франсовский....

Так что косяк Эйр франса ИМХО...

"Маркетинговый партнер, в данном случае AF, овербукинг не делает, его допускает SU" - сам я разжевывать не стал, кто часто летает, знает про это. Но вот Вам и дали исчерпывающий ответ.
Овербукинг делает тот, кто физически везет Ваше тело.

**alyonam** » 26 май 2010, 22:03

Sincerely yours писал(а):CDG, он такой, злыдень )) и многие крупные порты тоже такие. Но вот остальные - практически все "не такие"

Спасибо, интересно это очень

**Keter** » 31 май 2010, 13:29

Sincerely yours писал(а):6. Брать билеты не по deep discount fares - в АФЛ от V-класса и выше.

А как это поможет и в какой ситуации, можете прокомментировать? Я себе вижу это так: пришли одновременно V и L на регистрацию, когда в самолете осталось одно место => V получил место, а L - 400 евро. Если V пришел позже, то авиакомпания "изымет" посадочный что ли у L?

А золотые карты Аэрофлота также очень сильно "помогают" (форум АэрофлотБонус)...

Ну и вдогонку, я офигеваю от revenue management'а на Аэрофлоте: бангокский рейс перебронирован, при этом есть наличие мест в "O"... Что они хотят с топливного сбора и миль гостиницу оплатить тем, кому не хватит места?

**Sincerely yours** » 31 май 2010, 14:04

Keter писал(а):
Sincerely yours писал(а):6. Брать билеты не по deep discount fares - в АФЛ от V-класса и выше.

А как это поможет и в какой ситуации, можете прокомментировать? Я себе вижу это так: пришли одновременно V и L на регистрацию, когда в самолете осталось одно место => V получил место, а L - 400 евро. Если V пришел позже, то авиакомпания "изымет" посадочный что ли у L?

А золотые карты Аэрофлота также очень сильно "помогают" (форум АэрофлотБонус)...

Ну и вдогонку, я офигеваю от revenue management'а на Аэрофлоте: бангокский рейс перебронирован, при этом есть наличие мест в "O"... Что они хотят с топливного сбора и миль гостиницу оплатить тем, кому не хватит места?

...)))
Неа, не так: когда предварительный овербукинг, связанный с отменой, высокие классы имеют приоритет, соответственно, все что до V - приоритет ниже. АФЛ бонус тоже работает на предварилове, в порту "жизнь идет не по тем законам" ...
Revenue management AFL - суперменеджмент, и это знают все суперменеджеры суперкомпании!

**Keter** » 31 май 2010, 14:29

Sincerely yours писал(а): АФЛ бонус тоже работает на предварилове

Можно уточнить, о чем это? Я недопонял.

Sincerely yours писал(а): в порту "жизнь идет не по тем законам" ...

Непонятно, только что какие "преступные группировки"мешают Аэрофлоту установить свои законы.

Sincerely yours писал(а):Revenue management AFL - суперменеджмент, и это знают все суперменеджеры суперкомпании!

Странно слышать такое от вас. Даже у меня как пассажира претензий к Аэрофлоту меньше . Я просто хочу, чтобы он постепенно становился лучше.

**Sincerely yours** » 31 май 2010, 15:41

Бонус Голд существенно поможет, когда по рейсу идет овербукинг ... часов этак за 40 до вылета, скорее всего апгрейдируют.

Жизнь в SVO определяет далеко не АФЛ. Очень далеко. И АФЛ ничего с этим сделать не может ... подробности в личке, если необходимо.

Revenue Management - сложная функция и ахиллесова пята АФЛ. Тот косяк, который Вы указали, показателен, но единичен. Это знают практически все, но предпочитают не влезать, понимая, что "ситуацию в целом они не качают" В общем, смириться с этим надо ... тоже в личке подробности, по необходимости.

**Keter** » 31 май 2010, 16:06

И все же, что такое "предварилово"?

**aslan** » 31 май 2010, 18:16

Keter писал(а):А золотые карты Аэрофлота также очень сильно "помогают" (форум АэрофлотБонус)...

Не далее, как этой ночью выслушал от тетеньки на чекине сакраментальные слова: "мы в первую очередь будем повышать тех, у кого золотые карточки Аэрофлота". Так что что-то там в консерватории исправляется )))

**barQ** » 31 май 2010, 19:19

АФЛ - как был .... так им и остался. Летел из Сан Пауло в Москву КЛМ, Амстердам-Москва оказался кодшеровый Аэрофлот. Поскольку чекин на него нужно было делать уже в Амстердаме, три часа оказалось достаточно чтобы попасть на овербукинг. КЛМ платить отказался и сказал чтоб я разбирался с Аэрофлотом, хотя билет был КЛМ овский. В результате скандала получил от КЛМ гостиницу и визу до след. дня, чтоб снова лететь... аэрофлотом. Самолет был новенький с синими пластмассовыми сиденьями, которые не были закрыты никакими чехлам и воняли так, что у женщины сидевшей рядом случился аллергический криз, и если б у меня случайно не было с собой кларитина ( а у персонала никаких лекарств не было) живой она бы точно не долетела.

Все, для меня АФЛ в списке "летящих лесом" вместе с Бритиш, Эр Франс и Алиталией. НИКОГДА больше ими не полечу.

**Sincerely yours** » 31 май 2010, 19:51

Keter писал(а):И все же, что такое "предварилово"?

Запланированный овербукинг. Не думаю, что людЯм интересны тонкости, поэтому ответил в личке подробно.

**denukr** » 31 май 2010, 21:04

Sincerely yours писал(а):
Keter писал(а):И все же, что такое "предварилово"?

Запланированный овербукинг. Не думаю, что людЯм интересны тонкости, поэтому ответил в личке подробно.

А как узнать есть ли предварительный овербукинг?

**Sincerely yours** » 31 май 2010, 22:27

В представительстве авиакомпании, которая является оператором рейса.

**XMember** » 31 май 2010, 23:07

Как увеличить вероятность овебуркинга на Аэрофлоте? Рейс в ночь с вс на пн. Хочу 400 евро кэшем и задержаться подольше

**Sincerely yours** » 31 май 2010, 23:36

Приходите на регистрацию за 5 минут до ее окончания. Если будет овербукинг в Экономе, Вас либо проапгрейдят до Бизнеса, либо скинут на следующий рейс ... в этом случае, возможно, получите компенсацию.

**shibru** » 01 июн 2010, 08:58

barQ писал(а):АФЛ - как был .... так им и остался. Летел из Сан Пауло в Москву КЛМ, Амстердам-Москва оказался кодшеровый Аэрофлот. Поскольку чекин на него нужно было делать уже в Амстердаме, три часа оказалось достаточно чтобы попасть на овербукинг. КЛМ платить отказался и сказал чтоб я разбирался с Аэрофлотом, хотя билет был КЛМ овский.

Странно, а почему не зарегистрировали на рейс Амстердам-Москва еще в Сан-Пауло, тем более билет полностью КЛМовский?

**Влад** » 01 июн 2010, 09:53

В продолжении темы о спецпитании...

Апгрейд в бизнес (перелёт по России), овербукинг в экономе.
Бортпроводник принёс спецпитание в бизнес......
-Вот Ваше спецпитание.....Будете откушивать???
-Да нет, спасибо

Sincerely yours писал(а):Приходите на регистрацию за 5 минут до ее окончания. Если будет овербукинг в Экономе, Вас либо проапгрейдят до Бизнеса, либо скинут на следующий рейс ... в этом случае, возможно, получите компенсацию.

Про компенсацию речь идёт только Европе?
А если я на сайте компании забукал определённые места, сколько их будут держать при регистрации?
Хочется и рыбку съесть и на...(с)

**Sincerely yours** » 01 июн 2010, 10:42

Влад писал(а):В продолжении темы о спецпитании...

Апгрейд в бизнес (перелёт по России), овербукинг в экономе.
Бортпроводник принёс спецпитание в бизнес......
-Вот Ваше спецпитание.....Будете откушивать???
-Да нет, спасибо

Sincerely yours писал(а):Приходите на регистрацию за 5 минут до ее окончания. Если будет овербукинг в Экономе, Вас либо проапгрейдят до Бизнеса, либо скинут на следующий рейс ... в этом случае, возможно, получите компенсацию.

Про компенсацию речь идёт только Европе?
А если я на сайте компании забукал определённые места, сколько их будут держать при регистрации?
Хочется и рыбку съесть и на...(с)

Про спецпитание - умница бортпроводник, прям Клуб Веселых и Находчивых!

**Keter** » 01 июн 2010, 10:51

Влад писал(а):А если я на сайте компании забукал определённые места, сколько их будут держать при регистрации?
Хочется и рыбку съесть и на...(с)

Из рассказов людей: Аэрофлот снимает такие места последними (если много мест забронированы, а незабронированные закончились - порядок снятия забронированных мест - это вопрос). Это кроме случаев, когда все забронированные места вообще сносят по причине перебронирования. Когда происходит одно, а когда другое - мне неизвестно.

**barQ** » 02 июн 2010, 00:14

shibru писал(а):
barQ писал(а):АФЛ - как был .... так им и остался. Летел из Сан Пауло в Москву КЛМ, Амстердам-Москва оказался кодшеровый Аэрофлот. Поскольку чекин на него нужно было делать уже в Амстердаме, три часа оказалось достаточно чтобы попасть на овербукинг. КЛМ платить отказался и сказал чтоб я разбирался с Аэрофлотом, хотя билет был КЛМ овский.

Странно, а почему не зарегистрировали на рейс Амстердам-Москва еще в Сан-Пауло, тем более билет полностью КЛМовский?

Они сказали что у них доступа к аэрофлотовской системе нет и выдать посадочный на этот рейс они не могут. Кстати этот рейс у меня еще и выпал из FlyingBlue несмотря на то что в резервации присутствовал номер FF, и мне долго потом пришлось разбираться с FF. В общем как был Аэрофлот chicken airlines так им и остался.

**Evgeny Rodichev** » 02 июн 2010, 03:25

barQ писал(а):Летел из Сан Пауло в Москву КЛМ, Амстердам-Москва оказался кодшеровый Аэрофлот. ... КЛМ платить отказался и сказал чтоб я разбирался с Аэрофлотом, хотя билет был КЛМ овский. ...Все, для меня АФЛ в списке "летящих лесом" вместе с Бритиш, Эр Франс и Алиталией. НИКОГДА больше ими не полечу.

Из Вашего текста совершенно непонятно, при чем тут Эмирейтс, Аэрофлот или Гаруда...

Билеты у Вас были KLM, " КЛМ платить отказался", спрашивается, при чем тут NASA или Аэрофлот

Regards,
E.R.

**barQ** » 02 июн 2010, 05:10

Evgeny Rodichev писал(а): спрашивается, при чем тут NASA или Аэрофлот

При том что единственный кодшеровый партнер КЛМ с которым у меня за двадцать с лишним лет возникли проблемы был Аэрофлот. Не только на вылете из Сан Пауло, но даже на пересадочной стойке в Амстердаме нельзя было сделать чекин на это уродское плечо, не говоря уже о стойке авто-чекина. Все отправляли на чекин к гейту, а на гейте у Аэрофлота был овербукинг уже за полтора часа до моего прилета. Действительно при чем тут Аэрофлот, который должен был зарезервировать места для транзитных пассажиров?

**ArtR** » 02 июн 2010, 08:44

Коллеги, а разве регистрация через инет не спасает от овербукинга? Если ты уже зарегистрировался - хрен снимут они тя)))) Или не так?)

**Keter** » 02 июн 2010, 08:52

ArtR писал(а):Коллеги, а разве регистрация через инет не спасает от овербукинга? Если ты уже зарегистрировался - хрен снимут они тя)))) Или не так?)

Насколько я понимаю, просто ваш приоритет повысится.

**alyonam** » 02 июн 2010, 18:17

ArtR писал(а):Коллеги, а разве регистрация через инет не спасает от овербукинга? Если ты уже зарегистрировался - хрен снимут они тя)))) Или не так?)

Ну так а что зарегистрировался Зарегистрировался - значит, улетишь, но весь вопрос когда
Потому что stand by это тоже регистрация, только там таких зарегистрировавшихся на три самолета стоять может

Другой вопрос, что приоритет, наверно, действительно меняется.

**Viachik** » 02 июн 2010, 19:41

alyonam писал(а):
ArtR писал(а):Коллеги, а разве регистрация через инет не спасает от овербукинга? Если ты уже зарегистрировался - хрен снимут они тя)))) Или не так?)

Ну так а что зарегистрировался Зарегистрировался - значит, улетишь, но весь вопрос когда
Потому что stand by это тоже регистрация, только там таких зарегистрировавшихся на три самолета стоять может

Другой вопрос, что приоритет, наверно, действительно меняется.

alyonam
А с чего вы это так решили , что не спасает? Очень даже спасает, и в сети дофига тому примеров (погуглите).
Оврбукаются люди стоящие в очереди на регистрацию. Причем в ее конце. Пассажир зарегившийся на рейс по инету с выбором места, отражается в их системе, как зареганный. У него может вообще не быть багажа и он может позволить себе хуячить прямо на гейт. Овербуканным он будет , ну если все 100% пассажиров такие же, как и он
Ну там,конечно, еще варианты кривые могут быть с заменой борта с меньшим кол-вом посад. мест и с дугим рапсолож. кресел ....где можно и вывалиться..Теоретически.

**Keter** » 02 июн 2010, 20:49

Viachik писал(а):Пассажир зарегившийся на рейс по инету с выбором места, отражается в их системе, как зареганный.

Это не совсем так. Регистрация через интернет имеет статус предварительной регистрации в системе.

**Viachik** » 02 июн 2010, 21:20

Keter писал(а):
Viachik писал(а):Пассажир зарегившийся на рейс по инету с выбором места, отражается в их системе, как зареганный.

Это не совсем так. Регистрация через интернет имеет статус предварительной регистрации в системе.

Я терминологию не оспариваю
Но на рейсах многих авиакоманий во многих странах - зареганный по инету пассажир имеет возможность и право идти прямо на гейт.
И овербукинг во всяком случае , в наипервейшем случае будет у тех кто стоит в конце очереди. Обычной очереди.

**Ivv2** » 02 июн 2010, 21:25

Keter писал(а):
Viachik писал(а):Пассажир зарегившийся на рейс по инету с выбором места, отражается в их системе, как зареганный.

Это не совсем так. Регистрация через интернет имеет статус предварительной регистрации в системе.

вигасе... Я иногда летаю с багажом в руках...имею дурную привычку приходить ну очень-за-недолго-до-конца-регистрации на рейс, если уже зарегилась в интернете и место выбрала.
Но рейсы все простые, прямые.
Выходит, могу и.... не попасть на рейс, если будет овербукинг и другие, более расторопные придут на регистрацию раньше меня?

**Viachik** » 02 июн 2010, 21:32

Предполу также, что интернет чекин введен не случайно , вместо когда-то существовашего конфирмейшен рейса, как раз с целью раннего определения загруженности рейса и минимизации овербукинга. Так что резать будут как раз тех, кто такой возможностью не пользуется.

Ivv2
Не мохайте Все прально делаете

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР