Аэрофлот отзывы о сервисе, питании, комфорте

[Romulus]

oleg_nsk, питание и алкоголь присутствуют. Но, по требованиям Роспотребнадзора еду сервируют в индивидуальные пластиковые боксы, а напитки подают в одноразовых стаканчиках

[oleg_nsk]

по требованиям Роспотребнадзора еду сервируют в индивидуальные пластиковые боксы, а напитки подают в одноразовых стаканчиках

Приборы тоже стали одноразовыми??

[Серега82]

Могу сказать про эконом
До пандемии летал в экономе, приборы столовые были железные (летал в Новокузнецк, Красноярск, Иркутск, Владивосток, Новосибирск, Якутск). После снова пластик

[Серега82]

Несколько раз летал в Питер. Соки не предлагают, на перекус батончик снека за 30 рублей вода или кофе\чай.
Впервые увидел отсутствие журнала аэрофлот. По видимому дела жесть...

[savl1]

Впервые увидел отсутствие журнала аэрофлот.

Насчёт журналов уже давно писали, и дело тут не в "делах", а в эпидемиологической безопасности (по мнению РПН).

[Серега82]

Как давно, в июне летал, были. В июле нет. Возможно Вы правы в плане безопасности

В Июне летал в Новосибирск заметил - при заходе в самолет нет разделения на элитный уровень и нет. Т.е. таблички есть, но народ лезет всюду, персонал молчит. Думал, ладно не родной аэропорт. Сейчас летал в Питер увидел в Шереметьево ту же картину. Мне все равно, так как я предпочитаю заходить последним так как еще за полет успею насидеться. Что это так совпало или решили простых и не простых не делить при посадке?

[alexratedr]

в июне летал, были. В июле нет. Возможно Вы правы в плане безопасности

Летал несколько раз и в июне и в иле, журналы были

Что это так совпало или решили простых и не простых не делить при посадке

Вылетал когда из Шереметьево, сажали строго по уровням. Деление было. А вот в Симферополе запускали всех без делений, но с условиям, что первыми заходят пассажиры, чьё место у окна, потом только после них остальные

[maike]

Через 20 мин после открытия электронной регистрации зашел на сайт пытался найти место у окна- ни одного. Сейчас аэрофлот нее все места выставляет на эл регистрацию? Ну ни разу так не было. Даже на новогодние рейсы со 100 процентной загруженность места у окна были и через час и через три.

[SergeyBas]

Через 20 мин после открытия электронной регистрации зашел на сайт пытался найти место у окна- ни одного.

Все разобрали и скорей всего задолго до открытия регистрации.

[Серега82]

Подтверждаю. Уровень элитны. В течении недели 4 раза летал - в Питер и обратно. Места у окна смог выбрать до регистрации, но рейсы были загружены на 100%

[boyruss1]

7 и 12 августа из Москвы в Стамбул и обратно, эконом без багажа.
Туда на 777, обратно на 330м. Шаг кресел обсуждать бесполезно, все и так знают (узко!, у Катаров комфортнее и ноги в экономе помещаются при моем росте 203). На удивление вкусно и обильно кормили: туда - завтрак с блинами/ашей, обратно - мяко и картошка/кускус с рисом. Зачем два куска черного хлеба к булке белого не совсем понятно. Загрузка московская. В 333м (Мандельштам) карта полета не отображалась ни на одном кресле из протестированных, сама система открывалась весьма задумчиво. Кабинный экипаж везде был приятным. Насчет масок - при полете "туда" смену масок не предлагали, при полете обратно, за час до посадки предложили всем бесплатно заменить маски. Перед приземлением в Москве выдали анкету Роспотребнадзора (на русском и английском) и памятку о порядке действий к Постановлению главного сан.врача, но только на русском (рейс международный). После посадки в самолет, при полете туда, никто не контролировал ношение маски (а есть ли такие полномочия у экипажа?) - видимая мне часть самолета в большинстве своем сняла маски или сдвинула их. При полете обратно - большинство было в масках, но кашляющие пассажиры без маски несколько нервировали, хотя я уже переболел "короной" и есть антитела. Отдельная тема - пассажиры и экипаж в респираторах с клапаном: если маска защищает прежде всего окружающих, то клапан не защищает окружающих даже в масках. Но это глобальный вопрос к Роспотребнадзору. Туда загрузка полная, обратно, были свободные места. По прилету выяснилось, что время обратного рейса изменилось, сообщений об этом не поступало, система предлагала "подтвердить" изменения, но без какой-либо формы. Пробовал добавить багаж, по совету Poseidon'a позвонил на линию Аэрофлота, узнал, что рейс вообще отменен и назначен с разницей в 35 минут новый рейс с таким же обозначением - увы, всё только через колл-центр, в интернете самостоятельно никаких изменений сделать невозможно.

[Серега82]

В 333м (Мандельштам) карта полета не отображалась ни на одном кресле из протестированных, сама система открывалась весьма задумчиво.

На данном самолете летал с 2012 году неоднократно. Первый раз в 2012 году. В году этак 2017 тоже стал замечать что с системой проблемы, и с креслами тоже. Часто на нем летал во Владивосток

[Poseidon]

Оставлю и я короткий отзыв - всё-таки первый раз довелось слетать Аэрофлотом после того как начались все эти коронавирусные события. Был перелёт Москва-Геленджик и обратно Анапа-Москва, эконом класс. В Шереметьево при посадке на борт заставили всех надеть маски, померили температуру, при входе в салон у трапа на руки брызгают дезинфецирующее средство. Во время взлёта, полёта и снижения (посадки) ни разу никого не просили надеть маску, в масках сидело меньшинство. В пакетах разносили еду (бутерброды, шоколад, йогурт). При прилёте в Геленджик никаких измерений температуры, не мерили её и при обратном вылете из Анапы в Москву, только также побрызгали руки у трапа. В аэропорту Анапы народу полно, плевать все хотели на социальную дистанцию, нигде она не соблюдается да и не просят её соблюдать. Во время рейса Анапа-Москва стюардессы пару раз некоторых пассажиров попросили надеть маски - не очень понятно по какому принципу они их выбирали, так как без масок были многие. По прилёту в Шереметьево всё стандартно, как и было всегда.

[ElenaBold]

Добрый день! Может кто-то даст ссылку где можно посмотреть как писать претензию Аэрофлоту? Наша родственница, имеющая гражданство Канады и Белоруссии, летела из Торонто транзитом через Лондон в Москву к дочери 17 августа 2020 года Аэрофлотом. Женщине 83 года. Из Торонто до Лондона долетела без проблем. В Лондоне Аэрофлот запросил у бабушки все документы, подтверждающие родство, начиная со свидетельства о рождении и подтверждение смены фамилии дочери (дочка 2 раза меняла фамилию). Бабушка уже 25 лет живет в Канаде, каждый год прилетает в гости к дочери в Москву и ни разу ни одна авиакомпания не требовала при транзите данный перечень документов. В итоге бабушку не допустили на рейс, ей стало плохо, поднялось давление. В это время дочка судорожно искала эти свидетельства, отправляла по Watsp сопровождающим фото имеющихся документов. После этого бабушку отправили в Москву следующим рейсом, спустя 10 часов. Считаем действия Аэрофлота не законными и хотим написать претензию Аэрофлоту. Подскажите, пожалуйста, нужную ссылку, если есть такая тема на форуме. Спасибо

[savl1]

ни разу ни одна авиакомпания не требовала при транзите данный перечень документов.

Сейчас по известным причинам со многими странами особый порядок сообщения, уверены, что с Англией это не так?

Считаем действия Аэрофлота не законными

Вы только считаете или убедились в этом на основании анализа всех "вводных", действующих сейчас, в "форс-мажорный" период? Я к тому, что, чтобы писать претензию, надо на 100% быть уверенным в своей правоте. А для этого надо точно знать все существующие положения. Я никоим образом не "учу Вас жить", просто если уж обвинять кого-то в чём-то, то надо доподлинно изучить всю действующую нормативную базу...

[ElenaBold]

Скорее всего Вы правы, уточним в Росавиации.

[cheetah1717]

Бабушка уже 25 лет живет в Канаде, каждый год прилетает в гости к дочери в Москву и ни разу ни одна авиакомпания не требовала при транзите данный перечень документов.

Потому что ранее въезд иностранцев в Россию не был ограничен. Сейчас можно въехать к близким родственникам по документам, подтверждающим родство. Так что авиакомпания в своем праве - ей пассажира обратно везти, если б не впустили.

[Family Trip]

Росавиации

В Правительстве РФ.

[Murlakatan]

Оффтоп удален. merial.

[638542885]

Расскажу о своем опыте негативном. Примерно такое общение оставил через приложение:
при попытке регистрации в приложении, более чем за час до вылета, приложение не давало зарегистрироваться, говоря что нет свободных мест. при регистрации в аэропорту на стойке 347 девушка попросила подождать (делала какие-то свои дела), после чего оказалось что регистрация закончилась. я обратился в кассу, где мне сказали что вторым сегментом невозможно воспользоваться (хотя пункт 9 правил перевозки гласит иное). я не стал спорить, обратился в колл центр через 17 минут после вылета, где меня несколько раз переключали на разных операторов, которые тянули время (общее время разговора более часа). после чего сообщили мне что я не могу воспользоваться вторым сегментом, т.к. я поздно обратился. В целом общение от персонала что никто ничего не знает и никак не заинтересован помочь.
Девушка в кассе больше 30 минут бегала туда суда, а когда я сказал что не буду платно менять, сказала что поставит отметку что я отказался. На мои возражения что я могу воспользоваться вторым сегментом, сказала что так нельзя и нечем помочь не может.
Раньше часто пользовался Аэрофлотом, Но теперь перестану, если ситуация никак не решится.
Когда была золотая карта, и не такие ситуации решались на месте, а сейчас даже не попытались помочь.

[oleg_nsk]

Перелёт 16.08 - 29.08 Москва-Новосибирск-Москва. Класс бизнесс - апргрейд от эконома за мили. Краткий отчёт.
Туда - бизнес лаундж в Шрм В без проблем вход в масках далее их снимаешь и никаких вопросов, шведский стол вполне достойный, алкоголь присутствует условно нормальный. Полёт - меню в бизнесе нет, кроме алкогольного, закуски приносят в пластике запакованные, но вполне съедобные. Все напитки (вкл алко) в бумажных стаканчиках, борт (вылет в
20-35) заполнен на 2/3, к маскам отношение лояльное - главное чтобы при вхоже на борт и вылете были надеты, хотя перед этим засунули всех паксов в один автобус, т.к. борт стоял у терминала С и продержали там мин 15. Через 3 часа полёта маски бесплатно предложили поменять ( у меня респиратор - не актуально) по прилёту в Нск через рукав и замер температуры.
Обратно (через 2 недели в 18-15) - лаундж в Толмачёво (Нск)т вполне достойный, но еды мало и алко напитки за деньги.
Маски в лаундже не проверяют. На борт через рукав, маски нужны, антисептиком руки обрабатывают, далее напитки в стеклянных бокалах, питание по меню, по маскам - меняли через 3 часа и мне сделали замечание чтоб одел, остальное как и раньше, загрузка борта 2/3. Считаю, что сервис АФЛ возвращается на уровне!

[Poseidon]

закуски приносят в пластике запакованные

Все напитки (вкл алко) в бумажных стаканчиках

Могли бы для бизнес класса сделать исключение и обойтись без пластика и бумажных стаканов.

Считаю, что сервис АФЛ возвращается на уровне!

Считаю, что сервис Аэрофлота в бизнес классе стал хуже, хотя бы только из-за подачи питания.

[oleg_nsk]

хотя бы только из-за подачи питания.

Ну лет 7-8 назад подносов не ставили, развозили всё на тележках, да и на "дальняк" первое предлагали, но всё это ушло ещё до пандемии......

[Poseidon]

Ну лет 7-8 назад подносов не ставили

Очень даже ставили на европейских рейсах в бизнесе. Накрывали скатерть и приносили блюда на подносе.) На дальних рейсах в бизнесе подносов не помню. Но дело не в подносах и тележках, а в бумажных стаканах.

[oleg_nsk]

Но дело не в подносах и тележках, а в бумажных стаканах.

Вчера уже были бокалы!

[Romulus]

Poseidon, несколько дней назад одноразовую посуду уже убрали из бизнеса. До этого руководствовались требованиями Роспотребнадзора, там никаких исключений для бизнеса не было.
PS я знаю, что например S7 откровенно забила на все эти требования

[Poseidon]

Вчера уже были бокалы!

Вот уже уже другое дело)

[SolarKitten]

и не такие ситуации решались на месте, а сейчас даже не попытались помочь.

Ваша основная проблема - в том что вы приехали в аэропорт без резерва времени. А у аэрофлота достаточно давно новая корпоративная политика под названием "опоздавших не ждем и их вопросы не решаем".

[Family Trip]

А у аэрофлота достаточно давно

Уточните, плиз, примерно с какого момента так стало. Спасибо.

[oleg_nsk]

Уточните, плиз, примерно с какого момента так стало. Спасибо.

На мой взгляд лет 10-ть точно, никого уже не разыскивают по громкой связи на посадку. это проблема самих паксов и это нормально!

[Poseidon]

Уточните, плиз, примерно с какого момента так стало. Спасибо

С весны прошлого года такая политика у Аэрофлота. Ну а ровно два года назад перестали объявлять фамилии опаздывающих пассажиров.

На мой взгляд лет 10-ть точно

Ошибаетесь.)

[oleg_nsk]

Ошибаетесь.)

Я не про РФ аэропорты - в CDG ещё в 2010 объявляли для "отъявленных" на АФЛ, в 2011 прекратили.
p.s. и на мой взгляд правильно - если ты д.... , то и нечего летать/ездить.
p.s.2. кстати сам д.... - в 2010 летел из CDG но AirFrance (АФЛ при этом объявляли) и тоже заждался объявления в итоге перед мордой закрыли гейт на посадку - час выгружали наш багаж, 200 евро переоформление билета на завтра, отель + 130 евро на душу ну а такси в Париж мелочь типа.

[Poseidon]

oleg_nsk,
Вы процитировали пост Family Trip, который спросил у SolarKitten

Уточните, плиз, примерно с какого момента так стало.

Его интересовало именно то, о чём написал SolarKitten

А у аэрофлота достаточно давно новая корпоративная политика под названием "опоздавших не ждем и их вопросы не решаем".

На что Вы ответили, что лет 10 точно. Не про объявление по громкой связи был вопрос.. Я просто дав ответ на интересующий вопрос, дописал свой пост, что два года уже как не объявляют опоздавших (я про Шереметьево, где независимо от авиакомпании перестали объявлять).

корпоративная политика под названием "опоздавших не ждем и их вопросы не решаем".

В полном смысле этого слова она началась в марте прошлого года. C конца лета начала осени 2018 года был всего лишь старт этой политики, но какие-то вопросы ещё решались, хоть и перестали уже объявлять в SVO опоздавших по фамилиям.

[SolarKitten]

Уточните, плиз, примерно с какого момента так стало

Ну вам уже ответили.
Единственное что добавлю к обсуждению - человек конечно полностью ситуацию не говорит, но судя по всему, понимая что опаздывает - пытался зарегистрироваться через приложение.
И вот этот момент

приложение не давало зарегистрироваться, говоря что нет свободных мест

позволяет предположить, что человек попал под овербукинг.
Лично я бы сразу в этот же момент еще с дороги начал звонить в колл-центр с вопросом - почему нет мест и регистрация не проходит.

[638542885]

SolarKitten, я брал билет за 3 часа до вылета, с пониманием что на посадку успеваю. Когда стал понимать что возможно не попадаю на регистрацию попытался зарегистрироваться онлайн, не получилось. Вы правы, нужно было сразу начать звонить в афл, Но обычно такой проблемы не было (с регистрацией в аэропорту). И я подумал что решу это в аэропорту и даже сделал специально скрин что невозможно зарегистрироваться.
Как выше уже сказали и как я уже понял по отношению персонала в шарике, это действительно новая политика- во всем виноват пассажир. Даже если виноват афл.
Ну что ж, спасибо что разъяснили что это не только мне так повезло)

[Ieronim Boskh]

...да и на "дальняк" первое предлагали, но всё это ушло ещё до пандемии

Первое и сейчас есть на "дальняк", с чего вы взяли, что ушло?.. Только первое на утренних и дневных вылетах свыше 6 часов, на вечерних вылетах нет...

[oleg_nsk]

Первое и сейчас есть на "дальняк", с чего вы взяли, что ушло?..

Последний раз бизнесом "на дальняк" летал в ноябре 2019 Москва-Гонконг и Шанхай-Москва - первого, увы, не предлагали. Может от маршрута зависит.

[Romulus]

oleg_nsk, зависит от времени вылета. На вечерних и ночных рейсах первое не предлагают

[Ieronim Boskh]

oleg_nsk,
Предположу, что вылет таки был вечерний у вас, нет?..

[oleg_nsk]

что вылет таки был вечерний у вас, нет?..

"туда" да, а вот "обратно" как посмотреть типа в 16 часов местного.

[denis024]

Подскажите пожалуйста кто знает, какая сейчас ситуация у Аэрофлота с повышением в бизнес на рейсах на Дальний Восток, а именно на Камчатку? Сотрудник аэрофлота сказала что повысить за мили можно только за 48 часов до перелета и на стойке регистрации уже нельзя повышать за мили, так ли это и если да, то давно такие изменения?

[Romulus]

denis024, вам всё правильно ответили. На любых плоских тарифах возможен только предварительный апгрейд за мили (при наличии мильных билетов или с листа ожидания). На стойке такие тарифы с самого начала нельзя было апгрейдить

[denis024]

denis024, вам всё правильно ответили. На любых плоских тарифах возможен только предварительный апгрейд за мили (при наличии мильных билетов или с листа ожидания). На стойке такие тарифы с самого начала нельзя было апгрейдить

Засада...(грусть, печаль...

[alexratedr]

Первый раз в жизни не могу зарегистрироваться онлайн на рейс. Хотя ровно 24 часа до вылета и место было выбрано в самолете заранее, борт не меняли.
А пишут, обратитесь на стойку регистрации, для данного пассажира онлайн регистрация не доступна. Кто с таким сталкивался?

[Poseidon]

Кто с таким сталкивался?

Кто только не сталкивался. Бывает, и не только на рейсы в США.

[alexratedr]

Бывает, и не только на рейсы в США.

У меня не США. Однажды был случай, когда регистрироваться заходил за 5 часов до вылета, а заранее места не было выбрано.
И было такое, но оно очевидно, все места забрали ранее, поэтому на стойке дали space+ бесплатно. Оно же не доступно для онлайн. А тут то. До вылета 23 ч 55 мин, место выбрано и такое.... Это и смутило

[Poseidon]

Пусть не смущает.

[tayt2019]

подскажите пожалуйста кто летал в последнее время аэрофлотом в Турцию, особенно интересует Даламан, какая все же у них концепция в плане ручной клади? то что до 10 кг и в пределах беспл габаритов пропускают чемоданчики кабинсайз или только их в багаж? и если в багаж то это только платно? у нас билеты эконом, только с ручн кладью. и вопрос про питание, сейчас там как, только бутеры и сухой паек или горячее дают? сохранились ли как ранее детское питание, кошерная еда мне у них нравилась или все упростили?

[oleg_nsk]

Сотрудник аэрофлота сказала что повысить за мили можно только за 48 часов до перелета и на стойке регистрации уже нельзя повышать за мили, так ли это и если да, то давно такие изменения?

Если тариф эконом максимум, то повысить можно (при наличии квот) как через сайт так и на стойке.
По остальным тарифам повышение за мили не возможно (только за деньги, но реально это обычно разница вашего тарифа и бизнеса)

[Poseidon]

oleg_nsk,
Так denis024 о своём случае говорит. У него билет на Камчатку, нет там никакого эконом максимума, там эконом плоский, и нет никакого апгрейда за мили на стойке. Только комфорт максимум он может апгрейдить до бизнеса на PKC.