Форум Винского

**senator** » 06 ноя 2020, 11:09

5 ноября 2020 Верховная Рада Украины ратифицировала протокол о воздушном сообщении между Украиной и Государством Катар, тем самым "открыла небо" между странами. Об этом сообщается на сайте Мининфраструктуры Украины.

5 ноября, Верховная Рада приняла закон «О ратификации Протокола между Кабинетом Министров Украины и Правительством Государства Катар о внесении изменений и дополнений в Соглашение между Кабинетом Министров Украины и Правительством Государства Катар о воздушном сообщении». «ЗА» проголосовали 288 депутатов.

«Украина заинтересована в сотрудничестве в сфере транспорта и инфраструктуры с Государством Катар. Недавно ведущая катарская компания QTerminals заключила концессионное соглашение в порту «Ольвия», предусматривающий привлечение более 17 млрд грн инвестиций. Поэтому либерализация авиационных перевозок, которую предусматривает Протокол является важным шагом для развития наших отношений », - отметил во время выступления в Верховной Раде Министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий.

Одобренным законопроектом предусматривается ратификация Протокола с целью вступления в силу. Это позволит:

- расширить рамки доступа на рынок путем назначения нескольких авиапредприятий с каждой стороны;
- устранить ограничения по количеству рейсов, вместимости и типов воздушных судов, пунктов на территориях обеих стран при осуществлении регулярного воздушного сообщения.

Вышеупомянутый Протокол был подписан в ноябре прошлого года.
Теперь Qatar Airways сможет летать в Львов, Одессу, Харьков, Запорожье и другие украинские аэропорты, а SkyUp или МАУ в Доху.

**G-Alex** » 07 ноя 2020, 03:29

senator писал(а) 06 ноя 2020, 11:09:Теперь Qatar Airways сможет летать в Львов, Одессу, Харьков, Запорожье и другие украинские аэропорты, а SkyUp или МАУ в Доху.

Да уж, неоценимая работа проведена. Так и представляю, как Катарцы открывают новые рейсы в Львов, Одессу, Харьков, Запорожье и другие украинские аэропорты. Не говоря уже об SkyUp или МАУ в Доху.

**zerokol** » 08 ноя 2020, 21:51

Прямо таки начнут порхать туда-сюда самолеты, в период короновируса особенно.

**aoz1961** » 09 ноя 2020, 03:25

Какая-то PR акция от зеленой комманды.
У меня на этого козлика еще с января закладка стоит. И в куках остался на Киев-Гонконг.
Может это Катар небо для МАУ открыл?

**senator** » 09 ноя 2020, 09:05

G-Alex писал(а) 07 ноя 2020, 03:29:Так и представляю, как Катарцы открывают новые рейсы в Львов, Одессу, Харьков, Запорожье и другие украинские аэропорты. Не говоря уже об SkyUp или МАУ в Доху.

Про Ryanair точно также говном исходили...

aoz1961 писал(а) 09 ноя 2020, 03:25:Может это Катар небо для МАУ открыл?

На принципах паритета:

senator писал(а) 06 ноя 2020, 11:09:SkyUp или МАУ в Доху.

zerokol писал(а) 08 ноя 2020, 21:51:Прямо таки начнут порхать туда-сюда самолеты, в период короновируса особенно.

Протокол подписывался год назад... Сейчас его просто ратифицировали.
Они и в период коронавируса могут порхать и Киев не закрыт для Катарцев как Москва... Просто лететь некуда пока, вся ЮВА закрыта, а в Танзанию SkyUp нормально возит не за все последние деньги...

**G-Alex** » 10 ноя 2020, 01:50

senator писал(а) 09 ноя 2020, 09:05:Про Ryanair точно также говном исходили...

А где вым тут говном запахло?
С Райэнэйром вроде все понятно и логично, что с безвизом и прямыми рейсами спрос будет.
Я гоорю, о том есть ли спрос? Ведь Катар для Украины это рейсы от Африки, Австралии до ЮВА. А на этом направлении уже работают Турки, только они свои самолеты грузят еще и транзитом по всем своим направлениям. Какой процент летяших из условной Одессы Турками транзитом через Стамбул может пересесть на Катар. 25-30? Так этого не хватит для загрузки рейсов.
Я работаю регулярно с украинцами и не понаслышки знаю любовь одеситов к ТК. И даже если с Херсона компания берет билет через Киев, то мои коллени неуютно себя чувствуят. Просятся на рейс через Стамбул даже если пересадка пол дня. А летаем мы как раз в диавазоне от Кейп Тауна до Пекина, т.е полностью покрываемым Катарцами.

**senator** » 10 ноя 2020, 12:06

G-Alex писал(а) 10 ноя 2020, 01:50:Какой процент летяших из условной Одессы Турками транзитом через Стамбул может пересесть на Катар. 25-30?

Несмотря на то, что турки точно так же летают в Киев, это не помешало катарцам наполнять ежедневно 2 борта и в этом году уже сейчас должен был вместо 320-го летать 350-й. Так шо пусть одесситы любят турков до самозабвения, думаю что катарцы для старта пару бортов в неделю по 150 тел наскребут не напрягаясь. Снова же - самим летать вовсе не обязательно, закодшерятся со Скайапом и будут под своим кодом продаваться не летая физически...
Ну и менее значительные, но достаточно весомые для некоторых условия, например лететь 5+6 часов при прочих равных легче чем 1+9...

**aoz1961** » 11 ноя 2020, 20:32

G-Alex писал(а) 10 ноя 2020, 01:50:А на этом направлении уже работают Турки, только они свои самолеты грузят еще и транзитом по всем своим направлениям. Какой процент летяших из условной Одессы Турками транзитом через Стамбул может пересесть на Катар. 25-30? Так этого не хватит для загрузки рейсов.

Я когда зимой смотрел Гонконг или Шанхай по ценникам были:
Турки самые дорогие.
Потом Катарцы.
Потом Казахи самые дешевые.
Причем разница в сотни $$.

Так и загрузят.

**G-Alex** » 12 ноя 2020, 00:09

aoz1961 писал(а) 11 ноя 2020, 20:32:Я когда зимой смотрел Гонконг или Шанхай

А вы из Киева или условного Херсона/Львова смотрели цены?

aoz1961 писал(а) 11 ноя 2020, 20:32:Так и загрузят.

Км загрузят если спроса нет?
Одессу могут еще попробовать по сченарию

senator писал(а) 10 ноя 2020, 12:06:пару бортов в неделю по 150 тел наскребут

и то не факт.
Речь о всех остальных городах это сотрясание воздуха. Очень много украинцев летят за счет работодателя и далеко не факт, что по тем ценам, что вы видите на условном "скайсанере". Еще раз пишу, что Турки выигрывают за счет своей сетки нацеленной на все направления по миру из Украины и они могут поставить 3 самолета в неделю чтобы перевезти 400 человек из Херсона. Из того же Херсона по направлению Катарцев (а это Африка, Ближний восток, Азия и Австралия) нужно лететь доаустим 150ти человек. Даже гонять 2 полупустых самолета в неделю сомнительная затея.

senator писал(а) 10 ноя 2020, 12:06:Снова же - самим летать вовсе не обязательно, закодшерятся со Скайапом и будут под своим кодом продаваться не летая физически...

а они такое практикуют?

senator писал(а) 10 ноя 2020, 12:06:например лететь 5+6 часов при прочих равных легче чем 1+9

Это кстати аргумент, который многие оценят.

**senator** » 12 ноя 2020, 09:03

G-Alex писал(а) 12 ноя 2020, 00:09:а они такое практикуют?

Ну посмотрите рейсы например из Кракова... или Львова... или вот:

А в целом - тема всего лишь про факт подписания, а не про оценку перспектив и целесообразность. Никто никого за ручку не тянул. Подписали - значит зачем-то кому-то это было надо...

**G-Alex** » 12 ноя 2020, 23:25

senator писал(а) 12 ноя 2020, 09:03:рейсы например из Кракова... или Львова... или вот:

Не, ну это не то же самое, если бы летал SkyUp по кодшеру прямо в Доху. Для таких примеров данный протокол и не нужен. Знаю, что так же летает из регионов и через Киев. Да я сам так летаю из Анапы через Москву катарцами совместно с S7 по единому билету.

**senator** » 13 ноя 2020, 07:36

G-Alex писал(а) 12 ноя 2020, 23:25:Не, ну это не то же самое,

Ну тогда из Сао-Паоло в Буэнос-Айрес...

**senator** » 13 ноя 2020, 15:53

Можете связать события, можете не связывать, но таки восстанавливают маршрут из Киева с середины декабря... Давайте кто-нибудь, спросите их - кем же они будут борта заполнять?

Р.S. И сразу же промокод дают 10% на Бангкок - QRTHAI20

**G-Alex** » 14 ноя 2020, 00:08

senator писал(а) 13 ноя 2020, 15:53:восстанавливают маршрут из Киева

Про Киев вопросов и не возникает. Уверен, что есть кем заполнить.

**SPMAD** » 14 ноя 2020, 01:15

senator писал(а) 09 ноя 2020, 09:05:а в Танзанию SkyUp нормально возит не за все последние деньги...

9ч 50 мин

в одном из самых ужасных лоукостов?
это для извращенцев рейсы...

G-Alex писал(а) 12 ноя 2020, 00:09:Очень много украинцев летят за счет работодателя

G-Alex писал(а) 10 ноя 2020, 01:50:Я работаю регулярно с украинцами и не понаслышки знаю любовь одеситов к ТК. И даже если с Херсона компания берет билет через Киев,

Вы я так понял перепутали пассажиров летящих Одесса/Херсон
Там или "челноки" или турки летят.
Вы еще напишите что там рейсы на 80% из людей кому "компании" оплатили рейсы, и бизнес клас там забит.
Вы так пишете про деревню Херсон, как будто Турки не начали летать оттуда после того как Крым и Донбасс отпал...Оттуда и люди на рейсах из этой деревни.
А в Одессе 50-60% рейса - турки.Потому что у них теперь там бизнес.
Одесса уже не та, что в советских фильмах детства.

**senator** » 14 ноя 2020, 10:54

SPMAD писал(а) 14 ноя 2020, 01:15:9ч 50 мин

в одном из самых ужасных лоукостов?
это для извращенцев рейсы...

Катарцами лететь минимально 16 часов с часовым перескоком в Дохе...
Что касается ужасных лоукостов - то все диктуется целесообразностью. Никто никому не запрещает себе бизнес джет арендовать.
На Красное море тоже можно с комфортом из Варшавы сингапурцами полететь, но большинство предпочитает чартер из Львова на MD83 за 120 евро на неделю...

**G-Alex** » 14 ноя 2020, 22:21

SPMAD писал(а) 14 ноя 2020, 01:15:Вы я так понял перепутали пассажиров летящих Одесса/Херсон

Если конечный пункт прилета Стамбул/Турция, то Вы конечно правы. Я брал только тех пассажиров, для кого Стамбул это хаб для перелетов дальше, т.к. Катарцы могут пересадить на себя только эту часть пассажиров. В отношении Украины Стамбул намного удобнее, чем Доха из-за большего разлета из хаба. Поэтому и не вижу на какой пассажиропоток могут расчитывать катарцы из регионов.

**senator** » 19 дек 2020, 12:52

zerokol писал(а) 08 ноя 2020, 21:51:Прямо таки начнут порхать туда-сюда самолеты, в период короновируса особенно.

Припорхал вчера однако

**senator** » 26 окт 2021, 06:13

G-Alex писал(а) 07 ноя 2020, 03:29:Да уж, неоценимая работа проведена. Так и представляю, как Катарцы открывают новые рейсы в Львов, Одессу, Харьков, Запорожье

zerokol писал(а) 08 ноя 2020, 21:51:Прямо таки начнут порхать туда-сюда самолеты,

Одесса－Доха с 9 декабря в расписании...

**G-Alex** » 01 ноя 2021, 14:46

senator, Поздравляю!

**Qarootoramma** » 27 ноя 2021, 14:22

G-Alex писал(а) 01 ноя 2021, 14:46:senator, Поздравляю!

Круто конечно. Но что там забыли Катары непонятно. Один из крупнейших и топовых авиаперевозчиков будет летать в нищую Одессу.
Вопросов конечно нет. Понятно, что сейчас везде люди есть с деньгами, и в Африке даже богатые негры есть. Захотели летать - пусть летают. Я только рад. Так и представляю толпы одесситов на катарах с одещщины в закрытую Азию.
Но объективности ради - все-таки это представляется не как продуманная политика авиакопании, а действия ограниченные условиями коронавируса. Конечно, думаю что рейсы получаться, и они дальше будут увеличивать слоты, но все-таки когда через 2-3 года ситуация с короной немного поутихнет, думаю Катары будут все-таки немного другие направления развивать. А эти рейсы в Украину - скорее загрузить хоть как-то самолеты и уменьшить издержки в условиях короны. Сейчас дальний паксопоток упал на 60-80%. Куда грузить большие борты?
В Одессе живет всего около 1 млн человек + жители Бессарабии. Во всей Украине около 40 млн. В тоже время только в одном Судане 40 млн, в Уганде и Кении 50 млн, в Танзании 60 млн. Через 20 лет во всех этих странах будет около 100 млн человек. Во всей Африке около 3 млрд, в Индии 1,6 млрд, в остальной Азии еще около 3-х. Вот не паханное поле которое нужно развивать, вот куда думаю Катары начнут в первую очередь летать после того, как все уляжется. Так что думаю, при открытых бы границах, Катары не стали бы по таким направлениям летать.
В тоже время хотелось бы чтобы в Одессу они продолжали летать и ставили нормальные широкие хотя бы 787, так же как во Львов и другие украинские города. Так что пожелаем украинцам удачи и дешевых билетов.

**Pepelats** » 04 дек 2021, 20:37

Qarootoramma писал(а) 27 ноя 2021, 14:22:Один из крупнейших и топовых авиаперевозчиков будет летать в нищую Одессу

Ну по поводу "нищеты" Одессы вы явно погорячились, денег во Одессе поболе, чем в любом российском миллионнике будет. И с загрузкой у Катаров все хорошо. Да и не у одних Катаров. Турки грузят три рейса в день не напрягаясь, плюс рядом Херсон и Николаев. И, чтоб было понятнее, Одесса у Турков одна из самых прибыльных станций в Европе, тариф за часовой перелет в Стамбул повыще, чем из Москвы будет, при этом половина потока пойт-ту-пойнт.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР