Люцерн, Фрибур, Бернский Оберланд и немного Женевского озера (июнь-июль 2020)

[Blue Jay]

Ну, вот зацените, какой был сентябрь. Немудрено, сидеть в тепле и хрустеть булками лучше было, чем таскаться по улицам)).

[sergeyf73]

Ну, вот зацените, какой был сентябрь. Немудрено, сидеть в тепле и хрустеть булками лучше было, чем таскаться по улицам)).

Да, не повезло вам с погодой!
А крыша раньше поаутентичнее смотрелась, что, впрочем, ожидаемо.

[Silur]

Переходим на другой берег.

Кстати, ты не узнавал, что означают эти бело-чёрно-белые наклейки на столбах? Уж явно не маршрут.))

Любопытный питьевой фонтанчик.

Эти фонтанчики все питьевые были? Иил какие-то нет?

единого стиля не чувствуется

Зато притягивает взгляд вот вся эта комбинация фасадов.)

Отсюда же можно полюбоваться и городской церковью.

Церковь немного криво, но улыбается нам.))

[sergeyf73]

ты не узнавал, что означают эти бело-чёрно-белые наклейки на столбах?

Даже не обратил на них внимания, если бы ты не сказал.

Эти фонтанчики все питьевые были?

Обычно где-то сбоку на фонтане пишут питьевой он или нет. Но я же уже описывал, как дети во Фрибуре пили воду прямо из фонтанной чаши. Наверное, привычные.

Церковь немного криво, но улыбается нам.

Ну и фантазия у тебя, я даже не сразу понял, что ты имеешь в виду.

[Silur]

Но я же уже описывал, как дети во Фрибуре пили воду прямо из фонтанной чаши. Наверное, привычные.

Да, я помню. Просто не обращал внимания тогда питьевая там вода или нет. Наверное действительно есть и не питевые.

Ну и фантазия у тебя, я даже не сразу понял, что ты имеешь в виду.

А сейчас посмотрел внимательнее - язык показывает.

[Scarlet-Cet]

Что-то я конкретно отстала и сообщения перестали приходить, но я дочитаю, сейчас горячая пора закончится и сразу за чтение.

[sergeyf73]

Что-то я конкретно отстала и сообщения перестали приходить, но я дочитаю

Ира, я всё понимаю, мы же никуда не торопимся, а впереди нас ждёт ещё много красот.
С сообщениями, которые не приходят - это частая проблема. Пропустил одно - и они больше не придут из этой темы.
Я периодически ещё в раздел "Ваши сообщения" заглядываю.

[Brrys]

а впереди нас ждёт ещё много красот.

Сергей, и так уж твои фото похожи на какие-то неправдоподобной красоты открытки. Куда еще красивее?)))

У меня возник вопрос по мостам. Я уже заметила, не только здесь, и в предыдущих городах, что мостики очень низкие, почти на воде сидят. И течение возле них стремительнее.
Т.е. получается, мост и правда роль шлюза выполняет? С одной стороны моста вода выше, с другой - ниже и под мостом с небольшой высоты она падает?
Или как-то не так?

[sergeyf73]

Сергей, и так уж твои фото похожи на какие-то неправдоподобной красоты открытки. Куда еще красивее?)

Это не я, это природа постаралась.

Т.е. получается, мост и правда роль шлюза выполняет? С одной стороны моста вода выше, с другой - ниже и под мостом с небольшой высоты она падает?

Конкретно в Туне эти два моста (верхний и нижний) именно что шлюзы, там даже генераторы электроэнергии стоят.
Вообще, в Швейцарии встречали очень много гидроэлектростанций и все железные дороги, даже небольшие ветки электрифицированы.

[sergeyf73]

День 8: Interlaken — Triftbrücke — Interlaken

Утром, проснувшись, первым делом смотрим прогноз погоды. И он неутешителен: в районе Интерлакена пасмурно и дождливо. Вариант поездки в Берн был отвергнут на общем собрании за завтраком. Тогда я предложил прогуляться до Triftbrücke - подвесного моста над озером Triftsee в надежде, что за время подъёма погода улучшится.
Доезжаем до нижней станции канатной дороги Triftbahn, паркуемся на стоянке с координатами 46.72083, 8.31806. Рядом симпатичный альпийский домик.


Горы плотно окутаны туманом. Ехать наверх смысла не очень много, но я надеюсь на "магию гор", которая помогла мне на Риги.


Заходим в здание кассы, покупаем билет. Поездка туда-обратно обходится в 24 франка. Время обратной поездки надо сообщить заранее, после чего вы получаете талончик с забронированным временем, который надо показать при посадке. Прикинули, что 4 часа на прогулку нам должно хватить. Из-за коронавируса в кабинке разрешено размещаться только вдвоём, но незадолго до нашего отправления к нам подсадили ещё одну пару туристов.


Едем в облако.


Разъезжаемся со встречной кабинкой. В ней в столь ранний час - никого.




Виды вокруг радуют даже в пасмурную погоду.


Проплываем над лесом, зона тумана всё ближе.


Ещё одна встречная кабина выплывает из облака.


Подъём длится минут 8-10. Наконец прибываем на верхнюю станцию. Работников канатки там нет, так что открывать двери вагончика приходится самим.
Выходим наружу, моросит мелкий дождик, внизу едва просматриваются очертания реки Triftwasser.


Ниже по течению образовалось небольшое искусственнное озеро.


Делать нечего: достаём дождевики, зонтики - и в путь. Сначала тропинка спускается вниз, к реке.

[sergeyf73]

По обе стороны от тропы встречаются довольно увесистые булыжники.


Река всё ближе, с противоположного берега в неё впадает небольшой ручеёк.


Вдали показался мостик.


Течение в этом месте довольно быстрое.


Вокруг висят таблички, предупреждающие о возможных наводнениях, видимо река часто выходит из берегов.


Пока я разбирался с запором калитки, ведущей на мостик, Саша убежал немного вперед и снимает меня.


Вид с моста вверх по течению.


И вниз.


Мостик выдерживает огромные потоки воды.


Справа видна тропа, ведущая от станции к мостику.


Сразу за мостом тропинка уходит круто вверх.


Минут через пять река уже едва просматривается в тумане.


В какой-то момент с зонтиком становится ходить неудобно. Убираю его и натягикаю капюшон.


Из тумана вырастают отсроконечные скалы.


На пути встречаются калитки, которые по идее должны предотвращать проход животных, но никаких животных мы за всё время не встретмили. На склонах с таким уклоном разве что только козы могут пастись.


Такой бело-красно-белой меткой в Швейцарии помечают маршруты, которые можно пройти без альпинистского снаряжения.

[sergeyf73]

Тропу пересекает ручей. В теории перейти можно не замочив ног, но нужно быть очень аккуратным: камни скользкие.




Дальше предстоит пройти между двух скал.


Примерно на середине маршрута тропа разветвляется.


Обе ветки в результате приводят к Triftbrücke, но правая подлиннее. Выбираем короткую.


Скромная альпийская природа.






В поисках интересных сюжетов.


Ближе к мосту встречается участок тропы идущей по камням вдоль скалы. В этот момент я пожалел, что не взял с собой треккинговые палки, лежавшие в багажнике.




Снова ручей пересекает тропу.




Сразу за ручьём нас догнала группа туристов с собаками. Пропустили их вперед, а то собаки довольно нервно реагировали на чужих.




Поднимаемся по камням, как по ступенькам.


Тропа проходит по краю то ли маленького озера, то ли большой лужи.


И вот открывается вид на мост. Дошли!


Продолжение рассказа.

[Eva&Adam]

в районе Интерлакена пасмурно и дождливо

Вы там были на каком-то очень важном задании? Или по работе? Только невероятная необходимость могла заставить лазить по горам в такую погоду. Никак не иначе!

Скромная альпийская природа.

Разве что, возможность увидеть цветение рододендрона могла стать наградой!
Очень красиво!

[JamKit]

Скромная альпийская природа

До чего же хороши рододендроны! И все окружение под стать, пасмурно-туманное, но очень красивое!

А тропа, конечно же, полная жуть.

[sergeyf73]

Вы там были на каком-то очень важном задании? Или по работе?

Не, это у нас отпуск такой.
Я отношусь к той категории людей, которые считают, что не бывает плохой погоды, бывает только плохо подобранная одежда. Кстати, одежду для этой прогулки (вернее обувь), я подобрал неправильно, в результате под конец немного промочил ноги и больше в этой обуви не гулял.
Терять день из-за погоды не хотелось, а вариантов было не так много и самые живописные маршруты мы откладывали на хорошую погоду.

Разве что, возможность увидеть цветение рододендрона могла стать наградой!

И это тоже. И мост в тумане в результате получился довольно романтичным, мало кто может похвастаться такими фотографиями.

Такие таблички в Швейцарии установлены ниже по течению всех рек от плотин и гидроэлектростанций.

Вот оно что! Теперь понятен их смысл.

На таких склонах нормально и швейцарские коровы пасутся.

Не удивлюсь, если это так, но сам не видел.

Вообще не понимаю, как можно в горах без треккинговых палочек ходить. Особенно, с рюкзаком. Если рюкзак надеваю, руки сами палочки хватают, без них как голый.

Вопрос привычки. В последующие дни я брал палки каждый день.

До чего же хороши рододендроны!

Так вот вы какие, горные рододендроны! Впредь буду знать.

А тропа, конечно же, полная жуть.

Да, эта тропа оказалась в итоге самой сложной из пройденных нами, даже исключая погодное влияние.
Саша говорил, что даже в Непале тропы были лучше.

[Brrys]

Сергей,
даже из тумана у тебя получились шикарные фото! Сочетание реки, камней и тумана - как путешествие по краю Земли. Вот еще шаг, а там уже все. Уже совсем ничего не будет. Очень впечатляет...

[sergeyf73]

Света, спасибо за мнение.
Поначалу, когда ещё был в Швейцарии, я немного расстроился, что в этот день не увидел самой красоты.
Но, написав эту главу и почитав комментарии, осознал, что всё не так уж и плохо получилось. В туманных фото есть особый шарм.

[Brrys]

Но, написав эту главу и почитав комментарии, осознал, что всё не так уж и плохо получилось.

Знаешь, мы проживаем любое путешествие дважды. Первый раз, когда едем, смотрим, пытаемся поймать неуловимые моменты. А второй - когда смотрим фото, ищем какую-то информацию пост-фактум, рассказываем друзьям и слушаем их мнение.
И сейчас могу сказать, что оба раза потрясающи и ценны!

В туманных фото есть особый шарм.

Те, кто попал в эти места в солнечный день, такого не увидят!

[sergeyf73]

Знаешь, мы проживаем любое путешествие дважды. Первый раз, когда едем, смотрим, пытаемся поймать неуловимые моменты. А второй - когда смотрим фото, ищем какую-то информацию пост-фактум, рассказываем друзьям и слушаем их мнение.

Согласен, для этого и пишем рассказы о путешествиях.

***************

День 8. Triftbrücke. Продолжение.

Итак, я остановился на моменте, когда мы подошли к мосту. Находясь там, конечно, я ожидал увидеть совсем не такие виды. Но мост, уходящий в туман выглядит даже несколько мистически.


Разумеется прогулялись по мосту туда-сюда. Ощущения, надо сказать, довольно необычные. Идти совсем не страшно, хоть и понимаешь умом, что под тобой глубокая пропасть.




Кажется, дождь на мгновения перестал моросить, даже можно было не прятать фотоаппарат.


С моста должен открываться вид на озеро внизу, но видны были только ближайшие скалы.


Побродив по туманному мосту, разворачиваемся назад. В хорошую походу можно было бы пройти и дальше, к хижине, но нас уже поджимало время, надо было успеть на обратный рейс канатной дороги.
Ближе к станции показалось, что туман несколько рассеялся и удалось сделать пару более чётких фото.
Верхняя станция канатной дороги.


Triftwasser с мостом через неё.




Вид на бегущие воды бурной реки хоть немного скомпенсировал отсутствие видов наверху.




Слияние двух потоков.




К станции подошли даже чуть ранее намеченного времени. Талончики на посадку никто не проверял и мы, не став ждать нашего, уехали более ранним рейсом.
Вернувшись к машине, заехали перекусить в ресторан Alpina в Иннеткирхене. Он оказался единственной найденной нами работающей в это время точкой общепита в округе. После походов под дождём хотелось чего-нибудь горяченького и я заказал себе суп-гуляш. Перед возвращением в отель заехали ещё в Aldi пополнить запасы продуктов.

[sergeyf73]

День 8. Вечерняя погулка по Интерлакену.

Вернувшись в отель и немного отогревшись, решили никуда сегодня больше не ездить и вышли на прогулку по Интерлакену. Красивые домики на главной улице города Höheweg.




Тут же ресторан Schuh.


Уличный барометр. А слева табло с обратным отсчётом дней до запуска проекта V-bahn? призванного соединить Гриндельвальд с Айгерглетчером.


Пятизвёздочный отель Victoria Jungfrau.


Его история началась в 1856 году. В 1899 году центральное здание с куполом соединило Викторию с отелем Юнгфрау, в результате чего появилась Виктория-Юнгфрау.


Напротив отеля парк Höhematte, по сути дела просто большая зелёная поляна. Горы в тот вечер предсказуемо были в облаках.


Парк украшают клумбы с цветами.






В дальнем углу парка виднеется симпатичное административное здание.


Какой же парк без фонтана. В Höhematte он тоже есть, называется Mersmann-Brunnen.


Гуляем дальше по Höheweg. В красивом домике с башенкой расположилсмя магазин сувениров.


Восточнее парка Höhematte разместился замок Интерлакен (Schloss Interlaken).Нынешний замок был построен в 1748 году на месте бывшего августинского монастыря в качестве резиденции бернского губернатора.
Сегодня в замке находится резиденция правительства, различные офисы и суд.


Одно из вспомогательных помещений замка.

[sergeyf73]

По соседству с замком находятся две церкви: католическая и протестантская.


Ближе к замку расположилась протестантская замковая церковь.


Через старинную арку можно попасть в клуатр.




Детали колоннады клуатра.


Церковь была построена в 1911 году в неоготическом стиле.






Чуть дадьше римско-католическая церковь Святого Духа.


Старое дерево на полянке у замка под защитой государства. На табличке надпись "Не ступать!".


Церковь в неоготическом стиле была освящена 23 августа 1908 года


Западный фасад церкви.


Возвращаемся на Höheweg. Отель Интерлакен.


По соседству с отелем японский садик.




На другой стороне улицы ещё один отель в стиле модерн: Royal St Georges.


Идём дальше. И снова роскошное здание: Lindner Grand Hotel Beau Rivage.




Рядом ещё один великолепный образец модерна, в нём расположен ресторан Chalet Beizli.


Продолжение рассказа.

[sergeyf73]

очень непривычно видеть этот город практически без туристов.

Что интересно, мне он безлюдным не показался. По городу постоянно перемещались люди с рюкзаками, в кафе за столиками сидели люди, вагончики на Harder Kulm ходили не могу сказать чтобы забитые под завязку, но и не пустые. Возможно, стоит для контраста заехать сюда, когда эпопея с ковидом закончится.

ЕМНИП, это старейший действующий ресторан Интерлакена. Знаменит своими сладостями и шоколадом.

Любопытно, надо наведаться сюда в следующий раз.

Любимое место посадки парапланеристов.

Да, площадка ровная и в центре города, почему бы не сесть? Но в тот день по причине пасмурной погоды их не было.

Церковь всё же освящают, а рукоположение -- это посвящение священника в духовный сан.

Да, согласен, это нюансы перевода, поправил.

[Nora L]

Сергей, ждали рассказ о покорении Triftbrücke. Мы в 2018 жили всего в нескольких километрах от станции подъема. На мост не ходили, были другие планы. Не запланировали его мы и на 2020 год. Решили, что нам больше территориально подойдет Чарльз Куонен Хенгебрюкке.

Почему-то мне казалось, что в такую погоду станции подъема не работают.

Горы плотно окутаны туманом.

При этом выглядят очень фотогенично

Сначала тропинка спускается вниз, к реке.

Вот в этом существенный минус этого маршрута.

Ближе к мосту встречается участок тропы идущей по камням вдоль скалы.

Скалы оказались не скользкими? В Норвегии встречали подобные скалы, покрытые какой-то слизью. При хорошей погоде слизь высыхает и скала не скользкая, но стоит начаться дождю…

Кажется, дождь на мгновения перестал моросить, даже можно было не прятать фотоаппарат.

Почему такое озабоченное грустное лицо. Вы же победители!... или нет? Конечно же победители. Пройти в таких условиях такой длинный и сложный маршрут.

[ywi]

Сергей, я снова в строю. Какое-то время не было возможности читать-писать, сейчас с удовольствием возвращаюсь к изучению рассказа. А тут столько интересного!

День 7. Тун.
Выходим на пешеходный Ратушный мост (Rathuusbrüggli).

Теперь сразу понятно, чем интересен город в первую очередь. Дальше, понятно, тоже целая куча интересностей, но показавшийся за мостом замок сразу притягивает взгляд.

Над зданием Platzschulhaus нависает замковая башня.

Какая красота! Интересно, легко ли себя останавливать, чтобы медленно и спокойно осматривать город вместо того, чтобы всё бросить и побежать бегом в замок?! ))

Подходим к стенам замка. Огромный донжон был построен около 1190 года герцогом Бертольдом фон Церингеном.

Силуэт башен и входа очень напомнил Kloster Unser Lieben Frauen в Ганновере. Не думаю, что между ними есть какая-то связь, но вход и донжон сразу напомнил о поездке в Германию.

Тун по твоему рассказу показался современным городом, основные красоты которого находятся в стороне от центра. Понятно, что я про замок. И плюс к нему приходская церковь и ратуша.
Так я думал, потому как решил, что о городе уже сказано всё. А тут последовало продолжение. Начал следить за рассказом о Туне дальше, увидел, что есть ещё и Thunerhof, и крытый мост, что явно добавило полюсов самому городу. Из того, что я увидел и прочитал в комментариях, у меня сложилось мнение, что город, по-видимому очень комфортен для местных жителей. Не знаю, как там чувствуют себя туристы, а такое обилие виды и парков для приживающих там - явно большой плюс. А каково будет твоё мнение о Туне?

[ywi]

Такой бело-красно-белой меткой в Швейцарии помечают маршруты, которые можно пройти без альпинистского снаряжения.

А других смыслов у этой метки точно нет никаких? ))

[sergeyf73]

Почему-то мне казалось, что в такую погоду станции подъема не работают.

Как оказалось, работают. И даже не впустую. Мы были не единственными пассажирами. Да и потом, на тропе нас догнали другие туристы.

Вот в этом существенный минус этого маршрута.

Да, приходится немного сбрасывать высоту, а потом опять набирать. Но это компенсируется отличными видами.

Скалы оказались не скользкими? В Норвегии встречали подобные скалы, покрытые какой-то слизью. При хорошей погоде слизь высыхает и скала не скользкая, но стоит начаться дождю…

Нет, слизи не было. Просто было скользко от дождя и к выбору обуви для прохождения этого маршрута надо относиться очень серьёзно.
К счастью, мы обошлись без падений и травм.

Почему такое озабоченное грустное лицо. Вы же победители!... или нет?

Безусловно, победители. Но в тот момент было несколько обидно, что нам не открылись полноценные виды на окрестности.

Сергей, я снова в строю. Какое-то время не было возможности читать-писать, сейчас с удовольствием возвращаюсь к изучению рассказа.

Юрий, с возвращением. Уже начал скучать по твоим развёрнутым комментарием.

Теперь сразу понятно, чем интересен город в первую очередь. Дальше, понятно, тоже целая куча интересностей, но показавшийся за мостом замок сразу притягивает взгляд.

Да, замок в Туне был основной причиной туда поехать. И, я считаю не напрасно съездили.

Интересно, легко ли себя останавливать, чтобы медленно и спокойно осматривать город вместо того, чтобы всё бросить и побежать бегом в замок?!

Как ни странно, легко. Наверное потому, что посещение замка мы не планировали, а насладиться закатными лучами солнца удалось, я считаю на славу.

Силуэт башен и входа очень напомнил Kloster Unser Lieben Frauen в Ганновере.

Хм! Я даже про такой не слышал, хотя в Ганновере был не раз. Гугл тоже про него не знает.

Из того, что я увидел и прочитал в комментариях, у меня сложилось мнение, что город, по-видимому очень комфортен для местных жителей. Не знаю, как там чувствуют себя туристы, а такое обилие виды и парков для приживающих там - явно большой плюс. А каково будет твоё мнение о Туне?

Да, обилие воды и парков, безусловно радует. Город, я считаю, обязателен к посещению, хотя бы на 3-4 часа.
А вот ночевать в нём, если ставится цель походить по горам, не очень удобно, он всё-таки удалён от основных маршрутов.

А других смыслов у этой метки точно нет никаких?

Возможно, швейцарцы вкладывали в неё некий глубинный смысл, но обнародовать его явно забыли.

[Nataly88]

я ожидал увидеть совсем не такие виды. Но мост, уходящий в туман выглядит даже несколько мистически.

Потрясающе, не каждому дано увидеть мост таким. И сам хайкинг к мосту получился зачетным, мне кажется даже более эмоционально заряженным, чем в солнечную погоду.

[sergeyf73]

И сам хайкинг к мосту получился зачетным, мне кажется даже более эмоционально заряженным, чем в солнечную погоду.

Наталья, спасибо за мнение, вы правы.
В таких условиях идёшь и думаешь: а что дальше, а рассеется ли туман, а увидим мы вообще хоть что-нибудь.
В солнечную погоду такого нет.

[ywi]

Силуэт башен и входа очень напомнил Kloster Unser Lieben Frauen в Ганновере.

Хм! Я даже про такой не слышал, хотя в Ганновере был не раз. Гугл тоже про него не знает.

Моя ошибка. Это в Магдебурге. Думал про одно, написал про другое. Этот монастырь я упоминал здесь.

[Nora L]

sergeyf73

Безусловно, победители. Но в тот момент было несколько обидно, что нам не открылись полноценные виды на окрестности.

В 2016 году мы пришли, в долину Vetledalen, к озеру Bondhusvatnet, чтобы вблизи увидеть ледник Bondhusbrea , что в Норвегии и подробно это описали.. Погода была значительно хуже, чем у вас, но ледник мы увидели. Просто надо знать местные обычаи и ритуалы. Если бы вы их знали, может и вам бы тоже повезло.

[sergeyf73]

Этот монастырь я упоминал здесь.

Да, чем то похожи. Только у монастыря две башни, а у замка в Туне - четыре.

Если бы вы их знали, может и вам бы тоже повезло.

Не исключено, что и так, но нам повезло в другие дни, когда мы были на более интересных маршрутах. По сути дела описываемый день был единственным в Бернском Оберланде с совсем плохой погодой. Расскажу об этом скоро.

[sergeyf73]

День 8. Интерлакен. Окончание.

Прогулявшись по главной улице, поворачиваем к мосту через Ааре Beaurivage-Brücke. Среди деревьев виднеется фуникулёр на Harder Kulm. Сюда мы ещё вернёмся в один из следующих дней, чтобы подняться к смотровой.


Переходим на другой берег. Видно, что с одной стороны реки - отвесные скалы.


Украшения моста - цветы!


Сбегающий с гор поток впадает в Ааре.


Нижняя станция фуникулёра на Harder Kulm.


Проходим под железнодорожным мостом.




На противоположном берегу отель Du Lac Interlaken.


Также, как и в Туне здесь пришвартованы прогулочные кораблики.


Вот только непонятно, как они проходят под такими низкими мостами. Или они ходят только в одну сторону?


На склоне горы прилепилась симпатичная вилла.


Тропинка увела нас от берега реки и вдалеке показалась небольшая гора с руинами церкви Goldswil на вершине.


Наверняка оттуда открываются отличные виды на Интерлакен.

[sergeyf73]

Неподалёку от дорожки обнаружился дикий лук. Саша предположил, что она напоминает собой печально известный символ этого года.


Красивое соцветие. Вроде бы это растение называется буддрея.


На дереве зреет айва.


Белые лилии.




Роскошные особняки на левом берегу Ааре.


Подходим к ещё одному мосту. Это железнодорожная ветка Интерлакен-Бриенц.


Тиричные альпийские домики с широкими крышами.




По железнодорожному мосту возвращаемся на левый берег Ааре.


Вид в сторону центра.


С противоположной стороны уже начинается Бриенцское озеро.


Взгляд назад, в сторону горки, на которыую мы не поднялись.


Общая панорама правого берега Ааре.


Автомобильный мост через реку.


Дальше уже особо не фотографировали по причине наступивших сумерек. Вернулись в отель отдыхать.
В целом могу заметить, что по концентрации красот Интерлакен заметно уступает Туну, но зато он удобен при организации прогулок по Бернскому Оберланду.
За день пройдено не так много, 12,1 км.

Продолжение рассказа

[Brrys]

Сергей,
Вода просто потрясающего цвета! Какая-то голубизна с молоком (они туда точно молоко не добавляют? Швейцария все таки...)

альпийские домики с широкими крышами

Эх... в таком бы жить... (Ой, все!)

У вас получилась чудесная поездка!
Я (мы все?) очень рада, что поделились с нами!

[sergeyf73]

Вода просто потрясающего цвета! Какая-то голубизна с молоком (они туда точно молоко не добавляют?

Да, я уже не первый раз это замечаю. Насчёт молока не уверен, но думаю это эффект вливания талых вод с ледников.
Наиболее внимательные читатели заметят, что та же Ааре в Золотурне (о котором я писал выше) уже имеет обычный цвет.

Эх... в таком бы жить...

(по)жить с удовольствием. А жить там постоянно? Не уверен. Ну разве что если стану миллионером на пенсии.

Я (мы все?) очень рада, что поделились с нами!

Конечно же, я не мог не поделиться с вами такой красотой.
Даже отложил написание старых отчётов ради этого.

Фуникулёр же!

Да, разумеется. По инерции после Triftbrücke написал.

Что интересно, до постройки железной дороги именно Тун был туристическим центром региона. И желающим познакомиться с красотами Юнгфрау приходилось переправляться через Тунское озеро на лодках, на что были готовы далеко не все (дело рискованное, особенно в плохую погоду).

Да, интересно. Это когда было? В XIX веке? Тогда ещё туризма как такового и не было.

[sergeyf73]

Ну почему же? Уже вполне себе был, даже зимний массовый туризм (недавно в Санкт-Морице отмечали 150 лет зимнего туризма, а летний был ещё раньше). Другое дело, что путешествовать могли себе позволить далеко не все, но средний класс -- вполне.

Да, я понимаю, что туризмом можно назвать даже хождение за три моря Афанасия Никитина, но это всё же путешествия, которые могли позволить себе только состоятельные люди. Тот же Толстой или Конан Дойл вполне относятся к таким.
Разница между туризмом и путешествием, на мой взгляд заключается в том, что в путешествие едут с целью изучения местности или познания чего-то нового, доселе неизведанного.
Туризм же - это когда ты приехал отдохнуть, отвлечься от повседневной суеты.
Думаю, что как раз появление железных дорог (конец XIX века) и можно назвать началом эры массового туризма. Но настоящий бум начался, конечно во второй половине XX века.
Это исключительно моё мнение и на истину в последней инстанции не претендует.

[Brrys]

Разница между туризмом и путешествием, на мой взгляд заключается в том, что в путешествие едут с целью изучения местности или познания чего-то нового, доселе неизведанного.

Сергей, кажется ты очень неплохо сформулировал. И с этой точки зрения даже полтора-два века назад туристов (ну, там в Баден-Баден на воды или к тетке в Саратов) было больше, чем путешественников.

А вот развитие транспорта не только подтолкнуло туризм, но и позволило куче заинтересованного народа удовлетворять свои любознательность и любопытство (путешествовать).

[Nataly88]

Сочетание развития транспорта и повышения уровня жизни населения -- основные факторы развития туризма.

А еще оплачиваемый отпуск.

[Silur]

Тут же ресторан Schuh.

Довольно странное название для ресторана, однако.))

Старое дерево на полянке у замка под защитой государства.

Это не просто дерево, там целый биотоп.

Наверняка оттуда открываются отличные виды на Интерлакен.

Мы, по-моему, Интерлакен сверху со всех сторон обсмотрели.))

[sergeyf73]

Занимающиеся спортивным (пешеходным, горным, лыжным, водным и т.п.) туризмом отчаянно протестуют.

И зря. Потому что, как известно, лучший отдых - это смена деятельности.
В частности, не думаю, что тренер по лыжному спорту поедет в свой отпуск в качестве туриста на лыжный курорт.

Довольно странное название для ресторана, однако.

В целом, да, но оказывается, это фамилия одного из владельцев:
https://schuh-interlaken.ch/the-schuh/# ... -the-schuh

Мы, по-моему, Интерлакен сверху со всех сторон обсмотрели.)

Это да, но нет предела совершенству, так сказать.

[Eva&Adam]

sergeyf73 писал(а) 21 окт 2020, 01:21:
Тут же ресторан Schuh.

Довольно странное название для ресторана, однако.))

Действительно, пристрастие рестораторов к обувной теме выглядит странно, даже если это и фамилия хозяина.
У нас в Москве уйма таких ресторанов: Башмакофф, кафе-бар Башмачок, Валенок, у Башмачника, у Башмакова и целая сеть вкусного (как гласит реклама) питания БашМак.
И как-то совсем не тянет во все эти места.)))

[sergeyf73]

День 9 (4 июля): Interlaken — Schynige Platte — Männlichen — Interlaken

Сегодня первый день действия наших проездных Top of Europe. По этой причине машина в этот и последующие два дня отдыхала на стоянке отеля. Решили встать пораньше, чтобы уехать на прогулку первым же поездом в 8 утра. Сначала едем одну остановку до Интерлакен Ост, оттуда отправляются все поезда, идущие в горы. В Интерлакен Ост встретили вот такой поезд из Люцерна.


Поезд, идущий на Гриндельвальд и Лаутербруннен, по пути разделяется на два состава, поэтому надо заранее сесть в соответствующий вагон. Доезжаем до промежуточной станции Wilderswil.


Наш поезд уходит дальше.




В ожидании пересадки на Schynige Platte фотографируем окрестности.


Мы ещё как бы на равнине, но горы уже совсем близко.


Здание станции Вильдерсвиль.


И пристанционные строения.




Зубчатые поезда на Schynige Platte стоят под отдельным навесом.


Наконец подали наш состав. Поезд напоминает скорее фуникулёр: внутри вагона длинные лавки на 4 человек без прохода между ними.


Погода сегодня разительно отличается от вчерашней: вовсю светит солнце, хотя легкий туман на макушках гор несколько настораживает.

[sergeyf73]

Наконец, неспешно тронулись в путь. Замер скорости навигатором показал 8 км/ч в самые пиковые моменты. Но виды из окна потрясающие.


Мимо проплывают редкие домики.


Облака над вершинами сгущаются. Неужели опять будм бродить в тумане?


Снова одинокий сарайчик.


В какой-то момент лес расступается и открываются виды на долину.




На минутку показалась западная оконечность Бриенцского озера.


Поднялись уже достаточно высоко, кажется, что облака уже совсем близко.


Спустя примерно полчаса поездки поезд останавливается на промежуточной станции Breitlauenen.


Некоторые выходят здесь, видимо, чтобы подняться до Schynige Platte пешком.


И опять дорога змейкой вьётся вверх, открывая ненадолго виды теперь уже на Тунское озеро.




Очередной поворот - и снова внизу Бриенцское озеро.


С противоположной стороны должны быть видны главные пики региона: Айгер, Менх и Юнгфрау (запомните эти названия, в описании следующих трёх дней они будут мелькать часто), но они прячутся за плотной пеленой облаков.


Неожиданно въезжаем в большое облако и все виды исчезают.


Сквозь клочья тумана проступают очертания гор.

[sergeyf73]

Наконец, прибываем на конечную станцию. Ехали больше часа.


Путь к первой смотровой площадке пролегает через альпийский сад (Schynige Platte Alpine Garden). Каждое уникальное растение подписано табличкой.




Поднимаемся по ступенькам.


Скромные цветочки.


Альпийский сад как-то не впечатлил, яркой растительности не увидели и мы пошли дальше.


Тропа широкая и несложная, уклон небольшой.


Проходим по склону, внизу станция зубчатой дороги, на которую мы приехали.


Зеленые альпийские луга, "приправленные" лёгким туманом.




Двигаемся в направлении скалы.


Бросаем взгляд назад.


У тропы стоит пустая деревянная рама, можно самому составить понравившуюся картину.


Рядом в рядок коровьи колокольчики, в них можно позвонить.


Рядом на небольшой оборудованной площадке и сами коровки, правда, деревянные.


Вдалеке показался панорамный ресторан Schynige Platte.


Внизу виднеется долина, по которой можно попасть в Гриндельвальд.


Ресторан в эти утренние часы практически пустой.


Погода постоянно меняется. Вот над долиной повисло облако.


Место для пикника с великолепным видом на Тунское озеро.


Развлечение для детей: труба, по которой можно съехать на попе.


Продолжение рассказа.

[sergeyf73]

У нас в Москве уйма таких ресторанов: Башмакофф, кафе-бар Башмачок, Валенок, у Башмачника, у Башмакова и целая сеть вкусного (как гласит реклама) питания БашМак.
И как-то совсем не тянет во все эти места.

Интересное наблюдение. В Германии не так часто обыгрывается обувная тема в названии заведений общепита. Разве что банальное Schuhmacher, что опять же чаще всего является производной от фамилии.
А почему не ходите в эти места? По мне так если кормят вкусно, то хоть как назовите.

[Eva&Adam]

А почему не ходите в эти места? По мне так если кормят вкусно, то хоть как назовите.

По советской традиции предпочитаем домашнее, я люблю готовить. Хотя теперь, конечно, чаще ходим в рестораны, выбирая уже проверенные и насиженные места. Но это, естественно, до "эпохи коронавируса". С тех пор, как грянуло, стараемся не рисковать.

Путь к первой смотровой площадке пролегает через альпийский сад (Schynige Platte Alpine Garden).

Скорее всего такие робкие цветочки смотрятся очень нежно среди роскошных и громогласных альпийских пейзажей.

Каждое уникальное растение подписано табличкой.

Это очень трогательно!

[Silur]

Но в последние годы он вроде бы открыт для бесплатного посещения.

Да, сейчас вход свободный.

[sergeyf73]

Скорее всего такие робкие цветочки смотрятся очень нежно среди роскошных и громогласных альпийских пейзажей.

Цветочки робкие, но надо не забывать, что это высота 2 км всё-таки. Хотя впоследствии покажу целые луга диких цветов на сравнимой высоте.

Это я к тому, что туризм отнюдь не обязательно означает "лежание на попе ровно".

C этим не поспоришь.

Именно тот поезд, что на фото, идёт в Люцерн. ;)

Возможно, спутал с поездом, на котором мы ехали от нашей станции Интерлакен-Вест до пересадочной Интерлавен Ост.

Вообще, о швейцарских железных дорогах можно писать много -- это отдельная очень интересная тема.

О, да. Тема богатая. Я обратил внимание, что кроме стандартной европейской колеи часто используется узкая (метровая?).

Но в последние годы он вроде бы открыт для бесплатного посещения.

Совершенно точно помню, что мы ничего не платили и даже заборов не видели.

[sergeyf73]

О, выходит, я ещё что-то помню. ;)

Все чуть хитрее ... "Admission included in train ticket"

[Silur]

Все чуть хитрее ... "Admission included in train ticket"

Интересно, что в немецкой версии сайта такой информации нет.))